Σοκάμι φορτηγού

MAN TGM 18.320 4x4 BB CH

Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, 1x κάθισμα άνεσης, ηλεκτρικοί καθρέπτες. Μεταξόνιο: 4.200 mm. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Allison 3000, 6 σχέσεις, πρόγραμμα οδήγησης για πυροσβεστική χρήση, ρετάρντερ Allison, επιπλέον ταχυσύνδεσμος Duo-Matic στο τέλος του πλαισίου. 3-σημείων ζώνη ασφαλείας για στατικό μεσαίο κάθισμα, σύστημα πλευρικής κάμερας (SCS), ξεχωριστή οθόνη στη μεσαία κολόνα, PTO εξαρτώμενο από τον κινητήρα τύπου CH870-G με φλάντζα, f=1,77 (άνω τοποθέτηση), PTO εξαρτώμενο από τον κινητήρα τύπου CH870-D χωρίς φλάντζα, f=1,21 (πλαϊνή τοποθέτηση), επιτρεπόμενο ολικό βάρος συνδυασμού 33.000 kg (τεχν. +), πίσω ανάρτηση φύλλα-πλάτανο 4 φύλλα, ατσάλινη, χειρόφρενο με ελατήριο στις πίσω άξονες (περιλ. VLA/NLA), εσωτερικός διάκοσμος αναλόγως χρώματος, χειριστήριο MAN EasyControl Engine (2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα), στατική αναγέννηση καταλύτη (για εφαρμογές χαμηλού φορτίου, ανά πάσα στιγμή), σύνδεση ψυκτικού για εξωτερικούς καταναλωτές, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου για καύσιμα έως κατηγορία καθαρότητας 21, εμπρόσθια ανίχνευση, απενεργοποιούμενο, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, χειρολαβές πρόσβασης στάνταρ, κινητήρας με ενσωματωμένη διάγνωση OBD-E, πετρελαιοκινητήρας MAN D0836 LFLBL, ισχύς 235 kW (320 PS), ροπή 1.250 Nm, Euro 6e, προστασία κατά των πετρών στους εμπρόσθιους προβολείς (σχάρες χονδρές/λεπτές), πίσω άξονας HP-1333 (13.000 kg), άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, χωρίς διεύθυνση/ανύψωση, διεπαφή EIO, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας, ρυμουλκούμενος μηχανισμός Ringfeder τύπου RF40/G150B, σύστημα EasyStart με «αναρριχητικό φρένο», MAN AttentionGuard χωρίς δυνατότητα απενεργοποίησης, γεννήτρια 28 V, 190 A, 5.320 W, LIN, εσωτερικός φωτισμός/φωτισμός ανάγνωσης και στις δύο πλευρές, ABS (εκτός δρόμου, με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου), σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου φρένων (EBS), φρένο κινητήρα MAN EVBec υψηλής απόδοσης, ρυθμιζόμενο, θερμαινόμενος ξηραντήρας αέρα, ράβδος μέτρησης και ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα, φίλτρο αέρα κινητήρα με ασφαλές φυσίγγιο, σήμα επείγουσας πέδησης (αυτόματη ενεργοποίηση αλάρμ), υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης, χειρόφρενο πρόσθετο στους μπροστινούς άξονες (πνευματικό, εξαντλημένο), σχέση μετάδοσης αξόνων i=6,00, μπλοκέ διαφορικά στους κινούμενους πίσω και εμπρός άξονες, βομβητής όταν είναι ενεργοποιημένο το μπλοκέ στο εμπρός άξονα, λειτουργία MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg, σύστημα προθέρμανσης φλόγας, ιξώδης ανεμιστήρας κινητήρα, καθεστώς εκπομπών Euro 6, SCR, MAN D0836 6,9 l, συστοιχία 6 κυλίνδρων σειράς, 235 kW/320 PS ονομαστική ισχύς, turbo με ψύξη εισαγόμενου αέρα, εμπρόσθια υποδοχή πλήρωσης ρυμούλκησης, ηλεκτρικός διακόπτης μπαταρίας, επέκταση καλωδίου μπαταρίας 6m, δοχεία πεπιεσμένου αέρα από ατσάλι, πίσω άκρη πλαισίου ευθεία, πίσω άξονας εξωτερικός πλανητικός, διαρκής κίνηση, μπροστινός άξονας ως ... ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!
Pgjdpfx Afsw Idz Tsrsu

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.