Μεταχειρισμένο Köckerling Vario 570 προς πώληση (1.587)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Τηλεσκοπικό ρυμουλκό κατηγορίας III/IV, σετ υνιών με φαρδύ υνί, εξομαλυντική δοκός με δόντι εξομάλυνσης, πνευματικά φρένα, πίσω σβάρνα DSTS, κύλινδρος, φωτισμός. Nodpfx Aotvgmcoh Todc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Τηλεσκοπικός άξονας κατηγορίας III/IV, σετ υνιών με HM-άκρη και καθοδηγητικές πλάκες, Levelboard με / σύρματα τύπου καλλιεργητή, πνευματικό φρένο, πισωσυρματοδιανομέας, κύλινδρος DSTS, φωτισμός / Ndjdjt Hrzdspfx Ah Toc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Εξαρτώμενη σβάρνα DSTS Ø630, φωτισμός, υδραυλική προστασία από πέτρες, συρόμενη δοκός με / δακτύλιο ρυμούλκησης 51mm, σετ υνιών με άκρη καρβιδίου + οδηγούς, 30 τεμάχια, σετ υνιών με φτερωτές επίπεδες, 30 μέτρα / επίπεδη ρυθμιζόμενη μπάρα με κύλινδρο DSTS Ø630mm, πλαίσιο μεταφοράς 40km/h με αερόφρενα 40km/h / Ndjdpfsr E Avtox Ah Toc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Τηλεσκοπικός ζυγός Κατηγορίας III/IV, σετ λεπίδων με φαρδιά λεπίδα, ισοπεδωτική σανίδα με ελατήριο οδοστρωτήρα / πνευματικά φρένα, οπίσθιος σβάρνα, κύλινδρος DSTS, φωτισμός / Ndjdpfxjtt Rm Ho Ah Tjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 8.200 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1, ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΠΛΗΡΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΞΥΛΩΝ POSCH SPALTFIX K-600 VARIO ΤΙΜΗ: 49.000.000 HUF + ΦΠΑ Προσφορά, γρήγορη τιμή σε περίπτωση αγοράς εντός δύο εβδομάδων: 39.000.000 HUF + ΦΠΑ Πωλείται ένα βιομηχανικό σύστημα επεξεργασίας ξυλων POSCH SpaltFix K-600 Vario, κατασκευής 2014, αυστριακής προέλευσης, με πλήρες σύστημα μεταφοράς υλικών, 2 μονάδες συσκευασίας POSCH PackFix και σκεπαστή ατσάλινη κατασκευή. Κύρια χαρακτηριστικά: • Έτος κατασκευής: 2014 • Ώρες λειτουργίας: περίπου 8.200 • Κίνηση: 2 x 22 kW ηλεκτρική • Τάση: 3 x 400 V • Μέγιστη διάμετρος κορμού: 60 cm • Μονάδα κοπής PowerCut 600 • Αυτόματη μονάδα σχίσματος AutoSplit 600 • Πλήρες σύστημα τροφοδοσίας και μεταφοράς κορμών • 2 μονάδες συσκευασίας POSCH PackFix • Περιστρεφόμενος σταθμός παλετών Το σύστημα λειτουργούσε άψογα μέχρι την απομάκρυνσή του από την παραγωγή. Αυτήν τη στιγμή, για λόγους εξοικονόμησης χώρου, βρίσκεται αποσυναρμολογημένο σε επιμέρους μονάδες. Όροι πώλησης: FCA Győr, Ουγγαρία Η φόρτωση των μηχανημάτων στο μεταφορικό όχημα που παρέχεται από τον αγοραστή γίνεται από τον πωλητή. Η οργάνωση και το κόστος της μεταφοράς, καθώς και η περαιτέρω ευθύνη για τη μεταφορά, βαρύνουν τον αγοραστή. POSCH SPALTFIX K-600 VARIO – ΠΛΗΡΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΞΥΛΩΝ ΓΙΑ ΠΩΛΗΣΗ ΤΙΜΗ: 49.000.000 HUF (περίπου 134.000 EUR) συν ΦΠΑ Τιμή προσφοράς, εντός δύο εβδομάδων: 107.000 EUR συν ΦΠΑ Πωλείται ένα επαγγελματικό σύστημα επεξεργασίας ξυλων POSCH SpaltFix K-600 Vario, κατασκευής 2014, αυστριακής προέλευσης, συμπεριλαμβανομένου του πλήρους συστήματος μεταφοράς, 2 μονάδων συσκευασίας POSCH PackFix και μιας σκεπαστής ατσάλινης κατασκευής. Το βιομηχανικό σύστημα αποτελείται από τη μονάδα πριονίσματος PowerCut 600 και την αυτόματη μονάδα σχίσματος AutoSplit 600. Είναι σχεδιασμένο για την επεξεργασία κορμών με διάμετρο έως 60 cm και επιτρέπει μια σε μεγάλο βαθμό αυτοματοποιημένη διαδικασία εργασίας, από το πριόνισμα και το σχίσιμο μέχρι τη συσκευασία. Τεχνικά χαρακτηριστικά • Έτος κατασκευής: 2014 • Ώρες λειτουργίας: περίπου 8.200 • Κίνηση: 2 x 22 kW ηλεκτρικοί κινητήρες Ndodpfxoz Ngyxs Ah Toc • Τροφοδοσία ρεύματος: 3 x 400 V • Μέγιστη διάμετρος κορμού: 60 cm • Μονάδα πριονίσματος: POSCH PowerCut 600 • Αυτόματη μονάδα σχίσματος: POSCH AutoSplit 600 • Πλήρες σύστημα τροφοδοσίας και μεταφοράς κορμών • 2 μονάδες συσκευασίας POSCH PackFix • Περιστρεφόμενος σταθμός παλετών • Σκεπαστή ατσάλινη κατασκευή Πλεονεκτήματα του συστήματος • Υψηλό επίπεδο αυτοματισμού • Σχεδιασμένο για βιομηχανική, συνεχή λειτουργία • Ηλεκτρική κίνηση, χωρίς κινητήρα ντίζελ • Αυτοματοποιημένη διαδικασία πριονίσματος και σχίσματος • Ενσωματωμένη μεταφορά υλικών και συσκευασία • Πλήρες σύστημα παραγωγής από μία πηγή • Υψηλής ποιότητας αυστριακή τεχνολογία POSCH Κατάσταση και πώληση Όλο το σύστημα ήταν πλήρως λειτουργικό και εργαζόταν άψογα μέχρι την απομάκρυνσή του από τη λειτουργία. Λόγω έλλειψης χώρου, αποσυναρμολογήθηκε σε επιμέρους μονάδες και αυτήν τη στιγμή αποθηκεύεται εξοικονομώντας χώρο. Ολόκληρο το σύστημα, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος μεταφοράς, των δύο μονάδων PackFix και της ατσάλινης στέγης, πωλείται αποκλειστικά ως ένα ενιαίο πακέτο. Είναι δυνατή η επιθεώρηση μετά από προηγούμενο ραντεβού. Το σύστημα θα παραδοθεί στην έδρα του πωλητή στην Győr, Ουγγαρία. Η φόρτωση στο μεταφορικό όχημα που παρέχεται από τον αγοραστή γίνεται από τον πωλητή. Η οργάνωση και το κόστος της μεταφοράς, καθώς και η περαιτέρω ευθύνη για τη μ

Κατάσταση: καινούργιο, Bernardo GB 55 NC Vario μηχανή διάτρησης πυλώνων με γρανάζια Τεχνικές προδιαγραφές Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα 50 mm Ικανότητα διάτρησης σε χυτοσίδηρο 60 mm Κοπή σπειρώματος μέγ. Τσοκ τρυπανιού 1 - 13 mm / B 16 Κωνικός Μορς MK 4 Ταχύτητα ατράκτου / 2 ταχύτητες 50 - 316 / 316 - 2200 στροφές ανά λεπτό Εύρος πρόωσης 0,08 / 0,12 / 0,17 / 0,24 / 0,35 / 0,50 mm/rev Προβολή 360 mm Απόσταση ατράκτου / τραπεζιού μέγ. 580 mm Απόσταση άξονα / πλάκα βάσης 1185 mm Χρονική διαδρομή ατράκτου 225 mm180 mm Διάμετρος στήλης Μέγεθος τραπέζης / μέγεθος υποδοχής Τ 570 x 480 mm / 14 mm Επιφάνεια εργασίας πλάκα βάσης 435 x 445 mm Ισχύς κινητήρα 3,0 kW Διαστάσεις μηχανήματος (Π x Β x Υ) 750 x 1020 x 2340 mm Βάρος περίπου 630 kg Πεδίο παράδοσης Τσοκ καδένας 1 - 13 mm / B 16 Αγκύλη τσοκ τρυπανιού MK 4 / B 16 Μειωτικό χιτώνιο MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 Μηχανοκίνητη διαδρομή τραπέζης Διάταξη ψυκτικού υγρού Nedporivbvjfx Ah Todc Οθόνη αφής Αυτόματος εκτοξευτής εργαλείων Ηλεκτρομαγνητική τροφοδοσία ατράκτου Συσκευή κοπής σπειρώματος Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 Φως μηχανής LED Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας Ψηφιακή ένδειξη βάθους διάτρησης Προστατευτικό κάλυμμα ρυθμιζόμενου ύψους

Κατάσταση: καινούργιο, Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα (διάμετρος) 50,0 mm Προβολή 360 mm Εύρος διάτρησης 225 mm Κωνικός Μορς 4 MK Τραπέζι: 570 x 480 mm Κοπή σπειρώματος χάλυβα M 42 Ταχύτητα 50-316 / 316-2200 σ.α.λ. Ταχύτητα πρόωσης 0,08-0,50 mm/rev Διάμετρος στήλης 180 mm Απόσταση ατράκτου/τραπέζι μέγ. 580 mm Απόσταση ατράκτου / πλάκας βάσης μέγ. 1185 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 3,0 kW Βάρος 630 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 1020 x 750 x 2340 mm Η μηχανή διάτρησης πυλώνων GB 55 NC Vario με γρανάζι είναι στάνταρ εξοπλισμένη με στάνταρ έλεγχο της ταχύτητας, επιτρέποντας την προσαρμογή της ταχύτητας κοπής σε μπορεί να προσαρμοστεί βέλτιστα στο τεμάχιο εργασίας. Η βαριά, συμπαγής κατασκευή κατασκευή, είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για χρήση από επαγγελματίες χρήστες ή σε μηχανολογικές κατασκευές ή σε εργαστήρια. Χαρακτηριστικά - Όλες οι εργασίες ρύθμισης πραγματοποιούνται απευθείας στο μεγάλο . οθόνη αφής - Εξοπλισμένο στάνταρ με μηχανοκίνητη ρύθμιση του ύψους του τραπεζιού - 6x αυτόματες τροφοδοσίες τρυπανιών με δυνατότητα εναλλαγής μέσω ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη - Χειροποίητο τραπέζι διάτρησης από συμπαγή γκρι χυτοσίδηρο, περιστρεφόμενο από -45° έως + 45° - Επίγεια πλάκα βάσης με υποδοχές Τ - Για τη σύσφιξη ιδιαίτερα υψηλών τεμαχίων - Εγγυημένη ομόκεντροτητα = 0,02 mm, μετρούμενη στην πέννα -Αυτόματος εκτοξευτήρας εργαλείων και διάταξη κοπής σπειρώματος στο βασικό εξοπλισμό - Ομαλή λειτουργία χάρη στα λειασμένα γρανάζια που λειτουργούν σε λουτρό λαδιού - Στιβαρή και λειασμένη χαλύβδινη κολώνα, σχεδιασμένη για βαριά χρήση Πεδίο παράδοσης - Τσοκ τρυπανιού με οδοντωτό τροχό 1 - 13 mm / B 16 - Τσοκ τρυπανιού MK 4 / B 16 - Μειωτικό χιτώνιο MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 - Μηχανοκίνητη διαδρομή τραπέζης - Διάταξη ψυκτικού υγρού - Οθόνη αφής - Αυτόματος εκτοξευτής εργαλείων - Ηλεκτρομαγνητική τροφοδοσία ατράκτου - Συσκευή κοπής σπειρώματος - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Φως μηχανής LED - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Ψηφιακή ένδειξη βάθους διάτρησης - Προστατευτικό κάλυμμα ρυθμιζόμενου ύψους Ndedpfx Ahsxacc Se Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διαδρομές Διαδρομή Χ: 1.200 mm Διαδρομή Υ: 620 mm Διαδρομή Ζ: 520 mm Έλεγχος Έλεγχος CNC: Heidenhain TNC 410 Εργοστάσιο Μέγεθος εργοστασίου: 1.550 × 600 mm Εκτέλεση: ενιαίο εργοστάσιο για μεγαλύτερα τεμάχια Εναλλασσόμενη επεξεργασία: δυνατή με διαχωριστικό τοίχωμα Ταχύτητα τροφοδοσίας και ταχύτητας Εύρος ταχύτητας τροφοδοσίας: 1–30.000 mm/min Ταχύτητα: 45 m/min Ndodsz S Nizjpfx Ah Tjc Άξονας και υποδοχή εργαλείων Ταχύτητα άξονα: 40–8.000 στροφές/λεπτό Υποδοχή εργαλείων: ISO 40 Αυτόματος αλλαγτήρας εργαλείων Διάταξη αλλαγής εργαλείων: 30 θέσεις Δεδομένα ισχύος Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 20 kVA Βάρος μηχανήματος: περίπου 9 τ. Διαστάσεις Απαιτούμενος χώρος: περίπου 4,2 × 2,3 × 2,7 m ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ενιαίο εργοστάσιο Διαχωριστικό τοίχωμα για εναλλασσόμενη επεξεργασία 3 επιπλέον βάσεις συγκράτησης Διάταξη αλλαγής εργαλείων με 30 θέσεις Έλεγχος CNC Heidenhain TNC 410

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 30 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, περιοχή μέτρησης άξονας Χ: 500 χιλ., εύρος μέτρησης άξονα Y: 500 χιλ., περιοχή μέτρησης άξονα Ζ: 200 χιλ., συνολικό ύψος: 850 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, συνολικό πλάτος: 720 χιλ., συνολικό μήκος: 950 χιλ., συνολικό βάρος: 54 κιλ, τάση εισόδου: 230 V, πλάτος τραπεζιού: 500 χιλ., μήκος τραπεζιού: 500 χιλ., θερμοκρασία περιβάλλοντος (μέγ.): 30 °C, ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος: 15 °C, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Οπτικό τρισδιάστατο (3D) μετρητικό σύστημα συντεταγμένων KEYENCE VL-570 Η συσκευή VL-570, που ανήκει στη σειρά VL-500 της Keyence, είναι ένα τρισδιάστατο μετρητικό σύστημα, με το οποίο μπορούν να μετρηθούν διάφορα σχήματα από την εικόνα προβολής γραμμών του αντικειμένου, η οποία λαμβάνεται με μια ασπρόμαυρη κάμερα CMOS. Το γραμμικό φως από την πηγή φωτός (φως προβολής γραμμών) προβάλλεται στο αντικείμενο υπό γωνία, μέσω του φακού προβολής. Τύποι μετρήσεων που μπορούν να πραγματοποιηθούν με το VL-570: τρισδιάστατη μέτρηση, μέτρηση επιπέδων, μέτρηση προφίλ, τρισδιάστατη συγκριτική μέτρηση, συγκριτική μέτρηση προφίλ. Η βασική συσκευή αποτελείται από: - Μονάδα ελέγχου VL-500 Ndodpfxez Ihkbe Ah Toc - Βάση VL-550 500 mm - Μετρητική κεφαλή VL-570 - Μονάδα συγκριτικής μέτρησης VL-H2P - Κάλυμμα VL-C2 - Πλάκα βαθμονόμησης OP-88145 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Επαναληψιμότητα: 2 µm Ακρίβεια μέτρησης: 10 µm Λειτουργία μέτρησης Standard (λειτουργία 4M): 4 εκατομμύρια σημεία μέτρησης Λειτουργία μέτρησης Fine (λειτουργία 16M): 16 εκατομμύρια σημεία μέτρησης Μηχανισμός περιστροφής: 360° Μηχανισμός κλίσης: 45° Εύρος μέτρησης: Ø500 mm x Υ 200 mm Συμπεριλαμβάνονται το εγχειρίδιο χρήστη και οι οδηγίες γρήγορης εκκίνησης. Νέα τιμή: 52.350 € (χωρίς ΦΠΑ) Κατόπιν αιτήματος, το τρισδιάστατο μετρητικό σύστημα συντεταγμένων μπορεί να παραδοθεί εντός ακτίνας 200 χλμ. από την έδρα της εταιρείας μας. Τα έξοδα μεταφοράς καθορίζονται κατόπιν συμφωνίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, συνολικό μήκος: 22.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 7.300 χιλ., συνολικό ύψος: 6.700 χιλ., Εύρος κοπής στρογγυλού χάλυβα στις 90°: 120 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, τάση εισόδου: 380 V, Εμβέλεια κοπής τετράγωνου χάλυβα στις 90°: 120 χιλ., ρεύμα εισόδου: 63 A, εύρος κοπής επίπεδο στις 90° (άξονας Χ): 120 χιλ., απαιτούμενο ύψος: 7.000 χιλ., απαίτηση χώρου μήκος: 25.000 χιλ., απαιτούμενο πλάτος: 13.000 χιλ., Πλήρες αυτοματοποιημένο σύστημα αποθήκευσης, χειρισμού και κοπής μεγάλων διαστάσεων υλικών της KASTO, για χαλύβδινες ράβδους, σωλήνες, προφίλ και δοκούς. Το σύστημα αποτελείται από μια αυτόματη εγκατάσταση αποθήκευσης KASTO SSZ Vario 140 Duo, με εξοπλισμό χειρισμού υλικών, και ένα κυκλικό πριόνι KASTO PKS 140 PL. Η εγκατάσταση έχει σχεδιαστεί για αποτελεσματική αποθήκευση και αυτόματη τροφοδοσία μεγάλων χαλύβδινων υλικών απευθείας στη διαδικασία κοπής. Ένα βασικό πλεονέκτημα του συστήματος είναι η εξαιρετικά υψηλή πυκνότητα αποθήκευσης. Οι διαστάσεις του ίδιου του συστήματος αποθήκευσης, χωρίς το πριόνι, είναι περίπου: 22,0 μ × 7,3 μ × 6,7 μ Απαιτούμενη επιφάνεια δαπέδου: περίπου 160,6 μ² Ταυτόχρονα, το σύστημα προσφέρει συνολικά: 526 θέσεις αποθήκευσης που αποτελούνται από: 489 ράφια αποθήκευσης με βάθος 275 χιλ. 37 ράφια αποθήκευσης με βάθος 565 χιλ. Nsdpfx Ahjz I Tm Is Tsdc Κάθε θέση αποθήκευσης μπορεί να φιλοξενήσει υλικό μήκους έως: 6.500 χιλ. Η υπολογιζόμενη συνολική οριζόντια επιφάνεια ραφιών είναι περίπου: 1.010 μ² Αυτό σημαίνει ότι περισσότερα από 1.000 μ² χρήσιμης επιφάνειας αποθήκευσης μεγάλων διαστάσεων υλικών συγκεντρώνονται σε μόλις περίπου 160 μ² επιφάνειας δαπέδου του εργοστασίου. Η δομή αποθήκευσης αποτελείται από 9 διπλές στήλες αποθήκευσης υλικών. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG Μοντέλο: SSZ Vario 140 Duo Κωδικός τεκμηρίωσης: SSL Vario 140 K-Duo Έτος κατασκευής: 1995 Θέσεις αποθήκευσης: 526 Μέγιστο μήκος υλικού: 6.500 χιλ. Μέγιστες διαστάσεις υλικού: Ø 140 χιλ. ή 260 × 120 χιλ. Χωρητικότητα διατάξεως χειρισμού: 10 kN / περίπου 1.000 κιλά Ονομαστική αντοχή φορτίου θέσεων αποθήκευσης: 5 / 10 / 15 / 25 kN Διαστάσεις αποθήκευσης χωρίς πριόνι: περίπου 22,0 × 7,3 × 6,7 μ Απαιτούμενη επιφάνεια δαπέδου: περίπου 160,6 μ² Υπολογιζόμενη συνολική επιφάνεια ραφιών: περίπου 1.010 μ² Διάταξη αποθήκευσης: 9 διπλές στήλες αποθήκευσης Ηλεκτρική παροχή: 380 V / 50 Hz / τριφασικό Ισχύς: 20,0 kW Ρεύμα: 63 A Βάρος της γέφυρας χειρισμού σύμφωνα με την πινακίδα: περίπου 4.700 κιλά Ενσωματωμένο / σχετικό πριόνι: Κυκλικό πριόνι KASTO PKS 140 PL Το σύστημα είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για κέντρα επεξεργασίας χάλυβα, διανομείς χάλυβα, μεταλλουργικές εταιρείες, κατασκευαστές μηχανημάτων και παραγωγούς που επεξεργάζονται μεγάλες ποσότητες ράβδων, σωλήνων και προφίλ. Η αυτόματη αποθήκευση και ο χειρισμός υλικών μπορούν να μειώσουν σημαντικά τις εσωτερικές μεταφορές, τις κινήσεις περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων και γερανών, τον χρόνο αναζήτησης και προετοιμασίας υλικών πριν από την κοπή. Διατίθεται τεχνική τεκμηρίωση και σχέδια εγκατάστασης. Τοποθεσία: Ποζνάν, Πολωνία Είναι δυνατή η επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Η ακριβής τεχνική κατάσταση και το τελικό εύρος της παρεχόμενης υπηρεσίας μπορούν να επιβεβαιωθούν κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Τετραπλή δεματοποίηση Njdpfx Ahstquhio Tedc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 91671500, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.435 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Δύναμη έλξης: 7.000 kg Njdpfsz S Ntgex Ah Tsdc ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τάση μπαταρίας: 48 V Χωρητικότητα μπαταρίας: 260 Ah Τύπος μπαταρίας: Μπαταρία ιόντων λιθίου Ελαστικά: Λευκά ελαστικά που δεν αφήνουν σημάδια Φωτισμός: Φωτισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές StVZO, με φλας για έγκριση κυκλοφορίας σε δημόσιους δρόμους Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1.850 x 1.000 x 1.400 mm Βάρος: 1.500 kg Έγκυρη περίοδος συντήρησης: 07/2027 Έγκυρη περίοδος πιστοποίησης ασφαλείας: 07/2027 Ώρες λειτουργίας: 1.435 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Φορτιστής μπαταρίας Πρώην μηχάνημα της Jungheinrich με πλήρες πρόγραμμα συντήρησης Όλες οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τυπογραφικά ή μετρητικά λάθη. Όροι παραλαβής: Πλευρική φόρτωση έως 6 τόνους με μεγάλο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα επί τόπου. Η φόρτωση γίνεται με δική σας ευθύνη. Φόρτωση από το πίσω μέρος μέσω ράμπας σε ύψος φορτηγού 100–150 cm, έως 15 τόνους και έως πλάτος 230 cm. Η παραλαβή είναι δυνατή μόνο μετά την παραλαβή της επιβεβαίωσης πληρωμής μέσω email. Παραλαβή χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση, από Δευτέρα έως Παρασκευή, μεταξύ 07:00 και 16:00. Σε περίπτωση μη έγκαιρης παραλαβής, χρεώνεται τέλος αποθήκευσης 20 € ανά μηχάνημα και ανά ημέρα. Τα εκκρεμή τέλη αποθήκευσης πρέπει να εξοφληθούν πλήρως πριν από την παραλαβή. Αριθμός παρτίδας: 357

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, KILIA 50 λίτρων, μοντέλο Meister Plus – πλήρως ανακατασκευασμένο από την HELTEK | KILIA Προς πώληση: ένα KILIA 50 λίτρων, ταχύς κόπτης / μοντέλο Meister Plus, το οποίο έχει υποστεί πλήρη ανακατασκευή στις εγκαταστάσεις της HELTEK | KILIA. Πρόκειται για κάτι περισσότερο από μια απλή επισκευή ή μια επιφανειακή ανανέωση. Το μηχάνημα αποσυναρμολογείται πλήρως και ανακατασκευάζεται τόσο τεχνικά όσο και οπτικά, από την αρχή. Στόχος είναι να επιτευχθεί μια κατάσταση που να ανταποκρίνεται πλήρως στις σύγχρονες προδιαγραφές των μηχανημάτων της HELTEK | KILIA. Ο κόπτης των 50 λίτρων είναι ιδανικός για κρεατοπωλεία, βιομηχανίες επεξεργασίας κρέατος, καθώς και για βιομηχανικές επιχειρήσεις τροφίμων για την παραγωγή αλλαντικών, προϊόντων κρέατος, γαλακτωμάτων, καθώς και χορτοφαγικών και vegan προϊόντων. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: KILIA Μοντέλο: Meister Plus / Ταχύς κόπτης Χωρητικότητα δοχείου: 50 λίτρα Ποσότητα επεξεργασίας: περίπου 35 kg ανά παρτίδα Κύριος κινητήρας: 15 kW Ταχύτητα περιστροφής του άξονα των μαχαιριών: περίπου 50–5.100 στροφές/λεπτό Αντίστροφη κίνηση / ανάμειξη: περίπου 50–500 στροφές/λεπτό Ταχύτητα περιστροφής της πλάκας: περίπου 7–20 στροφές/λεπτό Κίνηση μαχαιριών και πλάκας: με ρυθμιζόμενη συχνότητα, βηματική Τάση: 400 V / 50 Hz Συνολική ηλεκτρική ισχύς: περίπου 22 kW Ασφάλεια στην πλευρά του πελάτη: 50 A Σύστημα ελέγχου: σύγχρονο PLC Λειτουργία: οθόνη αφής HMI 7 ιντσών Κεντρική λίπανση: ναι Πεδίο εφαρμογής της εργοστασιακής ανακατασκευής της HELTEK | KILIA Το μηχάνημα αποσυναρμολογείται πλήρως, εκτός από το βασικό πλαίσιο. Στο πλαίσιο της ανακατασκευής, μεταξύ άλλων, εκτελούνται οι ακόλουθες εργασίες: νέα βάση, η οποία συγκολλείται επαγγελματικά πλήρης ανακατασκευή και αμμοβολή του πλαισίου του μηχανήματος Ndedpfxjzcux So Ah Tsc ανανέωση ή αμμοβολή με σφαιρίδια γυαλιού των τμημάτων από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής ποιότητας, νέα επίστρωση σε σκόνη του βασικού πλαισίου νέος ή πλήρως ανακατασκευασμένος και πιστοποιημένος κύριος κινητήρας 15 kW (από τη Siemens) νέα συσκευή τάσης κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα νέα ή πλήρως ανακατασκευασμένη και πιστοποιημένη από τον κατασκευαστή κίνηση του άξονα της πλάκας πλήρως νέα βάση του άξονα της πλάκας νέα ρουλεμάν του άξονα της πλάκας νέες βάσεις για τα ρουλεμάν του άξονα της πλάκας νέος άξονας μαχαιριών νέα βάση για τον άξονα μαχαιριών νέο ηλεκτρονικό σύστημα κεντρικής λίπανσης νέα ανταλλακτικά νέοι διακόπτες, οδηγοί και ολισθητικά στοιχεία από μπλε POM, κατάλληλο για τρόφιμα πλήρης ανακατασκευή όλων των σχετικών μηχανικών εξαρτημάτων πλήρως νέα ηλεκτρική καλωδίωση και σύστημα ελέγχου Η ηλεκτρική εγκατάσταση δεν επισκευάζεται απλώς, αλλά εκσυγχρονίζεται πλήρως: νέο σύστημα ελέγχου PLC νέα οθόνη αφής HMI 7 ιντσών νέοι μετατροπείς συχνότητας νέα ρελέ και διακόπτες νέα καλώδια και αγωγοί νέα ή ανακατασκευασμένα αισθητήρια σύγχρονη τεχνολογία ασφαλείας πλήρης νέα καλωδίωση Έτσι, το μηχάνημα αποκτά ένα σύγχρονο σύστημα ελέγχου και κίνησης, με καλή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και υψηλή ευκολία συντήρησης. Εργοστασιακή ανακατασκευή αντί απλής μεταχειρισμένης κατάστασης Αποκτάτε την εξαιρετικά ανθεκτική βασική κατασκευή ενός αποδεδειγμένου κόπτη KILIA, σε συνδυασμό με σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου, κίνησης και ασφαλείας. Αποδεδειγμένη ποιότητα KILIA. Σύγχρονη τεχνολογία HELTEK. Έτοιμο για πολλά επιπλέον χρόνια παραγωγής. Μετά την ολοκλήρωση της εργοστασιακής ανακατασκευής, το μηχάνημα ελέγχεται πλήρως και υποβάλλεται σε δοκιμή αποδοχής (FAT – Factory Acceptance Test). Εγγύηση Στο μηχάνημα που έχει υπ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, δύναμη σύσφιξης: 2.000 kN, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Δύναμη σύσφιξης: 200 τ Διάμετρος βίδας: 50 χιλ. Βάρος έμβολου: 359 γρ. Απόσταση μεταξύ των στηρικτικών στηλών (κατά το άξονα V): 570 χιλ. Απόσταση μεταξύ των στηρικτικών ράβδων (κατά τον άξονα H): 570 χιλ. Όγκος έγχυσης: 392 κυβ. εκ. Nedpfx Aoz Aty Hoh Tedc Πίεση έγχυσης: 2000 bar Euromap 67 1x Εξολκέας πυρήνα Εκτέλεση: οριζόντια Κίνηση: υδραυλική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Köckerling Allrounder Flatline 750, 7.50 m working width, carbide goosefoot shares Njdpfx Aot I S Nqsh Tjdc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Διαδρομή άξονα Χ: 930 mm Διαδρομή άξονα Υ: 400 mm Διαδρομή άξονα Ζ: 406 mm Ταχύτητα περιστροφής: 9-6750 1/min Τραπέζι:: 1370 x 254 Διαδρομή κυλίνδρου: 127 mm Ταχύτητα προώθησης κυλίνδρου: (3) 0,04· 0,08· 0,15 mm/επ. Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα: 32 mm Εύρος ταχύτητας προώθησης: 19 - 890 (x) mm/min Κώνος άξονα: SK 40 Προεξοχή βάσης: 200 - 680 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 4 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 1,15 t Απαιτούμενος χώρος περίπου: 1,5 x 1,45 x 2,2 m Πληροφορίες προϊόντος "Πολυλειτουργικό μηχάνημα φρεζαρίσματος Optimill MF 4 Vario - Μηχάνημα εργαλειομηχανών με μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής" Optimill MF 4 Vario - Πολυλειτουργικά μηχανήματα διάτρησης και φρεζαρίσματος για επαγγελματική χρήση. Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής με μετατροπέα συχνότητας "κατασκευασμένο στη Γερμανία" και ψηφιακή ένδειξη θέσης 3 αξόνων DPA 21. Βαριά, στιβαρή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο Meehanite. Υψηλή ακρίβεια στροφικής κίνησης χάρη στα κωνικά ρουλεμάν, μικρότερη από 0,01 mm μετρημένη στον κύλινδρο. Αυτόματη προώθηση κυλίνδρου. Περιστροφή προς τα δεξιά/αριστερά για κοπή σπειρωμάτων. Άξονες Χ και Υ με ρυθμιζόμενη οδήγηση ουράς περιστεριού. Σύστημα ψύξης. Άξονας Υ με επίπεδη οδήγηση. Μεγάλη διαδρομή άξονα Υ 400 mm. Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους τραπεζιού με ταχεία κίνηση (άξονας Ζ). Λεπτομέρειες εξοπλισμού: Μετατροπέας συχνότητας. Ποιότητα Made in EU. Ndedpfxe Ad Shps Ah Tec Κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος. Κλίση ± 45°. Προεξοχή 200 - 680 mm. Ταχύτητες περιστροφής άξονα. Ανεξάρτητη ρύθμιση ταχύτητας. Ειδικά μεγάλο εύρος ταχύτητας περιστροφής. Σταθεροποιητής βάθους διάτρησης. Ρυθμιζόμενος με χάραξη χιλιοστών. Διαβάσιμο από την μπροστινή πλευρά. Προστατευτική ασπίδα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος. Μεγάλων διαστάσεων. Σταυρωτό τραπέζι. Στιβαρό, μεγάλων διαστάσεων, με ακριβή επεξεργασία επιφάνειας. Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους τραπεζιού, άξονας Ζ. Ρυθμιζόμενα όρια διαδρομής. Πίνακας ελέγχου OPTI. Ενσωματωμένο πάνελ ελέγχου. Ενσωματωμένη ψηφιακή ένδειξη θέσης DPA 21 με ένδειξη ταχύτητας περιστροφής. Άξονας Χ. Ηλεκτρική προώθηση τραπεζιού. Ανεξάρτητη ρύθμιση ταχύτητας. Ταχεία κίνηση. Περιστροφή προς τα δεξιά/αριστερά. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μήκος (προϊόν): 1.500 mm Πλάτος/Βάθος (προϊόν): 1.450 mm Ύψος (προϊόν): 2.200 mm Βάρος (καθαρό): 1.150 kg Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 4 kW Ηλεκτρική τάση: 400 V Φάση(ες): 3 Τύπος ρεύματος: ~ Συχνότητα δικτύου: 50 Hz Μέγεθος κεφαλής κοπής (μέγιστο): 100 mm Μέγεθος φρέζας με στέλεχος (μέγιστο): 20 mm Κάθετος άξονας. Προεξοχή: 200 - 680 mm Κάθετος άξονας. Υποδοχή άξονα: ISO 40 DIN 2080 Κάθετος άξονας. Εύρος ταχύτητας περιστροφής Κάθετος άξονας. Αριθμός εύρους ταχυτήτων: 8 Κάθετος άξονας. Έλεγχος ρύθμισης ταχύτητας: ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενος Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος. Μήκος: 1.370 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος. Πλάτος: 254 mm Απόσταση. Κάθετος άξονας - Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος (ελάχ.): 40 mm Απόσταση. Κάθετος άξονας - Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος (μέγ.): 446 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος. Διαμήκης αυλάκωση Τ. Μέγεθος: 16 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος. Διαμήκης αυλάκωση Τ. Αριθμός: 3 Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος. Διαμήκης αυλάκωση Τ. Απόσταση: 63 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος. Μέγιστο φορτίο: 275 kg Κάθετος άξονας. Ισχύς κινητήρα: κανονική λειτουργία: 3 kW Αντλία ψυκτικού υγρού(ών). Ισχύς κινητήρα: 100 W Διαδρομή άξονα Χ (χειροκίνητη): 930 mm Διαδρομή άξονα Υ (χειροκίνητη): 400 mm Διαδρομή άξονα Ζ (χειροκίνητη): 406 mm Διαδρομή άξονα Χ (αυτόματη): 850 mm Διαδρομή άξονα Ζ (αυτόματη): 350 mm Ικανότητα διάτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Κöckerling Allrounder classic Υδραυλική ρύθμιση βάθους Herkulesz. Plus + / Διπλό ελατήριο σετ μαχαιριών HM-παπούτσι χήνας, μεμονωμένος ισοπεδωτής, ρολλός STS Ø 530mm, φωτισμός / Ndjdpfx Ahet A Udme Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Υποπλαίσιο Quadro 300-570 με χειροκίνητη ρύθμιση βάθους, τηλεσκοπικό ζεύγος κατηγορίας III/IV / Σετ μαχαιριών HM-spritze με προστατευτικό και σετ μαχαιριών φτερωτής ρηχό / Φρένα αέρος για 40 km/h / Μεταγενέστερη σβάρνα, κύλινδρος DSTS και φωτισμός / Ndodpfx Ahst Tdv He Tjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη σύσφιξης: 2.000 kN, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Δύναμη κλεισίματος: 200 t Διάμετρος κοχλία: 55 mm Βάρος βολής: 434 g Απόσταση στύλων κάθετα: 570 mm Απόσταση στύλων οριζόντια: 570 mm Όγκος βολής: 474 cm³ Διαστάσεις πλακών: 795 x 795 mm Ώρες λειτουργίας: 25.969 h Nedpex Ir Ngefx Ah Tedc Τύπος: Οριζόντια Κίνηση: Υδραυλική Εξοπλισμός: 1x Συσκευή εξαγωγής πυρήνα Euromap 67

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Köckerling Allrounder Flatline, τηλεσκοπικός ζυγός κατηγορίας III, ιχνοαποσκληρυντής / υδραυλικό σετ λεπίδων HM χήνας, υδραυλικό σύστημα FW με κύλινδρο DSTS, / σύστημα πεπιεσμένου αέρα φρένων, τελική σβάρνα με κύλινδρο DSTS, φωτισμός με ιχνοαποσκληρυντή / Njdpetp Hl Refx Ah Tsdc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4330, οπέρα άξονα: 63 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.500 στρ./λ., συνολικό μήκος: 2.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 16 W, συνολικό βάρος: 3.600 κιλ, απόσταση μεταξύ κέντρων: 1.000 χιλ., Κατασκευαστής SEIGER Präzisions-Maschinenbau Τύπος SLZ 570 E Έτος κατασκευής 2004 Αριθμός σειράς 4330 Κυκλική μηχανή τόρνευσης / CNC μηχανή τόρνευσης υψηλής απόδοσης με σύστημα ελέγχου Siemens SINUMERIK. Περιγραφή, συμπεριλαμβανομένου του παρεχόμενου εξοπλισμού και της περιγραφής της κατάστασης Μεταχειρισμένη κυκλική μηχανή τόρνευσης για επεξεργασία τσοκών και αξόνων. Η μηχανή διαθέτει ρυθμιζόμενο κύριο κινητήρα, άξονες τροφοδοσίας με σερβοκινητήρα, καθώς και σύστημα ελέγχου Siemens SINUMERIK με λειτουργία κυκλικής τόρνευσης. Η μηχανή προέρχεται από βιομηχανική χρήση και βρίσκεται σε καλή, μεταχειρισμένη κατάσταση. Παρατηρούνται σημάδια χρήσης λόγω ηλικίας και χρήσης. Παρεχόμενος εξοπλισμός σύμφωνα με τον υπάρχοντα: • Τσόκ 3 γνάθων Ø 250 mm • Γρήγορη αλλαγή βάσης εργαλείων με βάσεις εργαλείων • Σύστημα ψύξης • Φωτιστικό μηχανής • Σταθερή και περιστρεφόμενη κωνική μύτη MK5 • Σταθερή υποστηρικτική διάταξη (12–150 mm) • Περιστρεφόμενη υποστηρικτική διάταξη (12–125 mm) • Διάφορες βάσεις εργαλείων και αξεσουάρ • Τεκμηρίωση, εφόσον υπάρχει Τεχνικά χαρακτηριστικά • Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1.000 mm • Διάμετρος πάνω από το κρεβάτι: 570 mm • Διάμετρος πάνω από την οριζόντια βάση: 340 mm • Πλάτος κρεβατιού: 350 mm • Στήριξη εργαλείου: 25 x 25 mm • Διάμετρος άξονα: 63 mm • Κύριος κινητήρας: 12 / 16 kW • Εύρος ταχύτητας: 1–2.500 στροφές/λεπτό • Μέγιστη ροπή: περίπου 1.600 Nm • Σερβοκινητήρας για διαμήκη και πλάγια κίνηση Ndodpfx Aszwf Avsh Toc • Ταχεία κίνηση: 10 / 7 m/λεπτό • Ουρά MK5, διαδρομή ακονιού 160 mm • Σύστημα ελέγχου Siemens SINUMERIK με έγχρωμη οθόνη • Τάση λειτουργίας: 400 V / 50 Hz Διαστάσεις αποστολής (μήκος, πλάτος, ύψος) (mm) περίπου 2.800 x 1.800 x 1.400 mm Βάρος αποστολής kg περίπου 3.600 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 133.344 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 11, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Καλοσυντηρημένο MB Vario 814D από ιδιοκτησία κρατικής υπηρεσίας / Ομοσπονδιακής Αστυνομίας. Εκδοχή ως λεωφορείο (ομαδικό όχημα) MR / με ψηλό αμάξωμα, πλήρες σύστημα κλιματισμού και αυτόνομη θέρμανση, ABS και μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα, καθώς και σύστημα επιβράδυνσης (retarder), το οποίο αποτελεί ένα ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ρεύματα στροβίλου, χωρίς φθορά, για τη ρύθμιση της ταχύτητας. Πριν από την πώληση, το παρμπρίζ θα αντικατασταθεί με ένα από αληθινό γυαλί. Χάρη στις καλές ιδιότητες μόνωσης, η πλαστική επένδυση στα πλαϊνά τζάμια και στο πίσω μέρος του οχήματος μπορεί να παραμείνει. Επιπλέον, πριν από την πώληση, θα αφαιρεθούν οι βάσεις και οι αποτροπείς κλαδιών των παλαιών περιστροφικών προβολέων από την οροφή. Οι οπές στερέωσης θα κλείσουν μόνιμα από εμάς με μεταλλικές πλάκες και κόλλα για αμαξώματα. Επίσης, πριν από την πώληση, θα αποσυναρμολογήσουμε τα πίσω ξύλινα ντουλάπια. Έτσι, δημιουργείται επίσης χώρος για τον εξοπλισμό ενός τροχόσπιτου. Τεχνικά, αυτό το Vario είναι σε καλή κατάσταση και δεν χρειάζεται άμεσες επισκευές – έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης. Όλα τα εξαρτήματα, όπως ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας, είναι στεγνά. Το σύστημα κλιματισμού και η αυτόνομη θέρμανση λειτουργούν και είναι πολύ αποδοτικά: 1.) Το σύστημα κλιματισμού διαθέτει δύο εξατμιστές και αεραγωγούς πάνω από κάθε κάθισμα στην καμπίνα των επιβατών. 2.) Η αυτόνομη θέρμανση είναι ένα σύστημα θέρμανσης με κυκλοφορία θερμού νερού και σώματα θέρμανσης στην καμπίνα των επιβατών για θέρμανση χωρίς ρεύματα αέρα. Μέγιστη ταχύτητα Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα: 120 km/h Συνολικά 11 θέσεις, τα καθίσματα στην καμπίνα των επιβατών είναι σχεδιασμένα ως ανακλινόμενες πολυθρόνες - με ρυθμιζόμενες πλάτες και μπράτσα, επιπλέον, τα αριστερά εσωτερικά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός κατά περίπου 10 cm στην κονσόλα για μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων. Συνολικά τρεις αποδοτικές οροφές. Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από το κάθισμα του οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ) Ndjdszthrlspfx Ah Toc Με επιπλέον χρέωση 750 €, μπορούμε, σε περίπτωση κατάργησης καθισμάτων, να πραγματοποιήσουμε μια τεχνική τροποποίηση για μετατροπή σε τροχόσπιτο (SoKFZ). Λόγω του περιορισμένου χώρου, μπορούν να τοποθετηθούν έως και 8 καθίσματα. Σε αυτή την περίπτωση, το Vario θα λάβει επίσης μια εξωτερική πρίζα ρεύματος 220V. Ωστόσο, το Vario θα μπορούσε επίσης να είναι έτοιμο για τον τεχνικό έλεγχο (HU) χωρίς αυτές τις εργασίες στο αμάξωμα, οδηγείται εύκολα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει με ακρίβεια. +++Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σύστημα κοπής σωλήνων με οπτική ανίχνευση μέσω σήμανσης με λέιζερ Το FZH Vario Flex είναι ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα κοπής σωλήνων. Έχει σχεδιαστεί ειδικά για την ακριβή και αξιόπιστη κοπή ανοξείδωτων σωλήνων (π.χ. για σωλήνες καυσίμου, φρένων, κλιματισμού ή υδραυλικά). Το σύστημα διαθέτει οπτική ανίχνευση μέσω σήμανσης με λέιζερ. Μέσω του πίνακα ελέγχου, μπορεί να επιλεγεί εάν η κοπή θα ενεργοποιηθεί μηχανικά (π.χ. στο πίσω μέρος ενός σωλήνα σύνδεσης) ή πλήρως αυτόματα μέσω της οπτικής ανίχνευσης μιας σήμανσης λέιζερ που έχει τοποθετηθεί στον σωλήνα. Χάρη στην ενσωματωμένη περιστρεφόμενη κεφαλή κοπής με τρία δαγκάρια και μια μονάδα μικροψεκασμού (λίπανση ελάχιστης ποσότητας), η επεξεργασία γίνεται με εξαιρετικά φιλικό τρόπο για τα εργαλεία. Οι σωλήνες παραμένουν σχεδόν εντελώς στεγνοί και απαλλαγμένοι από χονδρές ακαθαρσίες. Ολόκληρη η διαδικασία, από την τοποθέτηση έως την συγκράτηση, την κοπή και την αφαίρεση, εκτελείται σε μεγάλο βαθμό αυτοματοποιημένα, με μια διαδικασία που είναι φιλική προς τα υλικά. Πλήρως ενσωματωμένο σύστημα επισήμανσης και ιχνηλασιμότητας: Το σύστημα είναι προσαρμοσμένο σε σύγχρονα πρότυπα ποιότητας (Βιομηχανία 4.0 / Αυτοκινητοβιομηχανία). Μετά τη διαδικασία κοπής, γίνεται αυτόματα η δημιουργία, η αντιστοίχιση και η εκτύπωση της ετικέτας γραμμικού κώδικα για την πλήρη ιχνηλασιμότητα των εξαρτημάτων (η ιχνηλασιμότητα και η καταχώρηση στο σύστημα είναι άμεσα ενσωματωμένες). Μέσω δύο ξεχωριστών σταθμών εκφόρτωσης κιβωτίων (οπίσθιες θυρίδες με συρόμενες πόρτες), το σύστημα μεταβαίνει αυτόματα στον δεύτερο σταθμό όταν το κιβώτιο είναι γεμάτο. Η αφαίρεση των έτοιμων κιβωτίων πραγματοποιείται παράλληλα με τον κύριο χρόνο παραγωγής, χωρίς διακοπή της λειτουργίας της μηχανής. Πλεονεκτήματα της σειράς κεφαλών κοπής Vario σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους κοπής Ελάχιστοι χρόνοι αλλαγής σε μηχανική κοπή Εξοικονόμηση υλικών και απουσία ακαθαρσιών Κοπή χωρίς δημιουργία ρινίσματος Εύκολη συντήρηση Δεν απαιτούνται ψυκτικά και λιπαντικά υγρά Σύντομοι χρόνοι επεξεργασίας Κόβει όλα τα συνήθη υλικά Συνδυάζεται με συνήθη αποθηκευτικά συστήματα σωλήνων ή απευθείας από ρολό Δυνατότητα ειδικών εκδόσεων Τεχνικά δεδομένα & χωρητικότητες Μέγιστο μήκος σωλήνα (τροφοδοσία): 1.000 mm Nodpozw Ukcjfx Ah Tsdc Προδιαγραφές υλικού: Βελτιστοποιημένο για σωλήνες από ανοξείδωτο ατσάλι (επίσης με προσυναρμολογημένους σωλήνες σύνδεσης ή διαμορφωμένα άκρα) Αισθητήρες και τοποθέτηση: Οπτικοί αισθητήρες για την αυτόματη ανίχνευση σημαδιών λέιζερ στο τεμάχιο Σύστημα τροφοδοσίας: Αυτόματο τύμπανο / κάθετη τροφοδοσία δίσκου (για χειροκίνητη ή αυτόματη τοποθέτηση) Ρύθμιση μήκους: Χειροκίνητα, μέσω ενός μηχανικού τροχού, ρυθμιζόμενο σε διαφορετικά μήκη σωλήνων Μέθοδος κοπής: Κοπή με πριόνι / Περιστρεφόμενη κεφαλή κοπής με μηχανισμό συγκράτησης και κοπής με τρία δαγκάρια (έως 600 στροφές/λεπτό) Σύστημα ψύξης-λίπανσης: Ενσωματωμένη μονάδα μικροψεκασμού (MMS) για λίπανση ελάχιστης ποσότητας Έλεγχος: Βιομηχανικός υπολογιστής Siemens SIMATIC HMI με οθόνη TFT, πληκτρολόγιο και ποντίκι Λειτουργία ρύθμισης: Φορητός τερματικός Siemens Teach-In για χειροκίνητη διαμόρφωση αξόνων και αποθήκευση θέσεων Ενσωματωμένο σύστημα επισήμανσης και εκτύπωσης γραμμικού κώδικα Περίφραξη: Σύστημα προφίλ αλουμινίου με διαφανή πάνελ ασφαλείας από μακροπολυανθρακικό υλικό Λογιστική / Εξαγωγή Ενσωματωμένος σταθμός τοποθέτησης κιβωτίων 2 ξεχωριστοί σταθμοί εκφόρτωσης κιβωτίων για την οπίσθια αφαίρεση μέσω προστατευμένων θυρίδων με συρόμενες πόρτες Κατάλληλο για τυποποιημένα δοχεία KLT (600x40

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 540/65R24, μέγεθος πίσω ελαστικού: 600/65R38, Εξοπλισμός: μπροστινή λήψη ισχύος, μπροστινός φορτωτής, πνευματικό φρένο, Βάση τερματικού VarioGuide Standard EGNOS, ελεγκτής VarioGuide GSM / Βάρη πίσω τροχών 2x200 kg, Vario TMS, εμπρόσθιος φορτωτής Fendt Cargo 4X/75 / Ndodpfxorxr S Es Ah Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 171.821 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 8, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ανακατασκευασμένο και επαναβαμμένο MB Vario 814D από δημόσιο πάρκο οχημάτων / Ομοσπονδιακή Αστυνομία. Εκδοχή ως λεωφορείο (ομάδας) MR / ψηλό με πλήρες σύστημα κλιματισμού και αυτόνομη θέρμανση, ABS, αερόσακος οδηγού και μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, καθώς και επιβραδυντήρας (retarder), ο οποίος είναι ένα ηλεκτρικό, ανθεκτικό στο φθορά, σύστημα φρένων με στροβιλορεύματα για τη ρύθμιση της ταχύτητας. Επεξεργαστήκαμε πλήρως το αμάξωμα στο δικό μας συνεργείο και το επαναβάψαμε επαγγελματικά σε δύο αποχρώσεις. Μόνο η κεντρική επιφάνεια της οροφής είναι ακόμα στην αρχική της κατάσταση. Για τέτοιες εργασίες απασχολούμε έναν εκπαιδευμένο τεχνίτη αμαξωμάτων, καθώς και έναν εκπαιδευμένο τεχνίτη βαφής οχημάτων. Στον τομέα της επισκευής αμαξωμάτων, είμαστε σε θέση να κατασκευάζουμε μόνοι μας ανταλλακτικά οποιασδήποτε μορφής και να τα συγκολλάμε με μια διαδικασία συγκόλλησης χαμηλής θερμοκρασίας που ελαχιστοποιεί τις παραμορφώσεις. Στην ειδική μας καμπίνα βαφής, μήκους 18 μέτρων και ύψους 6 μέτρων, μπορούμε επίσης να βαφούμε επαγγελματικά μεγάλα οχήματα σε θερμοκρασία 80° C. Αυτό εξασφαλίζει υψηλή ποιότητα και ένα όχημα με σταθερή αξία, το οποίο θα σας προσφέρει ικανοποίηση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αντικαταστήσαμε το παρμπρίζ και τα παράθυρα με χειροκίνητο μηχανισμό στο οδηγό με πραγματικό γυαλί. Χάρη στις καλές ιδιότητες μόνωσης, η πλαστική επένδυση στα πλαϊνά παράθυρα και στο πίσω μέρος του οχήματος μπορεί να παραμείνει. Τεχνικά, αυτό το Vario έχει υποβληθεί σε πρόσφατη συντήρηση και, κατά γενικό κανόνα, δεν απαιτούνται άμεσες επισκευές - έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης. Η τελευταία επιθεώρηση πραγματοποιήθηκε τον 09/2025 στα 171.635 χλμ., η τελευταία αλλαγή λαδιών κινητήρα τον 10/2024 στα 169.714 χλμ. Πρόσφατα αντικαταστάθηκαν τα μπροστινά τακάκια φρένων, τα ελαστικά ανανεώθηκαν (τύπου M+S, ως κατευθυντήρια ελαστικά), το πλαίσιο λιπάνθηκε και αντικαταστάθηκε το φίλτρο του αεροστεγνού. Τα ελαστικά στον πίσω άξονα (M+S) έχουν βάθος αυλάκωσης 8,0 mm. Όλες οι μονάδες, όπως ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας, είναι στεγνές. Το σύστημα κλιματισμού και η αυτόνομη θέρμανση λειτουργούν και είναι πολύ αποδοτικά: 1.) Το σύστημα κλιματισμού έχει δύο εξατμιστές και αεραγωγούς πάνω από κάθε κάθισμα στην καμπίνα των επιβατών. 2.) Η αυτόνομη θέρμανση είναι ένα σύστημα θέρμανσης με κυκλοφορία ζεστού νερού με σώματα θέρμανσης στην καμπίνα των επιβατών για θέρμανση χωρίς ρεύματα αέρα. Μέγιστη ταχύτητα Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα: 120 χλμ/ώρα. Ndjdsz Nuhwspfx Ah Tec Συνολικά 11 θέσεις, τα καθίσματα στην καμπίνα των επιβατών είναι σχεδιασμένα ως ανακλινόμενες πολυθρόνες - με ρυθμιζόμενες πλάτες και μπράτσα. Επιπλέον, τα αριστερά εσωτερικά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν περίπου 10 cm προς τα εμπρός, για περισσότερο χώρο κίνησης. Συνολικά τρία αποδοτικά παράθυρα οροφής. Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από το κάθισμα του οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ). Με επιπλέον χρέωση 750 €, μπορούμε να πραγματοποιήσουμε μια τεχνική τροποποίηση για μετατροπή σε τροχόσπιτο (SoKFZ). Λόγω περιορισμένου χώρου, είναι δυνατή η τοποθέτηση έως και 8 καθισμάτων. Σε αυτή την περίπτωση, το Vario θα λάβει επίσης μια εξωτερική σύνδεση ρεύματος 220V. Κατά την παράδοση, το Vario θα υποβληθεί σε νέα επιθεώρηση (HU/AU) - οδηγείται εύκολα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τις σχέσεις με ακρίβεια. +++ Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις.