Μεταχειρισμένο Δεξαμενη προς πώληση (7.790)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 450 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 τετρακίνητο ανατρεπόμενο Meiller με εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser Εργοστασιακή εγγύηση MAN μέχρι 02.12.2026 Εξοπλισμός: • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg • Τεχνικά μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία: 23.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα: 9.000 kg • Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα για χειμερινή υπηρεσία έως 62 km/h: 10.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο 13.000 kg • Υδραυλικό χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσυνδέσμους, Küpper-Weisser • Πλακέτα μετωπικής τοποθέτησης τύπου F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προεγκατάσταση για επιπλέον φωτισμό στο πίσω μέρος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερικό εξοπλισμό) • Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο • Μεταξόνιο 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6 e • Κίνηση 4x4 • Εμπρός άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη, κινητήριος, με δυνατότητα απόζευξης • Υψηλής κατασκευής • Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω • Ανατρεπόμενο Meiller 3 πλευρών περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιος τοίχος 0,80 m ύψος • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm • Δάπεδο πυργίσκης από χάλυβα HB 400, 4 mm • Εσοχές πρόσδεσης εντελώς ενσωματωμένες στο δάπεδο • Πλευρικά τοιχώματα πλατφόρμας ανατροπής ταλαντευόμενα και αναδιπλούμενα, χαμηλοί μηχανισμοί κλειδώματος • Πίσω τοίχωμα πλατφόρμας ανατροπής ταλαντευόμενο με αυτόματο μηχανισμό κλειδώματος • Κατανεμητικό κιβώτιο MAN G172 με οδική/εκτός δρόμου λειτουργία • MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα MAN TipMatic Efficiency, Offroad & Manoeuvre έως 70.000 kg • Κλιματισμός Climatronic • Επιπλέον θέρμανση νερού 4 kW • Ρυμουλκτικό δακτύλιο Ringfeder τύπου RF40/G150A με αεροζεύκτη • Υδραυλική σύνδεση ανατροπής πίσω • Εμπρός άξονας με φύλλα και πίσω άξονας με αερανάρτηση • Εμπρός άξονας AP 9to, πίσω άξονας AP 13to • Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα • MAN Comfort Steering • Anti-roll-away σύστημα MAN EasyStart • Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης • LDW ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου • Cruise control • Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη MAN EVBec, με πολλαπλά στάδια • Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρα δεξιά • Ηλιοπροστασία • 2 περιστρεφόμενοι φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κουτί αποθήκευσης στην καμπίνα • Προειδοποίηση όπισθεν με ήχο, απενεργοποιείται στη νεκρά • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl με 2 λειτουργίες προσβάσιμες εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Ηλεκτρικά παράθυρα Hfjdpfx Ajx Txzgjacob • Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" • Ηχοσύστημα MAN • Ενσωμάτωση smartphone • Θέση οδηγού με αερανάρτηση, υποστήριξη μέσης, ρύθμιση ώμων και θέρμανση • Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας • Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Αρχειακές φωτογραφίες Τιμή χωρίς ΦΠΑ, πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση· Πιθανές λάθος καταχωρήσεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 165.000 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 6.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.170 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, # Μειωμένη τιμή για επαγγελματίες, για το όχημα όπως είναι. _ _ Καμία επιπλέον υπηρεσία από εμάς. ¤ 26.900,00 μεικτά = ¤ 22.600,00 καθαρά__ Mercedes Benz Sprinter III 516 τριπλής ανατροπής (Three Way Tipper), 120 kW CDI, με καλή εξοπλισμό Τεχνικός έλεγχος (HU): Δεκ. 2026 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5,0 t 2x κοτσαδόρος ρυμούλκησης: μπίλια και αγκίστρι, έκαστο για ρυμουλκούμενο 3,5 t (με φρένα) Κίνηση: πίσω τροχοί (RWD) Ανάρτηση: Ενισχυμένη Στάδιο II Πακέτο ακουστικής μόνωσης (αυξημένη ηχομόνωση) Προστασία υποδαπέδου πίσω Σχάρα σκάλας / διαχωριστικό τοίχωμα / ανύψωση πλευρικού τοιχώματος μπροστά στην καρότσα Διπλή καμπίνα (DOKA, MIXTO) με 3 καθίσματα εμπρός, δεν υπάρχουν καθίσματα πίσω Καμπίνα με παράθυρο στον οπίσθιο τοίχο Εσωτερική τοποθέτηση της Sortimo με 3 συρτάρια και χώρο αποθήκευσης στο πίσω μέρος της καμπίνας οδηγού Βοηθητική θέρμανση/επιπλέον θέρμανση αέρα, ρυθμιζόμενη Κλιματισμός με φίλτρο γύρης Άνετο κάθισμα οδηγού με πτυσσόμενο μπράτσο, ρυθμιζόμενο σε ύψος, κλίση, πλάτη, στήριξη ποδιών 3 θέσεις (διπλό κάθισμα συνοδηγού) Ψηφιακός ταχογράφος, με δυνατότητα λήψης Συστήματα υποβοήθησης οδηγού: - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Βοηθός πλευρικού ανέμου - Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα - Βοηθός φρένων - ABS, ASR, ESP - Αυτόματος έλεγχος υαλοκαθαριστήρων - Αυτόματος έλεγχος φώτων πορείας - Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst Σύστημα infotainment MBUX με οθόνη αφής 7'' - Πλοήγηση με TMC - AppConnect με Android Auto και Apple CarPlay - Ραδιόφωνο FM/AM - Μέσα USB-C, αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth - Διεπαφή κινητής τηλεφωνίας Bluetooth και ανοιχτή ακρόαση - Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes Benz - Ενσωματωμένη επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες - Φωνητική εντολή για ραδιόφωνο, πλοήγηση, τηλέφωνο Πολυλειτουργικό τιμόνι Υπολογιστής ταξιδιού/πολυλειτουργική οθόνη/υπολογιστής δρομολογίου Άνεση: - Ηλεκτρικά παράθυρα (και στις δύο πλευρές) - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless start) Ημέρας φώτα Πλευρικοί φανοί θέσης Ακουστικό προειδοποιητικό σήμα όπισθεν (προειδοποιητικό σήμα εξωτερικά) 2η μπαταρία με ρελέ απομόνωσης, για βοηθητική θέρμανση + επιπλέον καταναλωτές, κάτω από το διπλό κάθισμα Κλέμα σύνδεσης για ηλεκτρικές συνδέσεις (κάτω από το κάθισμα οδηγού) Έκδοση facelift Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού Ρεζέρβα με ελαστικό κυκλοφορίας Κινητήρας 2,1 lt - 120 kW CDI KAT 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Start/Stop Μεταξόνιο 3665 mm Καρότσα/αμάξωμα: πλατφόρμα διπλής καμπίνας Δίδυμος τροχός πίσω άξονα Άδεια Ε.Φ.Χ., φορτηγό ανατρεπόμενο ανοιχτής καρότσας Χωρητικότητα δεξαμενής 71 l Αποθηκευτικοί χώροι στην οροφή Επένδυση καθισμάτων ύφασμα Επιστρώσεις δαπέδου: πλαστικό και λαστιχένια πατάκια εμπρός Τιμόνι/κολώνα τιμονιού ρυθμιζόμενη USB θύρα στη μέση κάτω από τον πίνακα οργάνων Θερμομονωτικά τζάμια Υπερυψωμένη κατασκευή: Τριπλή ανατροπή ZeBu Fahrzeugbau. Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, αναδιπλούμενα και στις τρεις πλευρές. Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος: περ. 277 εκ. Πλάτος: περ. 200 εκ. Ύψος πλευρικού τοιχώματος: περ. 39 εκ. Ελαστικά: Ελαστικά τεσσάρων εποχών/ολικής χρήσης Michelin 205/75 R 16 σε σιδερένιες ζάντες, με βάθος πέλματος περ. 8 mm μπροστά και 4 ελαστικά με περ. 4mm πίσω Ιστορικό συντήρησης (από έγγραφα leasing): Hfedpex E U Nqofx Aaceb 23.12.2021 στα 63.160 χλμ. Συντήρηση 1 22.07.2022 στα 80.512 χλμ. Αλλαγή δίσκων φρένων και τακακιών εμπρός-πίσω 19.02.2024 στα 124.153 χλμ. Συντήρηση 2 11.09.2024 στα 145.979 χλμ. Αλλαγή δίσκων φρένων πίσω Τα φρένα

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 487.900 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 600 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2006, λειτουργικό βάρος: 20.900 κιλ, όγκος κάδου: 18 m³, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, MAN 41.480TGA Ανατρεπόμενο με κάδο 18 m³ 8x6 Κλείδωμα διαφορικού Σούστες φύλλων Άξονες 13T AP Χειροκίνητο κιβώτιο ZF ZF intarder Euro 3 Μικτό βάρος 40.000 kg - ωφέλιμο φορτίο 20.900 kg Ρυμουλκούμενη σύνδεση Hjdpfx Asxf Iw Eoacjfb Συνολικό μήκος 9,04 m Μεταξόνιο 4,90 m Ελαστικά 30% Δεξαμενή 600 L Ηλιοπροστασία Φώτα ομίχλης Στρογγυλά φώτα Κεντρικό κλείδωμα Κλιματισμός Ψυγείο στην καμπίνα οδηγού ABS Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση/διατηρείται το δικαίωμα λαθών και αλλαγών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούριο: Ναι Χρησιμοποιούμενο υλικό: Πίσσα (Bitumen) Κενό βάρος: 18.000 kg Πλήρως αυτόματο σύστημα τροποποίησης πολυμερών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Άλεση και ομογενοποίηση πολυμερών (SBS, APP, KRATON κ.ά.) και πίσσας. Τροφοδοσία: Προμίγμα πίσσας-πολυμερούς Ροή: max. 15 t/h, Πυκνότητα: 1,1 g/cm³ Ιξώδες: έως 20.000 mPa·s (cP), Θερμοκρασία: 190°C. Στερεά υλικά: Είσοδος μηχανής: max. 3-6 mm, Έξοδος μηχανής: max. 0,2 mm ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 130 kW Στροφές: 3000 rpm Τάση: 400 V, 50 Hz, 3 φάσεις, Εκκίνηση τύπου Y/Δ 2. ΚΑΘΕΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΝΑΜΕΙΞΗΣ Hodpfjx D Df Nsx Aacjfb Πλαίσιο - Κατασκευασμένο ως κάθετο ορθογώνιο προφίλ. - Διαστάσεις με όγκο 11 m³. - Το σώμα από λαμαρίνα ποιότητας St37, πάχος 5 mm. - Ο σωλήνας πλήρωσης πίσσας: 3'' DN80, PN16, DIN2633 (1 μονάδα), ο σωλήνας εξόδου: 3'' DN150, PN16, DIN2633 και 3'' DN80, PN16 DIN 2633 (2 μονάδες). - Το καπάκι επιθεώρησης έχει διαστάσεις 500 x 500 mm. b) Θέρμανση - Εξωτερική θέρμανση με διαθερμικό θερμό έλαιο. - Ο έλεγχος στεγανότητας δεν διενεργείται κάτω από 6 bar. c) Μόνωση - Πετροβάμβακας 100 mm με συρμάτινο πλέγμα σύμφωνα με τα πρότυπα TSE. - Η εξωτερική επιφάνεια από ανοξείδωτη λαμαρίνα, προσαρμοσμένη στη δεξαμενή. d) Σύστημα ανάδευσης - 2x 7,5 kW κινητήρες ανάδευσης, 60 rpm - Η μετάδοση γίνεται με οδοντωτούς τροχούς αλυσίδας - Η στεγανότητα εξασφαλίζεται στις φλάντζες. - Ρουλεμάν SKF ή FAG. - Οι σταθερές πτέρυγες στα τοιχώματα ενισχύουν τη διασπορά και εξασφαλίζουν ομοιογενές μείγμα. e) Οι ενδείξεις θερμότητας είναι ψηφιακές και αναλογικές, με δύο εξόδους. f) Παρέχεται ενσωματωμένος σύνδεσμος, σκάλες και πλατφόρμα. 3. ΑΝΤΛΙΕΣ ΠΙΣΣΑΣ - Τύπος 2 ½ XLA με θέρμανση λαδιού. - Ικανότητα αντλίας: 25 t/h - Κιβώτιο μειωτήρα 7,5 kW, 400 rpm. 4. ΜΟΝΑΔΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ SBS (ΠΟΛΥΜΕΡΕΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΟΚΚΙΔΙΟ) a) Χοάνη τροφοδοσίας - Πλάτος ανοίγματος: 500 x 500 mm - Κατασκευή από λαμαρίνα 4 mm - Η τροφοδοτική βίδα τροφοδοτεί κοκκία με χωρητικότητα 30 m³/h. - Το πλαίσιο έχει πάχος τοιχώματος 5 mm (σωλήνας διαμ. 220 mm). - Η στεγανότητα εξασφαλίζεται στις φλάντζες. - Ρουλεμάν SKF ή FAG. - Κιβώτιο ταχυτήτων με κινητήρα 5,5 kW, 80 rpm. 5. ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ & ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ α) Σωλήνες - Χαλυβδοσωλήνες κατά DIN 17175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25). - Η γραμμή μύλου με εσωτερικό σωλήνα 3'' και εξωτερικό 4'' μανδύα. - Οι σωλήνες μανδύα συγκολλούνται σύμφωνα με τα τουρκικά πρότυπα TSE. - Τα σωληνωτά by-pass υλοποιούνται με σωλήνα 1'' στα κατάλληλα σημεία. β) Αντισταθμιστές - DN 50, DN 80, PN 16, 400°C. γ) Θερμαινόμενες βάνες 3- & 2-οδών - Σύμφωνα με τα πρότυπα TSE. - Πνευματικός έλεγχος. - Λειτουργία υπό υψηλή πίεση (16 bar) και θερμοκρασία (230°C) δ) Βάνες θερμού ελαίου - Μάρκες KLINGER ή THERMO με έμβολο. - Διαστάσεις: DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 584.102 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κλιματισμός, Scania R450/BDF/Καθοδηγούμενος ανασηκωμένος άξονας/ACC/Retarder/2x Δεξαμενή 1000L/Highline/Multi • Κατασκευαστής: Scania • Τύπος: R450 • Διανυθέντα χιλιόμετρα: 584102 km • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12.2021 • Ισχύς: 331 KW/450 PS • Διάταξη αξόνων: 6x2 • Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος • Retarder (Επιβραδυντής) • Κλιματισμός • Σύστημα πλοήγησης • Καμπίνα μακρινών αποστάσεων • 2 κρεβάτια • Ψυγειάκι Hfodpfx Aaox Tuuceceb • Ηλιοροφή • Καθοδηγούμενος ανασηκωμένος άξονας • Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο • Ανάρτηση: Αέρας/Αέρας • Βάρος χωρίς φορτίο: 10500 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 15500 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26000 kg • Euro 6 • Γερμανικό όχημα • Γερμανικά έγγραφα • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση • Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική και ενδέχεται να αλλάξει. - Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, - Δεν αποκλείονται λάθη και/ή τυπογραφικά σφάλματα. - Πώληση υπό τους γενικούς όρους μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό πλάτος: 2.474 χιλ., συνολικό ύψος: 2.526 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός: 83282---- Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Κλιματισμός εμπρός και πίσω - συμπεριλαμβάνει υδροθέρμανση πίσω - συμπεριλαμβάνει φίλτρο σκόνης και γύρης * Καθίσματα στον χώρο επιβατών: Πλάτες καθισμάτων με δυνατότητα ρύθμισης κλίσης * Πακέτο καθισμάτων 15: Κάθισμα οδηγού με 4 ρυθμίσεις - Διπλό κάθισμα συνοδηγού με αποθηκευτικό χώρο κάτω από τα ανεξάρτητα αναδιπλούμενα μαξιλάρια καθισμάτων - Ρυθμιζόμενα σε ύψος προσκέφαλα - Ενσωματωμένο τραπεζάκι στο διπλό κάθισμα συνοδηγού (αναδιπλούμενο) - Θερμαινόμενο κάθισμα για οδηγό - Θερμαινόμενο κάθισμα για συνοδηγό - Εσωτερικό μπράτσο για οδηγό - Χειροκίνητη οσφυϊκή υποστήριξη (κάθισμα οδηγού) - Ταπετσαρία: Ύφασμα * Πακέτο τεχνολογίας 10: Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής - Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος εμπρός και πίσω - Σύστημα έκτακτης πέδησης, ενεργό (με βάση κάμερα) - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας με ειδοποίηση κούρασης και υποβοήθηση μεγάλης σκάλας φώτων, πρόσθετα με υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Αυτόματος διακόπτης φώτων με αισθητήρα ημέρας/νύχτας - Cruise control - Κάμερα οπισθοπορείας με απεικόνιση της οδού στο πολυλειτουργικό display - LED downlight - Προβολείς ομίχλης - Ηχοσύστημα Ford με 4" πολυλειτουργική οθόνη ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * 1 μπαταρία * Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού * ABS με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης - ESP με έλεγχο πρόσφυσης - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Βοήθεια αντιμετώπισης πλευρικού ανέμου - Σύστημα φρεναρίσματος ασφαλείας - Σύστημα προστασίας από ανατροπή - Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης με φως έκτακτης πέδησης * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - με ενσωματωμένα φλας * Μπαταρία: διάρκεια λειτουργίας, ρύθμιση διάρκειας στα 10 λεπτά * Δάπεδο με επικάλυψη από καουτσούκ (στην καμπίνα οδηγού και τον χώρο επιβατών) * Υπολογιστής ταξιδιού με ένδειξη κατανάλωσης και χιλιομετρικών στοιχείων (π.χ. υπολειπόμενη αυτονομία) καθώς και ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας και Ford ECO-Mode * Πλήρης επένδυση οροφής * Πίσω πόρτα διπλών φύλλων με γωνία ανοίγματος 180° (με παράθυρο) - με θερμαινόμενο πίσω παράθυρο, υαλοκαθαριστήρα και ψεκαστήρα, αυτόματη λειτουργία κατά την όπισθεν * Φωτισμός χώρου επιβατών με ρύθμιση καθυστέρησης * Παράθυρα δεύτερης σειράς: σταθερό πλαϊνό δεξιά * Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός * Ford Easy Fuel - άνετο καπάκι δεξαμενής και προστασία από λάθος ανεφοδιασμό * Εναλλάκτης υψηλής απόδοσης * Κλειόμενο ντουλαπάκι πλαϊνού συνοδηγού * Εσωτερικός φωτισμός με ρύθμιση καθυστέρησης και μπροστινά φώτα ανάγνωσης * Δεξαμενή καυσίμου 70 λίτρων * Τιμόνι επενδυμένο με οικολογικό δέρμα * Τηλεσκοπική στήλη τιμονιού ρυθμιζόμενη σε ύψος και βάθος * Σύστημα κλειδιών MyKey - ατομικά προγραμματιζόμενο δεύτερο κλειδί Hodpfx Aasx Ax Dwecefb * Βοήθεια έκτακτης ανάγκης * Πακέτο: Τεχνολογικό πακέτο 9 - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής - Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος εμπρός και πίσω - Ενεργό βοηθό αυτόματης πέδησης (με κάμερα) - Βοηθός διατήρησης λωρίδας μαζί με ειδοποίηση κόπωσης και βοηθό μεγάλης σκάλας, συμπληρωματικά με υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα - Αυτόματος διακόπτης φώτων με αισθητήρα ημέρας/νύχτας - Cruise control - Προβολείς ομίχλης - Ηχοσύστημα Ford με 4” πολυλειτουργική οθόνη * Φίλτρο σωματιδίων: φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου * Ζάντες με τάσια * Σετ επισκευής ελαστικών * Ζάντες: χαλύβδινες 6,5J x 15 με ελαστικά 215/65 R15 * Φώτα μεσαίας σκάλας με αλογόνο και φώτα ημέρας * Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά * Πίσω λασπωτήρες * Πλαϊνές προστατευτικές

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 450 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 τετρακίνητο ανατρεπόμενο Meiller με εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser Εργοστασιακή εγγύηση MAN μέχρι 02.12.2026 Εξοπλισμός: • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg • Τεχνικά μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία: 23.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα: 9.000 kg • Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα για χειμερινή υπηρεσία έως 62 km/h: 10.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο 13.000 kg • Υδραυλικό χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσυνδέσμους, Küpper-Weisser • Πλακέτα μετωπικής τοποθέτησης τύπου F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προεγκατάσταση για επιπλέον φωτισμό στο πίσω μέρος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερικό εξοπλισμό) • Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο • Μεταξόνιο 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6 e • Κίνηση 4x4 • Εμπρός άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη, κινητήριος, με δυνατότητα απόζευξης • Υψηλής κατασκευής • Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω • Ανατρεπόμενο Meiller 3 πλευρών περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιος τοίχος 0,80 m ύψος • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm • Δάπεδο πυργίσκης από χάλυβα HB 400, 4 mm • Εσοχές πρόσδεσης εντελώς ενσωματωμένες στο δάπεδο • Πλευρικά τοιχώματα πλατφόρμας ανατροπής ταλαντευόμενα και αναδιπλούμενα, χαμηλοί μηχανισμοί κλειδώματος • Πίσω τοίχωμα πλατφόρμας ανατροπής ταλαντευόμενο με αυτόματο μηχανισμό κλειδώματος • Κατανεμητικό κιβώτιο MAN G172 με οδική/εκτός δρόμου λειτουργία • MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα MAN TipMatic Efficiency, Offroad & Manoeuvre έως 70.000 kg • Κλιματισμός Climatronic • Επιπλέον θέρμανση νερού 4 kW • Ρυμουλκτικό δακτύλιο Ringfeder τύπου RF40/G150A με αεροζεύκτη • Υδραυλική σύνδεση ανατροπής πίσω • Εμπρός άξονας με φύλλα και πίσω άξονας με αερανάρτηση • Εμπρός άξονας AP 9to, πίσω άξονας AP 13to • Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Hsdexcdhuspfx Aacjfb • MAN Comfort Steering • Anti-roll-away σύστημα MAN EasyStart • Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης • LDW ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου • Cruise control • Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη MAN EVBec, με πολλαπλά στάδια • Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρα δεξιά • Ηλιοπροστασία • 2 περιστρεφόμενοι φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κουτί αποθήκευσης στην καμπίνα • Προειδοποίηση όπισθεν με ήχο, απενεργοποιείται στη νεκρά • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl με 2 λειτουργίες προσβάσιμες εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" • Ηχοσύστημα MAN • Ενσωμάτωση smartphone • Θέση οδηγού με αερανάρτηση, υποστήριξη μέσης, ρύθμιση ώμων και θέρμανση • Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας • Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Αρχειακές φωτογραφίες Τιμή χωρίς ΦΠΑ, πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση· Πιθανές λάθος καταχωρήσεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 2 χιλ., Cnc GE Fanuc Series 31i-TB Διάμετρος μπάρας εργασίας max mm 67,5 Μέγιστο μήκος κατεργασίας mm 250 ΚΥΡΙΟ ΤΣΟΥΚΙ Μέγιστες στροφές rpm 4000 Ριντζέκτ τσοκ ASA 6" Διάμετρος οπής τσοκ mm 75 Εσωτερική διάμετρος ρουλεμάν mm 80 Ισχύς κινητήρα kW 15 ΑΝΤΙΤΣΟΥΚΙ Μέγιστες στροφές rpm 5000 Ριντζέκτ τσοκ ASA 5" Διάμετρος οπής τσοκ mm 55 Χρήσιμη διάμετρος διέλευσης mm 45 Εσωτερική διάμετρος ρουλεμάν mm 80 Ισχύς κινητήρα kW 7,5/11 Διαδρομή ανισοκεντρισμού mm 120 ΠΥΡΓΟΣ 1 & 2 Αριθμός θέσεων 12 Χρόνος περιστροφής (1 θέση) sec 0,15 Hedpex S Eyaofx Aacofb Θέσεις περιστρεφόμενων εργαλείων: Ν° θέσεων Ν° 12 Μέγιστες στροφές περιστρεφόμενων εργαλείων rpm 4000 Ισχύς κινητήρα περιστρεφ. εργαλείων kW 3,7 Άξονας Y ταχ. διαδρομή 100-6 ΨΥΞΗ Χωρητικότητα δεξαμενής l 250 Ολική ισχύς ηλεκτρο-αντλιών kW 3,7 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΟΣ Εξωτερικές διαστάσεις με μεταφορέα ρινισμάτων mm 4150 x 2100 x 2200 h Βάρος με μεταφορέα kg 6800

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3141, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Βασικές Προδιαγραφές Χαρακτηριστικό Τιμή Τεχνολογία υπερήχων Σύστημα υψηλής συχνότητας σπηλαίωσης Χωρητικότητα δεξαμενής ~230 λίτρα Hjdpfxsxx Swve Aacsfb Στάδια καθαρισμού Πολλαπλά στάδια (προ-πλύση, υπερηχητικός καθαρισμός, ξέβγαλμα, στέγνωμα) Σύστημα θέρμανσης Ενσωματωμένο, ρυθμιζόμενο έως 60–80°C Συχνότητα υπερήχων 25 kHz Υλικό κατασκευής Ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304 ή ανώτερο Σύστημα ελέγχου Προγραμματιζόμενο με διασφαλίσεις ασφαλείας Επιλογές αυτοματισμού Ανύψωση καλαθιού, ανάδευση, φιλτράρισμα, διαχωρισμός λαδιού Τροφοδοσία ρεύματος 400V / 50Hz Επίπεδο θορύβου ~70–75 dB(A) Λειτουργίες & Δυνατότητες Πολυσταδιακός καθαρισμός: Περιλαμβάνει προεπεξεργασία με ατμό, πλύση με υπερήχους, κρύο/ζεστό ξέβγαλμα και στέγνωμα με θερμό αέρα. Σύστημα διαχωρισμού λαδιού: Σκίμινγκ και καθίζηση για πιο καθαρά υγρά μπάνιου. Αρθρωτός σχεδιασμός: Δυνατότητα προσθήκης επιπλέον σταθμών για στέγνωμα, αντισκωριακή προστασία ή ξέβγαλμα με απιονισμένο νερό. Ασφάλεια & εργονομία: Κλειστές καμπίνες με παράθυρα πολυκαρβονικού υλικού και συστήματα ασφαλείας με αισθητήρες. Συνεχούς λειτουργίας: Κατάλληλο για περιβάλλοντα υψηλής βιομηχανικής παραγωγής. Κατάσταση μηχανήματος: ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ

Κατάσταση: καινούργιο, Βάρος χωρίς φορτίο: 240.000 kg Χωρητικότητα χώρου φόρτωσης: 3.000.000 l ΠΛΗΡΩΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΑΣΦΑΛΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 1.1 ΔΟΧΕΙΑ Αδρανών (6 × 12 m3) 6 τεμ. 1.2 Εισαγωγή χοανών και ταινιών δοσομέτρησης 1+1 1.3 Διανομέας και ξηραντήρας τοποθετημένοι σε ταινιόδρομο 1 τεμ. 1.4 ΣΤΑΘΕΡΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΗΧΑΝΗΣ 1 τεμ. 1.5 ΓΚΡΟΥΠ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΞΗΡΑΝΤΗΡΑ 1 τεμ. 1.6 Σώμα ξηραντήρα 1 τεμ. 1.7 Κοινή είσοδος 1 τεμ. 1.8 Κοινή έξοδος 1 τεμ. 1.9 Ομάδα καυστήρων (BALTUR) 1 ΣΕΤ 1.10 Αντλία καυσίμου καυστήρα 1 τεμ. 1.11 Φυσητήρας καυστήρα 1 τεμ. 1.12 Είσοδος ανελκυστήρα 1 τεμ. 2.1 ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΙΚΤΗΡΑ 1 τεμ. 2.2 Μίξερ ασφάλτου + ανυψωτήρας ζεστών αδρανών 1 τεμ. 2.3 Κοινό δοχείο ζύγισης 1 τεμ. 2.4 Γερανός φόρτωσης και δοχείο ζύγισης 1 τεμ. 2.5 Κοχλιομεταφορέας φόρτωσης 1 τεμ. 2.6 Δοχείο ζύγισης πίσσας 1 τεμ. 2.7 Μίξερ αντλίας πίσσας 1 τεμ. Hfsdpfex D Dfijx Aacob 2.8 Θερμό σιλό (50T) 3 τεμ. 2.9 Σιλό τροφοδοσίας 25 m3 2 τεμ. 2.10 Δονητική οθόνη 1 τεμ. 3 ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΚΟΝΗΣ 3.1 Σώμα φίλτρου Jet-Pulse 1 σετ 3.2 Τσάντες φίλτρου Nomex και φυσίγγια 1 σετ 3.3 Σπειροειδής συλλέκτης σκόνης και σετ χοανών 1+1 3.4 Σιλό πλήρωσης (25 τόνοι) 2 σετ 3.5 Σετ κοχλιομεταφορέων φόρτωσης 2 τεμ. 3.6 Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας φίλτρου 1 σετ 3.7 Σετ για αγωγό αερίου ρύπων 1 τεμ. 3.8 Σετ ομάδας σώματος 1 τεμ. 4 ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΠΙΣΣΑΣ 4.1 Μονωμένη δεξαμενή πίσσας για θέρμανση λαδιού, χωρητικότητας 50 τόνων (μία για PMB), με αναμικτήρα (κάθετη) 3 ΣΕΤ 4.2 Ομάδα τριών δρόμων πνευματικής βαλβίδας επένδυσης 2 ΣΕΤ 4.3 Μίξερ αντλίας πίσσας 1 ΣΕΤ 4.5 Γραμμή δοσομέτρησης για ισοζύγιο πίσσας του μίξερ 1 ΣΕΤ 4.6 Αντλία μεταφοράς πίσσας 1 ΣΕΤ 4.7 Τοποθέτηση σωλήνων διπλής τοιχοποιίας πίσσας 1 ΣΕΤ 4.8 Όγκος πίσσας για θερμό έλαιο, χωρητικότητας 50 τόνων 1 ΣΕΤ 4.9 Ομάδα τριών δρόμων βαλβίδων με πνευματική επένδυση 2 ΣΕΤ 5 ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ ΟΜΑΔΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΛΑΔΙΩΝ 5.1 Θερμογεννήτρια λαδιού, χωρητικότητας 1.000.000 kcal/h 1 ΣΕΤ 5.2 Λέβητας θερμαντικού λαδιού 1 ΣΕΤ 5.3 Αντλία κυκλοφορίας θερμαντικού λαδιού 1 ΣΕΤ 5.4 Αντλία καυσίμου 1 ΣΕΤ 5.5 Αντλία καυσίμου 1 ΣΕΤ 5.6 Αυτοματισμός συμπιεστή για λογισμικό ελέγχου καμπίνας 1 ΣΕΤ 6 Τροφοδοσία κοκκοποίησης (τροφοδότης κλασμάτων με κινούμενο αέρα) 1 ΣΕΤ 7 Σύστημα إعادة تدوير ψυχρής ασφάλτου (χοάνη 5 m3, ταινιόδρομος 500x22000mm, ταινιόδρομος 800x4000mm με σύστημα ζύγισης) 1 ΣΕΤ 8 Επένδυση (στρώση 3 mm σε επίστρωση προφίλ 50x50) για δοχείο αδρανών και δάπεδο μίξερ 1 ΣΕΤ 9 Σύστημα άμεσης μέτρησης και παρακολούθησης εκπομπής αερίων (ενσωματωμένο στο PLC και την αυτοματοποίηση της εγκατάστασης, με δυνατότητα σύνδεσης μέσω Internet) 1 ΣΕΤ 10 Σύστημα παρακολούθησης σκόνης PCE-PQC 23US, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού διακρίβωσης 1 ΣΕΤ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 450 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 ανατρεπόμενο με κίνηση σε όλους τους τροχούς Meiller και εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser Εργοστασιακή εγγύηση MAN έως 02.12.2025 Εξοπλισμός: • Διανυθέντα χιλιόμετρα: 1.024 χλμ (μεταφορά) • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg • Τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος σε χειμερινή υπηρεσία: 23.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα: 9.000 kg • Τεχνικά επιτρεπόμενο εμπρός άξονάς για χειμερινή χρήση έως 62 km/h: 10.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά έως 13.000 kg • Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσυνδέσμους, Küpper-Weisser • Εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης τύπου F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για ξένο εξοπλισμό) • Καμπίνα οδηγού TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω τοίχου • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6e • Κίνηση 4x4 • Εμπρός άξονας τύπου hub reduction, ενεργός, με δυνατότητα απόζευξης • Υψηλή κατασκευή • Διαφορικά μπλοκέ εμπρός και πίσω άξονα • Τρίπλευρος ανατρεπόμενος Meiller διαστάσεων περ. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 0,80 m • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, πάχος 2,5 mm • Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, πάχος 4 mm • Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο πάτωμα • Πλευρικοί τοίχοι καρότσας με αιώρηση και ανακλινόμενοι, με βαθιά κλεισίματα • Πίσω τοίχωμα καρότσας αιωρούμενο με αυτόματο κλείδωμα • Κιβώτιο διανομής MAN G172 με σχέση για δρόμο και εκτός δρόμου • MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα οδήγησης: MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 kg, Offroad έως 70.000 kg, Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) • Κλιματιστικό Climatronic • Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW • Σύζευξη ρυμούλκησης δακτυλίου Ringfeder τύπου RF40/G150A με πνευματικές συνδέσεις • Γρύλλος ανατροπής πίσω • Εμπρός άξονας με σούστες, πίσω άξονας με αερανάρτηση • Εμπρός άξονας AP 9 ton, πίσω άξονας AP 13 ton • Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω • MAN Comfort Steering • Αντιολισθητικός έλεγχος εκκίνησης MAN EasyStart • Υποβοηθούμενο σύστημα πέδησης • Προειδοποίηση εξόδου λωρίδας LDW Hjdpfx Ajx Txztsacjfb • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με εκτός δρόμου λογική • Cruise control • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο • Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων δεξιά • Ηλιοπροστασία • 2 περιστρεφόμενοι φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κουτί εργαλείων στην καμπίνα • Προειδοποιητικό σήμα όπισθεν (ηχητικό), απενεργοποιείται στην όπισθεν • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 2 λειτουργίες ελεγχόμενες εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • MAN Media System Advanced 7 inch • MAN Sound System • Ενσωμάτωση smartphone • Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, υποστήριξη μέσης, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση • Υφασμάτινες επενδύσεις υψηλής ποιότητας • Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Αρχειοθετημένες φωτογραφίες Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 106374, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Εργασιακό Πεδίο # Διάμετρος τσοκ: 160 mm # Μέγιστο βάρος τσοκ + τεμαχίου: 45 Kg # Μέγιστη διάμετρος/ύψος τεμαχίου: 100/400 mm # Απόσταση μύτης ατράκτου ως σημείο αναφοράς αντίκεντρου: 795,5 mm # Διαδρομή X1/X2 (εργασιακή): 340 mm / Ταχύτητα ταχείας X: 30 m/min # Διαδρομή Z1/Z2: 625 mm / Ταχύτητα ταχείας Z: 30 m/min / Δύναμη πρόωσης 18,7 kN # Χρόνος φόρτωσης: 5÷6 sec # Αυτόματη τυποποιημένη κλειστή τροφοδοσία (αριθμός φωλιών φόρτωσης με διάμετρο τεμαχίου: 14/(80...200),18/(30...160), 30/(30...85)) Κύριος Άξονας # Άτρακτος κατά DIN 55026: Mέγεθος KK5 # Μέγιστη ταχύτητα: 8500 rpm # Ισχύς σε κύκλο λειτουργίας 100/40%: 34 / 26,5 kW # Ροπή σε κύκλο λειτουργίας 100/40%: 75 / 48 Nm Αντίκεντρο # Σύνδεση: MK3 # Δύναμη σύσφιξης: 120 N/bar # Διαδρομή σύσφιξης: 5 mm Εργαλειοφορέας με Κινούμενα Εργαλεία # Συγκρατήσεις κυλινδρικής υποδοχής κατά DIN 69880: 12 - BMT65 # Αριθμός θέσεων: 2 x 12 (1 gripper ανά πυργίσκο) # Μέγιστη ταχύτητα: 6000 rpm # Μέγιστη ροπή σε 10% κύκλο: 27 Nm, σε 100% κύκλο: 14 Nm Ηλεκτρολογικός Εξοπλισμός # Τάση λειτουργίας: 400 - 480 V, 120 A # Συνδεδεμένη ισχύς: 45 kVA Διαστάσεις # Συνολικές διαστάσεις: Μήκος = 5300 mm με μεταφορέα απορριμμάτων, Πλάτος = 1760 mm, Ύψος = 3650 mm # Βάρος: 7500 Kg Κύρια Χαρακτηριστικά και Δυνατότητες: # Κάθετος Σχεδιασμός: Βέλτιστη απομάκρυνση ρινισμάτων και αυτόματη φόρτωση/εκφόρτωση. # Έλεγχος: GE Fanuc FS 32i # Υψηλή Ακρίβεια: Ακρίβεια τοποθέτησης στους άξονες X, Z ±0,001 mm, γραμμικοί κανόνες Heidenhain # Κύριος Άξονας: Υψηλή ισχύς και ευρύ φάσμα στροφών # Αυτόματη Φόρτωση/Εκφόρτωση: Ενσωματωμένη αυτοματοποίηση Emag O-Type για τροφοδοσία και αφαίρεση τεμαχίων. # Κινούμενα Εργαλεία: Δυνατότητα φρεζαρίσματος και τρυπήματος. # Παρακολούθηση διάρκειας ζωής εργαλείου με διαχείριση sister tool # Μεταφορικός ιμάντας ρινισμάτων, μονάδα ψυκτικού, διπλό φίλτρο κασέτας με επιλογή, αντλία υψηλής πίεσης 15 bar # Πλήρως κλειστός χώρος εργασίας, φωτισμός στην περιοχή εργασίας # Τεκμηρίωση: Διαθέσιμη ηλεκτρονικά & έντυπη Κατάσταση μηχανήματος: ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ # Οδηγός άξονα X # Ηλεκτρικοί διακόπτες 5 τεμάχια (Siemens) # Υδραυλική αντλία # Πάνελ χειριστή - σε απόθεμα, απαιτεί τοποθέτηση # Ψύκτης βαλβίδων # Μικροδιακόπτης για το τμήμα λίπανσης Hjdpfxoxxtkwj Aacsfb # Αντλία δεξαμενής γαλακτώματος # Διακόπτες κυκλώματος γαλακτώματος 4 τεμάχια (ηλεκτροβάνες) # Μικροδιακόπτης κυκλώματος υδραυλικού # Πλήρες υδραυλικό μπλοκ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 450 kW (611,83 ίππους), τύπος καυσίμου: αέριο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2021, Έτος κατασκευής: 2021 Βάρος χωρίς φορτίο: 215.000 kg Μάρκα κινητήρα: Perkins Χωρητικότητα χώρου φόρτωσης: 4.000 l Σταθερή μονάδα βάσης ασφάλτου: 240 τόνοι/ώρα 1.1 Πλαίσιο τροφοδοσίας αδρανών υλικών τύπου COLED 5 1.2 Τροφοδοσία σιλό και ταινιομεταφορέων δοσομέτρησης 1 + 1 1.3 Συλλέκτης και ξηραντήρας τοποθετημένος στον ταινιόδρομο 1 1.4 Σταθερό πλαίσιο πλαισίου 1 1.5 Ομάδα περιστρεφόμενου ξηραντήρα 1 1.6 Σώμα ξηραντήρα 1 1.7 Κεφαλή εισόδου αδρανών 1 1.8 Κεφαλή εξόδου αδρανών 1 1.9 Ομάδα καυστήρα (BALTUR) 1 ΣΕΤ 1.10 Αντλία καυσίμου καυστήρα 1 1.11 Φυσσητήρας καυστήρα 1 1.12 Είσοδος ανελκυστήρα 1 2.1 Ομάδα πλαισίου μίξερ 1 2.2 Μίκτης ασφάλτου + ανελκυστήρας θερμών αδρανών 1 2.3 Ζυγιστικό σιλό συνολικών υλικών 1 2.4 Ανελκυστήρας προσθήκης & σιλό ζύγισης 1 2.5 Κοχλιομεταφορέας προσθήκης 1 2.6 Σιλό ζύγισης ασφάλτου 1 2.7 Αντλία ανάμειξης ασφάλτου 1 2.8 Σιλό θερμών αδρανών (50T) υποδιαστάσεων 1 2.9 Σιλό πληρωτικού 25 m³ 1 2.10 Δονητικό κόσκινο 1 3 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΙΛΤΡΟΥ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΚΟΝΗΣ 3.1 Σώμα φίλτρου Jet-Pulse 1 ΣΕΤ 3.2 Σακούλες φίλτρου Nomex και κασέτες 1 ΣΕΤ 3.3 Συλλέκτης σκόνης με σπείρα V & σιλό 1+1 ΣΕΤ 3.4 Σιλό προσθήκης (25 τόνοι) 1 ΣΕΤ 3.5 Κοχλιομεταφορέας προσθήκης 1 ΣΕΤ Hfsdpsx D Dfcofx Aacsb 3.6 Βεντιλατέρ απορρόφησης φίλτρου 1 ΣΕΤ 3.7 Κανάλι καυσαερίων 1 ΣΕΤ 3.8 Ομάδα περιβλήματος 1 ΣΕΤ 4 ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ 4.1 Δεξαμενή ασφαλτόπισσας θερμαινόμενη με θερμικό έλαιο, 40 τόνων, μονωμένη, 4 ΣΕΤ 4.2 Τριπλό πνευματικό βαλβίδα με μανδύα 2 ΣΕΤ 4.3 Αντλία μεταφοράς ασφάλτου 1 ΣΕΤ 4.5 Τροφοδοσία ζύγισης ανάμειξης ασφάλτου 1 ΣΕΤ 4.6 Αντλία μεταφοράς ασφάλτου 1 ΣΕΤ 4.7 Διπλού τοιχώματος εγκαταστάσεις σωλήνων ασφάλτου 1 ΣΕΤ 4.8 Δεξαμενή ασφαλτοπίσσας 30 τόνων για θέρμανση με θερμικό έλαιο 3 ΣΕΤ 4.9 Τριπλό πνευματικό βαλβίδα με μανδύα 2 ΣΕΤ 5 ΟΜΑΔΑ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ 5.1 Θερμογεννήτρια θερμικού ελαίου 1.500.000 kcal/h 1 ΣΕΤ 5.2 Λέβητας θερμικού ελαίου 1 ΣΕΤ 5.3 Αντλία κυκλοφορίας βραστού λαδιού 1 ΣΕΤ 5.4 Αντλία ανεφοδιασμού καυσίμου 1 ΣΕΤ 5.5 Αντλία καυσίμου 1 ΣΕΤ 5.6 Καμπίνα Αυτοματισμού-Ελέγχου-Λογισμικού-Συμπιεστής 1 ΣΕΤ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 450 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 ανατρεπόμενο με κίνηση σε όλους τους τροχούς Meiller και εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser Εργοστασιακή εγγύηση MAN έως 02.12.2025 Εξοπλισμός: • Διανυθέντα χιλιόμετρα: 1.024 χλμ (μεταφορά) • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg • Τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος σε χειμερινή υπηρεσία: 23.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα: 9.000 kg • Τεχνικά επιτρεπόμενο εμπρός άξονάς για χειμερινή χρήση έως 62 km/h: 10.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά έως 13.000 kg • Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσυνδέσμους, Küpper-Weisser • Εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης τύπου F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για ξένο εξοπλισμό) • Καμπίνα οδηγού TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω τοίχου • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6e • Κίνηση 4x4 • Εμπρός άξονας τύπου hub reduction, ενεργός, με δυνατότητα απόζευξης • Υψηλή κατασκευή • Διαφορικά μπλοκέ εμπρός και πίσω άξονα • Τρίπλευρος ανατρεπόμενος Meiller διαστάσεων περ. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 0,80 m • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, πάχος 2,5 mm • Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, πάχος 4 mm • Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο πάτωμα • Πλευρικοί τοίχοι καρότσας με αιώρηση και ανακλινόμενοι, με βαθιά κλεισίματα • Πίσω τοίχωμα καρότσας αιωρούμενο με αυτόματο κλείδωμα • Κιβώτιο διανομής MAN G172 με σχέση για δρόμο και εκτός δρόμου • MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα οδήγησης: MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 kg, Offroad έως 70.000 kg, Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) • Κλιματιστικό Climatronic • Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW • Σύζευξη ρυμούλκησης δακτυλίου Ringfeder τύπου RF40/G150A με πνευματικές συνδέσεις • Γρύλλος ανατροπής πίσω • Εμπρός άξονας με σούστες, πίσω άξονας με αερανάρτηση • Εμπρός άξονας AP 9 ton, πίσω άξονας AP 13 ton • Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω • MAN Comfort Steering • Αντιολισθητικός έλεγχος εκκίνησης MAN EasyStart • Υποβοηθούμενο σύστημα πέδησης • Προειδοποίηση εξόδου λωρίδας LDW • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με εκτός δρόμου λογική • Cruise control • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Hfodpfxsx Txx Eo Aacsb • Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων δεξιά • Ηλιοπροστασία • 2 περιστρεφόμενοι φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κουτί εργαλείων στην καμπίνα • Προειδοποιητικό σήμα όπισθεν (ηχητικό), απενεργοποιείται στην όπισθεν • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 2 λειτουργίες ελεγχόμενες εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • MAN Media System Advanced 7 inch • MAN Sound System • Ενσωμάτωση smartphone • Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, υποστήριξη μέσης, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση • Υφασμάτινες επενδύσεις υψηλής ποιότητας • Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Αρχειοθετημένες φωτογραφίες Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: καινούργιο, Βάρος χωρίς φορτίο: 16.000 kg Πλήρως αυτόματο σύστημα γαλακτώματος ασφαλτικού 1. Κολλοειδής μύλος (10 m³/ώρα) – 1 τεμάχιο 2. Δεξαμενή αφρού (5 m³) – 1 τεμάχιο Hfodpfx Asx D Dd Sjacsb 3. Αντλία τροφοδοσίας ασφαλτικού – 1 τεμάχιο 4. Σύστημα δημιουργίας αφρού – 1 τεμάχιο 5. Δίκτυο σωληνώσεων και εξοπλισμός – 1 τεμάχιο 6. Πίνακας χειρισμού – 1 τεμάχιο 7. Πλαίσιο σασί – 1 τεμάχιο ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΦΡΟΥ (1 τεμάχιο) Πλαίσιο: - Kατασκευή από box profile - Xωρητικότητα: 5 m³ - Το σώμα της δεξαμενής κατασκευάζεται από ανοξείδωτη λαμαρίνα AISI 304 πάχους 3 mm - Οι συγκολλήσεις γίνονται με κατάλληλη μέθοδο TIG σε ανοξείδωτο ατσάλι. b) Θέρμανση - Ανοξείδωτος σωλήνας 2 ιντσών - Είσοδοι και έξοδοι λαδιού: 1 ίντσα DN50, PN16, DIN 2633 - Ο έλεγχος στεγανότητας γίνεται σε πίεση 6 bar. c) Σύστημα ανάμιξης - Κινητήρας ανάμειξης 3 kW, 60 στροφές/λεπτό - Η μετάδοση γίνεται με αλυσίδα - Στεγανότητα διατηρείται με στεγανοποιητικά υλικά - Τα ρουλεμάν είναι SKF ή FAG - Τα σταθερά πτερύγια στα εξωτερικά τοιχώματα τοποθετούνται έτσι ώστε να αυξάνουν τη διασπορά και να παρέχουν ομοιογενή δομή. d) Oι ενδείξεις θερμοκρασίας είναι ψηφιακές και αναλογικές, με δύο εξόδους. - Η χωρητικότητα της αντλίας ασφαλτικού είναι max. 8 m³/ώρα - Ζευγοποιημένη με μειωτήρα 7,5 kW, 400 σ.α.λ. - Ο μετρητής ασφαλτικού είναι σύστημα χωρητικότητας 10 m³/ώρα a) Σωληνώσεις - Είναι ατσάλινοι σωλήνες DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Η γραμμή μύλου κατασκευάζεται ως εσωτερικός σωλήνας 1,5 ιντσών και εξωτερικός σωλήνας μανδύα 2 ιντσών - Οι σωλήνες μανδύα συγκολλούνται σύμφωνα με τα πρότυπα TSE - Ενδιάμεσοι αγωγοί κατασκευάζονται όπου χρειάζεται σε 0,5 ίντσες b) Αντισταθμιστές - DN 50, DN 80, PN 16, 200°C c) Τρίοδες και δίοδες βαλβίδες με θέρμανση - Σύμφωνα με τα πρότυπα TSE - Κατάλληλα για συνθήκες εργασίας με υψηλή πίεση (16 bar) και θερμοκρασία (230°C) d) Βαλβίδες θερμού ελαίου - Βαλβίδες μάρκας KLINGER ή THERMO, ανθεκτικές στη θερμότητα - Θα είναι DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Φίλτρα - Εσωτερικός κάδος με σύρμα 3 mm, συχνή και απλή συντήρηση/καθαρισμός. Το πάνελ χειρισμού κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα IC.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 450 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 τετρακίνητο ανατρεπόμενο Meiller με εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser Εργοστασιακή εγγύηση MAN μέχρι 02.12.2026 Εξοπλισμός: • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg • Τεχνικά μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία: 23.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα: 9.000 kg • Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα για χειμερινή υπηρεσία έως 62 km/h: 10.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο 13.000 kg • Υδραυλικό χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσυνδέσμους, Küpper-Weisser • Πλακέτα μετωπικής τοποθέτησης τύπου F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προεγκατάσταση για επιπλέον φωτισμό στο πίσω μέρος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερικό εξοπλισμό) • Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο • Μεταξόνιο 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6 e • Κίνηση 4x4 • Εμπρός άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη, κινητήριος, με δυνατότητα απόζευξης • Υψηλής κατασκευής • Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω • Ανατρεπόμενο Meiller 3 πλευρών περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιος τοίχος 0,80 m ύψος • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm • Δάπεδο πυργίσκης από χάλυβα HB 400, 4 mm • Εσοχές πρόσδεσης εντελώς ενσωματωμένες στο δάπεδο • Πλευρικά τοιχώματα πλατφόρμας ανατροπής ταλαντευόμενα και αναδιπλούμενα, χαμηλοί μηχανισμοί κλειδώματος • Πίσω τοίχωμα πλατφόρμας ανατροπής ταλαντευόμενο με αυτόματο μηχανισμό κλειδώματος • Κατανεμητικό κιβώτιο MAN G172 με οδική/εκτός δρόμου λειτουργία • MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα MAN TipMatic Efficiency, Offroad & Manoeuvre έως 70.000 kg • Κλιματισμός Climatronic • Επιπλέον θέρμανση νερού 4 kW • Ρυμουλκτικό δακτύλιο Ringfeder τύπου RF40/G150A με αεροζεύκτη • Υδραυλική σύνδεση ανατροπής πίσω • Εμπρός άξονας με φύλλα και πίσω άξονας με αερανάρτηση • Εμπρός άξονας AP 9to, πίσω άξονας AP 13to Hfjdpfx Aajx Txx Socjb • Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα • MAN Comfort Steering • Anti-roll-away σύστημα MAN EasyStart • Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης • LDW ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου • Cruise control • Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη MAN EVBec, με πολλαπλά στάδια • Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρα δεξιά • Ηλιοπροστασία • 2 περιστρεφόμενοι φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κουτί αποθήκευσης στην καμπίνα • Προειδοποίηση όπισθεν με ήχο, απενεργοποιείται στη νεκρά • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl με 2 λειτουργίες προσβάσιμες εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" • Ηχοσύστημα MAN • Ενσωμάτωση smartphone • Θέση οδηγού με αερανάρτηση, υποστήριξη μέσης, ρύθμιση ώμων και θέρμανση • Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας • Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Αρχειακές φωτογραφίες Τιμή χωρίς ΦΠΑ, πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση· Πιθανές λάθος καταχωρήσεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2025, Υλικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί: Σκυρόδεμα Ιδιοβάρος: 8.500 kg Χωρητικότητα χώρου φόρτωσης: 30.000 l Εγγύηση: 24 μήνες Διαθέσιμες εκδόσεις σιλό για κλάσματα: 4 x 6 m3 ή 2x12 m3 Συλλεκτικός μεταφορικός ιμάντας για κλάσματα: 650 mm x 2450 mm Κύριος σκελετός Ζυγιστικό δοχείο τσιμέντου – 300 kg Δοχείο στάθμης νερού – 200 l (γαλβανιζέ) Ζυγιστικό δοχείο προσθέτων – 50 lt kg (γαλβανιζέ) Πνευματικό σύστημα – Pressus POLYGON P500 – Πλανητικός αναμικτήρας: 0,75 / 0,5 m3 (Μάρκα: Polygon) 18,5 KW Ermaksan κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας Gamak Σύστημα αυτοματισμού τροφοδοσίας και χειριστηρίου – PLC (Siemens) + Υπολογιστής, εκτυπωτής, οθόνη αφής και ηλεκτρικά εξαρτήματα Αντλία νερού (20 m3/ώρα) Άξονες tandem, ελαστικά και γάντζος για τη φέροντα δομή για ευκολότερη μεταφορά Hfedpfx Aajx D Ddfsceb Κουπαστές, πλατφόρμα συντήρησης και σκάλες (γαλβανιζέ) Μεταφορικός ιμάντας 800x13 500 mm για transmixer με ειδικό καθαριστή (ύψος 4 μέτρα) Σιλό τσιμέντου (50 τόνοι) + Τσιμεντοδότης (WAM) 168x5000 mm + εξάρτηση σιλό (WAM) (φίλτρο σιλό, εκτοξευτή αέρα, βαλβίδα ασφαλείας, δείκτης στάθμης Max-Min με συναγερμό) (όλα WAM) ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Μάρκα: POLYGON Τύπος: POLYGON PAC30 Με πλανητικό αναμικτήρα Ικανότητα παραγωγής φρέσκου σκυροδέματος: 30 m3/ώρα Όγκος δεξαμενής για κλάσματα: 4x6 = 24 m³ Βάρος τσιμέντου: 300 kg Βάρος νερού: 150 kg Χωρητικότητα αναμικτήρα: 750-500 lt πλανητικός αναμικτήρας (P S1000) Συνολική ισχύς κινητήρων: 65 kW Ισχύς κινητήρα αναμικτήρα: 18,5 kW GAMAK Τάση: 380V – 50 Hz ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΔΟΜΗ / ΚΥΡΙΩΣ ΠΛΑΙΣΙΟ Το κύριο πλαίσιο είναι σχεδιασμένο βάσει εμπειριών πεδίου, διευκολύνοντας τη μεταφορά, εγκατάσταση, συντήρηση και λειτουργία. Συλλεκτικό σιλό: Δυναμικότητα ζύγισης: 24 m3 Όγκος δοχείων για κλάσματα: 4 x 6 m3, 1 έξοδος ανά δοχείο Δονητές: 2 τεμ. Kemp 200/3 Κοινή ταινία δοσομέτρησης Διαστάσεις: 650 mm x 2450 mm Μοτέρ μειωτήρα: 3 kW Τύμπανο κίνησης: επένδυση λάστιχο 10 mm Τύπος: χυτοσιδηρή σειρά SNH με λίπανση Ταινία μεταφοράς: πρότυπο TS 542, 4 στρώσεις, 4/2 Κοινό ζυγιστικό δοχείο Χωρητικότητα ζύγισης: 1 m3 Ζυγοκυψέλες: 4 x 1000 kg Zemic Δονητές: 2 τμχ Kemp 200/3 Ζυγιστική δεξαμενή τσιμέντου Χωρητικότητα ζύγισης: 300 kg Ζυγοκυψέλες: 3 x 500 kg Zemic Πνευματική βαλβίδα: Wam Bv1fs250nn, διάμετρος 250 Τροφοδότης: πνευματικός κινητήρας Wam Acp13 Δονητής: 1 τμχ Kemp 100/3 Ζυγιστική δεξαμενή νερού Χωρητικότητα ζύγισης: 200 lt Ζυγοκυψέλες: 3 x 500 kg ZEMIC Πνευματική βαλβίδα: Bv1fs150nn – διάμετρος 150 Κινητήρας: πνευματικός κινητήρας Acp13 Ζυγιστική δεξαμενή προσθέτων Χωρητικότητα ζύγισης: 20 lt Ζυγοκυψέλη: 1 x 100 kg ZEMIC Πνευματική βαλβίδα: 1" TORK Αντλία: 0,37 kW Σύστημα ζύγισης: 1 σετ χημικό ζύγισης Αεροσυμπιεστής εμβολοφόρος Σύστημα λειτουργίας start-stop με ιμάντα Τριφασικός ηλεκτροκινητήρας Παροχή: 200 lt/min Πίεση: 6-8 bar ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑ Ικανότητα / τεμάχιο Δυναμικότητα m3/ω: 0,5 Χωρητικότητα φρέσκου σκυροδέματος m3: 0,5 Χωρητικότητα lt: 750 Κιβώτιο ταχυτήτων / κινητήρας kW: 18,5 ERMAKSAN / GAMAK, 1500 r/min Μεταλλική πλάκα πλευράς mm: 8 HARDOX Δεξαμενή αναμικτήρα mm: 10 HARDOX Αριθμός ξύστρων: 1 Αριθμός αναδευτήρων: 2 Παλέτες καθαρισμού/ανάδευσης: 32 mm NI-HARD-4...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 450 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 ανατρεπόμενο με κίνηση σε όλους τους τροχούς Meiller και εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser Εργοστασιακή εγγύηση MAN έως 02.12.2025 Εξοπλισμός: • Διανυθέντα χιλιόμετρα: 1.024 χλμ (μεταφορά) • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg • Τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος σε χειμερινή υπηρεσία: 23.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα: 9.000 kg • Τεχνικά επιτρεπόμενο εμπρός άξονάς για χειμερινή χρήση έως 62 km/h: 10.000 kg • Επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά έως 13.000 kg • Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2 κυψελών με ταχυσυνδέσμους, Küpper-Weisser • Εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης τύπου F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για ξένο εξοπλισμό) • Καμπίνα οδηγού TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω τοίχου • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6e • Κίνηση 4x4 Hfedpfox Txwhox Aaceb • Εμπρός άξονας τύπου hub reduction, ενεργός, με δυνατότητα απόζευξης • Υψηλή κατασκευή • Διαφορικά μπλοκέ εμπρός και πίσω άξονα • Τρίπλευρος ανατρεπόμενος Meiller διαστάσεων περ. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 0,80 m • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, πάχος 2,5 mm • Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, πάχος 4 mm • Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο πάτωμα • Πλευρικοί τοίχοι καρότσας με αιώρηση και ανακλινόμενοι, με βαθιά κλεισίματα • Πίσω τοίχωμα καρότσας αιωρούμενο με αυτόματο κλείδωμα • Κιβώτιο διανομής MAN G172 με σχέση για δρόμο και εκτός δρόμου • MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα οδήγησης: MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 kg, Offroad έως 70.000 kg, Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) • Κλιματιστικό Climatronic • Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW • Σύζευξη ρυμούλκησης δακτυλίου Ringfeder τύπου RF40/G150A με πνευματικές συνδέσεις • Γρύλλος ανατροπής πίσω • Εμπρός άξονας με σούστες, πίσω άξονας με αερανάρτηση • Εμπρός άξονας AP 9 ton, πίσω άξονας AP 13 ton • Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω • MAN Comfort Steering • Αντιολισθητικός έλεγχος εκκίνησης MAN EasyStart • Υποβοηθούμενο σύστημα πέδησης • Προειδοποίηση εξόδου λωρίδας LDW • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με εκτός δρόμου λογική • Cruise control • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο • Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων δεξιά • Ηλιοπροστασία • 2 περιστρεφόμενοι φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κουτί εργαλείων στην καμπίνα • Προειδοποιητικό σήμα όπισθεν (ηχητικό), απενεργοποιείται στην όπισθεν • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 2 λειτουργίες ελεγχόμενες εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • MAN Media System Advanced 7 inch • MAN Sound System • Ενσωμάτωση smartphone • Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, υποστήριξη μέσης, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση • Υφασμάτινες επενδύσεις υψηλής ποιότητας • Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Αρχειοθετημένες φωτογραφίες Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Χρώμα: Ασημί Κατάλληλο υλικό: Άσφαλτος (πίσσα) Απόβαρο: 9.500 kg Χωρητικότητα αμπάριου: 50.000 l ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΣΦΑΛΤΟΥ (50 ΤΟΝΟΙ) • Η χωρητικότητα της δεξαμενής πρέπει να είναι 50 τόνοι. • Οι δεξαμενές πρέπει να κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα της TSE και της Οδικής Επιτροπής. • Η δεξαμενή πρέπει να διαθέτει σύστημα θέρμανσης με θερμό λάδι. • Απρόσκοπτο σερπαντινοειδές σύστημα σωληνώσεων θέρμανσης • Θερμοκρασία ασφάλτου μέχρι τη θερμοκρασία ανάμιξης • Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να περιλαμβάνει ένδειξη στάθμης και θερμότητας, στομίο αναρρόφησης, στόμιο πλήρωσης, σύστημα εξαερισμού, θυρίδα επιθεώρησης και αποστράγγιση. Hfodpfx Aex D Dbkoacob • Κάτω από τη δεξαμενή πρέπει να υπάρχουν υποστηρικτικά πόδια και η επιφάνειά της να είναι μονωμένη με 50 mm πετροβάμβακα και να καλύπτεται με λαμαρίνα γαλβανιζέ πάχους 0,80 mm. 1. ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ ΘΕΡΜΟΥ ΛΑΔΙΟΥ • Η ικανότητα της γεννήτριας πρέπει να είναι 2.000.000 kcal/h. • Το σύστημα πρέπει να κατασκευάζεται σύμφωνα με το σύστημα πετρελαίου κίνησης. • Η γεννήτρια πρέπει να διαθέτει δεξαμενή πλήρωσης 1.500 l. • Η γεννήτρια πρέπει να είναι οριζόντια, με απρόσκοπτη σωλήνωση θερμού λαδιού από ατσάλι, διπλού τοιχώματος και σωλήνες κυκλοφορίας. • Το σώμα της γεννήτριας πρέπει να είναι μονωμένο με 100 mm πετροβάμβακα και επενδυμένο με λαμαρίνα αλουμινίου. • Το σύστημα της γεννήτριας πρέπει να συμμορφώνεται με τα πρότυπα κατασκευής και να περιλαμβάνει δοχείο αντιστάθμισης, εξαεριστήρα, φίλτρο λαδιού, βαλβίδες, πλήρως αυτόματο καυστήρα με έλεγχο ανάφλεξης, πίνακα χειρισμού, αντλία και όλα τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας. • Η σερπαντίνα να αποτελείται από τουλάχιστον 30 m2 απρόσκοπτου χαλυβδοσωλήνα. • Η γεννήτρια πρέπει να διαθέτει συνδεδεμένο σύστημα προειδοποίησης για την προστασία όλου του συστήματος σε επικίνδυνες καταστάσεις, όπως χαμηλή θερμοκρασία θερμού λαδιού ή μείωση της στάθμης του θερμοαλλακτικού λαδιού. • Το σύστημα καυστήρα να είναι σχεδιασμένο για αυτόματη ενεργοποίηση σύμφωνα με τη ρυθμισμένη θερμοκρασία λειτουργίας του θερμικού λαδιού. • Το σύστημα να παραδίδεται ως ολοκληρωμένο πακέτο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Χρώμα: Ασημί Κατάλληλο υλικό: Άσφαλτος (πίσσα) Απόβαρο: 9.500 kg Χωρητικότητα αμπάριου: 50.000 l ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΣΦΑΛΤΟΥ (50 ΤΟΝΟΙ) • Η χωρητικότητα της δεξαμενής πρέπει να είναι 50 τόνοι. • Οι δεξαμενές πρέπει να κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα της TSE και της Οδικής Επιτροπής. • Η δεξαμενή πρέπει να διαθέτει σύστημα θέρμανσης με θερμό λάδι. • Απρόσκοπτο σερπαντινοειδές σύστημα σωληνώσεων θέρμανσης • Θερμοκρασία ασφάλτου μέχρι τη θερμοκρασία ανάμιξης • Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να περιλαμβάνει ένδειξη στάθμης και θερμότητας, στομίο αναρρόφησης, στόμιο πλήρωσης, σύστημα εξαερισμού, θυρίδα επιθεώρησης και αποστράγγιση. • Κάτω από τη δεξαμενή πρέπει να υπάρχουν υποστηρικτικά πόδια και η επιφάνειά της να είναι μονωμένη με 50 mm πετροβάμβακα και να καλύπτεται με λαμαρίνα γαλβανιζέ πάχους 0,80 mm. 1. ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ ΘΕΡΜΟΥ ΛΑΔΙΟΥ • Η ικανότητα της γεννήτριας πρέπει να είναι 2.000.000 kcal/h. • Το σύστημα πρέπει να κατασκευάζεται σύμφωνα με το σύστημα πετρελαίου κίνησης. • Η γεννήτρια πρέπει να διαθέτει δεξαμενή πλήρωσης 1.500 l. • Η γεννήτρια πρέπει να είναι οριζόντια, με απρόσκοπτη σωλήνωση θερμού λαδιού από ατσάλι, διπλού τοιχώματος και σωλήνες κυκλοφορίας. • Το σώμα της γεννήτριας πρέπει να είναι μονωμένο με 100 mm πετροβάμβακα και επενδυμένο με λαμαρίνα αλουμινίου. • Το σύστημα της γεννήτριας πρέπει να συμμορφώνεται με τα πρότυπα κατασκευής και να περιλαμβάνει δοχείο αντιστάθμισης, εξαεριστήρα, φίλτρο λαδιού, βαλβίδες, πλήρως αυτόματο καυστήρα με έλεγχο ανάφλεξης, πίνακα χειρισμού, αντλία και όλα τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας. • Η σερπαντίνα να αποτελείται από τουλάχιστον 30 m2 απρόσκοπτου χαλυβδοσωλήνα. • Η γεννήτρια πρέπει να διαθέτει συνδεδεμένο σύστημα προειδοποίησης για την προστασία όλου του συστήματος σε επικίνδυνες καταστάσεις, όπως χαμηλή θερμοκρασία θερμού λαδιού ή μείωση της στάθμης του θερμοαλλακτικού λαδιού. Hfedpfx Aasx D A R Djcsb • Το σύστημα καυστήρα να είναι σχεδιασμένο για αυτόματη ενεργοποίηση σύμφωνα με τη ρυθμισμένη θερμοκρασία λειτουργίας του θερμικού λαδιού. • Το σύστημα να παραδίδεται ως ολοκληρωμένο πακέτο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούριο: Ναι Χρησιμοποιούμενο υλικό: Πίσσα (Bitumen) Κενό βάρος: 16.000 kg Πλήρως αυτόματο σύστημα γαλακτώματος πίσσας 1. Κολλοειδής μηχανή άλεσης (10 m3/ώρα) 1 τεμ 2. Δεξαμενή αφρού (5 m3) 1 τεμ 3. Αντλία τροφοδοσίας πίσσας 1 τεμ 4. Σύστημα αφρού 1 τεμ 5. Σωληνώσεις και εξοπλισμός 1 τεμ 6. Πίνακας ελέγχου 1 τεμ 7. Πλαίσιο/σασί 1 τεμ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΦΡΟΥ (1 τεμάχιο) Πλαίσιο: - Προφίλ κιβωτίου - Χωρητικότητα: 5 m3 - Το σώμα της δεξαμενής κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304, πάχους 3 mm - Οι συγκολλήσεις γίνονται με κατάλληλη συγκόλληση TIG για ανοξείδωτο β) Θέρμανση - Σωλήνας από ανοξείδωτο ατσάλι, διαμέτρου 2 ιντσών - Είσοδος και έξοδος λαδιού: σωλήνες 1 ίντσας DN50, PN16, DIN 2633 - Δοκιμή στεγανότητας σε πίεση 6 bar γ) Σύστημα ανάμιξης - Μοτέρ ανάδευσης 3 kW, 60 rpm - Μετάδοση κίνησης με αλυσίδα - Η στεγανότητα διασφαλίζεται με στεγανοποιήσεις - Τα ρουλεμάν είναι SKF ή FAG - Τα σταθερά πτερύγια στις εξωτερικές πλευρές έχουν σχεδιαστεί για βέλτιστη ανάμιξη και ομοιομορφία δ) Ένδειξη θερμοκρασίας - Ψηφιακή και αναλογική, με δύο εξόδους - Η αντλία πίσσας έχει μέγιστη χωρητικότητα 8 m3/ώρα - Συνδέεται σε μειωτήρα 7,5 kW, 400 στροφές/λεπτό - Ο μετρητής πίσσας έχει χωρητικότητα 10 m3/ώρα Hfjdpfxsx D A Rks Aacsb α) Σωληνώσεις - Ατσάλινοι σωλήνες κατά DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Η γραμμή μύλου κατασκευάζεται με εσωτερικό σωλήνα 1,5 ίντσας και εξωτερικό προστατευτικό σωλήνα 2 ιντσών - Οι σωλήνες προστασίας συγκολλούνται σύμφωνα με τα πρότυπα TSE - Οι παράκαμψης κατασκευάζονται σε κατάλληλα σημεία διαμέτρου 0,5 ιντσών β) Αντισταθμιστές - DN 50, DN 80, PN 16 για 200°C γ) 3-οδικά και 2-οδικά βαλβίδες με θέρμανση - Σύμφωνα με τα πρότυπα TSE - Λειτουργία υπό πίεση 16 bar και θερμοκρασία έως 230°C δ) Βαλβίδες ζεστού λαδιού - Μάρκα KLINGER ή THERMO, ανθεκτικές στη θερμότητα - Διαστάσεις DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 ε) Φίλτρο - Με εσωτερικό δοχείο από συρμάτινο πλέγμα 3 mm, σχεδιασμένο για εύκολο και συχνό καθάρισμα - Ο πίνακας συντάσσεται σύμφωνα με το πρότυπο IC.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η σταθερή μονάδα παραγωγής ζεστού ασφαλτομείγματος Polygonmach αναφέρεται σε ένα εργοστάσιο ασφάλτου που είναι εγκατεστημένο σε μία μόνιμη τοποθεσία και παράγει ζεστό ασφαλτομείγμα συνεχούς ροής. Δεν είναι φορητή και συνήθως χρησιμοποιείται για έργα μεγάλης κλίμακας στην παραγωγή ασφάλτου. Η παραγωγική της ικανότητα κυμαίνεται από 60 έως 400 τόνους ανά ώρα. Hfedpfjx D A D Rjx Aacob Οι βασικές λειτουργίες της σταθερής μονάδας ασφάλτου Polygonmach περιλαμβάνουν: - Αποθήκευση και διαχείριση αδρανών: Διαθέτει σιλό ή κάδους αποθήκευσης διαφόρων διαβαθμίσεων αδρανών, τα οποία ταξινομούνται και τροφοδοτούνται στη μονάδα για επεξεργασία. - Ξήρανση και Θέρμανση: Τα αδρανή ξηραίνονται και θερμαίνονται σε τύμπανο ή ξηραντήρα για την απομάκρυνση της υγρασίας και τη θέρμανσή τους στη βέλτιστη θερμοκρασία ανάμιξης. - Αποθήκευση και Θέρμανση Ασφαλτικής Πίσσας: Η μονάδα διαθέτει δεξαμενές αποθήκευσης ασφαλτικής πίσσας, οι οποίες θερμαίνονται στη κατάλληλη θερμοκρασία πριν την ανάμιξη με τα αδρανή. - Ανάμιξη: Τα θερμαινόμενα αδρανή και η ασφαλτική πίσσα αναμιγνύονται στη μονάδα για την παραγωγή ζεστού ασφαλτομείγματος. Η ανάμιξη μπορεί να γίνεται είτε κατά παρτίδες είτε με συνεχή ροή, ανάλογα με τον τύπο της μονάδας. - Αποθήκευση και Φόρτωση: Το παραγόμενο ζεστό ασφαλτομείγμα αποθηκεύεται σε σιλό ή κάδους έως ότου φορτωθεί σε φορτηγά για μεταφορά στο εργοτάξιο. Οι σταθερές μονάδες ασφάλτου Polygonmach χρησιμοποιούνται σε έργα οδοποιίας, αυτοκινητοδρόμους, διαδρόμους αεροδρομίων, χώρους στάθμευσης και γενικά σε μεγάλης κλίμακας ασφαλτικές εφαρμογές. Η λειτουργία της συγκεκριμένης μονάδας περιλαμβάνει συνήθως τα εξής στάδια: - Αποθήκευση των αδρανών στους αντίστοιχους κάδους ή σιλό. - Τροφοδοσία των αδρανών στον ξηραντήρα για θέρμανση και ξήρανση. - Μεταφορά των θερμαινόμενων αδρανών στη μονάδα ανάμιξης. Διαθέσιμες εκδόσεις: σταθερή, συνεχούς ροής Δυναμικότητα: Μέγιστη: 400 τόνους/ώρα (245 lb/s), Ελάχιστη: 60 τόνους/ώρα (37 lb/s)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η σταθερή μονάδα παραγωγής ζεστού ασφαλτομείγματος Polygonmach αναφέρεται σε ένα εργοστάσιο ασφάλτου που είναι εγκατεστημένο σε μία μόνιμη τοποθεσία και παράγει ζεστό ασφαλτομείγμα συνεχούς ροής. Δεν είναι φορητή και συνήθως χρησιμοποιείται για έργα μεγάλης κλίμακας στην παραγωγή ασφάλτου. Η παραγωγική της ικανότητα κυμαίνεται από 60 έως 400 τόνους ανά ώρα. Οι βασικές λειτουργίες της σταθερής μονάδας ασφάλτου Polygonmach περιλαμβάνουν: - Αποθήκευση και διαχείριση αδρανών: Διαθέτει σιλό ή κάδους αποθήκευσης διαφόρων διαβαθμίσεων αδρανών, τα οποία ταξινομούνται και τροφοδοτούνται στη μονάδα για επεξεργασία. - Ξήρανση και Θέρμανση: Τα αδρανή ξηραίνονται και θερμαίνονται σε τύμπανο ή ξηραντήρα για την απομάκρυνση της υγρασίας και τη θέρμανσή τους στη βέλτιστη θερμοκρασία ανάμιξης. - Αποθήκευση και Θέρμανση Ασφαλτικής Πίσσας: Η μονάδα διαθέτει δεξαμενές αποθήκευσης ασφαλτικής πίσσας, οι οποίες θερμαίνονται στη κατάλληλη θερμοκρασία πριν την ανάμιξη με τα αδρανή. - Ανάμιξη: Τα θερμαινόμενα αδρανή και η ασφαλτική πίσσα αναμιγνύονται στη μονάδα για την παραγωγή ζεστού ασφαλτομείγματος. Η ανάμιξη μπορεί να γίνεται είτε κατά παρτίδες είτε με συνεχή ροή, ανάλογα με τον τύπο της μονάδας. - Αποθήκευση και Φόρτωση: Το παραγόμενο ζεστό ασφαλτομείγμα αποθηκεύεται σε σιλό ή κάδους έως ότου φορτωθεί σε φορτηγά για μεταφορά στο εργοτάξιο. Οι σταθερές μονάδες ασφάλτου Polygonmach χρησιμοποιούνται σε έργα οδοποιίας, αυτοκινητοδρόμους, διαδρόμους αεροδρομίων, χώρους στάθμευσης και γενικά σε μεγάλης κλίμακας ασφαλτικές εφαρμογές. Η λειτουργία της συγκεκριμένης μονάδας περιλαμβάνει συνήθως τα εξής στάδια: - Αποθήκευση των αδρανών στους αντίστοιχους κάδους ή σιλό. Hodpfx Aex D A Ebsacofb - Τροφοδοσία των αδρανών στον ξηραντήρα για θέρμανση και ξήρανση. - Μεταφορά των θερμαινόμενων αδρανών στη μονάδα ανάμιξης. Διαθέσιμες εκδόσεις: σταθερή, συνεχούς ροής Δυναμικότητα: Μέγιστη: 400 τόνους/ώρα (245 lb/s), Ελάχιστη: 60 τόνους/ώρα (37 lb/s)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Η σταθερή μονάδα παραγωγής ζεστού ασφαλτομείγματος Polygonmach αναφέρεται σε ένα εργοστάσιο ασφάλτου που είναι εγκατεστημένο σε μία μόνιμη τοποθεσία και παράγει ζεστό ασφαλτομείγμα συνεχούς ροής. Δεν είναι φορητή και συνήθως χρησιμοποιείται για έργα μεγάλης κλίμακας στην παραγωγή ασφάλτου. Η παραγωγική της ικανότητα κυμαίνεται από 60 έως 400 τόνους ανά ώρα. Οι βασικές λειτουργίες της σταθερής μονάδας ασφάλτου Polygonmach περιλαμβάνουν: - Αποθήκευση και διαχείριση αδρανών: Διαθέτει σιλό ή κάδους αποθήκευσης διαφόρων διαβαθμίσεων αδρανών, τα οποία ταξινομούνται και τροφοδοτούνται στη μονάδα για επεξεργασία. - Ξήρανση και Θέρμανση: Τα αδρανή ξηραίνονται και θερμαίνονται σε τύμπανο ή ξηραντήρα για την απομάκρυνση της υγρασίας και τη θέρμανσή τους στη βέλτιστη θερμοκρασία ανάμιξης. - Αποθήκευση και Θέρμανση Ασφαλτικής Πίσσας: Η μονάδα διαθέτει δεξαμενές αποθήκευσης ασφαλτικής πίσσας, οι οποίες θερμαίνονται στη κατάλληλη θερμοκρασία πριν την ανάμιξη με τα αδρανή. - Ανάμιξη: Τα θερμαινόμενα αδρανή και η ασφαλτική πίσσα αναμιγνύονται στη μονάδα για την παραγωγή ζεστού ασφαλτομείγματος. Η ανάμιξη μπορεί να γίνεται είτε κατά παρτίδες είτε με συνεχή ροή, ανάλογα με τον τύπο της μονάδας. - Αποθήκευση και Φόρτωση: Το παραγόμενο ζεστό ασφαλτομείγμα αποθηκεύεται σε σιλό ή κάδους έως ότου φορτωθεί σε φορτηγά για μεταφορά στο εργοτάξιο. Οι σταθερές μονάδες ασφάλτου Polygonmach χρησιμοποιούνται σε έργα οδοποιίας, αυτοκινητοδρόμους, διαδρόμους αεροδρομίων, χώρους στάθμευσης και γενικά σε μεγάλης κλίμακας ασφαλτικές εφαρμογές. Hsdsx D A D Dspfx Aacefb Η λειτουργία της συγκεκριμένης μονάδας περιλαμβάνει συνήθως τα εξής στάδια: - Αποθήκευση των αδρανών στους αντίστοιχους κάδους ή σιλό. - Τροφοδοσία των αδρανών στον ξηραντήρα για θέρμανση και ξήρανση. - Μεταφορά των θερμαινόμενων αδρανών στη μονάδα ανάμιξης. Διαθέσιμες εκδόσεις: σταθερή, συνεχούς ροής Δυναμικότητα: Μέγιστη: 400 τόνους/ώρα (245 lb/s), Ελάχιστη: 60 τόνους/ώρα (37 lb/s)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το κινητό ή φορητό εργοστάσιο παραγωγής θερμού ασφαλτομίγματος της Polygonmach είναι ένας τύπος μονάδας ασφάλτου, σχεδιασμένος ώστε να μεταφέρεται και να εγκαθίσταται εύκολα σε διαφορετικά εργοτάξια. Σε αντίθεση με τις σταθερές μονάδες, οι κινητές μονάδες της Polygonmach μπορούν να συναρμολογηθούν, να αποσυναρμολογηθούν και να μετακινηθούν σε διαφορετικές τοποθεσίες, ανάλογα με τις ανάγκες του έργου. Η δυναμικότητα κυμαίνεται από 40 έως 200 τόνους ανά ώρα, ανάλογα με τον σχεδιασμό. Οι λειτουργίες της κινητής ή φορητής μονάδας παραγωγής ασφάλτου Polygonmach είναι παρόμοιες με αυτές μιας σταθερής μονάδας και περιλαμβάνουν: Αποθήκευση και διαχείριση αδρανών υλικών: Οι κινητές μονάδες της Polygonmach διαθέτουν σιλό ή δοχεία αποθήκευσης για τα αδρανή διαφορετικών διαστάσεων. Τα αδρανή υλικά διαχωρίζονται και διοχετεύονται στη μονάδα για περαιτέρω επεξεργασία. Ξήρανση και θέρμανση: Τα αδρανή υλικά ξηραίνονται και θερμαίνονται σε τύμπανο ή ξηραντήρα, ώστε να αφαιρεθεί η υγρασία και να φτάσουν στην επιθυμητή θερμοκρασία για βέλτιστη ανάμειξη με άσφαλτο. Αποθήκευση και θέρμανση ασφαλτικού συνδετικού: Οι κινητές μονάδες Polygonmach διαθέτουν δεξαμενές αποθήκευσης για το ασφαλτικό συνδετικό, το οποίο θερμαίνεται σε συγκεκριμένη θερμοκρασία πριν την ανάμειξή του με τα αδρανή. Ανάμειξη: Τα θερμαινόμενα αδρανή και το ασφαλτικό συνδετικό αναμιγνύονται εντός της μονάδας για την παραγωγή θερμού ασφαλτομίγματος. Η ανάμειξη μπορεί να πραγματοποιηθεί είτε κατά παρτίδες είτε με συνεχή διαδικασία, ανάλογα με τον τύπο της μονάδας. Προσωρινή αποθήκευση και φόρτωση: Το τελικό θερμό ασφαλτομίγμα αποθηκεύεται προσωρινά σε σιλό ή δοχεία, έως ότου φορτωθεί σε φορτηγά για μεταφορά και χρήση στο εργοτάξιο. Διαθέσιμες επιλογές: κινητή, συνεχούς λειτουργίας Δυναμικότητα: Μέγιστη: 200 τόνους/ώρα (122 lb/s) Ελάχιστη: 40 τόνους/ώρα (24 lb/s) Hjdjx D A Agepfx Aacefb