Μεταχειρισμένο Weinig 500 125 61 / 2 08 προς πώληση (89.740)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος οπής: 40 mm Κύκλος περιστροφής (ø): 125 mm Μήκος: 240 mm Hedpfx Alswma T Rewonp Υλικό: αλουμίνιο Μαχαίρια: Πλάνες ταινίας Z2

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 6.523 h, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Φαρος περιστρεφόμενος Hnedpfxoxwlr Dj Alwsp - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενόν φωτισμός - Παροχή ισχύος (PTO) - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Ανασηκούμενος άξονας; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 23.686 kg Ωφέλιμο φορτίο: 12.314 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός κοπτικών: Z2 V2 Πλάτος: 17 mm Διάμετρος περιφοράς: 160 mm Υλικό: ατσάλι Σύστημα μαχαιριού: WP Διάμετρος οπής: 40 mm Ενωτικός και τακτικός φρεζαριστής Weinig τύπου 530 160 για χρήση στον άξονα ισιώματος σε πλάνες Weinig. Hnodpfjy Apf Uox Alwep

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: KBK FFM, DEMAG KBK 2 - Ύψος γερανού Διάδρομος γερανού Εσωτερικός γερανός Οι εικόνες δείχνουν ένα παράδειγμα διαδρόμου γερανού με τα εξαρτήματα που αναφέρονται παρακάτω. Αυτά είναι επίσης διαθέσιμα ξεχωριστά ! Ζητήστε τον διάδρομο γερανού σύμφωνα με τις δικές σας διαστάσεις. Ωφέλιμο φορτίο / ανυψωτική ικανότητα από 80 125 250 500 έως 1000 Kg Διαδρομές KBK 2-R αριστερά και δεξιά (με γραμμή αγωγού) Hnjdpfxemmbn Te Alwep Στρεφόμενοι δίσκοι KBK 2-R 890 mm (με γραμμή αγωγού) Ράγες KBK 2-R, καμπύλες 15 30 45 60 90 μοίρες (με γραμμή αγωγού) Ράγες KBK 2-R (με αγωγό) Η εγκατάσταση μπορεί να παραδοθεί πλήρης σύμφωνα με τις επιθυμίες σας Διατίθενται ράγες, σύνδεσμοι ράγας, καροτσάκια, ακραίες πλάκες, καλώδιο φεσόν, βραχίονες/συσκευές αποσυναρμολόγησης, αξεσουάρ. Ανελκυστήρες αλυσίδας κατόπιν αιτήματος Πολύ καλή, σχεδόν καινούργια κατάσταση Δυνατότητα αποστολής με μεταφορική εταιρεία Οι ερπύστριες Demag KBK1 KBK2 και KBK3 είναι σε απόθεμα !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: HZ668, DEMAG KBK 2 - Εναέρια γερανογέφυρα/ γερανοδρόμος αποθήκης Οι εικόνες δείχνουν ένα παράδειγμα γερανοδρόμου με τα παρακάτω εξαρτήματα. Τα εξαρτήματα διατίθενται και μεμονωμένα! Παρακαλούμε ζητήστε προσφορά για γερανοδρόμο προσαρμοσμένο στις διαστάσεις σας. Ωφέλιμο φορτίο / ικανότητα ανύψωσης 80, 125, 250, 500 έως 1000 κιλά. Hnedsy Ufddspfx Alwsp KBK 2-R διακόπτης αλλαγής τροχιάς αριστερά (με ρευματοφορούσα γραμμή) KBK 2-R περιστρεφόμενη πλατφόρμα 2000mm (με ρευματοφορούσα γραμμή και ηλεκτρική περιστροφή) 71515146 KBK 2-R κυρτές ράγες 15, 30, 45, 60, 90 μοίρες (με ρευματοφορούσα γραμμή) KBK 2-R ράγες (με ρευματοφορούσα γραμμή) Η εγκατάσταση μπορεί να παραδοθεί πλήρης σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Ράγες, συνδετήρες ραγών, φορεία, τελικά καλύμματα, αλυσίδες καλωδίων, στηρίγματα/αναρτήσεις, αξεσουάρ διαθέσιμα. Αλυσσοπρίονα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Πολύ καλή μεταχειρισμένη κατάσταση Αποστολή μέσω μεταφορικής εταιρείας δυνατή Οι ράγες Demag KBK1, KBK2 και KBK3 είναι άμεσα διαθέσιμες από απόθεμα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MBxx-25, DEMAG KBK 2 - Διάδρομος Γερανού Θα προσαρμόσουμε τον διάδρομο του γερανού σας στις προδιαγραφές σας - παρακαλούμε ρωτήστε! Ωφέλιμο φορτίο/ικανότητα ανύψωσης από 80, 125, 250, 500 έως 1000 kg Τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος: Demag KBK 1, 2L, 2 ράγες Διατίθεται επίσης ως μονοκάναλη με καμπύλες διατομές, περιστρεφόμενες πλάκες και διακόπτες! Hnsdowq A Avopfx Alwop Μεταβλητό ύψος τοποθέτησης Το σύστημα μπορεί να παραδοθεί πλήρες, συμπεριλαμβανομένων αξεσουάρ όπως: Ράγες KBK, σύνδεσμοι ράγας, καρότσια, ακραίες πλάκες, σχάρες καλωδίων, βάσεις/αναρτήσεις κ.λπ. Όλα τα μεγέθη ανυψωτικών αλυσίδων είναι προαιρετικά διαθέσιμα. Διατίθενται διάφορα συστήματα. Πολύ καλή μεταχειρισμένη κατάσταση Ράγες διαθέσιμες σε κίτρινο ή κόκκινο χρώμα! Δυνατότητα αποστολής μέσω μεταφορικής εταιρείας, προτιμάται η παραλαβή Οι ράγες Demag KBK1, KBK2 και KBK3 είναι σε απόθεμα!

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Demag KBK 2 - διάδρομος γερανός γερανός γεφυρών Παρακαλούμε ρωτήστε το κομμάτι του γερανού σας σύμφωνα με τις μετρήσεις σας. Ωφέλιμο φορτίο / ανύψωση φορτίου 80-125-250-500 έως 1000 Kg Τεχνικά χαρακτηριστικά της εγκατάστασης: Προφίλ Demag KBK 2 rails Διατίθεται επίσης ως μονοκόμματο με αγκώνες και σημεία! Μεταβλητή ύψους τοποθέτησης Το σύστημα μπορεί να παραδοθεί σε πλήρεις ράβδους KBK, σιδηροδρομικές συνδέσεις, πλαίσιο, ακραίες πλάκες, καλωδιακή αλυσίδα, κάτοχος / κρεμάστρα κλπ. Προαιρετικά είναι διαθέσιμες όλες οι αλυσοπρίονες Λόγω του χαμηλού βάρους Η συναρμολόγηση σε ελαφριά κατασκευή / ξύλινα κτίρια ή παλαιότερα κτίρια είναι δυνατόν. Πολύ καλή κατάσταση χρήσης Πόρτες διαθέσιμες σε κίτρινο ή κόκκινο χρώμα! Η ναυτιλία είναι η καλύτερη δυνατή παραλαβή με φορτίο Demag KBK1, KBK2L, KBK2 και KBK3 σιδηροτροχιές είναι σε στοκ! Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Goepferich info ÄT mobatgg. de [...] Hodpect Dhasfx Alwsnp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Γραμμή παραγωγής Weinig CONTUREX C 125, έτος κατασκευής 2018 Hnjdjy Emrkspfx Alwsp

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με γερανό F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο – ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E - Με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 hp/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς πέδησης 510 hp/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τις κανονισμούς πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 t, GVW 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ήλιου - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρες USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Ψηφιακό πίνακας οργάνων υψηλής ευκρίνειας, 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah - Ενδείξεις μπαταρίας στην οθόνη (Βολτ, Αμπέρ και κατάσταση με προειδοποίηση) Hnodpfx Aozl Ittjlwep - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξαμενή αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, 710 mm ύψος, 830 mm μήκος - Ρεζερβουάρ καυσίμου με κανονική απόσταση από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ με προστασία υπερχείλισης - Εξάτμιση προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενοι τάκοι, μεταφοράς - Φώτα επισήμανσης πίσω και στα πλευρά - Πλαίσιο σύνδεσης ρυμουλκούμενου, D-τιμή = 190 kN για σχέδιο οπών G-150/G-260 - Πλαίσιο σύνδεσης ως το άκρο σκελετού: 85 mm - Μήκος πλαίσιο πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον (1ο) άξονα κίνησης - Ζεύξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (τηρείστε τις μέγ. τιμές D/φορτίου) - Ηλεκτρική υποδοχή για επικαθήμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Υποδοχή Duomatic ρυμουλκούμενου/επικαθήμενου - Υποδοχές ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Οπίσθιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, οπίσθιος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω χειριστηρίου στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επαναφορά σε Economy mode - Χωρίς χειροκίνητες παρεμβάσεις στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, βασικός, νερού/λαδιού - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1100 l/min για αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Πρόσληψη αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Δυναμό 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με ECE R51.03 Phase 2, με πιστοποιητικό χαμηλής στάθμης θορύβου και πινακίδα "L" - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα – μεγάλο, για χαμηλής ποιότητας καύσιμα (π.χ. Ανατολικής Ευρώπης) - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού - Παροχή ισχύος (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, υποδοχή: 1 DIN πίσω για αντλία - PTO στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Διαμόρφωση Dynamic: καθίσματα με ύφασμα, μπλε/σκούρο μπλε, εσωτερικό γκρι - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού στάνταρ, αερόφουσκωτο - Κάτω κρεβάτι, αναδιπλο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με γερανό F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο – ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E - Με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 hp/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς πέδησης 510 hp/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τις κανονισμούς πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 t, GVW 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ήλιου - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρες USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Ψηφιακό πίνακας οργάνων υψηλής ευκρίνειας, 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah - Ενδείξεις μπαταρίας στην οθόνη (Βολτ, Αμπέρ και κατάσταση με προειδοποίηση) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο Hjdpfxjzl Irps Alwjnp - Δεξαμενή αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, 710 mm ύψος, 830 mm μήκος - Ρεζερβουάρ καυσίμου με κανονική απόσταση από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ με προστασία υπερχείλισης - Εξάτμιση προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενοι τάκοι, μεταφοράς - Φώτα επισήμανσης πίσω και στα πλευρά - Πλαίσιο σύνδεσης ρυμουλκούμενου, D-τιμή = 190 kN για σχέδιο οπών G-150/G-260 - Πλαίσιο σύνδεσης ως το άκρο σκελετού: 85 mm - Μήκος πλαίσιο πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον (1ο) άξονα κίνησης - Ζεύξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (τηρείστε τις μέγ. τιμές D/φορτίου) - Ηλεκτρική υποδοχή για επικαθήμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Υποδοχή Duomatic ρυμουλκούμενου/επικαθήμενου - Υποδοχές ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Οπίσθιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, οπίσθιος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω χειριστηρίου στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επαναφορά σε Economy mode - Χωρίς χειροκίνητες παρεμβάσεις στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, βασικός, νερού/λαδιού - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1100 l/min για αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Πρόσληψη αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Δυναμό 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με ECE R51.03 Phase 2, με πιστοποιητικό χαμηλής στάθμης θορύβου και πινακίδα "L" - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα – μεγάλο, για χαμηλής ποιότητας καύσιμα (π.χ. Ανατολικής Ευρώπης) - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού - Παροχή ισχύος (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, υποδοχή: 1 DIN πίσω για αντλία - PTO στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Διαμόρφωση Dynamic: καθίσματα με ύφασμα, μπλε/σκούρο μπλε, εσωτερικό γκρι - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού στάνταρ, αερόφουσκωτο - Κάτω κρεβάτι, αναδιπλο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με γερανό F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο – ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E - Με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 hp/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς πέδησης 510 hp/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τις κανονισμούς πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 t, GVW 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ήλιου - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρες USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Ψηφιακό πίνακας οργάνων υψηλής ευκρίνειας, 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah - Ενδείξεις μπαταρίας στην οθόνη (Βολτ, Αμπέρ και κατάσταση με προειδοποίηση) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξαμενή αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, 710 mm ύψος, 830 mm μήκος - Ρεζερβουάρ καυσίμου με κανονική απόσταση από το έδαφος Hnjdpezllxmsfx Alwep - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ με προστασία υπερχείλισης - Εξάτμιση προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενοι τάκοι, μεταφοράς - Φώτα επισήμανσης πίσω και στα πλευρά - Πλαίσιο σύνδεσης ρυμουλκούμενου, D-τιμή = 190 kN για σχέδιο οπών G-150/G-260 - Πλαίσιο σύνδεσης ως το άκρο σκελετού: 85 mm - Μήκος πλαίσιο πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον (1ο) άξονα κίνησης - Ζεύξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (τηρείστε τις μέγ. τιμές D/φορτίου) - Ηλεκτρική υποδοχή για επικαθήμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Υποδοχή Duomatic ρυμουλκούμενου/επικαθήμενου - Υποδοχές ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Οπίσθιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, οπίσθιος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω χειριστηρίου στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επαναφορά σε Economy mode - Χωρίς χειροκίνητες παρεμβάσεις στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, βασικός, νερού/λαδιού - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1100 l/min για αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Πρόσληψη αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Δυναμό 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με ECE R51.03 Phase 2, με πιστοποιητικό χαμηλής στάθμης θορύβου και πινακίδα "L" - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα – μεγάλο, για χαμηλής ποιότητας καύσιμα (π.χ. Ανατολικής Ευρώπης) - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού - Παροχή ισχύος (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, υποδοχή: 1 DIN πίσω για αντλία - PTO στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Διαμόρφωση Dynamic: καθίσματα με ύφασμα, μπλε/σκούρο μπλε, εσωτερικό γκρι - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού στάνταρ, αερόφουσκωτο - Κάτω κρεβάτι, αναδιπλο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με γερανό F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο – ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm Hnsdpfx Alsywfxyswjp - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E - Με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 hp/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς πέδησης 510 hp/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τις κανονισμούς πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 t, GVW 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ήλιου - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρες USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Ψηφιακό πίνακας οργάνων υψηλής ευκρίνειας, 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah - Ενδείξεις μπαταρίας στην οθόνη (Βολτ, Αμπέρ και κατάσταση με προειδοποίηση) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξαμενή αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, 710 mm ύψος, 830 mm μήκος - Ρεζερβουάρ καυσίμου με κανονική απόσταση από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ με προστασία υπερχείλισης - Εξάτμιση προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενοι τάκοι, μεταφοράς - Φώτα επισήμανσης πίσω και στα πλευρά - Πλαίσιο σύνδεσης ρυμουλκούμενου, D-τιμή = 190 kN για σχέδιο οπών G-150/G-260 - Πλαίσιο σύνδεσης ως το άκρο σκελετού: 85 mm - Μήκος πλαίσιο πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον (1ο) άξονα κίνησης - Ζεύξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (τηρείστε τις μέγ. τιμές D/φορτίου) - Ηλεκτρική υποδοχή για επικαθήμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Υποδοχή Duomatic ρυμουλκούμενου/επικαθήμενου - Υποδοχές ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Οπίσθιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, οπίσθιος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω χειριστηρίου στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επαναφορά σε Economy mode - Χωρίς χειροκίνητες παρεμβάσεις στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, βασικός, νερού/λαδιού - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1100 l/min για αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Πρόσληψη αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Δυναμό 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με ECE R51.03 Phase 2, με πιστοποιητικό χαμηλής στάθμης θορύβου και πινακίδα "L" - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα – μεγάλο, για χαμηλής ποιότητας καύσιμα (π.χ. Ανατολικής Ευρώπης) - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού - Παροχή ισχύος (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, υποδοχή: 1 DIN πίσω για αντλία - PTO στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Διαμόρφωση Dynamic: καθίσματα με ύφασμα, μπλε/σκούρο μπλε, εσωτερικό γκρι - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού στάνταρ, αερόφουσκωτο - Κάτω κρεβάτι, αναδιπλο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με γερανό F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο – ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E - Με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 hp/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς πέδησης 510 hp/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τις κανονισμούς πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 t, GVW 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ήλιου Hnjdoyy Tuuopfx Alwop - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρες USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Ψηφιακό πίνακας οργάνων υψηλής ευκρίνειας, 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah - Ενδείξεις μπαταρίας στην οθόνη (Βολτ, Αμπέρ και κατάσταση με προειδοποίηση) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξαμενή αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, 710 mm ύψος, 830 mm μήκος - Ρεζερβουάρ καυσίμου με κανονική απόσταση από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ με προστασία υπερχείλισης - Εξάτμιση προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενοι τάκοι, μεταφοράς - Φώτα επισήμανσης πίσω και στα πλευρά - Πλαίσιο σύνδεσης ρυμουλκούμενου, D-τιμή = 190 kN για σχέδιο οπών G-150/G-260 - Πλαίσιο σύνδεσης ως το άκρο σκελετού: 85 mm - Μήκος πλαίσιο πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον (1ο) άξονα κίνησης - Ζεύξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (τηρείστε τις μέγ. τιμές D/φορτίου) - Ηλεκτρική υποδοχή για επικαθήμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Υποδοχή Duomatic ρυμουλκούμενου/επικαθήμενου - Υποδοχές ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Οπίσθιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, οπίσθιος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω χειριστηρίου στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επαναφορά σε Economy mode - Χωρίς χειροκίνητες παρεμβάσεις στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, βασικός, νερού/λαδιού - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1100 l/min για αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Πρόσληψη αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Δυναμό 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με ECE R51.03 Phase 2, με πιστοποιητικό χαμηλής στάθμης θορύβου και πινακίδα "L" - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα – μεγάλο, για χαμηλής ποιότητας καύσιμα (π.χ. Ανατολικής Ευρώπης) - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού - Παροχή ισχύος (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, υποδοχή: 1 DIN πίσω για αντλία - PTO στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Διαμόρφωση Dynamic: καθίσματα με ύφασμα, μπλε/σκούρο μπλε, εσωτερικό γκρι - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού στάνταρ, αερόφουσκωτο - Κάτω κρεβάτι, αναδιπλο

Κατάσταση: καινούργιο, Schunk SRH+40-WP /30061820 Πνευματική περιστρεφόμενη μονάδα + 2 x PZN 125-1 / 30043071 Γενική λαβή, αχρησιμοποίητη, 100% λειτουργική, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hodpfx Aji Ec Ngjlwenp

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Schmalenberger ZHT07 32-08/2 φυγοκεντρική αντλία SN: 2015000251/10, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργική, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Hnodpfx Aezh Sdzolwep

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ελεγχόμενη διασταυρούμενη τράπεζα, διασταυρούμενη τράπεζα NC, τραπέζι συντεταγμένων, ενεργοποιητής οδηγού LM, γραμμική κίνηση, τραπέζι συντεταγμένων, γραμμικός οδηγός τραπεζιού ακριβείας, διασταυρούμενη τράπεζα CNC -Διασταυρούμενη τράπεζα: με γραμμική κίνηση ενεργοποιητή οδηγού THK LM KR -Διαδρομή: x = 310 mm / y = 500 mm / z = 125 mm -Βήμα βίδας: 10 mm Hnsdpfoqgi Ihsx Alwop -Επιμέρους εξαρτήματα: δείτε φωτογραφίες -Διαστάσεις: 750/550/Υ445 mm -Βάρος: 35 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένη θαλαμοειδής πρέσα διήθησης Andritz/Netzsch 1500x2000 με 125 πλάκες. Διαθέσιμες ποσότητες: 2 Διαστάσεις πρέσας: Μήκος: 13455 mm x Πλάτος: 3125 mm x Ύψος: 4635 mm Hnjdpszlb D Sefx Alwop Βάρος χωρίς φορτίο: 51600 kg Επιφάνεια διήθησης: 459 m2 Επιφάνεια διήθησης μετά την επέκταση: 559 m2 Χωρητικότητα πρέσας: 4989 λίτρα Χωρητικότητα πρέσας μετά την επέκταση: 6080 λίτρα Πάχος κέικ: 25 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Saacke TEMINOX GLS 125-45 καυστήρας διπλού καυσίμου 10500kw, λάδι + αέριο. Έτος κατασκευής 2013. Hnedpfx Aovrkcnolwsp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 12 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 120 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 120 μ/λεπτό, πλάτος εργασίας: 230 χιλ., ύψος πλανίσματος: 120 χιλ., διάμετρος ατράκτου: 50 χιλ., πλάτος πλάνης: 230 χιλ., ύψος εργασίας: 120 χιλ., συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας: 37.000 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 3.000 στρ./λ., τύπος ρύθμισης ύψους: ηλεκτρικός, διάμετρος άξονα πλάνης: 50 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, αριθμός ατράκτων: 10, ισχύς: 574 kW (780,42 ίππους), συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Εξοπλισμός: καμπίνα, ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, φρένο κινητήρα, Weinig Powermat 2500 10 spindles, Working width: 230 mm, Working height: 120 mm, Spindle diameter: 50 mm, Feed unit: 37 kW / 12-120 m/min, Spindle configuration: 1- Bottom (22 kW) – with hydro clamping and fully automatic straight jointer 2- Right (11 kW) 3- Left (11 kW) 4- Top (37 kW) – with fully automatic straight jointer 5- Bottom (18.5 kW) – with hydro clamping and fully automatic straight jointer 6- Top (18.5 kW) – with hydro clamping and fully automatic straight jointer 7- Top (53 kW) – with hydro clamping, variable speed 3000–6000 rpm 8- Bottom (53 kW) – with hydro clamping, variable speed 3000–6000 rpm 9- Top (53 kW) – with hydro clamping, variable speed 3000–6000 rpm 10- Bottom (53 kW) – with hydro clamping, variable speed 3000–6000 rpm Short infeed table, 1.3 meters (4 rollers), with 2 powered rollers above the table, and 2 powered rollers within the table. Both table rollers are liftable. Table height adjustment with electronic digital display. Includes 2 heavy-duty lateral pressure rollers, diameter 140 mm, pneumatically activated. Support feet height 320 mm, for table height 1190 mm. Marathon POWER Coating for the machine table, fences, and guide rails (excluding infeed and special table plates). Special coating for protection of table plates, fences, and guide rails against excessive wear. Recommended for processing abrasive materials (e.g., tropical woods, MDF, particle board, plastics, metals). Automatic lubricant pump for table cleaning/resin removal. Powered rollers in the machine table, hardened. Hnjdpfx Aljx Svm Rswsp Heavy-duty steel pressure rollers from above, diameter 120 mm. Located next to the right and left spindles.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ανελκυστήρας ιμάντα Weinig LTB250/3500G Hodpfju Eclrex Alwenp Μήκος 3500mm Πλάτος 250mm Ταχύτητα 22m/min

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ισχύς κίνησης 0,55 kW - για ATS/κινητή άτρακτο ή παρόμοια, Hnodpfelkcf Esx Alwjp - 0,55 kW, - κατασκευαστικός τύπος B3.

Κατάσταση: καινούργιο, Heidenhain ROD 426 1250 01-03 ενδοποδιακός. 295 434-86, σειριακός αριθμός: 7513448, αχρησιμοποίητος, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Hedpfxey Nqqfs Alwonp

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 800 χιλ., μήκος τόρνευσης: 4.400 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.100 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 1.200 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 25 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 24.000 W, ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 25 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.200 στρ./λ., συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., συνολικό μήκος: 8.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., διάμετρος περιστροφής πάνω από την εγκάρσια τρόχλη: 800 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.100 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο έλκηθρο: 1.100 χιλ., εξωτερική διάμετρος τσοκ: 800 χιλ., Προσφέρουμε αυτό το νέο, αχρησιμοποίητο CNC τόρνο CK61125X5000, έτος κατασκευής 2025. Ο τόρνος είναι έτοιμος για μεταφορά. Σύστημα ελέγχου Sinumerik 828 D-26 10,4'' Sinumerik EES 6FC5800-0AP75-0YB0 Sinumerik Transmit 6FC5800-0AS50-0YB0 Μετρητικό βραχίονα HPMA Renishaw Κινητήρας ατράκτου Siemens 24 KW S1 Σκληρό σπείρωμα Υδραυλικός ενσταντόρας Ηλεκτρικώς μετακινούμενος ενσταντόρας Τηλεχειριστήριο για τον τόρνο Κινούμενα εργαλεία VDI 50 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δύο ταχύτητες Ψυκτικό συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων Κεντρικό σύστημα λίπανσης ξεχωριστό για άξονες Z και X Ψύξη 20 BAR Εξαγωγέας ρινισμάτων Σύστημα απομάκρυνσης ομίχλης λαδιού Oil skimmer Πλήρης προστατευτικός φράκτης ασφαλείας Hnjdpfx Aezfxv Ejlwop Πίνακας ελέγχου με έλεγχο θερμοκρασίας Επιπλέον εξοπλισμός: Αυτοσυγκεντρωτικό τσοκ 800 Αυτοσυγκεντρωτικό τσοκ 400 Αυτοσυγκεντρωτικό τσοκ 325 τοποθετημένο στον ενσταντόρα Τσοκ με ανεξάρτητες σιαγόνες 800 Τσοκ με ανεξάρτητες σιαγόνες 400 Επιπλέον σετ σιαγόνων (μαλακές και σκληρές) Κινούμενες βάσεις VDI 50 ευθεία Κινούμενες βάσεις VDI 50 γωνιακή Ρολάρισμα υποστήριξης 600-1000 Ρολάρισμα υποστήριξης 200-600 Ρολάρισμα υποστήριξης 60-350 Βάση εργαλείου για εσωτερική κατεργασία βαθιάς οπής φ100 με δυνατότητα διεύρυνσης σε μεγαλύτερη διάμετρο Βάσεις ρύθμισης ύψους Μοντέλο: CK61125X5000 Σειριακός αριθμός: 251295 Έτος κατασκευής: 2025 Τάση: 3x400V/50Hz Ισχύς: 42 kW Βαθμός προστασίας: IP54 Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 4400 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης πάνω από το σταυρό στήριγμα: 800 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι: 1100 mm Στροφές ατράκτου: 25–1200 στρ./λεπτό Διαστάσεις: 8300×2350×2150 mm Βάρος: 12 t Επίπεδο ισχύος θορύβου LwA: 87 dB Για τυχόν ερωτήσεις ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας μέσω μηνύματος ή τηλεφώνου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κινητήρας 0,18 kW Hodpelf I I Eofx Alwonp Μήκος ιμάντα 4.500 mm Πλάτος ιμάντα 120 mm Ταινιόδρομος εισόδου, ταινιόδρομος εξόδου ή συνδετικός ταινιόδρομος Weinig LTB 120/4500

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-21, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.062 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS K1 256 150 1500 1 Πίσω ανατρεπόμενο ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 256cm x 150cm Ύψος επένδυσης πλευρών: 30cm Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 67cm Μεικτό βάρος: 1500Kg Ωφέλιμο φορτίο: 1059Kg Μονοαξονικό, φρέναρισμένο ρυμουλκούμενο Σύστημα φρένων χειρός και υπερπίεσης AL-KO Άξονας 1500Kg με φρένο και ψύκτρες Χαμηλό πλαίσιο Πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Τοιχώματα αλουμινίου με σύστημα ασφάλισης Αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα τοιχώματα από όλες τις πλευρές Δάπεδο από αντιολισθητικό και ανθεκτικό κόντρα πλακέ 15mm Επιπλέον μεταλλική πλάκα πάνω στο ξύλινο δάπεδο Αυτόματο στήριγμα με αντοχή 400Kg 6 ηχομονωτικά κρίκοι πρόσδεσης με αντοχή 800Kg έκαστο Ενισχυμένα ελαστικά C 13" με μεταλλικές βαλβίδες Ελαστικά M+S Γάντζοι διχτυού/σχοινιού στο πλαίσιο 13-πολικός σύνδεσμος LED φώτα θέσης εμπρός Πίσω φώτα με φώτα όπισθεν, ομίχλης και ανακλαστήρες τριγώνου Βέλτιστη ανάρτηση του άνω πλαισίου με ελαστικά Μεγάλη γωνία ανατροπής 41° προς τα πίσω Χειροκίνητη αντλία με ρυθμιζόμενη λαβή ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΔΙΑΡΚΩΣ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Εξοπλισμός για 100km/h (αμορτισέρ) -Ρεζέρβα με βάση -Χωρίς πλευρικά τοιχώματα (έκπτωση) -Αύξηση ύψους πλευρών στα 35cm -Black Edition (βαμμένα πούδρα μαύρα τοιχώματα και ζάντες) -Ράμπες ανόδου -Ηλεκτρικός χειρισμός ανατροπής -Φορτιστής -Τηλεχειριστήριο -Ασύρματο τηλεχειριστήριο Bluetooth -Εφεδρική χειροκίνητη αντλία με ηλεκτρικό χειρισμό -Ασφαλές στήριγμα για εργασίες συντήρησης με ανατρεπόμενο όχημα -Αναδιπλούμενοι οπίσθιοι υποστηριγματικοί μηχανισμοί -Πλήρης LED φωτισμός -Κλειδαριά κατά κλοπής -Δίχτυ λεπτό ή χοντρό -Πλαίσιο Η -Πλέγμα φύλλων σε διάφορα ύψη, επίσης κλειστό -Προεκτάσεις πλευρών 30cm με ασφάλιση -Επίπεδο κάλυμμα με ή χωρίς τόξα -Υπερυψωμένο κάλυμμα 160cm ή 180cm Hnsdpfx Aloghpbnjwop Περισσότερος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος! Επιπλέον, μεταφορικά μέχρι Gera και άδεια κυκλοφορίας: 200 € καθαρά Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να δείχνουν εξοπλισμό με πρόσθετο κόστος. Δεν βρήκατε ακόμα το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Διαθέτουμε μόνιμα 50-100 οχήματα έτοιμα για άμεση παράδοση. Το συνεργείο μας λειτουργεί καθημερινά (Δευτέρα-Παρασκευή) 8:00 - 17:00 για κάθε είδους επισκευές. Ειδικός στις επισκευές αξόνων και για τροχόσπιτα. Διαθέτουμε επίσης μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα διαφόρων κατασκευαστών. Επισκεφτείτε μας διαδικτυακά ή ελάτε απευθείας!