Μεταχειρισμένο Άποψη Κιβώτιο Εδράνων προς πώληση (13.490)

Κατάσταση: καινούργιο, Bernardo συμβατικός τόρνος Smart 410 x 1000 Pro Vario Τεχνικές Προδιαγραφές Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1000 mm Ύψος κέντρου: 210 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 420 mm Διάμετρος περιστροφής με γέφυρα: 580 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο τρόχισμα: 255 mm Πλάτος κρεβατιού: 250 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 52 mm Υποδοχή ατράκτου: DIN 55029, D1 – 6 Εύρος στροφών, 2 ταχύτητες: 30 – 550 / 550 – 3000 σ.α.λ. Εύρος διαμήκων ταχυτροφοδοτήσεων (17): 0,05 – 1,7 mm/στροφ. Εύρος ταχυτροφοδοτήσεων τόρνευσης (17): 0,025 – 0,85 mm/στροφ. Μέτρικα σπειρώματα (42): 0,2 – 14 mm Ίντσα σπειρώματα (45): 2 – 72 tpi Διάμετρος ράβδου κεντρικής υποστήριξης: 50 mm Διαδρομή ράβδου: 140 mm Υποδοχή ράβδου: MK 4 Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW (7,5 hp) Διαστάσεις μηχανήματος (Μ x Π x Υ): 2090 x 1050 x 1600 mm Βάρος περίπου: 1145 kg Χαρακτηριστικά • Πρότυπο εξοπλισμένο με μετατροπέα συχνότητας Delta για υψηλή ροπή σε χαμηλή ταχύτητα περιστροφής και σχεδόν σταθερή ταχύτητα υπό φορτίο • Συνεχής ρύθμιση ταχύτητας περιστροφής, η επιλεγμένη ταχύτητα εμφανίζεται σε ψηφιακή οθόνη • Κρεβάτι πρίσματος από χυτοσίδηρο, επαγωγικά σκληρυμένο και ακριβείας λειανθέν • Κεντρικός, εργονομικός διακόπτης για πρόωση και σπειρώματα μέσω κύριας ράβδου και κοχλία έλξης • Σύγχρονα έδρανα ατράκτου με γωνιακά ρουλεμάν ακριβείας • Πρότυπο με μετατροπέα συχνότητας και 3-άξονα ψηφιακή ένδειξη • Σκληρυμένα και λειανθέντα γρανάζια και άξονες και στο κιβώτιο ταχυτήτων πρόωσης • Η ρύθμιση ταχύτητας και τροφής είναι απλή, ομαλή και ακριβής στη χρήση • Μετακινούμενη πίσω κεφαλή για κωνικό τόρνευμα, χειρότροχος με ρυθμιζόμενη μικρομετρική διαβάθμιση (0,02 mm) • Η αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων μεγάλου διαμέτρου Περιλαμβάνει • Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με LCD οθόνη • Τσοκ 3 σιαγόνων PO3-200 mm / D6 • Πλάκα σύσφιξης 350 mm • Σταθερή λενέττα – μέγ. διάμ. διόδου 135 mm • Κινητή λενέττα – μέγ. διάμ. διόδου 65 mm • Ποδοδιακόπτης με λειτουργία φρένου (σύμφωνα με CE) • Τετράπλευρος συγκρατητήρας εργαλείων • Οδηγός προστασίας για τετράπλευρο συγκρατητήρα εργαλείων • Μικρομετρικός διαμήκης στοπ • Περιστρεφόμενος στοπ με μικρορύθμιση • Μετατροπέας συχνότητας • Πρώτη πλήρωση με λάδι Shell Tellus 46 • Σύστημα ψύξης • Συμπλέκτης ολίσθησης • Δείκτης σπειρώματος • Φωτιστικό LED μηχανής • Ανταλλακτικά γρανάζια • Μειωτικός κώνος • 2 κέντρα ευθυγράμμισης • Πίσω τοίχωμα απορριμμάτων • Εργαλεία χειρισμού Kdsdpfxexl Tars Aitst

Κατάσταση: καινούργιο, Bernardo καθολικό τόρνος Solid 460 x 1000 Pro Vario Τεχνικές προδιαγραφές Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1000 mm Ύψος κέντρου: 230 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 460 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το επιχώρισμα: 690 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο φορείο: 270 mm Πλάτος κρεβατιού: 300 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 80 mm Υποδοχή ατράκτου: DIN 55029, D1-8 Περιοχή στροφών: 25 – 250 / 250 – 1700 στρ./λεπτό Εύρος διαμήκων τροφοδοσιών (42): 0,055 – 3,065 mm/στροφή Εύρος εγκάρσιων τροφοδοσιών (42): 0,025 – 1,386 mm/στροφή Μετρικά σπειρώματα (41): 0,1 – 14 mm Ίντσες σπειρώματα (60): 2 – 112 tpi Διάμετρος πείρου κεντροφορέα: 60 mm Διαδρομή πείρου: 130 mm Υποδοχή πείρου: ΜΚ 4 Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW (7,5 HP) Διαστάσεις μηχανήματος (Μ x Π x Υ): 2300 x 1080 x 1600 mm Βάρος περίπου: 1730 kg Χαρακτηριστικά • Σύγχρονο κύριο έδρανο ατράκτου με κωνικά ρουλεμάν ακριβείας • Ενσωματωμένο μετατροπέα συχνότητας Delta για υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές και σχεδόν σταθερές στροφές υπό φορτίο • Απεριόριστη ρύθμιση στροφών με ψηφιακή ένδειξη • Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, ακόμα και στο κιβώτιο τροφοδοσίας • Ενσωματωμένη ταχεία διαδρομή διαμήκης και εγκάρσια για μείωση χρόνων μετάβασης • Κεντρικός, εργονομικός διακόπτης τροφοδοσίας και σπειρωμάτων με άξονα οδηγού και έλξης • Τα γρανάζια είναι μεγάλων διαστάσεων, σκληρυμένα και ακριβείας • Η ρύθμιση στροφών και τροφοδοσιών είναι απλή, ομαλή και ακριβής • Το κρεβάτι του μηχανήματος είναι χυτό μονοκόμματο, με μέγιστη ακαμψία στρέψης και χαμηλές δονήσεις για ακριβή κατεργασία Περιλαμβάνει • Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με LCD οθόνη • Τσοκ 3 σιαγόνων PS3-250 mm / D8 • Σταθερή τσόκα – διέλευση διαμ. μέγιστο 150 mm • Κινούμενη τσόκα – διέλευση διαμ. μέγιστο 110 mm • Πρώτη πλήρωση με Shell Tellus 46 • Πλάκα στερέωσης 450 mm Kedpfoxl Tcajx Aitodt • Ταχυπροσαρμοζόμενος συγκρατητής εργαλείου με 4 θέσεις • Προστατευτικό στον ταχυπροσαρμοζόμενο συγκρατητή εργαλείου • Πεντάλ δαπέδου με λειτουργία φρένου σύμφωνα με CE • Σύστημα ψύξης • Μετατροπέας συχνότητας • Σύνδεση ολίσθησης • Ταχεία διαδρομή διαμήκης και εγκάρσια • Ανταλλακτικά γρανάζια • Μειωτικός δακτύλιος • 2 κεντρικές ακίδες • Ρολόι σπειρώματος • Λάμπα LED μηχανήματος • Προφυλακτήρας ρινισμάτων • Εργαλεία λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 60.000 κιλ, πλάτος τροχού: 4.300 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 2.200 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 2.500 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 1.500 χιλ., θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: 0,02, διάμετρος τραπεζιού: 3.500 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 6 μ/λεπτό, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., διάμετρος τροχού: 4.300 χιλ., συνολικό ύψος: 7.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 5.000 χιλ., μέγιστη διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου: 4.300 χιλ., μήκος άξονα φρεζαρίσματος: 2.500 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μήκος φρεζαρίσματος: 2.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.500 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1 στρ./λ., Κάθετος Τόρνος & Φρέζα VL 40 CNC Προδιαγραφές Κέντρου Κατεργασίας Τόρνευσης Ονομαστικός Όγκος Τόρνευσης Διάμετρος Πλατώ: 3.500 mm Διάμετρος Κατεργασίας: - μέγιστη: 4.000 mm - ελάχιστη: 0 mm Διάμετρος Περιστροφής: 4.000 mm Ύψος Κατεργασίας: 2.000 mm Βάρος Τεμαχίου: 60.000 kg Ονομαστικές Διαδρομές Τόρνευσης X - Άξονας (Σέγα Ράμματος): Από: -100 mm Έως: 2.250 mm + διαδρομή ATC Z - Άξονας Ράμμα: 1.500 mm Τραπέζι Εργασίας Διάμετρος Τραπεζιού: 3.500 mm Kdjdpfx Aioy Dfrastjt Τυπικό πλατώ με T-υποδοχές Ταχύτητα Τραπεζιού Εργασίας (για τόρνευση): 1 - 110 rpm Ισχύς συνεχή λειτουργία S1/S6: 57/75 kW Ροπή συνεχή λειτουργία S1/S6: 70.000/90.000 Nm Κύριος μηχανισμός μετάδοσης: Κιβώτιο ταχυτήτων & ιμάντας Κίνηση άξονα C Ταχύτητα Φρεζαρίσματος Τραπεζιού: 0,02 – 2 rpm Ροπή Φρεζαρίσματος S1: 43.000 Nm Ροπή Ασφάλισης Τραπεζιού (υδραυλικά, διπλής όψης): 60.000 Nm Άξονας Ζ – Ράμμα Τόρνευσης/Φρεζαρίσματος Διαστάσεις Ράμματος: 300 x 300 mm Διαστάσεις ποδιού εργαλείου: 32x32 / 40x40 mm (αυτόματο σφίξιμο εργαλείου) Ταχύτητα Ράμματος: 0 – 2.500 rpm Ισχύς S1: 22 kW Ροπή S1: 1.400 Nm Μηχανισμός κίνησης: Κιβώτιο ZF, δύο στάδια, ιμάντας Κιβώτιο ZF και κύρια έδρανα με αυτόνομο σύστημα ψύξης Κώνος εργαλείου: BT 50 DIN 69871 / αυτόματο σφίξιμο εργαλείου Αποθήκευση Εργαλείων Αριθμός μαγαζιών εργαλείων: Δύο ATC - Ένα αριστερά: 20 θέσεις τόρνευσης/φρεζαρίσματος/τρυπανισμού - Ένα δεξιά: 20 θέσεις φρεζαρίσματος/τρυπανισμού & μετρητής Συνολική χωρητικότητα: 20 + 20 ATC Ικανότητες Τόρνευσης: Μέγιστο βάρος μεμονωμένου εργαλείου (τόρνευση): 50 kg Μέγιστο βάρος μεμονωμένου εργαλείου (φρεζάρισμα/τρυπανισμός): 25 kg Συνολικό βάρος εργαλείων: 600 kg Μέγιστη διάσταση εργαλείου (τόρνευση): 250 x 150 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου (φρεζάρισμα): 300 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου (τρυπανισμός): 120 mm Μέγιστο μήκος εργαλείου: 600 mm Κινητήρες Αξόνων X & U Άξονες Σέγας Ράμματος: Ισχύς S1: 5,5 kW Δύναμη S1: 40.000 N Z Άξονας Ράμμα: Ισχύς S1: 5,5 kW Δύναμη S1: 40.000 N Άλλη τροφοδοσία S1: 11 kW Ταχύτητες Αξόνων Ταχύτητα προώθησης X & Z άξονες: 0,02 – 6.000 mm/min Ταχύτητα ταχείας X & Z άξονες: 10.000 mm/min Σύστημα Ψύξης Χωρητικότητα Δεξαμενής Ψυκτικού: 2.000 L Πίεση/Ροή Ψυκτικού: - εσωτερικό (τόρνευση): 6 bar στα 100 LPM - εσωτερικό (φρεζάρισμα) / ρυθμιζόμενα επίπεδα πίεσης: 30 bar στα 60 LPM Μονάδα φίλτρανσης: τύπος cartridge Απομάκρυνση Ρινισμάτων Τύπος μεταφορικής: Αρθρωτή, τοποθετημένη στο εμπρός μέρος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, Οριζόντια κλίνη - Πρισματικός/επίπεδος οδηγός τροχιάς σκληρυμένος και λειασμένος Εύρος εργασίας - Διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη mm 1000 - Διάμετρος περιστροφής πάνω από εγκάρσια ολίσθηση mm 700 - Διαδρομή ολίσθησης επίπεδη mm 600 Κύρια κίνηση ατράκτου - Ψηφιακός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος - 60% ED kW 46 Κιβώτιο ταχυτήτων - Στάδια πλανητικών γραναζιών ZF 2 - Ηλεκτρικά μεταβαλλόμενα - Τοποθετημένο έξω από την κεφαλή Κεφαλή - Κεφαλή ατράκτου DIN 55026 μέγεθος A11 - Διάμετρος ατράκτου στο μπροστινό έδρανο mm 190 - Διάτρηση ατράκτου mm 132 - Κωνικός άξονας μετρ 140 - Εύρος στροφών 1-1800 rpm Σταυρωτή ολίσθηση - Εύρος πρόωσης επίπεδη mm/rev 0,001-1000 - Εύρος πρόωσης διαμήκης mm/rev 0,001-2000 - Βήματα σπειρώματος mm 0,01-999,9 - Ταχεία μετακίνηση επίπεδη/διαμήκης m/min 5/10 - από κεντρική απόσταση 4000mm m/min 5/7 - Αυτόματη κεντρική λίπανση - Ψηφιακοί σερβοκινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος επίπεδης και διαμήκους Ουραίο υπομόχλιο - Διάμετρος πέννας mm 125 - Χρονική διαδρομή ατράκτου mm 280 Kjdpjr D Nmyofx Aitodt - Κωνικός τοποθέτησης MK 6 - Σύσφιξη στην κλίνη με βίδες σύσφιξης - Χειροκίνητη ενεργοποίηση και σύσφιξη - Οδηγός κυλίνδρου ουραίου υποστυλώματος

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2023, Γενική περιγραφή: Έτος κατασκευής: 2001/2023 Κατασκευαστής: Emag Τύπος μηχανήματος: VL3 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έλεγχος: Fanuc 21i-T Διάμετρος περιστροφής: περ. 210 mm Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 6.500 στροφές/λεπτό Πύργος εργαλείων: VDI 40 mm, 12 θέσεις Η μηχανή δεν διαθέτει εργαλεία με κίνηση (life-tool). Μεταφορική ταινία απομάκρυνσης ρινισμάτων (σχιστό μεταλλικό μεταφορέα) Υποδοχή ατράκτου: GR. 5 Περιφερόμενη ταινία εξαρτημάτων. Βάρος μηχανήματος: περ. 5,5 τόνους Κατά τη διαδικασία ανακατασκευής το 2023 εκτελέστηκαν οι εξής εργασίες: - Πλήρης αποσυναρμολόγηση, καθαρισμός και επαναβαφή - Νέα έδρανα στην κύρια άτρακτο - Αντικατάσταση οδηγών και εδράνων στις άξονες X και Z - Νέα βίδα σφαιρικής κίνησης (Kugelrollspindel) στους άξονες X και Z - Νέα μονάδα κεντρικής λίπανσης και νέοι εύκαμπτοι σωλήνες - Έλεγχος και συντήρηση της υδραυλικής μονάδας, αντικατάσταση του συμπλέκτη μετάδοσης μεταξύ κινητήρα και αντλίας - Έλεγχος και συντήρηση της μονάδας ψύξης, αντικατάσταση του ρυθμιστή διαφοράς θερμοκρασίας - Ο κύλινδρος σύσφιξης αντικαταστάθηκε με νέα ρουλεμάν και σφραγίσεις - Το κιβώτιο της άξονας Α αντικαταστάθηκε με νέα ρουλεμάν και ο συμπλέκτης μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων αντικαταστάθηκε - Καθαρισμός του ηλεκτρολογικού πίνακα Kodpfxetpu Szj Aitjdt - Αντικατάσταση του χειριστηρίου - Νέα οθόνη - Νέος εσωτερικός φωτισμός - Ο πύργος εργαλείων αποσυναρμολογήθηκε, ελέγχθηκαν και αντικαταστάθηκαν φθαρμένα μέρη, καθαρίστηκε και επανασφραγίστηκε - Καθαρισμός του encoder πύργου και του γραναζιού encoder - Τα συστήματα μέτρησης διαδρομής στους άξονες X και Z αποσυναρμολογήθηκαν και καθαρίστηκαν - Νέα ελατήρια στη σταθμό φόρτωσης (pickup station) - Ελέγχος κινητήρων των αξόνων X και Z για φθορά εδράνων - Αντικατάσταση τζαμιών στην πόρτα εργασίας - Πλήρης αποσυναρμολόγηση, αντικατάσταση εδράνων, καθαρισμός και βαφή του μεταφορέα ρινισμάτων - Φυσικά, διάφορα μικροεξαρτήματα επίσης αντικαταστάθηκαν Το προϊόν έχει περιγραφεί με τη μέγιστη δυνατή προσοχή από εμάς. Η περιγραφή δεν είναι δεσμευτική και θα πρέπει να επιβεβαιώνεται κατά την επιθεώρηση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1PH5131-4CG40 - Z κύριος κινητήρας ατράκτου SN:E9L81781311005 με ανεμιστήρα 2CW8166-8, Z= K02: βαθμίδα ταλαντώσεων / βαθμίδα S με μονή εδράνωση, K20: Τύπος εδράνων / ενισχυμένα έδρανα (σειρά FT), K10: Κιβώτιο ακροδεκτών / κιβώτιο ακροδεκτών ή σύνδεσμος ισχύος δεξιά στην πλευρά NDE, μεταχειρισμένο, φυσιολογικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ερωτήστε ξεχωριστά για τα κόστη συσκευασίας και μεταφοράς! Kodpfx Aijx Dvt Estodt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 721.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός εξοπλισμός: Aero-Kit, μπαταρία 225 Ah, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας ETA, κάθισμα οδηγού Comfort, αεροανάρτηση και θερμαινόμενο, με οσφυϊκή υποστήριξη και προσαρμογή ώμου, σύστημα προθέρμανσης φλόγας, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος: ZF 12 AS, Tipmatic, αεροσυμπιεστής 1-κύλινδρος 360 κ.εκ. με Air Pressure Management (APM), θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, βοηθητική θέρμανση καμπίνας Eberspächer D4S, retarder, πρίζες καμπίνας οδηγού 12V και 24V, μονάδα διαχείρισης στόλου, προέκταση πόρτας καμπίνας οδηγού, πρόσθετοι προβολείς μεγάλης σκάλας/ομίχλης με φώτα στροφής, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού. Επιπλέον εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, ατμοσφαιρικός φωτισμός, εμπρόσθιος/εκκινητήριος καθρέπτης, πρίζα ρυμούλκησης 24V / 7-πολική, πρίζα ρυμουλκούμενων ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με προεγκατάσταση για σύστημα πλοήγησης, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιοι καθρέπτες θερμαινόμενοι, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου, μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας προδιαγραφών EURO 6, καμπίνα οδηγού: με Nordic μόνωση, καμπίνα: XLX, ανάρτηση: φύλλο/αέρας, ηλεκτρικά παράθυρα, τηλεχειρισμός κεντρικού κλειδώματος, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 28 V 80 A, μηχανική ηλιοροφή, υπερκατασκευή: τράκτορας, ρυθμιστής φρένων EVB, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρεζερβουάρ συνδυασμού καυσίμων - 400 λίτρα ντίζελ + 60 λίτρα AdBlue, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ανυψωμένη εισαγωγή αέρα, κινητήρας 12,4 λίτρα - 353 kW diesel, κάλυμμα κινητήρα, μεταξόνιο 3600 mm, πλαϊνή ανύψωση ρεζέρβας, πέλμα έλξης: Jost JSK 37 C, δισκόφρενα πίσω άξονα, δισκόφρενα εμπρός άξονα, φιμέ πίσω πλευρικά παράθυρα, καθίσματα/επενδύσεις: ποιότητα comfort, σκίαστρο με ρολό για παρμπρίζ, σκίαστρο με ρολό για πλαϊνό παράθυρο, πόρτα οδηγού, μείωση ψεκασμού, σταθεροποιητής πίσω άξονα, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, εξωτερικά προσβάσιμος αποθηκευτικός χώρος, TGX, φιμέ παράθυρα θυρών, ιξωδικός ανεμιστήρας, κεντρικό κλείδωμα, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18,00 t * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x κρεβάτι * καμπίνα ύπνου * ψυγείο * αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * retarder * αντιδιαβρωτική προστασία * αισθητήρας απόστασης * cruise control Kdedpfx Aoxtd E Ioitot * βοηθός διατήρησης λωρίδας * υδραυλικό ανατροπής * κυβισμός 12419 cm * kW 353 * Euro 6 * αριθμός πλαισίου WMA06XZZ3HM729951 * βλάβη κινητήρα * μπλοκαρισμένο κάτω έδρανο * 721.581 χλμ * έτος κατασκευής 15.11.2016 * καθαρή τιμή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.263 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1704080210, διαδρομή άξονα Χ: 2.200 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 900 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 900 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 3.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διαδρομή άξονα X: 2.200 mm Διαδρομή άξονα Y: 900 mm Διαδρομή άξονα Z: 900 mm Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής άξονα: 6.000 στροφές/λεπτό Σύστημα συγκράτησης άξονα: SK50 Κίνηση άξονα: Άξονας με γρανάζια / Κιβώτιο ταχυτήτων ZF Kjdpfx Aijzy Ny Detjdt Διαθέτει εσωτερική ψύξη μέσω του άξονα Μέγιστο φορτίο πάγκου: 3.000 kg Διαστάσεις πάγκου: περίπου 2.350 × 850 mm Τ-υποδοχές: 5 × 22 mm Αριθμός θέσεων αποθήκης εργαλείων: 40 Σύστημα συγκράτησης εργαλείων: SK50 Βάρος μηχανήματος: περίπου 23.000 kg Ώρες λειτουργίας: περίπου 5.263 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3 καρότσια εργαλείων με εργαλεία

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Αλουμινένιος αναβατός μεταφορικός ιμάντας με βάση υποστήριξης, συμπεριλαμβανομένων ρυθμιζόμενων ποδιών και ποδιών μηχανής για την εξισορρόπηση ανωμαλιών στο έδαφος. - Ύψος εισόδου: 500mm - Μήκος ανιούσας διαδρομής: 2.000mm - Ύψος εκφόρτωσης: 1.200mm Κατασκευή: Αλουμινένια κατασκευαστική δομή, ενισχυμένο προφίλ τριπλής ενίσχυσης 135x45mm - Επιστρωμένο φύλλο απομάκρυνσης πλήρους επιφανείας, γαλβανισμένο, πάχους 2,0mm Κύλινδρος μετάδοσης & επιστροφής κατασκευασμένος από χάλυβα S235, συγκολλημένος και μηχανουργικά κατεργασμένος Ø150x620mm, ελαφρώς κυλινδρικός, άξονας στερεωμένος με ρουλεμάν τάσης. Κίνηση: Μοτέρ με γραναζωτή προέκταση 1,10KW, ταχύτητα ταινίας 0,77m/sec Σύνδεση 230/400V, 50Hz, βαθμός προστασίας IP54 Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι έτοιμος για σύνδεση έως το κιβώτιο ακροδεκτών του κινητήρα (Η θέση σε λειτουργία πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο) Μεταφορικός ιμάντας PVC DM 10/2 0+005 πράσινο PVC Πλάτος ταινίας: 600mm Ατέρμονα συγκολλημένη με σύνδεση σκαλοπάτι και υπερύθρων Υλικό ταινίας: Διπλής στρώσης, ιδιαίτερα σταθερό εγκάρσια 2 τεμάχια κυματιστές άκρες 80mm ύψος, 50mm πλάτος, άκρη-με-άκρη, συγκολλημένες με υπερύθρων Ksdpfxjyhzhbs Aitsdt 14 τεμάχια προφιλήσεις T60, μήκους 400mm, βήμα περίπου 296mm, συγκολλημένες στο κέντρο Υλικό ταινίας: διπλής στρώσης, ιδιαίτερα σταθερό εγκάρσια Λόγω των κυματιστών ακμών και στις δύο πλευρές, το καθαρό πλάτος του ιμάντα μειώνεται: Καθαρό πλάτος 500mm, υπολογίζεται ως εξής: (Άποψη από πάνω) εγκάρσια διάταξη 50+500+50mm

Κατάσταση: καινούργιο, Τόρνος γενικής χρήσης Bernardo Solid 460 x 1000 Pro Πλάτος κέντρου 1000 mm Ύψος κέντρου 230 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη 460 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το offset 690 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από εγκάρσια ολίσθηση 270 mm Πλάτος κλίνης 300 mm Διάτρηση ατράκτου 80 mm Βάση ατράκτου DIN 55029, D1-8 Εύρος στροφών (12) 25 - 1700 στροφές ανά λεπτό Εύρος διαμήκων προώσεων (42) 0,055 - 3,065 mm/rev Εύρος πρόωσης προσώπου (42) 0,025 - 1,386 mm/rev Μετρικό σπείρωμα (41) 0,1 - 14 mm Σπείρωμα ιντσών (60) 2 - 112 Gg/1" Διάμετρος πτερυγίου 60 mm Διαδρομή πέννας 130 mm Υποδοχή πέννας MK 4 Ισχύς κινητήρα 5,5 kW (7,5 hp) Διαστάσεις μηχανήματος (Π x Β x Υ) 2300 x 1080 x 1600 mm Βάρος περίπου 1675 kg Χαρακτηριστικά του μηχανήματος - Σύγχρονο κύριο έδρανο ατράκτου με ρουλεμάν γωνιακής επαφής σε σχεδιασμό ακριβείας - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, επίσης στο κιβώτιο ταχυτήτων τροφοδοσίας - Κεντρικός, εύχρηστος έλεγχος για τις τροφοδοσίες και τα σπειρώματα με άξονες προσαγωγής και πρόωσης - Τα γρανάζια είναι μεγάλα, σκληρυμένα και λειασμένα με ακρίβεια - Η ρύθμιση της ταχύτητας και της τροφοδοσίας είναι απλή, ομαλή και με ακρίβεια μεταβαλλόμενη - Διαμήκης και επίπεδη ταχεία μετακίνηση ως στάνταρ για τη μείωση των χρόνων αδράνειας - Η κλίνη της μηχανής, χυτή σε ένα κομμάτι, είναι εξαιρετικά ανθεκτική στη στρέψη και με χαμηλές δονήσεις, γεγονός που πληροί μια βασική απαίτηση για την ακριβή τόρνευση Πεδίο παράδοσης - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - Τσοκ 3 σιαγόνων PS3-250 mm / D8 - Δίσκος σύσφιξης 450 mm - Διάταξη ψυκτικού υγρού - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος διέλευσης μέγ. 150 mm - Περιστρεφόμενο σταθερό στήριγμα - μέγ. διάμ. 110 mm - Χαλύβδινο στήριγμα ταχείας αλλαγής με 4 ένθετα - Διάταξη ασφαλείας για χαλύβδινο στήριγμα ταχείας αλλαγής - Κινητήρας με μαγνητικό φρένο σύμφωνα με το πρότυπο CE - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το πρότυπο CE Kedpeqwkd Uefx Aitedt - Συμπλέκτης ολίσθησης - Διαμήκης και επίπεδη ταχεία μετακίνηση - Ανταλλάξιμοι τροχοί - 2 κέντρα - Μειωτικό χιτώνιο - Ρολόι σπειρώματος - Φως μηχανής LED - Πίσω πλευρά τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, DM Επίπεδος μεταφορικός ιμάντας τύπου FB-700 χωρίς υποδομή στήριξης Για τη μεταφορά χύδην υλικών Μήκος ιμάντα: 6.000 mm Πλάτος ιμάντα: 650 mm Κατασκευή από δομικό χάλυβα, κομμένη με λέιζερ, λυγισμένη και συγκολλημένη Βασική κατασκευή με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας RAL 5015 Αρθρωτός σκελετός μεταφορικής ταινίας / διαθέσιμα τμήματα σε μεταφερόμενα μήκη. Ο σκελετός του μεταφορικού ιμάντα μπορεί να επιμηκυνθεί ή να κοντύνει κατά βούληση. Κατασκευή ρολών στήριξης στο κάτω μέρος, άξονας Ø60/15 mm Απόσταση μεταξύ σταθμών ρολών περίπου 500 mm (δυνατότητα προσαρμογής) Πιο στενή διάταξη ρολών στη ζώνη φόρτωσης Κύλινδρος μετάδοσης και κύλινδρος κατεύθυνσης από χάλυβα S235, συγκολλημένος και κατεργασμένος Ø220x700 mm, ελαφρώς κυρτός κατεργασμένος, άξονας στερεωμένος με ένσφαιρα έδρανα. Κίνηση: Κινητήρας με κοχλιωτό μειωτήρα Hydromec 1,1kW, ταχύτητα ταινίας 1,15 m/sec Τροφοδοσία: 400V, 50Hz, βαθμός προστασίας IP54 Kedpfjyhznhex Aitodt Η μονάδα κίνησης έτοιμη για σύνδεση μέχρι το κιβώτιο ακροδεκτών του κινητήρα (Η θέση σε λειτουργία πρέπει να γίνει από ηλεκτρολόγο εξειδικευμένο τεχνικό) Ο κινητήρας τοποθετείται δεξιά ως προς την κατεύθυνση μεταφοράς, σε διάταξη έλξης. Τα σημεία στήριξης εξοπλισμένα με ανθεκτικά εδράνα φλάντζας UCF με γράσο. Ελαστικός μεταφορικός ιμάντας DM EP250/2 3+1,5 καλύμματα Chevron προφίλ ύψους 17 mm x 650 mm πλάτος Περιοχή σύνδεσης χωρίς προφίλ, ατέρμονα θερμικά βουλκανισμένος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ύψος τόρνευσης: 1.600 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 2.000 χιλ., Κάθετο CNC κέντρο τόρνευσης Μοντέλο: VTC-16/20R με Fanuc 31i-B Διάμετρος τραπεζιού: Ø1.600 mm Μέγιστη περιοχή περιστροφής: Ø 2.000 mm Μέγιστο ύψος τόρνευσης: 1.600 mm Ταχύτητα τραπεζιού: Μέγ. 250 στροφές/λεπτό Ικανότητα φόρτισης τραπεζιού: 8.000 kg Ταχύτητα index τραπεζιού: 720 μοίρες/λεπτό Index τραπεζιού: 0,001° Άξονας X (οριζόντια διαδρομή ram): -100 mm έως 1.170 mm Άξονας Z (κάθετη διαδρομή ram): 900 mm Ταχύτητα περιστροφής κύριας ατράκτου: Μέγ. 2.000 στροφές/λεπτό Διαστάσεις ροπής: 240 mm x 240 mm Κώνος φρεζαρίσματος: ISO 50 Διαστάσεις μίσχου εργαλείου: 40 mm x 40 mm Διαμήκης δοκός (κάθετη διαδρομή): 250 mm x 3 στάδια (υδραυλικά) Κινητήρας τραπεζιού: AC 37/45 kW (συνεχής λειτουργία / 30 λεπτά) Ισχύς ατράκτου φρεζαρίσματος ISO 50: 15/18,5 kW (συνεχής λειτουργία / 30 λεπτά) Έλεγχος: Fanuc 31i-B Οθόνη: 15'' TFT-LCD Χωρητικότητα μνήμης: 1 MB Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων: 24 θέσεις (για 7 εργαλεία τόρνευσης + 1 κάλυμμα + 16 εργαλεία φρεζαρίσματος) Τυπικός υποδοχέας εργαλείων: Νέο 240 TCR-01 (2 τεμ.) Κάλυμμα προστασίας: Τύπος τραπεζιού (τυπικό R-Typ) Εξωτερικό σύστημα ψύξης: 3 bar (80 λίτρα/λεπτό) Μεταφορέας ρινισμάτων: Τύπος με μεντεσέ Διάταξη ψύξης εδράνων τραπεζιού Τετράσιαγο ανεξάρτητο χειροκίνητο τσοκ Στύλοι θεμελίωσης / μεταλλικές πλάκες Εργαλεία συντήρησης και κιβώτιο εργαλείων Υδραυλική μονάδα Φωτισμός χώρου εργασίας Φανός σηματοδότησης: 3 χρώματα (Πράσινο, Κόκκινο, Κίτρινο) Οδηγίες χρήσης (Αγγλικά): 1 CD με οδηγίες Fanuc και 3 βιβλία με μηχανικές/ηλεκτρικές οδηγίες Τροφοδοσία: 220 V, 60 Hz, 3 φάσεις Χρώμα μηχανής: Πρότυπο κατασκευαστή ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (No. 1) Υποδοχή εργαλείων για τόρνευση: Τύπος 240TCR 4x συμπεριλαμβάνεται Άκαμπτο κολάρισμα σπειρώματος: 1x συμπεριλαμβάνεται ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (#2) Αυτόματο κλείσιμο για N.C - κατόπιν αιτήματος Υποδοχέας εργαλ. τόρνου τύπου 240TCR - κατόπιν αιτήματος Διέλευση ψυκτικού μέσω ατράκτου: 30 bar (πίεση αντλίας) - κατόπιν αιτήματος Μετασχηματιστής 415 V, 50 Hz, 3 φάσεις - κατόπιν αιτήματος Γραμμικός χάρακας άξονα X, Z (Fagor, Ισπανία) - κατόπιν αιτήματος Μετρητής τεμαχίου - κατόπιν αιτήματος Μετρητής εργαλείων TS27R, Renishaw - κατόπιν αιτήματος Διάφορα: Η εγκατάσταση, η θέση σε λειτουργία, ο δοκιμαστικός κύκλος και η εκπαίδευση ΔΕΝ περιλαμβάνονται στην τιμή ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ - ΔΕΝ περιλαμβάνονται στην τιμή Η φωτογραφία δείχνει τη μηχανή με εναλλάκτη παλετών. Η προσφερόμενη μηχανή ΔΕΝ διαθέτει εναλλάκτη παλετών! Ksdpfx Aexp Nb Tjitjdt Λάθη στα τεχνικά χαρακτηριστικά επιφυλάσσονται. Το εύρος του εξοπλισμού περιλαμβάνει μόνο τα όσα περιγράφονται στην παρούσα περιγραφή του άρθρου. Για άλλο εξοπλισμό που απεικονίζεται - π.χ. για σκοπούς απεικόνισης - δεν υφίσταται απαίτηση. Ισχύουν οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις της JS-Werkzeugmaschinen GmbH.

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Noris – Εξωθητήρας MINI ESE 20/25 D Τεχνικά χαρακτηριστικά Διάμετρος κοχλία [mm] 20 Μήκος κοχλία [L/D] 25 Kjdpfx Aiohx Elfetedt Ταχύτητα κοχλία [στρ./λεπτό] 20-200 στρ./λεπτό Αξονική πίεση κοχλία [bar] 300, μέγιστη συνεχής 350 Κίνηση: Τριφασικός κινητήρας με μετατροπέα συχνότητας Ισχύς κίνησης [kW] μέγ. 2,5 Κιβώτιο μείωσης με ενσωματωμένο αξονικό έδρανο Βάρος [kg] περίπου 160 Διαστάσεις [Μ x Π x Υ] [mm] περίπου 1050 x 600 x 1590 *) Ηλεκτρικές τιμές σύνδεσης 3 / N / PE Τάση τροφοδοσίας [V] 400 στα 50 Hz Τάση ελέγχου [V] 230 Έλεγχος θερμοκρασίας: ηλεκτρικές αντιστάσεις θέρμανσης σε εκτέλεση με σχιστόλιθο. Μέγιστη θερμοκρασία επεξεργασίας [°C] 300 Ντουλάπι ελέγχου και πίνακας ελέγχου Η ηλεκτρική εγκατάσταση του εξωθητήρα βρίσκεται στη βάση του μηχανήματος. Η βάση περιέχει όλες τις απαραίτητες συσκευές διακοπής, ελέγχου και ένδειξης. Η ζώνη εισόδου ψύχεται με νερό, η σύνδεση νερού παρέχεται από τον πελάτη, μια μονάδα ψύξης για την ψύξη του νερού δεν περιλαμβάνεται στην προσφορά. Τα εργαλεία του εξωθητήρα δεν αποτελούν μέρος της προσφοράς.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 1.618 h, διαδρομή άξονα Z: 430 χιλ., αριθμός αξόνων: 5, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 16, μήκος τραπεζιού: 4.300 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 2.205 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 13.000 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 20.000 στρ./λ., γωνία περιστροφής άξονα B (ελάχ.): -99 °, μέγιστη γωνία περιστροφής άξονα B: 100 °, μέγιστη γωνία περιστροφής άξονα C: 360 °, Αυτή η μηχανή 5 αξόνων, BIESSE Rover A FT 2243, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος WINSTORE 3D K1, κατασκευάστηκε το 2014. Λειτουργεί με τάση 400 V. Με περίπου 1.700 ώρες λειτουργίας, αυτό το κέντρο CNC για την επεξεργασία ξύλου έχει σχεδιαστεί για ακρίβεια και αποδοτικότητα. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας λύσεις για την επεξεργασία ξύλου, θα πρέπει να εξετάσετε το BIESSE Rover A FT 2243 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Τεχνικά χαρακτηριστικά • Διαστάσεις του τραπεζιού εργασίας: 4.300 × 2.205 mm • Μέγιστη ταχύτητα άξονα X: 80 m/min • Μέγιστη ταχύτητα άξονα Y: 60 m/min • Μέγιστη ταχύτητα άξονα Z: 20 m/min • Διαδρομή άξονα Z (εκδοχή 3-/4 αξόνων): 325 mm • Διαδρομή άξονα Z (εκδοχή 5 αξόνων): 430 mm • Μέγιστη απόσταση τεμαχίου στον άξονα Z: 170 mm • Μέγιστη απόσταση τεμαχίου με περιστρεφόμενο βραχίονα: 120 mm • Κίνηση άξονων X/Y: Ραχοκοκαλιά και γρανάζι • Κίνηση άξονα Z: Σφαιρική βιδωτή κίνηση • Οδηγοί αξόνων: Γραμμικοί οδηγοί με σφαιρικά έδρανα • Απόδοση αντλίας κενού: 300 m³/h στα 50 Hz Kdodpfx Aiszuygqjtet • Σύστημα κενού: 20 ανεξάρτητες ζώνες, ελεγχόμενες μέσω CNC • Περιοχές εργασίας: 2 • Περιοχές στήριξης: 2 στον άξονα X • Πνευματικά στηρίγματα: 16 • Απόσταση διαβαθμίσεων του τραπεζιού: 30 mm • Διαστάσεις της μονάδας κενού: 132 × 146 mm • Ύψος της μονάδας κενού: 29 mm • Βήμα περιστροφής της μονάδας κενού: 15° • Φυσούρα για τραπέζι αερομαξιλαριού: Ναι • Μέγιστο πάχος μιας πλάκας: 50 mm • Ελάχιστο πάχος μιας πλάκας: 9 mm • Μέγιστο φορτίο κατά την τοποθέτηση πολλών πλακών: 20 mm • Μέγιστο φορτίο κατά την αφαίρεση πολλών πλακών: 60 mm • Πάχος της προστατευτικής πλάκας: 8–25 mm • Μέγιστο βάρος πλάκας: 200 kg • Ελάχιστο μέγεθος πλάκας προς τοποθέτηση στον άξονα Y: 800 mm • Μήκος της ταινίας αφαίρεσης: 4.800 mm • Μέγιστο μήκος πλάκας προς αφαίρεση: 4.300 mm Μονάδα επεξεργασίας 5 αξόνων • Αριθμός αξόνων: 5 διασυνδεδεμένοι άξονες • Υποδοχή εργαλείου: HSK F63 • Ψύξη: Με υγρό • Ισχύς S1: 11 kW / 15 HP στις 12.000 rpm • Ισχύς S6: 13 kW / 17,4 HP στις 12.000 rpm • Μέγιστη ταχύτητα άξονα: 20.000 rpm • Περιστροφή άξονα C: 360° συνεχής • Ταχύτητα άξονα C: 12,4 rpm • Εύρος θέσης άξονα B: ±100° • Ταχύτητα άξονα B: 12,4 rpm • Έδρανο άξονα: Κεραμικό • Κινητήρας: χωρίς ψήκτρες, ψηφιακά ελεγχόμενος • Μείωση ταχύτητας: Αρμονικό κιβώτιο ταχυτήτων • Λίπανση: Διαρκής λίπανση Κεφαλή διάτρησης • Τύπος: BH 26 2L • Μέγιστος αριθμός εργαλείων: 26 • Κάθετοι άξονες διάτρησης: 16 • Διάταξη των κάθετων αξόνων: 8 ίντσες στον άξονα X / 8 ίντσες στον άξονα Y • Απόσταση των κάθετων αξόνων: 32 mm • Οριζόντιοι άξονες διάτρησης: 4 με διπλή έξοδο • Απόσταση των οριζόντιων αξόνων: 32 mm • Δίσκοι κοπής αυλακιών: 2 • Κατευθύνσεις κοπής των δίσκων κοπής αυλακιών: X / Y • Διάμετρος δίσκων κοπής αυλακιών: 120 mm • Μέγιστο βάθος αυλακιού: 25 mm • Ισχύς κινητήρα: 1,7 kW στις 2.800 rpm / 3 kW στις 6.000 rpm • Μέγιστη ταχύτητα διάτρησης: 6.000 rpm Αποθήκη εργαλείων • Τύπος: Περιστρεφόμενη αποθήκη εργαλείων • Χωρητικότητα: 16 εργαλεία • Απόσταση μεταξύ των θέσεων εργαλείων: 114 mm • Μέγιστη διάμετρος εργαλείου σε πλήρη αποθήκη: 110 mm • Μέγιστο βάρος ενός εργαλείου: 7,5 kg • Μέγιστο συνολικό βάρος των εργαλείων: 55 kg Αυτόματη φόρτωση και εκφόρτωση • Κατεύθυνση φόρτωσης: από μπροστά • Ροή υλικού: από δεξιά προς τα αριστερά • Σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης: Τύπου B • Βεντούζες: 5 • Αυτόματη χωρητικότητα φόρτωσης: Έως 3 πλάκες • Περιστρεφόμενος βραχίονας: Ναι • Αυτόματος καθαρισμός τραπεζιού: Ναι • Τραπέζι φόρτωσης: Αυτόματη ευθυγράμμιση X/Y • Ταινία μεταφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7033, Έτος κατασκευής: 1984, ώρες λειτουργίας: 21.102 h, Κινητός γερανός της εταιρείας Coles Cranes Τύπος 625S Έτος κατασκευής 1984, 21102 ώρες λειτουργίας, σύμφωνα με τον μετρητή, μέγιστο φορτίο: 20000 kg σε απόσταση 3 μέτρων, 1700 kg φορτίο σε μέγιστη Kdodpfx Aiszcbmistjt εμβέλεια 18 μέτρων, βάση στήριξης 5,9 x 5,9, συνολικό βάρος του γερανού 22.400 kg, διαστάσεις μεταφοράς 10,86 m x 2,5 m x 4,0 m, πεδίο περιστροφής 360°, τύπος τροχών 4x4, υδραυλική ανάρτηση, κυβισμός 6086 cm³, ισχύς: 89 kW (121 PS) στις 2500/min, κινητήρας: 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Deutz, υδρόψυκτος, κιβώτιο ταχυτήτων: 4 ταχύτητες, αυτόματο, ελαστικά: 385/95R 24, βάθος πέλματος μπροστά 21mm, πίσω 18mm. Περισσότερες πληροφορίες και επιπλέον φωτογραφίες διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Η παρούσα περιγραφή δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά και ενδέχεται να περιέχει σφάλματα. Δεν παρέχεται εγγύηση για την ακρίβεια όλων των πληροφοριών.

Κατάσταση: καινούργιο, TC 180 x 1000 V Απόσταση κέντρου: 1000 mm Ύψος κέντρου: 178 mm Περιφερειακή διάμετρος πάνω από την κλίνη: Ø 356 mm Πλάτος κλίνης: 190 mm Απόσταση μετακίνησης σταυρωτής ολίσθησης: 160 mm Απόσταση κίνησης άνω ολίσθησης: 90 mm Σύνδεση ατράκτου: DIN 55029 (Camlock) D 1 - 4 Διάτρηση ατράκτου: Ø 40 mm Μέγ. Διάμετρος τσοκ: Ø 200 mm Ταχύτητα ατράκτου, απείρως μεταβλητή: 30 - 2500 1/min Μηχανικά στάδια τροφοδοσίας: 3 Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW Διαμήκης πρόωση Z: (40) 0,044 - 1,96 mm/στροφή Πρόωση προσώπου X: (40) 0,022 - 0,98 mm/rev Μετρικό σπείρωμα: (32) 0,4 - 7,0 mm Σπείρωμα ίντσας: (32) 4 - 56 Gg/ίντσα Μονάδα σπειρώματος: (32) 0,4 - 7,0 Διαμετρικό σπείρωμα: (32) 7,5 - 112 Διάμετρος πτερυγίου ουραίου υποστυλώματος: Ø 40 mm Εσωτερική κωνικότητα της ακρολοφίας: MK 3 Κοπή ατράκτου: 100 mm Πλευρική ρύθμιση: ± 10 mm Βάρος, περίπου: 750 kg Διαστάσεις, περίπου: 1880 x 880 x 1390 mm Χαρακτηριστικά: - Πιστοποιητικό αποδοχής κατά DIN - Ακριβείς, σκληρυμένοι και λειασμένοι οδηγοί - Στιβαρό κεφαλοκάρφωμα με λίπανση ανακυκλοφορίας λαδιού, άξονας ακριβείας με έδρανα, σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια για ποιότητα μακράς διάρκειας - Ηλεκτρομαγνητικό φρένο ατράκτου (TC), μετατροπέας συχνότητας με ηλεκτρική διάταξη πέδησης (μοντέλα V) - Ανθεκτικά στη στρέψη κρεβάτια μηχανών από χύτευση ποιότητας MEEHANITE, χωρίς τάσεις ανόπτησης και με πολλαπλές ραβδώσεις για εξαιρετικά ομαλή λειτουργία - Ηλεκτρικός εξοπλισμός της SIEMENS/SCHNEIDER - Προστασία υπερφόρτωσης για το κιβώτιο ταχυτήτων τροφοδοσίας - Πλήκτρο παλμού για την κύρια άτρακτο - CE / IEC καθώς και γερμανική τεκμηρίωση και γερμανικό σέρβις Kjdpfx Aisir Imyetodt Βασικός εξοπλισμός (στάνταρ αξεσουάρ): - Βάση μηχανήματος με πίσω πλευρά προστασίας από πιτσιλιές: Βάση μηχανήματος με πίσω πλευρά προστασίας από πιτσιλιές - Τσοκ τόρνου 3 σιαγόνων - Ατσάλινο στήριγμα 4 πτυχών - Πεντάλ ποδιού με μηχανικό φρένο - Συσκευή ψυκτικού υγρού - Προστατευτικό τσοκ και κάλυμμα ατράκτου σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας CE - 1 Σταθερό κεντρικό σημείο για την κύρια άτρακτο - 1 Σταθερό κεντρικό σημείο MK3 - 1 Έκθεση δοκιμής - Διατάξεις ασφαλείας και ηλεκτρικός εξοπλισμός σύμφωνα με το CE - Μειωτικό χιτώνιο για την κύρια άτρακτο Εργαλείο χειρισμού Διαθέσιμες επιλογές για αυτόν τον τόρνο: - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων - Σύστημα υποδοχών γρήγορης αλλαγής Multifix Διατίθεται επίσης ως παραλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 10 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 49.900 € Μηνιαία δόση leasing: 953,09 € Μήκος κάμψης: 2.050 mm Μέγιστη ικανότητα κάμψης - δομικός χάλυβας: 13 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας χωρίς προκάμψη για D=5x επάνω κύλινδρος: 13 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας χωρίς προκάμψη για D=1,5x επάνω κύλινδρος: 10 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας με προκάμψη για D=5x επάνω κύλινδροι: 10 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας με προκάμψη για D=1,5x επάνω κύλινδρος: 8 mm Διάμετρος επάνω κυλίνδρου: 245 mm Διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 245 mm Διάμετρος πλαγίων κυλίνδρων: 180 mm Ταχύτητα κύλισης: 1,5 / 6 m/min Ισχύς κινητήρα: 7,5 kW Μήκος: 4.300 mm Πλάτος: 1.600 mm Ύψος: 1.470 mm Βάρος: 5.450 kg 4 κύλινδροι Κίνηση επάνω κυλίνδρου με υδραυλικό μοτέρ και πλανητικό κιβώτιο, κίνηση κάτω κυλίνδρου με γρανάζι και σύνδεσμο Υδραυλική μετατόπιση κάτω και πλαγίων κυλίνδρων Ψηφιακή ένδειξη θέσης κάτω και πλαγίων κυλίνδρων Σκληρυμένοι κύλινδροι Σύστημα κωνικής κάμψης Υδραυλική εκφόρτιση επάνω κυλίνδρου Υδραυλικό έδρανο ανατροπής 2 ταχύτητες εργασίας Προστασία υπερφόρτωσης Kedpfxsyb Syde Aitsdt Κινητή κονσόλα ελέγχου Εξοπλισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές CE ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Ρυθμιζόμενη ταχύτητα κύλισης χωρίς στάδια Υδραυλική πλάγια υποστήριξη Υδραυλική πάνω υποστήριξη NC έλεγχος ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΩΝΙΚΗ ΚΥΛΙΝΔΡΩΣΗ: Το μέγιστο πάχος λαμαρίνας είναι το 50% της ονομαστικής ισχύος Το μήκος του κώνου να είναι έως 30% ή να είναι μεγαλύτερο από 60% του μήκους των κυλίνδρων Συνιστώνται σκληρυμένοι κύλινδροι

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, Διατίθεται παρτίδα με 22 βιομηχανικά μοτεροαναλογικά συστήματα NORD DRIVESYSTEMS, κατασκευασμένα στη Γερμανία, προερχόμενα από ένα βιομηχανικό έργο που δεν υλοποιήθηκε τελικά. Ο εξοπλισμός είναι καινούργιος, αχρησιμοποίητος και προσφέρεται σε σημαντικά μειωμένες τιμές σε σύγκριση με τις τιμές καταλόγου. 30 kW – 16 τεμάχια • Μοτέρ: 30 kW, 1485 rpm Kdsdoz Aqlgjpfx Aitet • Αναλογικό σύστημα: SK9052.1AZBHR • Λόγος μετάδοσης: i = 11,88 • Ταχύτητα εξόδου: 125 rpm • Ροπή: 2292 Nm • Τιμή καταλόγου: 10.165 € / τεμ. • Τιμή πώλησης: 5.900 € / τεμ. 37 kW – 3 τεμάχια • Μοτέρ: 37 kW, 1485 rpm • Αναλογικό σύστημα: SK9072.1AXBR • Λόγος μετάδοσης: i = 12,51 • Ταχύτητα εξόδου: 119 rpm • Ροπή: 2976 Nm • Τιμή καταλόγου: 13.280 € / τεμ. • Τιμή πώλησης: 8.900 € / τεμ. 45 kW – 1 τεμάχιο • Μοτέρ: 45 kW, 1485 rpm • Αναλογικό σύστημα: SK9072.1AZR • Λόγος μετάδοσης: i = 15,40 • Ταχύτητα εξόδου: 96 rpm • Ροπή: 4456 Nm • Τιμή καταλόγου: 13.300 € / τεμ. • Τιμή πώλησης: 8.950 € / τεμ. 75 kW – 2 τεμάχια • Μοτέρ: 75 kW, 1788 rpm • Αναλογικό σύστημα: SK9082.1AZR • Λόγος μετάδοσης: i = 17,35 • Ταχύτητα εξόδου: 86 rpm • Ροπή: 8368 Nm • Τιμή καταλόγου: 23.845 € / τεμ. • Τιμή πώλησης: 15.845 € / τεμ. Συνολική διαθέσιμη ποσότητα: 22 τεμάχια. Τα μοτεροαναλογικά συστήματα μπορούν να αγοραστούν μεμονωμένα, σε μεγαλύτερες ποσότητες ή ως πλήρης παρτίδα. Για την αγορά περισσότερων τεμαχίων ή ολόκληρης της παρτίδας, οι εμπορικοί όροι μπορούν να διαπραγματευτούν.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 10 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 53.700 € Μηνιαία δόση leasing: 1.014,93 € Μήκος κάμψης: 2.050 mm Μέγιστη ικανότητα κάμψης – χάλυβας κατασκευών: 16 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας χωρίς προ-κάμψη για D=5x άνω κύλινδρος: 16 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας χωρίς προ-κάμψη για D=1,5x άνω κύλινδρος: 13 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας με προ-κάμψη για D=5x άνω κύλινδρος: 13 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας με προ-κάμψη για D=1,5x άνω κύλινδρος: 10 mm Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 260 mm Διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 260 mm Διάμετρος πλευρικών κυλίνδρων: 200 mm Kjdpsynm Ehefx Aitjdt Ταχύτητα κύλισης: 1,5 / 6 m/min Ισχύς κινητήρα: 7,5 kW Μήκος: 4.300 mm Πλάτος: 1.600 mm Ύψος: 1.550 mm Βάρος: 6.100 kg 4 κύλινδροι Κίνηση άνω κυλίνδρου μέσω υδρομοτέρ και πλανητικό κιβώτιο, κίνηση κάτω κυλίνδρου μέσω γραναζιού και κινητήρα με αρθρωτούς άξονες. Υδραυλική μετατόπιση κάτω και πλευρικών κυλίνδρων Ψηφιακή ένδειξη θέσης κάτω και πλευρικών κυλίνδρων Σκληρυμένοι κύλινδροι Σύστημα κάμψης κώνων Υδραυλική ανακούφιση του άνω κυλίνδρου Υδραυλικό έδρανο ανατροπής 2 ταχύτητες εργασίας Προστασία υπερφόρτωσης Μετακινούμενη κονσόλα ελέγχου Εξοπλισμός σύμφωνα με τις οδηγίες CE ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Απείρως μεταβαλλόμενη ταχύτητα κύλισης Υδραυλικό πλευρικό στήριγμα Υδραυλικό άνω στήριγμα NC έλεγχος ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΩΝΙΚΗ ΚΑΜΨΗ: Το μέγιστο πάχος λαμαρίνας ανέρχεται στο 50% της ονομαστικής ικανότητας Το μήκος του κώνου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 30% ή πρέπει να υπερβαίνει το 60% του μήκους των κυλίνδρων Συνιστώνται σκληρυμένοι κύλινδροι

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 1.284.700 χλμ, Έτος κατασκευής: 2012, Scania R500 V8 6X2 - Πλήρες αερόφουσκωμα - Retarder - Αυτόματο - Euro 5 - 2012 - Ολλανδική άδεια κυκλοφορίας Συρόμενη πλάκα (συρόμενος σύνδεσμος). Διαρκές απόθεμα, δείτε την ιστοσελίδα. Kdedpfx Aiszqhkietst Τιμές από Nuland. Βίντεο μπορεί να αποσταλεί μέσω Whatsapp. Η Van de Wert Trading B.V. διαθέτει μεταβαλλόμενο απόθεμα μηχανημάτων, φορτηγών, ρυμουλκούμενων και παρελκομένων. Όλες οι παραδόσεις γίνονται σε εμπορικές τιμές υπό AS-IS συνθήκες, χωρίς εγγυήσεις. (δείτε τους γενικούς όρους μας) Για επίσκεψη ή/και δοκιμαστική οδήγηση, μπορείτε να κλείσετε ένα ραντεβού χωρίς δέσμευση. Παρακαλούμε καλέστε μας πριν επισκεφθείτε, διότι δεν είμαστε συνεχώς παρόντες. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 547.043 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, φίλτρο αιθάλης, * 7.900,- € καθαρό ποσό * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi BlueTEC L2H2, 9 θέσεις, ανυψωτικό μηχάνημα για αναπηρικά αμαξίδια, κλιματισμός, Euro 6 * Θέσεις (8+1) * Μετατροπή Flex-i-Trans * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ραδιόφωνο/CD * Αερόσακος οδηγού * USB * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί καθρέφτες * Κεντρικό κλείδωμα * Αυτόματος κλιματισμός * Σύστημα αυτόματης εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας * Πνευματική ανάρτηση στον οδηγό * Φώτα ημέρας * ABS * ESP * Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος εμπρός και πίσω (PDC) * 3 θέσεις για αναπηρικά αμαξίδια * Ανυψωτικό μηχάνημα για αναπηρικά αμαξίδια 400 kg * Μεταξόνιο 367 cm * Βάρος χωρίς φορτίο 2712 kg * Ωφέλιμο φορτίο 788 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3500 kg * Έγκριση ως επιβατικό αυτοκίνητο Kdedpfx Aijz Drzcotst * Αριθμός οχήματος 32 ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Δευτέρα - Παρασκευή από τις 09:00 έως τις 17:00 (κατόπιν συνεννόησης για ραντεβού...) ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ Τηλέφωνο: WhatsApp Email: Διαθέτουμε πινακίδες μεταφοράς και τελωνειακές πινακίδες (αριθμός εξαγωγής). Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής τιμών, τυπογραφικών σφαλμάτων και πώλησης ενδιάμεσα. Οι τεχνικές προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού υπόκεινται σε ξεχωριστό έλεγχο. Η κατάσταση του οχήματος, όπως ορίζεται από τη σύμβαση, είναι μόνο αυτή που επιθεωρείται επιτόπου κατά τη στιγμή της αγοράς και για την οποία παρέχεται γραπτή εγγύηση. Παρακαλούμε για συνεννόηση σχετικά με το ραντεβού...

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 8.200 h, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, MAFI MTL18 Container Mover Engine: Volvo Penta Transmission: Bosch hydrostatic Fully functional and currently in operation Minimum platform height: 85 cm from ground level Tyres: 70% remaining tread Air compressor recently replaced Serviced in July 2025 Excellent for any type of swap body Ksdpfow Aqcujx Aitsdt

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.980 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, WIELTON NS-3 Standard συρόμενο για ξηρό φορτίο Άξονες SAF με δισκόφρενα Άξονας ανύψωσης Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα Πόρτες τύπου πύλης Ράγες πρόσδεσης Δακτύλιοι πρόσδεσης Καρότσα από κόντρα πλακέ 1x 15πολική υποδοχή 24V 2x 7πολικές υποδοχές 24V ABS/EBS Βάρος άδειο: 6.980kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μ 13,62μ Π 2,49μ Υ 2,70μ Ελαστικά: 385/65 R22,5 Βάθος πέλματος: 1ος άξονας Αριστερά/Δεξιά: 14mm / 14mm 2ος άξονας Αριστερά/Δεξιά: 14mm / 14mm Kdodpfxsy Hk I Ee Aitst 3ος άξονας Αριστερά/Δεξιά: 12mm / 12mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 317.849 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, φίλτρο αιθάλης, * 10.900,- € (καθαρό ποσό) * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi BlueTEC L2H2, 9 θέσεις, αναβατόριο για αναπηρικά αμαξίδια, κλιματισμός, Euro 6 * Θέσεις (8+1) * Μετατροπή Flex-i-Trans * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ραδιόφωνο CD * Αερόσακος οδηγού * USB * Ηλεκτρικά παράθυρα Kdedez Dry Sjpfx Aitet * Ηλεκτρικοί καθρέφτες * Κεντρικό κλείδωμα * Αυτόματος κλιματισμός * Σύστημα αυτόματης εκκίνησης/διακοπής * Αεροκλιματιζόμενο κάθισμα οδηγού * Φώτα ημέρας * ABS * ESP * Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος εμπρός και πίσω (PDC) * 3 θέσεις για αναπηρικά αμαξίδια * Αναβατόριο για αναπηρικά αμαξίδια 400 kg * Μεταξόνιο 367 cm * Βάρος χωρίς φορτίο 2712 kg * Ωφέλιμο φορτίο 788 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3500 kg * Έγκριση ως επιβατικό αυτοκίνητο * Αριθμός οχήματος 5 ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Δευτέρα - Παρασκευή από 09:00 έως 17:00 (κατόπιν συνεννόησης για ραντεβού...) ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ Τηλέφωνο: WhatsApp E-mail: Διαθέτουμε πινακίδες μεταφοράς και προσωρινές πινακίδες για εξαγωγές. Λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη πώληση πριν από την επίσημη συμφωνία επιφυλάσσονται. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα στοιχεία εξοπλισμού πρέπει να ελεγχθούν ξεχωριστά. Η κατάσταση του οχήματος, όπως ορίζεται στη σύμβαση, είναι μόνο αυτή που ελέγχεται και επιβεβαιώνεται γραπτώς κατά τη στιγμή της αγοράς. Παρακαλούμε για συνεννόηση για ραντεβού...

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33001012559, κενό βάρος: 6.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.750 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 10.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Σασί χαμηλής καρότσας ρυμουλκούμενου: Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρή περιστρεφόμενη κορώνα με σφαιρικά έδρανα, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, 2 τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστατευτικά πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος (δεν συνδυάζεται με στήριγμα περονοφόρου), λασπωτήρες ημικυκλικοί, λάστιχα κατά του ψεκασμού πίσω από τον 1ο, 2ο και 3ο άξονα, 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, διαστάσεις 620x360x440 mm, κλείδωμα με λουκέτο, επεκτεινόμενες πλευρικές προεκτάσεις έως 3000 mm, αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στη μέση της πλατφόρμας φόρτωσης, ξύλινες σανίδες 70 mm για την προέκταση στις 3000 mm, κρίκοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου, 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης μπροστά στα διαμήκη δοκάρια, έκαστο 10 τόνους, 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για στερέωση ιμάντων), 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρι" τοποθετημένα άνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, έκαστο 10 τόνους, 1 μπροστά στη διαμόρφωση "Kröpfung", 6 στην χαμηλή καρότσα, το 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση σημείων πρόσδεσης max 1100 mm, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές ξύλινων πασσάλων), επιπλέον 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 10 τόνους, 1 στη "Kröpfung" (προεξέχει), 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο, 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 6,7 τόνους (JDT), με μεγάλη φλάντζα με σπείρωμα ως αντίσταση, μπροστά στη "Kröpfung". Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενης πλάκας: Δίχαλο έλξης με δοκιμασμένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm, υποδοχές ηλεκτρικών/ABS & αεροδυναμικών συνδέσεων στο δίχαλο έλξης. Άξονες/Ανάρτηση: SAF άξονες με ταμπούρα, "άξονες/σασί με λέιζερ ευθυγραμμισμένες" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με ανεξάρτητο ανύψωσης & χαμηλώματος εμπρός/πίσω. Kodpozaznzofx Aitjdt Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R 17,5'' Fulda, ζάντες: 6 ατσάλινες σε διπλή διάταξη εσωτερικά, 6 αλουμινίου γυαλισμένες εξωτερικά τοποθετημένες. Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πνευματικά φρένα, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, Trailer Infocenter με ένδειξη δεδομένων οχήματος όπως φόρτιση άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) & χιλιομετρητής, σύστημα σταθερότητας οχήματος, αναγνώριση φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο καντράν οδηγού (απαιτείται προετοιμασία φορ. οχήματος), 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με συνδέσεις προς το ρυμουλκούμενο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκάμερες φώτα LED, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED, φωτισμός πινακίδας LED, μάρκα Aspöck EcoLED 2 με δυναμικούς δείκτες πορείας, premium LED πλαϊνοί φάρες, 2 λευκές LED μπροστά, 2 άσπρο/κόκκινες LED πίσω, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο, πρόσθετος LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, λειτουργία από θέση στάθμευσης, 2 ζεύγη LED πινακίδων προειδοποίησης εκτεινόμενων μέχρι 3000 mm. Δάπεδο: Μπροστινή διαμόρφωση με χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση, ενσωματωμένο ντουλαπάκι στη ράμπα ανόδου προς μπροστινή διαμόρφωση, στη συνέχεια 70 mm ξύλινο δάπεδο από λάρικα, στην περιοχή των θόλων των τροχών χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση, πίσω διαμόρφωση με 70 mm ξύλινο δάπεδο, χαμηλή καρότσα συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 6500 mm, ράμπες επιβίβασης ατσάλινες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλάγια μετατοπιζόμενες, επιπλέον αναδιπλούμενη α