Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

MERCEDES-BENZ Actros 2546 Hiab 144-3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.360 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.640 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, συνολικό μήκος: 20.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 7.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 /10mm, μεταξόνιο: 1.035 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17.5 /10mm, λειτουργικό βάρος: 45.000 κιλ,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 960 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Λεπτομέρειες Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Τύπος: Ρυμουλκούμενα Έτος: 2009 Μάρκα: Goldhofer Επιπλέον πληροφορίες Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ H8-82-80A Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Έτος: 2009 Βάρη Φορτίο στον πείρο: 26.000 kg Φορτίο ανά άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 106.000 kg Ιδίο βάρος: 23.480 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 82.520 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση Σύστημα φρένων WABCO με EBS ABS 1ος άξονας - με μηχανισμό τριβής για στροφή 2ος άξονας - σταθερός Άξονες 3 έως 8 - υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2 - ανυψούμενοι Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.200 mm Επεκτάσεις: 8.300 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 24.500 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 12.300 mm έως 20.600 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 955 mm Ksdpfx Aewwkrljpzjlr Ύψος πείρου: +/- 1.280 mm Επιπρόσθετες Πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικά συστήματα φορτηγού Υδραυλικά κινούμενος λαιμός (gooseneck) Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Χειροκίνητο στήριγμα Εργαλειοθήκη στο λαιμό Πείρος 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Πινακίδες επισήμανσης υπερμεγέθους φόρτωσης Τηλεχειριστήριο με ραδιόσυχνότητα = Επιπλέον Πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg, Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg Πίσω άξονες 3–8: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο ανά άξονα 10.000 kg, κατευθυνόμενοι (υδραυλική) Βάρη Ιδία μάζα: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 106.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 96 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων Kodpfxoxarl Nj Apzslr - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοδιζόμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Χαμηλό πάτωμα: * Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, επεκτεινόμενο SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (πάχους περίπου 40 mm) και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας τοποθετούνται προστατευμένες στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού πατώματος * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων σε εσωτερική δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα αξόνων: * Πίσω σύστημα αξόνων με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με τραχεία λαμαρίνα και ενιαία γωνιακή εσοχή για εκσκαφέα, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 16.000 daN * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 10.600 daN * 2 ζεύγη θυλάκων για στήριξη πασσάλων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα αποκοπής σε κύλινδρο ευθυγράμμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες διακοπής και πείρους ασφαλείας για εξασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, σε μονοχρωμία FAY-Grey-34-0260 * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα, υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία αξόνων * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό συνδετικό μπλοκ με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: * Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Η πλήρης χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση με συσκευή βλήτρου * Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Kodpoxbmn Uefx Apzslr Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * Πείρος 2 ιντσών König * Γαλβανισμένο μπροστινό ατσάλινο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Πρόσθετη διεύθυνση εμπρός και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων στους εξωτερικούς δοκούς, συμπεριλαμβανομένων 2 ζευγών κλε

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Μπλε Φορτίο φόρτωσης: 73.500 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: MCO-85-06 V/Z – Διπλά επεκτεινόμενο Αριθμός πλαισίου: XMRMC000030000456 Έτος: 2003 Βάρη/Ικανότητα φόρτωσης Φορτίο στο πέλμα του βασιλικού πείρου: 27.500 kg Φορτίο αξόνων: 11.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 66.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 93.500 kg Ίδιο βάρος: 20.200 kg Ικανότητα φόρτωσης: 73.500 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση Πρώτος άξονας σταθερός Άξονες 2 – 6 με υδραυλική διεύθυνση Βαλβίδα ύψους-χαμηλό (High/Low) Σύστημα φρένων WABCO με EBS Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 | δείκτης φόρτωσης 146/146F Διαστάσεις Μήκος: 15.505 mm Επεκτάσεις: +8.800 mm +8.800 mm Μέγιστο μήκος εκτεταμένο: 31.105 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 11.520 mm Kjdpfx Ajv E Rchepzolr Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 29.120 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.740 mm Ύψος: 1.050 mm Επιπλέον Πληροφορίες Βύσμα NATO Υδραυλικά λειτουργούμενος λαιμός (Gooseneck) Εκτείνοντα στηρίγματα (Outriggers) Διπλή επέκταση Δακτύλιοι πρόσδεσης Χειροκίνητος γρύλος τροχού (landing gear) Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες επικαθήμενου Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα Βασιλικός πείρος 3,5” Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 | δείκτης φόρτωσης 146/146F Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 20.200 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 73.299 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 93.500 kg Λειτουργικό Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 105 cm Εκτεινόμενη δομή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 124.471 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - LED φώτα - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοπροστασία - Έλεγχος ευστάθειας - Πρόσθετη θέρμανση καμπίνας - Εργαλειοθήκη - PTO (λήψη ισχύος) - Ζεύξη (ράβδος ρυμούλκησης) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2018 Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: I-SHIFT, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: διευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: δίδυμα ελαστικά Πίσω άξονας 2: ανυψούμενος, διευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 30.455 kg Λειτουργικά Ιστός: τηλεσκοπικός (14 τμήματα) Μήκος ιστού: 36 m Ικανότητα ανύψωσης: 26.180 kg Ύψος ανύψωσης: 3.600 cm Γερανός: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Πιστοποίηση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος VOLVO FH 650 8X2 ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΟΜΠΙ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + ΒΙΝΤΣΑ EURO 6 ΠΑΚΕΤΟ L, 650 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X2, ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ 10 ΤΟΝΟΙ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 510 cm ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ FH ΥΠΝΟΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ, ΠΛΟΗΓΟΣ, ΨΥΓΕΙΟ, ΦΟΥΡΝΑΚΙ ΜΙΚΡΟΚΥΜΑΤΩΝ ΚΙΒΩΤΙΟ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ I-SHIFT ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟ ΤΡΑΚΤΕΡ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΣΑΓΚΡΙΑΡΑ + ΖΕΥΞΗ ΓΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ Klodpfx Aeyiuq Ijpzor ΠΟΛΛΕΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΓΕΡΑΝΟΣ EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + ΒΙΝΤΣΑ 2x ΨΥΓΕΙΑ ΛΑΔΙΟΥ ΓΙΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΓΕΡΑΝΟΥ ΣΥΝΟΛΟ 14x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΑ + 3 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 36 ΜΕΤΡΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 21.180 kg ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 31,94 ΜΕΤΡΑ: 1.640 kg 5η + 6η λειτουργία στο JIB ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕΣΩ ΠΡΟΣΘΙΑΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 5 ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΜΕΓΑΛΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΙΝΤΣΑ ΜΕ ΓΑΝΤΖΟ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΑΝΤΙΒΑΡΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ/ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΑΣ ΠΟΥ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 90.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 850 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70/17.5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 14.200 kg Klsdpfx Apsv S U R Nszsr Ωφέλιμο φορτίο: 39.800 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 54.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 85 cm Τηλεσκοπικό σασί: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4-ΑΞΟΝΙΚΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΗΜΙΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗΣ 4x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΑΝΑΡΤΗΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ 4x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ 12.000 kg ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΜΕΓΙΣΤΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ 66.000 kg ΗΛΕΚΤΡΟΫΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Μέγεθος ελαστικών: 245/70 R17.5 Επεκτεινόμενο έως 620 cm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 900 cm + 620 cm επέκταση έως 1.520 cm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 255 cm + 2 x 22,5 cm προεκτάσεις, συνολικό πλάτος 300 cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 85 cm Δακτύλιοι πρόσδεσης και στρογγυλές υποδοχές

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 631.097 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Additional options and accessories = - Speed limiter - Air suspension - Particulate filter - Rearview camera - Sun visor flap - Power take-off (PTO) - Central lubrication system = Further information = Axle configuration: Brakes: Disc brakes Front axle: Tire size: 385/65/22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steered; Suspension: leaf suspension Rear axle 1: Tire size: 295/80/22.5; Twin tires; Differential lock; Max. axle load: 11,500 kg; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tire size: 385/65/22.5; Lift axle; Max. axle load: 7,500 kg; Suspension: air suspension Weights: Unladen weight: 16,615 kg Payload: 11,385 kg Gross vehicle weight (GVW): 28,000 kg Functionality: Mast: Telescopic (5 sections) Mast length: 18 m Lifting capacity: 12,000 kg Lifting height: 18,000 cm Crane: HIAB 422EP-5 HIPRO, year of manufacture 2012, behind the cab Body brand: HIAB HIAB 422EP-5 HIPRO CE marking: yes Condition: Technical condition: very good Visual condition: very good Identification: Kljdpfxox Upv Ds Apzsr Registration number: 65-BBB-5 DAF 85.410 6X2 + HIAB 422EP-5 HIPRO CRANE TRACTOR UNIT EURO 5 410 HP 6X2 DRIVE DIFFERENTIAL LOCK 9 TONNES PER AXLE WHEELBASE 340 CM TRUCK DAY CAB AIR CONDITIONING NAVIGATION AUTOMATIC TRANSMISSION WITH ENGINE BRAKE TRACTOR UNIT VERSION HIAB 422EP-5 HIPRO 8 X HYDRAULIC EXTENSIONS 4 X SUPPORT LEGS TOTAL WORKING HEIGHT 18 METERS MAXIMUM LIFTING CAPACITY 12,000 KG MAXIMUM LIFTING CAPACITY AT 15.5 METERS 2,520 KG REMOTE RADIO CONTROL FOLLOW US NOW ON INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WE SPEAK GERMAN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Kodpfxoxf Silo Apzslr Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XMROSD00090001608, Έτος κατασκευής: 2009, Επεκτάσιμη δομή: Ναι Kedpowc Ar Ujfx Apzslr Χώρα παραγωγής: NL Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες.