Τρίπλευρο ανατρεπόμενο φορτηγό

MERCEDES-BENZ Arocs 4 2643 6x4 Dreiseitenkipper mit Ladekran

Mercedes Benz Arocs 2643 με αλουμινένια τριαξονική ανατροπή και γερανό φόρτωσης Atlas AK 963 E

Ειδικός εξοπλισμός:
Γερανός Atlas AK 963 E με 7 λειτουργίες και 2 υδραυλικές προεκτάσεις
Τριαξονική ανατροπή από την εταιρεία Dinkel με 10 κρίκους πρόσδεσης ενσωματωμένους στο δάπεδο.
Φορτίο μπροστινού άξονα 8,0 t, πέδη ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, ηχοσύστημα: CD-ραδιόφωνο Comfort (Bluetooth), εξάτμιση προς τα κάτω δεξιά, μπαταρία 220 Ah, πνευματικές κόρνες (2) στην οροφή της καμπίνας, ηλεκτρική προεγκατάσταση στην καμπίνα 24V / 100 A, ανάρτηση: μπροστινά ελατήρια 8,0 t, 3 φύλλα, όχημα χωρίς πίσω παράθυρο, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος: G 230-12, φίλτρο εσωτερικού χώρου για εργοταξιακά οχήματα, δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα ατσάλι, αριστερά, αναρρόφηση αέρα από μπροστά, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, ρετάρντερ, ενισχυμένο πίσω εγκάρσιο πλαίσιο, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού Comfort με ανάρτηση, εξωτερική ηλιοπροστασία, ρολό ηλιοπροστασίας στο πλάι, πόρτα οδηγού, χαλύβδινοι τροχοί 9.00x22.5, εξωτερικό ντουλαπάκι αριστερά, πρίζα 12V στο χώρο ποδιών του συνοδηγού, επιπλέον πρίζα 24V στο χώρο ποδιών του συνοδηγού, πρόσθετη θέρμανση (νερού)

Επιπλέον εξοπλισμός:
Πρότυπο εκπομπών EURO 6, ABS απενεργοποιούμενο, διάταξη αξόνων: 6x4, υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 15-πολική, Arocs, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, σύνδεση αέρα στην καμπίνα, ατσάλινοι δοχεία πεπιεσμένου αέρα, καμπίνα: πλάτος 2,30 μ., καμπίνα: κινητή σκάλα εισόδου, καμπίνα: υδραυλικό σύστημα ανατροπής, καμπίνα: M ClassicSpace, καμπίνα: χάλυβδινη ανάρτηση, Standard, δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, ανάρτηση: φύλλα / αέρας, ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, δυναμό 100 A, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα, χειροκίνητη ηλιοροφή (ατσάλι), πίσω άξονας γρανάζι κορώνας 233, οθόνη πληροφοριών 10,4 cm, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, αμάξωμα/υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο, αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης μη ρυθμιζόμενη, δίδυμος αεροσυμπιεστής, θερμαινόμενος αποξηραντής αέρα, κινητήρας 10,7 λίτρων - 315 kW R6 Diesel (OM 470), καπό κινητήρα με μόνωση, παροχή ισχύος MB 131-2c, χαμήλωμα πλαισίου χωρίς ρύθμιση υπολειμματικής πίεσης θυλάκου αέρα, καθρέφτης ράμπας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, δισκόφρενα πλήρους προστασίας, δισκόφρενα μπροστά και πίσω άξονα, ύφασμα ταπετσαρίας, καθίσματα στην καμπίνα: λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, πρίζα 24V στην καμπίνα, ταχογράφος/συσκευή ελέγχου ΕΕ, οπίσθιος αντικρουστικός προφυλακτήρας σταθερός, προετοιμασία για καταγραφή διοδίων, ευθύς μπροστινός άξονας, ελεγχόμενη αντλία νερού, επιτρεπτό μικτό βάρος 26,0 t, ψύκτης λαδιού κιβωτίου

Κατάσταση ελαστικών τουλάχιστον περίπου 70%

Lsdpfx Ahjymi Ats Tshc
Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.