Unimog Klaus με εκσκαφέα και μπροστινό φορτωτήMercedes-Benz
Unimog U424/U1000
Unimog Klaus με εκσκαφέα και μπροστινό φορτωτή
Mercedes-Benz
Unimog U424/U1000
σταθερή τιμή συν ΦΠΑ
28.750 €
Έτος κατασκευής
1979
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Τοποθεσία
Heidenheim an der Brenz 

Εμφάνιση εικόνων
Εμφάνιση χάρτη
Στοιχεία για το μηχάνημα
- Ονομασία μηχανήματος:
- Unimog Klaus με εκσκαφέα και μπροστινό φορτωτή
- Κατασκευαστής:
- Mercedes-Benz
- Μοντέλο:
- Unimog U424/U1000
- Έτος κατασκευής:
- 1979
- Κατάσταση:
- καλή (μεταχειρισμένη)
- Λειτουργικότητα:
- πλήρως λειτουργικό
Τιμή & Τοποθεσία
σταθερή τιμή συν ΦΠΑ
28.750 €
- Τοποθεσία:
- Alfredshöhe 17, 89522 Heidenheim, Deutschland

Καλέστε
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Χιλιομετρική ένδειξη:
- 13.790 χλμ
- Ισχύς:
- 90 kW (122,37 ίππους)
- Συνολικό βάρος:
- 6.950 κιλ
- Τύπος καυσίμου:
- ντίζελ
- Διάταξη αξόνων:
- 2 άξονες
- Κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη):
- 10 λ/100 χλμ
Λεπτομέρειες προσφοράς
- Αναγνωριστικό αγγελίας:
- A20554015
- Ενημέρωση:
- τελευταία στις 19.02.2026
Περιγραφή
1600 ώρες λειτουργίας / συνολική διανυθείσα απόσταση 13.800km! Κατανάλωση περίπου 10l/100km πετρέλαιο.
Μπροστινός φορτωτής κατασκευαστής Schmidt FL4 με ταχυσύνδεσμο κάδο και πιρούνια παλετών.
Σχεδόν όλη τη ζωή του Unimog έχει φυλαχθεί σε κλειστό χώρο. Ποτέ δεν έχει χρησιμοποιηθεί το χειμώνα. Δεν υπάρχει καθόλου σκουριά στο κάτω μέρος.
Κινητήρας OM 352 6-κύλινδρος 5.638cc, 95 hp, χαμηλή κατανάλωση περίπου 10 λίτρα, πολύ ομαλή λειτουργία και «αυθεντικό ηχηρό ήχο».
«Μοναδικό κομμάτι». Με συνόδευσε σε όλα τα κατασκευαστικά μου έργα χωρίς τεχνικές βλάβες, «πλέον, η αποστολή ολοκληρώθηκε». Διατίθεται είτε ως συλλεκτικό είτε για «καθημερινή χρήση». Συνοδεύεται από εγχειρίδιο συνεργείου. Το αγόρασα από πρώτο χέρι, επομένως είμαι ο δεύτερος ιδιοκτήτης επί 14 χρόνια. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Νοέμβριος 1979. Έχω διανύσει μόνο περίπου 2.000km.
Οι δακτύλιοι συγχρονισμού στο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζονται αντικατάσταση.
Duodpfsxxkk Uox Ahver
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (GVWR): 6,95t (οδηγείται με «παλιό δίπλωμα κατηγορίας 3»).
Η άδεια κυκλοφορίας είναι πλήρως αφορολόγητη! «Αυτοκινούμενη μηχανή έργων (εκσκαφέας)». Μόνο ετήσιο κόστος περίπου 250€ ασφάλιση + ΚΤΕΟ, χωρίς ASU (έλεγχο ρύπων).
Είναι εγγεγραμμένο και σε καθημερινή χρήση / Οχηματοποιημένο με ΚΤΕΟ, όλα λειτουργούν!
Επειδή ιδιαίτερα τα μαλακά & ελαστικά μέρη τείνουν να γίνονται εύθραυστα έπειτα από 43 χρόνια, έχουν ήδη αντικατασταθεί:
Κύλινδρος κυρίας αντλίας συμπλέκτη, κύλινδρος αλλαγής ταχυτήτων από μικρή σε μεγάλη ομάδα, βαλβίδα 4/2 διαδρομών, φλάντζα κυλινδροκεφαλής... Το κάλυμμα του συμπλέκτη είναι «εντελώς στεγνό»...
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Μπροστινός φορτωτής κατασκευαστής Schmidt FL4 με ταχυσύνδεσμο κάδο και πιρούνια παλετών.
Σχεδόν όλη τη ζωή του Unimog έχει φυλαχθεί σε κλειστό χώρο. Ποτέ δεν έχει χρησιμοποιηθεί το χειμώνα. Δεν υπάρχει καθόλου σκουριά στο κάτω μέρος.
Κινητήρας OM 352 6-κύλινδρος 5.638cc, 95 hp, χαμηλή κατανάλωση περίπου 10 λίτρα, πολύ ομαλή λειτουργία και «αυθεντικό ηχηρό ήχο».
«Μοναδικό κομμάτι». Με συνόδευσε σε όλα τα κατασκευαστικά μου έργα χωρίς τεχνικές βλάβες, «πλέον, η αποστολή ολοκληρώθηκε». Διατίθεται είτε ως συλλεκτικό είτε για «καθημερινή χρήση». Συνοδεύεται από εγχειρίδιο συνεργείου. Το αγόρασα από πρώτο χέρι, επομένως είμαι ο δεύτερος ιδιοκτήτης επί 14 χρόνια. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Νοέμβριος 1979. Έχω διανύσει μόνο περίπου 2.000km.
Οι δακτύλιοι συγχρονισμού στο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζονται αντικατάσταση.
Duodpfsxxkk Uox Ahver
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (GVWR): 6,95t (οδηγείται με «παλιό δίπλωμα κατηγορίας 3»).
Η άδεια κυκλοφορίας είναι πλήρως αφορολόγητη! «Αυτοκινούμενη μηχανή έργων (εκσκαφέας)». Μόνο ετήσιο κόστος περίπου 250€ ασφάλιση + ΚΤΕΟ, χωρίς ASU (έλεγχο ρύπων).
Είναι εγγεγραμμένο και σε καθημερινή χρήση / Οχηματοποιημένο με ΚΤΕΟ, όλα λειτουργούν!
Επειδή ιδιαίτερα τα μαλακά & ελαστικά μέρη τείνουν να γίνονται εύθραυστα έπειτα από 43 χρόνια, έχουν ήδη αντικατασταθεί:
Κύλινδρος κυρίας αντλίας συμπλέκτη, κύλινδρος αλλαγής ταχυτήτων από μικρή σε μεγάλη ομάδα, βαλβίδα 4/2 διαδρομών, φλάντζα κυλινδροκεφαλής... Το κάλυμμα του συμπλέκτη είναι «εντελώς στεγνό»...
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Έγγραφα
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Εγγεγραμμένος από: 2016
10 Αγγελίες online
Αποστολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+49 7321 ... αγγελίες
Αυτές οι αγγελίες μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν.
Μικρή αγγελία
Extertal
1.748 km
Εργοστάσιο θραύσης
BMDBMD 700 / 6
BMDBMD 700 / 6
Μικρή αγγελία
Kassel
1.666 km
Καλλιεργητής
KöckerlingTrio 250 mit Steinsicherung
KöckerlingTrio 250 mit Steinsicherung
Μικρή αγγελία
Meschede
1.727 km
Άκαμπτος τηλεχειριστής
DieciIcarus 45.17 Vorführgerät
DieciIcarus 45.17 Vorführgerät
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
947 km
ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο
LiderSide Dumper
LiderSide Dumper
Μικρή αγγελία
Kassel
1.666 km
Τρακτέρ (μεταφορείς)
Fendt824 Vario S4 ProfiPlus
Fendt824 Vario S4 ProfiPlus
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
Χαμηλός φορτωτής
GVN Trailer3 Axle Hydraulic Platform Lowbed
GVN Trailer3 Axle Hydraulic Platform Lowbed
Μικρή αγγελία
Drachten
1.971 km
Kawasaki Mule 4010 ντίζελ 4x4, 4 ατόμων
KawasakiMule 4010 diesel 4x4 4 personen
KawasakiMule 4010 diesel 4x4 4 personen
Μικρή αγγελία
Rohrbach
1.561 km
Κλειστό βαν
VolkswagenT5 Transporter 2.0 TDI PARKTRONIK EURO-5 2xSCHIEBETÜR CoC
VolkswagenT5 Transporter 2.0 TDI PARKTRONIK EURO-5 2xSCHIEBETÜR CoC
Μικρή αγγελία
Parma
1.146 km
Μηχανήματα κατασκευής χαμηλού φορτωτή
CEYLAN carrellone rampe idrauliche nuovo
CEYLAN carrellone rampe idrauliche nuovo
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
Χαμηλός φορτωτής
GVN Trailer3 Axle Tramex Platform Lowbed
GVN Trailer3 Axle Tramex Platform Lowbed
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα
























































































































