Μεταχειρισμένο Reishauer 5/8 Gg προς πώληση (79.281)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πατήστε το σωλήνα Make Reishauer 5/8 GG μήκους 85 mm Fedpfx Adedx Uzhjijpn

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 2.025 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 25-168-T-402; 25-068-F-100-P, συνολικό βάρος: 200 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Προσφέρεται μια γραμμή συσκευασίας Soco System, η οποία αποτελείται από μια μηχανή αναδίπλωσης με πτυσσόμενη βάση F-100-P και μια μηχανή σφράγισης κουτιών T-402-5-2-9. Ελάχιστο πλάτος κουτιού: 320 mm, μέγιστο πλάτος κουτιού: 520 mm, μέγιστο μήκος κουτιού: 900 mm, διαστάσεις μηχανής X/Y: περίπου 750 mm/1150 mm. Μηχανή σφράγισης κουτιών Soco T-402 5-8-7, εύρος μήκους κουτιού: 200 mm-750 mm, εύρος πλάτους κουτιού: 120 mm-460 mm, εύρος ύψους κουτιού: 95 mm-470 mm, απόδοση σφράγισης: 18/λεπτό, μέγιστη διάμετρος ρολού ταινίας: 385 mm, βάρος: περίπου 200 kg. Περιλαμβάνει προστατευτική ασπίδα ασφαλείας και κινούμενο ιμάντα μεταφοράς 500 mm. Η γραμμή είναι σε άριστη κατάσταση, τέθηκε σε λειτουργία τον Ιανουάριο του 2026 και έχει λειτουργήσει μόνο για περίπου 75 ημέρες σε μια βάρδια. Διατίθεται τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Fpedszvp Uyspfx Adion

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 1.680 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 7.003 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.920 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., συνολικό βάρος: 2.710 κιλ, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, τάση εισόδου: 400 V, Κάθετη μηχανή λείανσης γυαλιού με 8 τροχούς Συνολικός αριθμός ωρών λειτουργίας: 45.716 Ελάχιστο ύψος γυαλιού: 35 χιλ. Πάχος γυαλιού: 3 - 40 χιλ. Fpodpez N Dk Ujfx Adien Ταχύτητα: 0,5 - 5 μέτρα/λεπτό Βάρος τεμαχίου εργασίας: 200 κιλά/μέτρο Ισχύς: 20 κιλοβάτ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πατήστε σε μήκος 1 3/8 GG 115 mm Fpjdpfx Adsdx Uzaoisn

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Πατήστε ReishauerTyp 1 1/8 GG Fjdjdx Ug Aopfx Adiepn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Διατίθεται μηχανή μεταξοτυπίας για κλωστοϋφαντουργικά Hebbecker, συμπεριλαμβανομένου ενδιάμεσου στεγνωτηρίου και καναλιού ξήρανσης για ολόκληρη τη διαδικασία. 1) Καρουζέλ μηχανή μεταξοτυπίας Hebbecker S-Line-5-8-4040, έτος κατασκευής: 2017, μονάδες εκτύπωσης: 5, σταθμοί: 8, μέγ. διαστάσεις εκτύπωσης Χ/Υ: 400mm/400mm, ρύθμιση πλάκας: +/-80mm, μήκος ρακλέτας: 410mm, διάμετρος μηχανής: περ. 2900mm, ύψος μηχανής: περ. 1900mm. 2) Διερχόμενος υπέρυθρος στεγνωτήρας M&R Economax D, έτος: 2017, πλάτος ταινίας: 610mm, μήκος θαλάμου θέρμανσης: 1140mm, σύστημα ψύξης: CoolSkin. 3) Ενδιάμεσος στεγνωτήρας Hebbecker Magic 25, έτος: 2017. Υπάρχει τεκμηρίωση. Δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Fpedpfx Adsy Hvqxsisn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Διάμετρος τροχού – μέγ. 820 χιλ. Πλάτος τροχού 300 χιλ. Μέτρο – μέγ. 8 Μέτρο – ελάχ. 0,5 Μήκος συγκράτησης 865 χιλ. Αριθμός δοντιών 10 – 600 Γωνία κλίσης – μέγ. +/- 30° Fjdpfsz Hz Rlsx Adispn Ταχύτητα περιστροφής 1100 – 2150 σ.α.λ. Διάμετρος λειαντικού δίσκου 280 – 400 χιλ. Πλάτος λειαντικού δίσκου 84 / 104 Βάρος τεμαχίου εργασίας μέγ. 300 κιλά Βάρος μηχανήματος περίπου 11,5 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 6,0 x 4,8 x 2,9 μ. συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου Reishauer AF, δίσκων, φλαντζών κ.λπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module Fpedpfez N Nrkex Adion First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Fpodpfxsz N Nrde Adisn Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Fpjdpfjz N Np Aox Adisn Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: Fpsdpfsz N Np Njx Adijn 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Fpsdpfx Aez N Nq Hjdion Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles Fpodpfx Aoz N Nrqodisn BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Fpedsz N Nqmepfx Adien The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Fpsdpfoz N Nqaox Adien Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable Fpjdpfxoz N Npvs Adisn 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, Συσκευή ελέγχου Nagel Inspector, για έλεγχο του πυθμένα, του στόμιου και των υπολειμματικών υγρών, ρυθμισμένη για μπουκάλια Longneck χωρητικότητας 0,33 λίτρων (υπάρχει δυνατότητα χρήσης και άλλων μορφών). Η συσκευή ελέγχου επιθεωρήθηκε και επισκευάστηκε από την εταιρεία Nagel το 2026, εν μέρει με τη χρήση ελεγμένων, μεταχειρισμένων ανταλλακτικών, μεταξύ άλλων: - Υπολογιστής με όλες τις κάρτες επέκτασης και το σύστημα ελέγχου - Μηχανισμός ελέγχου με εκκεντρικό άξονα - Αισθητήρας παλμών κοίλου άξονα Fpsdpfx Ajyc Tm Iodion - 2 θήκες εκτροπής, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου και υπερηχητικού αισθητήρα (καινούργια) - Νέα πλάκα με αστεροειδή γρανάζια, δεξιά πλευρά, για μπουκάλια 0,33 λίτρων - Μεταχειρισμένη πηγή φωτισμού LED για τον έλεγχο του στόμιου - Δακτυλιοειδής πηγή φωτισμού για τον έλεγχο του στόμιου - 3 κάμερες με φακούς και καλώδια - Ανακαίνιση των απαραίτητων καλωδιώσεων και σωλήνων αέρα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος λειαντικού δίσκου: 450 χιλ. Μήκος λείανσης: 1000 χιλ. Ύψος άξονα: 225 χιλ. Φωτογραφίες μηχανημάτων που έχουν ήδη παραδοθεί. Μηχανική ανακατασκευή: -Πλήρης ανακατασκευή του μηχανήματος σύμφωνα με το πρωτόκολλο δοκιμών Kellenberger -Νέα, φιλική προς τη συντήρηση καμπίνα -Νέα βαφή Ηλεκτρική ανακατασκευή: -Σύστημα ελέγχου FANUC με BLUE-SOLUTION -Νέο ηλεκτρολογικό κιβώτιο -Νέα τεχνολογία κίνησης -Αντικατάσταση όλων των ηλεκτρικών καλωδίων, διακοπτών πίεσης Berus κ.λπ. -Νέα απόλυτα γυάλινα κλιμακομετρικά συστήματα στους άξονες x και z -Νέος απόλυτος παλμογράφος (στον άξονα Β) Φωτογραφίες μηχανήματος που έχει ήδη παραδοθεί με άλλες επιλογές. Εκδοχή λείαντικού κεφαλιού UR/RS: -Διάταξη λείαντικών δίσκων για εξωτερική λείανση και για λείανση με κεκλιμένη εισαγωγή, τοποθετημένοι ο ένας πίσω από τον άλλον! -Έτσι, η διάμετρος κάθε δίσκου είναι 400 χιλ.! -Έτσι, η πιθανότητα σύγκρουσης μειώνεται σημαντικά Fpodpjzkvucsfx Adion -Ευκολότερος προγραμματισμός -Εξοπλισμός λείαντικών δίσκων, διαστάσεων 400x63x127 χιλ. -Διαμόρφωση για λειτουργία άξονα υψηλής συχνότητας (HF) -Άξονας προαιρετικός, με επιπλέον χρέωση -Άξονας Β, ελεγχόμενος μέσω CNC, για εξωτερική, επίπεδη και εσωτερική λείανση σε μία σύσφιξη. -Περιοχή περιστροφής: +10°/-270° -Άξονας C για πολυγωνική λείανση -Κάτω μέρος σταθερό -Κινητήρας λείαντικού κεφαλιού: 10,0 KW -Οδηγός -Σύστημα μέτρησης Marposs για τη μέτρηση των λείαντικών δίσκων -Διαμήκης τοποθέτηση Marposs

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλήρης αυτόματη γραμμή εμφιάλωσης και συσκευασίας εδώσιμων ελαίων σε φιάλες PET – 8.000 φιάλες/ώρα Πλήρης, πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και συσκευασίας για την εμφιάλωση εδώσιμων ελαίων σε φιάλες PET χωρητικότητας 1,0 λίτρου, με παραγωγική ικανότητα περίπου 8.000 φιαλών ανά ώρα. Η τιμή που ζητούμε είναι 520.000 ευρώ καθαρά, με παραλαβή από το εργοστάσιό μας στην Στιπ, Βόρεια Μακεδονία. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη και είμαστε ανοιχτοί σε εύλογες προσφορές. Η γραμμή καλύπτει ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής και συσκευασίας, από τα προκατασκευασμένα εξαρτήματα PET έως τα τελικά προϊόντα που συσκευάζονται αυτόματα σε παλέτες. Η πλήρης γραμμή περιλαμβάνει: SIAPI EAS 50.100/8 – μηχανή εκτύλισης και διαμόρφωσης φιαλών PET με 8 κοιλότητες Σύστημα μεταφοράς φιαλών με αέρα AVE Industries RVM 30/8 – μονόμπλοκο μηχάνημα πλήρωσης και σφράγισης με 30 σταθμούς πλήρωσης και 8 σταθμούς σφράγισης Σύστημα έγχυσης αζώτου Σύστημα μεταφοράς φιαλών AVE Industries 8T H/M E1 – αυτόματο μηχάνημα επισήμανσης AVE Industries CP3-20 – αυτόματο μηχάνημα θερμοσυρρίκνωσης/συσκευασίας με θερμικό τούνελ Συστήματα μεταφοράς AVE Industries PABR-80 – αυτόματο σύστημα παλετοποίησης Κύρια χαρακτηριστικά: Εφαρμογή: Εδώσιμο έλαιο Υλικό φιάλης: PET Μέγεθος φιάλης: 1,0 λίτρο Παραγωγική ικανότητα γραμμής: περίπου 8.000 φιάλες/ώρα Έτος κατασκευής κύριου εξοπλισμού: 2006 Πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και συσκευασίας Fsdpfx Aezmd Uiodiepn Ο εξοπλισμός προσφέρεται ως μια πλήρης, ενσωματωμένη γραμμή παραγωγής για την εκτύλιση φιαλών PET, την εμφιάλωση εδώσιμου ελαίου, την σφράγιση, την επισήμανση, τη θερμοσυρρίκνωση και την αυτόματη παλετοποίηση. Η πλήρης γραμμή είναι επί του παρόντος εγκατεστημένη, σε λειτουργία και πλήρως λειτουργική. Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές μπορούν να επιθεωρήσουν τη γραμμή και να τη δουν σε λειτουργία σε πραγματικές συνθήκες παραγωγής, κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Η γραμμή βρίσκεται στην Στιπ, Βόρεια Μακεδονία. Επιπλέον τεχνική τεκμηρίωση, φωτογραφίες και βίντεο του εξοπλισμού είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Η πλήρης γραμμή προσφέρεται προς πώληση ως μία ενιαία μονάδα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4480, συνολικό μήκος: 14.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 7.800 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, Reichenbacher Machining Centre VISION III-TT-L – 5-Axis, 3-Axis, MBG8, 5x SNA Equipment: 5-axis unit with cardanically mounted spindle: Max. speed: 24,000 rpm Nominal speed: 10,000 rpm Power S1*: 15 kW Max. power S6: 20 kW Torque S1*: 14.5 Nm Torque S6: 19 Nm Nominal voltage: 380 V Nominal current: 37 A Nominal frequency: 380 Hz Speed electronically adjustable via program from 0 – 24,000 rpm in 1 rpm increments Clockwise / counterclockwise rotation selectable via program Driven by frequency inverter Maintenance-free Water-cooled Hybrid bearings Automatic spindle stop in case of emergency stop Oriented stop for thread cutting Tool holding fixture: HSK-F63 hollow shank taper according to DIN 69893-6 Max. tool length from spindle nose: 240 mm Max. tool weight: 6 kg 3-axis unit with vertically mounted spindle: Max. speed: 24,000 rpm Nominal speed: 10,000 rpm Power S1*: 15 kW Max. power S6: 20 kW Torque S1*: 14.5 Nm Fpsdpfsywzq Sjx Adijn Torque S6: 19 Nm Nominal voltage: 380 V Nominal current: 37 A Nominal frequency: 380 Hz Speed electronically adjustable via program from 0 – 24,000 rpm in 1 rpm increments Clockwise / counterclockwise rotation selectable via program Driven by frequency inverter Maintenance-free Water-cooled Hybrid bearings Automatic spindle stop in case of emergency stop Oriented stop for thread cutting Tool holding fixture: HSK-F63 hollow shank taper according to DIN 69893-6 Max. tool length from spindle nose: 240 mm Max. tool weight: 6 kg 8-position drilling unit (1 piece): L-shape, Grotefeld Drill spindles: individually selectable Direction of rotation: clockwise/counterclockwise Pitch: 32 mm P 2.5 KW n: 5,000 rpm fixed Z + 75 Mount: D = 10 mm H7 Pre-travel stroke: 80 mm Grooving unit (5 pieces): GROTEFELD angle saw unit F100-S Feed/traverse stroke is pneumatic. Drive: Three-phase motor with Poly-V belt LEFT version Drive direction of rotation: CW/CCW Speed ratio: 1:2.86 (belt drive) Power: 2.20 kW – 220-240/380-415 V – 50 Hz Speed: n1 = 2,800 rpm; n2 = 8,011 rpm at 50 Hz Spindle power: 2.2 kW Traverse: 150 mm Tool holder: ø30 x 1.5 mm – 5.0 mm Tool holder rotation: opposite to drive rotation Feed force: 2,565 N Underfloor drilling unit in the machine bed (1 piece): GROTEFELD angle milling head G06-1.1-P Feed/drilling stroke is pneumatic. Drive motor: 1.1 kW, 220-240/380-415 V, 50-100 Hz Drive direction: clockwise Speed ratio: 1:1.55 (gear drive) Drive speed: 2,800 – 5,600 rpm Tool spindle speed: 4,340 – 8,680 rpm Tool holder: 1x HI-Q/ERM25 DIN6499-C (8°) For ER25 collet DIN 6499-B ø0.5–16 mm max. Tool holder rotation: clockwise Flange clamping piece: FK45 Feed slide: with pneumatic cylinder with dual steel shafts Traverse/Feed: 80 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Πλάτος δίσκου λείανσης max. 145 mm Διάμετρος δίσκου λείανσης/διάτρηση 300 mm Κώνος φλάντζας Reishauer 0 Διαστάσεις δίσκου λείανσης 300x145x160 mm Φλάντζα στήριξης (τύπος μηχανής Reishauer RZ 400/800/1000) + συμπεριλαμβανομένου του δίσκου λείανσης T1SP 300x145x160 M 2.25 EW20° 3GG της εταιρείας 3M Κεραμικοί δίσκοι λείανσης για λείανση των πλευρών των δοντιών - πλάτος 145 mm Διαστάσεις ανάλογα με τον τύπο μηχανής Reishauer Προφίλ σύμφωνα με τις προδιαγραφές Μονάδα m, ταχύτητα λειτουργίας gg, γωνία πίεσης EW Πλεονεκτήματα: - Κίνδυνος εγκαυμάτων λείανσης είναι σχεδόν μηδενικός - Μέχρι και 50% μικρότεροι χρόνοι λείανσης - Μείωση της προσπάθειας λείανσης κατά 2 φορές - Διπλάσια διάρκεια ζωής από τους δίσκους λείανσης - Συνεχής, σταθερή απόδοση λείανσης Fjdpfxsuayyys Adispn - Σημαντικά υψηλότερες παράμετροι λείανσης σε σχέση με τα συνήθη εργαλεία

Κατάσταση: καινούργιο, Πλάτος δίσκου λείανσης max. 145 mm Διάμετρος δίσκου λείανσης/διάτρηση 300 mm Κώνος φλάντζας Reishauer 0 Διαστάσεις δίσκου λείανσης 300x145x160 mm Φλάντζα στήριξης (τύπος μηχανής Reishauer RZ 400/800/1000) + συμπεριλαμβανομένου του δίσκου λείανσης T1SP 300x145x160 M 1.5 EW20° 3GG της εταιρείας 3M Κεραμικοί δίσκοι λείανσης για λείανση των πλευρών των δοντιών - πλάτος 145 mm Διαστάσεις ανάλογα με τον τύπο μηχανής Reishauer Προφίλ σύμφωνα με τις προδιαγραφές Μονάδα m, ταχύτητα λειτουργίας gg, γωνία πίεσης EW Πλεονεκτήματα: Fpedpfjuayy Hjx Adijn - Κίνδυνος εγκαυμάτων λείανσης είναι σχεδόν μηδενικός - Μέχρι και 50% μικρότεροι χρόνοι λείανσης - Μείωση της προσπάθειας λείανσης κατά 2 φορές - Διπλάσια διάρκεια ζωής από τους δίσκους λείανσης - Συνεχής, σταθερή απόδοση λείανσης - Σημαντικά υψηλότερες παράμετροι λείανσης σε σχέση με τα συνήθη εργαλεία

Κατάσταση: καινούργιο, Πλάτος δίσκου λείανσης max. 145 mm Διάμετρος δίσκου λείανσης/διάτρηση 300 mm Κώνος φλάντζας Reishauer 0 Διαστάσεις δίσκου λείανσης 300x145x160 mm Φλάντζα στήριξης (τύπος μηχανής Reishauer RZ 400/800/1000) + συμπεριλαμβανομένου του δίσκου λείανσης T1SP 300x145x160 M 2.5 EW20° 3GG Cubitron της εταιρείας 3M Κεραμικοί δίσκοι λείανσης για λείανση των πλευρών των δοντιών - πλάτος 145 mm Διαστάσεις ανάλογα με τον τύπο του μηχανήματος Reishauer Fpjdpfsuayy Tex Adijn Προφίλ σύμφωνα με τις προδιαγραφές Μονάδα m, ταχύτητα λειτουργίας gg, γωνία πίεσης EW Πλεονεκτήματα: - Κίνδυνος εγκαυμάτων λείανσης είναι σχεδόν μηδενικός - Μέχρι και 50% μικρότεροι χρόνοι λείανσης - Μείωση της προσπάθειας λείανσης κατά 2 φορές - Διπλάσια διάρκεια ζωής από τους δίσκους λείανσης - Συνεχής, σταθερή απόδοση λείανσης - Σημαντικά υψηλότερες παράμετροι λείανσης σε σχέση με τα συνήθη εργαλεία

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται διαμπερής CNC 5-αξονική μεγάλη γεφυρωτή φρέζα Fooke. Διαδρομή X/Y/Z: 3000mm/2500mm/1150mm, ύψος γέφυρας: 800mm, διαστάσεις τραπεζιού X/Y: 3000mm/2500mm, ισχύς ατράκτου: 28kW, στροφές ατράκτου: 16000στρ/λεπτό, περιστροφή άξονα A: +/-100°, περιστροφή άξονα C: +/-181,5°, ταχύτητα τροφοδοσίας: 15μ/λεπτό, ταχύτητα ταχείας πορείας X/Y: 20μ/λεπτό, ταχύτητα ταχείας πορείας Z: 10μ/λεπτό, στροφές άξονα A/C: 8στρ/λεπτό, υποδοχή εργαλείου: HSK-63A. Διαστάσεις μηχανήματος X/Y/Z: περ. 6000mm/6000mm/5200mm, βάρος: περ. 50000kg, έλεγχος: Siemens 840D powerline. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Επίσκεψη στο χώρο είναι δυνατή. Fpjdpfx Adsygmc Doien

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξαπλώμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Fpedpfx Adeykz Uioion