Μεταχειρισμένο Ανατροπής Κάδων προς πώληση (3.912)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.000 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Νεότατο MAN TGS 26.520 6x4 BL CH TG3, ανατρεπόμενο τριών πλευρών Meiller με Bordmatik, κίνηση 6x4, αεροαναρτημένοι πίσω άξονες, με ρετάρντερ, μεταξόνιο 3,30 μ., 520 ίπποι, δυνατόν να φτάσει μικτό βάρος συνδυασμού έως 90 τόνους, κοτσαδόρος AHK με πείρο 50 mm, υδραυλικά ανατροπής ρυμουλκούμενου, εμπρός άξονας 9.500 kg, αυτόματο κλιματισμό, ψυγείο, συντηρημένο με πλήρες ιστορικό service, κ.α. Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 28.000 kg Καμπίνα μεσαίου μεγέθους NN Κινητήρας Euro 6e MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι), 2.650 Nm ροπή Κίνηση 6x4 Κενό βάρος 12.282 kg Ωφέλιμο φορτίο 13.718 kg με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 26.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 15.718 kg με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 28.000 kg Διαφορικά με μπλοκέ στους πίσω άξονες Μεταξόνιο 3.300 mm Ανατρεπόμενο Meiller 3 πλευρών περίπου 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m ύψος Bordmatik αριστερά και ρολό πάνω Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας χάλυβας HB 450, 5 mm Εσοχές πρόσδεσης στο δάπεδο Πλαϊνά ανατρεπόμενης γέφυρας, 4 mm M-JET, χάλυβας HB 400, 0,90 m ύψος Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 Gtjdpfjxuydcox Aatot Ρετάρντερ Eco Cool Ρευματολήπτης εξαρτώμενος από το κιβώτιο, τύπου NH/4c, χωρίς φλάντζα, f=1,14, θέση περίπου 2:30 Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο σε στάδια Λειτουργία ταλάντωσης κιβωτίου Λειτουργία EfficientRoll MAN Λειτουργία Idle Speed Driving MAN Προγράμματα MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg, Offroad έως 70.000 kg Φρένο αναμονής MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW Εμπρός άξονας με φύλλα, πίσω αεροαναρτημένοι Εμπρός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg Αμορτισέρ εμπρός και πίσω Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω Σχέση διαφορικού i=4,00 Κοτσαδόρος Rockinger τύπου 500 G 6A με πείρο 50 mm και παροχές αέρα Υδραυλικά ανατροπής πίσω για ρυμουλκά τριών πλευρών Επιτρεπόμενο βάρος κεντρικού ρυμουλκούμενου 18.000 kg Επιτρεπόμενη ρυμούλκηση 64.000 kg Δυνατή συνολική μάζα συρμού 90.000 kg Κλιματισμός Cruise control Ψυγείο στην καμπίνα Ηλιοροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστασία 2 LED φώτα εργασίας πίσω από την καμπίνα 2 LED φάρους στην οροφή καμπίνας LED φώτα ημέρας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες Ηλ. παράθυρα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργιών, εξωτερικής λειτουργίας με πόρτα ανοιχτή Αερανάρτηση καθίσματος με ρυθμιζόμενη μέση και πλάτη Σύστημα πλοήγησης MAN Advanced 7" Σύστημα ήχου MAN Advanced Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι Σε καινούρια κατάσταση Συντηρημένο σε εξειδικευμένο συνεργείο MAN με ιστορικό service. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19%. Δυνατότητα ελκυστικής χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2578

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 165.000 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 6.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.170 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, # Μειωμένη τιμή για επαγγελματίες, για το όχημα όπως είναι. _ _ Καμία επιπλέον υπηρεσία από εμάς. ¤ 26.900,00 μεικτά = ¤ 22.600,00 καθαρά__ Mercedes Benz Sprinter III 516 τριπλής ανατροπής (Three Way Tipper), 120 kW CDI, με καλή εξοπλισμό Τεχνικός έλεγχος (HU): Δεκ. 2026 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5,0 t 2x κοτσαδόρος ρυμούλκησης: μπίλια και αγκίστρι, έκαστο για ρυμουλκούμενο 3,5 t (με φρένα) Κίνηση: πίσω τροχοί (RWD) Ανάρτηση: Ενισχυμένη Στάδιο II Πακέτο ακουστικής μόνωσης (αυξημένη ηχομόνωση) Προστασία υποδαπέδου πίσω Σχάρα σκάλας / διαχωριστικό τοίχωμα / ανύψωση πλευρικού τοιχώματος μπροστά στην καρότσα Διπλή καμπίνα (DOKA, MIXTO) με 3 καθίσματα εμπρός, δεν υπάρχουν καθίσματα πίσω Καμπίνα με παράθυρο στον οπίσθιο τοίχο Εσωτερική τοποθέτηση της Sortimo με 3 συρτάρια και χώρο αποθήκευσης στο πίσω μέρος της καμπίνας οδηγού Βοηθητική θέρμανση/επιπλέον θέρμανση αέρα, ρυθμιζόμενη Κλιματισμός με φίλτρο γύρης Gtjdpfx Ajx E U Nqsatot Άνετο κάθισμα οδηγού με πτυσσόμενο μπράτσο, ρυθμιζόμενο σε ύψος, κλίση, πλάτη, στήριξη ποδιών 3 θέσεις (διπλό κάθισμα συνοδηγού) Ψηφιακός ταχογράφος, με δυνατότητα λήψης Συστήματα υποβοήθησης οδηγού: - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Βοηθός πλευρικού ανέμου - Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα - Βοηθός φρένων - ABS, ASR, ESP - Αυτόματος έλεγχος υαλοκαθαριστήρων - Αυτόματος έλεγχος φώτων πορείας - Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst Σύστημα infotainment MBUX με οθόνη αφής 7'' - Πλοήγηση με TMC - AppConnect με Android Auto και Apple CarPlay - Ραδιόφωνο FM/AM - Μέσα USB-C, αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth - Διεπαφή κινητής τηλεφωνίας Bluetooth και ανοιχτή ακρόαση - Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes Benz - Ενσωματωμένη επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες - Φωνητική εντολή για ραδιόφωνο, πλοήγηση, τηλέφωνο Πολυλειτουργικό τιμόνι Υπολογιστής ταξιδιού/πολυλειτουργική οθόνη/υπολογιστής δρομολογίου Άνεση: - Ηλεκτρικά παράθυρα (και στις δύο πλευρές) - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless start) Ημέρας φώτα Πλευρικοί φανοί θέσης Ακουστικό προειδοποιητικό σήμα όπισθεν (προειδοποιητικό σήμα εξωτερικά) 2η μπαταρία με ρελέ απομόνωσης, για βοηθητική θέρμανση + επιπλέον καταναλωτές, κάτω από το διπλό κάθισμα Κλέμα σύνδεσης για ηλεκτρικές συνδέσεις (κάτω από το κάθισμα οδηγού) Έκδοση facelift Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού Ρεζέρβα με ελαστικό κυκλοφορίας Κινητήρας 2,1 lt - 120 kW CDI KAT 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Start/Stop Μεταξόνιο 3665 mm Καρότσα/αμάξωμα: πλατφόρμα διπλής καμπίνας Δίδυμος τροχός πίσω άξονα Άδεια Ε.Φ.Χ., φορτηγό ανατρεπόμενο ανοιχτής καρότσας Χωρητικότητα δεξαμενής 71 l Αποθηκευτικοί χώροι στην οροφή Επένδυση καθισμάτων ύφασμα Επιστρώσεις δαπέδου: πλαστικό και λαστιχένια πατάκια εμπρός Τιμόνι/κολώνα τιμονιού ρυθμιζόμενη USB θύρα στη μέση κάτω από τον πίνακα οργάνων Θερμομονωτικά τζάμια Υπερυψωμένη κατασκευή: Τριπλή ανατροπή ZeBu Fahrzeugbau. Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, αναδιπλούμενα και στις τρεις πλευρές. Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος: περ. 277 εκ. Πλάτος: περ. 200 εκ. Ύψος πλευρικού τοιχώματος: περ. 39 εκ. Ελαστικά: Ελαστικά τεσσάρων εποχών/ολικής χρήσης Michelin 205/75 R 16 σε σιδερένιες ζάντες, με βάθος πέλματος περ. 8 mm μπροστά και 4 ελαστικά με περ. 4mm πίσω Ιστορικό συντήρησης (από έγγραφα leasing): 23.12.2021 στα 63.160 χλμ. Συντήρηση 1 22.07.2022 στα 80.512 χλμ. Αλλαγή δίσκων φρένων και τακακιών εμπρός-πίσω 19.02.2024 στα 124.153 χλμ. Συντήρηση 2 11.09.2024 στα 145.979 χλμ. Αλλαγή δίσκων φρένων πίσω Τα φρένα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, ανακλινόμενος εμπρόσθιος τοίχος για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για πλευρικά και πίσω τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα οπίσθιας πόρτας κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχώματα με υποβοήθηση ελατηρίου, δάπεδο γέφυρας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί βυθισμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, πενταβάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος ανατροπής τριών πλευρών, γωνία ανατροπής: πίσω 50°, πλάγια 45°, ρυθμιζόμενος σε ύψος ράβδος έλξης χωρίς βαθμίδες, αποσπώμενοι πασσάλοι πίσω, υποβοηθητικός μηχανισμός με ταχύτητα φορτίου και ταχείας λειτουργίας μπροστά, ενσωματωμένη υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες στο πλαίσιο, κλειδωμένο κανάλι ράμπας (οπτική προστασία), περιμετρική σήμανση κατά ECE R 048, όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, τιμή ενοικίασης από 550 €· τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες· περισσότερες πληροφορίες διαθέσιμες. Gtjdpfx Aox S N Axsatet

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 487.900 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 600 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2006, λειτουργικό βάρος: 20.900 κιλ, όγκος κάδου: 18 m³, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, MAN 41.480TGA Ανατρεπόμενο με κάδο 18 m³ 8x6 Κλείδωμα διαφορικού Σούστες φύλλων Άξονες 13T AP Χειροκίνητο κιβώτιο ZF ZF intarder Euro 3 Μικτό βάρος 40.000 kg - ωφέλιμο φορτίο 20.900 kg Ρυμουλκούμενη σύνδεση Συνολικό μήκος 9,04 m Μεταξόνιο 4,90 m Ελαστικά 30% Δεξαμενή 600 L Ηλιοπροστασία Φώτα ομίχλης Στρογγυλά φώτα Gedpfjxf Iw Eox Aatstt Κεντρικό κλείδωμα Κλιματισμός Ψυγείο στην καμπίνα οδηγού ABS Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση/διατηρείται το δικαίωμα λαθών και αλλαγών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 4.186 h, 2015 | Hitachi ZX48U-5A CLR με 3 κάδους εκσκαφής | Μεταχειρισμένος ερπυστριοφόρος εκσκαφέας | 4186 ώρες 📍Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Διαθέσιμη παράδοση στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών μας για να εκτιμήσετε τα έξοδα αποστολής! Gtjdpfjx Trmpsx Aatst 💰 Αγοράστε τώρα στα 33.900 EUR ή κάντε προσφορά. Πληρωμή κατά την παράδοση διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση (κατόπιν έγκρισης)* 👷‍♂️ Ελεγχμένο από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 67 σημεία ελέγχου: 61 εγκεκριμένα ✅ 6 ελλιπή ℹ️ 0 σοβαρά ζητήματα ⚠️ 📌 Σχόλιο επιθεωρητή: Καλοσυντηρημένο μηχάνημα, η μπούμα τροποποιήθηκε με νέους πείρους 📄 Θέλετε να δείτε ολόκληρη την έκθεση επιθεώρησης, επιπλέον φωτογραφίες ή βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "40014 Equippo" χρησιμοποιείται συχνά για αναζήτηση πρόσθετων πληροφοριών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί να επιλέξετε αυτό το μηχάνημα και την υπηρεσία μας: ✔ Λεπτομερής επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Παράδοση απευθείας σε εργοτάξιο διαθέσιμη ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε και άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές εξοπλισμού – εύκολη πρόσβαση στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 292.364 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, * Man TGS 28.400 6x2-4 EEV HydroDrive * Απορριμματοφόρο * Κατευθυνόμενος και ανυψούμενος οπίσθιος άξονας * 16τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (MAN TipMatic προαιρετικά) * Ισχύς: 294 kW / 400 hp * Κυβισμός: 10.518 cm³ * Τύπος κινητήρα: MAN D2066LF40 (σειριακός εξακύλινδρος, turbo, ψύξη συμπιεσμένου αέρα, common rail) * Euro 5 EEV * Μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος: 28.000 kg * Πραγματικό μεικτό βάρος: 28.000 kg * Ιδιοβαρές: 15.800 kg Godsx Suwhjpfx Aatjtt * Χιλιόμετρα: 292.367 km * Θέσεις: 2 * Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R 22.5 * Μεταξόνιο: περ. 4.500 mm * Αριθμός πλαισίου: WMA71SZZ8CM592045 * Κλιματισμός: Αυτόματος * Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Ενσωματωμένο σύστημα πλυσίματος κάδων απορριμμάτων * Έτος κατασκευής οχήματος: 2012 * Φορτία αξόνων: 1ος άξονας: 7.500 kg * 2ος άξονας: 11.500 kg * 3ος άξονας (οπίσθιος): 9.000 kg * Υπερκατασκευή: STUMMER EUROWAREN * Τύπος: MEDIUM XL CITY * Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 05/2012 * Καθαρή τιμή----Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 802 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας MAN TGM 13.290 4x4 BL CH ανατρεπόμενο όχημα Meiller με πλατφόρμα για λεπίδα εκχιονισμού και χειμερινό εξοπλισμό Meiller, πίσω άξονας με αερόσουστα, 2 διαφορικά μπλοκέ (εμπρός και πίσω άξονας), θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD, πακέτο LED, κάθισμα οδηγού άνεσης, 3 θέσεις, εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Εργοστασιακή εγγύηση MAN μέχρι 20.11.2026 Εξοπλισμός: - Κοντή καμπίνα CC με παράθυρο πίσω τοίχου - 3 θέσεις - Μεταξόνιο 3.250 mm - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 15.000 kg - Καθαρό βάρος 7.770 kg - Ωφέλιμο φορτίο 7.230 kg - Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg - Κίνηση 4x4 - Μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσύνδεσμους, Meiller - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης Form B, Gr.3, σύμφωνα με DIN 76060 με υδραυλικές συνδέσεις - 2 προβολείς χειμερινής υπηρεσίας κάτω από το παρμπρίζ - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλής οδοντωτής τροχιάς / tandem αντλία, 16 ccm και 11 ccm - Κινητήρας diesel με 290 PS και 1.150 Nm ροπής - Euro 6e - Meiller τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο τύπου DSK 9, περίπου 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80 m ύψος - Αναδιπλούμενες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο - Πάτωμα πάχους 4 mm VS 100 - Κατανεμητής ροπής MAN G102, με δρόμο και off-road λειτουργία - Ηλεκτρονικό διαχείριση μπλοκαρίσματος κατανεμητή ροπής (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD - Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving - Αυτόματος κλιματισμός Climatronic - Τρακτέρ δακτυλίου AHK τύπου Ringfeder RF40/G 145 B με συνδέσεις αεροσυμπιεστή - Δυνατότητα ρυμούλκησης με συνεχή πέδηση 12.032 kg - Μέγ. τεχνική δυνατότητα ρυμούλκησης με συνεχή πέδηση 16.000 kg - Ρυμουλκούμενο βάρος με SDAH/ZANH 11.545 kg - Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 20.000 kg - Μέγ. τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 28.000 kg - Υδραυλική υποδοχή ανατροπής πίσω - Μπροστινός άξονας με φύλλα ελατηρίων, πίσω άξονας με αερόσουστα - Σχέση μετάδοσης αξόνων i=5,07 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα Gjdpfsx Txw Usx Aatstt - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω άξονα - Σύστημα συγκράτησης οχήματος MAN EasyStart - Πλήρης υποβοήθηση φρεναρίσματος - EBS με ABS, ASR και ESP - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Cruise control - Υψηλής απόδοσης βοηθητικό φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενης έντασης - Προστατευτικό ηλίου - Εργαλειοφωτιστικά στον ουρανό της καμπίνας - 2 φάροι στην οροφή του θαλάμου - Πακέτο LED - Ηλιοροφή - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Βοήθεια στροφής με βίντεο (VTA) με ξεχωριστή οθόνη στη μεσαία κολόνα (συνοδηγού) - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl με 4 λειτουργίες προσβάσιμες από έξω με την πόρτα ανοιχτή - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7” - Κάθισμα οδηγού άνεσης, με αερόσουστα, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας, προσαρμογή ώμου και θέρμανση - Διανυθέντα χιλιόμετρα μεταφοράς: 802 km - Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια την 20.11.2025 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Ενδιαφέρεστε; Θα χαρούμε να σας στείλουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλάξεις για λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2586

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 4.600 h, Takeuchi TB 228 Έτος κατασκευής 2011 Περίπου 4600 ώρες λειτουργίας Martin Powertilt 3 κάδοι Gsdpfoxl Ux Asx Aatstt Καινούργιες ερπύστριες! Όλες οι σωληνώσεις στον βραχίονα Άμεσα έτοιμο προς χρήση, σε καλή κατάσταση! Παγκόσμια αποστολή δυνατή!!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.020 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Τριαξονικός ανατρεπόμενος, πλευρικά τοιχώματα πυρο-γαλβανισμένα, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, εμπρός τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα περιστρεφόμενα και ανακλινόμενα, με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο υπερκατασκευής από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-στάδιος σκληροχρωμιωμένος ανατρεπόμενος υδραυλικός κύλινδρος, γωνία ανατροπής: πίσω 50°, πλάγια 45°, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης, αφαιρούμενες κολόνες στο πίσω μέρος, χειροκίνητο βαρούλκο με ταχύτητα εργασίας και ταχεία μετάδοση μπροστά, ενσωματωμένη υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες στο πλαίσιο, κλειδωτός χώρος αποθήκευσης ραμπών (με προστασία θέας), περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 €, σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες δείγματος, περισσότερα δεδομένα κατόπιν ζήτησης. Gtedpfxox S N Afe Aatet

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2025, Έτος κατασκευής: 2025 Χρησιμοποιήσιμο υλικό: Σκυρόδεμα ΣΤΑΘΕΡΗ ΜΟΝΑΔΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΜΑΡΚΑ: POLYGONMACH ΜΟΝΤΕΛΟ: POLYGONMACH S120-135 ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΤΥΠΟΣ ΜΟΝΑΔΑΣ: Μονάδα με διπλοάξονο αναμικτήρα ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΜΟΝΑΔΑΣ Φρέσκο σκυρόδεμα 120-135 m³/ώρα ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΔΟΥ ΑΔΡΑΝΩΝ 5x30 = 150 m³ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΖΥΓΙΣΗΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ 1500 kg ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΖΥΓΙΣΗΣ ΝΕΡΟΥ 750 l ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑ 3000-2000 l Πλανητικός αναμικτήρας (POLYGONMACH T2000) ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΙΣΧΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ: 240 kW ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑ: 2x55 kW GAMAK ΤΑΣΗ: 380V - 50 Hz Πλήρως αυτόματο Δοχείο αδρανών και ζυγιστικής: 1 τεμ. (γαλβανιζέ) Χωρητικότητα: 5x30 m³ = 150 m³ Στόμια εκκένωσης κάδου: 4 μονάδες ανά διαμέρισμα Θάλαμος άμμου: 4 μονάδες Δονητής σε κάθε θάλαμο άμμου: 1 τεμ., OXB / WAM 200/3 Πνευματικός κύλινδρος: TEKMAK Πνευματικές βαλβίδες: SEMAKMATISCH – Ιταλίας FRY Conditioner: SEMAKMATIC – Ιταλίας Ταινιόδρομος ζύγισης: 1 τεμ. Κυψέλες φόρτισης: 4 x 2000 kg, ZEMIC Ταινιόδρομος: DERBY-BANDSAN Διαστάσεις ιμάντα: 1000 mm x 10500 mm + 1000 x 7000 mm Κιβώτιο οδικής μείωσης: 7,5 kW + 7,5 kW, 1500 στροφές/λεπτό, GAMAK-DİŞSAN DG2 - 250x2 Διακόπτης μετατόπισης ταινίας: 6 τεμ. Διακόπτης ασφάλειας ταινίας: 2 τεμ. Αισθητήρας σπασίματος ιμάντα: 2 τεμ. Κουμπί έκτακτης διακοπής: 2 τεμ. Ρουλεμάν: Σειρά SKF με λιπαινόμενο ακροφύσιο Τύμπανα: 10 mm, επικαλυμμένα με καουτσούκ Ρουλεμάν κυλίνδρων: Τυπικό SKF Ξέστρα: τύπου V, με αντίβαρα Δονητής δοχείου ζύγισης: WAM 400/3 2 – Ταινιόδρομος τροφοδοσίας αδρανών Πλάτος: 1000 mm Μήκος: 32000 mm Σύστημα μετάδοσης: Τροχαλία ιμάντα Τύμπανο κίνησης: 10 mm επικαλυμμένο με καουτσούκ Ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 22-30 kW Μειωτήρας: Dg2 σειρά Dişsan DG2 Έδρανο: Χυτοσίδηρο σειράς SNH με υπερλίπανση Κλείσιμο ταινίας: Ημικυκλικό γαλβανισμένο Πλατφόρμα: Μονής πλευράς διάδρομος Ιμάντας: TS 542 Norm, 4 στρώσεις, 4/2 Διακόπτης παρακολούθησης ιμάντα: 2 μονάδες Διακόπτης σχοινιού: 1 μονάδα Τροχαλία κατεύθυνσης: 6 μονάδες Gtodsx D Dgmspfx Aatet 3 – Πλαίσιο μονάδας Το κύριο πλαίσιο και η χαλύβδινη δομή, κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής ποιότητας σύμφωνα με τα πρότυπα ISO9001, CE και διεθνή πρότυπα, παρέχουν ύψος από 4100 mm έως 4250 mm. Με μέσο πλάτος 5000 mm, το κύριο πλαίσιο προσφέρει εύκολους ελιγμούς και γέμισμα των φορτηγών-αναμικτήρων, καθώς και άνετη χρήση. Το κύριο πλαίσιο διαθέτει πλατφόρμα, χειρολισθήρες και σκάλες. 3.1 – Δοχείο ζύγισης τσιμέντου: 1 τεμ. Χωρητικότητα ζύγισης: 1500 kg Κυψέλες φόρτισης: 3x3000 kg, ZEMIC Βαλβίδες: BV1FS250NN, διάμετρος 250 Κινητήρας: ACP13 πνευματικός ανυψωτής Δονητής: 1 τεμ., WAM 3.2 – Δοχείο ζύγισης νερού: 1 τεμ. Χωρητικότητα ζύγισης: 750 l Βαλβίδα: WAM, διάμετρος: 150 Κινητήρας: ACP13, πνευματικός ανυψωτής Κυψέλες φόρτισης: 2x3000 kg, ZEMIC 3.3 – Δοχείο ζύγισης προσθέτων: 1 τεμ. Χωρητικότητα ζύγισης: 50 l (2x25 l) Κυψέλες φόρτισης: 1x100 kg, ZEMIC Βαλβίδα: 1 ½’’ TORKx2 Αντλία: 0,37 kW, Standart – Τουρκίαx2 3.4 – Συσκευές πεπιεσμένου αέρα: 1 τεμ. Κατασκευαστής: ATLAS COPCO (βιδωτός τύπος) Δοχείο αέρα – Πίεση και όγκος: 500 l/min παροχή, όγκος: 270 l Πίεση λειτουργίας: 7,5 bar Ισχύς κινητήρα: 4 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό πλάτος: 2.474 χιλ., συνολικό ύψος: 2.526 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός: 00251---- Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ηχοσύστημα Ford με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 12 ιντσών και Ford SYNC4 - ραδιόφωνο, DAB/DAB+ - FordPass Connect συμπεριλαμβανομένων των ζωντανών πληροφοριών κυκλοφορίας, WiFi Hotspot - Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Bluetooth, θύρα USB, σύστημα ανοιχτής ακρόασης - Βοηθός εκτάκτου ανάγκης - Android Auto & Apple CarPlay - Ενσωμάτωση μέσων αποθήκευσης (π.χ. USB stick ή MP3 player) - προχωρημένος φωνητικός έλεγχος * Κλιματισμός εμπρός και πίσω - συμπ. υδραυλική θέρμανση πίσω - φίλτρο σκόνης και γύρης * Καθίσματα επιβατών: Ρυθμιζόμενη κλίση πλατοκαθίσματος * Πακέτο καθισμάτων 15: Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο τετραπλά - Διπλό κάθισμα συνοδηγού με αποθηκευτικό χώρο κάτω από επιμέρους αναδιπλούμενα μαξιλάρια - Ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος προσκέφαλα - Αναδιπλούμενος δίσκος στο διπλό κάθισμα συνοδηγού - Θερμαινόμενα καθίσματα για οδηγό και συνοδηγό - Εσωτερικό μπράτσο οδηγού - Ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη (χειροκίνητη) - Επένδυση από ύφασμα * Πακέτο τεχνολογίας 13: Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής - Σύστημα παρκαρίσματος εμπρός & πίσω με πλευρικούς αισθητήρες - Ενεργή υποβοήθηση φρένων (με ραντάρ) - Βοηθός διατήρησης λωρίδας με ειδοποίηση κόπωσης οδηγού & βοηθό αυτόματης μεγάλης σκάλας, πρόσθετα με σύστημα υποβοήθησης διατήρησης και αλλαγής λωρίδας - Αυτόματος διακόπτης φωτός ημέρας/νύχτας - Βοηθός τυφλού σημείου - Προσαρμοζόμενο cruise control - Κάμερα οπισθοπορείας - LED-φωτισμός οροφής - Προβολείς ομίχλης - Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρ. ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι - Αυτόματος κλιματισμός ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * 1 μπαταρία * Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού * ABS με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης - ESP με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Υποβοήθηση σε πλευρικούς ανέμους - Υποβοήθηση πέδησης ασφαλείας - Αντιστροφή ανατροπής - Βοηθός έκτακτου φρεναρίσματος με λυχνία φρένου έκτακτης ανάγκης * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρ. ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι – με ενσωματωμένους δείκτες στροφής * Μπαταρία: διάρκεια έως 10 λεπτά με δυνατότητα προγραμματισμού * Λαστιχένιο δάπεδο (στην καμπίνα οδηγού και τον χώρο επιβατών) * Υπολογιστής ταξιδιού με πληροφορίες κατανάλωσης και διανυθέντων χιλιομέτρων (π.χ. υπολειπόμενη αυτονομία) καθώς και ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας και λειτουργία Ford ECO-Mode * Ταπετσαρία οροφής πλήρης * Πίσω πόρτα διπλή με γωνία ανοίγματος 180° (με παράθυρα) – με θερμαινόμενο πίσω παράθυρο, υαλοκαθαριστήρα πίσω με εκτοξευτήρα και αυτόματη ενεργοποίηση όταν μπαίνει η όπισθεν * Εσωτερικός φωτισμός επιβατικού χώρου με καθυστέρηση σβησίματος * Παράθυρο, 2η σειρά: σταθερά πλευρικά δεξιά * Ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα – με one-touch λειτουργία για οδηγό (κάθοδος/άνοδος) * Ford Easy Fuel – τάπα καυσίμου άνεσης με προστασία κατά της εσφαλμένης πλήρωσης * Εναλλάκτης υψηλών αποδόσεων * Cruise control * Κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού * Εσωτερικός φωτισμός με χρονική καθυστέρηση, με μπροστινά φώτα ανάγνωσης * Ρεζερβουάρ 70 λίτρα * Τιμόνι από τεχνητό δέρμα * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος και βάθος κολώνα τιμονιού Gsdpfx Aer Egv Ioatott * Κλειδί MyKey – προγραμματιζόμενο δεύτερο κλειδί * Ενεργή υποβοήθηση φρεναρίσματος (με βάση κάμερα) * Βοηθός εκτάκτου ανάγκης * Σύστημα παρκαρίσματος μπρος-πίσω * Φίλτρο σωματιδίων: Φίλτρο μικροσωματιδίων diesel * Καλύμματα τροχών * Σετ επισκευής ελαστικών * Ζάντες χάλυβα 6,5J x 16 με ελαστικά 235/65 R16 * Προβολείς χαμηλής σκάλας με φώτα ημέρας τύπου αλογόνου * Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας MAN TGM 13.290 4x4 BL CH ανατρεπόμενο όχημα Meiller με πλατφόρμα για λεπίδα εκχιονισμού και χειμερινό εξοπλισμό Meiller, πίσω άξονας με αερόσουστα, 2 διαφορικά μπλοκέ (εμπρός και πίσω άξονας), θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD, πακέτο LED, κάθισμα οδηγού άνεσης, 3 θέσεις, εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Εργοστασιακή εγγύηση MAN μέχρι 20.11.2026 Εξοπλισμός: - Κοντή καμπίνα CC με παράθυρο πίσω τοίχου - 3 θέσεις - Μεταξόνιο 3.250 mm - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 15.000 kg - Καθαρό βάρος 7.770 kg - Ωφέλιμο φορτίο 7.230 kg - Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg - Κίνηση 4x4 Gedpfxsx Txxfs Aatstt - Μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσύνδεσμους, Meiller - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης Form B, Gr.3, σύμφωνα με DIN 76060 με υδραυλικές συνδέσεις - 2 προβολείς χειμερινής υπηρεσίας κάτω από το παρμπρίζ - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλής οδοντωτής τροχιάς / tandem αντλία, 16 ccm και 11 ccm - Κινητήρας diesel με 290 PS και 1.150 Nm ροπής - Euro 6e - Meiller τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο τύπου DSK 9, περίπου 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80 m ύψος - Αναδιπλούμενες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο - Πάτωμα πάχους 4 mm VS 100 - Κατανεμητής ροπής MAN G102, με δρόμο και off-road λειτουργία - Ηλεκτρονικό διαχείριση μπλοκαρίσματος κατανεμητή ροπής (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD - Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving - Αυτόματος κλιματισμός Climatronic - Τρακτέρ δακτυλίου AHK τύπου Ringfeder RF40/G 145 B με συνδέσεις αεροσυμπιεστή - Δυνατότητα ρυμούλκησης με συνεχή πέδηση 12.032 kg - Μέγ. τεχνική δυνατότητα ρυμούλκησης με συνεχή πέδηση 16.000 kg - Ρυμουλκούμενο βάρος με SDAH/ZANH 11.545 kg - Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 20.000 kg - Μέγ. τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 28.000 kg - Υδραυλική υποδοχή ανατροπής πίσω - Μπροστινός άξονας με φύλλα ελατηρίων, πίσω άξονας με αερόσουστα - Σχέση μετάδοσης αξόνων i=5,07 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω άξονα - Σύστημα συγκράτησης οχήματος MAN EasyStart - Πλήρης υποβοήθηση φρεναρίσματος - EBS με ABS, ASR και ESP - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Cruise control - Υψηλής απόδοσης βοηθητικό φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενης έντασης - Προστατευτικό ηλίου - Εργαλειοφωτιστικά στον ουρανό της καμπίνας - 2 φάροι στην οροφή του θαλάμου - Πακέτο LED - Ηλιοροφή - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Βοήθεια στροφής με βίντεο (VTA) με ξεχωριστή οθόνη στη μεσαία κολόνα (συνοδηγού) - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl με 4 λειτουργίες προσβάσιμες από έξω με την πόρτα ανοιχτή - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7” - Κάθισμα οδηγού άνεσης, με αερόσουστα, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας, προσαρμογή ώμου και θέρμανση - Διανυθέντα χιλιόμετρα μεταφοράς: 802 km - Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια την 20.11.2025 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Ενδιαφέρεστε; Θα χαρούμε να σας στείλουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλάξεις για λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2586

Κατάσταση: καινούργιο, Βάρος χωρίς φορτίο: 16.000 kg Πλήρως αυτόματο σύστημα γαλακτώματος ασφαλτικού 1. Κολλοειδής μύλος (10 m³/ώρα) – 1 τεμάχιο 2. Δεξαμενή αφρού (5 m³) – 1 τεμάχιο 3. Αντλία τροφοδοσίας ασφαλτικού – 1 τεμάχιο 4. Σύστημα δημιουργίας αφρού – 1 τεμάχιο 5. Δίκτυο σωληνώσεων και εξοπλισμός – 1 τεμάχιο 6. Πίνακας χειρισμού – 1 τεμάχιο 7. Πλαίσιο σασί – 1 τεμάχιο ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΦΡΟΥ (1 τεμάχιο) Πλαίσιο: - Kατασκευή από box profile - Xωρητικότητα: 5 m³ - Το σώμα της δεξαμενής κατασκευάζεται από ανοξείδωτη λαμαρίνα AISI 304 πάχους 3 mm - Οι συγκολλήσεις γίνονται με κατάλληλη μέθοδο TIG σε ανοξείδωτο ατσάλι. b) Θέρμανση - Ανοξείδωτος σωλήνας 2 ιντσών - Είσοδοι και έξοδοι λαδιού: 1 ίντσα DN50, PN16, DIN 2633 - Ο έλεγχος στεγανότητας γίνεται σε πίεση 6 bar. c) Σύστημα ανάμιξης - Κινητήρας ανάμειξης 3 kW, 60 στροφές/λεπτό - Η μετάδοση γίνεται με αλυσίδα - Στεγανότητα διατηρείται με στεγανοποιητικά υλικά - Τα ρουλεμάν είναι SKF ή FAG - Τα σταθερά πτερύγια στα εξωτερικά τοιχώματα τοποθετούνται έτσι ώστε να αυξάνουν τη διασπορά και να παρέχουν ομοιογενή δομή. d) Oι ενδείξεις θερμοκρασίας είναι ψηφιακές και αναλογικές, με δύο εξόδους. Gtodjx D Dd Sepfx Aatet - Η χωρητικότητα της αντλίας ασφαλτικού είναι max. 8 m³/ώρα - Ζευγοποιημένη με μειωτήρα 7,5 kW, 400 σ.α.λ. - Ο μετρητής ασφαλτικού είναι σύστημα χωρητικότητας 10 m³/ώρα a) Σωληνώσεις - Είναι ατσάλινοι σωλήνες DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Η γραμμή μύλου κατασκευάζεται ως εσωτερικός σωλήνας 1,5 ιντσών και εξωτερικός σωλήνας μανδύα 2 ιντσών - Οι σωλήνες μανδύα συγκολλούνται σύμφωνα με τα πρότυπα TSE - Ενδιάμεσοι αγωγοί κατασκευάζονται όπου χρειάζεται σε 0,5 ίντσες b) Αντισταθμιστές - DN 50, DN 80, PN 16, 200°C c) Τρίοδες και δίοδες βαλβίδες με θέρμανση - Σύμφωνα με τα πρότυπα TSE - Κατάλληλα για συνθήκες εργασίας με υψηλή πίεση (16 bar) και θερμοκρασία (230°C) d) Βαλβίδες θερμού ελαίου - Βαλβίδες μάρκας KLINGER ή THERMO, ανθεκτικές στη θερμότητα - Θα είναι DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Φίλτρα - Εσωτερικός κάδος με σύρμα 3 mm, συχνή και απλή συντήρηση/καθαρισμός. Το πάνελ χειρισμού κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα IC.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 273 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 18 τόνων 4x4, ειδικός ανατρεπόμενος γάντζος χωρίς έγκριση κυκλοφορίας. Φορτίο ωφέλιμου βάρους 9 τόνων, μήκος κοντέινερ από 4,0 μ έως 5,50 μ, μεταξόνιο 4,50 μ, τετρακίνηση 4x4 με 3 μπλοκέ διαφορικά, μονοί τροχοί, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κοτσαδόρος (AHK) και πολλά άλλα. Περιλαμβάνει 1 έτος εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία έγκρισης κυκλοφορίας. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλοκάμπινη με 3 καθίσματα - Υψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο 4.500 mm - Μονά λάστιχα - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN, 250 HP - Euro 6e - Τετρακίνηση 4x4 - Μπλοκέ διαφορικά σε μπροστινό και πίσω άξονα - Απόβαρο 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.012 kg με ΜΑΜ 17.000 kg - Γάντζος ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος κοντέινερ από 4,00 m έως 5,50 m - Υδραυλικά επεκτεινόμενος πίσω υποδοχέας προστασίας - Υδραυλική εσωτερική ασφάλιση - Ύψος γάντζου 1,57 m - Μονάδα ελέγχου ανατροπέα με καλώδιο επέκτασης - 2 επιπλέον βάσεις σασί για ανατροπέα - Διπλό στάδιο τροφοδοσίας για εισαγωγή και εξαγωγή - Διανομέας μετάδοσης MAN G102 με ταχύτητα δρόμου και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης μπλοκέ διανομέα (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Παράπλευρη μετάδοση ισχύος OPN0L Medium Duty ISO 21308 Gtsdpfoxc Ap Dex Aatot - Λειτουργία χαμηλής ταχύτητας MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος δακτυλίδι Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροσωληνώσεις - Συνολική επιτρεπόμενη μάζα συνδυασμού 28.000 kg - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 16.500 kg - Μπροστινός και πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Μπροστινός άξονας 9.000 kg, εξωτερικά πλανήτες, εναλλάξιμος, με μπλοκέ διαφορικό - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με μπλοκέ διαφορικό - Σχέση μετάδοσης i=6.00 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Ασφάλεια κύλισης MAN EasyStart - Ταμπούρα πέδησης εμπρός και πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης AttentionGuard - Προετοιμασία για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ 150 λίτρων - Ανοιγόμενη οροφή - LED φώτα ημέρας - Πίσω φώτα LED - Προστασία φαναριών από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium με ανάρτηση αέρα, πακέτο συνοδηγού Plus - Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα, οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση ώμων - Κεντρικό κάθισμα άνεσης με ανάρτηση αέρα, ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρα Καινούργιο όχημα χωρίς έγκριση κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή MAN. Τιμή NETTO πλέον 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και τυχόν ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562-Z

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2022, Τύπος καυσίμου: Υβριδικό (ηλεκτρικό και βενζίνη) Χρησιμοποιούμενο υλικό: Σκυρόδεμα Βάρος χωρίς φορτίο: 38.000 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1600 x 280 x 420 cm Μάρκα κινητήρα: Siemens Χωρητικότητα φορτίου: 135.000 l ΜΟΝΑΔΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΑΔΡΑΝΩΝ, ΦΡΑΓΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΑΘΙΑ – 4 x 30 m3 1 ΖΥΓΙΣΤΙΚΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ ΑΔΡΑΝΩΝ 1000x13000mm 1 ΦΟΡΗΤΟΣ ΤΑΙΝΙΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ ΑΔΡΑΝΩΝ – 1000 x 11.000 mm 1 ΔΙΠΛΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ – 3 m3 1 ΚΑΛΑΘΙ ΖΥΓΙΣΗΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ – 1500 kg 1 ΚΑΛΑΘΙ ΖΥΓΙΣΗΣ ΝΕΡΟΥ – 1000 lt 1 ΚΑΛΑΘΙ ΖΥΓΙΣΗΣ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ – 50 lt 1 ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ – 800 lt 1 ΚΟΝΤΡΟΛΙΕΡ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ 1 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ, PC ΚΑΙ PLOTTER, ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ 1 ΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣΙ – διπλός άξονας 1 ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Ικανότητα παραγωγής νωπού σκυροδέματος: 120-135 m3/h Τύπος ελέγχου: πλήρως αυτόματος Αναμικτήρας: 4500/3000 Διπλός άξονας, 3 m3 νωπό σκυρόδεμα Gtsdpfx Aajx D Dc Ujtjt Βάρος εγκατάστασης: 45 τόνοι, χωρίς σιλό τσιμέντου Διαστάσεις εγκατάστασης: 16,5 (Μ) x 2,8 (Π) x 4,2 (Υ) μέτρα x2 Συνολική ισχύς κινητήρων: 215 kW, συμπεριλαμβανομένου κοχλιομεταφορέα Τάση / Συχνότητα: 380 V / 50 Hz Απαιτούμενη επιφάνεια εγκατάστασης: 300 m2 (εξαιρουμένων αποθηκευτικών χώρων, χώρου στάθμευσης φορτηγών και κτηρίου διοίκησης) Αριθμός χειριστών εγκατάστασης: 1 Χρωματισμός: 1 στρώση αντιδιαβρωτικής βαφής, 2 στρώσεις τελικής εποξειδικής βαφής, συνολικό πάχος βαφής: 140 μικρόμετρα Αριθμός φορτηγών: 1 επικαθήμενο + 2 ανατρεπόμενα φορτηγά ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Μάρκα: POLYGON Τύπος Μονάδας: PMC120 ΔΙΠΛΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑΣ Ικανότητα παραγωγής νωπού σκυροδέματος: 120 m3/ώρα Όγκος κάδου αδρανών: 4x30 = 120 m3 Ζύγιση τσιμέντου: 1500 kg Ζύγιση νερού: 1000 kg Χωρητικότητα αναμικτήρα 4500-3000 lt διπλός άξονας (PMX 3000) Συνολική ισχύς μονάδας: 215 kW Αριθμός κινητήρων κίνησης αναμικτήρα: 55x2 kW GAMAK Τάση: 380V - 50 Hz ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑ Τιμή – Χαρακτηριστικό / Μονάδα – Ικανότητα Ονομαστική ικανότητα m3/h: 3 Ικανότητα νωπού σκυροδέματος m3: 3 Χωρητικότητα Lt: 4500 Κιβώτιο ταχυτήτων / Κινητήρας KW: 55x2 ERMAKSAN / GAMAK 1500 rpm Επένδυση πλαϊνών mm: 8 HARDOX Κάδος αναμικτήρα m3: 10 HARDOX Αριθμός αποξυστών τεμ.: 4 Αριθμός χεριών ανάμιξης τεμ.: 14 Πτερύγια αποξυστήρα και ανάμιξης mm: 32 mm NI-HARD-4 Ισχύς κινητήρων (συνολική) Kw: 110 Διανομέας νερού: διαθέσιμος Πνευματικό κάλυμμα εκφόρτωσης: διαθέσιμο Βαλβίδες συντήρησης & ασφάλειας: διαθέσιμες Διακόπτης κινδύνου: διαθέσιμος Σύστημα καλύμματος αναμικτήρα: υδραυλικό Αισθητήρας ανοίγματος / κλεισίματος καλύμματος: διαθέσιμος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.000 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Νεότατο MAN TGS 26.520 6x4 BL CH TG3, ανατρεπόμενο τριών πλευρών Meiller με Bordmatik, κίνηση 6x4, αεροαναρτημένοι πίσω άξονες, με ρετάρντερ, μεταξόνιο 3,30 μ., 520 ίπποι, δυνατόν να φτάσει μικτό βάρος συνδυασμού έως 90 τόνους, κοτσαδόρος AHK με πείρο 50 mm, υδραυλικά ανατροπής ρυμουλκούμενου, εμπρός άξονας 9.500 kg, αυτόματο κλιματισμό, ψυγείο, συντηρημένο με πλήρες ιστορικό service, κ.α. Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 28.000 kg Καμπίνα μεσαίου μεγέθους NN Κινητήρας Euro 6e MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι), 2.650 Nm ροπή Κίνηση 6x4 Κενό βάρος 12.282 kg Ωφέλιμο φορτίο 13.718 kg με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 26.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 15.718 kg με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 28.000 kg Διαφορικά με μπλοκέ στους πίσω άξονες Μεταξόνιο 3.300 mm Ανατρεπόμενο Meiller 3 πλευρών περίπου 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m ύψος Bordmatik αριστερά και ρολό πάνω Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας χάλυβας HB 450, 5 mm Εσοχές πρόσδεσης στο δάπεδο Πλαϊνά ανατρεπόμενης γέφυρας, 4 mm M-JET, χάλυβας HB 400, 0,90 m ύψος Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 Ρετάρντερ Eco Cool Ρευματολήπτης εξαρτώμενος από το κιβώτιο, τύπου NH/4c, χωρίς φλάντζα, f=1,14, θέση περίπου 2:30 Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο σε στάδια Λειτουργία ταλάντωσης κιβωτίου Λειτουργία EfficientRoll MAN Λειτουργία Idle Speed Driving MAN Προγράμματα MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg, Offroad έως 70.000 kg Φρένο αναμονής MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW Εμπρός άξονας με φύλλα, πίσω αεροαναρτημένοι Εμπρός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg Αμορτισέρ εμπρός και πίσω Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω Σχέση διαφορικού i=4,00 Κοτσαδόρος Rockinger τύπου 500 G 6A με πείρο 50 mm και παροχές αέρα Υδραυλικά ανατροπής πίσω για ρυμουλκά τριών πλευρών Επιτρεπόμενο βάρος κεντρικού ρυμουλκούμενου 18.000 kg Επιτρεπόμενη ρυμούλκηση 64.000 kg Δυνατή συνολική μάζα συρμού 90.000 kg Κλιματισμός Cruise control Ψυγείο στην καμπίνα Ηλιοροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστασία 2 LED φώτα εργασίας πίσω από την καμπίνα 2 LED φάρους στην οροφή καμπίνας LED φώτα ημέρας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες Ηλ. παράθυρα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργιών, εξωτερικής λειτουργίας με πόρτα ανοιχτή Αερανάρτηση καθίσματος με ρυθμιζόμενη μέση και πλάτη Σύστημα πλοήγησης MAN Advanced 7" Σύστημα ήχου MAN Advanced Gtjdsxu S A Repfx Aatet Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι Σε καινούρια κατάσταση Συντηρημένο σε εξειδικευμένο συνεργείο MAN με ιστορικό service. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19%. Δυνατότητα ελκυστικής χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2578

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Νέο: Ναι Σκοπός: Εξόρυξη Ισχύς: 110 kW (150 ίπποι) Βάρος κενού: 35.000 κιλά Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 700 x 240 x 240 εκ. Πλυντήριο χαλικιού (με αυτόματη λίπανση SKF) Μοντέλο: LW25 Μέγεθος μηχανής: 2000 x 7000 x 2 (διπλή σειρά) Σύστημα κίνησης: 2 x 55 kW Μέγ. μέγεθος κόκκων εισόδου: 0 - 50 mm Κύριο σώμα: Φύλλο ποιότητας 8 mm ST37 A1 σε στριφτό σχέδιο. Η πλάκα κάλυψης στην οποία συνδέεται η μπροστινή ομάδα μειωτήρα είναι κατασκευασμένη από λαμαρίνα 12 mm. Gtjdpsx D Dagofx Aatjt Οι σπειροειδείς κάδοι με βραχίονα δύο σειρών ST 37 είναι κατασκευασμένοι από λαμαρίνα 8 mm και οι βραχίονες προστασίας από φθορά καλύπτονται με χύτευση, οι σπειροειδείς επικαλύπτονται με επαρκή σκληρότητα. Άξονας: Κατασκευασμένος από κράμα χάλυβα Cr-Ni-Mo. Στέγαση: Χρησιμοποιημένα χυτά χάλυβα GS52. Ρουλεμάν: Σφαιρικά ρουλεμάν υψηλής απόδοσης SKF ή FAG Mark.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 450 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 ανατρεπόμενο με κίνηση σε όλους τους τροχούς Meiller και εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser Εργοστασιακή εγγύηση MAN έως 02.12.2025 Εξοπλισμός: • Διανυθέντα χιλιόμετρα: 1.024 χλμ (μεταφορά) • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg • Τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος σε χειμερινή υπηρεσία: 23.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα: 9.000 kg • Τεχνικά επιτρεπόμενο εμπρός άξονάς για χειμερινή χρήση έως 62 km/h: 10.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά έως 13.000 kg • Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσυνδέσμους, Küpper-Weisser • Εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης τύπου F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για ξένο εξοπλισμό) • Καμπίνα οδηγού TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω τοίχου • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6e • Κίνηση 4x4 • Εμπρός άξονας τύπου hub reduction, ενεργός, με δυνατότητα απόζευξης • Υψηλή κατασκευή • Διαφορικά μπλοκέ εμπρός και πίσω άξονα • Τρίπλευρος ανατρεπόμενος Meiller διαστάσεων περ. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 0,80 m • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, πάχος 2,5 mm • Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, πάχος 4 mm • Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο πάτωμα • Πλευρικοί τοίχοι καρότσας με αιώρηση και ανακλινόμενοι, με βαθιά κλεισίματα • Πίσω τοίχωμα καρότσας αιωρούμενο με αυτόματο κλείδωμα • Κιβώτιο διανομής MAN G172 με σχέση για δρόμο και εκτός δρόμου • MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα οδήγησης: MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 kg, Offroad έως 70.000 kg, Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) • Κλιματιστικό Climatronic • Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW • Σύζευξη ρυμούλκησης δακτυλίου Ringfeder τύπου RF40/G150A με πνευματικές συνδέσεις Gtsdpjx Txwhjfx Aatot • Γρύλλος ανατροπής πίσω • Εμπρός άξονας με σούστες, πίσω άξονας με αερανάρτηση • Εμπρός άξονας AP 9 ton, πίσω άξονας AP 13 ton • Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω • MAN Comfort Steering • Αντιολισθητικός έλεγχος εκκίνησης MAN EasyStart • Υποβοηθούμενο σύστημα πέδησης • Προειδοποίηση εξόδου λωρίδας LDW • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με εκτός δρόμου λογική • Cruise control • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο • Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων δεξιά • Ηλιοπροστασία • 2 περιστρεφόμενοι φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κουτί εργαλείων στην καμπίνα • Προειδοποιητικό σήμα όπισθεν (ηχητικό), απενεργοποιείται στην όπισθεν • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 2 λειτουργίες ελεγχόμενες εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • MAN Media System Advanced 7 inch • MAN Sound System • Ενσωμάτωση smartphone • Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, υποστήριξη μέσης, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση • Υφασμάτινες επενδύσεις υψηλής ποιότητας • Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Αρχειοθετημένες φωτογραφίες Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2025, Χρήσιμο υλικό: Σκυρόδεμα Ιδιοβάρος: 8.500 kg Χωρητικότητα χώρου φόρτωσης: 30.000 l Δυνατές εκδόσεις σιλό για κλάσματα: 4 x 6 m³ ή 2 x 12 m³ Συλλεκτικός μεταφορέας για κλάσματα: 650 mm x 2450 mm Κύριο πλαίσιο Δοχείο ζύγισης τσιμέντου - 300 kg Δοχείο ζύγισης νερού - 200 l (γαλβανισμένο) Δοχείο ζύγισης πρόσθετων - 50 lt kg (γαλβανισμένο) Συστήματα πεπιεσμένου αέρα - Pressus POLYGON P500 - Πλανητικός αναμικτήρας: 0,75 / 0,5 m³ (μάρκα: Polygon) 18,5 KW Ermaksan γρανάζι. Κινητήρας Gamak Σύστημα αυτοματισμού για τροφοδοσία ρεύματος και πίνακα ελέγχου - PLC (Siemens) + υπολογιστής, εκτυπωτής, οθόνη αφής και ηλεκτρικά εξαρτήματα Αντλία νερού (20 m³/ώρα) Άξονες tandem, ελαστικά και άγκιστρα για τη φέρουσα δομή για ευκολότερη μεταφορά Κάγκελα, πλατφόρμα συντήρησης, σκάλες γαλβανισμένες 800Χ13 500-mm μεταφορική ταινία για transmixer με ειδική ξύστρα (ύψος 4 μέτρα) Σιλό τσιμέντου (50 τόνοι) + κοχλιωτός μεταφορέας τσιμέντου (WAM) 168 x 5000 mm + εξοπλισμός σιλό (WAM) (φίλτρο σιλό, εκτόξευση αέρα, βαλβίδα ασφαλείας, δείκτης στάθμης γεμίσματος max-min με συστήματα συναγερμού) (όλα WAM) ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Μάρκα: POLYGON Τύπος: POLYGON PAC30 Με πλανητικό αναμικτήρα Ικανότητα παραγωγής νωπού σκυροδέματος: 30 m³/ώρα Όγκος σιλό υλικών: 4x6 = 24 m³ Ζυγιζόμενο βάρος τσιμέντου: 300 kg Βάρος νερού: 150 kg Ικανότητα αναμικτήρα: 750-500 lt πλανητικός αναμικτήρας (P S1000) Συνολική ισχύς κινητήρων: 65 kW Ισχύς κινητήρα αναμικτήρα: 18,5 kW GAMAK Τάση: 380V - 50 Hz ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ / ΚΥΡΙΟ ΠΛΑΙΣΙΟ Το κύριο πλαίσιο έχει σχεδιαστεί βάσει εμπειρίας πεδίου και διευκολύνει τις διαδικασίες μεταφοράς, εγκατάστασης, συντήρησης και λειτουργίας. Συλλεκτικός σιλό Ικανότητα ζύγισης: 24 m³ Όγκος δοχείων για κλάσματα: 4 x 6 m³ διαμερίσματα, 1 πόρτα εκκένωσης ανά δοχείο Δονητής: 2 τεμάχια Kemp 200/3 Κοινός τροφοδοτικός ιμάντας dimensions: 650 mm x 2450 mm κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων: 3 kW τροχαλία κίνησης: 10 mm με επικάλυψη από καουτσούκ Τύπος: σειρά από συμπαγές χυτοσίδηρο SNH με λίπανση Ταινία μεταφοράς: TS 542 πρότυπο, 4 στρώματα, 4/2 Κοινό δοχείο ζύγισης Ικανότητα ζύγισης: 1 m³ Κυψέλλες φορτίου: 4 x 1000 kg Zemic Δονητής: 2 τεμάχια Kemp 200/3 Δοχείο ζύγισης τσιμέντου Ικανότητα ζύγισης: 300 kg Κυψέλλες φορτίου: 3 x 500 kg Zemic Πνευματική βαλβίδα: Wam Bv1fs250nn διάμετρος: 250 mm Τροφοδότης: πνευματικός κινητήρας Wam Acp13 Gjdpjx D A Sbofx Aatstt Δονητής: 1 τεμάχιο Kemp 100/3 Δοχείο ζύγισης νερού Ικανότητα ζύγισης: 200 lt Κυψέλλες φορτίου: 3 x 500 kg ZEMIC Πνευματική βαλβίδα: Bv1fs150nn - διάμετρος: 150 mm Οδηγός: πνευματικός κινητήρας Acp13 Δοχείο ζύγισης προσθέτων Ικανότητα ζύγισης: 20 lt Κυψέλη φορτίου: 1 x 100 kg ZEMIC Πνευματική βαλβίδα: 1" TORK Αντλία: 0,37 kW Σύστημα ζύγισης: 1 τεμάχιο, για χημικά πρόσθετα Κομπρεσέρ αέρα με έμβολο Διαθέτει σύστημα λειτουργίας με start-stop, κίνηση με ιμάντα Τριφασικός ηλεκτροκινητήρας Παροχή: 200 lt / min. Πίεση: 6-8 bar ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑ Ονομαστικές τιμές / χωρητικότητα ανά τεμάχιο Φορά m³/ h: 0,5 Χωρητικότητα νωπού σκυροδέματος m³: 0,5 Χωρητικότητα Lt: 750 Κιβώτιο ταχυτήτων/κινητήρας: 18,5 kW ERMAKSAN / GAMAK 1500 στρ./λεπτό Πλευρική επένδυση: mm 8 HARDOX Κάδος αναμικτήρα: mm 10 HARDOX Αριθμός ξυστρών: 1 τεμάχιο Αριθμός αναδευτήρων: 2 τεμάχια Λάμες ανάδευσης και ξυστρών: 32 mm NI-HARD-4 Ισχύς κινητήρα: 18,5 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 802 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας MAN TGM 13.290 4x4 BL CH ανατρεπόμενο όχημα Meiller με πλατφόρμα για λεπίδα εκχιονισμού και χειμερινό εξοπλισμό Meiller, πίσω άξονας με αερόσουστα, 2 διαφορικά μπλοκέ (εμπρός και πίσω άξονας), θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD, πακέτο LED, κάθισμα οδηγού άνεσης, 3 θέσεις, εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Εργοστασιακή εγγύηση MAN μέχρι 20.11.2026 Εξοπλισμός: - Κοντή καμπίνα CC με παράθυρο πίσω τοίχου - 3 θέσεις - Μεταξόνιο 3.250 mm - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 15.000 kg - Καθαρό βάρος 7.770 kg - Ωφέλιμο φορτίο 7.230 kg - Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg - Κίνηση 4x4 - Μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσύνδεσμους, Meiller - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης Form B, Gr.3, σύμφωνα με DIN 76060 με υδραυλικές συνδέσεις - 2 προβολείς χειμερινής υπηρεσίας κάτω από το παρμπρίζ - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλής οδοντωτής τροχιάς / tandem αντλία, 16 ccm και 11 ccm - Κινητήρας diesel με 290 PS και 1.150 Nm ροπής - Euro 6e - Meiller τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο τύπου DSK 9, περίπου 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80 m ύψος - Αναδιπλούμενες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο - Πάτωμα πάχους 4 mm VS 100 - Κατανεμητής ροπής MAN G102, με δρόμο και off-road λειτουργία - Ηλεκτρονικό διαχείριση μπλοκαρίσματος κατανεμητή ροπής (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD - Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving - Αυτόματος κλιματισμός Climatronic - Τρακτέρ δακτυλίου AHK τύπου Ringfeder RF40/G 145 B με συνδέσεις αεροσυμπιεστή - Δυνατότητα ρυμούλκησης με συνεχή πέδηση 12.032 kg - Μέγ. τεχνική δυνατότητα ρυμούλκησης με συνεχή πέδηση 16.000 kg - Ρυμουλκούμενο βάρος με SDAH/ZANH 11.545 kg - Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 20.000 kg - Μέγ. τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 28.000 kg - Υδραυλική υποδοχή ανατροπής πίσω - Μπροστινός άξονας με φύλλα ελατηρίων, πίσω άξονας με αερόσουστα - Σχέση μετάδοσης αξόνων i=5,07 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω άξονα - Σύστημα συγκράτησης οχήματος MAN EasyStart - Πλήρης υποβοήθηση φρεναρίσματος - EBS με ABS, ASR και ESP - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Cruise control - Υψηλής απόδοσης βοηθητικό φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενης έντασης - Προστατευτικό ηλίου - Εργαλειοφωτιστικά στον ουρανό της καμπίνας - 2 φάροι στην οροφή του θαλάμου - Πακέτο LED - Ηλιοροφή - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Βοήθεια στροφής με βίντεο (VTA) με ξεχωριστή οθόνη στη μεσαία κολόνα (συνοδηγού) - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl με 4 λειτουργίες προσβάσιμες από έξω με την πόρτα ανοιχτή - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7” - Κάθισμα οδηγού άνεσης, με αερόσουστα, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας, προσαρμογή ώμου και θέρμανση - Διανυθέντα χιλιόμετρα μεταφοράς: 802 km Gtedpfox Txwzox Aatjt - Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια την 20.11.2025 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Ενδιαφέρεστε; Θα χαρούμε να σας στείλουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλάξεις για λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2586

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Νέο: Ναι Χρώμα: Μπλε Σκοπός: Εξόρυξη Βάρος κενού: 35.000 κιλά Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1400 x 400 x 250 εκ. (1400 x 14000) Τροχοί κάδου - διπλή πλύση με άμμο - βίδα αποστράγγισης: (Με ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΛΙΠΑΝΣΗ SKF) Κατανάλωση νερού: Ελάχιστη 100 τόνοι/ώρα - Μέγιστη 150 τόνοι/ώρα Χωρητικότητα 300-350 tph Διαστάσεις βίδας Ø1400 x 14.000 mm Κινητήρας: 2x45 / 55 KW Godex D A E Ijpfx Aatett Σύστημα κίνησης: Διασυνδεδεμένο σύστημα κίνησης Ράουλο: SKF Λειαντικό: 6 mm σε σιδερένια πλάκα 10 mm με επένδυση από καουτσούκ Έξοδος: Σωλήνας Ø200 mm Αγωγός εξόδου: 2 τεμάχια 120 mm 150 mm 5 mm σχήματος U Πλατφόρμα: Επικεφαλής Προ-Συντήρησης και Ασφάλειας Βάρος 35000 κιλά Βάψτε PPG ή Jotun 2 στρώσεις χρώματος σε 1 στρώση εποξειδικής επένδυσης στροφές ανά λεπτό 25 Αποφοίτηση 15 Διαστάσεις 4400x15500x2600mm Στέγαστρο Ρουλεμάν Αντοχή στο νερό ΡΟΥΛΕΜΑΝ SKF-FAG 6 ΤΕΜΑΧΙΑ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2020, Τύπος καυσίμου: Υβριδικό (ηλεκτρικό και βενζίνη) Χρησιμοποιούμενο υλικό: Σκυρόδεμα Βάρος χωρίς φορτίο: 38.000 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1600 x 280 x 420 cm Μάρκα κινητήρα: Siemens Χωρητικότητα φορτίου: 135.000 l ΜΟΝΑΔΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΑΔΡΑΝΩΝ, ΦΡΑΓΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΑΘΙΑ – 4 x 30 m3 1 ΖΥΓΙΣΤΙΚΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ ΑΔΡΑΝΩΝ 1000x13000mm 1 ΦΟΡΗΤΟΣ ΤΑΙΝΙΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ ΑΔΡΑΝΩΝ – 1000 x 11.000 mm 1 ΔΙΠΛΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ – 3 m3 1 ΚΑΛΑΘΙ ΖΥΓΙΣΗΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ – 1500 kg 1 ΚΑΛΑΘΙ ΖΥΓΙΣΗΣ ΝΕΡΟΥ – 1000 lt 1 ΚΑΛΑΘΙ ΖΥΓΙΣΗΣ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ – 50 lt 1 ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ – 800 lt 1 ΚΟΝΤΡΟΛΙΕΡ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ 1 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ, PC ΚΑΙ PLOTTER, ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ 1 ΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣΙ – διπλός άξονας 1 ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Ικανότητα παραγωγής νωπού σκυροδέματος: 120-135 m3/h Τύπος ελέγχου: πλήρως αυτόματος Αναμικτήρας: 4500/3000 Διπλός άξονας, 3 m3 νωπό σκυρόδεμα Βάρος εγκατάστασης: 45 τόνοι, χωρίς σιλό τσιμέντου Διαστάσεις εγκατάστασης: 16,5 (Μ) x 2,8 (Π) x 4,2 (Υ) μέτρα x2 Συνολική ισχύς κινητήρων: 215 kW, συμπεριλαμβανομένου κοχλιομεταφορέα Τάση / Συχνότητα: 380 V / 50 Hz Απαιτούμενη επιφάνεια εγκατάστασης: 300 m2 (εξαιρουμένων αποθηκευτικών χώρων, χώρου στάθμευσης φορτηγών και κτηρίου διοίκησης) Αριθμός χειριστών εγκατάστασης: 1 Χρωματισμός: 1 στρώση αντιδιαβρωτικής βαφής, 2 στρώσεις τελικής εποξειδικής βαφής, συνολικό πάχος βαφής: 140 μικρόμετρα Αριθμός φορτηγών: 1 επικαθήμενο + 2 ανατρεπόμενα φορτηγά ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Μάρκα: POLYGON Τύπος Μονάδας: PMC120 ΔΙΠΛΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑΣ Ικανότητα παραγωγής νωπού σκυροδέματος: 120 m3/ώρα Όγκος κάδου αδρανών: 4x30 = 120 m3 Ζύγιση τσιμέντου: 1500 kg Ζύγιση νερού: 1000 kg Χωρητικότητα αναμικτήρα 4500-3000 lt διπλός άξονας (PMX 3000) Συνολική ισχύς μονάδας: 215 kW Gtjdpex D A Ezefx Aatot Αριθμός κινητήρων κίνησης αναμικτήρα: 55x2 kW GAMAK Τάση: 380V - 50 Hz ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑ Τιμή – Χαρακτηριστικό / Μονάδα – Ικανότητα Ονομαστική ικανότητα m3/h: 3 Ικανότητα νωπού σκυροδέματος m3: 3 Χωρητικότητα Lt: 4500 Κιβώτιο ταχυτήτων / Κινητήρας KW: 55x2 ERMAKSAN / GAMAK 1500 rpm Επένδυση πλαϊνών mm: 8 HARDOX Κάδος αναμικτήρα m3: 10 HARDOX Αριθμός αποξυστών τεμ.: 4 Αριθμός χεριών ανάμιξης τεμ.: 14 Πτερύγια αποξυστήρα και ανάμιξης mm: 32 mm NI-HARD-4 Ισχύς κινητήρων (συνολική) Kw: 110 Διανομέας νερού: διαθέσιμος Πνευματικό κάλυμμα εκφόρτωσης: διαθέσιμο Βαλβίδες συντήρησης & ασφάλειας: διαθέσιμες Διακόπτης κινδύνου: διαθέσιμος Σύστημα καλύμματος αναμικτήρα: υδραυλικό Αισθητήρας ανοίγματος / κλεισίματος καλύμματος: διαθέσιμος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η σταθερή μονάδα παραγωγής ζεστού ασφαλτομείγματος Polygonmach αναφέρεται σε ένα εργοστάσιο ασφάλτου που είναι εγκατεστημένο σε μία μόνιμη τοποθεσία και παράγει ζεστό ασφαλτομείγμα συνεχούς ροής. Δεν είναι φορητή και συνήθως χρησιμοποιείται για έργα μεγάλης κλίμακας στην παραγωγή ασφάλτου. Η παραγωγική της ικανότητα κυμαίνεται από 60 έως 400 τόνους ανά ώρα. Godpfx Aaex D A D Rotstt Οι βασικές λειτουργίες της σταθερής μονάδας ασφάλτου Polygonmach περιλαμβάνουν: - Αποθήκευση και διαχείριση αδρανών: Διαθέτει σιλό ή κάδους αποθήκευσης διαφόρων διαβαθμίσεων αδρανών, τα οποία ταξινομούνται και τροφοδοτούνται στη μονάδα για επεξεργασία. - Ξήρανση και Θέρμανση: Τα αδρανή ξηραίνονται και θερμαίνονται σε τύμπανο ή ξηραντήρα για την απομάκρυνση της υγρασίας και τη θέρμανσή τους στη βέλτιστη θερμοκρασία ανάμιξης. - Αποθήκευση και Θέρμανση Ασφαλτικής Πίσσας: Η μονάδα διαθέτει δεξαμενές αποθήκευσης ασφαλτικής πίσσας, οι οποίες θερμαίνονται στη κατάλληλη θερμοκρασία πριν την ανάμιξη με τα αδρανή. - Ανάμιξη: Τα θερμαινόμενα αδρανή και η ασφαλτική πίσσα αναμιγνύονται στη μονάδα για την παραγωγή ζεστού ασφαλτομείγματος. Η ανάμιξη μπορεί να γίνεται είτε κατά παρτίδες είτε με συνεχή ροή, ανάλογα με τον τύπο της μονάδας. - Αποθήκευση και Φόρτωση: Το παραγόμενο ζεστό ασφαλτομείγμα αποθηκεύεται σε σιλό ή κάδους έως ότου φορτωθεί σε φορτηγά για μεταφορά στο εργοτάξιο. Οι σταθερές μονάδες ασφάλτου Polygonmach χρησιμοποιούνται σε έργα οδοποιίας, αυτοκινητοδρόμους, διαδρόμους αεροδρομίων, χώρους στάθμευσης και γενικά σε μεγάλης κλίμακας ασφαλτικές εφαρμογές. Η λειτουργία της συγκεκριμένης μονάδας περιλαμβάνει συνήθως τα εξής στάδια: - Αποθήκευση των αδρανών στους αντίστοιχους κάδους ή σιλό. - Τροφοδοσία των αδρανών στον ξηραντήρα για θέρμανση και ξήρανση. - Μεταφορά των θερμαινόμενων αδρανών στη μονάδα ανάμιξης. Διαθέσιμες εκδόσεις: σταθερή, συνεχούς ροής Δυναμικότητα: Μέγιστη: 400 τόνους/ώρα (245 lb/s), Ελάχιστη: 60 τόνους/ώρα (37 lb/s)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η σταθερή μονάδα παραγωγής ζεστού ασφαλτομείγματος Polygonmach αναφέρεται σε ένα εργοστάσιο ασφάλτου που είναι εγκατεστημένο σε μία μόνιμη τοποθεσία και παράγει ζεστό ασφαλτομείγμα συνεχούς ροής. Δεν είναι φορητή και συνήθως χρησιμοποιείται για έργα μεγάλης κλίμακας στην παραγωγή ασφάλτου. Η παραγωγική της ικανότητα κυμαίνεται από 60 έως 400 τόνους ανά ώρα. Οι βασικές λειτουργίες της σταθερής μονάδας ασφάλτου Polygonmach περιλαμβάνουν: - Αποθήκευση και διαχείριση αδρανών: Διαθέτει σιλό ή κάδους αποθήκευσης διαφόρων διαβαθμίσεων αδρανών, τα οποία ταξινομούνται και τροφοδοτούνται στη μονάδα για επεξεργασία. - Ξήρανση και Θέρμανση: Τα αδρανή ξηραίνονται και θερμαίνονται σε τύμπανο ή ξηραντήρα για την απομάκρυνση της υγρασίας και τη θέρμανσή τους στη βέλτιστη θερμοκρασία ανάμιξης. - Αποθήκευση και Θέρμανση Ασφαλτικής Πίσσας: Η μονάδα διαθέτει δεξαμενές αποθήκευσης ασφαλτικής πίσσας, οι οποίες θερμαίνονται στη κατάλληλη θερμοκρασία πριν την ανάμιξη με τα αδρανή. Gtedpfx Aox D A Ebjatjt - Ανάμιξη: Τα θερμαινόμενα αδρανή και η ασφαλτική πίσσα αναμιγνύονται στη μονάδα για την παραγωγή ζεστού ασφαλτομείγματος. Η ανάμιξη μπορεί να γίνεται είτε κατά παρτίδες είτε με συνεχή ροή, ανάλογα με τον τύπο της μονάδας. - Αποθήκευση και Φόρτωση: Το παραγόμενο ζεστό ασφαλτομείγμα αποθηκεύεται σε σιλό ή κάδους έως ότου φορτωθεί σε φορτηγά για μεταφορά στο εργοτάξιο. Οι σταθερές μονάδες ασφάλτου Polygonmach χρησιμοποιούνται σε έργα οδοποιίας, αυτοκινητοδρόμους, διαδρόμους αεροδρομίων, χώρους στάθμευσης και γενικά σε μεγάλης κλίμακας ασφαλτικές εφαρμογές. Η λειτουργία της συγκεκριμένης μονάδας περιλαμβάνει συνήθως τα εξής στάδια: - Αποθήκευση των αδρανών στους αντίστοιχους κάδους ή σιλό. - Τροφοδοσία των αδρανών στον ξηραντήρα για θέρμανση και ξήρανση. - Μεταφορά των θερμαινόμενων αδρανών στη μονάδα ανάμιξης. Διαθέσιμες εκδόσεις: σταθερή, συνεχούς ροής Δυναμικότητα: Μέγιστη: 400 τόνους/ώρα (245 lb/s), Ελάχιστη: 60 τόνους/ώρα (37 lb/s)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Η σταθερή μονάδα παραγωγής ζεστού ασφαλτομείγματος Polygonmach αναφέρεται σε ένα εργοστάσιο ασφάλτου που είναι εγκατεστημένο σε μία μόνιμη τοποθεσία και παράγει ζεστό ασφαλτομείγμα συνεχούς ροής. Δεν είναι φορητή και συνήθως χρησιμοποιείται για έργα μεγάλης κλίμακας στην παραγωγή ασφάλτου. Η παραγωγική της ικανότητα κυμαίνεται από 60 έως 400 τόνους ανά ώρα. Οι βασικές λειτουργίες της σταθερής μονάδας ασφάλτου Polygonmach περιλαμβάνουν: - Αποθήκευση και διαχείριση αδρανών: Διαθέτει σιλό ή κάδους αποθήκευσης διαφόρων διαβαθμίσεων αδρανών, τα οποία ταξινομούνται και τροφοδοτούνται στη μονάδα για επεξεργασία. - Ξήρανση και Θέρμανση: Τα αδρανή ξηραίνονται και θερμαίνονται σε τύμπανο ή ξηραντήρα για την απομάκρυνση της υγρασίας και τη θέρμανσή τους στη βέλτιστη θερμοκρασία ανάμιξης. - Αποθήκευση και Θέρμανση Ασφαλτικής Πίσσας: Η μονάδα διαθέτει δεξαμενές αποθήκευσης ασφαλτικής πίσσας, οι οποίες θερμαίνονται στη κατάλληλη θερμοκρασία πριν την ανάμιξη με τα αδρανή. - Ανάμιξη: Τα θερμαινόμενα αδρανή και η ασφαλτική πίσσα αναμιγνύονται στη μονάδα για την παραγωγή ζεστού ασφαλτομείγματος. Η ανάμιξη μπορεί να γίνεται είτε κατά παρτίδες είτε με συνεχή ροή, ανάλογα με τον τύπο της μονάδας. - Αποθήκευση και Φόρτωση: Το παραγόμενο ζεστό ασφαλτομείγμα αποθηκεύεται σε σιλό ή κάδους έως ότου φορτωθεί σε φορτηγά για μεταφορά στο εργοτάξιο. Οι σταθερές μονάδες ασφάλτου Polygonmach χρησιμοποιούνται σε έργα οδοποιίας, αυτοκινητοδρόμους, διαδρόμους αεροδρομίων, χώρους στάθμευσης και γενικά σε μεγάλης κλίμακας ασφαλτικές εφαρμογές. Η λειτουργία της συγκεκριμένης μονάδας περιλαμβάνει συνήθως τα εξής στάδια: - Αποθήκευση των αδρανών στους αντίστοιχους κάδους ή σιλό. - Τροφοδοσία των αδρανών στον ξηραντήρα για θέρμανση και ξήρανση. Gtjdsx D A D Dopfx Aatot - Μεταφορά των θερμαινόμενων αδρανών στη μονάδα ανάμιξης. Διαθέσιμες εκδόσεις: σταθερή, συνεχούς ροής Δυναμικότητα: Μέγιστη: 400 τόνους/ώρα (245 lb/s), Ελάχιστη: 60 τόνους/ώρα (37 lb/s)