Μεταχειρισμένο Στάδιο προς πώληση (752)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μικρό εργοστάσιο παγοκύβων που βρίσκεται σήμερα μέσα στο εθνικό γήπεδο ποδοσφαίρου. Το σύστημα αυτό σχεδιάστηκε για την προμήθεια πάγου για το εθνικό γήπεδο ποδοσφαίρου. Δεν έχουμε τεκμηρίωση επί του παρόντος, αλλά πιστεύουμε ότι αποτελείται από 4 μονάδες Ziegra των 1000Kg που έχουν εγκατασταθεί ως δύο διπλές μηχανές πάγου, κάθε μία από τις οποίες πέφτει σε δύο κινητές χοάνες. Το σύστημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, καθώς χρησιμοποιήθηκε μόνο για μικρό χρονικό διάστημα πριν γίνει αντιληπτό ότι ήταν ευκολότερο να αγοράζεται ο πάγος και να παραδίδεται απευθείας σε κάθε σημείο εστίασης στο στάδιο. Τα μηχανήματα φέρουν τα σήματα Williams Refrigeration (ο προμηθευτής) και Manitowok, αλλά μοιάζουν να είναι μονάδες Ziegra. Nsdpetpc T Sefx Am Solc

Κατάσταση: καινούργιο, Στην παράδοση περιλαμβάνονται: 01x υποστήριξη σκηνής, νέα Κατασκευαστής: SSI Schäfer Σχεδιασμός: γωνιακή σύνδεση / 90 Κατάλληλο για προφίλ CS Sigma με ύψος προφίλ 300 mm Τύπος βιδωτής σύνδεσης: εσωτερική Χρώμα υλικού: sendzimir γαλβανισμένο Τεχνικά στοιχεία για το στήριγμα σκηνής: διαστάσεις: περίπου 140 x 275 x 105 mm (ΠxΒxΥ) Απόσταση οπών εξωτερικά: περίπου 250 mm Απόσταση οπών εσωτερικά: περίπου 130 mm Διάμετρος οπών: περίπου 13 mm Nledpfxjmv Dyze Am Sec Πάχος υλικού: 3,00 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Το σετ αποτελείται από 18 στοιχεία και αναπτύχθηκε ως βήμα για μια μηχανή μέτρησης συντεταγμένων 6,00 mx 2,50 m. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κινητό στάδιο ή πλατφόρμα. Ελάχιστο ύψος: 0,5 m μήκος ακμής μεγαλύτερο στοιχείο: περ. 2,50 μ Nedpfx Asfg Rkcjm Solc

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Schliesing τεμαχιστής ξύλου 235EX - STAGE V — Έτος κατασκευής 2024 Μεταχειρισμένο από τον επαγγελματικό στόλο ενοικιάσεων της Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Κατάσταση & Σημειώσεις: Njdpfxoy A E Avs Am Sjlc - Κατάσταση: Μεταχειρισμένο από ενοικίαση, τακτικά συντηρημένο - Λειτουργικότητα: Πλήρως λειτουργικό - Φωτογραφίες προϊόντος ακολουθούν — επικοινωνήστε μαζί μας για ενημερωμένες φωτογραφίες - Επιθεώρηση στο 37574 Einbeck κατόπιν συνεννόησης Τιμή 38.900 EUR χωρίς ΦΠΑ | EXW Einbeck | Παράδοση κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 6.727 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 4.824 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής: 1.000 λ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), ρεύμα εξόδου: 288 A, τάση εξόδου: 400 V, συχνότητα εξόδου: 50 Hz, είδος εξόδου ρεύματος: τριφασικός, ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 200 kVA, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.500 στρ./λ., κατασκευαστής κινητήρων: Stamford, Zum Verkauf steht ein Powerplant AS200 IS2 Diesel-Stromaggregat mit 200 kVA Dauerleistung, Baujahr 2015, angetrieben von einem Iveco CURSOR87TE1F.S550 Motor mit Stamford Generator. Die bisherige Betriebszeit beträgt 6.727 Stunden. Ein wesentliches Merkmal dieser Einheit ist das von HJS Emission Technology UK in Swindon durchgeführte Emissions-Upgrade von Stufe IIIA auf Stufe V gemäß HJS Emission Technology. Das Aggregat wurde mit einem modernen Abgasnachbehandlungssystem ausgestattet, das die Emissionen deutlich reduziert und den Einsatz in emissionssensiblen Bereichen und Projekten ermöglicht. Das Stromaggregat ist bereits bei CVRAS/EST registriert. Entsprechend den CVRAS/EST-Anforderungen wurde eine Telematik-Einheit installiert, um die NOx-Emissionen zu überwachen. Das erste Jahr des Telematik-Services ist im Lieferumfang enthalten; ab dem 13. Monat fällt eine jährliche Servicegebühr an. Die Telematik-Anbindung ermöglicht eine Fernüberwachung über das HJS Online-Portal, inklusive AdBlue-Füllstand, Systemzustand und NOx-Leistungsdaten, wodurch Betreiber die Einhaltung von Vorgaben effizient kontrollieren können. Das Nachrüstsystem kombiniert bewährte Technologien der Abgasnachbehandlung, wie: - Dieseloxidationskatalysator (DOC) - Dieselpartikelfilter (DPF) - SCR-System mit AdBlue-Einspritzung Der DPF reduziert die Partikelemissionen, während das SCR-System die NOx-Emissionen senkt. Der installierte 80-Liter-AdBlue-Tank ermöglicht abhängig vom Lastprofil und Einsatzbedingungen etwa 30 Betriebsstunden unter Volllast ohne Nachfüllen. Diese Nachrüstung ermöglicht es, bestehende Aggregate an aktuelle Emissionsanforderungen der Stufe V anzupassen, ohne sofort in eine neue Maschine investieren zu müssen. Installierte HJS-Komponenten: - 10,5" DOC - 10,5" DPF - 13,0" SCR - 80-Liter-AdBlue-Tank - Steuereinheit Nsdpey R D Hcefx Am Sslc - Telematik-Einheit - AdBlue-Pumpe - Sicherungskasten - Display Der originale Schalldämpfer wurde im Rahmen des Umbaus entfernt. Die Betriebszeit nach der Nachrüstung beträgt lediglich ca. 10 Stunden. Dieses Aggregat eignet sich ideal für Bauprojekte, Industrie, Vermietung und Infrastrukturvorhaben, bei denen geringe Emissionen und NOx-Überwachung erforderlich sind. Ebenso ist es für den Einsatz in Londoner Umweltzonen und anderen Projekten mit strengen Emissionsvorgaben geeignet. Technische Daten: - Hersteller: Powerplant - Modell: AS200 IS2 - Dauerleistung: 200 kVA - Motor: Iveco CURSOR87TE1F.S550 - Motorleistung: 160 kW - Drehzahl: 1.500 U/min - Generator: Stamford UCI274H1 - Steuerung: Deep Sea Electronics DSE7410 - Ausführung: schallgedämmt (Canopied) - Baujahr: 2015 - Trockengewicht: 3.762 kg - Betriebsgewicht: 4.824 kg - AC-Spannung: 400V / 230V - DC-Spannung: 24V - Frequenz: 50 Hz - Seriennummer: 4184/01 Hinweis: Verkauft wird ein gebrauchtes Industriemaschine. Besichtigung und technische Überprüfung vor dem Kauf wird empfohlen. Alle Angaben nach bestem Wissen anhand verfügbarer technischer Informationen. Für Rückfragen oder weitere Informationen stehen wir gerne zur Verfügung.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Περιστροφική αντλία κενού 2 σταδίων Κατάσταση: Εσωτερική και εξωτερική όπως καινούργια, ανακατασκευασμένη και βαμμένη Εγγύηση: 12 μήνες Κατασκευαστής: Pfeiffer Τύπος: DUO 120 Κινητήρας: 400V DS Πόροι: Ορυκτέλαιο Περιλαμβάνει: θα οριστεί αργότερα. Nsdjctlpvjpfx Am Sjlc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Αντλίες κενού περιστρεφόμενου πτερυγίου λιπαντικές Κατασκευαστής: Leybold Τύπος: Trivac D 30 A & S 30 A Τάση: 400V / 50 Hz Χωρητικότητα αναρρόφησης: περ. 30 m³ / h Πίεση εκκένωσης: περ. mbar 5x10e 3 & 5x10e-2 Κατάσταση: Ανασυγκρότηση Εγγύηση: 12 μήνες Αξεσουάρ: Εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη Πλήρωση ορυκτέλαιου Ποσό: αρκετές διαθέσιμες Χρόνος παράδοσης. από το απόθεμα Nodpfsb Ii E Dex Am Sslc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Αντλίες κενού περιστρεφόμενου πτερυγίου λιπαντικές Κατάσταση: Επανακατασκευασμένη εγγύηση: 12 μήνες Κατασκευαστής: Leybold Τύπος: Trivac D16B Αναρρόφηση: ca. 16 m³ / h Πίεση εκκένωσης: περ. 5x10e-3 mbar Κινητήρας: 400V DS Πόροι: Ορυκτέλαιο Αξεσουάρ: Εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη Διαχωριστής πετρελαίου ομίχλης προαιρετικός Χρόνος παράδοσης: Με ραντεβού (με προηγούμενη πώληση) Ανταλλακτικά, εξοπλισμός ή εναλλακτική αντλία κατόπιν αιτήματος. Nodpfx Aebgdifjm Sslc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A10S, συνολικό βάρος: 220 κιλ, τάση εισόδου: 200 V, Μεταχειρισμένη πολυσταδιακή ξηρή αντλία κενού Ebara A10S Κατασκευαστής: Ebara Njdpfxew H Rble Am Sslc Μοντέλο: A10S Τελική πίεση: 4,0/5,3 Pa Ρυθμός άντλησης: 1200 L/Min Ισχύς: 200/220 volt, 50/60 Hz (3Φ) Βάρος: 220 kg Πολλαπλές μονάδες διαθέσιμες σε απόθεμα.

Κατάσταση: καινούργιο, Στο αρχικό κουτί. Ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε Pfeiffer Adixen Alcatel ATH 1600 M Turbomolecular Vacuum Pump - 5-άξονα μαγνητικά ανυψωμένο turbopump με στάδιο έλξης για ταχύτητα αντλίας έως 1.400 l / s για N2. Njdpfx Asfyla Aem Sjlc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Αυτό το σταθερό εργοστάσιο θραύσης και διαλογής έχει σχεδιαστεί για να καλύψει τις ανάγκες παραγωγής αδρανών υλικών για άσφαλτο και σκυρόδεμα, προσφέροντας υψηλή παραγωγικότητα και ανώτερη ποιότητα. Με παραγωγική ικανότητα 500 τόνων ανά ώρα, το εργοστάσιο ξεχωρίζει τόσο ως προς την απόδοση όσο και ως προς την ποιότητα του τελικού προϊόντος, χάρη στη σύγχρονη μηχανολογική προσέγγιση και το βελτιστοποιημένο ροή διεργασιών. Ο τροφοδότης-σιλό και το σύστημα ενδιάμεσης κόσκινης στη μονάδα τροφοδοσίας εξασφαλίζουν ελεγχόμενη και ισορροπημένη μεταφορά της πρώτης ύλης στη γραμμή θραύσης, εξασφαλίζοντας συνεχή και σταθερή ροή παραγωγής σε ολόκληρο το σύστημα και μέγιστη απόδοση του εξοπλισμού. Ο σπαστήρας σιαγόνων CLK 130, με υψηλή αντοχή και ισχυρές δυνατότητες θραύσης, παίζει καθοριστικό ρόλο στο αρχικό στάδιο της διαδικασίας, μειώνοντας αποτελεσματικά τα χονδρόκοκκα υλικά. Με την υποστήριξη του δονούμενου τροφοδότη κάτω από τη σιαγόνα, το σύστημα ρυθμίζει τη ροή των υλικών και παρέχει ομοιόμορφη τροφοδοσία στην ομάδα δευτερογενούς κρουστικού σπαστήρα. Η τοποθέτηση όλων των μονάδων αυτών σε μια ενιαία πλατφόρμα και με αρχή "ροής χωρίς μεταφορικές ταινίες" εξοικονομεί χώρο και προσφέρει ευκολία συντήρησης και λειτουργίας. Αυτή η καινοτόμα προσέγγιση συμβάλλει επίσης στη μείωση του λειτουργικού κόστους μέσω της αύξησης της ενεργειακής αποδοτικότητας. Οι τριτογενείς σπαστήρες TK150 και οι κάθετοι σπαστήρες VSI 900 (vertical shaft), που βρίσκονται στο τελικό στάδιο θραύσης, επιτρέπουν την παραγωγή κυβικών και υψηλής ποιότητας αδρανών, τα οποία είναι ιδιαίτερα απαραίτητα για την παραγωγή ασφάλτου και σκυροδέματος. Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, το σχήμα των κόκκων και η κοκκομετρία του προϊόντος συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα και η ποιότητα του τελικού προϊόντος ενισχύεται σημαντικά. Τα τρία οριζόντια κόσκινα του συστήματος επιτρέπουν τον ακριβή διαχωρισμό αδρανών διαφορετικών διαστάσεων, προσφέροντας ποικιλία προϊόντων σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών. Χάρη στην απόδοση της διαλογής, επιτυγχάνεται μέγιστη ανάκτηση προϊόντος με ελάχιστα απόβλητα, ενώ η συνολική απόδοση του εργοστασίου βελτιστοποιείται. Αυτό το υψηλής παραγωγικότητας συγκρότημα θραύσης και διαλογής, με στιβαρή κατασκευή, καινοτόμο σχεδιασμό και προσανατολισμό στην ποιότητα, αποτελεί ουσιαστική προσθήκη στις υποδομές της περιοχής. Ξεχωρίζει ως μια βιώσιμη, οικονομική και υψηλής απόδοσης λύση στην παραγωγή αδρανών για άσφαλτο και σκυρόδεμα, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις του σύγχρονου μεταλλευτικού και κατασκευαστικού κλάδου. Nodpfjzb Uxvjx Am Selc ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ: • Τροφοδοτικό σιλό 50 m³ • Προκοσκινιστήριο • Σπαστήρας σιαγόνων CLK-130, 1300×1100 mm • Κρουστικός σπαστήρας HDK-1115, 1200×1500 mm • Κάθετος σπαστήρας VSI-900, κλειστής φτερωτής • Τριτογενής σπαστήρας TK-150, 1200×1500 mm • Οριζόντια κόσκινα • Σιλό αποθήκευσης • Ταινιόδρομοι μεταφοράς • Πίνακας ελέγχου και αυτοματοποιημένο σύστημα

Έτος κατασκευής: 1987, κατάσταση: μεταχειρισμένο, 13-Σταδίων Εργοστάσιο Σιδηροπλισμού/Μπάρας – 100.000 Τόνους/έτος Έτος Κατασκευής: 1987, Αναβαθμίσεις: τέλη 1990, αρχές 2000 Απενεργοποιήθηκε: 2003 Nlodpfxsyx Exis Am Sjc Κατασκευαστής: Schloemann, Hille Engineering, ABB, Ajax Δυνατότητες: Ημι-συνεχές, Αναστρέψιμη Τράπεζα Προδρομικής Κατεργασίας (Roughing Stand) και 12-Στάδιος Συνεχής Φινιριστήριος Μύλος Πρώτη Ύλη: Ράβδος (Billet) Τελικό Προϊόν: Σιδηροπλισμός, Στρογγυλά, Τετράγωνα, Εξάγωνα, Πέταλα, Γωνίες Έλεγχοι/Κινητήρες: Σύστημα ελέγχου κύριας αναφοράς ABB για ελεύθερη τάση κύλισης· Ηλεκτρονικοί Κινητήρες & Οδηγοί ABB (η πλειοψηφία αντικαταστάθηκε το 2000) Διαστάσεις Ελάσεως: - 4" - 5" (102 - 127 mm) - 0,5" - 1,2" (12,7 - 30 mm) - 0,5" - 2,5" (12,7 - 63,5 mm) - 0,625" - 2" (15,9 - 50,8 mm) - 0,625" - 1,8" (15,9 - 45,7 mm) - 0,25" x 1,5" - 1" x 4" (6,4 x 38,1 - 25,4 x 102 mm) - 1" x 1" x 0,125" - 3" x 3" x 0,375" (25,4 x 25,4 x 9,5 - 76,2 x 76,2 x 9,5 mm) Αριθμός/Τύπος Στάντ – Διάμετρος Ρολλού – Πλάτος Ρολλού – Ισχύς Κινητήρα 1. Οριζόντιο: 14,75” – 20” – 500 HP 2. Οριζόντιο: 14,75” – 20” – 500 HP 3. Οριζόντιο: 15,25” – 20” – 500 HP 4. Κάθετο: 15,25” – 20” – 350 HP 5. Οριζόντιο: 15,25” – 20” – 500 HP 6-12. Μετατρέψιμα Οριζόντια/Κάθετα (H/V): 13,78” – 22” – 500 HP έκαστο Κύρια Μέρη: 1. Φούρνος Προθέρμανσης Ραβδών: Συνεχής επαγωγικός φούρνος Ajax 4 ζωνών (ΠΕ: 4.000 kW/10 πηνία, 3.000 kW/12 πηνία x2, 1.000 kW/10 πηνία) 2. 2-κύλινδρος Αναστρέψιμος Προδρομικός Μύλος Schloemann: Διάμετρος 660 mm, Πλάτος 2.248 mm, Κινητήρας 2.000 HP, Ταινιόδρομοι Εισόδου/Εξόδου 3. 12-Στάδιος Συνεχής Μύλος Hille Engineering: 3 Ιπτάμενα Ψαλίδια, Κάθετα Λούπερς στη γραμμή τελικής κατεργασίας 4. Μετρητής Διαστάσεων Orbis 5. Γραμμή Ψύξης με Νερό (για διατομές 0,75" – 2,25”) 6. Κλίνη Ψύξης "walking beam" 36,5 m 7. Πριόνι CMI με DC κινητήρα 300 HP 8. Αίθουσα Ρύθμισης Τελικών Στάντ (6-12) 9. Ανταλλακτικά Ρολλά, Τριβείς, Ρουλεμάν & λοιπά Το εργοστάσιο παραμένει εγκατεστημένο. Η κατάσταση του εξοπλισμού είναι πολύ καλή.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Αυτό το σταθερό εργοστάσιο θραύσης και διαλογής έχει σχεδιαστεί για να καλύψει τις ανάγκες παραγωγής αδρανών υλικών για άσφαλτο και σκυρόδεμα, προσφέροντας υψηλή παραγωγικότητα και ανώτερη ποιότητα. Με παραγωγική ικανότητα 500 τόνων ανά ώρα, το εργοστάσιο ξεχωρίζει τόσο ως προς την απόδοση όσο και ως προς την ποιότητα του τελικού προϊόντος, χάρη στη σύγχρονη μηχανολογική προσέγγιση και το βελτιστοποιημένο ροή διεργασιών. Ο τροφοδότης-σιλό και το σύστημα ενδιάμεσης κόσκινης στη μονάδα τροφοδοσίας εξασφαλίζουν ελεγχόμενη και ισορροπημένη μεταφορά της πρώτης ύλης στη γραμμή θραύσης, εξασφαλίζοντας συνεχή και σταθερή ροή παραγωγής σε ολόκληρο το σύστημα και μέγιστη απόδοση του εξοπλισμού. Nodpfey E E T Tox Am Sslc Ο σπαστήρας σιαγόνων CLK 130, με υψηλή αντοχή και ισχυρές δυνατότητες θραύσης, παίζει καθοριστικό ρόλο στο αρχικό στάδιο της διαδικασίας, μειώνοντας αποτελεσματικά τα χονδρόκοκκα υλικά. Με την υποστήριξη του δονούμενου τροφοδότη κάτω από τη σιαγόνα, το σύστημα ρυθμίζει τη ροή των υλικών και παρέχει ομοιόμορφη τροφοδοσία στην ομάδα δευτερογενούς κρουστικού σπαστήρα. Η τοποθέτηση όλων των μονάδων αυτών σε μια ενιαία πλατφόρμα και με αρχή "ροής χωρίς μεταφορικές ταινίες" εξοικονομεί χώρο και προσφέρει ευκολία συντήρησης και λειτουργίας. Αυτή η καινοτόμα προσέγγιση συμβάλλει επίσης στη μείωση του λειτουργικού κόστους μέσω της αύξησης της ενεργειακής αποδοτικότητας. Οι τριτογενείς σπαστήρες TK150 και οι κάθετοι σπαστήρες VSI 900 (vertical shaft), που βρίσκονται στο τελικό στάδιο θραύσης, επιτρέπουν την παραγωγή κυβικών και υψηλής ποιότητας αδρανών, τα οποία είναι ιδιαίτερα απαραίτητα για την παραγωγή ασφάλτου και σκυροδέματος. Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, το σχήμα των κόκκων και η κοκκομετρία του προϊόντος συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα και η ποιότητα του τελικού προϊόντος ενισχύεται σημαντικά. Τα τρία οριζόντια κόσκινα του συστήματος επιτρέπουν τον ακριβή διαχωρισμό αδρανών διαφορετικών διαστάσεων, προσφέροντας ποικιλία προϊόντων σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών. Χάρη στην απόδοση της διαλογής, επιτυγχάνεται μέγιστη ανάκτηση προϊόντος με ελάχιστα απόβλητα, ενώ η συνολική απόδοση του εργοστασίου βελτιστοποιείται. Αυτό το υψηλής παραγωγικότητας συγκρότημα θραύσης και διαλογής, με στιβαρή κατασκευή, καινοτόμο σχεδιασμό και προσανατολισμό στην ποιότητα, αποτελεί ουσιαστική προσθήκη στις υποδομές της περιοχής. Ξεχωρίζει ως μια βιώσιμη, οικονομική και υψηλής απόδοσης λύση στην παραγωγή αδρανών για άσφαλτο και σκυρόδεμα, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις του σύγχρονου μεταλλευτικού και κατασκευαστικού κλάδου. ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ: • Τροφοδοτικό σιλό 50 m³ • Προκοσκινιστήριο • Σπαστήρας σιαγόνων CLK-130, 1300×1100 mm • Κρουστικός σπαστήρας HDK-1115, 1200×1500 mm • Κάθετος σπαστήρας VSI-900, κλειστής φτερωτής • Τριτογενής σπαστήρας TK-150, 1200×1500 mm • Οριζόντια κόσκινα • Σιλό αποθήκευσης • Ταινιόδρομοι μεταφοράς • Πίνακας ελέγχου και αυτοματοποιημένο σύστημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Έτος κατασκευής: 2012 Βασικό μηχάνημα – Dynestic 7521 20.6 Dynestic-τραπέζι Για κλασική κατεργασία nesting με πλάκα φθοράς Μήκος κατεργασίας 6250 mm (Στη DYNESTIC 20.6 περιλαμβάνεται ήδη τέταρτο σταμάτημα στον άξονα Y) Σασί μηχανήματος από συγκολλημένη κατασκευή με λειασμένους και σκληρυμένους πρισματικούς οδηγούς για τη στήριξη γερανού, κεφαλή μονάδας και κονσόλες Γερανός σε διαμόρφωση γέφυρας (gantry) Μετάδοση κίνησης με οδοντωτό κανόνα με λοξά δόντια στους άξονες X και Y, κοχλίας σφαιρών (ball screw) στον άξονα Z για ακριβή τοποθέτηση Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αφορούν τη DYNESTIC 7521 – 20.6 Παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τα αντίστοιχα φύλλα δεδομένων. Διαστάσεις κατεργασίας: Μέγιστο μέγεθος τεμαχίου για περίμετρο επεξεργασίας: X = 6250 mm Y = 2100 mm Μέγιστες διαδρομές αξόνων: X = 7360 mm Y = 2720 mm Z = 325 mm Μέγιστο ύψος περάσματος Dynestic τραπεζιού: Z = 1ο στάδιο 318 mm / 2ο στάδιο 418 mm από την επάνω επιφάνεια του τραπεζιού (χωρίς εργαλείο, χωρίς συγκράτηση) Μέγιστη προγραμματιζόμενη ταχύτητα: Ταχύτητα διάνυσματος: 128,0 m/min X = 80 m/min, Y = 100 m/min, Z = 25 m/min Απορροφητήρας 4 σταδίων με πνευματική ρύθμιση ύψους και διαφανές παράθυρο Τάση λειτουργίας 400 V, 50/60 Hz ΕΛΕΓΧΟΣ: Επεξεργαστής Dual-Core Λειτουργικό σύστημα Windows XP 80 GB σκληρός δίσκος / 1 GB μνήμης RAM Δικτυακή σύνδεση RJ45 10/100 Base-T Fast Ethernet Πληκτρολόγιο US και οπτικό ποντίκι Microsoft IntelliEye Οδηγός CD-ROM / CD-RW (εγγραφέας CD) Απομακρυσμένη συντήρηση Ενσωματωμένη κάρτα δικτύου για μεταφορά δεδομένων ελέγχου και προγράμματος. Η μεταφορά δεδομένων γίνεται μέσω σύνδεσης υψηλής ταχύτητας στο Internet. Nledpfxow I U Ecj Am Ssc Προϋπόθεση: σύνδεση υψηλής ταχύτητας στη μηχανή. Dynestic τραπέζι Σταθερό, συνεχές τραπέζι κατεργασίας με διαγράμμιση ραστερ, συνεχείς υποδοχές στους άξονες X και Y, διάκενο υποδοχών 50 mm με σφραγιστικό κορδόνι 25 μέτρων για τη στερέωση της πλάκας φθοράς 1 πεδίο κατεργασίας με ράγες/στοπ αναφοράς, Ύψος 30 mm, πνευματικά πτυσσόμενη 2 ράγες αναφοράς στον άξονα Y και 1 στοπ αναφοράς στον X στα δεξιά (όπως φαίνεται από την μπροστινή πλευρά του μηχανήματος) Περιοχές κενού Σύστημα κενού 1 κυκλώματος Μονάδα διάτρησης 7976, 24 άξονες Ισχύς μετάδοσης 3,0 kW 18 κάθετοι άξονες μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα Διάταξη σε σχήμα L, 10 στον άξονα X και 8 στον Y Διαχωρισμός 32 mm Μέγιστη διάμετρος τρυπανιού: 35 mm Μέγιστο συνολικό μήκος τρυπανιού: 70 mm από την επιφάνεια τοποθέτησης (ανάλογα με το πάχος της πλάκας) Διαδρομή προβολής άξονα: 70 mm Κατεύθυνση περιστροφής: εναλλασσόμενη δεξιά/αριστερά n(μέγ.) 1000 – 5710 σ.α.λ. ρυθμιζόμενο χωρίς βαθμίδες Υποδοχή: σπείρωμα M10 – εφαρμογή 11 mm χωρίς εργαλείο, χωρίς συγκράτηση 6 οριζόντιοι άξονες 2 διπλοί άξονες διάτρησης στον X (διάκενο 32 mm μεταξύ του 1ου και του 2ου οριζόντιου άξονα) 1 διπλός άξονας διάτρησης στον Y Υποδοχή: σπείρωμα M10, εφαρμογή 11 mm Μέγιστο συνολικό μήκος τρυπανιού: 70 mm από την επιφάνεια τοποθέτησης χωρίς εργαλείο, χωρίς συγκράτηση Ελεύθερη θέση 1 για: προαιρετικό διπλό άξονα διάτρησης στον X ή κάθετο προσαρμογέα με διπλή δύναμη προώθησης Ελεύθερη θέση 2 για: προαιρετικό πριόνι στον X ή κάθετο προσαρμογέα με διπλή δύναμη προώθησης Μονάδα φρεζαρίσματος 7831, 2 σταδίων Ισχύς: 11,0 kW (S6) n(μέγ.) = 1000 – 24000 σ.α.λ. συνεχώς ρυθμιζόμενη, διπλού σταδίου διαδρομή προώθησης μέγιστη ισχύς από 12000 σ.α.λ. έως 24000 σ.α.λ. ψύξη με αέρα με υποδοχή εργαλείου HSK-F 63 με δεξιόστροφη...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: LC534, Μεταχειρισμένη ισοβαρική γραμμή εμφιάλωσης αφρώδους οίνου 3000 φιάλες/ώρα Η ισοβαρική γραμμή εμφιάλωσης για αφρώδεις και ημιαφρώδεις οίνους παράγει 3000 φιάλες ανά ώρα και επεξεργάζεται φιάλες 1,5 λίτρου καθώς και μια μεγάλη ποικιλία μορφών. Η γραμμή λειτουργεί άψογα και μπορεί να επιθεωρηθεί πριν την αποξήλωση στα τέλη Απριλίου. Κάθε μηχάνημα της γραμμής διαθέτει λειτουργίες ασφαλείας, ενώ μερικά τεχνικά εγχειρίδια παραμένουν διαθέσιμα. Στα διαθέσιμα σχήματα φιαλών περιλαμβάνονται: Collio, Atmosfera, Astro, Lia, Cuvée, Spumante Italia, Flute, Campana, Extral, Tappo Raso, Emiliana, Bordolese, Borgognotta, Bordolese Nobile και Borgognotta Alta. Επιπλέον, ο πωλητής παρέχει ανταλλακτικά για αλλαγή μορφότυπων μαζί με τη γραμμή. Ταινιόδρομοι μεταφοράς εξασφαλίζουν ομαλή και συνεχή ροή μεταξύ των μηχανημάτων, βελτιστοποιώντας τη διαδικασία παραγωγής. Περιγραφή κύριων μηχανημάτων Depalletizer TMG VEGA 60 (2008) Στη συγκεκριμένη μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης αφρώδους οίνου, ο depalletizer με ενσωματωμένο PLC και ηλεκτρονικά φράγματα ασφαλείας αφαιρεί αυτόματα φιάλες από παλέτες. Διαθέτει επίσης αποθήκη ενδιάμεσων φύλλων και αυτόματο μηχανισμό αφαίρεσης ταμπλετών και καλυμμάτων στον ίδιο κύκλο για μέγιστη αποδοτικότητα. Πλυντήριο φιαλών AVE RAI 12 (1999) Το πλυντήριο με PLC καθαρίζει το εσωτερικό των φιαλών αποτελεσματικά απομακρύνοντας σωματίδια και πιθανούς ρύπους, διασφαλίζοντας ότι οι φιάλες προετοιμάζονται κατάλληλα για εμφιάλωση και έτσι βελτιώνοντας την ποιότητα του τελικού προϊόντος. Nlsdjvxz Alspfx Am Soc Συσκευή δοσομέτρησης όζοντος Η συσκευή δοσομέτρησης όζοντος απολυμαίνει τις φιάλες πριν την εμφιάλωση, παράγοντας αέριο όζον, ένα ισχυρό οξειδωτικό. Το αέριο εξολοθρεύει βακτήρια, ζύμες και μικροοργανισμούς, χωρίς να αφήνει χημικά υπολείμματα και διασφαλίζοντας υψηλά πρότυπα υγιεινής. Ισοβαρικό μηχάνημα εμφιάλωσης Cobert SUPREMA (1985) Το ισοβαρικό μηχάνημα εμφιαλώνει τις φιάλες με 24 βαλβίδες πλήρωσης, ελέγχοντας ταυτόχρονα την εσωτερική πίεση. Έτσι μπορεί να επεξεργάζεται και ήσυχους και αφρώδεις οίνους διατηρώντας τη σταθερότητα και την ποιότητά τους. Κλειστικό AROL (1997) Το μονόκεφαλο κλειστικό εφαρμόζει επίπεδους και μανιταρόμορφους φελλούς, εξασφαλίζοντας αεροστεγές σφράγισμα για τη διατήρηση των αρωμάτων και των χαρακτηριστικών του οίνου με το πέρασμα του χρόνου. Κλειστικό KOMPASS (2007) Το κλειστικό αυτό τοποθετεί με ακρίβεια βιδωτά πώματα (BVS, Stelvin) στις φιάλες. Το σχεδιασμένο του πλαίσιο είναι κατάλληλο για πολλά σχήματα, εγγυώντας ασφαλείς κλεισίματα για διάφορους τύπους οίνου. Συρματόσχοινο ROBINO & GALANDRINO REKORD 10/2 (1994) Το μηχάνημα αυτό τοποθετεί αυτόματα μεταλλικά πλέγματα ασφάλισης (σύρματα) με 10 δίσκους και μακρά αποθήκη φόρτωσης. Φορτώνοντας τις θήκες συρμάτων από το δάπεδο, επιτρέπει αδιάλειπτη λειτουργία χωρίς καθυστερήσεις. Θάλαμος θέρμανσης φιαλών COMTEC (2017) Ο θάλαμος θερμαίνει τις φιάλες μετά την εμφιάλωση διασπείροντας ζεστό νερό, μειώνοντας τους θερμικούς κραδασμούς και αποτρέποντας πιθανές φθορές στη φιάλη. Θάλαμος ξήρανσης CAMES TNN1 (2001) Ο θάλαμος ξήρανσης φυσά με υψηλής απόδοσης αέρα και στεγνώνει πλήρως τις φιάλες πριν από το επόμενο στάδιο παραγωγής...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης Cortellazzi για αναψυκτικά σε φιάλες PET – 8000 φιάλες/ώρα Γενική επισκόπηση γραμμής Η μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης Cortellazzi για ανθρακούχα αναψυκτικά σε φιάλες PET παραγωγικής ικανότητας 8.000 φιαλών/ώρα παρέχει μια ολοκληρωμένη λύση για την παραγωγή αναψυκτικών και ανθρακούχου νερού σε δοχεία των 0,50 L και 1,5 L. Σχεδιασμένη ειδικά για βιομηχανικά περιβάλλοντα, το σύστημα προσφέρει πλήρη τεχνική διαμόρφωση. Βελτιστοποιεί την αποδοτικότητα παραγωγής και διασφαλίζει την ασφάλεια της λειτουργίας με ενσωματωμένες διατάξεις προστασίας και συστήματα ελέγχου ποιότητας σε κάθε στάδιο. Επιπλέον, η διάταξη υποστηρίζει συνεχή λειτουργία με ελάχιστους χρόνους διακοπής. Μονάδα εμφιάλωσης και φουσκωτικές μηχανές Το Cortellazzi Fintec VEGA 40.70.10, ισοβαρικό μονομπλόκ εμφιάλωσης του 1998, διαχειρίζεται ανθρακούχα προϊόντα διατηρώντας σταθερή πίεση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εμφιάλωσης. Έτσι, το σύστημα διατηρεί το CO2 και αποφεύγεται η απώλεια προϊόντος. Δύο ξεχωριστές φουσκωτικές μηχανές τροφοδοτούν τα δοχεία. Η Sidel SBO8 του 1999 εξασφαλίζει συνεχή παραγωγή υψηλής απόδοσης, ενώ η Kosme KSB-4000 του 1998 λειτουργεί ως εφεδρική ή υποστηρικτική μονάδα. Επιπλέον, και οι δύο μηχανές παρέχουν γρήγορες αλλαγές φορμά και σταθερή λειτουργία υπό φορτίο. Ανθρακοποίηση και διαχείριση CO2 Το Cortellazzi Kristal Mix 1998 ελέγχει την ανθρακοποίηση και κορεσμό του προϊόντος με CO2. Κατά συνέπεια, η μονάδα εξασφαλίζει σταθερότητα και συνέπεια στη φάση εμφιάλωσης, προσφέροντας επίσης δυνατότητα ακριβούς ρύθμισης πίεσης και θερμοκρασίας. Ετικετοθήκες και εξατομίκευση Τρία συστήματα ετικετοκόλλησης εκτελούν συγκεκριμένες λειτουργίες. Το Kosme Ekstrahotmelt 12TS1E1 1998 εφαρμόζει ετικέτες με θερμοκολλητική κόλλα. Το KHS Carmichael 1995 χειρίζεται την παραδοσιακή τοποθέτηση ετικέτας, ενώ το Esleeve ESM 3200M 2004 τοποθετεί συρρικνούμενα μανίκια σε φιάλες PET διαφόρων διαστάσεων. Από κοινού, οι μηχανές προσφέρουν ευελιξία στην ετικετοκόλληση για διαφορετικές σειρές προϊόντων. Έλεγχος ποιότητας και θερμικό τούνελ Το Krones Miho module 2008 επιθεωρεί δοχεία και ετικέτες, ανιχνεύοντας τυχόν ελαττώματα ή ανωμαλίες. Εφόσον απαιτείται, το σύστημα μπορεί να απορρίπτει μη-συμμορφούμενα προϊόντα χωρίς διακοπή της ροής παραγωγής. Στη συνέχεια, το θερμικό τούνελ Krones Shrinkmatt 3000 του 2008 χρησιμοποιεί ατμό για την ομοιόμορφη συρρίκνωση των μανικιών στις φιάλες, εξασφαλίζοντας σταθερή κατανομή της θερμότητας και αποτρέποντας παραμορφώσεις. Δευτερογενής συσκευασία Το Dimac Bluestar F30 2007 ομαδοποιεί και περιτυλίγει τα προϊόντα με φιλμ συρρίκνωσης με ταχύτητα και ακρίβεια. Με αυτόν τον τρόπο, η μονάδα βελτιστοποιεί τη διαδικασία ομαδοποίησης και προετοιμάζει τις συσκευασίες για παλετοποίηση, μειώνοντας ταυτόχρονα τη σπατάλη υλικών και διασφαλίζοντας καθαρό περιτύλιγμα. Τοποθέτηση χερουλιών και πωμάτων Το Twin Pack MGE 1997 τοποθετεί χερούλια στα ομαδοποιημένα μπουκάλια, ενώ ταυτόχρονα το Bortolin Kemo 1997 τροφοδοτεί πώματα με συνέπεια διασφαλίζοντας τη συνεχή σφράγιση των φιαλών. Έτσι, τα δύο συστήματα διατηρούν τον ρυθμό και την ευθυγράμμιση της γραμμής. Nlodpfxowukuze Am Ssc Τέλος γραμμής και αυτοματοποίηση Ο παλετοποιητής Keber Meg Arm 1998 οργανώνει τελικά τις συσκευασίες στις παλέτες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 480 kW (652,62 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται για 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Η σειρά FABO MVSI είναι μονάδα θραύσης και διαλογής κινητού τύπου και κλειστού κυκλώματος, γνωστή και ως μηχάνημα παραγωγής άμμου που χρησιμοποιείται για υψηλό ποσοστό κυβικού σχήματος άμμου για σκοπούς επεξεργασίας σκληρών υλικών όπως βασάλτης, γρανίτης κ.λπ. Η σειρά MVSI περιλαμβάνει ένα στάδιο της διαδικασίας σύνθλιψης που κατασκευάζεται από έναν κρουστικό θραυστήρα κάθετου άξονα που είναι ικανός να παράγει υψηλό ποσοστό άμμου με καλό κυβικό σχήμα. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: -Καταποθήκη: 25m3 -Διαστάσεις φυτού: 18300x4680x4400 mm -Δυνατότητα παραγωγής: 200-300 τόνοι ανά ώρα -Τύπος θραυστήρα & Μέγεθος ρότορα: Κρουστικός θραυστήρας κάθετου άξονα – Ø 900 mm -Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 45 mm -Μέγεθος και δόνηση οθόνης: 2000x5000 mm 1 κατάστρωμα -Συνολική Ισχύς Κινητήρα: 480 Kw -Γεννήτρια (προαιρετική): 600 kvA Το MVSI-900 ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΑΠΟ: • Χόπερ • Δονούμενος τροφοδότης • Θραυστήρας VSI • Οθόνη δόνησης τύπου High Stroke • Πτυσσόμενος τύπος τροφοδοσίας, ανάδρασης, παράκαμψης και μεταφορικών ταινιών • Υδραυλικά πόδια • Κινητό Πλαίσιο με άξονες και ελαστικά • Σύστημα Πλήρους Αυτοματισμού • Σύστημα Καταστολής Σκόνης Nlsdpfxsy S Tb Ej Am Sjc • Εύκολες πλατφόρμες πεζοπορίας για συντήρηση • Γεννήτρια Diesel (Προαιρετική) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., - Τύπος διεύθυνσης: τιμόνι με 2 τροχούς, τιμόνι με 4 τροχούς, εξοπλισμός καβουριών - Τύπος στήριξης: τριπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με στηρίγματα: Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V / Στάδιο 4 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 211 Hp / 155 kW - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατικό με CVT - Speedshift κιβωτίου ταχυτήτων - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Δύναμη εφελκυσμού 9300 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / εκφόρτωση: 29% / 38,70% - Τύπος αντλίας: μεταβλητή αντλία - Υδραυλικός ρυθμός παράδοσης: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 320L - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®): 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 68 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA): 109 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες: < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω): 2 / 2 Nljdpfx Amozglt Ho Sjc - Χειριστήρια: 2 joysticks - Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Σύστημα ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco): Στάνταρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 7.000 kg - Ύψος ανύψωσης: 24,80 m - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 20,50 m - Γωνία κλίσης: 12° - Γωνία εκφόρτωσης: 110° - Περιστροφή υπερκατασκευής: 360° - Κινητήριοι τροχοί (εμπρός / πίσω): 2 / 2 Nljdpszglttefx Am Ssc - Τύπος διεύθυνσης: Διεύθυνση 2 τροχών, 4 τροχών, πλευρική (καβουροειδής) - Τύπος υποστηριγμάτων: Διπλό τηλεσκοπικό - Χειρισμός με υποστηρίγματα: χωριστές ή ταυτόχρονες εντολές - Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar - Πρότυπο εκπομπών κινητήρα: Stage V / Στάδιο 4 - Μοντέλο κινητήρα: 4TN107FTT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα: 173 Hp / 127 kW - Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα κυλίνδρων: 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυκτο - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία: 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 12V: 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A - Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική με Speedshift - Μετάδοση / αριθμός ταχυτήτων (εμπρός/πίσω): Speedshift / 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h - Ελκτική δύναμη: 9.200 daN - Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό φρένο στάθμευσης - Φρένο συγκράτησης: Δισκόφρενα σε λουτρό λαδιού στους εμπρός και πίσω άξονες - Ικανότητα αναρρίχησης - φορτωμένο / χωρίς φορτίο: 32,40% / 41,40% - Τύπος αντλίας: Μεταβλητής παροχής - Παροχή υδραυλικού: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 320 l - Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων για πετρέλαιο (AdBlue®): 24 l - Στάθμη θορύβου καμπίνας (LpA): 67 dB - Στάθμη εξωτερικού θορύβου (LwA): 108 dB - Τιμή κραδασμών στα χέρια/βραχίονες: < 2,50 m/s² - Κατευθυντήριοι τροχοί (εμπρός / πίσω): 2 / 2 - Χειριστήρια: 2 χειριστήρια (joysticks) - Ασφάλεια: Εγκεκριμένη καμπίνα (ROPS - FOPS Στάδιο 2) - Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): Standard

Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 100 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 9.500 κιλ, συνολικό μήκος: 6.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B0403, Το EDDY CENTRIC συνδυάζει έναν διαχωριστή σιδηρούχων και μη σιδηρούχων μετάλλων και προσφέρει μια αποδοτική και συμπαγή λύση για τον διαχωρισμό μετάλλων από το ρεύμα υλικών σε υψηλές ρυθμίσεις διακίνησης. Nedpjzfy R Dsfx Am Solc Ο συνδυασμός ενός στιβαρού και ισχυρού μαγνητικού διαχωριστή τυμπάνου για τον διαχωρισμό σιδηρούχων μετάλλων (καρφιά, βίδες κ.λπ.) και ενός κεντρικού διαχωριστή επαγωγών ρευμάτων για τον διαχωρισμό μη σιδηρούχων μετάλλων (αλουμίνιο, χαλκός, ορείχαλκος κ.λπ.) επιτρέπει την ανάκτηση τριών εμπορεύσιμων κλασμάτων σε ένα μόνο στάδιο επεξεργασίας. Αυτό το μοντέλο αποτελεί μέρος του στόλου ενοικιάσεών μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 65.085 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μεταξόνιο: 3.665 χιλ., συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 2.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.370 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 71 λ, κατηγορία εκπομπών: euro6d, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, εγγραφή φορτηγού, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κάμερα οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα start-stop, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, 47 Βαφή Arctic White MB 9147 AR2 Σχέση μετάδοσης άξονα I = 3,923 BH1 Λειτουργία συγκράτησης (Hold-Function) BH4 Κωδικός ελέγχου, υδραυλική μονάδα, παραλλαγή 3 BK2 Κωδικός ελέγχου, ρύθμιση φρένων τροχών 2 C6L Πολυλειτουργικό τιμόνι CB1 Πλαίσιο για άνεση και προστασία φορτίου CB7 Σταθεροποίηση Στάδιο Ι CL1 Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος D03 Υψηλή οροφή D13 Ράγες στήριξης για σχάρα οροφής D51 Πλήρης διαχωριστικό με παράθυρο E07 Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα E1D Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) E1E Πλοήγηση E1U Υποδοχή USB 5 V E2N Έλεγχος Pro NTG6 E3M Σύστημα πολυμέσων MBUX με οθόνη αφής 7" E43 Πρίζα τρέιλερ 13 ακίδων ED4 Μπαταρία fleece 12 V 92 Ah EE5 Ultracap - κλείδωμα αυτόματου κιβωτίου ES5 Πακέτο φόρτισης, πίνακας οργάνων EW6 Προεγκατάσταση Remote Services Plus EY2 Προεγκατάσταση Live Traffic Information F49 Θερμαινόμενο παρμπρίζ F64 Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες F68 Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι FKA Κλειστό βαν FR8 Κάμερα οπισθοπορείας G43 9G-Tronic H21 Θερμομονωτικά τζάμια περιμετρικά με bandfilter στο παρμπρίζ HH9 Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC IG4 Standard IK0 Πλήρες όχημα IL1 Εγχώρια έκδοση (Γερμανία) IL5 Αριστεροτίμονο IR4 Μεταξόνιο 3665 mm (κωδικός BM) IT4 3,5 τόνοι J55 Σύστημα προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού J58 Σύστημα προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας οδηγού J65 Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας JA7 Υποβοήθηση τυφλού σημείου (Blind Spot) JA8 Υποβοήθηση πλευρικού ανέμου (Crosswind Assist) JF1 Αισθητήρας βροχής JH3 Επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για digital υπηρεσίες JI7 Διάστημα συντήρησης 60.000 km JW8 Attention Assist K13 Κύρια δεξαμενή 71 λίτρα KP7 Καθαρισμός καυσαερίων SCR 4ης γενιάς L94 Κατάργηση φώτων στάθμευσης LA2 Βοηθός φώτων πορείας LB1 Πλάγιοι φανάρια marking LB5 3ο φως φρένων LC2 LED φωτιστικό ταινίας στο χώρο φόρτωσης LC4 Μονάδα άνεσης οροφής LE1 Adaptive φώτα φρένων LX5 Ευρώπη M60 Δυναμό 14 V/250 A MJ8 ECO Start-Stop MT2 Κατηγορία εκπομπών Euro 6D-TEMP N1 Gr.III/N2 MU5 Κινητήρας OM654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) Q11 Ενίσχυση διαμήκων δοκών QA7 Ρυμούλκηση για αυξημένο φορτίο τρέιλερ 3,5 τόνων QA9 Πλατύσκαλο πίσω πόρτας για ρυμούλκηση R65 Υποδοχή ρεζέρβας στο πίσω μέρος πλαισίου R87 Ρεζέρβα S22 Μπράτσο καθίσματος οδηγού, ISO-fix (σύστημα παιδικού καθίσματος) S23 Διπλό κάθισμα συνοδηγού S28 Πλαϊνό αποθηκευτικό κουτί κάτω από αριστερό εμπρός κάθισμα SA5 Αερόσακος οδηγού SA6 Αερόσακος συνοδηγού SB1 Άνετο κάθισμα οδηγού SK2 Ανίχνευση κατάληψης καθίσματος οδηγού T16 Συρόμενη πόρτα δεξιά T77 Χειρολαβή είσοδου, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης στη διαχωριστικό T86 Λαβή στις πίσω δεξιά κολόνες V35 Επένδυση θόλων τροχών V42 Ράγες πρόσδεσης στα πλευρικά τοιχώματα V43 Ξύλινο δάπεδο V85 Πακέτο καπνιστή Njdozd Ancspfx Am Sslc V94 Δίαυλος καλωδίων στην πλευρική πλευρά V95 Δίαυλος καλωδίων στην πίσω πόρτα VA2 Εσωτερική επένδυση χώρου φόρτωσης μέχρι ύψος οροφής (ξύλο) VA7 Αποθηκευτικός χώρος με δίχτυ στις πίσω πόρτες VF7 Ύφασμα Maturin μαύρο W61 Παράθυρο στην πίσω πόρτα/πόρτες X30 Άδεια κυκλοφορίας Μέρος 2 X99 Κατασκευαστής Mercedes-Benz AG XC9 Πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) XG7 Χωρίς αύξηση/μείωση φορτίου 3.500 kg XI1 Έτος αλλαγής G1-I XM1 Μέτρα ηχομόνωσης XM4 Πακέτο ακουστικής XO5 Ψηφιακό εγχειρίδιο χρήστη XO9 Mercedes-Benz Mobilovan με DSB και GGD XU1 Πινακίδες/Έγγραφα στα Γερμανικά XV0 Κωδικός ελέγχου - Έλεγχος BZM XW9 Κωδικός ελέγχου μετάβασης WLTP XZ0 Γενιά μοντέλου 0, έτος αλλαγής 2010 Y10 Φαρμακείο Y43 Υδραυλικός γρύλος Y44 Προειδοποιητικό τρίγωνο Z1N Έγκριση N1 Z2E Έκδοση χώρας EU-EFTA-UK Z3R Premium π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 710-26,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710-26,5, χιλιομετρική ένδειξη: 11.870 χλμ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, | John Deere 1270G Harvester | Σύστημα θέρμανσης καμπίνας | 11.870 ώρες λειτουργίας | 8x8 | Περιστρεφόμενη καμπίνα | Κλιματισμός | Καλή κατάσταση | Πλήρως λειτουργικό | Κίνηση: Υδροστατική/μηχανική μετάδοση ισχύος με 2-στάδιο κιβώτιο ταχυτήτων | Υδραυλικό σύστημα με ανίχνευση φορτίου, φρένο σταθεροποίησης | Κινητήρας: 6-κύλινδρος κινητήρας John Deere 6090 PowerTech PLUS σύμφωνα με προδιαγραφές εκπομπών EPA FT4/EU Στάδιο V | 200 kW, 1315 Nm @ 1.200–1.400 σ.α.λ. | Αναστρέψιμος υδραυλικός ανεμιστήρας, φίλτρο αέρα PowerCore?, ψυκτικό υγρό με βάση τη γλυκόλη | Ελαστικά: Μπροστά (4): 710-26,5 Nokian Forest King F2 (3.050 mm) Πίσω (4): 710-26,5 Nokian Forest King F2 (3.050 mm) | Γερανός: Παράλληλος γερανός CH7 (εμβέλεια 10 m) Ολική ανυψωτική ροπή: 197 kNm, ροπή περιστροφής: 50 kNm, γωνία περιστροφής: 220° Περιστροφικός μηχανισμός Black Bruin BBR 15 HD με φρένο εκκρεμούς | Με επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών και ενδιάμεσης πώλησης. Nlsdpfsy Egwyjx Am Sjc

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Τα πλυντήρια ανταλλακτικών της σειράς DOLFIN-kbn2 χρησιμοποιούνται για το πλύσιμο των εξαρτημάτων, τα οποία είναι επίσης μεγαλύτερα σε μέγεθος και βαριά, που απαιτούν ξέβγαλμα, παθητικοποίηση ή άλλη διαδικασία, ιδιαίτερα μετά το πλύσιμο. Αν και είναι επιθυμητό να μην υπάρχει λάδι ή άλλες προσμείξεις στην επιφάνεια πριν από τη συναρμολόγηση ή τη συσκευασία στις επιχειρήσεις και τα εργοστάσια που κατασκευάζουν εξαρτήματα μαζικά, μπορεί επίσης να είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το χημικό πλύσιμο που χρησιμοποιήθηκε στο 1ο στάδιο από την επιφάνεια του εξαρτήματος σύμφωνα με τις περιοχές χρήσης του εξαρτήματος. Για αυτήν την απαίτηση, το ξέπλυμα ή μια παρόμοια εφαρμογή στο δεύτερο βήμα είναι υποχρεωτική. Οι συσκευές πλυσίματος ανταλλακτικών της σειράς KBN 2 είναι ειδικές συσκευές που περιέχουν περισσότερες από μία δεξαμενές και/ή μπανιέρα. Ενώ τα εξαρτήματα που τοποθετούνται στη συσκευή περιστρέφονται στον δικό τους άξονα μέσω του καλαθιού πλυσίματος, ψεκάζεται ζεστό νερό απορρυπαντικού υπό πίεση. Με την πίεση, τη θερμοκρασία και τη χημική επίδραση, καθαρίζεται όλο το λάδι και η μόλυνση του εξαρτήματος. Μετά τη διαδικασία πλύσης και ακολουθώντας την κατεύθυνση της χημικής ουσίας πλύσης προς τη δική της δεξαμενή, η λειτουργία ξεβγάλματος ξεκινά στη 2η δεξαμενή. Εάν είναι επιθυμητό, μπορεί να προστεθεί η 3η δεξαμενή και να προστεθεί μια άλλη λειτουργία μετά το ξέπλυμα. Δεδομένου ότι τα πλυντήρια ρούχων Dolfin Parts λειτουργούν ως κλειστός βρόχος, δεν χρησιμοποιούνται κάθε φορά νέο νερό και νέο απορρυπαντικό. Ενώ το πλύσιμο πραγματοποιείται πολλές φορές με την ίδια δεξαμενή, όλη η βρωμιά παραμένει στην κυψέλη πλύσης. Με αυτό το χαρακτηριστικό, προστατεύει τόσο τη φύση όσο και τους εργαζόμενους. Λόγω της υψηλής απόδοσης και απόδοσης του, εξοικονομεί ενέργεια, νερό και εργασία. Nodpfxjv S Dihe Am Solc Η συσκευή ολοκληρώνει αυτόματα τον βρόχο σύμφωνα με τις τιμές των παραμέτρων πλύσης που έχουν εισαχθεί από τον πίνακα ελέγχου πριν από τη λειτουργία. Όλες οι διεργασίες πραγματοποιούνται με ειδικά προετοιμασμένα προγράμματα μαζί με PLC. Για να φορτώσετε, ιδιαίτερα τα βαριά αντικείμενα στο καλάθι πλυσίματος ή για να τα αφαιρέσετε από το καλάθι, το καλάθι πλυσίματος μπορεί να μεταφερθεί σε καρότσι μεταφοράς, με άλλα λόγια, από τη συσκευή όταν απαιτείται. Μπορεί να μεταφερθεί σε οποιοδήποτε σημείο του συνεργείου με αυτό το τρόλεϊ. Παράγουμε για εσάς με 40+ χρόνια εμπειρίας! Εξάγουμε σε περισσότερες από 30+ χώρες με ποιότητα και εμπιστοσύνη.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.220 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τριών κατευθύνσεων ανατροπή, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, αναδιπλούμενο μπροστινό τοίχωμα για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για πλευρικά και πίσω τοιχία, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχίου κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχία αιωρούμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχία με ελατήρια, δάπεδο κατασκευασμένο από χάλυβα λεπτόκοκκου πάχους 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-στάδιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος τριπλής ανύψωσης, γωνία κλίσης: 50° προς τα πίσω και 45° πλάγια, συνεχώς ρυθμιζόμενος καθ' ύψος σωλήνας ρυμούλκησης, αφαιρούμενα πασσαλάκια πίσω, χειροκίνητη εργάτη υποστήριξης με λειτουργία φόρτωσης και ταχύτητας εμπρός, ενσωματωμένη θήκη υποδοχής δύο αλουμινένιων ραμπών στο πλαίσιο, κλειδούμενος χώρος ραμπών (οπτική προστασία), περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 €, τυπογραφικά, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Nlsdpfxozgfrve Am Ssc

Έτος κατασκευής: 1989, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δέμα μεταχειρισμένων εργαλειομηχανών Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΝΑ ΣΥΝΑΠΟΦΑΣΙΣΤΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ή ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ: - Τόρνος MT180 τριφασικός - Τόρνος INGERS 175 τριφασικός - LEGOR 300 τριφασικό - Τόρνος ANSELMI 180 τριφασικός - Idroming 600 (DRM) – Τριφασικό λειαντήριο - BERGONZI FS 870 Ραδιοβραχίονας δραπανομηχανή Njdpfx Amezg E Hys Selc - Φρέζα Prvomajska 1 - Φρέζα Prvomajska 2 - SERRMAC RAG 25/L τριφασική κάθετη δραπανομηχανή - ITALERI τριφασική κάθετη δραπανομηχανή - BIMARK MOD. 30 τριφασική κάθετη δραπανομηχανή - Fratelli Rosa Milano τριφασική κάθετη δραπανομηχανή - Mola Salmoiraghi τριφασικό Τεχνικά στοιχεία για κάθε μηχάνημα στις φωτογραφίες. Τα κόστη μεταφοράς θα καθοριστούν κατά το στάδιο της προσφοράς. Για οποιαδήποτε πληροφορία, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Μηχανήματα προορισμένα για χώρες εκτός ΕΕ.