Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de AMG Line 2020 Led / ACC / Δέρμα MARGE

MERCEDES-BENZ E-klasse Estate 300 de AMG Line 2020 Led / ACC / Leder

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 226.206 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1981, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 27, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ενσωματωμένη κουζίνα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αυτό το SG 221 HDS προοριζόταν για δρομολόγια μεταξύ βόρειας και νότιας Ευρώπης, αλλά παρέμεινε μοναδικό κομμάτι και αποτέλεσε τη βάση για δύο ακόμη ιδιαίτερους υπερυψωμένους ορόφους: Τα μοντέλα S 215 HDS και S 216 HDS έφεραν σύντομα πολλούς νέους πελάτες στην Kässbohrer. Επίσης, το συγκεκριμένο λεωφορείο εισήγαγε το γράμμα S, που σημαίνει "Super", αφού οι νέοι αυτοί υπερυψωμένοι πούλμαν τίμησαν το όνομά τους: με ύψος 3,63 μέτρα, ο υπερυψωμένος χώρος επιβατών προσέφερε ακόμη περισσότερο χώρο, όπου μπορούσαν να τοποθετηθούν εκτός από περισσότερες αποσκευές (16 κυβικά μέτρα) και περισσότερες υπηρεσιακές εγκαταστάσεις. Επίσης, η προσθήκη επιπλέον δεξαμενών καυσίμων δεν αποτελούσε πρόβλημα. Ανεξάρτητα από το ποιο από τα δύο Super-Setra επέλεγε ο ιδιοκτήτης, το μηχανολογικά εντυπωσιακό εύρημα και στα δύο νέα μοντέλα ήταν πως -πλην του εμπρόσθιου τμήματος- προέρχονται 100% από την πλατφόρμα της σειράς 200 κι είχαν κοινά εξαρτήματα με τα υπόλοιπα τουριστικά Setra. Το S 216 HDS προσέφερε χώρο για έως 16 σειρές καθισμάτων. Στη σύγκριση, η έκδοση με το υποδάπεδο πιλοτήριο είχε περισσότερο χώρο. Με το Setra SG 221 HDS, η Kässbohrer είχε ένα όραμα, όμως η απαγόρευση διέλευσης τουριστικών αρθρωτών λεωφορείων από τη Γαλλία οδήγησε τους κατασκευαστές να εστιάσουν στα μονά πούλμαν. Το SG 221 HDS χρησιμοποιήθηκε έκτοτε ως εκθεσιακό λεωφορείο/κινητή μονάδα ενημέρωσης σε εκθέσεις και συνέδρια. Με την πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα του, έγινε σημείο αναφοράς για αντιπροσώπους και πελάτες. +++ Μοναδικό κομμάτι +++ +++ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!!+++ +++Αμιγώς για αποκατάσταση/αναστήλωση+++ +++Μη οδηγίσιμο / μόνο ο κινητήρας λειτουργεί+++ Κινητήρας: Mercedes-Benz Καταγεγραμμένα χλμ. κατά το ταμπλό. Κιβώτιο: 5τάχυτο αυτόματο Καθίσματα: 24+2+1 κρεβάτια ---- Ασφάλεια Retarder * Προβολείς ομίχλης Χώρος επιβατών * Θερμαντικό στάθμευσης * Κλιματισμός * Τραπέζια * Κουρτίνες * Αεραγωγοί Dkedpfjrmlp Eex Ab Eei * Φωτιστικά ανάγνωσης * Διπλά τζάμια * Υποπόδια * Σύστημα βύθισης με μπάρα και μεγάλη κουζίνα στο πίσω μέρος * Ξεχωριστό μπαρ στη μέση * Μπροστινό lounge που μετατρέπεται σε χώρο ύπνου * Ψυγείο + βοηθητικό * Φούρνος μικροκυμάτων * Πίσω WC * Μικρόφωνο οδηγού Εξωτερικό * Υποβοήθηση τιμονιού * Ταχογράφος με δίσκο * Καμπίνα ύπνου * Πόρτα οδηγού * Ηλιοροφές / ανεμιστήρες / αεραγωγοί οροφής Λοιπά * Γερμανικά έγγραφα οχήματος * Διαστάσεις: Μήκος 18 m, πλάτος 2,50 m, ύψος 3,95 m * Διπλοί τροχοί * Κατάσταση ελαστικών εμπρός: περ. 40% Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7271 Επιφυλάξεις σφαλμάτων. Οι φωτογραφίες και η περιγραφή ενδέχεται να διαφέρουν από το πραγματικό όχημα. Διαθέσιμα περισσότερα από 180 οχήματα.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2026, Το ειδικό χορτοδετικό BTS-MF450HD είναι το ιδανικό χορτοδετικό για το πάτημα δύσκολων υλικών όπως μπουκάλια PET, κουτιά και μεταλλικά δοχεία, μεγάλες σακούλες, πλαστικά δοχεία και πλαστικές συσκευασίες, αλλά και παλιά ελαστικά και προφυλακτήρες αυτοκινήτου μειώνουν την ένταση στο ελάχιστο. Το χορτοδετικό εντυπωσιάζει με την απλή και ασφαλή λειτουργία του και τον μεγάλο όγκο πλήρωσης του είναι ιδανικό για μεσαίους έως μεγάλους όγκους υλικού. Με τη συμπίεση αυτών των απορριμμάτων/ανακυκλώσιμων υλικών, επιτυγχάνετε μείωση όγκου έως και 90%, εξοικονομείτε σημαντικά το κόστος απόρριψής σας και επιστρέφετε σωστά το υλικό στον κύκλο ανακύκλωσης. Δύναμη πίεσης: 30 τόνοι Βάρος δέματος: έως 450 κιλά (ανάλογα με το υλικό) Μέγεθος δέματος: 1000 Υ (βαρ.) x 1200 Π x 800 Δ χιλ. Διαστάσεις μηχανής: 3343 Υ x 1781 Π x 1196 Β χιλ Βάρος μηχανής: 1600 kg Ύψος μεταφοράς: 2300 mm Άνοιγμα πλήρωσης: 1200 Π x 680 Υ mm Χρόνος πατήματος: 40 δευτερόλεπτα Κινητήρας: 5,5 kW 16 Amp Τροφοδοσία: 380 - 400 V (3 φάσεις) Ανάπτυξη θορύβου: 68 dB Εξαιρετικά μεγάλοι διπλοί κύλινδροι για ομοιόμορφη και πρώιμη συμπύκνωση του υλικού Φιλική προς το χρήστη λειτουργία μοχλού Εκτοξευτής μπάλας για την αφαίρεση των δεμάτων Επιπλέον συγκράτηση για μείωση της επιστροφής υλικού Συσκευή συγκράτησης για 4 ρολά ταινίας Ένα ποιοτικό προϊόν “Made in Europe” Κατάλληλο για πάτημα μπουκάλια PET Κουτιά τροφίμων και τσίγκινα δοχεία Πλαστικά δοχεία και πλαστικές συσκευασίες Παλιά λάστιχα και προφυλακτήρες Dkjdpfx Aevug Dyob Eei Μεγάλες τσάντες Κουτιά από χαρτόνι και αλουμινόχαρτο Ανακυκλώσιμα υλικά που είναι δύσκολο να συμπιεστούν Πρόσθετες επιλογές Ετήσια συντήρηση με επιθεώρηση UVV Χρώμα μηχανής σύμφωνα με RAL Έλεγχος PLC με αυτόματο κύκλο δεματοποίησης, οθόνη ετοιμότητας μπάλας και E-stop με κλειδί Κάθετη πόρτα Ταινίες πρόσδεσης/σύρματα ιμάντων Κινητήρας 11 kW 32 Amp Το βίντεο επίδειξης δείχνει το ειδικό χορτοδετικό BTS-MF550HD. Δυνατότητα πρέσας, χορτοδετική, πρέσα PET, πρέσα PET, πρέσα απορριμμάτων ελαστικών, πρέσα απορριμμάτων ελαστικών, πρέσα ελαστικών, πρέσα, χορτοδετική, πρέσα χαρτιού, πρέσα απορριμμάτων χαρτιού, πρέσα χαρτονιού, πρέσα χαρτονιού, πρέσα φιλμ, πρέσα χαρτιού, χορτοδετικό απορριμμάτων, πρέσα απορριμμάτων, ανακυκλώσιμα πιεστήρια, συμπιεστής απορριμμάτων, πρέσα απορριμμάτων, πρέσα απορριμμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Μπροστινό και πίσω παρμπρίζ με θέρμανση, βάση για πρόσθετες συσκευές / Dkjdpfsr Ilxvjx Ab Esi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 248 h, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 600/70 R30 | 0%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710/70 R42 | 0%, μέγεθος ελαστικού: 710/70 R42, αριθμός κρεβατιών: 43, Ελαστικά (μπροστά): 600/70 R30, Ελαστικά (πίσω): 710/70 R42, Ώρες λειτουργίας: 248, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 17.12.2024_____Βασικός εξοπλισμός/τεχνικά δεδομέναΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μέγ. ισχύς 180/245 kW/PS (ISO 14396) Μέγιστη ροπή 1100 Nm Μέγιστη ισχύς με διαχείριση ισχύος 194/265 kW/PS Μέγιστη ροπή με διαχείριση ισχύος 1178 Nm 6 κύλινδροι, 7,4λτ AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4V Πρότυπο εκπομπών (DOC+SC+SCR) χωρίς ανακύκλωση καυσαερίων, Στάδιο 5 Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα με διαχείριση ανεμιστήρα Vistronic Μνήμη στροφών κινητήρα Φίλτρο αέρα κινητήρα Powercore με απορρόφηση χονδρών ρύπων Πακέτο ψυγείου EasyCare Πρόσθετο προσφιλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Δεξαμενή καυσίμου 500 λίτρων Dsdpovv Dp Nofx Ab Eoki

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ισχύς: 45 kW (61,18 ίππους), Το μηχάνημα είναι ικανό να επεξεργάζεται διάφορους τύπους απορριμματοφόρων παλετών με ρυθμό έως και 90 παλέτες ανά ώρα. Διαθέτει μοναδικό σχεδιασμό που συνδυάζει περιοχή προ-κοπής και περιοχή τελικής κοπής, επιτυγχάνοντας τη μείωση του υλικού σε κοκκομετρία έως και 10 mm. Dksdpfjtpwrmox Ab Eoi Αυτή η υβριδική τεχνολογία επιτρέπει την αποδοτική επεξεργασία μεγάλων ποσοτήτων αποβλήτων παλετών. Επιπλέον, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με: - μαγνητικό διαχωριστή για την απομάκρυνση μεταλλικών τμημάτων - ταινιόδρομο για ομαλό χειρισμό και μεταφορά του τελικού υλικού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10.500 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, ώρες λειτουργίας: 10.500 h, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Κάθισμα αέρος, προειδοποιητής οπισθοπορείας, 1ος ιδιοκτήτης, ρεζέρβα, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα καθίσματα, ραδιόφωνο, ντίζελ, έτος κατασκευής 2018, τετρακίνηση, 10.500 ώρες λειτουργίας, καμπίνα, κοτσαδόρος, κλιματισμός, ταχύτητα 20 χλμ/ώρα, ABS, μπροστινά και πίσω φώτα, 1 θέση, LockUp/OptiShift, φάρος ασφαλείας, θερμαινόμενο κάθισμα αέρος, συναγερμός οπισθοπορείας, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο, φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, κουτάλα με κόψη, ζυγαριά, πίσω αντίβαρο, κεντρική λίπανση BSS, πρόσθετο αντίβαρο, εφεδρικός τροχός με ζάντα, ελαστικά 26.5 R25 Michelin 80, service καταχωρημένο στη Volvo (Bischoff), επιτρεπόμενο μικτό βάρος 26.000 κιλά, 1ος ιδιοκτήτης. Dsdovithhspfx Ab Eski "ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΕΝΣΤΙΚΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΑ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περαιτέρω ερωτήσεις μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο. //ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Περισσότερες προσφορές μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική είναι μόνο η σύμβαση πώλησης που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία με την αγορά του οχήματος. Επιφυλασσόμεθα για λάθη και ενδιάμεση πώληση!"

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 270.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, τύπος καυσίμου: βενζίνη, Έτος κατασκευής: 1986, ώρες λειτουργίας: 100 h, Για περισσότερες πληροφορίες, γράψτε μου ένα email. Η παράδοση είναι δυνατή από τη μεριά μου. Το κιτ AMG περιλαμβάνεται. Οι ζάντες είναι καινούριες αλλά όχι γνήσιες. Dedpfx Abeygtc Rs Eeki

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, Έτος κατασκευής: 1971, Η συντομογραφία LARC σημαίνει Lighter Amphibious Resupply Cargo. Με αυτό εννοείται η πίσω ράμπα των οχημάτων, μέσω της οποίας ο στρατός μπορούσε να μεταφέρει ένα φορτηγό ή άλλο στρατιωτικό εξοπλισμό. Το XV πίσω από το LARC υποδεικνύει το μέγιστο μεταφερόμενο βάρος: 15 τόνους. Τα οχήματα είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και έχουν τις εξής (ακριβείς) διαστάσεις: 13,71 μ μήκος, 4,41 μ πλάτος και 4,70 μ ύψος. (Αμερικανικές διαστάσεις: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Τα αρχικά οχήματα LARC ήταν εξοπλισμένα με δύο 8κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες της Cummins, ο καθένας με απόδοση 300 ίππων. Στην ξηρά τα οχήματα έφθαναν μέγιστη ταχύτητα 48 χλμ/ώρα, ενώ στο νερό 9,5 κόμβους, δηλαδή περίπου 18 χλμ/ώρα. Το απόβαρο του οχήματος είναι 22 τόνοι. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ήταν 35,5 τόνοι. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε σκοπό να μετατρέψει πλήρως τα σκάφη σε ηλεκτρική κίνηση προκειμένου να οργανώσει περιηγήσεις στη θάλασσα των Βατ. Επενδύθηκαν περίπου 200.000 €, ωστόσο το έργο δεν ολοκληρώθηκε. Dsdpfxexcgy Hs Ab Eski Οι πετρελαιοκινητήρες αφαιρέθηκαν και δεν είναι πλέον διαθέσιμοι. Υπάρχουν πακέτα μπαταριών, μερικά από τα οποία έχουν τοποθετηθεί. Δεν είναι γνωστό τι ακριβώς υπολείπεται να γίνει.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024,

Κατάσταση: καινούργιο, Τόρνος γενικής χρήσης Bernardo 660 x 2000 Τεχνικές προδιαγραφές Απόσταση στο κέντρο 2000 mm Κέντρο ύψους 330 mm Διάμετρος ταλάντωσης πάνω από το κρεβάτι 660 mm Διάμετρος ταλάντωσης κατά την εκκίνηση 900 mm Διάμετρος ταλάντωσης πάνω από διασταυρούμενη ολίσθηση 460 mm Διάσταση κλίνης 400 mm Διάμετρος άξονα 105 mm Άξονας στήριξης DIN 55029, -8 Εύρος ταχύτητας (16) 25 - 1600 σ.α.λ. Εύρος διαμήκων τροφοδοσιών (25) 0,044 - 1,48 mm / U Πλάτος τροφοδοσίας σχεδίου (25) 0,022 - 0,740 mm / U Μετρικές κλωστές (54) Διαστάσεις μηχανής (W x D x H) 3630 x 1200 x 1520 mm Βάρος περίπου 7/16 - 80 Gg / 1 "Διάμετρος καρφίτσας 90 mm Διαδρομή μανικιών 235 mm Θήκη για μανίκια MK 5 Ισχύς κινητήρα 7,5 kW (10,0 PS) . 2900 kg Χαρακτηριστικά & Οφέλη Ευέλικτες δυνατότητες εφαρμογής στη γενική μηχανολογία, παραγωγή, παραγωγή μεμονωμένων εξαρτημάτων, ... Κεντρικός, εύχρηστος διακόπτης για τροφοδοσίες και σπειρώματα με άξονα καθοδήγησης και τροφοδοσίας Prism κρεβάτι κατασκευασμένο από γκρι χυτοσίδηρο, επαγωγικά σκληρυμένο και ακριβείας ρουλεμάν ατράκτου με ρουλεμάν γωνιακής επαφής σε σχεδιασμό ακριβείας Στερεωμένοι και γειωμένοι οδοντωτοί τροχοί και άξονες, επίσης στον τροφοδότη Ταχείας διαδρομής κατά μήκος και επίπεδη ως στάνταρ για τη μείωση των μη παραγωγικών χρόνων Μεγάλη οπή κοπής (105 mm) για τεμάχια μεγάλης διαμέτρου ο μηχανικός συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων Ηλεκτρομηχανικό ποδόπληκτρο για μείωση του μη παραγωγικού χρόνου Μεγαλύτερη απόδοση κοπής ακόμη και κατά την περιστροφή του προσώπου Για την ενίσχυση του οδηγού κρεβατιού και την ελαχιστοποίηση Dkedefbbx Rjpfx Ab Eji [...]