Μεταχειρισμένο Πεύκο προς πώληση (9)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προσφέρουμε προς πώληση τις ακόλουθες πρέσες σφαιροποίησης ξύλου Gránit-Mill 90, στην κατάσταση που φαίνεται στις φωτογραφίες, αφού η μονάδα σφαιροποίησης έχει σταματήσει να λειτουργεί. Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο στην Ουγγαρία, η εταιρεία μας έχει άριστη σχέση με τον κατασκευαστή και μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην αγορά ανταλλακτικών. Ο χειρισμός της κίνησης και των αυτοκόλλητων είναι παρόμοιος με τις παλιές μηχανές CPM. Τα πιεστήρια (με πεύκο) είναι ικανά για παραγωγή 1,2-1,5 t/h/τεμ. Τιμή: 1,00 €: 29 900 €/πιεστήριο 49 900 ευρώ/ 2 πρέσες Περιλαμβάνεται στην τιμή: Csdpop T Twusfx Adwsaa Προ-δεξαμενή ερμάριο ελέγχου βίδα δοσομέτρησης μόνιμος μαγνήτης κλιματιστικό Τύπος κινητήρες προ-δεξαμενή 1,1 kW τροφοδότης 1,5 kW βελτιωτής 15 kW τραπεζομάντιλο 0,55 kW κύριος κινητήρας 90 kW 3 αυτοκόλλητα και τα τρία είναι κατασκευασμένα από την La Meccanica ελάχιστα χρησιμοποιημένος Έχει τρύπα 6 x 45 mm για πεύκο 2 σετ (συνολικά 4) κολάρα με εγκοπή ανταλλακτικά βίδες παξιμάδια πείρος σπασίματος βοηθήματα συναρμολόγησης Κατάσταση: Κινητήρες και κινητήρες άθικτοι. Και οι δύο μηχανές δοκιμασμένες. Συνιστάται η αντικατάσταση του ρουλεμάν του λαιμού της δεξιάς μηχανής. Τα μικρότερα εξαρτήματα (όπως ο κόφτης σφαιριδίων) πρέπει να αντικατασταθούν. Δεν υπάρχει παροχή νερού, ο χώρος είναι προετοιμασμένος. Η μέθοδος λίπανσης είναι χειροκίνητη, αλλά η κεντρική λίπανση μπορεί να εγκατασταθεί εύκολα. Περίληψη: Η μηχανή στα αριστερά μπορεί να τεθεί σε παραγωγή αμέσως. Στη δεξιά πλευρά απαιτείται ένα μικρό σέρβις. Εάν είναι απαραίτητο, το μηχάνημα μπορεί να δοκιμαστεί σε προκαθορισμένο χρόνο. Δεν έχει τεθεί σε παραγωγή, πρέπει να προετοιμαστεί. Είναι δυνατόν να ελεγχθεί η μηχανική αντοχή και η πυκνότητα όγκου των παραγόμενων σφαιριδίων επί τόπου!

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: dd2d22d, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΓΙΑ ΓΡΑΜΜΗ ΚΟΠΗΣ ΜΕ ΑΚΤΙΝΕΣ Χ Τύπος ξύλου: Πεύκο, Έλατο Casdpfxexvxrno Adwsa Λειτουργίες του σαρωτή Λήψη σημάτων μέτρησης από τον πολυαισθητήρα σαρωτή. Επεξεργασία (D) του 3D χάρτη από το σήμα τρισδιάστατης τριγωνοποίησης laser. Επεξεργασία (S) του χάρτη εκτροπής ινών από το σήμα scatter laser. Επεξεργασία (R) του χάρτη τραχύτητας από το σήμα τριγωνοποίησης laser. Επεξεργασία (C) του κανονικοποιημένου χάρτη χρώματος από το σήμα υψηλής ανάλυσης RGB. Ενοποίηση πληροφοριών 3D, εκτροπής ινών, προφίλ τραχύτητας και χάρτη χρώματος σε μια συνεκτική πολυδιάστατη εικόνα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 670 χιλ., ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΕ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΕΓΗΣ! Συνθήκες χρήσης: Το ρυμουλκούμενο έχει σχεδιαστεί για χρήση σε επίπεδο, σταθερό οδόστρωμα εντός των εγκαταστάσεων. Συνδυασμένες διαδρομές: Τα εξαρτήματα του ρυμουλκούμενου δεν είναι σχεδιασμένα (χωρίς ζεύξη ρυμούλκησης) για συνδυασμένη μεταφορά με περισσότερα από ένα ρυμουλκούμενα. Χρήσιμο φορτίο: 16 τόνους με ταχύτητα 6 km/h και ομοιόμορφη φόρτωση (επιφανειακό φορτίο) της πλατφόρμας ανάμεσα στους άξονες. Σημειακά ή γραμμικά φορτία επιτρέπονται μόνο κατόπιν γνωστοποίησης. Επιφάνεια φόρτωσης: Διαστάσεις περ. 6000 x 2400 mm, ύψος φόρτωσης περ. 670 mm, κάλυψη επιφάνειας με σανίδες πεύκου, περιμετρική προστασία ακμών. Σύστημα διεύθυνσης: Τετρατροχοσύστημα διεύθυνσης με ακραξόνια, ρυμουλκτική δοκός ανυψούμενη, αποσπώμενη και εναλλάξιμη μπροστά-πίσω, ύψος ανάρτησης στο όχημα έλξης περ. 320 mm (άλλα ύψη ανάρτησης κατόπιν γνωστοποίησης), δακτύλιος έλξης σύμφωνα με DIN 74054, Dm 40 mm, ασφάλεια πέδησης δοκού κατά UVV. Σασί: Και οι δύο άξονες διευθυνόμενοι, ελαστικά πλήρους ελαστικού καουτσούκ περ. 425 x 300 mm, μουαγιέ τροχών με ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων και διαρκή λίπανση γράσου. Βαφή: Τελική βαφή RAL 5002 Ultramarine Blue. Επιπλέον εξοπλισμός: - Στις δύο μακρές πλευρές από 2 κάθετες ράβδους πρόσδεσης από στρόγγυλο ατσάλι συγκολλημένες στους εξωτερικούς δοκούς Cedpfsxrtdqex Adwoaa - Διπλής ενέργειας τάκος με στήριγμα και αλυσίδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 11.545 χλμ, ισχύς: 450 kW (611,83 ίππους), τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Αριθμός εσωτερικού οχήματος: G200312 Όχημα γερμανικής προέλευσης Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel Για περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ επικοινωνήστε με: Dirk Bruchhäuser *Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Κύρια χαρακτηριστικά εξοπλισμού MAYBACH: - Ποτήρια σαμπάνιας - Διακοσμητικά στοιχεία MANUFAKTUR ξύλο καρυδιάς καφέ ανοιχτών πόρων αλουμινένιες λωρίδες - Πακέτο στάθμευσης με λειτουργίες τηλεκατευθυνόμενης στάθμευσης - ENERGIZING Πακέτο για τις πίσω θέσεις - MANUFAKTUR Πακέτο εμβλήματος πλατίνας - Πακέτο υποβοήθησης οδήγησης με DRIVEPILOT - Πακέτο εσωτερικού υψηλής ποιότητας - ENERGIZING AIR CONTROL - Τιμόνι πίσω άξονα - Αυτόνομη θέρμανση - Ψυγείο - DIGITALLIGHT με λειτουργία προβολής - Εναλλακτική θέση smartphone στο πίσω μέρος - Τηλεφωνία αυτοκινήτου - Ζάντες Maybach σφυρήλατες 53,3εκ (21") με σχέδιο πολλαπλών ακτίνων - MBUX Interior Assistant - MBUX Interior Assistant στο πίσω κάθισμα - TV-Tuner ... Λοιπά χαρακτηριστικά: - Δαγκάνες φρένων βαμμένες χρυσό 19" - Στήριγμα κολόνας τιμονιού, μηχανικά ρυθμιζόμενο σε ύψος - Σετ προστασίας τροχών - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Πίσω άξονας - Αριστερό τιμόνι - Πλαίσιο με 4-MATIC / τετρακίνηση - Κυβισμός 6.0 λίτρα - Κωδικός εργοστασίου Sindelfingen - Πακέτο προστασίας από τον ήλιο - Ειδικό μοντέλο "GRAND EDITION INTERIEUR" - Ειδικό μοντέλο R 170 USA - Ειδικό μοντέλο πακέτο στόλου - Αποκλειστικό πακέτο - Πακέτο άνεσης πίσω καθισμάτων - Θήκη όπλων στο πορτ μπαγκάζ - Πακέτο μνήμης - Πανοραμική ανοιγόμενη οροφή & φωτιζόμενη σκίαση - Θερινά ελαστικά - Ζάντες αλουμινίου 7 ακτίνων 16'' "SARGAS" - Κλείδωμα ζώνης πίσω θέσης με διακόπτη - Τσάντα ενδυμάτων - Κάθισμα συνοδηγού με ανίχνευση βάρους (WSS) - Αφαιρούμενο 1/3 πίσω κάθισμα - Φωτιζόμενο σκαλοπάτι - Πρίζα 12 V στο χώρο φόρτωσης - Πακέτο εξωτερικού φωτισμού και όρασης - Προστασία πεζών - Ημί-άξονας αριστερός εμπρός - Ημί-άξονας δεξιός εμπρός - Service-set tracking - Δέρμα - Ατομικά πίσω καθίσματα - Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης - Φώτα ημέρας - Κατάργηση προορισμού τύπου στο πορτ μπαγκάζ - Κατάργηση τύπου στα φτερά/πλευρικά - Δέρμα πεύκο πράσινο - Πακέτο μνήμης (κάθισμα οδηγού, κολόνα τιμονιού, καθρέφτης) - Μνήμη πίσω καθίσματος - Σάκος για σκί - Εξοπλισμός σύμφωνα με PA 1 - Πίσω πλευρικός αερόσακος αριστερά και δεξιά - Εξοπλισμός σύμφωνα με PA 1 - Καθαρό κόκκινο - μη μεταλλικό - Άκυρο/ενεργό φίλτρο άνθρακα - Ψυγείο πίσω - Άκυρο/κινητό επιπλέον τηλ. στο κεντρικό - Σύνδεση καλωδίωσης για τηλέφωνο - Άκυρος προσωρινός κωδικός - Άκυρο/κινητό τηλέφωνο στο υποβραχιόνιο μπροστά - Γλώσσα οργάνων - γερμανικά Caedpsxhaqiofx Adwea - Προετοιμασία για εγκατάσταση πλοήγησης - Έξοδα αφαίρεσης για κωδικό 668 - Έξοδα αφαίρεσης για κωδικό 542 και 668 - Ύφασμα - FLORA VIOLET UNI - AMETHYST MICA SILK GLOSS - Ύφασμα Elegance - μαύρο/ανθρακί - Ύφασμα Elegance - μπλε - Κέντρο απευθείας εμπορίου, εθνικό/εξαγωγικό - Διεθνής βοηθητικός οργανισμός - Αυτόματο σύστημα συμπλέκτη (AKS) - Κάθισμα Dynamics μπροστά αριστερά και δεξιά - Cream - Θερμαινόμενο τιμόνι - Ύφασμα Elegance - μπεζ - Ύφασμα Elegance - κόκκινο - Πτυσσόμενο τραπέζι, σταθερό, πίσω αριστερά & δεξιά - Ύφασμα Elegance - μαύρο/ανθρακί - Ύφασμα Elegance - μπλε - Έλεγχος πίεσης ελαστικών υψηλής γραμμής/μεσαίας γραμμής - Προστασία κάτω μέρους (skid plate) - AIRMATIC Dual Control / ημι-ενεργή αερανάρτηση - Άκυρο/εξωτερικός καθρέφτης αριστερά και δεξιά - Crystal digenit blue - μεταλλικό χρώμα - Δέρμα exclusive - κόκκινο - Δέρμα exclusive - ανοιχτό καφέ - Δέρμα exclusive - καφέ - Δέρμα exclusive - κό

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17 κιλ, συνολικό βάρος: 24 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στερέωσης Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Ημικαμπύλοι θόλοι τροχών στον 1ο άξονα με αντισπρέι λασπωτήρες, αντισπρέι λασπωτήρες πίσω από 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με εσωτερικό ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλειδώνει με προαιρετικό λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Επεκτάσεις εκτεινόμενες έως 3.000 mm (όχι στη λοξή πίσω πλευρά) (το μετατρόχιο των μηχανημάτων/οχημάτων που μεταφέρονται δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Θήκη αποθήκευσης για ξύλινες τάβλες στο κέντρο του δαπέδου φόρτωσης Ξύλινες τάβλες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι μπροστά στην ανύψωση, 5 τόνων έκαστος 7 ζεύγη μανιταροειδών κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων έκαστος 1 x μπροστά στην ανύψωση 6 x στο χαμηλοδάπεδο Πρώτο κρίκο 250 mm από μπροστά, τελευταίο το πολύ 250 mm από πίσω, απόσταση κρίκων μέγιστο 1.100 mm 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεις εσωτερικά 70 x 40 mm, δυνατότητα μετασκευής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων (δεν περιλαμβάνονται) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνων έκαστος 1x στην ανύψωση (προεξέχει) 1x στο πάτωμα πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες ταμπούρων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/συστήματος κύλισης για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερο μεταλλο-ελαστικό σύνδεσμο και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου αξόνων (ισοζύγιο τύπου κούνιας) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή κατασκευαστή με σήμανση M&S Δίδυμοι χαλύβδινοι ζάντες, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δύο γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Ενεργειακό χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός, με συνδετικές σωλήνες προς το όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και συνδετικό καλώδιο Κατασκευαστής: Wabco ή Knorr Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυκαναλικά φώτα, πλευρικός φωτισμός με κίτρινα LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/ερυθρά φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7πολικές αντιστρεπτές πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστροφικό φανάρι με βάση, ενεργοποίηση μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες διπλής LED φωτιζόμενες και εκτεινόμενες έως 3.000 mm Caedji Riwfepfx Adwsa Δάπεδο Ανύψωση μπροστά με χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέταλο Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στη ράμπα ανύψωσης Μετά με δάπεδο από ξύλο πεύκου 70 mm, στις θήκες τροχών χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέταλο Πίσω λοξή πλευρά με δάπεδο από ξύλο πεύκου 70 mm Χαμηλοδάπεδη επιφάνεια συμπεριλαμβανομένης της κλίσης πίσω 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαγίως μετατοπιζόμενες Επιπλέον ασφάλιση ραμπών κάτω (κατά της πλευρικής μετατόπισης, δεν συνδυάζεται με πλευρική υδραυλική μετατόπιση ραμπών) Επενδεδυμένες με ξύλο Υποστήριξη με ελατηριωτό αναβατήρα Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα το φορτίο ενδέχεται να μην

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος) 2850x2270x2160 mm Βάρος 1800 kg Συνολική απαίτηση ισχύος 25,2 kW Σφηνοειδές πριόνι σανίδας HP-300PBX - με ψηφιακή οθόνη μάζας - Μέγ. μέγεθος εργασίας: 300 mm (Π) x 300 mm (Υ) - Απόσταση από την ταινία πριονιού έως το τραπέζι μεταφοράς: 4-250 mm - Μέγεθος ιμάντα μεταφοράς: 285 mm (Π) x 5470 mm (Μ) - Διαστάσεις τροχού πριονιού: F711 mm x 50,8 mm - μέγ. Ταχύτητα τροφοδοσίας: 45 m/min - Saw Wheel Motor: 22,0 kW - Υδραυλική πίεση: 40 kg/cm2 - Διάμετρος ακροφυσίου αναρρόφησης: 2 x 100 mm - Συσκευασία πριονιού: 4572 mm x 50,8 mm - σύστημα τροφοδοσίας: Βάρος: 1800 kg - Παρακολούθηση τροχών ζώνης μέσω οδηγού επένδυσης - Ρύθμιση ύψους μέσω βιδών μπάλας - Σύστημα κυλίνδρων πίεσης: βαρέως τύπου - κυλίνδρου με κυλίνδρους αέρα - Υποστήριξη πλευρικής τροφοδοσίας - συμπεριλαμβανομένου του ψυκτικού μέσου και του συστήματος καθαρισμού για το πριόνι - - Κλίμακα γωνίας για κλίση μεταφορέα - Τάση 400 V, 50 Hz σε πλάτος 150 mm, η ταχύτητα μπορεί να είναι 25 έως 30 m/min μεγέθους κοπής για πεύκο πριονιού: 2 x 203 mm min. 32 μέγ. 49 m/min 2 x 254 mm ελάχ. 26 μέγ. 32 m/min 2 x 304 mm ελάχ. 16 μέγ. 26 m/min Caedpfx Asvz E Svedwsa

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 3 h, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 135 κιλ, διάμετρος ακροφυσίου εξαγωγής: 125 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, Η μονάδα λείανσης μπορεί εύκολα να κρεμαστεί μπροστά από το A250. Σε ποιον είναι κατάλληλη αυτή η ενότητα; Codpfx Ajfiugqjdwjaa Για κάθε ιδιοκτήτη ενός Ceetec A250 (ή GORI I250) που θέλει να βελτιώσει την ποιότητα των προϊόντων του με τραχύτητα/τριβή. Η καλύτερη πρόσφυση στο πεύκο, για παράδειγμα, είναι ιδιαίτερα σημαντική για λούστρο παχιάς στρώσης. Αλλά αυτό το δομοστοιχείο είναι επίσης χρήσιμο όταν πρέπει να βαφτούν αδρά πριονισμένα μέρη. Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με βούρτσες καθαρισμού που αφαιρούν τα ροκανίδια και τα θραύσματα ξύλου πριν το βάψιμο. Διαθέτει 2 κινούμενους άξονες (πάνω/κάτω). Συνιστάται ένα μικρό σύστημα εξαγωγής 800 m³/h. Στην παράδοση περιλαμβάνονται κεφαλές λείανσης και βούρτσες. Έχετε ερωτήσεις; Καλέστε μας, θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.105 χιλ., χρώμα: μπλε, Συνθήκες χρήσης: Το βαρέως τύπου ρυμουλκούμενο είναι σχεδιασμένο για χρήση σε επίπεδες, επιστρωμένες οδούς εντός των εγκαταστάσεων. Συνδυασμένες διαδρομές: Τα εξαρτήματα του ρυμουλκούμενου (χωρίς κοτσαδόρο) δεν είναι σχεδιασμένα για συνδυασμένη χρήση με πολλαπλά ρυμουλκούμενα. Ωφέλιμο φορτίο: Cjdexrr Uhjpfx Adwoaa 60 τόννοι με ταχύτητα 6 km/h και ομοιόμορφη κατανομή φορτίου (επιφανειακό φορτίο) στην περιοχή ανάμεσα στους άξονες της επιφάνειας φόρτωσης. Τοπικά ή γραμμικά φορτία επιτρέπονται μόνο κατόπιν συνεννόησης. Βασικός σκελετός: Στιβαρή συγκολλημένη κατασκευή από χαλυβδοπροφίλ. Επιφάνεια φόρτωσης: Διαστάσεις περίπου 10.000 x 3.000 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 1.105 mm, κάλυψη επιφάνειας φόρτωσης με σανίδες πεύκου, περιμετρική ενσωματωμένη προστασία ακμών. Σύστημα διεύθυνσης: Τετραδιεύθυνση σε 4 αιωρούμενους άξονες, ρυμουλκούμενη δοκός ρυθμιζόμενη καθ' ύψος, αποσπώμενη και μετακινούμενη από μπροστά προς τα πίσω, ύψος σύνδεσης στο ελκυστήρα περίπου 650 mm (άλλα ύψη σύνδεσης μόνο κατόπιν συνεννόησης), σύνδεσμος σύμφωνα με DIN 74054, διάμετρος 40 mm, μπάρες διεύθυνσης με ρυθμιζόμενες κεφαλές σφαιρικών αρθρώσεων, διαγώνιες ή ελκυστικές μπάρες ρυθμιζόμενες και τοποθετημένες με σημεία άρθρωσης χαμηλής συντήρησης, ασφάλεια πτώσης δοκού σύμφωνα με τους κανονισμούς UVV. Σασί: 4 κατευθυνόμενοι αιωρούμενοι άξονες, 2 άξονες διεύθυνσης ανά γραμμή για ομοιόμορφη κατανομή φορτίου στους τροχούς, τροχοί με συμπαγή ελαστικά από πλήρες λάστιχο περίπου 559 x 406 mm, πλήμνες τροχών με κωνικά ρουλεμάν και μόνιμη λίπανση γράσου. Βαφή: Tελικό χρώμα RAL 5002 ultramarine blue. Ενοικίαση ή πώληση σε όλη την ΕΕ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 39500, κενό βάρος: 8.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zwilling, Έτος κατασκευής: 1995, Περισσότερες πληροφορίες Βασικό και εξωτερικό πλαίσιο από υψηλής αντοχής διπλοτάφωνης διατομής τύπου Ι, ποιότητας ST 52.3, τετραπλά διαμηκώς προφίλ, με υψηλό πρόσθιο και οπίσθιο τερματικό καθώς και εγκάρσιες δοκούς. Το πλαίσιο πίσω από τη διέλευση του άξονα περιστροφής με ομαλά καταλήγοντα σκαλοπάτια και οπίσθια ράμπα ανόδου μήκους 0,8 m, χαμηλότερο ύψος δαπέδου μέσω ενσωματωμένων δοχείων τροχών πάνω από τους οπίσθιους τροχούς, οι πρόσθιες γωνίες της πλατφόρμας περιστροφής κομμένες υπό γωνία 45 μοιρών. Από 2 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης ασφαλείας (UVV) στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής και στη ράμπα ανόδου για την ανάρτηση συσκευών σύσφιξης. Οπίσθιο τελείωμα με φαρδείς υποδοχείς για 6-πλά στηριγμένο άξονα ράμπας. Πλευρικές προστατευτικές διατάξεις με ταινία προστασίας κατά EG, σφήνες τροχών με κλείδωμα. Cajdsi Rixgopfx Adwea Άξονες με ρουλεμάν λοξής κύλισης χαμηλής συντήρησης με αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμου, διγραμμή πεπιεσμένου αέρα φρένων σύμφωνα με EG και χειρόφρενο. Άξονας περιστροφής και ζεύκτη έλξης: Από διπλοτάφωνες διατομές τύπου Ι σε συγκολλημένη κατασκευή με σφαιρική περιστροφική σύνδεση, τυπικό μήκος ζεύκτη έλξης 1500 mm, με 8 κρίκους Ø 50 mm, στήριγμα ζεύκτη με βίδα ρύθμισης ύψους, το όχημα ΔΕΝ διαθέτει αυτόματη εξισορρόπηση αξόνων! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 2 καλώδια σύνδεσης 7 ακίδων, προστατευμένα από αντιστροφή, μεγάλοι ορθογώνιοι λαμπτήρες τεσσάρων θαλάμων συμπεριλαμβανομένων πίσω φώτων ομίχλης και φώτων όπισθεν, εμπρός κουτί διανομής, πίσω προβολείς περιγράμματος, πλευρικοί ανακλαστήρες σήμανσης και βάση μονοσειριακής πινακίδας. Υποδάπεδο από πεύκο πάχους 40 mm, εμποτισμένο υπό πίεση. Πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης και ράμπα ανόδου με διαγώνια τοποθέτηση επάνω δαπέδου πάχους 30 mm, κατά μήκος τοποθετημένου. Συνολικό πάχος δαπέδου 70 mm. Πλατφόρμα άξονα περιστροφής με απλό δάπεδο κατά μήκος και ενσωματωμένο, ανοιχτό κιβώτιο εργαλείων διαστάσεων Μ 700 x Π 800 x Υ 180 mm. Ράμπες: Σε συγκολλητή κατασκευή με λαμαρίνα, εγκάρσιες δοκούς, επικάλυψη ξύλου κατά μήκος, πάχους 50 mm, ενισχυμένη άκρη ράμπας, μηχανισμός συγκράτησης ράμπας με τεντωτήρα και ασφάλεια, ράμπες μετατοπίσιμες κατά 470 mm και από τις δύο πλευρές, με διάτρητη ράβδο και σωλήνα ολίσθησης, άξονας ράμπας από γυμνό ατσάλι, αρθρωτό σύστημα ανύψωσης ελατηρίου με εξωτερικά και εσωτερικά ελατήρια για εύκολη μονοπρόσωπη χρήση, με αυτόματες υποστηρίξεις δαπέδου. Επιφάνεια αμμοβολημένη με χαλύβδινο σφαιρίδιο, βάση ψευδαργύρου-φωσφορικής, βαμμένο μονοχρωματικά με ακρυλικό σε αποχρώσεις RAL, ασημί ζάντες, χρώματα κυκλοφορίας, ελαφριά και μεταλλικά χρώματα καθώς και διχρωμία, βαμμένο ξύλο.