Μεταχειρισμένο Καλώδιο προς πώληση (1.552)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ψυκτική ικανότητα: 300 kW (407,89 ίππους), Η συσκευή ρύθμισης θερμοκρασίας της Technotrans διατίθεται προς πώληση και έχει ελεγχθεί στο εργαστήριο ως προς τη λειτουργικότητά της. Μια σύντομη περιγραφή της συσκευής μπορεί να διατεθεί κατόπιν αιτήματος. Μέσο: Νερό Θερμαντική ισχύς: 18 kW Θερμοκρασία λειτουργίας: μέγιστη 95°C Ισχύς άμεσης ψύξης: 364 kW Psdpfsxy Nx Tex Am Eegr Ικανότητα αντλίας: 165 l/min Μέγιστη πίεση αντλίας: 5,1 bar Δοχείο VA Διεπαφή: TTY 0-20mA με καλώδιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ανορθωτής συγκόλλησης, συσκευή συγκόλλησης ηλεκτροδίων, μηχανή συγκόλλησης ηλεκτροδίων, ανορθωτής συγκόλλησης ηλεκτροδίων -Ισχύς συγκόλλησης: max. 300 A -Καλώδιο συγκόλλησης με: Σφιγκτήρας ηλεκτροδίων -καλώδιο γείωσης -αριθμός: 1x διαθέσιμη μονάδα συγκόλλησης -διαστάσεις: 600/1230/H930 mm -Βάρος: 294 kg Psdpfsd I Szqex Am Eogr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, περισσότερα τεμάχια βιομηχανικοί καυστήρες αερίου Oilon GP-80 H + διπλό GasMultiBloc Dungs MB ZRDLE 420 B01 S20 + Dungs FRS 520 OILON GP-80 H Χωρητικότητα: 350-1000KW καθιερωμένο το 2005 Τάση: 230 / 400V 50HZ 2KW ip20 Ο ελεγκτής LFL1.322 GAS : 20mbar / max 360mbar 62 kg Χυτό αλουμινένιο καυστήρα Monoblock Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου είναι ένα διάγραμμα σημάτων που δείχνει τα διαφορετικά στάδια καύσης και συναγερμούς, σας επιτρέπει να κρατάτε συνεχώς υπό έλεγχο στην σωστή λειτουργία του καυστήρα Τύπος φλόγας QRA2 Ρελέ λογισμικού LFL1.322 Gas η αμαξοστοιχία με κατάλληλο προσαρμογέα τοποθετείται στην πλευρά του καυστήρα Ρυθμιζόμενη φλάντζα καυστήρα Κινητήρες ενεργοποίησης ταχυτήτων Σύνδεση ταχείας σύνδεσης για το καλώδιο ρεύματος Αυτόματη διακοπή του αέρα όταν ο καυστήρας είναι απενεργοποιημένος Βαλβίδες ασφαλείας και αερίου Η μείωση του ρυθμιστή πίεσης αερίου Το διαφορικό διακόπτης πίεσης αέρα Ελεγκτής ελάχιστης πίεσης αερίου Γενικός έλεγχος Luc. Pgedpfx Amscvkalo Esr [...]

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 4 ταχύτητες 3000/6000/4500/9000 στροφές ανά λεπτό. Δεξιά/αριστερή περιστροφή Κλείδωμα ατράκτου με ποδοχειρισμό Στοπ φρεζαρίσματος με λεπτή ρύθμιση Pgedpfx Amoittnzo Ejr Διάμετρος ατράκτου 30 mm Πάνω + κάτω μέρος εξαγωγής 120 mm το καθένα Κλειδί άξονα ανοιχτό κλειδί 41 mm Καλώδιο + βύσμα 16 Amp.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Podei Riwmepfx Am Ejgr Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Συγκολλητή κατασκευή ελαφρού τύπου από λεπτόκοκκο χάλυβα, έως τα στηρίγματα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης (King Pin) Προετοιμασία κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο πλευρικά (μέχρι 13 ζεύγη) Γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό αντιστάθμισης Σκάλες επέκτασης στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές θυρών, πλευρικά 2 τάκοι τροχών + βάσεις Προστατευτικά πλευράς αλουμινένια Προφυλακτήρας οπίσθιου πλευράς από χάλυβα με φαρδύ λάστιχο Fliegl και αναδιπλούμενο προστατευτικό φτερού για την μονάδα φωτισμού Προφυλακτήρες τροχών τεταρτοκυάθιου τύπου Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm, με πλευρική βάση Ράβδος για συρόμενη τέντα με βάση 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις b=650/h=520/t=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 τροχό E-Rad, με σετ στερέωσης τροχού Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Τοποθέτηση και ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, χειρισμός με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστροφή συνδεόμενες κεφαλές εμπρός EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Ημιρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/55R22.5, σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς υποδοχές εμπρός Υδραυλικά SB Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό μετατόπισης ενσωματωμένο στο δάπεδο. 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα. Η εναλλαγή προς τα εμπρός / προς τα πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου. -Τροφοδοσία συρόμενου δαπέδου μέσω φώτων θέσης- Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα στον εμπρόσθιο τοίχο και υδραυλική τάπα HDK NW = 48 mm Σημ.: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων! Προτεινόμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 l/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη πλήρωση δοχείου λαδιού: 100 l Δάπεδο SB Συρόμενο δάπεδο με πλάκα τριβής πίσω Δάπεδο από αλουμίνιο, πάχους 8 mm, τύπου αυλακωτού προφίλ Κάδος SB Πιθάρι αλουμινίου, εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένιο κοίλο προφίλ, περιμετρικά ενισχυμένο επάνω με ειδικό προφίλ ενίσχυσης από αλουμίνιο, κολλημένο χαμηλά σε ειδικό πλαίσιο. Podpfx Amji Riwxo Ejgr Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένο μουσαμά στη βάση. Πίσω τοίχος από αλουμινένιο κοίλο προφίλ, σαν δίφυλλη πόρτα, διάσπαση 1/2 προς 1/2, περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στοπ και λάστιχο στεγανοποίησης, με 2 εξωτερικούς μηχανισμούς περιστρεφόμενων μπουλονιών, κλειδώνεται πάνω και κάτω. Πίσω τοίχος με μηχανική ασφάλεια, χειρισμός πίσω αριστερά κατά την πορεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VAVJS1339HD392852, κενό βάρος: 6.290 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.710 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: γκρι, διαθέσιμα πολλαπλά Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί τράκτορα μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Υποστηρικτικό πόδι 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθύ σύνδεσμο πλάκας, με αντιστάθμιση βύσματος Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές πόρτας στα πλάγια Ημικυκλικοί λασπωτήρες σε όλους τους άξονες Αντι-σπρέι λάστιχα πίσω από τον 3ο άξονα 2 προφυλακτήρες σύγκρουσης στο πίσω μέρος Μεγάλο πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης δεξιά & 2 μικρότερα αριστερά στη θέση FR Περιμετρικό σκοινί τέντας με 2 στηρίγματα στον εμπρόσθιο τοίχο (χωρίς τελωνειακή ασφάλεια) Άξονες & ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες SAF Αερανάρτηση Φρένα Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συγκράτησης 2 ασφαλείς αντάπτορες εμπρός, χωρίς σύνδεση γραμμής EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Pgodpewyiygofx Am Eer Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω LED 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιος τοίχος/γωνιακά στηρίγματα εμπρός 2 στα 580 mm ύψος, μεταλλικά στηρίγματα γωνίας σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλαϊνή τέντα στον εμπρόσθιο τοίχο Οπίσθιος τοίχος/γωνιακά στηρίγματα πίσω Γωνιακά στηρίγματα πίσω ως το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση τέντας με στρογγυλό σωλήνα και ταχυσφίγγομενο για την τέντα Πίσω πόρτες, 2 φύλλα με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μάνταλους η κάθε πόρτα Τέντα Τέντα με συγκολλημένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Κλείστρα σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι Οροφή Συρόμενη οροφή, οπίσθιος ανυψωτής, οροφή μετακινούμενη από πίσω προς τα εμπρός διαθέσιμα πολλαπλά Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, λειτουργική πίεση: 180 δοκός, μήκος σωλήνα υψηλής πίεσης: 10.000 χιλ., κενό βάρος: 119 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, θερμοκρασία: 155 °C, Το HDS 8/18-4C ανήκει στους πιο ισχυρούς θερμαινόμενους πλυστικούς μηχανήματα υψηλής πίεσης με ζεστό νερό της μεσαίας κατηγορίας και εντυπωσιάζει με την εργονομία και την υψηλή φιλικότητά του προς τον χρήστη. Ο τετραπολικός και υδρόψυκτος ηλεκτροκινητήρας του, η στιβαρή αξονική αντλία 3 εμβόλων με κεραμικά έμβολα, καθώς και η οικονομική λειτουργία eco!efficiency διασφαλίζουν ταυτόχρονα μέγιστη απόδοση και αξιόπιστη, αποδοτική λειτουργία. Επιπλέον, το μηχάνημα ξεχωρίζει με περαιτέρω λεπτομέρειες, όπως η βελτιστοποιημένη τεχνολογία καύσης, η δεξαμενή απορρυπαντικού, η άνετη σχεδίαση κινητικότητας, οι εκτενείς τεχνολογίες ασφαλείας, ο εύκολος χειρισμός με έναν μόνο διακόπτη και οι πρακτικές δυνατότητες για αποθήκευση εξαρτημάτων. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Τύπος ρεύματος (Φ/Β/Hz): 3 / 400 / 50 Παροχή (l/h): 300 - 800 Εργαζόμενη πίεση (bar): 30 - 180 Μέγιστη πίεση (bar): 220 Θερμοκρασία (με είσοδο νερού 12 °C): ελάχιστο 80 - μέγιστο 155 Εγκατεστημένη ισχύς (kW): 6 Κατανάλωση πετρελαίου ή αερίου πλήρους φόρτου (kg/h): 5,2 Κατανάλωση πετρελαίου eco!efficiency (kg/h): 4,2 Καλώδιο σύνδεσης (m): 5 Δεξαμενή καυσίμου (l): 15 Βάρος (με εξαρτήματα) (kg): 119 Διαστάσεις (Μ × Π × Υ) (mm): 1066 x 650 x 920 Παρελκόμενα: Πιστόλι ψεκασμού: EASY!Force Advanced με Servo Control Μήκος σωλήνα υψηλής πίεσης: 10 m Σωλήνα εκτόξευσης: 1050 mm Ακροφύσιο Power nozzle Εξοπλισμός: Δεξαμενή καθαριστικού: 10 L ANTI!Twist Pgjdpfxew Exdlo Am Eer Εξωτερικά γεμιζόμενες δεξαμενές καθαριστικού, προστασίας από άλατα και καυσίμων Πίνακας χειρισμού με φωτεινή ένδειξη Αυτόματη διακοπή πίεσης Ασφάλεια λειτουργίας: - Εύκολα προσβάσιμο φίλτρο νερού προστατεύει την αντλία από σωματίδια στο νερό. - Βαλβίδες ασφαλείας, σύστημα προστασίας από έλλειψη νερού και καυσίμου εξασφαλίζουν τη διαθεσιμότητα της συσκευής. - Το σύστημα μαλακής απόσβεσης (SDS) αντισταθμίζει κραδασμούς και αιχμές πίεσης στο σύστημα υψηλής πίεσης. Υψηλή οικονομία: - Λειτουργία eco!efficiency – αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον ακόμα και σε εκτεταμένη χρήση. - Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ κατά 20%. Δοσομέτρηση απορρυπαντικού: - Ακριβής δοσομέτρηση απορρυπαντικού με λειτουργία ξεβγάλματος. - Μεγάλο άνοιγμα δεξαμενής με χωνί πλήρωσης. Κινητική σχεδίαση: - Σχεδίαση “jogger” με μεγάλους, λαστιχένιους τροχούς και τροχό διεύθυνσης. - Ενσωματωμένη λεκάνη ανατροπής για άνετη μεταφορά σε σκαλιά. - Λαβές ώθησης για εύκολη μεταφορά και ελιγμούς. Εύκολος χειρισμός: - Διαισθητικός χειρισμός μέσω μεγάλου διακόπτη επιλογής μίας θέσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Θερμαντήρας τύμπανου, ηλεκτρικός θερμαντήρας, ηλεκτρικό θερμαντικό στοιχείο, θερμαντική αντίσταση, ηλεκτρικός σωληνωτός θερμαντήρας, θερμαντικό στοιχείο, θερμαινόμενο τύμπανο - Παράδοση: στην υφιστάμενη κατάσταση όπως επιθεωρήθηκε - Καλώδιο σύνδεσης: κατεστραμμένο, δείτε φωτογραφίες - Θερμαντήρας τύμπανου: Τύπος 1082 105 BHT 932 07/20 Pgsdpfoxm Rptox Am Ejr - Άξονας: Ø 40 x 40 mm - Διαστάσεις: Ø 180 x 760 mm - Βάρος: 49 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γραμμικός ενεργοποιητής, γραμμικό κιβώτιο, κιβώτιο ανύψωσης, κοχλιοκίνητη κίνηση, ηλεκτροϋδραυλικός ενεργοποιητής για βάνες, κινητήρας βαλβίδας, ενεργοποιητής, σερβοκινητήρας, σερβοκύλινδρος Pedsdkpa Iopfx Am Eogr -Κατάσταση: αχρησιμοποίητο (καινούργιο) -Έμβολο: Ø 32 mm -Διαδρομή: 100 mm -Οδηγός ολίσθησης -Βηματικός κινητήρας -Βήμα κοχλία: 8 mm -Φρένο -Καλώδιο ρομποτικής -LECP6/LECA6, PNP, έκδοση με είσοδο δεδομένων κοπής -Στήριξη σε ράγα DIN -Διαστάσεις: 630/320/Υ460 mm -Βάρος: 56 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μήκος φύλλου: 3.200 πάχος φύλλου: 16,0 πλάτος στήλης: 3100στοιχεία συνολικής ισχύος: 18,5 βάρος περίπου: 11700 μετρήσεις (LxWxH): 4,2x 2,050 x 2100 λεπίδες πολλαπλών άκρων για κοπή αλουμινίου, άνθρακα και ανοξείδωτου χάλυβα κοπής φωτισμός και καλώδιο για κοπή σκιάς γραμμής • Μετρητής εγκεφαλικού επεισοδίου • Ρύθμιση γρήγορου μήκους κοπής • Υδραυλική και ηλεκτρική προστασία από υπερφόρτωση • Βραχίονας εγκοπής και εμπρόσθιοι βραχίονες υποστήριξης • Πλάκες πλήρωσης κρεβατιών με σφαιρικές μεταφορές • Μετατροπέας Delta με σφαιρικό κοχλία και γυαλισμένη ράβδο με ακρίβεια 0,01 mm • Ρύθμιση πλάτης σύμφωνα με το κενό των λεπίδων • Χαρακτηριστικό συστολής οπίσθιου περιστρεφόμενου τμήματος • Υποπρόγραμμα και βρόχος προγραμματισμού • Λειτουργία επανάληψης σειρών • Αυτόματη κοπή (Flying cut) Psdpfx Amsd Ab Hlj Esgr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επέκταση καλωδίου MIG/MAG, μεσαίο σετ σωλήνα -Μήκος: 27 μ -Εκτέλεση: Βύσμα Dinse, σωλήνας αερίου, καλώδιο ελέγχου -Βάρος: 64 kg Pedocill Tspfx Am Esgr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συσκευή συγκόλλησης με προστατευτικό αέριο, μηχάνημα προστατευτικού αερίου -Μέγιστη ισχύς συγκόλλησης: 320 A -Κίνηση με 2 ρολούς -Αερόψυκτο Psdpfx Amsb A Hhve Eegr -Συμπεριλαμβάνεται καλώδιο γείωσης -Με αφαιρούμενη τροφοδοσία σύρματος -Ρυθμιστής αερίου -Σύστημα σωλήνων -Διαστάσεις: 1000/500/Υ970 mm -Βάρος: 170 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συσκευή συγκόλλησης TIG - Συσκευή ηλεκτροδίων Nimak - Μετατροπέας Dalex - Συσκευασία σωλήνων Podpfx Amsb A H I Ss Eegr - Καλώδιο γείωσης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κόφτες δαπέδου, κόφτες ασφάλτου, κόπτες σκυροδέματος-Χωρίς: λεπίδα πριονιού και καλώδιο-Λεπίδα πριονιού: Ø 360 mm -Βάθος κοπής: 120 mm -Motor: Robin EH25D 8 HP -Διαστάσεις: 1200/500 / H950 mm -Βάρος: 100 kg Pgodpfx Ajdp Dvpjm Ejr

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0816, Συμπαγές, μεγάλης ακρίβειας CNC περιστροφικό τραπέζι διαίρεσης με μονάδα ελέγχου. Κατάλληλο για παραγωγή μεμονωμένων εξαρτημάτων ή μικρών σειρών στη μηχανική βιομηχανία. Δυνατή οριζόντια ή κάθετη τοποθέτηση. Άμεσα διαθέσιμο - Κατασκευασμένο στη Γερμανία - Το σύστημα διαίρεσης είναι ιδανικό ως τέταρτος άξονας σε μηχανές χάραξης ή φρεζαρίσματος για φρεζάρισμα, χάραξη, κοπή με λέιζερ, διάτρηση, κατασκευή αύλακων ή για χρήση σε εργαλειομηχανές ή επίπεδες λειαντικές μηχανές. Δυνατότητες για φρεζάρισμα τετραγωνικών, εξαγωνικών, οδοντωτών τροχών κάθε διαίρεσης ή 3D κατεργασίες. Εξαιρετικά ακριβής και ακριβέστατος – το ελικοειδές γρανάζι έχει σχεδιαστεί με μέγιστη αναλογία μείωσης 100:1, ειδικά κατασκευασμένο από εμάς και δεν αποτελεί στάνταρτ. Pgsdpfx Ajbatamem Ejr Ροπή εξόδου πάνω από 70 Nm. Μέγιστη διάμετρος σύσφιξης 250 mm. Ύψος κέντρου: 125 mm. Η κίνηση γίνεται μέσω ελεγχόμενου βηματικού κινητήρα 200 βημάτων, 7,5 Α, με ροπή συγκράτησης 9,7 Nm. Δυνατότητα ρύθμισης ακρίβειας διαίρεσης στην έξοδο: 0,00028125 μοίρες με προγραμματισμό 1/64 βήματος. Το σετ γραναζιών φέρει τετραπλά ρουλεμάν με μηδενικό διάκενο, ρυθμιζόμενο. Τα ρουλεμάν είναι FAG/SKF. Ο μονοκόμματος αξονικός άξονας εξόδου είναι εξοπλισμένος με πλάκα διαμέτρου 200 mm με εσωτερικό κώνο MK3 και διαμπερή οπή 20,3 mm. Βάρος 26 kg. Εξαρτήματα: - Προαιρετικό καλώδιο δεδομένων USB για προγραμματισμό - Προαιρετική σύνδεση αέρα ασφαλείας - Προαιρετικό τσοκ τριών σιαγόνων 200 mm - Προαιρετικό προστατευτικό κάλυμμα με ενσωματωμένο διακόπτη προσέγγισης για αυτόματη λειτουργία Εύκολη κατασκευή επιφανειών-κλειδιών, δύσκολης βαθμολόγησης, διαμπερών οπών ή οδοντωτών τροχών. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου είναι ένα εύχρηστο μοντέλο με 14 προγράμματα κίνησης και 2 διαδρομές αναφοράς, καθώς και παρακολούθηση βημάτων με τροφοδοτικό. Το toolbox-modul είναι μεταλλικό. Η βελτιστοποιημένη προ-ρύθμιση καλύπτει 360, 180, 120, 90, 72, 60, 45, 30, 10, 5, 1, 0,02, 0 μοίρες σε στάδια διαίρεσης θέσης. Επαναλαμβανόμενοι κύκλοι, δεξιόστροφη/αριστερόστροφη κίνηση και παύσεις κύκλου είναι πλήρως προγραμματιζόμενες. Με το λογισμικό μπορείτε να προγραμματίσετε κινήσεις και κύκλους, να ορίσετε απόλυτες ή σχετικές τιμές διαδρομής. Η τρέχουσα τιμή μπορεί άμεσα να εμφανίζεται στο λογισμικό. Μέσω μιας εξόδου μπορείτε να λαμβάνετε σήμα έναρξης NC-μηχανής. Εύκολη κατασκευή δύσκολης βαθμολόγησης, διαμπερών οπών ή οδοντωτών τροχών. Διατίθενται στάνταρ μέσα σύσφιξης, ενώ επίσης υπάρχει η δυνατότητα για γρήγορη και οικονομική κατασκευή ειδικών συσκευών σύσφιξης κατόπιν παραγγελίας. Επίσης λύσεις για ειδικά περιστρεφόμενα τραπέζια γίνονται κατόπιν ζήτησης. Με εγγύηση, γερμανικό εγχειρίδιο λειτουργίας και service μετά την πώληση από το 2006. 1500 στροφείς Roundinho σε χρήση παγκοσμίως -

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Συμπιεστής Schneider UNM 510-10-90 D A714000 Κινητός εμβολοφόρος συμπιεστής με οριζόντια δεξαμενή Στάνταρ με όλα τα εξαρτήματα ασφαλείας και καλώδιο ηλεκτρικής σύνδεσης με φις και διακόπτη πίεσης Condor Δέκτης αέρα εξοπλισμένος με βαλβίδα ασφαλείας, μανόμετρο και βαλβίδα αποστράγγισης συμπυκνωμάτων. Η συγκολλημένη πίσω λαβή βελτιώνει τη φόρτωση και τη μεταφορικότητα Πλήρως αυτόματη λειτουργία χάρη στον διακόπτη πίεσης με ανακούφιση εκκίνησης, προστασία κινητήρα και διακόπτη on/off Με εξελιγμένο εξοπλισμό για καθολική χρήση Με κίνηση με ιμάντα, 2 κυλίνδρους σε διάταξη σειράς για ιδιαίτερα ομαλή λειτουργία και τριφασικό κινητήρα 400 V με εξωτερική προστασία κινητήρα Χαμηλή ταχύτητα συμπιεστή - προστατεύοντας έτσι τα εξαρτήματα του συμπιεστή, μειώνοντας το επίπεδο θορύβου και μειώνοντας τους κραδασμούς Μεγάλος σφόνδυλος ανεμιστήρα για βέλτιστη ψύξη Συμπεριλαμβανομένου του μειωτήρα πίεσης φίλτρου για ρυθμιζόμενο πεπιεσμένο αέρα, καθαρισμένο από συμπυκνώματα, ρύπους και λάδια Με γραμμή τροφοδοσίας 2 m με ελαστική επικάλυψη και έξοδο αέρα μέσω ταχυσύνδεσμου Γραμμή τροφοδοσίας με μετατροπέα φάσης 10 χρόνια εγγύηση για τη δεξαμενή έναντι σκουριάς Τεχνικές προδιαγραφές Πίεση 10 bar Ικανότητα αναρρόφησης 510 l/min Ικανότητα πλήρωσης 390 l/min Ταχύτητα 1240 min-1 Όγκος δεξαμενής 90 l Βάρος 80 kg Επίπεδο θορύβου 97 dB(A) Pgjdpobyhvrjfx Am Ejr Διαστάσεις (ΠxΒxΥ) 1070x495x895 mm Ισχύς κίνησης 3,0 kW Τάση 400 V Τοποθεσία: Πρώην αποθήκη Bitburg Με την επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Stromab Matrix F Αυτόματη πλήρως προγραμματιζόμενη μηχανή εγκάρσιας κοπής & χάραξης Μια μηχανή διατομής και χάραξης με βαρύ καθήκον, βελτιστοποιώντας τη βαρύτητα, σχεδιασμένη για προγραμματιζόμενη και επαναλαμβανόμενη κοπή και αποκοπή από τυποποιημένα ή τυχαία μήκη ξύλου. Η μονάδα πριονιού έχει μια δράση πεπιεσμένου αέρα με μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας. Η μονάδα χάραξης είναι ανεξάρτητη από το πριόνι και ως εκ τούτου επιτρέπει τον προγραμματισμό του πριονιού ή της εγκοπής είτε ως ξεχωριστό πρόγραμμα είτε ως μία μόνο εργασία. Το ωστήριο / τροφοδοτικό είναι εφοδιασμένο με σύστημα τροφοδοσίας με ράγα κίνησης και πινιόν για γρήγορη τοποθέτηση δίνοντας υψηλό επίπεδο επαναληπτικής ακρίβειας κοπής. Η μονάδα πριονιού και η περιοχή σύσφιξης είναι πλήρως κλεισμένη από μια σαφώς μεντεσέ συνδεδεμένη με ηλεκτρική κουκούλα, η οποία ενώ δίδει στον χειριστή μια σαφή εικόνα της περιοχής κοπής, παρέχει ακόμα πλήρη προστασία. Τα τραπέζια τροφοδοσίας και τροφοδοσίας είναι κατασκευασμένα από χάλυβα που σημαίνει ακόμη και βαριά τμήματα ή συσκευασίες ξυλείας. Για την πρόσθετη ασφάλεια του χειριστή, το πίσω μέρος του συστήματος ώθησης είναι προστατευμένο, ενώ υπάρχει ένα καλώδιο έλξης πλήρους μήκους στο μπροστινό τραπέζι τροφοδοσίας. Ο προγραμματισμός και η εισαγωγή των λιστών κοπής είναι πολύ απλή μέσω ενός έγχρωμου ελεγκτή οθόνης αφής με γραφική αναπαράσταση των κομμένων τεμαχίων. Το μηχάνημα προσφέρει πλήρη βελτιστοποίηση και διαθέτει επιπλέον προαιρετικές δυνατότητες κοπής ελαττωμάτων και απομακρυσμένου προγραμματισμού από υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή με μεταφορά μέσω USB key ή δικτύου. Επιπλέον επιλογές περιλαμβάνουν επίσης - εκτεταμένο πίνακα εξόδου και ετικέτα p [...] Pgjdpody Hrdefx Am Eer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Απόλυτος κωδικοποιητής, κωδικοποιητής, κωδικοποιητής, απόλυτος περιστροφικός κωδικοποιητής, απόλυτος κωδικοποιητής, κωδικοποιητής λειτουργίας, περιστροφικός κωδικοποιητής, resolver -Κατασκευαστής: Hengstler, κωδικοποιητής Κωδικοποιητής με καλώδιο και βύσμα Psdpfx Amoldk Ige Ejgr -Τύπος: R176TD/500ED.4A25KF-FO 0 533 271 -Τάση: 10-30 VDC -Αριθμός: 2x διαθέσιμος κωδικοποιητής -Τιµή: ανά τεµάχιο -Διάσταση: 155/120/H80 mm -Βάρος: 0,7 kg/τεμ.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 400 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το βιομηχανικό ρομπότ Stäubli TX200 υποβλήθηκε σε διαγνωστικό τεστ από την ομάδα σέρβις της Stäubli, το οποίο επιβεβαίωσε την τρέχουσα κατάσταση του νέου μηχανήματος. Το ρομπότ έχει συνολικά 400 ώρες κινητήρα. Το αρχείο καταγραφής υπηρεσιών επισυνάπτεται σε έγγραφο pdf. Το ρομπότ είναι απολύτως βαθμονομημένο και επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ακριβείς εφαρμογές όπως η μηχανική κατεργασία. Το ρομπότ παραδίδεται με μονάδα ελέγχου CS8C HP, 16 ψηφιακές εισόδους και 16 ψηφιακές εξόδους, ένα καλώδιο σύνδεσης μήκους 10 μέτρων, έναν επιλογέα λειτουργίας WMS και έναν πίνακα ελέγχου SP1 με βάση σύνδεσης. Ονομαστική χωρητικότητα φορτίου 100 kg Φτάστε (μεταξύ των αξόνων 1 και 6) 2194 χλστ Επαναληψιμότητα - ISO 9283 ± 0,06 mm Μέγιστη ταχύτητα στο κέντρο βάρους του φορτίου 12 m/s Πρότυπο για καθαρά δωμάτια - ISO 14644-1 5 Κατηγορία προστασίας (*καρπός) IP65 (*67) Μονάδα ελέγχου Stäubli CS8 series CS8C HP Πνευματικός: 2 ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες σε μονοσταθερή παραλλαγή 5/2 κατευθύνσεων (πεπιεσμένος αέρας) 3 απευθείας γραμμές μεταξύ βάσης και αντιβραχίου Pgedpfx Aonncalsm Ejr Ηλεκτρικός: 1 θηλυκή υποδοχή με 19 επαφές (7 στριμμένα ζεύγη συμπεριλαμβανομένων 2 θωρακισμένων, 3 επαφών ισχύος) Ως επιλογή: Ethernet κυλινδρικός σύνδεσμος 19 ακίδων με 5 συνεστραμμένα ζεύγη και 3 επαφές ισχύος.

Κατάσταση: καινούργιο, Ο ελεγκτής ATP-1000 μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε εταιρείες που ασχολούνται με την επισκευή στροβιλοσυμπιεστών, καθώς και σε υπηρεσίες επισκευής αυτοκινήτων που προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα εργασιών επισκευής για τον προσδιορισμό της αιτίας της δυσλειτουργίας του στροβιλοσυμπιεστή. Είναι επίσης κατάλληλο για εταιρείες που προμηθεύουν ηλεκτρονικούς ενεργοποιητές. Ο ελεγκτής ελέγχει τη λειτουργικότητα του ενεργοποιητή στο σύνολό του και των επιμέρους στοιχείων του, όπως ο αισθητήρας θέσης και ο σερβοκινητήρας. Η ξεχωριστή διάγνωση κάθε στοιχείου σας επιτρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια την κατάσταση του ενεργοποιητή του υπερσυμπιεστή και να εντοπίσετε κάποιο πρόβλημα, εάν υπάρχει. Το ATP-1000 είναι εύκολο στη χρήση και σας επιτρέπει να ελέγχετε γρήγορα την κατάσταση του ενεργοποιητή και των στοιχείων του. Αυτό το καθιστά ένα αποτελεσματικό εργαλείο για την παρακολούθηση της λειτουργικότητας των ενεργοποιητών. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Podpjn E S T Ujfx Am Esgr Δοκιμή ηλεκτρονικών ενεργοποιητών για στροβιλοσυμπιεστές Προγραμματισμός (προσαρμογή) των ηλεκτρονικών ενεργοποιητών SIEMENS Δοκιμή κινητήρων συνεχούς ρεύματος 12V έως 2A Δοκιμή ηλεκτρομαγνητικών σωληνοειδών που χρησιμοποιούνται σε πνευματικά συστήματα Δοκιμή ηλεκτρονικών και πνευματικών αισθητήρων θέσης ενεργοποιητών Λειτουργεί με όλους τους κοινούς τύπους ενεργοποιητών και παρόμοιους ως προς την αρχή λειτουργίας. Πρωτόκολλα επικοινωνίας: PWM, CAN, ADC, SENT. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Προστασία της συσκευής με ρεύμα 2Α για 3 δευτερόλεπτα - Αυτόματη ανίχνευση της πολικότητας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος στο εσωτερικό του ενεργοποιητή - Συμβουλή εργαλείων για τη χρωματική κωδικοποίηση του καλωδίου ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο ενεργοποιητή - Εμφάνιση των ενδείξεων του αισθητήρα θέσης ως ποσοστό - Εμφάνιση πρόσθετων παραμέτρων των προγραμματιζόμενων ενεργοποιητών της HELLA: αριθμός υλικολογισμικού, προγραμματισμένη τιμή γωνίας - Φορητή έκδοση για δοκιμές απευθείας στο όχημα - Έλεγχος των ενεργοποιητών μέσω USB, όταν συνεργάζονται με το λογισμικό των turbo flowbenches του GEOMET-2000. - Τακτική ενημέρωση του υλικολογισμικού του ελεγκτή СABLES Σετ διαγνωστικών καλωδίων για ενεργοποιητές 12 τεμ. Σετ διαγνωστικών καλωδίων για αισθητήρες θέσης 6 τεμ. Σετ καλωδίων για ασυνήθιστες τουρμπίνες 11 τεμ. Καλώδιο USB 1 τεμ. Καλώδιο τροφοδοσίας AC/DC 12V, 4A 1 τεμ. !!!! Αν ψάχνετε για έναν προγραμματιστή ηλεκτρονικών ενεργοποιητών, ρωτήστε με.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.140 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.538 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί απλό παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο, άξονας, επιχείρηση μεταφορών Λεπτομερής κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση, πλάκα άξονα με 2 αφαιρούμενους πείρους βασιλιά Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων 24 τόνοι, μηχανισμός στήριξης 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα κίνησης προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο Κάτω προστασία, χάλυβας Μερικά καλύμματα φτερών μπροστά και πίσω από κάθε άξονα 1 θήκη για εφεδρικό ελαστικό για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με ενσωματωμένο δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 mm, κλειδώνει με ένα λουκέτο. (Το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) *Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τακάκια φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/σύστημα ανάρτησης για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα *Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με αέρα 2 κυκλωμάτων, χρωματιστή τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο χειρός με ελατήριο συσσωρευτή Σύνδεση Duomatic μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση *Ρόδες και ελαστικά 235/75 R17,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου *Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 1 x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης *Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, για φορτίο άξονα ανυψωτικού μέχρι μέγιστο 5.600 kg Μπροστινή πλάκα / πλευρικές στηρίξεις μπροστά Κοίλο αλουμινένιο προφίλ 25 mm, ύψος περίπου 1.350 mm, πλευρικές στηρίξεις από χάλυβα σε μορφή όγκου *Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) Τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης 24/7 προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση στήριξης πινακίδας Περίμετρος σήμανσης με ανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στις πλευρές και κόκκινη στο πίσω μέρος *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο ή βαμμένο κατά τις επιθυμίες του πελάτη Μπροστινή πλάκα, αλουμίνιο Podpekv Uvzsfx Am Eogr Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί απλό παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή μέχρι τα στηρίγματα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη 2η πίρο ρυμούλκησης Προετοιμασία για δακτύλιους πρόσδεσης στο δάπεδο στο πλάι 24 τόνων διβάθμια στήριξη με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Ανασυρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές πόρτας στο πλάι 2 τάκοι τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Προστασία κατά της υπόγειας σύγκρουσης από χάλυβα με φαρδύ, αναδιπλούμενο προστατευτικό λαστιχένιο για το φωτιστικό σύνολο Φτερά τύπου τεταρτημορίου Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm με πλευρική βάση Ράβδος μουσαμά με βάση 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι, ράφι, διαστάσεις (ΠxΥxΒ) 650 x 520 x 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Η μέτρηση αξόνων/σασί με λέιζερ μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτομάτως, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3x φρένα (λειτουργεί ως βοήθημα εκκίνησης μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Φρένα 2-γραμμές πνευματικό σύστημα πέδης με χρωματισμένους αγωγούς για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο SB Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό ολίσθησης ενσωματωμένο στο δάπεδο. Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων. Η εναλλαγή μπρος/πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου. Τροφοδοσία συστήματος ολίσθησης μέσω φώτων στάθμευσης Η υδραυλική ενεργοποίηση λειτουργεί με βοηθητικό άξονα του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στο εμπρόσθιο τοίχωμα και βύσμα HDK NW = 48 mm Σημείωση: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων! Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Pgodji Riywjpfx Am Eor Παροχή: 110 l/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 100 l SB δάπεδο Ολισθαίνον δάπεδο με αντιτριβική πλάκα πίσω Δάπεδα αλουμινίου με προφίλ 8 mm, ραβδωτή εκτέλεση SB κάδος Κάδος αλουμινίου από υψηλής αντοχής, ανθεκτικό υλικό. Εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένια κοίλα προφίλ, στηριγμένα περιμετρικά επάνω με φαρδύ ειδικό προφίλ ενίσχυσης αλουμινίου και συγκολλημένα κάτω με ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση του φορτίου, με ενισχυμένες λωρίδες καμβά στο κάτω μέρος. Με καθαριστήρα ράγας Πίσω τοίχος από αλουμινένια κοίλα προφίλ, ως δίφυλλη πόρτα (διαίρεση 1/2 προς 1/2), περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στήριγμα και λαστιχένια στεγανοποίηση, με 2 εξωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφάλισης, κλειδωμένοι επάνω και κάτω. Ο πίσω τοίχος διαθέτει μηχανικό μηχανισμό ασφαλείας, χειριστήριο στο πίσω μέρος, αριστερά στη φορά κίνησης. Με αναδιπλούμενο εγκάρσιο εσχάρα επάνω. Οι κλειδαριές των θυρών μπορούν να κλειδωθούν με λουκέτο. Βάθρο στάσης με σκαλοπάτια πρόσβασης και στις δύο πλευρές στη φορά κίνησης και κάγκελο για άνοιγμα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.045 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πρόσθετες πληροφορίες: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πέλμα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο 2ο κομβίο βασιλιά, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 24 τόννοι. Υδραυλικό γρύλο στήριξης 2 ταχυτήτων, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση υποστηρικτικού ποδιού ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.930 mm, συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητής θυρών πλάγια, 2 τάκοι με βάση, Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου, κάτω προστατευτικό από γαλβανιζέ ατσάλι, τέταρτα φτερών πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων, με προστατευτικά λάσπης τύπου antispray σύμφωνα με ΕΚ, πίσω προστατευτικό. Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκος 430 mm, λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντιστραμμένα κεφάλια ζεύξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος. 385/65R22.5, κατασκευαστής επιλογής, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας, 2 x 7-πολικές αντιστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Δάπεδο: αντιολισθητικές μοριοσανίδες περίπου 30 mm πάχος, σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, δυνατότητα αντοχής σε φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7.100 kg max. Μετωπικός τοίχος/μπροστινοί γωνιακοί στύλοι: 2 ύψους 580 mm, οι γωνιακοί στύλοι από ατσάλι σε δομική μορφή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης πλευρικής τέντας στον μετωπικό τοίχο, Crash-blocker, προστατευτικό ατσάλινο κάτω εσωτερικά περίπου 140 mm ύψος. Μεσαίοι στύλοι: 3 ζεύγη μετακινούμενοι σε όλο το μήκος, με 4πλά τσεπών και επιπλέον μακρύ τσεπάκι κάτω, 3 θέσεις στύλων Pedpfsi Riy Tex Am Esgr Εισαγόμενα σανίδια: 5 σειρές ξύλινα σανίδια Πίσω τοίχος / πίσω γωνιακοί στύλοι: πίσω γωνιακοί στύλοι από ατσάλι μέχρι κάτω άκρη οροφής, υποδοχή για τέντα με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάσης, πίσω πόρτες διπλές με 2 εσωτερικές κάθε πόρτα μανδάλωση περιστροφής. Τέντα: τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης ανοξείδωτου χάλυβα. Στέγη: συρόμενη επικάλυψη, οπίσθιο ανυψούμενο τελείωμα, επικάλυψη που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, οροφός τύπου L για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών οροφής περίπου 2.490 mm, χρώμα τέντας: λευκό, 400 Roof non-elastic, ελάχιστη κάμψη δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, ιδανικό κανάλι βροχής πίσω, πάνω στην τελική δοκό πάνω από τις πόρτες. Γερμανία, έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46, 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκές διαμήκεις χαμηλά στα πλάγια της τέντας και στις γωνίες ψηλά, αντανακλαστικές ταινίες: κόκκινες περιμετρικά στην πίσω θύρα. Σασί DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Pedpfx Amji Rizuo Eegr Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση