Μεταχειρισμένο Man Le 1608 Kommunal Kroll By Sfz - Rechtslenker προς πώληση (21.596)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 101.844 χλμ, ισχύς: 114 kW (155,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.160 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.330 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 7.385 h, ύψος κατασκευής: 3.270 χιλ., Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Χωρίς αναρροφητική ισχύ Το MAN LE 1608 KOMMUNAL KROLL BY SFZ είναι ένα ανθεκτικό όχημα κοινής ωφελείας σε μεταχειρισμένη κατάσταση. Το δεξιοτίμονο όχημα, που έχει πρώτη άδεια κυκλοφορίας στις 23.07.2001, έχει διανύσει 101.844 χλμ και κινείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 4.580 κ.εκ. με 114 kW (155 PS). Πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 2 και διαθέτει κόκκινο περιβαλλοντικό σήμα (2). Διαθέτει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με έξι σχέσεις και προσφέρει χώρο για δύο άτομα. Η υπερκατασκευή του οχήματος περιλαμβάνει δομή Kroll Variant και διάφορα χρήσιμα χαρακτηριστικά, όπως κάμερα οπισθοπορείας και εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης εξαρτημάτων. Με μήκος 8.330 mm, πλάτος 2.500 mm και ύψος 3.270 mm, το MAN ΟΧΗΜΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΔΡΟΜΩΝ είναι ένα επιβλητικό όχημα. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος ανέρχεται σε 15.000 kg. Εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης, κοτσαδόρος, υπερκατασκευή Kroll Variant BY. Κάμερα οπισθοπορείας. Το όχημα είναι γραμμένο/με αυτοκόλλητα. Gbjdper Uzknjfx Amfsr Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 198.570 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.050 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 275/70 R22.5 , 11mm, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 275/70 R22.5 , 11mm, λειτουργικό βάρος: 15.000 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.075.294 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, κενό βάρος: 11.380 κιλ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Κατασκευαστής: MAN - Τύπος/Μοντέλο: TGS 26.400 (6x2) ''Δεξιοτίμονο'' - Πρώτη κυκλοφορία: 24.04.2014 - Διανυθέντα χιλιόμετρα: 1.075.294 km - Αριθμός αξόνων: 3 - Κατηγορία ρύπων: Euro 5 - Καμπίνα οδηγού: L - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Ενισχυμένη πέδηση: Retarder - Ανάρτηση: Αερόφουσκες - Ανυψούμενος άξονας - Οδηγούμενος άξονας - Φρένα: Δισκόφρενα - Δεξιοτίμονο - Κλιματισμός - Μήκος: 8.600 mm - Πλάτος: 2.500 mm - Ύψος: 3.150 mm - Κενό βάρος: 11.380 kg - Υπερκατασκευή: Schwarte - Υλικό δεξαμενής: Ανοξείδωτο ατσάλι - Ολική χωρητικότητα δεξαμενών: 16.000 L - Διαμερίσματα δεξαμενής: 3 - Εγκατάσταση: Schwarte V 2000 - Φυγοκεντρική αντλία - MAK 3002 - Δειγματολήπτης - CIP καθαρισμός Gjdpfoxtukuex Amfjbr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.296.275 χλμ, ισχύς: 257 kW (349,42 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Κατασκευαστής: MAN - Τύπος/Μοντέλο: TGA 26.350 6x2 Δεξιοτίμονο - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 24.03.2006 - Διανυθέντα χιλιόμετρα: 1.296.275 km - Αριθμός αξόνων: 3 - Κατηγορία εκπομπών: Euro3 - Καμπίνα οδηγού: M - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Μόνιμο φρένο: Φρένο κινητήρα - Ανάρτηση: Αερόσουστα με άξονα ανύψωσης - Φρένα: Δισκόφρενα - Δεξιοτίμονο - Μήκος: 9500 mm - Πλάτος: 2550 mm - Ύψος: 3100 mm Godjyf Uvvjpfx Amfebr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 124.525 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κτίριο ΜΤΛΓ, 1x κάθισμα με άνεση, ηλεκτρικοί καθρέφτες, καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), ρετάρντερ, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενος φάρος, αερανάρτηση, χαμηλού θορύβου G1, ανύψωση+καθίζηση, τελευταίος άξονας ανυψούμενος, τελευταίος άξονας υδροστατικά διευθυνόμενος, πλευρική προστασία, πλευρική αλουμινένια προστασία, ανοιγόμενη οροφή, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3900 mm, υπερκατασκευή: συλλογή απορριμμάτων VDL Translift E-Maxx FS πλευρικός φορτωτής, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6 HP 602 (σχέση 5,6-0,83) με ρετάρντερ και EST146, MAN BrakeMatic, καμπίνα οδηγού τύπου Μ, χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 200l. Gbedpfx Aevhirmemfer Η ισχύς του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί στους 400 ίππους! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 541.897 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Κατασκευαστής: MAN - Τύπος/Μοντέλο: TGS 26.460 6x2 με βλάβη κινητήρα - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06.05.2019 - Χιλιόμετρα: 541.897 χλμ - Αριθμός αξόνων: 3 - Κατηγορία εκπομπών: Euro6 - Καμπίνα: M - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Μόνιμο φρένο: Ρετάρντερ - Ανάρτηση: Αερόφουσκες με άξονα ανύψωσης - Άξονας ανύψωσης - Κατευθυνόμενος άξονας - Φρένα: Δισκόφρενα - Μήκος: 8.620 mm - Πλάτος: 2.550 mm - Ύψος: 3.150 mm Gedpfx Aey Eww Rsmfsbr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 893.204 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.140 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Κατασκευαστής: MAN - Τύπος/Μοντέλο: TGS 18.400 (4x2) δεξιοτίμονο - Πρώτη ταξινόμηση: 18.07.2012 - Διανυθέντα χιλιόμετρα: 893.204 km - Αριθμός αξόνων: 2 - Κατηγορία εκπομπών: Euro5 - Καμπίνα: M - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Φρένο διαρκείας: Retarder - Ανάρτηση: Αερανάρτηση - Φρένα: Δισκόφρενα - Δεξιοτίμονο - Μήκος: 8.150 mm - Πλάτος: 2.550 mm - Ύψος: 3.150 mm - Βάρος χωρίς φορτίο: 10.140 kg - Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Jansky - Υλικό δεξαμενής: Ανοξείδωτο ατσάλι - Συνολική χωρητικότητα δεξαμενών: 12.700 L - Θάλαμοι δεξαμενής: 3 - Εξοπλισμός: Jansky Optimate - Φυγοκεντρική αντλία - DICO 700 - MITEX III - CIP καθαρισμός Gsdpfjy Nnr Hsx Amfsbr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.018.579 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.645 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Κατασκευαστής: MAN - Τύπος/Μοντέλο: TGS 18.440 4x2 με δεξί τιμόνι - Πρώτη ταξινόμηση: 02.08.2013 - Χιλιόμετρα: 1.018.579 km - Αριθμός αξόνων: 2 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 5 - Καμπίνα: M - Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο - Συνεχής φρένο: ρετάρντερ - Ανάρτηση: αερανάρτηση - Φρένα: δισκόφρενα - Δεξιοτίμονο - Μήκος: 7350 mm - Πλάτος: 2520 mm - Ύψος: 3200 mm - Βάρος χωρίς φορτίο: 9645 kg - Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Schwarte - Υλικό δεξαμενής: ανοξείδωτος χάλυβας - Συνολικός όγκος δεξαμενής: 12.000 L - Διαμερίσματα δεξαμενής: 3 - Σύστημα: Schwarte V 2000 - Φυγοκεντρική αντλία - MAK 3002 - Συσκευή δειγματοληψίας - Μεταφορά δεδομένων - CIP καθαρισμός Godpey Nnr Tofx Amfebr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 38.973 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.250 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.270 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα - Περιοριστής ταχύτητας - Σύστημα αερανάρτησης - Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων (PTO) - Αντηλιασμός - Σωλήνας = Σημειώσεις = Σύστημα μετάδοσης Άξονας εξόδου: 1739 ώρες Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2021 MAN TGS 28/470, έτος κατασκευής 2021, σε άριστη κατάσταση με μόλις 39.000 χλμ. Αυτό το όχημα είναι διαμορφωμένο ως μηχάνημα καθαρισμού αγωγών και έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές: Μάρκα: Kroll Τύπος: Συνδυασμένο μηχάνημα καθαρισμού φρεατίων Μοντέλο: K14.0/28p Συνολική χωρητικότητα: 14.000 λίτρα Ρυθμιζόμενο διαχωριστικό με 3 θέσεις Θέση της δεξαμενής νερού, της δεξαμενής λάσπης: 1. 3300 λίτρα, L10600, 2. 5300 λίτρα, 8600 λίτρα, 3. 7300 λίτρα, 6600 λίτρα Μεγάλος μηχανισμός τύμπανου σωλήνα υψηλής πίεσης πίσω από έναν σωλήνα DN 25 HD μήκους 180 μέτρων Μικρός μηχανισμός τύμπανου σωλήνα υψηλής πίεσης πίσω από έναν σωλήνα DN 13 HD μήκους 60 μέτρων Θήκη αποθήκευσης για σωλήνα αναρρόφησης με τηλεσκοπικό βραχίονα 180 μοιρών Πιστόλι νερού υψηλής πίεσης Ηχομονωτικά πάνελ αριστερά και δεξιά Τηλεχειριστήριο Αντλία νερού υψηλής πίεσης Μάρκα: Uraca Μοντέλο: KD718 Χωρητικότητα 315 λίτρα ανά λεπτό στους 170 bar Αντλία κενού Μάρκα: CVS Μοντέλο: Vacustart 1600 Χωρητικότητα: 1600 m³ ανά ώρα Ολλανδικό μηχάνημα σε άριστη κατάσταση! = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός πινακίδας: 60-BRN-8 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διάταξη αξόνων Ελαστικά, βάθος αυλακιών: 50% Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9000 kg Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 17.659 kg Μέγιστο φορτίο: 10.441 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα κατασκευής: Kroll K14.0/28P Δεξαμενή νερού: Ναι Συντήρηση Gbedpfozuc Rrox Amfer Έλεγχος APK (τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος έως 06.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αριθμός τηλεχειριστηρίων: 1 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 265.300 χλμ, ισχύς: 180 kW (244,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 90 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Λόγω του τεράστιου αριθμού ηλεκτρονικών μηνυμάτων απάτης (phishing) και ανεπιθύμητης αλληλογραφίας (spam), τα αιτήματα που υποβάλλονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου θα διεκπεραιώνονται μόνο εφόσον αναφέρεται ο έγκυρος αριθμός τηλεφώνου σας! Δυστυχώς, δεν μπορούμε να διεκπεραιώσουμε αιτήματα που υποβάλλονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και δεν περιλαμβάνουν αριθμό τηλεφώνου! Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! Gedjzt E Azjpfx Amfsbr Για τηλεφωνικές επικοινωνίες και μέσω WhatsApp, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας: * Πρώτο χέρι * 6 κύλινδροι * Υδραυλική σύνδεση για ημι-ρυμουλκούμενο με δυνατότητα ανατροπής και από τις τρεις πλευρές * 8τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με λειτουργία αργής ταχύτητας (crawler), διπλό Η * Ημι-ρυμουλκούμενο ανατροπής Meiller με δυνατότητα ανατροπής και από τις τρεις πλευρές * Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 5.000 kg * Μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 9.200 kg * Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 30 τόνοι * Πλευρικά τοιχώματα: 500 mm ατσάλι + 400 mm αλουμίνιο * Μεταξόνιο: 3.200 mm * Φύλλα/Φύλλα * Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Γάντζος ρυμούλκησης * Ηλεκτρικά παράθυρα * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * Ελαστικά: 10R22,5 Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 ανατρεπόμενο με σύστημα Meiller, πλήρη εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με ρετάρντερ και 520 ίππους, τεχνολογικά αυξημένο μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000kg (Tech. Plus), κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, ημερήσια άδεια ταξινόμησης με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 500 (μεταφοράς) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (χειμερινή υπηρεσία) - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικό, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας μπροστινού άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φόρτιο πίσω άξονα - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων μπροστινός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg Gjdpfxey E D Eus Amfobr - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με κοχλιωτούς συνδέσμους Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού κινητήρα 11 ccm και 22,5 ccm - Μετωπικός σύνδεσμος (front mounting plate) - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα τύπου TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικός, κινητήριος, αποσπώμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρων περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Μπροστινός τοίχος 0,80 m ύψος - Πλαϊνά "M-Jet", ανθεκτικό ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλαϊνά κιγκλιδώματα ανατρεπόμενης καρότσας αναδιπλούμενα - Πίσω καγκελόπορτα ανατρεπόμενης καρότσας ταλαντευόμενη, αναδιπλούμενη και με χειροκίνητη ασφάλεια - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Ρετάρντερ Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων βαριάς εργασίας - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία απεγκλωβισμού (freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Offroad πρόγραμμα μέχρι 70.000 kg - Maneuvering πρόγραμμα (μανιβέλα, ρυμούλκηση) - Κατανεμητής κίνησης MAN G172 δρόμου και εκτός δρόμου - Κλιματιστικό Climatronic - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 6 kW - Τύπος κοτσαδόρου (AHK) Rockinger 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - 62.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό βάρος συρμού (Tech. Plus) - 44.000 kg μέγιστο ανεκτό βάρος ρυμούλκησης (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής στο πίσω μέρος - Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 To, πίσω άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης i=3,63 - Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - MAN EasyStart anti-rollback - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Αντιηλιακή προστασία - 2 περιστροφικά φώτα στο ταβάνι της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7'' - Σύστημα ήχου MAN Advanced - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση - Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων - Νέο όχημα με η

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα TG3 Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτούμενο με σύστημα Meiller και εξοπλισμό χειμερινού υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με retarder και 520 ίππους, μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ημερομηνία έγκρισης, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. (κιβώτιο παράδοσης) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη με μετάδοση, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα στα 10.000 kg για χειμερινή χρήση έως 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρόσθιου άξονα, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κύτταρο με βιδωτές συνδέσεις Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού στον κινητήρα, 11 cc και 22,5 cc - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή - Κινητήρας Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας εκτός-πλανητικού τύπου, κινητήριος, με δυνατότητα απενεργοποίησης - Υψηλού τύπου κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα - Meiller 3-πλευρικός ανατροπέας περ. 4,80m x 2,42m x 0,60m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80m ύψος Gbedpfjy E D E Uex Amfsr - Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα πλατφόρμας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλάγια τοιχώματα ανατρεπόμενης βάσης αναδιπλούμενα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης βάσης με εκκρεμή και περιορισμένη δυνατότητα αναδίπλωσης, με χειροκίνητη ασφάλεια νυχιού - MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων «εκκίνηση αιώρησης» (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre (κατάλληλο για ελιγμούς) - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με δρόμου & εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση 6 kW - Τρακτόρι AHK Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - Επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg Tech. Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπέα πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 t, οπίσθιος άξονας AP 13 t - Σχέση μετάδοσης: i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρης υποβοήθηση πέδησης - Σύστημα κατά της ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων - Cruise control - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 310 λίτρα δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" - Προηγμένο ηχητικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ. μεταφοράς. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg. Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg. Επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα: 9.000 kg. Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινών υπηρεσιών: 10.000 kg, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h. Επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα: 13.000 kg. Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες, 2 κυλίνδρων με συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser. Πλάκα προσαρμογής στο μπροστινό μέρος, τύπου F1/C, σύμφωνα με το DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις. Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες. Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος. Θερμαινόμενο παρμπρίζ. Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική προσάρτηση). Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά. Μεταξόνιο 3.900 mm. Κινητήρας Euro 6 e. Τύπος κίνησης: 4x4. Εμπρόσθιος άξονας: εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται. Υψηλή κατασκευή. Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ανατρεπόμενο, τριών πλευρών Meiller, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος. Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,80 m. Πλαϊνές επιφάνειες M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm. Δάπεδο γέφυρας από χάλυβα HB 400, 4 mm. Στερέωση με ιμάντες, πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο. Πλαϊνές επιφάνειες ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες, με βαθιές κλειδαριές. Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή, με αυτόματη κλειδαριά. Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία. MAN TipMatic 12.26 OD. Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών. Κλιματισμός, Climatronic. Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW. Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα. Σύνδεση υδραυλικού ανατρεπόμενου συστήματος στο πίσω μέρος. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος άξονας με αερόψυκτα. Εμπρόσθιος άξονας AP 9 T, οπίσθιος άξονας AP 13 T. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. MAN Comfort Steering. Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου. Ρυθμιστής ταχύτητας. Ισχυρή μηχανική πέδηση κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενη. Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων στα δεξιά. Αντηλιακή προστασία. 2 περιστρεφόμενα φώτα προειδοποίησης και 2 προβολείς εργασίας. Θήκη στην καμπίνα. Ηχητικό σύστημα προειδοποίησης κατά την όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν. Κάμερα οπισθοπορείας. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Gbsdpfsyv Tuaox Amfjr Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμες από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών. Ηχοσύστημα MAN. Ενσωμάτωση smartphone. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόψυκτη στήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Δημοτικό καινούργιο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας στις 02.12.202

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, ανατρεπόμενο με τετρακίνηση, κατασκευασμένο από την Meiller, με εξοπλισμό για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης από την Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χιλιόμετρα μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης: 22.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινής συντήρησης: 10.000 kg, έως μέγ. 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης, 2 κυλίνδρων, με συνδέσεις γρήγορης σύνδεσης, κατασκευαστή Küpper-Weisser Πλάκα πρόσθιας τοποθέτησης, τύπου F1/C, σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Αντιανακλαστική μεμβράνη και θερμαινόμενο παρμπρίζ Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική τοποθέτηση) Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας: Euro 6 e Σύστημα κίνησης: 4x4 Μπροστινός άξονας: εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Υψηλή κατασκευή Μπλοκαζ διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Προστατευτικό μπροστινό τοίχωμα, ύψους 0,80 m Gbsdpfxeyv Tt Ns Amfor Πλευρικά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm Δάπεδο καρότσας από ατσάλι HB 400, 4 mm Άγκιστρα πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα ανατρεπόμενης καρότσας, ανακλινόμενα και πτυσσόμενα, με βαθιές κλειδαριές Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης καρότσας, ανακλινόμενο, με αυτόματη κλειδαριά Κιβώτιο διανομής MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού, τύπου RF40/G150A, με συνδέσεις αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αερόσουστες Μπροστινός άξονας AP 9 τόνων, πίσω άξονας AP 13 τόνοι Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα αποφυγής οπισθοδρόμησης MAN EasyStart Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW EBS ASR ESP ABS Offroad με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου, 390 λίτρα Γείσο ηλίου 2 φώτα προειδοποίησης και 2 προβολείς εργασίας Θήκη για μικροαντικείμενα στην καμπίνα Ακουστικό σήμα οπισθοπορείας, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, με 2 λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να ελεγχθούν από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών MAN Soundsystem Ενσωμάτωση smartphone Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερόσουστες, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 Δημοτικός Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτωτής με μηχανισμό Meiller και χειμερινό εξοπλισμό Küpper-Weisser, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 22.000 kg για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης, με ρετάρντερ και 520 hp, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο μικτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια ταξινόμηση με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Χιλιόμετρα περίπου 500 χλμ. μεταφοράς - 18.000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας κινούμενος με τελικούς πλανητικούς γραναζοφόρους, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικό επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρός, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης πίσω - Υδραυλικό χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με βιδωτές συνδέσεις από την Küpper-Weisser - 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm - Mπροστινή βάση τοποθέτησης εξαρτημάτων - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Κινητήρας Euro 6e - Κίνηση 4x4 Gbedpfxey E D Hlo Amfsr - Εμπρόσθιος άξονας ως εξωτερικός πλανητικός άξονας, κινούμενος και εμπλεκόμενος κατά επιλογή - Ψηλή αρχιτεκτονική πλαισίου - Διαφορικό κλειδώματος εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller 3-πλευρικά, περ. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Εμπρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψος - Πλαϊνοί τοίχοι Μ-Jet, Χάλυβας HB 450, πάχος 2,5 mm - Δάπεδο γέφυρας από χάλυβα HB 400, πάχος 4 mm - Αγκύρια πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στο δάπεδο - Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα ανατρεπόμενης πλατφόρμας - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης πλατφόρμας με εκκρεμές και εν μέρει πτυσσόμενο, χειροκίνητο κλείσιμο - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο για αυξημένη δύναμη ώθησης κατά την οδήγηση - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία μετάδοσης ελευθέρωσης (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με ασφάλτινη και εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 6 kW - Τρακτέρ Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεσμο Duomatic - Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus) - Ελκτική ικανότητα ρυμουλκούμενου 44.000 kg (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις εκφόρτωσης πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 To, οπίσθιος άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης αξόνων i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρες βοηθητικό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης - MAN EasyStart, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα - ABS, ASR, ESP - Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - 310 λίτρων δεξαμενή αλουμινίου δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστασία - 2 φάρους περιστροφής στη σκεπή της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες εκτός καμπίνας με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, ανατρεπόμενο τετρακίνητο με ανατρεπόμενη καρότσα Meiller και χειμερινό εξοπλισμό Küpper-Weisser, επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 22.000 kg για χειμερινές εργασίες, με retarder και 520 ίππους, τεχνικό επιτρεπόμενο μεικτό βάρος συρμού έως 62.000 kg Tech Plus, κλιματισμό, σύστημα θέρμανσης στάσης, ημερήσια ταξινόμηση και εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. μεταφοράς - 18.000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος - 22.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος σε χειμερινές εφαρμογές - Μπροστινός άξονας ως εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας στον μπροστινό άξονα έως 10.000 kg για χειμερινές εφαρμογές (έως 62 km/h) - 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρός άξονα, 13.000 kg πίσω άξονα - Υδραυλική διάταξη χειμερινής υπηρεσίας διπλών κυψελών με βιδωτές συνδέσεις, Küpper-Weisser - 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm - Μετώπη για μπροστινές τοποθετήσεις - Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές εργασίες - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm - Κινητήρας Euro 6 e - 4x4 - Μπροστινός άξονας εξωτερικός πλανητικός, κινητός και αποσυνδεόμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα εμπρός και πίσω άξονα - Τρίπλευρη ανατροπή Meiller 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Πρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψους - Πλαινά τοιχία M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Δάπεδο γέφυρας από ατσάλι HB 400, 4 mm - Πλήρως ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο - Πλαινά ανακλινόμενα τοιχία ανατρεπόμενου κουβουκλίου - Πίσω τοίχωμα εκκρεμές και εν μέρει ανακλινόμενο με μηχανική ασφάλεια - Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο για αυξημένη ώθηση κατά τη μετακίνηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Ελευθέρωση κιβωτίου (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - MAN TipMatic Manoeuvre για ελιγμούς - Διανομέας μετάδοσης MAN G172 με δρόμο και εκτός δρόμου σχέση - Αυτόματος κλιματισμός Climatronic - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 6 kW - Ράβδος ρυμούλκησης Rockinger Type 400 G 150A με σύνδεσμο Duomatic - 62.000 kg επιτρεπόμενο τεχνικό μεικτό συρμού Tech Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου Godpoy E D Ehefx Amfsbr - Υδραυλική σύνδεση για ανατροπή στο πίσω μέρος - Μπροστινός άξονας με φύλλα, πίσω με αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 t, πίσω AP 13 t - Σχέση άξονα i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Υποβοήθηση πλήρους πέδησης - Ασφάλεια βοηθού κυλίσματος MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, βαθμιδοτά - Cruise Control - Αλουμινένιο ντεπόζιτο 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστασία - 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή - Εργοστασιακά φώτα εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εκτός καμπίνας με ανοικτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" και προηγμένο σύστημα ήχου - Κάθισμα οδηγού αερανάρτησης με στήριξη μέσης, ρύθμιση ώμου και θέρμανση - Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, βοηθητικός θερμαντήρας, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο άνεσης για τον οδηγό Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης (αναμένεται 09/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα διπλού χώρου, μικρή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες, διπλού κυλίνδρου, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλή αντλία οδοντωτού τροχού / ταндеμ, 16 ccm και 11 ccm Κινητήρας ντίζελ, 290 ίπποι και 1.150 Nm ροπή Euro 6 e Ανατρεπόμενο Meiller Trigenius D208, 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Προστατευτική μπάρα 0,70 m ύψος Σύστημα ασφάλισης φορτίου με αγκίστρια στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από ατσάλι 4 mm HBW 450 Αναδιπλούμενη πίσω πόρτα Κιβώτιο διανομής MAN G102, με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Διαχείριση κλειδώματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκούμενου AHK, τύπος RF40/G145B με συνδέσεις για αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.000 kg (τεχνικά) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 15.000 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατροπή ρυμουλκούμενου Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήριο φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Gbodpfx Aezp Tcuomfor Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας LDW Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση οδικών σημάτων Υποβοήθηση στις στροφές Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για αλκοολόμετρο Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα κίνησης οπισθοδρομής με κάμερα οπισθοπορείας Γείσο ηλίου Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 περιστρεφόμενες προειδοποιητικές λυχνίες LED στην οροφή της καμπίνας Προβολέας εργασίας LED Φωτισμός ημέρας LED Υποβοήθηση προβολέων Θερμαινόμενο κουτί ψυγείου στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να ελεγχθεί από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με μπροστινή πλάκα στήριξης και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 x μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης, κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης (αναμένεται 09/2026) Εξοπλισμός: Gbodpfxszp Tcne Amfor Καμπίνα CC μικρή με πίσω παράθυρο Βάση τροχών 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός και πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Μπροστινή πλάκα στήριξης Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / διπλή αντλία, 16 ccm και 11 ccm Κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενο Meiller Trigenius D208, 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Μπροστινή πλευρά 0,70 m ύψος Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από χάλυβα 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά που ανοιγοκλείνει και κινείται αναρτημένη Κιβώτιο διανομής MAN G102, με οδό για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκέ κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θερμαντήρας νερού 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκού, τύπου RF40/G145B με συνδέσεις αέρα Μέγιστο βάρος ρυμουλκού με ενιαίο σύστημα πέδησης 12.000 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκού με ενιαίο σύστημα πέδησης 14.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο Μέγιστο βάρος ρυμουλκού με ενιαίο σύστημα πέδησης 15.000 kg, τεχνικά εφικτό Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής πίσω για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα Αποδοτικό κινητήρα-φρένο MAN EVBec, με βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα στροφής Προειδοποιητικό σύστημα εγρήγορσης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Γείσο Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολέας εργασίας LED Φωτισμός πορείας ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα φώτων μεγάλης σκάλας Θερμαινόμενο κουτί Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ίντσες Όργανα 12,3 ίντσες Σύστημα ήχου MAN Πα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό χειμερινής συντήρησης Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 x μπλοκέ διαφορικά στον μπροστινό και πίσω άξονα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης, κ.ά. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης (προβλεπόμενα 09/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, μικρή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Gbsdpjzp Tchefx Amfor Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνητη διάταξη 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινής συντήρησης 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος Φωτισμός χειμερινής συντήρησης Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / αντλία σε σειρά, 16 ccm και 11 ccm Κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Μπροστινή πλευρά 0,70 m ύψος Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από χάλυβα 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά με δυνατότητα αναδίπλωσης και κλίσης Μείωση ταχυτήτων MAN G102, με οδό για δρόμο και για εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος της μείωσης ταχυτήτων, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου AHK Maul Ringfeder τύπου RF40/G145B με συνδέσεις πίεσης αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 14.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 15.000 kg, τεχνικά εφικτό Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος 24.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικής αντλίας στο πίσω μέρος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μετάδοση άξονα, i=5,07 Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Ισχυρό κινητήρα φρένων MAN EVBec, βαθμιδωτό Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα στροφής Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας φώτων Θερμοδοχείο στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, χειρισμός από έξω όταν είναι ανοιχτή η πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με μπροστινή πλάκα σύνδεσης και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 διαφορικά με κλείδωμα στους εμπρός και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθισμάτων οδηγού Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης (προβλεπόμενη ημερομηνία: 09/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, μικρή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνητο 4x4 Διαφορικό με κλείδωμα στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με συνδέσεις βιδωτές, εταιρεία Küpper-Weisser Μπροστινή πλάκα σύνδεσης Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / διπλή αντλία, 16 ccm και 11 ccm Περιεσηςελαιοκινητήρας με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενο Meiller Trigenius D208, 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) Μπροστινή πλευρά, 0,70 m (ύψος) Διασφάλιση φορτίου με αγκίστρια δαπέδου και πλευρών Δάπεδο από χάλυβα 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά που κινείται και αναδιπλώνεται Κιβώτιο διανομής MAN G102, με δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση κλειδώματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Ringfeder RF40/G145B με συνδέσεις αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχόμενο σύστημα πέδησης 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχόμενο σύστημα πέδησης 14.000 kg, τεχνικά επιτρεπτό Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχόμενο σύστημα πέδησης 15.000 kg, τεχνικά εφικτό Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Επιτρεπόμενο τεχνικό εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart Gedpfxezp Tcbe Amfjbr EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήρα φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Προειδοποίηση απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα στροφής Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN, προειδοποίηση κόπωσης Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής χρήσης αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας με κάμερα Αντηλιακή προστασία Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας φώτων Ψυγείο στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN M

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.283 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: αέρας, συνολικό πλάτος: 23.500 χιλ., συνολικό ύψος: 27.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, υπεύθυνος επικοινωνίας είναι ο κος Seidel (τηλ. LE 9.150 4x2 BB Όχημα εξοπλισμού Cruise control, φρένο κινητήρα, ABS/ASR/ESP, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς αλογόνου, φώτα περιστροφής, κόρνες αέρα, πέλμα ελαστικών: 1ος άξονας 9-10mm, 2ος άξονας 16mm, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 9.500 kg Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε προτάσεις leasing ή χρηματοδότησης. Ο κος Seidel (τηλ. είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Με επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης!!! ESP Gsdpoyfpnysfx Amfsbr Καλύβα οδηγού: Τοπικές μεταφορές = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερανάρτηση Κυβισμός κινητήρα: 4.580 cc Μικτό βάρος: 9.500 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 91.498 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, συμπιεστής, MAN LE 15.280 με περιστρεφόμενη σκάλα METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv σε άμεσα επιχειρησιακά έτοιμη κατάσταση ----Εξοπλισμός βασικού οχήματος: * Κλιματισμός * Ανάρτηση φύλλων ελατηρίων εμπρός/πίσω * Μεταξόνιο 4575 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 15 τόνων * Αυτόματο κιβώτιο ZF 5 HP 590 με ρετάρντερ * Δεξαμενή καυσίμου 125l δεξιά * Ρυθμιζόμενο τιμόνι * Αναλογία διαφορικού i = 4,62 * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Gbodpsxafw Sefx Amfor * Μεσαίου μήκους καμπίνα οδηγού * Κάθισμα οδηγού άνεσης με στήριξη οσφύος - κατασκευαστής GRAMMER * Κάθισμα συνοδηγού κατασκευαστής GRAMMER * Τελικά καυσαερίων προσαρμοσμένο για πυροσβεστικό όχημα * Σύστημα γρήγορης εκκίνησης * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης * Δισκόφρενα εμπρός * Υποβραχιόνια και στις δύο πόρτες * Πρόσθετοι προβολείς μεγάλης σκάλας και ομίχλης * Μετρητής ωρών λειτουργίας * Cruise control * Ράδιο MAN CD 24V * Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα * Προσκέφαλα σε κάθισμα οδηγού και συνοδηγού * Πίσω τοίχος καμπίνας με 2 στενά παράθυρα, αριστερά και δεξιά * Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Ευρυγώνιοι καθρέπτες αριστερά και δεξιά, θερμαινόμενοι * Καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, θερμαινόμενος και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος * Ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά * Χειρόφρενο τεσσάρων τροχών * Αλυσίδες εκτόξευσης στον πίσω άξονα * Χειμερινά ελαστικά Conti Scandinavia Εξοπλισμός υπερκατασκευής περιστρεφόμενης σκάλας: * Υπερκατασκευή: Περιστρεφόμενη σκάλα Metz DLK 23-12 L32 CAN με κάλαθο διάσωσης (ύψος διάσωσης περ. 30,75m), Μέγ. γωνία ανύψωσης: 75°, Μέγ. φορτίο καλαθιού: 270kg, Ονομαστικό ύψος διάσωσης: 23m, Ονομαστική προβολή: 12m, Στήριξη: Οριζόντια-Κατακόρυφη, Πλάτος στήριξης μεταβλητό από 2.400mm έως 4.500mm * 2014,9 ώρες λειτουργίας * LED προβολείς στη σκάλα για ευρεία φωταγώγηση * Ειδικό ηχητικό σύστημα συναγερμού * Μπροστινά φλας LED * Πρωτότυπο ηχητικό σύστημα Martin (4 χωνιά). * Θέση φορείου για κανονικό φορείο διάσωσης βάσει DIN, με δυνατότητα μετασκευής για φορείο τύπου "σκάφης", έως 150kg * Σταθερά τοποθετημένο ηλεκτρικό δίκτυο 230V μέχρι το καλάθι διάσωσης, 2 πρίζες Schuko στο καλάθι * Σταθερά τοποθετημένη υδροσωλήνα στο πάνω μέρος της σκάλας με κλείστρο και συνδέσεις B-Storz * 3 σημεία ασφάλισης στο καλάθι για την ασφάλιση του πληρώματος * Άγκιστρο φορτίου στη βάση σκάλας με αντοχή έως 4000kg * Άγκιστρο φορτίου στο τμήμα του καλαθιού (μεταξύ κορυφής σκάλας και καλαθιού) για σύνδεση συσκευής καταρρίχησης 270kg/400kg ωφέλιμο φορτίο * LED φωτισμός περιβάλλοντος στο σασί * Πλατφόρμα XXL στη βάση περιστροφής για γεννήτρια ρεύματος DIN, ανεμιστήρα, κώνους σήμανσης, ρεζερβουάρ, φορείο σκάφης και ροήρευμα * LED μπάρα φώτων στη βάση σκάλας, περ. 8282 lumen * 2 x ρυθμιζόμενοι LED προβολείς στο τέλος της βάσης σκάλας, από 2880 lumen, χειριζόμενοι από κύρια κονσόλα * LED φώτα αριστερά και δεξιά στο καλάθι διάσωσης από 1800 lumen το καθένα * 2 μπάρα LED φώτων σε βραχίονες αριστερά και δεξιά του καλαθιού, από 3105 lumen το καθένα (αντικαθιστούν λαμπτήρες αλογόνου 1000 Watt) * Πλήρες βιβλίο service διαθέσιμο, όλα τα σέρβις γίνονται ετησίως ----Άμεσα διαθέσιμο επιχειρησιακό όχημα σε εξαιρετική κατάσταση εσωτερικά και εξωτερικά! Όχημα μη καπνιστή! Υπεύθυνος επικοινωνίας για αυτό το όχημα: ---- Daniel Seidler Τηλ: Κινητό: (και Whatsapp) Email: Υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 85.528 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.290 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, MAN LE 15.280 με περιστροφική κλίμακα METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 σε άμεσα επιχειρησιακή κατάσταση -----Εξοπλισμός βασικού οχήματος: * Ανάρτηση με φύλλα σούστας εμπρός/πίσω * Μεταξόνιο 4575 mm * Επιτρεπτό μικτό βάρος 15 t * Αυτόματο κιβώτιο ZF 5 HP 590 με ρετάρντερ * Δεξαμενή καυσίμου 125l δεξιά * Ρυθμιζόμενο τιμόνι * Σχέση μετάδοσης αξόνων i = 4,62 * Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Καμπίνα μεσαίου μήκους * Κάθισμα οδηγού Comfort με στήριξη μέσης – μάρκα GRAMMER * Κάθισμα συνοδηγού μάρκας GRAMMER * Τελικό σωλήνα εξάτμισης για πυροσβεστικό όχημα * Σύστημα ταχείας εκκίνησης * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης * Δισκόφρενα στον εμπρός άξονα * Υποβραχιόνια και στις δύο πόρτες * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης * Μετρητής ωρών λειτουργίας * Cruise control * Ράδιο MAN CD 24V * Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα * Προσκέφαλα οδηγού και συνοδηγού * Πίσω τοίχωμα καμπίνας με δύο μικρά παράθυρα αριστερά και δεξιά * Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Ευρυγώνιοι καθρέφτες αριστερά και δεξιά, θερμαινόμενοι * Καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, θερμαινόμενος και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος * Ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά * Χειρόφρενο και στους 4 τροχούς * Αλυσίδες εκκίνησης στον πίσω άξονα * Ελαστικά χειμερινής χρήσης Εξοπλισμός υπερκατασκευής περιστροφικής κλίμακας: * Υπερκατασκευή: Περιστροφική κλίμακα Metz DLK 23-12 L32 CAN με καλάθι διάσωσης (ύψος διάσωσης περίπου 30,75 m) Μέγιστη γωνία ανύψωσης: 75°, Μέγ. αντοχή καλαθιού: 270 kg, Ονομαστικό ύψος διάσωσης: 23 m, Ονομαστική εμβέλεια: 12 m, Υποστήριξη: Οριζόντια-Κάθετη, μεταβλητό πλάτος υποστήριξης από 2.400 mm έως 4.500 mm * Σύστημα ειδικής ηχητικής σήμανσης * Μπροστινά φλας * Σειρήνα Martinshorn * Αποθηκευτικός χώρος φορείου για τοποθέτηση φορείου DIN, περιλαμβάνει μετατροπή για φορείο τύπου καλάθι, αντοχή έως 150 kg * Σταθερό δίκτυο ρεύματος 230V έως το καλάθι διάσωσης με 2 πρίζες Schuko στο καλάθι * Σταθερό δίκτυο νερού στο ανώτερο τμήμα της κλίμακας με βαλβίδα και συνδέσμους B-Storz Gsdpfx Aoxa Sbqemfebr * 3 σημεία ασφάλισης στο καλάθι για την ασφάλιση του πληρώματος * Γάντζος ανύψωσης στη βάση της σκάλας, αντοχή έως 4.000 kg * Γάντζος ανύψωσης στο τμήμα του καλαθιού (μεταξύ άκρης σκάλας και καλαθιού) για ανάρτηση εξοπλισμού κατάβασης, ωφέλιμο φορτίο 270/400 kg * Υποφωτισμός LED στο πλαίσιο βάσης * Πλατφόρμα XXL στη βάση περιστροφής για τοποθέτηση γεννήτριας DIN, συσκευής εξαερισμού, κώνων σήμανσης κ.ά. * 2 ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι προβολείς στο τέλος της κάτω κλίμακας, τηλεχειριζόμενοι από τον κύριο πίνακα ελέγχου * Πλήρες βιβλίο service διαθέσιμο, όλες οι συντηρήσεις πραγματοποιήθηκαν ετησίως Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση είναι δυνατός ο νέος τριετής τεχνικός έλεγχος 20 ετών, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής σωλήνων και επιθεώρησης! Άμεσα διαθέσιμο όχημα σε πολύ καλή κατάσταση εσωτερικά και εξωτερικά! Όχημα μη καπνιστών! Ο υπεύθυνος επικοινωνίας για αυτό το όχημα: ---- Daniel Seidler Τηλ: Κινητό: επίσης Whatsapp Email: Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 468.800 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Περιγραφή οχήματος Προς πώληση προσφέρεται ένα MAN LE 18.280 με επίπεδη καρότσα και ισχυρό γερανό HIAB-HIPRO. Αξιόπιστο εργαλείο εργασίας, ιδανικό για εργοτάξια, ξυλεία, χάλυβα, κοντέινερ και πολλά άλλα. Το όχημα είναι λειτουργικό, ο γερανός σε καλή κατάσταση και μπορεί να ελεγχθεί επί τόπου. Τεχνικά χαρακτηριστικά * Πρώτη κυκλοφορία: 06/2003 * Χιλιόμετρα: περ. 468.800 km * Ισχύς κινητήρα: 206 kW / 280 PS * Κυβισμός: 6.871 cm³ * Καύσιμο: Diesel * Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο * Κίνηση: 4x2 * Κατηγορία εκπομπών: Euro 3 * Οικολογικό σήμα: δεν διατίθεται (πράσινο μη εφικτό) * Μεικτό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 9.320 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περ. 8,7 t * Καμπίνα οδηγού: Ημερήσια καμπίνα Γερανός / Υπερκατασκευή HIAB 133 K PRO/HIPRO * Πολλαπλά τηλεσκοπικός * Υποστηρίγματα πλαινώς και οπίσθια Gbsdpfx Amex Hb Rkofsr * Ο γερανός είναι λειτουργικός και μπορεί να δοκιμαστεί * Καρότσα με αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα Εξοπλισμός * ABS * Χωρίς EBS * Χωρίς ESP * Υφασμάτινα καθίσματα * Πάγκος συνοδηγού * Προεγκατάσταση ραδιοφώνου * Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt * Απλή και ανθεκτική τεχνολογία Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 468.800 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Περιγραφή οχήματος Προς πώληση προσφέρεται ένα MAN LE 18.280 με επίπεδη καρότσα και ισχυρό γερανό HIAB-HIPRO. Αξιόπιστο εργαλείο εργασίας, ιδανικό για εργοτάξια, ξυλεία, χάλυβα, κοντέινερ και πολλά άλλα. Το όχημα είναι λειτουργικό, ο γερανός σε καλή κατάσταση και μπορεί να ελεγχθεί επί τόπου. Τεχνικά χαρακτηριστικά Gbsdpfx Aex Hb Nmomfsr * Πρώτη κυκλοφορία: 06/2003 * Χιλιόμετρα: περ. 468.800 km * Ισχύς κινητήρα: 206 kW / 280 PS * Κυβισμός: 6.871 cm³ * Καύσιμο: Diesel * Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο * Κίνηση: 4x2 * Κατηγορία εκπομπών: Euro 3 * Οικολογικό σήμα: δεν διατίθεται (πράσινο μη εφικτό) * Μεικτό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 9.320 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περ. 8,7 t * Καμπίνα οδηγού: Ημερήσια καμπίνα Γερανός / Υπερκατασκευή HIAB 133 K PRO/HIPRO * Πολλαπλά τηλεσκοπικός * Υποστηρίγματα πλαινώς και οπίσθια * Ο γερανός είναι λειτουργικός και μπορεί να δοκιμαστεί * Καρότσα με αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα Εξοπλισμός * ABS * Χωρίς EBS * Χωρίς ESP * Υφασμάτινα καθίσματα * Πάγκος συνοδηγού * Προεγκατάσταση ραδιοφώνου * Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt * Απλή και ανθεκτική τεχνολογία Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.