Μεταχειρισμένο Διπλώνοντας Το Φτυάρι προς πώληση (313)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.613 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 604 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός: * Τύπος πλαισίου: Κινούμενο δάπεδο * Μέγιστο φορτίο βασιλικού πείρου (εθνικό, t): 12 * Ύψος πρόσδεσης (mm): 1150 * Πλάτος πλαισίου (mm): 1200 * Πλάτος φόρτωσης (mm): 2475 * Μεταξόνιο (WB) επικαθήμενου με κινούμενο δάπεδο (mm): 6250 * Εσωτερικό ύψος μπροστά (mm) (IHF): 2300 * Εσωτερικό ύψος πίσω (mm) (IHB): 2300 * Μήκος φόρτωσης (mm): 10613 * Ύψος λαιμού πλαισίου (mm): 240 * Συνολικό πλάτος (mm): 2550 * Όγκος (m³): 60.4145 * Συνολικό μήκος (mm): 11420 * Άξονες: JOST * Τύπος φρένων: Δισκόφρενα * Τύπος φρένων: JOST - DCA-T7 (Knorr Bremse) * Offset (ET): 120 * Επιλογή: 1ος άξονας με ανυψούμενο άξονα και βοήθημα εκκίνησης * Ενεργοποίηση βοηθήματος εκκίνησης μέσω διακόπτη στο φορτηγό * Επιλογή: 3ος άξονας με ανυψούμενο άξονα και Optiturn, ενεργοποίηση επιπλέον ελέγχου ανύψωσης άξονα μέσω Wabco-Smartboard * Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων συνδεδεμένη * Return-to-ride (RTR): 15 km/h * Αεροανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Καθυστέρηση αεροανάρτησης μέσω Smartboard, καθώς και βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Κονσόλα χειρισμού EBS στην αριστερή πλευρά, μπροστά από τους άξονες * Τυπικό Smartboard * Κονσόλα αέρα και ηλεκτρικών καλωδίων τοποθετημένη κεντρικά με βραχίονα * Υποδοχές στήριξης αλουμινίου με σύστημα γρήγορης κατάβασης * Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Wabco OptiTire * Ζάντες: Alcoa Dura Bright * Τύπος αισθητήρα TPMS: τοποθετημένος στη ζάντα * Προμηθευτής αισθητήρα TPMS: ZF * Καπάκια παξιμαδιών τροχών: Χρώμιο με λογότυπο STAS * Τύπος φωτισμού: ECOLED III με λογότυπο STAS * Προβολείς όπισθεν: 2 τεμ. * 2 τεμ. LED προβολείς όπισθεν πίσω αριστερά και δεξιά, τοποθετημένοι πίσω από τους άξονες * 2 τεμ. LED προβολείς όπισθεν μπροστά αριστερά και δεξιά, στην περιοχή των υποδοχών στήριξης * 1 τεμ. εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο αριστερά * Προστασία φωτιστικού συστήματος με ενιαία λωρίδα λάσπης * LEDs στη δοκό θύρας: 2 x 3 λειτουργίες LED * Υποδοχή προστασίας από πλαγιομετατόπιση * Λασπωτήρας προστασίας από πλαγιομετατόπιση μαύρος με λογότυπο STAS * Θέση χειριστηρίου κινούμενου δαπέδου: αριστερά πίσω από τους άξονες * Υδραυλική σύζευξη: περιστρεφόμενη σύζευξη * Υδραυλική σύζευξη – μέγεθος: 3/4 * Υδραυλική σύζευξη – φύλο: Θηλυκό * Ανάδρομη υδραυλική σύζευξη: περιστρεφόμενη σύζευξη * Ανάδρομη υδραυλική σύζευξη – μέγεθος: 1 * Ανάδρομη υδραυλική σύζευξη – φύλο: Θηλυκό * Υδραυλικός σωλήνας συζεύξεως: 3.000 mm * Θέση υδραυλικής σύζευξης: δυνατότητα σύνδεσης στον εμπρόσθιο τοίχο * Εκτέλεση υδραυλικής σύζευξης: Τυποποιημένη έκδοση * Υδραυλικό σύστημα: πίεση αριστερά, επιστροφή δεξιά (CON) * Εργαλειοθήκη πλαστική * Θύρα αέρα μέσα στην εργαλειοθήκη * Αλουμινένια κλίμακα 2,5 m με δυνατότητα επέκτασης * Βάση σκούπας και φτυαριού * Δύο πλαστικές τάκους τροχών * Κλίση εμπρόσθιου τοίχου (°): 90 * Κλίση πίσω τοίχου (°): 90 * Υπηρεσιακή πόρτα: αριστερά κατά την κατεύθυνση οδήγησης * Προφίλ πλαϊνού τοίχου: 3 mm – 2 mm * Σύστημα κινούμενου δαπέδου: κατασκευαστής Cargo Floor * Χειρισμός συστήματος δαπέδου: τηλεχειριστήριο * Σύστημα κινούμενου δαπέδου: CF 500 SL-C – E-CONTROL * Αριθμός προφίλ δαπέδου: 21 * Τύπος προφίλ δαπέδου: 11mm λείο, επικαλυπτόμενο, καταληκτική πλάκα αλουμινίου κινούμενου δαπέδου * Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού για το σύστημα κινούμενου δαπέδου * Τοίχος πλήρους εκκένωσης αλουμινίου με βούρτσες * Υποστήριξη τοίχου πλήρους εκκένωσης: 6 τροχοί με αμφίδρομο καθαρισμό (Cargo Floor) * Πίσω πόρτα Ksdpfxsy I Hr As Ak Tsdp * Τύπος πίσω τοίχου: πόρτες με φύλλα * Πίσω τοίχος: αλουμίνιο * Προστατευτικά πίσω πόρτας: αλουμινένιοι προφυ

Κατάσταση: καινούργιο, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.513 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: * Υλικό πλαισίου: χάλυβας * Τύπος πλαισίου: κινητό δάπεδο (Schubboden) * Φορτίο βασιλικού πείρου (National) (t): 12 * Φορτίο άξονα (National) (t): 8 * Απόσταση αξόνων (mm): 1310-1310 * Ύψος σύνδεσης ρυμουλκούμενου (mm): 1150 * Πλάτος πλαισίου (mm): 1200 * Πλάτος φορτίου (mm): 2475 * Σειρά πλαισίου: 135 * Μεταξόνιο (WB) κινητού δαπέδου (mm): 7850 * Εσωτερικό ύψος εμπρός (mm): 2641 * Εσωτερικό ύψος πίσω (mm): 2778 * Μήκος φόρτωσης (mm): 13513 * Ύψος λαιμού πλαισίου (mm): 217 * Συνολικό πλάτος (mm): 2550 * Όγκος (m³): 90,6183 * Συνολικό μήκος (mm): 14000 * Άξονες: SAF * Έκδοση αξόνων: Intra * Έκδοση φρένων: δισκόφρενα * Τύπος φρένου: SAF - SBS 2220 (Haldex) * Offset (ET): 120 * Επιλογή: 1ος άξονας με άξονα ανύψωσης και βοήθημα εκκίνησης * Ενεργοποίηση βοηθήματος εκκίνησης μέσω πλήκτρου στο φορτηγό (η τοποθέτηση του πλήκτρου δεν περιλαμβάνεται) και με τριπλό πάτημα του πεντάλ φρένου * Επιλογή: 3ος άξονας με άξονα ανύψωσης * Ένδειξη φθοράς τακάκια φρένων συνδεδεμένη * Return-to-ride (RTR): 15 km/h * Αεροανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Κατάκλιση αεροανάρτησης μέσω Smartboard και βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου * Κεφαλή συμπλέκτη αέρος: ευρωπαϊκή PALM-σύνδεση * Κονσόλα χειρισμού EBS: αριστερά, πίσω από τους άξονες * Standard Smartboard * Κονσόλα αέρα και ηλεκτρικού στο κέντρο με βραχίονα * Υποστηρίγματα σασί: Weweler * Υποστηρίγματα σασί με γρανάζι από χάλυβα, τύπος Weweler, με εξισορροπητικά πέλματα, πλευρική λειτουργία, 2 ταχύτητες * Θέση χειρολαβής υποστηρίξεων: εξωτερικά * Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών: Wabco Trailerpulse * Ζάντες: χάλυβας Kodpfx Akjy Dmu Ns Tsdp * Τύπος αισθητήρα TPMS: αισθητήρας τοποθετημένος στη ζάντα * Καλύμματα παξιμαδιών τροχών: μαύρο PVC με λογότυπο STAS * Τύπος φωτισμού: ECOLED III με λογότυπο STAS * Φώτα οπισθοπορείας: 2 τεμ. LED στο πίσω αριστερά και δεξιά (βάση φώτων) * Θέση φώτων εργασίας (με διακόπτη): 2 τεμ. LED εμπρός, αριστερά/δεξιά, πλησίον υποστηριγμάτων * Προστασία μονάδας φώτων: μονοκόμματο φτερό * LED στη δοκό πόρτας: 2 x 3 λειτουργιών LED * Χειρισμός υπο προστασίας από πρόσκρουση: σταθερή ράβδος * Πινακίδα υπο προστασίας από πρόσκρουση: μαύρη με λογότυπο STAS * Υδραυλικός συμπλέκτης περιστροφικός * Υδραυλικός συμπλέκτης μέγεθος: 3/4 * Υδραυλικός συμπλέκτης φύλο: θηλυκό * Υδραυλικός συμπλέκτης επιστροφής: περιστροφικός * Υδραυλικός συμπλέκτης επιστροφής - μέγεθος: 1 * Υδραυλικός συμπλέκτης επιστροφής - φύλο: θηλυκό * Υδραυλικός σωλήνας: 3.000 mm * Θέση σύνδεσης υδραυλικού: στην μπροστινή πλευρά (επιπλέον και στα υποστηρίγματα) * Υδραυλικές διατάξεις: πίεση αριστερά, επιστροφή δεξιά (CON) * Αριθμός λασπωτήρων στους θόλους τροχών: 2 τεμ. * Εργαλειοθήκη * Αερόφυση τοποθετημένη πλευρικά στη ράβδο οργάνων * Αλουμινένια σκάλα 3,80 μ - στην πλευρά δεξιά (κατεύθυνση κίνησης) * Βάση για σκούπα και φτυάρι * Δύο πλαστικές τάκους ασφαλείας * Προφίλ μπροστινού τοιχώματος: 3 mm - 2 mm * Προφίλ πλαϊνού τοιχώματος: 3 mm - 2 mm * Σύστημα κινητού δαπέδου: μάρκα Cargo Floor * Έλεγχος του δαπέδου: τηλεχειρισμός * Έλεγχος Cargo Floor: τύπος CF 500 SL-C - E-CONTROL * Αριθμός προφίλ δαπέδου: 21 * Γωνία μπροστινού τοιχώματος: 90° * Γωνία πίσω τοιχώματος: 90° * Τύπος προφίλ δαπέδου: 8 mm με ραβδώσεις * Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού για το κινητό δάπεδο * Τοίχος πλήρους εκκένωσης: αλουμίνιο * Σύστημα κύλισης τοίχου εκκένωσης: 6 τροχοί με διπλής κατεύθυνσης καθαρισμό (Cargo Floor) * Εκτέλεση πίσω πόρτας: δίφυλλη, αναλογία 1/2 προς 1/2, με οριζόντια δοκό.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.165 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.165 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: * Υλικό πλαισίου: αλουμίνιο * Τύπος πλαισίου: V-σασί * Μέγιστο φορτίο king pin (Εθνικό): 12 τόνοι * Μεταξόνιο (mm): 1310-1310 * Ύψος άνω σέλας (mm): 1175 * Πλάτος πλαισίου (mm): 1400 * Πλάτος φόρτωσης (mm): 2475 * Σειρά πλαισίου: 080 * Εσωτερικό ύψος εμπρός (mm): 2165 * Εσωτερικό ύψος πίσω (mm): 2165 * Μήκος φόρτωσης (mm): 8880 * KC-Value: 0400 Kdedpoy Dmvmefx Ak Tsp * Συνολικό πλάτος (mm): 2550 * Όγκος (m³): 47,5824 * Μεταξόνιο (mm) (WB): 5800 * Συνολικό μήκος (mm): 10259 * Πλαίσιο * Άξονες, φρένα και ανάρτηση * Άξονες: SAF * Offset (ET): 120 * 1ος άξονας με άξονα ανύψωσης και βοήθεια εκκίνησης (option) * 3ος άξονας με άξονα ανύψωσης και Optiturn (option) * Ενεργοποίηση του επιπλέον άξονα ανύψωσης μέσω Wabco-Smartboard * Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Αυτόματη χαμήλωση αερανάρτησης κατά την ανατροπή, με χειροκίνητη ασφάλιση μέσω Smartboard ή διακόπτη στο πλαίσιο * Κεφαλή σύνδεσης πεπιεσμένου αέρα: Ευρωπαϊκού τύπου "Palm" * Κονσόλα χειρισμού EBS αριστερά, πριν τους άξονες * Standard Smartboard * Κονσόλα αέρα & ηλεκτρικών δεξιά * Στήριγμα τροχών τύπου Weweler, με πέλματα εξισορρόπησης, μονόχειρη χρήση, 2 ταχύτητες * Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 * Έλεγχος πίεσης ελαστικών: Wabco Trailerpulse * Ζάντες: Alcoa Dura Bright * Ελαστικά: Τύπος Regional * TPMS: Αισθητήρας τοποθετημένος στη ζάντα * Αισθητήρας TPMS * Κάλυμμα παξιμαδιών χρωμίου με λογότυπο STAS * Θέση εργαλειοφωτισμού (ενεργοποίηση με διακόπτη): 2 τεμ. LED φώτα οπισθοπορείας πίσω, αριστερά & δεξιά στη ράβδο φώτων * Θέση εργαλειοφωτισμού: 2 τεμ. LED φώτα οπισθοπορείας μπροστά, αριστερά & δεξιά στην περιοχή στηριγμάτων * LED στο άνω εγκάρσιο δοκάρι πόρτας (2x 3-function LED) * Κάτω προστατευτικό χειροκίνητης λειτουργίας * 2 κρίκοι ρυμούλκησης αριστερά & δεξιά * Λασπωτήρες κάτω προστατευτικού, μαύροι με λογότυπο STAS * Κύλινδρος ανατροπής: τυπική γωνία ±47° * Μοντέλο κυλίνδρου Hyva - FC 169 * Διαδρομή κυλίνδρου: 6480 * Μέγιστη πίεση κυλίνδρου: 250 * Φινίρισμα σταδίων κυλίνδρου: Τυπικό * Υδραυλική σύνδεση: περιστρεφόμενη * Υδραυλική σύνδεση - μέγεθος 1 * Υδραυλική σύνδεση - θηλυκή * Υδραυλ. σύνδεση - σωλήνας 2.500 mm * Τύπος λασπωτήρα: Domar STAS με λευκή γραμμή * Αρ. λασπωτήρων ανά τροχό: 2 τεμ. * Τύπος λασπωτήρα: Άσφαλτος * Εργαλειοθήκη: 860x520x500 * Σκάλα αλουμινίου 3 m δεξιά * Βάση για σκούπα & φτυάρι * Κρίκοι για πλοίο * 2 κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο πλαίσιο * 2 πλαστικές τάκους * Αντικραδασμική βάση πλαισίου-υπερκατασκευής με πολυμερές Υπερκατασκευή: Κλίση εμπρόσθιου τοιχώματος (°): 20 * Κλίση οπίσθιου τοιχώματος (°): 90 * Κλίση εσωτ. κάτω δοκού (°): 45 * Εμπρός τοίχωμα: 4 mm (αλουμίνιο) * Πλάγιο προφίλ: 3 mm - 2 mm * Δάπεδο: 8 mm ALU - 110 Brinell * Εφαρμογή ελαστικών επιστρώσεων κάτω από διαμήκεις δοκούς δαπέδου * Οπίσθιο τοίχωμα: τύπος συνδυασμένης πόρτας * Τύπος συνδυασμένης πόρτας: 2/3 - 1/3 με περιστρεφόμενο εγκάρσιο δοκάρι τελικής πόρτας * Άνοιγμα φύλλων δεξιά πρώτη * Εγκάρσιο δοκάρι πόρτας, περιστρεφόμενο * Τύπος μεντεσέδων: διπλός αρμός * Κλείστρο: ορθογώνια έκδοση * Κλείστρο: 1 τεμ. κεντρικό * Έξοδος σιτηρών/σακούλα σκόνης: 1 τεμ. χοάνη σιτηρών με σακούλα * Ομαλή επιφάνεια οπίσθιου τοιχώματος * Στερέωση ανοιγμένων φύλλων με αλυσίδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 550 χλμ, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.300 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, ώρες λειτουργίας: 550 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Έγκριση κυκλοφορίας, ντίζελ. Θέση σε λειτουργία στις 02.01.2022. 18 kW. 550 ώρες λειτουργίας. Συμβατότητα με το σύστημα ταχείας σύνδεσης Weidemann, υδραυλικά, 3ο υδραυλικό κύκλωμα. Τετρακίνηση. Υδροστατική μετάδοση. 2 ταχύτητες πορείας. Έγκριση κυκλοφορίας για δημόσιους δρόμους. Φτυάρι εκσκαφής, παλετοφόρο πιρούνι. Επίδειξη οχήματος. Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3.300 kg. Έτος κατασκευής: 2021. Για εμάς, η κατάσταση και το αίσθημα ασφάλειας είναι το σημαντικότερο, η τιμή έρχεται σε δεύτερη μοίρα. Για περαιτέρω πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον κύριο Faller στο τηλέφωνο .... *ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΜΕΡΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΜΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ!* Kdsdpfx Akevicxvs Top Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα δεδομένα δεν αποτελούν δεσμευτική διαβεβαίωση. Δεσμευτικός είναι μόνο ο συμβόλαιο αγοράς που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Λάθη και μεσολάβηση πώλησης επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, HU/AU καινούριο, 2 άλογα Χρώμα: μαύρο/μαύρο Καρότσα μεταφοράς αλόγων πλήρως πολυεστερική Bücker Long-Life σε κατασκευή sandwich Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2400kg Εσωτερικές διαστάσεις: 3445,00x1690,00x2390,00mm Δάπεδο sandwich αλουμινίου Πίσω ράμπα Bücker Long-Life Καουτσούκ κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο και την πίσω ράμπα Λωρίδες αντιολισθητικές στην πίσω ράμπα Κλειδωμένη, ανθρώπινου ύψους πόρτα εισόδου Σκίαστρα φιμέ ανακλινόμενα Πυρογαλβανισμένο πλαίσιο με συγκολλημένες διαμήκεις και εγκάρσιες δοκούς Σασί Bücker Body-Protect Αμορτισέρ για 100 km/h Σύστημα ασφαλείας δοκών χωρισμάτων ρυθμιζόμενο σε ύψος και μήκος Εσωτερικός χώρος εξοπλισμένος με προστατευτικά από τριψίματα, πλαϊνά μαξιλαράκια και εσωτερικό φωτισμό 2 αφαιρούμενες ταΐστρες Διαχωριστικό με PVC διάφανο φύλλο Κλειδωμένο σέλλο δωμάτιο με δύο αποσπώμενους, συρόμενους σαμμαροστάτες, αποθηκευτικό ράφι, σκούπα, φτυάρι, κρεμάστρα για χαλινάρια και μαστίγια, καθρέφτη και φωτισμό Αυτόματο τροχίσκο στήριξης Kdodpfol Tnv Dox Ak Tep Φίσσα 13 πόλων Εxtra: Ζάντες αλουμινίου ''Black Shadow'' μαύρο γυαλιστερό, +419,33 € καθαρά Χώρος σαμαριών Premium Careliner M με συρόμενη βάση, +251,26 € καθαρά BI-LED φωτισμός, +301,68 € καθαρά Πανοραμική οροφή, +587,39 € καθαρά ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΑ, Η ΤΙΜΗ ΕΧΕΙ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΝΤΑ ΡΟΛΟ. Τιμή αγοράς πλέον 4,9% έξοδα μεταφοράς και 40,00 € για έγγραφα οχήματος. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο . *ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ Η ΕΝΕΧΥΡΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση* Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η περιγραφή και τα αναγραφόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικό είναι μόνο το συμβόλαιο αγοράς που θα συναφθεί στο κατάστημα κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, 2 θέσεων πλήρως πολυεστερικό ρυμούλκουμενο μεταφοράς αλόγων Bücker Long-Life με κατασκευή sandwich, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2500kg Εσωτερικές διαστάσεις: 3700,00x1800,00x2390,00mm Πάτωμα αλουμινίου τύπου sandwich Οπίσθια ράμπα Bücker Long-Life με επικολλημένο και σφραγισμένο καουτσούκ στο πάτωμα και στη ράμπα Καουτσουκ οπίσθιας ράμπας με αντιολισθητικές ράβδους Κλειδωμένη, ανθρώπινου ύψους πλαϊνή πόρτα εισόδου Σκούρα ανοιγόμενα παράθυρα Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με συγκολλημένες εγκάρσιες και διαμήκεις δοκούς Σασί Bücker Body-Protect Αμορτισέρ εγκεκριμένα για ταχύτητες έως 100 km/h Σύστημα ασφαλείας μπάρες διαχωρισμού, ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος και μήκος Εσωτερικός χώρος εξοπλισμένος με προστασία από χτυπήματα, πλαϊνή επένδυση και εσωτερικό φωτισμό 2 αποσπώμενες ταΐστρες Χωρίστρα με PVC διαφανές κάλυμμα Κλειδωμένο δωμάτιο σαμαριού με δύο αναδιπλούμενους σαμαροβραχίονες, δεύτερη πόρτα στο εσωτερικό, αποθηκευτικό ράφι, σκούπα, φτυάρι, κρεμάστρες για χαλινάρια και μαστίγια, καθρέφτη και εσωτερικό φωτισμό Αυτόματο στήριγμα τροχού 13πολικός σύνδεσμος Επιπλέον εξοπλισμός: Αλουμινένιες ζάντες "Black Shadow" μαύρες γυαλιστερές +419,33 € καθαρά Βιομηχανικός φωτισμός BI-LED +301,68 € καθαρά Πανοραμική οροφή +587,39 € καθαρά Kodpfel Tnt Njx Ak Tsdp Σασί Bücker Body-Protect Plus +578,99 € καθαρά ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΕΙΝΑΙ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Τιμή αγοράς πλέον 4,9% μεταφορικά και 40,00 € για έγγραφα οχήματος. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο κατωτέρω τηλέφωνο. *Δυνατότητα ανταλλαγής, εξαγοράς ή χρηματοδότησης του οχήματός σας! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση* Περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα στοιχεία δεν αποτελούν δεσμευτική εγγύηση. Ο δεσμευτικός συμφωνητικός συμβόλαιο ολοκληρώνεται μόνο στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά. Διατηρούμε το δικαίωμα λαθών ή ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλοειδής ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης = Σημειώσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e ανατρεπόμενο 3 πλευρών EuromixMTP (HARDOX) Άδεια πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAY, (440 hp) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Εμπρός άξονας: επιλογή ελαστικών 385/80R22,5 διεύθυνσης-S+G TL Πίσω άξονας: επιλογή ελαστικών 315/80R22,5 κίνησης-S+G TL Εμπρός άξονας 8000 kg – Πίσω άξονες 13000 kg Ανάρτηση τύπου φύλλου εμπρός/πίσω (BB) Μεταξόνιο 3900 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος, 79 dB σύμφωνα με UN/ECE-R 51.03 Δεξαμενή καυσίμου 390 l δεξιά – δεξαμενή AdBlue 60 l αριστερά Σχέση μετάδοσης αξόνων, i=3,63 Πακέτο καθρεπτών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, εμπρός καθρέπτης, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus, αερανάρτηση Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3" Χειροκίνητος κλιματισμός Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA Plus Σύστημα παρακολούθησης προσοχής οδηγού MAN - υποβοήθηση στροφής Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος στον οπίσθιο διαμήκη δοκό, RINGFEDER τύπος RF50 A Δομή προφυλακτήρα με βαφή, ατσάλινος Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλής ανατροπής EMK3- Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή αμαξώματος ανατρεπόμενου: Kedpfx Aoym Sz Eok Tsdp Μήκος: 5.200 mm Πλάτος: 2.380 mm Πλαϊνά: 900 mm Εμπρός τοίχωμα: 1.118 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 4mm HARDOX 450, αριστερά: υδραυλική λειτουργία EuromixMTP, δεξιά: χειροκίνητη εκκρεμής πλευρική πλευρά Πίσω τοίχωμα : αυτόματη εκκρεμής 4mm HARDOX 450 Εμπρός τοίχωμα : 4mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας ατσάλι Υδραυλικά: – Κύλινδρος ανατροπής Penta με τερματικό διακόπτη, – μπλοκ ελέγχου (κύρια βαλβίδα) – πνευματικό διακόπτη ανατροπής – πνευματικός επιλογέας ανατροπέα – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο – αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ρυμουλκουμένου ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω μέρους Ζώνες πρόσδεσης αναδιπλούμενες στο επίπεδο του δαπέδου Κάλυμμα φορτίου ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ! Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: Διευθυνόμενος Μικτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής ανωδομής: EuromixMTP Επικοινωνήστε με Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φύλλο ελατηρίου - Κλείδωμα διαφορικού - Αλεξήλιο = Σημειώσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Τριπλής Ανατροπής EuromixMTP (HARDOX) Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ίπποι), 2.250 Nm ροπή, Euro 6e Σασμάν MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα: εναλλακτικά 315/80R22,5 τιμόνι S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα: εναλλακτικά 315/80R22,5 κίνησης S+G Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, διευθυνόμενος Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, μη διευθυνόμενος Σχέση μετάδοσης: i=3,63 Κύριο μεταξόνιο: 3.600 mm Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) Ρυμουλκούμενη σύνδεση στο οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι, RINGFEDER τύπου RF50 A MAN Mediasystem Advanced Πλοήγηση TFT 7 ιντσών Ημέρας φώτα LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης κατά της σκόνης Cruise control (FGR) Κλιματισμός Μέτρο θορύβου 80 dB (92/97ΕΟΚ) Υψηλή εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Δοχείο καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Τρίσπαστος ατσάλινος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Κεντρικό κλείδωμα Αλεξήλιο Κάθισμα οδηγού ανάρτησης με αέρα AUX-in/USB στο ταμπλό Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP Τριπλής Ανατροπής EMK3- Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής καρότσας: Μήκος: 5.200 mm Πλάτος: 2.380 mm Πλευρικά τοιχώματα: 900 mm Μετωπικός τοίχος: 1.118 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: 4mm HARDOX 450, αριστερά: υδραυλικός έλεγχος EuromixMTP, δεξιά: χειροκίνητη πλευρική ταλαντευόμενη πόρτα Πίσω πόρτα: αυτόματη ταλαντευόμενη 4mm Hardox 450 Μετωπικός τοίχος: 4mm HARDOX 450 Πίσω πόρτα: 4mm HARDOX 450 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή, - μπλοκ βαλβίδας (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανύψωσης - πνευματικός εναλλάκτης ανατροπής – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό από κάτω Ενσωματωμένοι αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 5 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέα έγκριση Τ.Ι.Ρ. κατά την παράδοση Kdsdpfx Aksym S Ews Tep Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, - Φυλλωτή ανάρτηση - Μπλοκέ διαφορικό - Περιοριστής ταχύτητας - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e 3-πλευρικός ανατρεπόμενος EuromixMTP σύστημα Euromix Kippmatik Γερανός Hiab X-Hiduo 228-6 (Διαθέσιμο και ως 6x6 με πλήρη μετάδοση σε όλους τους τροχούς) Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 PS) ισχύς, 2.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 επιλογή διεύθυνσης S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα 315/80R22,5 επιλογή κίνησης TL Εμπρόσθιος άξονας, 9.200 kg, μη κινούμενος, ευθύς Οπίσθιος άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας με μετάδοση (AP), ευθύς Αναλογία διαφορικού, i=3,25 Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (ΒΒ) Μεταξόνιο: 3.900 mm Ημέρας φωτισμός, LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο ύψος και κλίση 2 φώτα περιστρεφόμενα στην οροφή καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά Ρυμουλκούμενος γάντζος στο τελικό εγκάρσιο πλαίσιο, RINGFEDER τύπου RF50 A Θήκη αποθήκευσης μεσαίας περιοχής, πίσω Αεροτομή κατά της ανύψωσης σκόνης Cruise control (FGR) Κλιματισμός Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7 ίντσες Μέτρα θορύβου 80 dB (92/97EWG) Υψηλή εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προδιαχωριστή Μπλοκέ διαφορικό Δεξαμενή καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Μεταλλικός προφυλακτήρας σε τρία μέρη MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο Κάθισμα οδηγού με αεραναρτήριση AUX-in/ USB στο ταμπλό Ανατρεπόμενος εξοπλισμός: EuromixMTP τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενος EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.100 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 800 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 1.118 mm Επίπεδο δάπεδο, αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 4mm HARDOX 450, αριστερά: EuromixMTP υδραυλικό σύστημα, δεξιά: χειροκίνητος εκκρεμές πλαϊνό ή σύστημα Kippmatik Πίσω τοίχωμα: αυτόματο εκκρεμές, 4mm HARDOX 450 Μπροστινό τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Υποβραχιόνιο πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από ποιοτικό χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με διακοπή τερματικού - Μπλοκ βαλβίδων (κεντρική) - Πνευματικός δίσκος ανατροπής - Πνευματικοί διακόπτες αλλαγής: ανατρεπόμενος/γερανός - Βαλβίδα στο υποβραχιόνιο πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ρυμουλκούμενου ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό κατά της εμπλοκής Κάλυμμα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΣΥΝΕΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 Kdsdpsym Tg Nsfx Ak Tjp 6 τμήματα εξόδου Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5.500 kg 4,45m = 4.150 kg 6,45m = 2.850 kg 8,45m = 2.120 kg 10,60m = 1.680 kg 12,70m = 1.380 kg 14,70m = 1.100 kg 17,00m = 810 kg Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρόσθιος άξονας: διεύθυνση Πίσω άξονας 1: μπλοκέ διαφορικό Πίσω άξονας 2: μπλοκέ διαφορικό Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο βάρος: 32.999 kg Γερανός: Hiab 228-6 Μάρκα του...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Διαφορικό μπλοκέ - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ηλιοπέτασμα = Παρατηρήσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e 3-πλευρική ανατρεπόμενη πλατφόρμα EuromixMTP (HARDOX) Γερανός Hiab X- Hiduo 228 - 4 (διατίθεται επίσης ως 6x4 με όλες τις κίνησης) Πρώτη κυκλοφορία: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος Κινητήρας D2676LF80 - 440 HP / 323 KW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα επιλογής 385/65R22,5 Lenk-S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα επιλογής 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL Μπροστινός άξονας 9000 κιλά - Πίσω άξονας 13000 κιλά Μεταξόνιο 3900 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθώρακας κατά της σκόνης Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (BB) Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Cruise control (FGR) Κλιματισμός Μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG) MAN Mediasystem Advanced Πλοήγηση 7 ιντσών Kdodpfeym S E Rox Ak Tjp Διαφορικό μπλοκέ Δοχείο καυσίμου 300λ αριστερά και 35λ AdBlue Τρίσπαστος μπροστινός προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Σύνδεση τρέιλερ με δοκό τέλους, RINGFEDER τύπου RF50 A Κεντρικό κλείδωμα Ηλιοπροστασία Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση AUX-in/USB στο ταμπλό Σύστημα πλοήγησης Εξοπλισμός ανατρεπόμενης πλατφόρμας: EuromixMTP ανατρεπόμενη EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής καρότσας ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.100 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 800 mm Μπροστινό τοίχωμα: 1.118 mm Επίπεδο δάπεδο, αναδιπλούμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 4mm HARDOX 450, αριστερά: EuromixMTP υδραυλικά ενεργοποιούμενο, δεξιά: χειροκίνητο εκκρεμές πλαϊνό Πίσω: αυτόματο εκκρεμές 4mm Hardox 450 Μπροστινό στοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Βοηθητικό πλαίσιο: κατασκευή με συγκόλληση από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τερματικό διακόπτη, - μπλοκ ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανατροπής - πνευματικός εναλλάκτης ανατροπέα / γερανού – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία υποβιβασμού ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-4 6 επίπεδα επέκτασης Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικές παροχές για πρόσθετα εξαρτήματα 3,5m = 5500 kg 4,7m = 4050 kg 6,4m = 2850 kg 8,4m = 2100 kg 10,5m = 1640 kg 12,70m = 1380 kg 12,6m = 1360 kg Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις εξής γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μικτό βάρος: 33.000 kg Γερανός: Hiab 228-4 Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος: Νέο TÜV κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σούστες με φύλλα - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενη σκιά ηλίου = Σημειώσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e ανατρεπόμενο EuromixMTP (HARDOX) (διαθέσιμο και ως 6x4) Πρώτη ημερομηνία κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 PS), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα κίνησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα, επιλογή 315/80R22,5 Διεύθυνση S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα, επιλογή 315/80R22,5 Κίνηση S+G Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ευθύγραμμος, διευθυνόμενος Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ευθύγραμμος, μη διευθυνόμενος Σχέση μετάδοσης αξόνων i=3,63 Κύριο μεταξόνιο 3.600 mm Σύστημα ανάρτησης φύλλου/φύλλου (BB) Ρυμούλκια σύνδεσμος στον τελικό εγκάρσιο δοκό, RINGFEDER τύπου RF50 A Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7" Ημέρας φώτα LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Καμπίνα οδηγού M, μεσαίου μήκους Ανεμόσπαρτο για αποφυγή σκόνης Cruise Control (FGR) Κλιματισμός Επίπεδο θορύβου 80 dB (92/97EWG) Υψηλή εισαγωγή αέρα με ξηρό φίλτρο/προδιαχωριστή Kdodeym Tgvjpfx Ak Tsp Κλείδωμα διαφορικού Δεξαμενή καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Μεταλλικός προφυλακτήρας, τριών τμημάτων MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Κεντρικό κλείδωμα Πτερύγιο σκιάς ηλίου Άνετο κάθισμα οδηγού, αερόφουσκο AUX-in/USB στο ταμπλό Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³ ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημικυκλικό σχήμα CE-προδιαγραφές Πάτωμα Hardox 450 - 8mm Πλαϊνά Hardox 450 - 6mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο Προστατευτικά φτερά αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια ανάβασης στην ανατρεπόμενη γέφυρα (εσωτερικά) Σταθεροποιητής ανατροπής με ψαλίδι EuromixMTP Αξεσουάρ: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη ασφάλτου Κουτί εργαλείων Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Φώτα εργασίας Συρόμενο κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό, με ή χωρίς προστατευτική στέγη Αναδιπλούμενα συστήματα προστασίας κατά της υποσκαφής Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ - ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Milame Ellinika We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο μεικτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέος έλεγχος (TÜV) κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σουστιστή ανάρτηση - Κλείδωμα διαφορικού - Καθίσματα με αερανάρτηση MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e τριαξονικό ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 km (διαθέσιμο και ως 4x4) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg Κενό βάρος: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ίπποι), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Μπροστινός άξονας VP-09 παραβολικά ελατήρια 7,1 t heavy duty Οπίσθιος άξονας AP HP-1333 παραβολικά ελατήρια 11,5 t (με διαφορικό μπλοκέ) Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός 315/80R22,5 διεύθυνσης S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω 295/80R22,5 κίνησης-S+G TL Ρεζερβουάρ καυσίμου 150l δεξιά, 35l AdBlue Μεταξόνιο 3900 mm Ρυμουλκούμενη σύνδεση RINGFEDER 4040 G150 A Σύστημα πέδησης MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Σύστημα πλοήγησης Σήμα επείγουσας πέδησης (ESS) Σύστημα ελέγχου απώλειας πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Ηλιοπροστασία Κάθισμα οδηγού άνεσης Κλιματιστικό AC R134A χωρίς φρέον (CFC-free) Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Kjdpfsym S Huex Ak Todp Λαβές αριστερά και δεξιά – θέση αποθήκευσης Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12V με έγχρωμη οθόνη 5” και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μέτρο θορύβου 80 dB Offroad Cruise Control Βύσμα ρυμουλκού για ABS και 24V 7+7 πόλων στο τέλος πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχών Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Ο έξυπνος φορτοεκφορτωτής Προβολείς εργασίας – LED έκδοση Βασική ασφάλεια CE – σύμφωνα με την ΕΕ, με πιστοποιητικό CE Σύστημα ελέγχου σε 3 υδραυλικές γραμμές Βάση ελέγχου αριστερά, βαλβίδα στη βάση του γερανού, για τηλεχειριστήριο Διπλή πλευρική λειτουργία με ηλεκτρονικό σύστημα SPACE X4 – με διασύνδεση αριστερά και δεξιά, 24V-DC Το τηλεχειριστήριο XSDrive piano λειτουργεί με ασύρματο ή ενσύρματο τρόπο Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Ο σύνδεσμος D διαθέτει μοχλικό άρθρωσης μεταξύ περιστροφικού και ανυψωτικού βραχίονα (γόνατο) 2m = 3.900 kg 4m = 2.900 kg 6m = 1.940 kg 8m = 1.420 kg 10m = 1.120 kg Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP EMK3-K φορτωτικός ανατρεπόμενος με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής κιβωτίου ανατρεπόμενου: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητο ταλαντευόμενο πλευρικό τοίχωμα Πίσω τοίχωμα: αυτόματο ταλαντευόμενο, 3mm S355 Εμπρόσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355 με κρίκους πρόσδεσης στις γωνίες Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης Penta με ηλεκτρικό τερματικό - Υδραυλική βαλβίδα (κύρια βαλβίδα) - Πνευματικός επιλογέας ανατροπής - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής / γερανού - Βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία υπερανατροπής στο έδαφος Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά λειτουργούμενα πλευρικά τοιχώματα Κάλυμμα μουσαμά Για οποιαδήποτε περαιτέρω ερώτηση, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Κλείδωμα διαφορικού - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτική περσίδα MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e τριαξονικό ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-4 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12 / 2025 700 χλμ (Διαθέσιμο και ως 4x4) Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 PS), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Εμπρός άξονας VP-09 με παραβολικά ελατήρια, ανυψωμένη κατασκευή, 7,1 t Πίσω άξονας AP HP-1333 με παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (με κλείδωμα διαφορικού) Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός: 315/80R22,5 Διεύθυνσης S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω: 295/80R22,5 Κίνησης S+G TL Ρεζερβουάρ καυσίμου 150l δεξιά, AdBlue 35l Μεταξόνιο 3900 mm Ρύθμιση τρέιλερ RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Σήμα έκτακτης ανάγκης φρεναρίσματος (ESS) Σύστημα ρύθμισης αντιολισθητικής λειτουργίας (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Ηλιοροφή Κάθισμα οδηγού υψηλής άνεσης Κλιματισμός AC R134A, χωρίς FCKW Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά και δεξιά — με χώρο αποθήκευσης Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μείωση θορύβου 80 dB εκτός δρόμου Cruise control Υποδοχή τρέιλερ για ABS και 24V, 7+7 πόλων στο πλαίσιο Έγκριση κατηγορίας N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχού Πίσω τοίχωμα θαλάμου οδηγού με παράθυρο Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Ο έξυπνος γάιδαρος της δουλειάς Προβολέας εργασίας έκδοση LED CE βασικός εξοπλισμός ασφαλείας, σύμφωνα με την ΕΕ με πιστοποίηση CE Σύστημα ελέγχου με 3 υδραυλικές λειτουργίες Ψηλή βάση αριστερά, βαλβίδα στη βάση του γερανού, για τηλεχειρισμό Διπλός πίνακας χειρισμού, SPACE X4 ηλεκτρονικό σύστημα, μια διεπαφή αριστερά + δεξιά, 24V-DC Το τηλεχειριστήριο XSDrive piano λειτουργεί ασύρματα ή ενσύρματα Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Η άρθρωση-D έχει μοχλό μεταξύ αρθρωτού και ανυψωτικού βραχίονα (γονάτο) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg 12,3m = 820 kg Εξοπλισμός ανατροπέα: EuromixMTP τρισδιάστατος ανατρεπόμενος EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Μετωπικός τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητη κρεμαστή σανίδα Πίσω τοίχωμα: αυτόματη κρεμαστή 3mm S355 Μετωπικός τοίχος: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355 με κρίκους πρόσδεσης στις γωνίες Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με διακόπτη τερματισμού - Μπλοκ βαλβίδων (κύρια βαλβίδα) - Πνευματικός διακόπτης ανατρεπόμενου - Πνευματικός διακόπτης επιλογής ανατρεπόμενου / γερανού — βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκό ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία από υπερύψωση στο κάτω μέρος Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλαϊνά Κάλυμμα (τάπα) Για περισσότερες πληροφορίες το προσωπικό μας είναι διαθέσιμο στις παρακάτω γλώσσες: Kdodoym Tbajpfx Ak Tjp Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυσούνα φύλλων - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενη σκιά ηλίου MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e ανατρεπόμενο τριών πλευρών EuromixMTP Γερανός HMF 1302-3 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ (διαθέσιμο και ως 4x4) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Καθαρό βάρος: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Kdjdpfx Akoym S Hno Tsp Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 HP) ισχύς, 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Εμπρόσθιος άξονας VP-09 με παραβολικά ελατήρια, 7,1 t, υψηλή κατασκευή Οπίσθιος άξονας AP HP-1333 με παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (κλείδωμα διαφορικού) Σχέση μετάδοσης άξονα: i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός: 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω: 295/80R22,5 Drive-S+G TL Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρα δεξιά & 35 λίτρα AdBlue Μεταξόνιο: 3900 mm Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Έκτακτη ένδειξη φρεναρίσματος (ESS) Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σκιά ηλίου Κάθισμα οδηγού άνεσης Κλιματιστικό σύστημα AC R134A χωρίς FCKW Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά & δεξιά - αποθηκευτικός χώρος Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12V με έγχρωμη οθόνη 5" και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μέτρα εξοικονόμησης θορύβου 80 dB Offroad Cruise control (tempomat) Υποδοχή ρυμουλκούμενου για ABS & 24V 7+7 πόλων στο τέλος πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχού Οπίσθια τοιχοποιία καμπίνας με παράθυρο Γερανός HMF 1302-3 Προβολείς εργασίας – έκδοση LED Βασικός εξοπλισμός ασφάλειας CE – σύμφωνα με την ΕΕ (με πιστοποιητικό CE) Σύστημα ελέγχου σε 3 υδραυλ. Τηλεχειριστήριο Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Ο σύνδεσμος D διαθέτει αρθρωτό μοχλό μεταξύ γόνατου και βραχίονα ανύψωσης (γόνατο). 2μ = 3900 kg 4μ = 2900 kg 6μ = 1940 kg 8μ = 1420 kg 10μ = 1120 kg Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλός ανατροπέας EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητο εκκρεμές πλαϊνό Πίσω τοίχωμα: αυτόματο αιωρούμενο 3mm S355 Εμπρόσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Penta κύλινδρος ανατροπής με τερματικό διακόπτη - Μπλοκ βαλβίδων (κεντρική βαλβίδα) - Πνευματικός ενεργοποιητής - Πνευματικός διακόπτης επιλογής ανατρεπόμενου/γερανού στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική υποδοχή για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της όπισθεν επιπέδου εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά λειτουργούμενα πλαϊνά Τέντα κάλυψης Για περαιτέρω απορίες, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρόσθιος άξονας: διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας: μπλοκέ διαφορικό Μέγιστο μικτό βάρος: 18.000 kg Γερανός: HMF 1302 Υπερκατασκευή: EuromixMTP Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Πτυσσόμενο σκίαστρο MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 km Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAI, απόδοση 480 hp, 2.400 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 400 l – χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 35 l Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος 79 dB σύμφωνα με UN/ECE-R 51.03 Φρένο κινητήρα υψηλών επιδόσεων MAN EVBec, ρυθμιζόμενο MAN EasyStart αντιολισθητικό/ασφάλεια κύλισης Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/80R22,5, κίνηση S+G Εμπρός άξονας 9.200 kg, χωρίς κίνηση, ευθύγραμμος Οπίσθιος άξονας 13.000 kg, άξονας AP με διαμπερή σύνδεση, ευθύγραμμος Σχέση μετάδοσης 3,63 Τύπος ανάρτησης: Φυλλωτή/φυλλωτή (BB) Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους οπίσθιους άξονες Σκίαστρο εμπρός παρμπρίζ Προφυλακτήρας από ατσάλι, τριμερής Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED – υποβοήθηση μεγάλης σκάλας – φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα οδηγού Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Άνετο κάθισμα οδηγού, αεροανάρτηση – μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με απομακρυσμένη επικοινωνία (βάσει DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικός φωτισμός Moon Grey για το εσωτερικό της καμπίνας Χειροκίνητος κλιματισμός Οροφή ανύψωσης, μηχανική – πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στην οροφή της καμπίνας, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDW) MAN Media System 7'' Kodpfsyrz H Isx Ak Todp MAN Soundsystem Advanced – ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuomixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή επιφάνειας φόρτωσης ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές πλευρές: 900 mm Μετωπικός τοίχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: ανατρεπόμενο χειροκίνητο πλαϊνό Οπίσθιος τοίχος: αυτόματος ανατρεπόμενος, 6mm HARDOX 450 Οπίσθιος τοίχος: 6mm S355 Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Γρύλος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - κεντρικό μπλοκ βαλβίδων – πνευματικός χειριστής ανατροπής – πνευματικός διακόπτης βαλβίδων στο υποπλαίσιο – αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο κάτω προστατευτικό πρόσκρουσης επίπεδο δαπέδου Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP, υδραυλικά ελεγχόμενο Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλευρών Τέντα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΑΣ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος (TÜV): καινούργιος κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 352 kW (478,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φύλλο-σουσπέσιον - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό - Πλήρης δέσμη φωτισμού - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερόφουσκωτα καθίσματα - PTO (Λήψη Δύναμης) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική περσίδα MAN TGS 35.480 BB 8x6 EURO 6e EuromixMTP Τριπλής Ανατροπής (HARDOX) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ίπποι) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency 300 λίτρα χωρητικότητα δεξαμενής πετρελαίου - 35 λίτρα χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue Kdodpfx Aoyutarok Top Φρένο ισχυρής απόδοσης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL guide Ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 drive Τρέιλερ σύνδεσμος στο πίσω διαμήκη στρώμα, ROCKINGER τύπος 500 G 6B Λόγος μετάδοσης άξονα, i=4,00 Πίσω άξονας, 13.000 kg, AP-άξονας - Εμπρός άξονας, 9.200 kg Κλειδώματα διαφορικών στους κινητήριους πίσω άξονες Ανάρτηση τύπου φύλλο/φύλλο (BB) στους εμπρός και κινητήριους πίσω άξονες Προφυλακτήρας από ατσάλι, 3 τεμαχίων Μπάρα ηλίου πάνω από το παρμπρίζ Αυτόματοι καθαριστήρες με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED - βοηθός φώτων πορείας - φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτο - υποβραχιόνιο καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με απομακρυσμένη επικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Χρωματική ατμόσφαιρα Moon Grey για εσωτερικό καμπίνας Χειροκίνητος κλιματισμός Μηχανικό ανασηκωτό ταβάνι - πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 υποδοχές 12V και 24V στη θήκη οροφής καμπίνας ASR (σύστημα αντιολίσθησης) Cruise control (FGR) Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Soundsystem Advanced - Ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατροπής: EuromixMTP τριπλής ανατροπής EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής αμαξώματος: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 900 mm Μεσότοιχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 δεξιά: πλαϊνό ταλάντευσης, χειροκίνητη λειτουργία πίσω: αυτόματο ταλαντευόμενο, 6mm HARDOX 450 πίσω τοιχίο: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - έμβολο ανύψωσης Penta με τελική διακοπή, - κεντρική μονάδα βαλβίδων - πνευματικός διακόπτης - πνευματική βαλβίδα εναλλαγής στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Εξτρα στον εξοπλισμό ανατροπής: Υδραυλική ένωση για ρυμουλκούμενη ανατροπή EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενο πλαϊνό αριστερά Αναδιπλούμενες δακτύλιοι πρόσδεσης Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Πτυσσόμενος προφυλακτήρας επιπέδου εδάφους Πτυσσόμενες δακτύλιοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενο Δακτύλιοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλαϊνών Κουβέρτα (χειροκίνητη) Κουβέρτα (ηλεκτρική) ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ! Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά, We speak English, Nous parlons français, Hablamos español, Мы говорим по русски, Govorimo...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενίσχυση πέδησης (σερβόφρενο) - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (μεγάλα φώτα) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - PTO (ΡΡΤ - λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό σκιάδιο MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρικός ανατρεπόμενος (HARDOX) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAY, ισχύς 353 kW (480 HP), ροπή 2.450 Nm, προδιαγραφή Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Kdedpsyutb Aofx Ak Tep Δοχείο καυσίμου 300 l – Δοχείο AdBlue 35 l Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα προστασίας κύλισης MAN EasyStart Μπροστινά ελαστικά Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL διεύθυνση Πίσω ελαστικά Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 κίνηση Ρύθμιση τρέιλερ στο οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι, ROCKINGER τύπου 500 G 6B Πίσω άξονας, 13.000 kg, AP-άξονας – Μπροστινός άξονας, 9.200 kg Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες Τύπος ανάρτησης: Φυλλωτή/Φυλλωτή (BB) σε μπροστινούς και κινητήριους πίσω άξονες Τρίτμηρος ατσάλινος προφυλακτήρας Ηλιοπροστασία μπροστά από το παρμπρίζ Αυτόματος υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής (αυτόματη σκούπα) Ημέρας φώτα LED - Βοηθός μεγάλης σκάλας - Εργοστασιακά φώτα εργασίας πίσω στο θάλαμο οδήγησης Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, υποβραχιόνια Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για Toll Collect Ταχογράφος ψηφιακός με απομακρυσμένη επικοινωνία (DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό χρώμα Moon Grey (γκρι) για το θάλαμο οδηγού Κλιματισμός χειροκίνητος Μηχανική οροφή – πίσω τοίχωμα θαλάμου, με παράθυρο 2 πρίζες, οροφή θαλάμου, 12V & 24V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Ειδοποίηση εκτροπής λωρίδας (LDW) Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7” Ηχοσύστημα Advanced MAN – ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP ανατρεπόμενο 3-πλευρικό EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή δομής καρότσας: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 1.100 mm Πάτωμα: 6 mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5 mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητη ταλαντευόμενη πλαϊνή πόρτα Πίσω πόρτα: αυτόματη ταλαντευόμενη 6 mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 6 mm S355 Υποπλαίσιο: χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας Υδραυλικό σύστημα: – Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή – Κεντρική βαλβίδα – πνευματικός επιλογέας ανατροπής – πνευματικός μεταγωγικός διακόπτης στο υποπλαίσιο – αντλία και δοχείο λαδιού Επιπλέον εξοπλισμός: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατροπής EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενη πλαϊνή πόρτα αριστερά Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω περιθωρίου, επίπεδη με το πάτωμα Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενη Κρίκοι πρόσδεσης σε γωνίες πλαϊνών Τέντα χειροκίνητη Τέντα ηλεκτρική ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ & ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Για περισσότερες πληροφορίες το προσωπικό μας είναι στη διάθεσή σας και στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski...

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, Η πιο προηγμένη φούρνος για πίτσα της σειράς S της Moretti Forni στη παγκόσμια αγορά. Ιδανικός φούρνος για πιτσαρίες, αρτοποιεία και ζαχαροπλαστεία με μέγιστη εξοικονόμηση ενέργειας: -35% ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ICON: επιπλέον χρέωση 500€ BISCOTO Πέτρα: επιπλέον χρέωση 500€ Θερμοκρασία λειτουργίας έως 500°C (Διαθέσιμο μόνο με Biscoto Πέτρα) Τεχνική Περιγραφή: - Η σειρά S έχει αλάνθαστο στυλ - Επαναστατικός σχεδιασμός - Καινοτόμα υλικά - Ανοξείδωτες και λείες επιφάνειες για εύκολο καθάρισμα - Ενισχυμένος διπλός εσωτερικός φωτισμός για άριστη ορατότητα - Πλαϊνή θήκη εργαλείων για εύκολη πρόσβαση σε φτυάρια, γάντζους και βούρτσες - Αποδοτικότητα και πρακτικότητα - Διαθέσιμος με ή χωρίς μπροστινό καπό - Άνοιγμα προς τα επάνω - Φως κατόπιν ζήτησης - Έγχρωμη TFT οθόνη αφής (σε 5 γλώσσες) - Καινοτόμος πλευρική θήκη εργαλείων - Διαθέσιμος σε 2 φινιρίσματα: Ατσάλι και Icon - Αποκλειστικό σύστημα ευρεσιτεχνίας: επιτρέπει μείωση της εγκατεστημένης ισχύος κατά 20% χωρίς επιπτώσεις στην απόδοση (προαιρετικό) - Αναλογικός έλεγχος ισχύος: απόδοση και χαμηλή κατανάλωση - Έλεγχος 2 ξεχωριστών θερμοκρασιών σε κάθε θάλαμο ψησίματος - Ξεχωριστός έλεγχος τροφοδοσίας οροφής και δαπέδου - Επιλογή χρόνου - Για μερικό φορτίο - Διαχείριση διακοπών - USB υποδοχή για εισαγωγή/εξαγωγή δεδομένων Περιγραφή: Αποκλειστικές λειτουργίες που εισήγαγε η Moretti Forni καθιστούν τη σειρά S ιδανική λύση για κάθε ανάγκη. Η τεχνολογία Power-Booster® επιτρέπει διαχείριση με μέγιστη ενεργειακή απόδοση, καθώς και λειτουργία Half-Load® για μερικά φορτία: επιτρέπει την απενεργοποίηση τμήματος του θαλάμου όταν δεν χρησιμοποιείται. Η τεχνολογία Eco-Standby® είναι μια καινοτόμος λειτουργία για παύσεις. Διεθνή διπλώματα ευρεσιτεχνίας και αποκλειστικές εφαρμογές διαφοροποιούν τη σειρά. Η τεχνολογία Adaptive Power® διαχειρίζεται αυτόματα την παρεχόμενη ισχύ ανάλογα με το φορτίο στο θάλαμο, προσφέροντας εγγυημένη εξοικονόμηση ενέργειας. Με την αποκλειστική τεχνολογία Dual Temp® είναι δυνατή η ξεχωριστή διαχείριση της θερμοκρασίας οροφής και δαπέδου, για τέλειο ψήσιμο κάθε προϊόντος. Η επαναστατική τεχνολογία Smart-Baking® επιτρέπει ξεχωριστή διαχείριση ισχύος οροφής και δαπέδου. Μοντέλο: S100E 2/L Αριθμός θαλάμων: 2 Εξωτερικές διαστάσεις θαλάμου: 137x121x187 cm Εσωτερικές διαστάσεις θαλάμου: 95x73xΥ16/30 cm Βάρος: 509 kg Αριθμός πιτσών: Ø30cm: 12 Ø35cm: 8 Ø45cm: 4 Αριθμός ταψιών (60x40): 4 Παραγωγή πίτσας ανά ώρα: Ø30cm: 200 Ø35cm: 140 Ø45cm: 70 Αριθμός ταψιών ανά ώρα για πίτσα (60x40): 32 Αριθμός ταψιών ανά ώρα για αρτοποιία (60x40): 16 Kodpfx Aowya Uusk Tsdp Μέγιστη ισχύς: 19,5 kW Τροφοδοσία: AC V 400 3N AC V 230 3

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 257 kW (349,42 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.550 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: κίτρινο, ανάρτηση: αέρας, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2026, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Οι εικόνες χρησιμεύουν μόνο ως παράδειγμα. Το όχημα θα ολοκληρωθεί για την IFBA 2026 στο Κάσσελ. Scania P350 B4x2LB με υψηλής ποιότητας ανασυρόμενη πλατφόρμα Miles 4021 και γερανό φόρτωσης MKG HMK283SHP Ta5. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Scania P350 B4x2LB Μεταξόνιο 5.550 mm Κίτρινο κυκλοφορίας Κινητήρας DC09 140 350 HP / 257 kW Euro 6 SCR Αερανάρτηση πλήρως Εξαιρετικά χαμηλό πλαίσιο LED φώτα Αυτόματος κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Σφαιρικός γάντζος ρυμούλκησης Premium οθόνη 7" Υποδοχή USB Προεγκατάσταση για CB ασύρματο Προεγκατάσταση OBU Δισκόφρενα EBS ESP Hill Hold APS πνευματικό Εμπρός άξονας 8.500 kg Πίσω άξονας 11.500 kg Kdjdpfstu Incox Ak Tep Miles 4021 συρόμενη πλατφόρμα: Πλατφόρμα συρόμενη γαλβανισμένη Διαστάσεις 6.500 x 2.520 mm Τεχνική ικανότητα φόρτωσης 5.000 kg Βίντσι Hammer 5 τόνων Σφαιρικός γάντζος ρυμούλκησης πάνω στο βίντσι 12-καναλιού ασύρματο τηλεχειριστήριο για πλατφόρμα & βίντσι Φώτα εργασίας στη δοκό και πίσω μέρος Φάροι στην δοκό Ανοξείδωτα εργαλειοκιβώτια Υδραυλικό κιβώτιο Ανυψωτική "γυαλί" 3,5 τόνων Τροχαλίες μετάθεσης Θύρες τύπου ΝΑΤΟ Φτυάρι και σκούπα Κάδος απορριμμάτων Αλουμινένια σκαλοπάτια πάνω στην πλατφόρμα Πλευρικά σκαλοπάτια για εύκολη ανάβαση MKG HMK283SHP Ta5 γερανός φόρτωσης: 5 φορές τηλεσκοπικός υδραυλικός γερανός Μέγιστη υδραυλική εμβέλεια 12,75 m Ανυψωτική ικανότητα 8.320 kg στα 3,0 m Ανυψωτική ικανότητα 4.840 kg στα 4,95 m Ανυψωτική ικανότητα 3.340 kg στα 6,90 m Ανυψωτική ικανότητα 2.520 kg στα 8,85 m Ανυψωτική ικανότητα 2.030 kg στα 10,80 m Ανυψωτική ικανότητα 1.700 kg στα 12,75 m Περιοχή περιστροφής 430° Ροπή περιστροφής 24.500 Nm Σύστημα στήριξης γερανού ACS3 Υδραυλικά επεκτεινόμενα στηρίγματα 5,93 m Στηρίγματα που περιστρέφονται υδραυλικά κατά 180° Ασύρματο τηλεχειριστήριο με μοχλούς Διαμόρφωση σωλήνων για 2 βοηθητικές συσκευές με ταχυσυνδέσμους Πολύπριζο με σταθμό στάθμευσης LED φώτα εργασίας Πακέτο φωτισμού με προειδοποιητικά φώτα Μηχανική κλειδώματος στήλης γερανού Κορυφή πίσω από την καμπίνα οδηγού Βαφή RAL 9005 μαύρο βαθύ Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Kodey Efcujpfx Ak Tjdp Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση. Σασί τράκτορα Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2". Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος) 24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar). Άξονες και Ανάρτηση Kdodjy Edtfspfx Ak Tsp 3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm "Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h) "Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης" Φρένα Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου 2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ατσάλινες ζάντες Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου 2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Κάδοι Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό. Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου. Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου "Μεμβράνη" – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα. Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση. Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου. Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου! Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 251.000 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 9.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Γερμανικό όχημα, έως πρόσφατα σε χρήση, αποδεσμεύτηκε 06/2026. Για πολλά χρόνια οδηγούνταν προσωπικά από τον ιδιοκτήτη μιας μικρής επιχείρησης. Έχει δυνατότητες σχεδόν για κάθε εφαρμογή στην κατηγορία των 12 τόνων, σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα της εποχής του. TISCHER συρόμενη πλατφόρμα BAVARIA 4000. Μήκος πλατφόρμας: 6,00 m, ελεύθερα χρησιμοποιήσιμα περίπου 5,50 m. Πλάτος πλατφόρμας: 2,52 m, ως επίπεδη επιφάνεια περίπου 2,35 m. Ύψος πλατφόρμας σε κατάσταση οδήγησης περίπου 1,20 m. Βίντσι: SUPERWINCH H8G, ελεύθερα μετακινούμενο πλευρικά, όλες οι λειτουργίες με ασύρματο χειριστήριο. Ισχύς έλξης 3630 kg. Έτος κατασκευής 2014. Ανυψωτικό πιρούνι / πιρούνι ρυμούλκησης TISCHER για επιβατικά οχήματα. Γερανός: HMF 1112 T4, έτος κατασκευής 2001, με ανυψωτική ικανότητα 4010 kg στα 2,7 m και 970 kg στα 9,9 m (πλήρες διάγραμμα φορτίου στις φωτογραφίες). Εξαρτήματα: Ιμάντες ανύψωσης και βαρύ "γαλγαντζόμανδρο" με υδραυλικό κύλινδρο ρύθμισης για ελεύθερη εξισορρόπηση φορτίου, σφήνες τροχών, σανίδες, φτυάρι/σκούπα. 2 υποδοχές εξωτερικής εκκίνησης (12 Volt και 24 Volt). Πολλαπλά δοχεία αποθήκευσης από πλαστικό. Πλαίσιο: Mercedes Atego 1223 L. Μεταξόνιο 4760 mm. Kdodpfozfdgpex Ak Tep Εμπρός ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση ανύψωσης-κατεβάσματος. Και οι δύο ρυμουλκούμενες συνδέσεις: Μεγάλος γάτζος RINGFEDER με αεροζεύξεις και μέγιστη έλξη 16000 kg για ρυμουλκούμενα με περιστρεφόμενη τροχαλία ή 13000 kg για διπλές ρυμούλκες. Σφαιρική σύνδεση με μέγιστη ρυμουλκούμενη μάζα 3500 kg. Αλυσίδες κίνησης RUD για βοήθεια εκκίνησης το χειμώνα (επιλέξιμη λειτουργία). Κινητήρας πετρελαίου σειράς 6 κυλίνδρων OM906LA, 231 HP, Euro 3. Εκκινεί και λειτουργεί άψογα. 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Γρήγορη μετάδοση αξόνων 119 km/h (πολύ γρήγορο όχημα). 3 θέσεις καθισμάτων. Κλιματιστικό. Ράδιο, πομποδέκτης, προεγκατάσταση για τηλέφωνο. Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη. Υδραυλικά ανακλινόμενο κοντό καμπίνι οδηγού (S-cab με επιμηκυμένο πίσω τοίχωμα). Άδεια ως "Φορτηγό μεταφοράς οχημάτων". Καταχώρηση επίσημων εγγράφων: "Το όχημα είναι κατάλληλο ως όχημα άμεσης οδικής βοήθειας σύμφωνα με §52(4)Αρ.2 StVZO". Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 9,05 m, πλάτος 2,55 m, ύψος 3,30 m. Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με τα επίσημα έγγραφα: 9390 kg – τόσο ζυγίζει επειδή το φορτηγό είναι εξαιρετικά στιβαρής κατασκευής TISCHER. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11990 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 2600 kg. Το φορτηγό λειτουργεί άψογα και είναι ευχάριστο στην οδήγηση. Το πλαίσιο είναι πολύ καθαρό. Υπάρχει λίγη σκουριά στην καμπίνα. Το παρμπρίζ έχει μικρή ρωγμή στο κάτω μέρος. Ο Atego έχει έγκυρο TÜV έως 02/2027 (σύμφωνα με τα έγγραφα), και SP έως 08/2026 (σύμφωνα με το αυτοκόλλητο στον πίσω τοίχωμα της καμπίνας), ωστόσο, λείπουν απαραίτητα δικαιολογητικά για νέα άδεια και δεν είναι εφικτή η έκδοση αντιγράφων λόγω διάλυσης της τελευταίας επιχείρησης. Τα πρωτότυπα έγγραφα Ι και ΙΙ κυκλοφορίας υπάρχουν και είναι άμεσα διαθέσιμα. Υπάρχουν 2 πρωτότυπα κύρια κλειδιά Mercedes, αλληλοσυμβατά και για τις δύο πόρτες και τη μίζα. Διατίθενται μερικά παλιά έγγραφα, όπως λίστες ανταλλακτικών Tischer και δεύτερο ασύρματο χειριστήριο για το βίντσι, τα οποία θα παραδοθούν στον αγοραστή. Ο Atego μέχρι πρόσφατα ήταν πλήρως λειτουργικό όχημα οδικής βοήθειας / ρυμουλκό. 2 πλήρεις εφεδρικοί τροχοί περιλαμβάνονται όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. Ο Atego διαθέτει επίσης αεροκόρνα με επιχρωμιωμένα φανάρια, με πολύ εντυπωσιακό ήχο. 2 νέες μπαταρίες τοποθετήθηκαν το 2026. Ο 1223 L είναι άμεσα διαθέσιμος εδώ. Αυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 65 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και ειδικούς όρους συναλλαγής" μας, χωρίς καμία απολύτως εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη για τυχόν λάθος, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση έως την ολοκλήρωση της συναλλαγής, το παρακάτω όχημα: Reisch 65 κβμ συρόμενο δάπεδο (Όχημα 674) 1η άδεια κυκλοφορίας: 03.06.2020 Τύπος: RSBS-3-10/C3V Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 39.000 kg Ίδιο βάρος: 6.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος: 11.000 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.670 mm Χωρητικότητα φόρτωσης: περ. 65 κβμ Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ έως 06/2027, τεχνικός έλεγχος ασφαλείας έως 12/2026 Συρόμενη τέντα, πλατφόρμα Καθαρό δάπεδο, τελειώματα, πλαϊνά, ενισχυμένοι τοίχοι πίσω Πίσω πόρτες τύπου portal 1/2 και 1/2, σιροδόχος θυρίδα Τηλεχειριστήριο Cargo Floor δάπεδο LED φώτα εργασίας και φώτα οπισθοπορείας 2 x 12 τόνοι 2-ταχύτητες υποστηρικτικά βαρούλκα Θήκη φτυαριού & σκούπας μπροστά, στην πλευρά του οδηγού Πλαστικό κουτί αποθήκευσης στη μέση της πλευράς του οδηγού Αεροανάρτηση με δυνατότητα ύψωσης & χαμήλωσης 1ος άξονας ανυψούμενος BPW τύμπανα φρένων Ελαστικά 385/65R22.5 1.) περ. 70/70%, 2.) περ. 80/80%, 3.) περ. 50/50% Ζάντες ALCOA LM Kdodpszful Nsfx Ak Tsp Συρόμενη σκάλα πίσω στη δεξιά πλευρά συνοδηγού Φορητή σκάλα πίσω από τα υποστηρίγματα του ρυμουλκού Ημικυκλικά λασπωτήρες Τιμή: € 27.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι "Γενικοί και ειδικοί όροι συναλλαγής" μας. Αρμόδιο δικαστήριο έως την αξία αγωγής €10.000 είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερες αξίες το Εφετείο Schwerin. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, τυπογραφικά σφάλματα & ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 65 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και Εξειδικευμένους Όρους & Προϋποθέσεις" μας και χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα χωρίς υποχρέωση έως την ολοκλήρωση της συναλλαγής. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση: Reisch 65 cbm συρόμενο με κινητό δάπεδο (αρ. οχήματος: 675) Ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας: 03.06.2020 Τύπος: RSBS-3-10/C3V Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg Ιδιοβαρές: 6.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος: 11.000 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.670 mm Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: περ. 65 κ.μ. TÜV: 06/2027, SP: 12/2026 Καλυμμένη οροφή με μουσαμά ρολού, πλατφόρμα Καθαρό πάτωμα, τελειώματα, πλαϊνά, ενισχυμένοι τοίχοι πίσω Πίσω πόρτες 1/2+1/2, θυρίδα δημητριακών Τηλεχειριστήριο Cargo Floor δάπεδο LED φώτα εργασίας & φώτα όπισθεν 2 x 12 τόνων, 2-ταχυτήριες υποστηρικτικές μανιβέλες Βάσεις φτυαριού & σκούπας μπροστά αριστερά Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης στο μέσον αριστερά Αερόφουσκες με ανύψωση & χαμήλωμα 1ος άξονας ανυψωτικός BPW ταμπούρα Ελαστικά 385/65R22,5 1) περ. 40/80%, 2) περ. 70/90%, 3) περ. 80/80% Ζάντες ALCOA LM Τηλεσκοπική σκάλα πίσω δεξιά Σκάλα πίσω από τις στηρίξεις πέλματος ρυμουλκούμενου Ημικυκλικά φτερά Τιμή: €27.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι "Γενικοί και Εξειδικευμένοι Όροι & Προϋποθέσεις" μας. Η δικαιοδοσία για αξιώσεις μέχρι €10.000,00 ανήκει στο Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για υψηλότερες αξιώσεις στο Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλασσόμαστε για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Kdjdpfszfumasx Ak Top

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, πλάτος εργασίας: 10.000 χιλ., Γωνία κάμψης (μέγ.): 140 °, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, συνολικό μήκος: 11.000 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 32 A, Εξοπλισμός: διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τηλεχειριστήριο ποδιού, ΠΩΛΕΙΤΑΙ: Jorns Norma Line 125 SM CNC 400-10 – Βαρέως Τύπου Πρέσα Διπλώματος 10 μέτρων με Ενσωματωμένη Λειτουργία Κοπής Λαμαρίνων Αναζητάτε να αναβαθμίσετε το εργαστήριό σας για την επεξεργασία λαμαρίνων με μια μηχανή υψηλής απόδοσης; Προς πώληση είναι μια σπάνια, υψηλής απόδοσης, ελβετικής κατασκευής μηχανή διπλώματος Jorns Norma Line 125 SM CNC, με εντυπωσιακό μήκος διπλώματος 10 μέτρων. Στη βιομηχανία λαμαρίνων, η Jorns αναγνωρίζεται ευρέως ως το απόλυτο σημείο αναφοράς για ανθεκτικότητα και ακρίβεια. Η συγκεκριμένη μονάδα κατασκευάστηκε το 1989, αλλά έχει χρησιμοποιηθεί πολύ λίγο, γεγονός που είναι εξαιρετικά σπάνιο για μια επαγγελματική μηχανή αυτού του τύπου. Έχει χρησιμοποιηθεί κυρίως για ελαφριές εργασίες με γαλβανισμένο ατσάλι, πράγμα που σημαίνει ότι τα μηχανικά εξαρτήματα είναι σε άριστη κατάσταση. Επιπλέον, η μηχανή διαθέτει ενσωματωμένη λεπίδα κοπής για γρήγορες, καθαρές και ευθείες κοπές απευθείας στη μηχανή. Βασικά Χαρακτηριστικά: Ksdpfxjzlkq Ij Ak Tsdp Μεγάλο μήκος διπλώματος 10 μέτρων – Σας επιτρέπει να διπλώνετε μεγάλα κομμάτια λαμαρίνας για στέγες, ραφές και επενδύσεις κτιρίων σε ένα μόνο κομμάτι, χωρίς συνδέσεις. Εξαιρετικά λίγες ώρες λειτουργίας – Με μόλις 6.000 ώρες λειτουργίας, αυτή η μηχανή έχει ακόμη μεγάλη διάρκεια ζωής για τις επόμενες δεκαετίες. Υψηλής ποιότητας ελβετική τεχνολογία – Εξαιρετικά άκαμπτο και ακριβές πλαίσιο με μεγάλο βάρος μηχανής. --- ### Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μάρκα: Jorns (Ελβετία) Μοντέλο: Norma Line 125 SM CNC 400-10 Έτος Κατασκευής: 1989 Μέγιστη γωνία διπλώματος: 140° Μήκος διπλώματος: 10.020 mm Διαστάσεις & Βάρος: Βάθος μηχανής: 1.700 mm Ύψος μηχανής: 1.870 mm Βάρος μηχανής: Περίπου 6.000 kg Πρόσθετος Εξοπλισμός: Προγραμματιζόμενη μονάδα ελέγχου Jorns CNC 400 Ενσωματωμένη περιστροφική λεπίδα για κοπή λαμαρίνων Έλεγχος με πεντάλ