Μεταχειρισμένο Βαλβίδα Ελέγχου Ρυμουλκούμενο προς πώληση (52.737)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2000, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2000, τύπος μετάδοσης: άλλο, ΠΙΝΑΚΙΔΑ: XA721HA ΤΙΤΛΟΣ: ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ZORZI 20R073 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΠΛΑΪΣΙΟ ΜΕ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΝΑΦ: 25R16 ΕΤΟΣ: 11/2000 ΑΞΟΝΕΣ: 2 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 5200 mm ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ: 9,255 m ΙΤΑΛΙΑ / ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: Ιταλικής προέλευσης ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 16.200 kg - ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ: 20.000 kg πλήρες φορτίο ΤΥΠΟΣ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: ανταλλάξιμο πλαίσιο (skarrabile) ΜΟΝΤΕΛΟ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: BTE ATSCRM ADR: όχι ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΠΟ: 5,00 m + 0,20 m ΕΩΣ: 7,00 m + 0,20 m ΑΝΑΡΤΗΣΗ: αερανάρτηση ΦΡΕΝΑ: ταμπούρα ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 265/70 R19,5 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ: - σύστημα ασφάλισης με 4 εξωτερικές δαγκάνες - ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ελέγχου ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ: όχι ΕΠΑΝΕΛΕΓΜΕΝΟ: ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 90% εμπρός - 70% πίσω ΤΙΜΗ: 5.750,00 € + ΦΠΑ Οι εμφανιζόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένες τιμές και όρους. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Itjdpfx Aasxlvgbsajn Η SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στην αγορά και πώληση βιομηχανικών και επαγγελματικών οχημάτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα απορριμμάτων. Ειδικοί σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό ανταλλάξιμων κοντέινερ (skarrabili). Με στόλο σε άμεση παράδοση που ξεπερνά τα 50 φορτηγά και 150 κοντέινερ, με και χωρίς γερανό. S.E.&O Λόγω του μεγάλου αριθμού αγγελιών και στοιχείων, η Aurora συνιστά την επιβεβαίωση της ορθότητας των δεδομένων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), EWIKON Iodpfx Ajxcniioaastn Τύπος: 68010.204D

Έτος κατασκευής: 2015, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Περιστροφική βαλβίδα: τύπος JKF: B-500S (δοσομέτρηση/ανάμειξη - 3 τεμάχια) Μονάδα δοσομέτρησης/ανάμειξης για τη δοσομέτρηση/ανάμειξη υλικών όπως κοκκώδης και επαναπορροφημένη πολυστερίνη EPS ή άλλα παρόμοια προϊόντα. Ijdpfxeumkm Se Aaastn Έτος κατασκευής: 2008, 2008, 2015.

Έτος κατασκευής: 2016, Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 00069, Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας (TCU) - BOFA Έτος κατασκευής: Το φίλτρο είναι σε καλή κατάσταση, η ηλεκτρική τεκμηρίωση της TCU είναι παρούσα, ψυκτικό αέριο: R134a 0,75Kg στο σύστημα Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας σχεδιασμένη για εφαρμογές πάστας συγκόλλησης Η τεχνολογία αέρα αντίστροφης ροής βελτιώνει την απόδοση του φίλτρου και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του Παρακολούθηση της διαδικασίας μέσω αισθητήρων θερμοκρασίας που μπορούν να τοποθετηθούν στρατηγικά εντός του εκτυπωτή Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας σχεδιασμένη για εφαρμογές πάστας συγκόλλησης. Η μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας (TCU) έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιεί μια πολύ συγκεκριμένη απαίτηση διεργασίας στον τομέα των ηλεκτρονικών. Η αξιόπιστη τοποθέτηση διατάξεων επιφανειακής τοποθέτησης κατά τη συναρμολόγηση πλακετών απαιτεί κατά το αρχικό στάδιο εκτύπωσης η πάστα συγκόλλησης να διατηρείται σε θερμοκρασία που εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση. Με τη συναρμολόγηση πλέον σε παγκόσμια βάση, η διακύμανση των τοπικών κλιματικών και εργοστασιακών συνθηκών σημαίνει ότι αυτό το βέλτιστο επίπεδο δεν μπορεί να διατηρηθεί χωρίς κάποια μορφή παρέμβασης. Ο σχεδιασμός της TCU περιλαμβάνει στοιχεία ψύξης και θέρμανσης που εξασφαλίζουν ότι η θερμοκρασία στο περιβάλλον εκτύπωσης διατηρείται εντός 1ºC από τη βέλτιστη θερμοκρασία απόδοσης της πάστας, ανεξάρτητα από το αν το εργοστασιακό περιβάλλον είναι πάνω ή κάτω από αυτό το επίπεδο. Itsdshgfnbepfx Aaaen Τεχνολογία αέρα αντίστροφης ροής (RFA) Το χαρακτηριστικό της τεχνολογίας RFA προκαλεί πτώση της ταχύτητας και αλλαγή της κατεύθυνσης του αέρα. Τα μεγαλύτερα σωματίδια πέφτουν από το ρεύμα αέρα στο θάλαμο πτώσης του φίλτρου. Με λιγότερα σωματίδια να εισέρχονται στο μέσο φίλτρου, η διάρκεια ζωής του φίλτρου αυξάνεται σημαντικά, ενισχύοντας την απόδοση σύλληψης του φίλτρου και εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Τεχνικές προδιαγραφές 1. Μονάδα ψύξης 2. Δοχείο συλλογής συμπυκνωμάτων 3. Έξοδος αέρα 4. Είσοδος αέρα 5. Τροχοί 6. Κλειδαριά πόρτας σέρβις 7. Αισθητήρας συμπυκνωμάτων τύπου Fail 8. Πλάκα τοποθέτησης τετράχρωμου φάρου Τεχνικά στοιχεία: Σύστημα παροχής αέρα: . Εύρος θερμοκρασίας: +/- 8°C από το περιβάλλον εντός προγραμματιζόμενου εύρους 19 - 30°C Ρύθμιση θερμοκρασίας: +/- 1°C Ικανότητα ψύξης: 2000W Αισθητήρας θερμοκρασίας: (είσοδος 0 - 10V πάνω από 0 -50°C): Κοινή έξοδος από τον ενσωματωμένο αισθητήρα εκτυπωτή (0 - 10V σε 0 -50°C) Αέρας στο φίλτρο: EN 779: 2002 Ψυκτικό αέριο: R134a 0,75Kg Ρεύμα πλήρους φορτίου: 12,6Α Ρεύμα εκκίνησης: 20Α Συχνότητα: 50/60Hz Τάση: 230V +/- 10% (εύρος λειτουργίας 207V - 253V) Μονοφασικό Επίπεδο θορύβου: υψηλότερο από 75dBA* Διαστάσεις: (φάρος 450mm), 540mm (Π), 670mm (Β) Συμπύκνωμα: Συγκεντρώνεται σε δοχείο 5 λίτρων για απόρριψη ή διοχετεύεται στην αποχέτευση. Βάρος: 140Kg Περιλαμβάνεται τεκμηρίωση: Ηλεκτρικό διάγραμμα Τιμή πώλησης: 1.900 ευρώ + ΦΠΑ, διαπραγματεύσιμη, FCA Oradea, Ρουμανία Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Με την επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και προηγούμενης πώλησης / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Μιλάμε αγγλικά. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, συνολικό μήκος: 1.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 700 χιλ., συνολικό ύψος: 600 χιλ., τάση εισόδου: 380 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2010, Joint Strip Oto Mills (συνδέτης ταινιών), εξοπλισμός κατάλληλος για τη σύνδεση των ταινιών στην είσοδο του συσσωρευτή της μηχανής μορφοποίησης. Isdpfx Aaoxmaa Ioajtn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλου πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου, ράμπες ανόδου (περίπου 3.100 x 750 mm), εξωτερική λωρίδα αναρρίχησης στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες ανόδου, υδραυλικές ράμπες, 8 τσέπες για πασσαλάκια, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης φορτίου άξονα, Επιπλέον χρέωση για: μετωπικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα: 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €, --- Υπόκεινται σε τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, More Details: ! Iodpfx Ajxmr Hgsaaetn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. Itsdpfx Ajxcdf Hoaasn A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΠΡΟΣΟΧΗ: ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ ΛΟΓΩ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΑΠΟΧΩΡΗΣΗΣ Τύπος μηχανήματος: CNC σύστημα ελέγχου Κατασκευαστής: SIEMENS Μοντέλο: Sinumerik 840 C / 840 CE Κατάσταση: πολύ καλή Τύπος προσφοράς: μεταχειρισμένο μηχάνημα Τεχνικά στοιχεία: Σημείωση: συμπεριλαμβάνεται ηλεκτρονικό χειροτροχό, Itsdpfx Aew In Aboaaen επίπεδος πίνακας χειρισμού CCFL, έκδοση A, 1P 6FC 5103-0AD01-0AA0, V24 διασύνδεση, συσκευή ανάρτησης Το μηχάνημα είναι σε πολύ καλή και άμεσα λειτουργική κατάσταση και μπορεί να επιθεωρηθεί και να παρουσιαστεί στις εγκαταστάσεις μας. Θα χαρούμε αν η προσφορά μας κεντρίσει το ενδιαφέρον σας. Διατηρούμε το δικαίωμα για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, κενό βάρος: 5.080 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.920 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller N σειρά ρυμουλκούμενο ξυλείας | Άξονες BPW | Αερανάρτηση | Ελαστικά: 385/65 R22,5 | Καλή κατάσταση | 4 ζεύγη πασσάλων | Φορτωτική επιφάνεια περίπου 6,60μ | Ταμπούρα φρένων | Επιφύλαξη λαθών και προκράτησης. Iedpfoxfgy Sjx Aaaotn

Έτος κατασκευής: 2013, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2310-028, Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας (TCU) - BOFA Έτος κατασκευής: Το φίλτρο είναι σε καλή κατάσταση, η ηλεκτρική τεκμηρίωση της TCU είναι παρούσα, ψυκτικό αέριο: R134a 0,75Kg στο σύστημα Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας σχεδιασμένη για εφαρμογές πάστας συγκόλλησης Η τεχνολογία αέρα αντίστροφης ροής βελτιώνει την απόδοση του φίλτρου και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του Παρακολούθηση της διαδικασίας μέσω αισθητήρων θερμοκρασίας που μπορούν να τοποθετηθούν στρατηγικά εντός του εκτυπωτή Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας σχεδιασμένη για εφαρμογές πάστας συγκόλλησης. Η μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας (TCU) έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται σε μια πολύ συγκεκριμένη απαίτηση διεργασίας στον τομέα των ηλεκτρονικών. Η αξιόπιστη τοποθέτηση διατάξεων επιφανειακής τοποθέτησης κατά τη συναρμολόγηση πλακετών απαιτεί κατά το αρχικό στάδιο εκτύπωσης η πάστα συγκόλλησης να διατηρείται σε θερμοκρασία που εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση. Με τη συναρμολόγηση πλέον σε παγκόσμια βάση, η διακύμανση των τοπικών κλιματικών και εργοστασιακών συνθηκών σημαίνει ότι αυτό το βέλτιστο επίπεδο δεν μπορεί να διατηρηθεί χωρίς κάποια μορφή παρέμβασης. Ο σχεδιασμός της TCU περιλαμβάνει στοιχεία ψύξης και θέρμανσης που εξασφαλίζουν ότι η θερμοκρασία στο περιβάλλον εκτύπωσης διατηρείται εντός 1ºC από τη βέλτιστη θερμοκρασία απόδοσης της πάστας, ανεξάρτητα από το αν το εργοστασιακό περιβάλλον είναι πάνω ή κάτω από αυτό το επίπεδο. Τεχνολογία αέρα αντίστροφης ροής (RFA) Το χαρακτηριστικό της τεχνολογίας RFA προκαλεί πτώση της ταχύτητας και αλλαγή της κατεύθυνσης του αέρα. Τα μεγαλύτερα σωματίδια πέφτουν από το ρεύμα αέρα στο θάλαμο πτώσης του φίλτρου. Με λιγότερα σωματίδια να εισέρχονται στο μέσο του φίλτρου, η διάρκεια ζωής του φίλτρου αυξάνεται σημαντικά, ενισχύοντας την απόδοση σύλληψης του φίλτρου και εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Τεχνικές προδιαγραφές 1. Μονάδα ψύξης 2. Δοχείο συλλογής συμπυκνωμάτων 3. Έξοδος αέρα 4. Είσοδος αέρα 5. Τροχοί 6. Κλειδαριά πόρτας σέρβις 7. Αισθητήρας συμπυκνωμάτων τύπου Fail 8. Πλάκα τοποθέτησης τετράχρωμου φάρου Τεχνικά στοιχεία: Σύστημα παροχής αέρα: . Εύρος θερμοκρασίας: +/- 8°C από το περιβάλλον εντός προγραμματιζόμενου εύρους 19 - 30°C Itsdpehgg Rrsfx Aaajn Ρύθμιση θερμοκρασίας: +/- 1°C Ικανότητα ψύξης: 2000W Αισθητήρας θερμοκρασίας: (είσοδος 0 - 10V πάνω από 0 -50°C): Κοινή έξοδος από τον ενσωματωμένο αισθητήρα εκτυπωτή (0 - 10V σε 0 -50°C) Αέρας στο φίλτρο: EN 779: 2002 Ψυκτικό αέριο: R134a 0,75Kg Ρεύμα πλήρους φορτίου: 12,6Α Ρεύμα εκκίνησης: 20Α Συχνότητα: 50/60Hz Τάση: 230V +/- 10% (εύρος λειτουργίας 207V - 253V) Μονοφασικό Επίπεδο θορύβου: υψηλότερο από 75dBA* Διαστάσεις: (φάρος 450mm), 540mm (Π), 670mm (Β) Συμπύκνωμα: Συγκεντρώνεται σε δοχείο 5 λίτρων για απόρριψη ή διοχετεύεται στην αποχέτευση. Βάρος: 140Kg Περιλαμβάνεται τεκμηρίωση: Ηλεκτρικό διάγραμμα Τιμή πώλησης: 1900 ευρώ + ΦΠΑ, διαπραγματεύσιμη, FCA Oradea, Ρουμανία Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Με την επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και προηγούμενης πώλησης / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Μιλάμε αγγλικά. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: θερμά γαλβανισμένο, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 20 κρίκοι σύνδεσης φορτίου, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), αντιολισθητική λάμα στο εξωτερικό των ραμπών και στη λοξή οπίσθια επιφάνεια, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, υδραυλικές ράμπες, 8 υποδοχές για πασσάλους, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φόρτισης άξονα, επιπλέον χρεώσεις για: μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα: 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €. -- Υπόκειται σε τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και μεταβολές, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Ijdoxmr Hmopfx Aaaotn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Itjdpoxcdg Dsfx Aaajn Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, | Καμπίνα γερανού Loglift με ροοτάτορα και αρπάγη, διαθέσιμος με ή χωρίς πλατφόρμα | F140ST96R | 2006 | 1951 ώρες | Συνολικό μήκος περίπου 4,6 μ. | Πλαϊνά τοιχώματα 60 εκ. ύψος, 240 εκ. μήκος | Πίσω βάση πλαισίου, πλάτος: 84 εκ. εσωτερικά, 88 εκ. εξωτερικά | Μπροστινό πλάτος στήριξης Twist-Lock: περίπου 108 εκ. | Λάθη, τυπογραφικά και πώληση ενδέχεται να προηγηθούν. Isdpfx Aaexfgy Eeastn

Έτος κατασκευής: 2006, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Χωρητικότητα: 4 δίσκοι, 432? 343mm ιδανικό για το μαγείρεμα ποικιλίας προϊόντων αρτοποιίας, ημικατεργασμένων τροφίμων, καθώς και προϊόντων ψαριών, κρεάτων και λαχανικών. Μέγεθος: Μήκος 600 mm, βάθος 595 mm ύψος 560 mm. Πλήρες περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα, μηχανικό σύστημα ελέγχου. Λεπτομέρειες Φορτωτής: χωρητικότητα 8 δίσκων 220230 V voltaje, κατανάλωση ενέργειας 1,5 Kw, Μέγεθος: Μήκος: 600 mm βάθος: 630 mm ύψος 915 mm, Βάρος: 38 kg. Itjdpfx Aaodtkkmsajn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, κενό βάρος: 3.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 /75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 /75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επιφάνειες πλευρικών τοιχωμάτων 400 mm, σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλινο, 10 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες (2.500 mm x 500 mm), ράμπες με υποβοήθηση με ελατήριο, διπλά ελαστικά: 8x 215/75 R 17,5, βαρούλκο στήριξης ταχυκίνητο και φορτίου μπροστά, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης σε φορτίο περ. 850 mm. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Iedpoxmr Dxofx Aaastn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Itjdjxcdfaspfx Aaasn Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Έτος κατασκευής: 2016, Κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 00050, Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας (TCU) - BOFA Ο ΕΛΕΓΚΤΉΣ ΟΘΌΝΗΣ ΕΊΝΑΙ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΌΣ! Έτος κατασκευής: Το φίλτρο είναι σε καλή κατάσταση, η ηλεκτρική τεκμηρίωση της TCU είναι παρούσα, ψυκτικό αέριο: R134a 0,75Kg στο σύστημα Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας σχεδιασμένη για εφαρμογές πάστας συγκόλλησης Η τεχνολογία αέρα αντίστροφης ροής βελτιώνει την απόδοση του φίλτρου και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του Παρακολούθηση της διαδικασίας μέσω αισθητήρων θερμοκρασίας που μπορούν να τοποθετηθούν στρατηγικά εντός του εκτυπωτή Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ακριβείας σχεδιασμένη για εφαρμογές πάστας συγκόλλησης. Η μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας (TCU) έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιεί μια πολύ συγκεκριμένη απαίτηση διεργασίας στον τομέα των ηλεκτρονικών. Η αξιόπιστη τοποθέτηση διατάξεων επιφανειακής τοποθέτησης κατά τη συναρμολόγηση πλακετών απαιτεί κατά το αρχικό στάδιο εκτύπωσης η πάστα συγκόλλησης να διατηρείται σε θερμοκρασία που να εξασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση. Με τη συναρμολόγηση πλέον σε παγκόσμια βάση, η διακύμανση των τοπικών κλιματικών και εργοστασιακών συνθηκών σημαίνει ότι αυτό το βέλτιστο επίπεδο δεν μπορεί να διατηρηθεί χωρίς κάποια μορφή παρέμβασης. Ο σχεδιασμός της TCU περιλαμβάνει στοιχεία ψύξης και θέρμανσης που εξασφαλίζουν ότι η θερμοκρασία στο περιβάλλον εκτύπωσης διατηρείται εντός 1ºC από τη βέλτιστη θερμοκρασία απόδοσης της πάστας, ανεξάρτητα από το αν το εργοστασιακό περιβάλλον είναι πάνω ή κάτω από αυτό το επίπεδο. Τεχνολογία αέρα αντίστροφης ροής (RFA) Το χαρακτηριστικό της τεχνολογίας RFA προκαλεί πτώση της ταχύτητας και αλλαγή της κατεύθυνσης του αέρα. Μεγαλύτερα μέρη [...] Itsdpfxehgr Ihe Aaajn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: θερμά γαλβανισμένο, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 20 κρίκοι σύνδεσης φορτίου, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), αντιολισθητική λάμα στο εξωτερικό των ραμπών και στη λοξή οπίσθια επιφάνεια, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, υδραυλικές ράμπες, 8 υποδοχές για πασσάλους, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φόρτισης άξονα, επιπλέον χρεώσεις για: μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα: 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €. -- Υπόκειται σε τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και μεταβολές, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Itedpfx Aoxmr Hyjaasn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 11.600 κιλ, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.120 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 355/60 R 18, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 355/60 R 18, μέγεθος πίσω ελαστικού: 355/60 R 18, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 mm, γαλβανισμένα, φαρδιά ελαστικά 355/60 R 18, ύψος φόρτωσης περ. 970 mm, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω τοιχώματα, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχώματα με αντιστάθμιση ελατηρίου, δάπεδο καρότσας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 12 ισχυροί δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, γωνία ανατροπής: πίσω 50° και πλευρικά 45°, ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης, υποδοχές για πασσάλους στο πίσω μέρος, βαρούλκο στήριξης με γρανάζια για φορτίο και γρήγορη λειτουργία, μπροστά, ενσωματωμένη υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πλαίσιο, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, επιπρόσθετο κόστος για αλουμινένιες ράμπες αντοχής 10 τόνων ανά ζεύγος και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, οι ράμπες είναι κατάλληλες για μηχανήματα με ερπύστριες και ελαστικά, Τιμή: 1.500 ευρώ. -- Τυπογραφικά λάθη, παρανοήσεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Isdoxmr H Hopfx Aaaotn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 11.600 κιλ, κενό βάρος: 3.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.110 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 355/60 R 18, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 355/60 R 18, μέγεθος πίσω ελαστικού: 355/60 R 18, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τριαξονικό ανατρεπόμενο τριών πλευρών, πλαϊνά τοιχία ύψους 600 mm, γαλβανισμένα, με πρόσθετη μεταλλική σχάρα ύψους 1.000 mm, φαρδιά ελαστικά 355/60 R 18, ύψος φόρτωσης περίπου 970 mm. Κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω τοιχία. Τα πλευρικά τοιχία είναι αιωρούμενα και αναδιπλούμενα, με ελατηριωτή υποβοήθηση. Δάπεδο γέφυρας από χάλυβα λεπτής κόκκωσης πάχους 4 mm. 12 ισχυρές κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο. Γωνία ανατροπής: προς τα πίσω έως 50° και πλευρικά έως 45°. Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος ρυμουλκούμενο κοντάρι. Οπίσθιοι πάσσαλοι αφαιρούμενοι. Τριπλός μηχανισμός υποστήριξης με λειτουργία φόρτωσης και ταχείας λειτουργίας στο εμπρός μέρος. Ενσωματωμένη θήκη για δύο αλουμινένιες ράμπες εντός του σασί. Περιμετρικά σημάδια σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048. Επιπλέον κόστος για αλουμινένιες ράμπες με αντοχή 10 τόνων το ζεύγος και 2 αναδιπλούμενα υποστηρίγματα στο πίσω μέρος. Οι ράμπες είναι κατάλληλες για οχήματα με ατσάλινες ερπύστριες και ελαστικά. Τιμή: 1.500 ευρώ. -- Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών, λαθών και αλλαγών. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Itsdjxmr Ikepfx Aaasn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου: 8.200 mm, χαμηλό κατάστρωμα περίπου: 6.000 mm μήκος, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περίπου: 890 mm, 22 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 10 x θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες ανόδου (περίπου 3.100 x 750 mm), λωρίδα αναρρίχησης εξωτερικά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ρυθμιζόμενες πλευρικά ράμπες, ξύλινο δάπεδο 68 mm πάχος, ντουλάπι με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με προδιαγραφές, φάρος παντός τύπου, το όχημα θερμογαλβανισμένο, συμπεριλαμβάνει ενδείξεις φόρτισης αξόνων, Επί πληρωμή: πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο, διεύρυνση στα 3 μέτρα με ξύλα, τιμή: 500 €, εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα, τιμή: 1.000 € καθαρά, Λάθη εκτύπωσης και τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες, Περισσότερα στοιχεία υπό: ! Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Itjdpfxoxmia Re Aaaen

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, κενό βάρος: 3.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.720 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, υδραυλική πίσω πόρτα, Άξονες BPW, υδραυλική πίσω πόρτα φόρτωσης Dautel ή BÄR με φέρουσα ικανότητα 1.500 kg, 4-κύλινδρος κινητήρας, αλουμινένια πλατφόρμα μήκους 1.800 mm, 2 ασφάλειες αποτροπής κύλισης, με δικές της μπαταρίες και καλώδιο φόρτισης, πάχος πλευρικού τοιχώματος περίπου 17 mm. Μπροστινά θυρόφυλλα τύπου πύλης για φόρτωση κατά μήκος με κοντή γέφυρα οδήγησης. 2 σειρές συνδυασμένων ραγών πρόσδεσης, 7 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο δάπεδο. Τιμή ενοικίασης από 720 €. Itsdpfx Aajxmibneaon -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες δείγματος -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: !

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας/αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, με ένδειξη φορτίου άξονα, μήκος φορτωτικής επιφάνειας 8.200 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης x 10 t ο καθένας, 14 υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.000 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στην πίσω κλίση, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης, ελατηριούχος βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ισχύος, το όχημα είναι βυθισμένο σε λουτρό και γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φορτίου άξονα, προαιρετικά με επιπλέον χρέωση: - Προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό και περιστρεφόμενο φάρο = Τιμή: 800 € Itodpsxmiaqsfx Aaajn - Διεύρυνση στα 3 μ = Τιμή: 1.100 € - Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες 500 € - Υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 € - Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα = Τιμή: 1.000 € - Επίσης διαθέσιμο με μήκος φορτωτικής επιφάνειας 9,20 μ + διεύρυνση ετοιμοπαράδοτα. -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος-- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: ! More Details: !

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερόφουσκωτη ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης, ζυγαριές φορτίου άξονα, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου: 9.100 mm, βαθύ πάτωμα περίπου: 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 12 υποδοχές κολώνας στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική ταινία στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στην κεκλιμένη οπίσθια περιοχή, ρυθμιζόμενες πλάγια ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, εργονομικό κιβώτιο με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες σύσφιξης, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις διατάξεις, φάρος περιμετρικός, φρένο στάθμευσης με ελατήρια ασφαλείας, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φορτίου άξονα, όχημα πλήρως βυθισμένο σε γαλβανισμό εν θερμώ, -- Επιφυλασσόμαστε για τυχόν τυπογραφικά λάθη, εσφαλμένες πληροφορίες και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Ijdpfx Aasxmia Djastn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ράβδος ρυμούλκησης επεκτεινόμενη κατά περίπου 3.850 mm, κλείδωμα στις θέσεις περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένου περίπου 860 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm, στο μέσο 4 θήκες πασσάλων για τοποθετούμενους πασσάλους 100 x 50, 8 θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 κρίκοι πρόσδεσης από 5,3 τόνους ο καθένας, εξωτερικό πλαίσιο με σημεία πρόσδεσης, 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό, περιστρεφόμενος φανός στο πίσω μέρος, αποσπώμενος, σημάνσεις περιγράμματος και πλευρική προστασία πρόσκρουσης, φτερά και σύστημα αποτροπής ψεκασμού στο πίσω μέρος. -- Διατηρούνται τυπογραφικά σφάλματα, τυχόν λάθη και αλλαγές, φωτογραφίες προτύπων --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Itjdpfx Ajxmibhoaaon