Μεταχειρισμένο Volvo Ec 300 El Mit Gps προς πώληση (33.853)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 7.453 h, Ερπύστριες, εκσκαφέας Volvo EC 300 CL με GPS κλιματισμός Dodsx Amvnepfx Apkout ταχυσύνδεσμος. μόνο 7.453 ώρες λειτουργίας πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Djdpfx Apoy Hm E Hjkout Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Duedpfxey Hm Etj Apkjt Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Duodpfx Apsy Hm Eyjkst Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) Dujdpfoy E A Sasx Apket 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.500 χλμ, ισχύς: 166 kW (225,70 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ VOLVO FL Electric 4x2 BUCHER CityFlex C40e Σύνθετο αναρρόφησης-καθαρισμού Πλαίσιο * Volvo * FL Electric * 4x2 * Πλήρως ηλεκτρικό σασί * Μπαταρία 265 kWh (600V DC) * Μέγιστη ισχύς έως 400 kW * Μέγιστη ροπή 850 Nm Βοηθητική κίνηση ηλεκτροϋδραυλική * Καμπίνα άνεσης * Αερανάρτηση * Χρώμα πλαισίου RAL 9011 γραφίτης μαύρο * LED περιστρεφόμενα φώτα * Κλιματισμός * Κάμερα οπισθοπορείας Υπερκατασκευή * BUCHER municipal * CityFlex C40e * Χωρητικότητα δοχείου 4.000 λίτρα * Εύκαμπτη διαίρεση όγκου θαλάμου λάσπης και νερού μέσω εμβόλου * Εκκένωση μέσω υδραυλικού εμβόλου εξώθησης Σύστημα κενού * CVS RSL 400 * 5.750 l/min με ελεύθερη διέλευση * Σωλήνας DN 80 * Περίπου 15m κασέτα σωλήνα αναρρόφησης με βραχίονα * Πλευρικός τροχός μεταφοράς για έως 40 m DN 80 Σύστημα υψηλής πίεσης * Uraca P 3-10 104 λίτρα/ώρα στους 200 bar * Μανιβέλα υψηλής πίεσης με περίπου 80 m DN 19 και 50 m DN 13 με χειροκίνητη συσκευή τύλιξης * Περιστρεφόμενη * Ψηφιακός μετρητής μήκους σωλήνα Ιδιαιτερότητες * Δοχείο λάσπης από υλικό S265 * Βραχίονας σωλήνα αναρρόφησης * Συσκευή πλύσης χεριών με ζεστό νερό * Εργαλειοθήκη με ρολά και ράφια * Πίνακας χειρισμού με οθόνη (IFM CAN) * Τηλεχειριστήριο * Ερμάριο εξοπλισμού * Θέση αποθήκευσης σωλήνα * Εργοστασιακοί προβολείς LED * Μέγγενη * Βάση κώνων Τεχνικά Χαρακτηριστικά * Βάρος χωρίς φορτίο 11.205 KG * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 16.000 KG * Μήκος 7.130 mm * Ύψος 3.000 mm * Πλάτος 2.550 mm Για περισσότερες λεπτομέρειες ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Duodpfevh H Nijx Apkot Βρείτε μια μεγάλη επιλογή από οχήματα για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στην ιστοσελίδα μας: Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησης μας και με εξαίρεση κάθε εγγύησης. Το προσφερόμενο όχημα περιλαμβάνεται στη λίστα των επιλέξιμων ηλεκτρικών οχημάτων, διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της BAFA, και δικαιούται το περιβαλλοντικό μπόνους ως χρηματοδοτική υποστήριξη για αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 9.200 h, Volvo EC 220 EN έτος κατασκευής 2016 9200 ώρες Γρήγορος συνδέτης 2 κουβάδες 1x GRL 1x TL Εξοπλισμός για σφυρί/γραπτήρα Σασί 50% Μηχάνημα από Αυστρία 100% συντήρηση στη Volvo ---- γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Goran γερμανικά/αγγλικά/p?????/?????..... Roman Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωσή σας Πώληση στην ΕΕ: καθαρό μετά την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Dsdpfx Apsy Nvdwjksut Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Προσωρινές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σιδηροδρομικό σταθμό Passau

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 35 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, VOLVO FH500 8x4 οπίσθιος ανατρεπόμενος | EURO6, ρεταρντέρ, I-Shift | KH ανατρεπόμενο 18m³ | αυτόματο, δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι | κλιματισμός | θερμαινόμενα καθίσματα | ρυμουλκούμενος γάντζος 40 mm | φύλλο ελατηρίων | LED κύριοι προβολείς | πάχος πλαισίου 8,0 mm | επιφάνεια φόρτωσης με Hardox 6 mm στο πάτωμα, 5 mm μπροστινό τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα 5 mm Strenx | δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9'' έγχρωμη οθόνη αφής | ηλεκτρικό Cramaro με τόξο, αυτόματη επικάλυψη πίσω | αλουμινένια φτερά για τους πίσω άξονες | πίσω χοάνη με δοσιμετρικές λωρίδες Djdpfx Aoyvv S Uopkjut

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 378.350 χλμ, ισχύς: 248 kW (337,19 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2023, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Βασικά χαρακτηριστικά οχήματος * Μοντέλο: Volvo FM 330 (FM42T330) * Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 (2 άξονες, πίσω άξονας κινητήριος) * Υπέρκατασκευή: Ελκυστήρας (τράκτορας) * Μεταξόνιο: 3.800 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού: 44 τόνοι * Πλάτος οχήματος: 2.500 mm Κινητήρας & Σύστημα μετάδοσης * Κινητήρας: Diesel (D11C330) Dsdpfx Apevhu Tpjkjut * Ισχύς: 330 hp * Ροπή: 1.600 Nm * Πρότυπο εκπομπών: Euro 5 SCR (AdBlue) * Φρένο κινητήρα Volvo (VEB) * Cruise control * Περιοριστής ταχύτητας: 90 km/h * Ψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα * Ηλεκτρικά θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Κιβώτιο ταχυτήτων & Μετάδοση * Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift αυτόματο 12 ταχυτήτων * Πίσω άξονας: 13 t * Σχέση μετάδοσης άξονα: 2,85 * Παρουσία PTO (παραντλητής ισχύος) * Μονή μείωση πίσω άξονα Φρένα & Ασφάλεια * Δισκόφρενα περιμετρικά * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * ABS * Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος αφυγραντήρας αέρα * Συμπληρωματικά χειρόφρενα * Φρένα αναλόγως φόρτωσης Ηλεκτρικά & Φωτισμός * Ηλεκτρικό σύστημα 24V * Φώτα: * Bi-Xenon προβολείς * Προβολείς ομίχλης * Φώτα στροφής * Φώτα οροφής * Αισθητήρας βροχής & φωτός * Ψηφιακός ταχογράφος * GSM Τηλέφωνο / Τηλεματική Ανάρτηση & Τροχοί * Μπροστινός άξονας: ανάρτηση φύλλων σούστας * Πίσω άξονας: αερανάρτηση * Ζάντες αλουμινίου εμπρός & πίσω * Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω * Υδραυλικό τιμόνι με ψύξη Υπέρκατασκευή * Φορτωτικός γερανός Atlas 96.3 * Έτος κατασκευής: 2012 * 10,2 m – 790 kg Καμπίνα & Εσωτερικό * Καμπίνα: FM Day Cab (καμπίνα ημέρας) * Χρώμα: Κιτρινοπράσινο (RAL 6018) * Καθίσματα: * Οδηγού: άνετο, αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο * Συνοδηγού: απλό * Κλιματισμός αυτόματος * Ηλεκτρικά παράθυρα * Φιμέ τζάμια * Εσωτερικές και εξωτερικές πλαϊνές σκιάδες * Αποθηκευτικοί χώροι στο ταμπλό & στη σήραγγα κινητήρα * Ραδιόφωνο + ηχεία * Κουμπιά χειρισμού στο τιμόνι Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7663 Διατηρούνται επιφυλάξεις για τυχόν λάθη & ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Απορροφητήρας θερμότητας με 6 τεμάχια Fuji Electric 1DI300G-100 από μονάδα E/R Siemens 6SC6115-5VA01 ,μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Dusdpfei Ebw Eex Apkjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ισχύς: 226 kW (307,27 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, χιλιομετρική ένδειξη: 133.000 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα Περίπου 133.000 χλμ διανυθέντα, Μείωση ροπής: TR40, Έκδοση προγράμματος: 21042761, Μέγιστη ροπή: 1.530 Nm, Ονομαστική ισχύς: 226 KW, Στροφές ονομαστικής ισχύος: 1.900 rpm, Κυβισμός: 9,4 λίτρα, Εύρος στροφών ρελαντί: 590-710 rpm, Τύπος ψεκαστήρα: E3-1, Φρένο εξάτμισης. ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Dedpfsvhhnaex Apksut

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 263.120 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.380 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2022, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22.5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από ατσάλι, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), βοηθητική κίνηση, αυτόματο κιβώτιο, επένδυση πλαισίου, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς μεγάλης σκάλας, προβολείς εργασίας, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση φύλλων-αέρα, κοτσαδόρος με αέρα και φώτα, χαμηλού θορύβου G1, προστασία υπεδάφους, περιστρεφόμενες πόρτες, γερανός πίσω, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, χειρισμός αρπαγής, υπερυψωμένη θέση χειριστή, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, οικολογικό σήμα κόκκινο. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη καρότσα δύο πλευρών με πίσω γερανό Hiab Jonsered 1090, υπερυψωμένη θέση χειριστή. Διάγραμμα φορτίου: 3,9μ – 2610kg, 6,4μ – 1610kg, 7,9μ – 1290kg! Duedpfx Ajvhh I Hspkot Διαθέσιμος κάδος αρπαγής με επιπλέον χρέωση! Πληροφορίες εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, υπόκεινται σε αλλαγές, πωλήσεις ή σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 1.631 h, Εξοπλισμός: * Ώρες λειτουργίας: 1.631, * Καμπίνα * Κουτάλα εκσκαφής * 1 κουβάς * Καλοδιατηρημένο μηχάνημα Duodpjundr Dofx Apkjt * Άμεσα έτοιμο προς χρήση Από το 1972, ο αξιόπιστος σας συνεργάτης για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim, κοντά στο Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει σταθερά περίπου 200 οχήματα στους τομείς των βαν, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ειδικές ευνοϊκές συνθήκες. Με ενδιαφέρον, δημιουργούμε ευχαρίστως μια εξατομικευμένη προσφορά! Η ανταλλαγή του επαγγελματικού οχήματος/μηχανήματος έργου σας είναι επιθυμητή. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, σας παρέχουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού οχήματός σας είναι δυνατή μέσω εξωτερικών συνεργατών μας με επιπλέον χρέωση. Οι αναγραφόμενες πληροφορίες σε αγγελίες, διαδίκτυο, ετικέτες τιμών και φωτογραφίες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για λάθη πληκτρολόγησης ή διαβίβασης δεδομένων. Τα αναγραφόμενα εξαρτήματα ενδέχεται να απαιτούν ξεχωριστό έλεγχο. Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain LC 481 ML 1140mm μήκοςμετρητής ID: 327 300-31 SN: 13689665U με κεφαλή ανάγνωσης AE LC 481 ID: 337 452-01 SN: 13689671U, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Dedpfxoy Nqgyj Apksut

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.583 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.417 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.016 χιλ., συνολικό μήκος: 2.490 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος πίσω ελαστικού: 275/70 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, Krone SE ψυκτικό ρυμουλκούμενο | Μονής αξονικής ρυμούλκησης με περιστροφικό σύστημα διεύθυνσης | Ελαστικά 275/70 R22.5 | TK SLXi 300 | Ηλεκτρική και πετρελαιοκίνητη μονάδα βαθιάς κατάψυξης | Υδραυλική πλατφόρμα Dhollandia DHLM 2000kg | Δίδυμοι τροχοί | Εσωτερικές διαστάσεις: Ύψος: 2,48m Πλάτος: 2,49m | Επιφυλάξεις για λάθη, τυπογραφικά και προπωλήσεις Dsdpfxexmiyde Apksut

Κατάσταση: καινούργιο, Volvo EC250 Κοφταλάκι Τύπου Skeleton με Σίτα Μήκος Κοπής: 1400mm Χωρητικότητα: 1,4m³ Δόντια: 2713-1219RC (DX300-30 τόνοι) Για λεπτομερείς πληροφορίες και αιτήματα τιμών, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Dodpfxoy Rfvlj Apksut

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.649 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, συνολικό μήκος: 13.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, τεχνικές προδιαγραφές FP 60 SMART. Ρυθμιζόμενος σε ύψος διώροφος V7 1650 για 11x3 EURO παλέτες. THERMO KING SLXi 300 - 50 με BlueBox, OptiSet και διαμόρφωση. 2 αισθητήρες θερμοκρασίας για CargoWatch. Dsdpfxsym Sufo Apkjut FP διπλόφυλλη μονωμένη πίσω πόρτα, NX17-αφρός, με διπλό κλείδωμα από ανοξείδωτο ατσάλι. Μηχανικό. Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με στηρίγματα καπακιού, θήκες και συρτάρι πίσω από τη συσκευή. SCHMITZ μαύρη πλαστική δεξαμενή καυσίμου 245λ, 1 στομίο πλήρωσης· Πιστοποιητικό BIO-Diesel. Ελαστικά 385/65 R22,5. Συνολικό μήκος – 13.550 mm. Συνολικό πλάτος ρυμουλκούμενου: 2.600 mm. Συνολικό ύψος (άφορτο) – 4.000 mm. Ράφι για 36 Euro/24 ISO παλέτες. Πλαίσιο ROTOS SCB (δισκόφρενα). Υψωμένος μπροστινός άξονας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.927 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Τεχνικές προδιαγραφές Μονάδα ψύξης - THERMO KING SLXi 300, ντίζελ και ηλεκτρική Κατασκευαστής αξόνων - Schmitz Rotos Πλήρης αερανάρτηση Dujdpfx Apoy Ev Axjkst Μονωμένες πίσω πόρτες με 4 ατσάλινες μπάρες Πλευρικός τοίχος με μόνωση FP, 45 mm Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με στηρίγμα καπακιού Πλαστική δεξαμενή, 245 lt Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων ABS ROTOS SCB (δισκόφρενα) Θερμόμετρο Αεραγωγός στην πίσω πόρτα Διακόπτης επαφής για πίσω πόρτα Δάπεδα αλουμινίου Κάλαθος για 2 βάσεις τροχών (6+1) ελαστικά - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Διπλό κατάστρωμα με 22 δοκούς Χωρητικότητα φόρτωσης 33/66 ευρωπαλέτες Μήκος / Πλάτος / Ύψος - 1340 εκ. / 249 εκ. / 265 εκ. Μέγιστο βάρος με φορτίο - 39.000 kg Ιδίου βάρους - 8.843 kg 3 άξονες Ράφι παλετών για 36 ευρωπαλέτες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 228.000 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, * Volvo FM 380 + Schmitz ψυκτικό ρυμουλκούμενο ηλεκτρικό * Πρώτη κυκλοφορία: 01-2020 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Dsdjy Iku Iopfx Apksut * VEB * 1 κρεβάτι * ΦΥΛΛΟ / ΑΕΡΑΣ (Ανάρτηση) * Schmitz ψυκτικό ρυμουλκούμενο Carrier ICELAND * Πρώτη κυκλοφορία: 11-2019 * Πλήρως ηλεκτρική ψύξη * 3 διαμερίσματα * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω Whatsapp * Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SKI 18 SL-7.2 SR 28m³ el. μουσαμάς, κυλινδρικός μεταλλικός κάδος * Γερμανικό όχημα * 28 m³ χωρητικότητα * Ηλεκτρικός μουσαμάς * Δισκόφρενα * Άξονας ανύψωσης * Αερόσουστα * Αεροχειρισμός * Αυτόματο χαμήλωμα κατά την ανατροπή * Κάμερα οπισθοπορείας * Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβιβασμού * Άξονες SCB * Multibox για ηλεκτρική σύνδεση * Αεροϋποδοχές ISO με κόκκινη και κίτρινη κεφαλή σύνδεσης * Υποδοχή ABS Το ρυμουλκούμενο έχει βαθούλωμα στο δεξί άνω μέρος στο μπροστινό τμήμα! Διατηρούμε ρητώς το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Djdpfx Aoy Hzxhjpksut Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους ΓΟΣ μας. Σημαντική σημείωση — σημαντική πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, μπορεί να προκύψουν λάθη, εν μέρει λόγω σφαλμάτων μετάδοσης από τα συστήματα διαφορετικών παρόχων πλατφορμών. Συνεπώς, σας ενημερώνουμε ότι όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν συνιστούν νομική απαίτηση. Νομικά: Η παρούσα αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου 145 ΑΚ (Γερμανικός Αστικός Κώδικας). Αντίθετα, παρέχει πληροφορίες για προσυμβατική διαπραγμάτευση. Τα στοιχεία που αναφέρονται εδώ παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν συνιστούν ρητές ιδιότητες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 25.500 h, δύναμη σύσφιξης: 10.000 kN, διάμετρος κοχλία: 110 χιλ., κυβισμός: 3.136 cm³, Sumitomo SHI Demag EL-Exis SP 1000-6300 Dodpfxjygk Eio Apksut

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.813 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, τεχνική προδιαγραφή FP 60 SMART. Μεταβλητό σε ύψος διπλό κατάστρωμα V7 1650 για 11x3 παλέτες EURO με 22 αλουμινένιους δοκούς. THERMO KING SLXi 300 - 50 με BlueBox, OptiSet και modulation. Μονωμένες διπλές πίσω πόρτες (FP, NX17) από αφρώδες υλικό με διπλές ράβδους ασφάλισης από ανοξείδωτο ατσάλι. Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με στηρίγματα καπακιού, θήκες και συρτάρι πίσω από τη συσκευή. Μαύρη πλαστική δεξαμενή καυσίμου SCHMITZ 245λτ, 1 στομίο πλήρωσης· βεβαίωση BIO-Diesel. Ελαστικά - 385/65R22.5. Dsdjy Ev Diopfx Apkeut Συνολικό μήκος - 13.550 mm. Συνολικό πλάτος ρυμουλκούμενου: 2.600 mm. Συνολικό ύψος (κενό) – 4.008 mm. Ράφι παλετών για 36 ευρωπαλέτες / 24 ISO-παλέτες. Άξονας ROTOS SCB (δισκόφρενα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.927 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Τεχνικές προδιαγραφές Μονάδα ψύξης - THERMO KING SLXi 300, ντίζελ και ηλεκτρική Κατασκευαστής αξόνων - Schmitz Rotos Πλήρης αερανάρτηση Μονωμένες πίσω πόρτες με 4 ατσάλινες μπάρες Πλευρικός τοίχος με μόνωση FP, 45 mm Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με στηρίγμα καπακιού Πλαστική δεξαμενή, 245 lt Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων ABS ROTOS SCB (δισκόφρενα) Θερμόμετρο Αεραγωγός στην πίσω πόρτα Διακόπτης επαφής για πίσω πόρτα Djdpfx Ajy Dfzhepkjut Δάπεδα αλουμινίου Κάλαθος για 2 βάσεις τροχών (6+1) ελαστικά - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Διπλό κατάστρωμα με 22 δοκούς Χωρητικότητα φόρτωσης 33/66 ευρωπαλέτες Μήκος / Πλάτος / Ύψος - 1340 εκ. / 249 εκ. / 265 εκ. Μέγιστο βάρος με φορτίο - 39.000 kg Ιδίου βάρους - 8.843 kg 3 άξονες Ράφι παλετών για 36 ευρωπαλέτες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.927 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Τεχνικές προδιαγραφές Σύστημα ψύξης – THERMO KING SLXi 300, ντίζελ και ηλεκτρικό Κατασκευαστής αξόνων – SCB Πλήρης αερανάρτηση Μονωμένες πίσω διπλές πόρτες με 4 ατσάλινες ράβδους ασφάλισης Πλευρικός τοίχος FP με μόνωση, 60 mm Εργαλειοθήκη από πλαστικό με στηρίγματα καπακιού Δεξαμενή καυσίμου, 245 l Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ROTOS SCB (δισκόφρενα) Θερμόμετρο Μονωμένο αεραγωγό στην αριστερή πίσω πόρτα Διακόπτης επαφής για την πίσω πόρτα Δάπεδο αλουμινίου τύπου «κριθαριού» Βάση ρεζέρβας καλαθιού για 2 τροχούς Djdpoy Dft Rofx Apkout (6+1) ελαστικά – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Διπλό κατάστρωμα με μεταβλητό ύψος και 22 αλουμινένιες δοκούς Φορτωτική ικανότητα 33 / 66 ευρωπαλετών Μήκος/Πλάτος/Ύψος – 1341 εκ./246 εκ./265 εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος – 39.000 kg Περίπου ιδιοβάρος – 8.710 kg 3 άξονες Ράφι παλετών για 36 ευρωπαλέτες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.927 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Τεχνικές προδιαγραφές Σύστημα ψύξης – THERMO KING SLXi 300, ντίζελ και ηλεκτρικό Κατασκευαστής αξόνων – SCB Πλήρης αερανάρτηση Μονωμένες πίσω διπλές πόρτες με 4 ατσάλινες ράβδους ασφάλισης Πλευρικός τοίχος FP με μόνωση, 60 mm Εργαλειοθήκη από πλαστικό με στηρίγματα καπακιού Δεξαμενή καυσίμου, 245 l Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ROTOS SCB (δισκόφρενα) Θερμόμετρο Μονωμένο αεραγωγό στην αριστερή πίσω πόρτα Διακόπτης επαφής για την πίσω πόρτα Duodeyuf Hkopfx Apkot Δάπεδο αλουμινίου τύπου «κριθαριού» Βάση ρεζέρβας καλαθιού για 2 τροχούς (6+1) ελαστικά – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Διπλό κατάστρωμα με μεταβλητό ύψος και 22 αλουμινένιες δοκούς Φορτωτική ικανότητα 33 / 66 ευρωπαλετών Μήκος/Πλάτος/Ύψος – 1341 εκ./246 εκ./265 εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος – 39.000 kg Περίπου ιδιοβάρος – 8.710 kg 3 άξονες Ράφι παλετών για 36 ευρωπαλέτες