Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

MAN TG-S 26.400 6x2-2 BL Pritsche Heckkran

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 386.768 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 46 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Ηλιοπροστασία (ηλιοκαπάκι) * ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Ηλιοροφή * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Αεροτομή οροφής * Ράδιο * Cruise control * Άξονας ανύψωσης/κατεύθυνσης * Ηλεκτρικά παράθυρα * 2-γραμμης αεροσύνδεση * ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης) * ESP (ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας) * Βοηθός διατήρησης λωρίδας * Θερμαινόμενη καμπίνα σε στάση * Προβολείς ομίχλης * Προφυλακτήρας από χάλυβα * Προειδοποιητική περιστρεφόμενη φάρος πορτοκαλί * Εισαγωγή αέρα επάνω * Αφυγραντήρας αέρα * Active Brake Assist (ενεργή υποβοήθηση φρεναρίσματος) * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: Αέρα-Αέρα * Ωφέλιμο φορτίο: 11495 kg * Συνεχής φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός Palfinger PK 19001 SLD 5, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 5,75 τόνους, αναδιπλούμενος, τηλεχειριστήριο και δάπεδο ελέγχου, 5-πλού υδραυλική επέκταση (ύψος εργασίας περίπου 17,9 μ.), πλήρως υδραυλικές στηρίξεις, ψύκτης λαδιού, 6ος + 7ος κύκλος ελέγχου για περιστροφικό σερβομηχανισμό και χρήση δαγκάνας πέτρας. Αναφερόμενο διάγραμμα φόρτωσης: Σηκώνει 4 τόνους στα 4,3μ, 2,55 τόνους στα 6,3μ, 1,84 τόνους στα 8,3μ, 1,4 τόνους στα 10,4μ, 1,12 τόνους στα 12,6μ, 0,95 τόνους στα 14,7μ. Gjdpjwk Sb Usfx Agnsip Υπερκατασκευή: Kοντέινερ με υφασμάτινη κουρτίνα (συρόμενη αριστερά + δεξιά), συρόμενη οροφή, δάπεδο από σκληρό ξύλο, οπές πρόσδεσης φορτίου. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (χωρίς ΦΠΑ)!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ & ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοραπωλησίας, τιμολογίων, προκαταβολικών τιμολογίων, παραγγελιών και διαπραγματεύσεων είναι οι Γενικοί Όροι Πώλησης (δείτε το αποτύπωμα/νομικές πληροφορίες).

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 1.215 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: γκρι, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 66 h, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοφόρο Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (4 τμήματα) Μήκος ιστού: 38,5 μ Ανυψωτική ικανότητα: 25.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: ZOOMLION QY25V51.5 25 Τόνων Γερανός Κατάσταση Gsdpeuu Dh Eefx Agneip Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 116.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Αρθρωτή ανάρτηση με φύλλα - Bluetooth - Ραδιόφωνο/CD player - Φάρος περιμετρικός - Προέκταση σκιάς ηλίου - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση - Μάτι ρυμούλκησης = Παρατηρήσεις = 8x4 Euro 5 Αρθρωτή ανάρτηση με φύλλα Κιβώτιο ταχυτήτων ZF, 16 ταχυτήτων, χειροκίνητο Διαστάσεις πλατφόρμας/φορτίου: 3,70 x 2,40 x 0,40 μ Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 8 υδραυλικά τηλεσκοπικά 6 υδραυλικά τηλεσκοπικά Ύψος εργασίας περίπου 36 μ Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υποστήριξη 6 σημείων Υδραυλικός βαρούλκος Gisdpfxoynildj Agnsp Σύζευξη για ρυμουλκούμενο Μόνο 116.000 χλμ Σε άριστη κατάσταση! Άμεσα διαθέσιμο Διατίθεται επίσης σε συνδυασμό με επιπλέον χρέωση: 2-αξονικό χαμηλόσκαφο trailer Lintrailers 2LSDU 17-20 Επεκτεινόμενο κατά 2,5 μ 2 διευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Άξονες BPW Μέγιστο βάρος: 37.000 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: 8.340 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 28.660 κιλά Έτος κατασκευής: 2009 Μήκος: 11,30 μ Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 84 εκ = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF, 16 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο Διαμόρφωση αξόνων: Ανάρτηση: Αρθρωτή με φύλλα Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη: Βάρος χωρίς φορτίο: 27.110 κιλά Φορτίο: 4.890 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 32.000 κιλά Λειτουργικά: Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες: Επικοινωνήστε με τον G. Damen ή τον W. Schischke για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.683 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 11.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.332 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Συναγερμός - Κλείδωμα διαφορικού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ψυγείο - LED προβολείς - Δερμάτινη επένδυση - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Μειωτήρας πλήμνης - PTO (λήψη ισχύος) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστασία - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Θερμαινόμενος χώρος στάθμευσης - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Volvo FH 540 10x4. Πλήρης αερανάρτηση. Δυναμική διεύθυνση. Ζάντες Alcoa. Εργοταξιακοί προβολείς. Φάροι. Ηχητικές κόρνες αέρα. Erkin World Power. Τύπος: ER-250.000L 10+7 Τηλεχειριστήριο Scanreco. 7 υδραυλικά υποστηρίγματα. Βίντσι. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. 10 υδραυλικές προεκτάσεις στην κεντρική μπούμα. 5,00 μ. - 41.000 κιλά 6,60 μ. - 30.500 κιλά 8,20 μ. - 23.000 κιλά 10,60 μ. - 16.250 κιλά 12,30 μ. - 13.100 κιλά 14,20 μ. - 10.600 κιλά 16,40 μ. - 8.700 κιλά 18,60 μ. - 7.110 κιλά 20,80 μ. - 6.130 κιλά 23,30 μ. - 5.220 κιλά 25,90 μ. - 4.500 κιλά 1 χειροκίνητη προέκταση. Fly jib: 7 υδραυλικές προεκτάσεις 29,50 μ. - 1.680 κιλά 31,40 μ. - 1.430 κιλά 33,40 μ. - 1.200 κιλά 35,10 μ. - 1.000 κιλά 37,40 μ. - 850 κιλά 39,50 μ. - 700 κιλά 41,50 μ. - 600 κιλά 43,50 μ. - 550 κιλά Gjdswlu Sfopfx Agnoip 3 χειροκίνητες προεκτάσεις: 45,80 μ. - 390 κιλά 47,80 μ. - 250 κιλά 50,50 μ. - 200 κιλά = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Πάχος πέλματος αριστερά: 80%; Πάχος πέλματος δεξιά: 80% Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Πάχος πέλματος αριστερά: 80%; Πάχος πέλματος δεξιά: 80% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Πάχος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 80%; Πάχος πέλματος εξωτερικά αριστερά: 80%; Πάχος πέλματος εσωτερικά δεξιά: 80%; Πάχος πέλματος εξωτερικά δεξιά: 80% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Πάχος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 80%; Πάχος πέλματος εξωτερικά αριστερά: 80%; Πάχος πέλματος εσωτερικά δεξιά: 80%; Πάχος πέλματος εξωτερικά δεξιά: 80% Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Πάχος πέλματος αριστερά: 80%; Πάχος πέλματος δεξιά: 80% Βάρη Κενό βάρος: 43.180 kg Ωφέλιμο φορτίο: 12.820 kg Μεικτό βάρος: 56.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Erkin World Power Εσωτερικός χώρος Επένδυση: Δέρμα Οικονομικά στοιχεία Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Ρωσικά διαθέσιμα. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να προκύψει από το παρόν.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται αυτό το τόρνος, ήδη αποσυναρμολογημένος και αποθηκευμένος στην Οστράβα. Υπάρχει η δυνατότητα αποστολής βίντεο του μηχανήματος μέσω WhatsApp. Μέγιστη διάμετρος πάνω από το κρεβάτι: 1.080 mm Μέγιστη διάμετρος πάνω από το φορείο: 720 mm Μήκος κατεργασίας: 9.000 mm Ελάχιστη διάμετρος τόρνευσης: 20 mm Ταχύτητα ατράκτου: 1,8–355 Ισχύς κύριας κίνησης: 40 kW Βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 10 τ Λειαντήρας για όλο το μήκος, τρύπα έως 430 mm Εξωτερικός κώνος έως 450 mm Gedpfx Asycvtdognoip Μέγιστη διάμετρος στη τσοκ: 780 mm Μέγιστο μήκος τρύπας: 800 mm Κώνος κέντρου: μετρικός 80

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 943.375 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2024, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * ABS * ASR (σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης) * Ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης * Κάμερα οπισθοπορείας * Κλιματισμός στάσης * Θερμαντήρας στάσης * Cruise Control (Tempomat) * Αεροκόρνες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Προβολείς ομίχλης * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα * Άξονας ανύψωσης * Πορτοκαλί περιστρεφόμενος φάρος * Εισαγωγή αέρα άνωθεν * Στεγνωτήρας αέρος * Ρυμουλκούμενη σύνδεση tandem * Duomatic σύνδεση αέρα * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: αερόσφαιρα * Ωφέλιμο φορτίο: 9.280 kg Giedpevuc Dcsfx Agnsp * Βόλτα φρένου: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ---Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 10.000 kg, πτυσσόμενος, τηλεχειρισμός, τριπλός υδραυλικός τηλεσκοπικός βραχίονας (ύψος εργασίας περ. 13,4 μ.), πλήρως υδραυλικά στηρίγματα τεσσάρων σημείων, ψύκτης λαδιού. Ένδειξη διαγράμματος φορτίου: Ανυψώνει στα 4,2m - 7,5τ, 6,1m - 5,1τ, 8m - 3,8τ, 10,1m - 3τ. ---Καρότσα: Ανοικτή πλατφόρμα (ύψος φόρτωσης περ. 1.180 mm), ψηλό μπροστινό τοίχωμα, δάπεδο από σκληρό ξύλο/χάλυβα, 2 ζεύγη συρόμενων κλειδώσεων κοντέινερ (Twist Lock). ---EEV κατηγορία 1 Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔΙΩΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. ΒΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΑΓΟΡΑΣ, ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ, ΠΡΟΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ, ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΩΝ, ΣΥΖΗΤΗΣΕΩΝ ΠΩΛΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΜΑΣ (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 105 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Τι είναι ένα καθοδηγούμενο σύστημα οριζόντιας διάτρησης (Pipe Jacking System); Ένα καθοδηγούμενο σύστημα οριζόντιας διάτρησης είναι μια τεχνολογία χωρίς ανοιχτή εκσκαφή, που επιτρέπει την τοποθέτηση υπόγειων υποδομών – όπως δίκτυα ύδρευσης, σωληνώσεις αποχέτευσης, ενεργειακά, ηλεκτρικά, τηλεπικοινωνιακά ή οπτικών ινών καλώδια – χωρίς εκτεταμένες χωματουργικές εργασίες. Το μηχάνημα διάτρησης λειτουργεί υδραυλικά και είναι εξοπλισμένο με κεφαλή κατεύθυνσης, που επιτρέπει τη διόρθωση της πορείας διάνοιξης. Χάρη σε συστήματα μέτρησης, ο χειριστής ελέγχει το βάθος και την κατεύθυνση της διάτρησης, γεγονός που εξασφαλίζει υψηλή ακρίβεια ακόμη και σε περάσματα δεκάδων μέτρων, όταν απαιτείται ακριβής αποφυγή εμποδίων για την προστασία των υπαρχουσών υποδομών. Η λύση αυτή εκτιμάται ιδιαίτερα σε σημεία όπου οι χωματουργικές εργασίες είναι δύσκολες ή αδύνατες – π.χ. κάτω από δρόμους, γκαζόν, σιδηροτροχιές, χώρους στάθμευσης, πεζοδρόμια ή δομημένες επιφάνειες. Γιατί αξίζει να χρησιμοποιείται καθοδηγούμενη οριζόντια διάτρηση; Η καθοδηγούμενη οριζόντια διάτρηση αποτελεί εναλλακτική λύση στις παραδοσιακές ανοιχτές εκσκαφές, καθώς καθιστά περιττή τη θραύση της επιφάνειας. Αυτή η μέθοδος μειώνει σημαντικά τον χρόνο κατασκευής, τα έξοδα επαναφοράς της αρχικής κατάστασης και ελαχιστοποιεί τον αντίκτυπο στην κυκλοφορία και το περιβάλλον. Κύρια πλεονεκτήματα της τεχνολογίας διευθυνόμενης διάτρησης: - Δεν απαιτούνται παρεμβάσεις στην επιφανειακή υποδομή, - Δυνατότητα εκτέλεσης εργασιών κάτω από εμπόδια (όπως δρόμοι, πεζοδρόμια, γκαζόν, εισόδους, σιδηροτροχιές), - Μείωση θορύβου, κραδασμών και περιβαλλοντικής ρύπανσης, - Υψηλή ακρίβεια πορείας, - Ταχεία εγκατάσταση και σύντομος χρόνος υλοποίησης, - Μειωμένος κίνδυνος σύγκρουσης με υπάρχουσες εγκαταστάσεις, - Δεν απαιτείται χρήση διατρητικής λάσπης (μπεντονίτης), - Μηδενική εκσκαφή κατά τη διάρκεια της διάτρησης. Χάρη σε αυτά τα χαρακτηριστικά, η τεχνολογία χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή αστικών δικτύων, συνδέσεων ύδρευσης & αποχέτευσης, αερίου, οπτικών ινών και καλωδίων. Εφαρμογές καθοδηγούμενης διάτρησης: Η τεχνολογία είναι κατάλληλη όπου απαιτείται εγκατάσταση χωρίς διατάραξη του περιβάλλοντος. Συνηθέστερες εφαρμογές είναι: - Διοδιελεύσεις κάτω από έντονες κυκλοφορίες οδών, - Διάνοιξη κάτω από σιδηροδρομικές και τραμ γραμμές, Giedpfxexxhzwo Agnep - Τοποθέτηση κάτω από ρέματα και κανάλια, - Εγκαταστάσεις κάτω από πεζοδρόμια, χώρους στάθμευσης, πλατείες και βιομηχανικούς χώρους, - Συνδέσεις σε ιδιοκτησίες χωρίς εκσκαφή όλης της επιφάνειας. Με το προϊόν ALUSTEER δεν απαιτείται χρήση διατρητικής λάσπης (μπεντονίτη), γεγονός που συμβάλλει στη σημαντική μείωση του κόστους και της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης. Η τεχνολογία μπορεί να εφαρμοστεί τόσο σε αστικό όσο και σε μη πολεοδομημένο περιβάλλον – οπουδήποτε απαιτούνται ακρίβεια, ταχύτητα και χαμηλές επιβαρύνσεις.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 418.572 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω φώτα εργασίας - Μπροστινά φώτα εργασίας - Φυλλοειδή ανάρτηση - Παρμπρίζ - Καμπίνα - Αερανάρτηση - Αυτόματος σύστημα προθέρμανσης = Σημειώσεις = Daf XF 510 Ginaf 8x4*4 - Ανατροπή - Euro 6 - Διευθυντήριο άξονα - Μπροστινή φυλλοειδή ανάρτηση Έτος κατασκευής: 16-5-2017 Χλμ: 418572 XL9AGANPA00527344 Ginaf/Daf 8x4 Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Μπροστινή φυλλοειδή ανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: AS Tronic, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγιστο βάρος άξονα: 9000 kg; Διευθυντήριο; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30%; Ανάρτηση: φυλλοειδής Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο βάρος άξονα: 13000 kg; Βάθος πέλματος εσωτερικού αριστερού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος εξωτερικού αριστερού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος εσωτερικού δεξιού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος εξωτερικού δεξιού ελαστικού: 30%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο βάρος άξονα: 13000 kg; Βάθος πέλματος εσωτερικού αριστερού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος εξωτερικού αριστερού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος εσωτερικού δεξιού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος εξωτερικού δεξιού ελαστικού: 30%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγιστο βάρος άξονα: 8000 kg; Διευθυντήριο; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Gijdpfjyma Hpsx Agnop Επικοινωνήστε με την VAEX The Truck Traders για περισσότερες πληροφορίες.