Μεταχειρισμένο Συρτάρια προς πώληση (978)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 346.651 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.587 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Αυτή η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Ενδέχεται να υπάρξουν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Σε περίπτωση αναγραφής ξένου νομίσματος, αυτή υπολογίζεται με βάση την τρέχουσα ημερήσια ισοτιμία. Ισχύει το νόμισμα της τοποθεσίας του οχήματος. Κινητήρας OM471, σειράς 6 κυλίνδρων, 12,8 l, 375 kW (510 hp), 2500 Nm, High Performance Engine Brake, Predictive Powertrain Control, ανάρτηση καμπίνας οδηγού, άνεση, αερανάρτηση, πίσω άξονας, έλεγχος πίεσης ελαστικών, δευτερεύον υδραυλικό επιβραδυντήρα νερού, δεξαμενή 720 l + 75 l AdBlue αλουμινίου με σκαλοπάτι, πρόσθετη δεξαμενή 430 l αλουμινίου, αεροδυναμικές πλαϊνές ποδιές, ηλεκτρική οροφή ολισθούμενη/ανακλινόμενη από γυαλί, καμπίνα οδηγού L, 2,50 m, Gigadach, επίπεδο δάπεδο, L-Fahrerhaus, πλάτος καμπίνας οδηγού 2,50 m, GigaSpace, εξωτερικό σκίαστρο διαφανές, θερμαινόμενος μετωπικός καθρέφτης, MirrorCam, κλειδαριά με κεντρικό κλείδωμα, τιμόνι με επένδυση δέρματος, επάνω άνετο κρεβάτι φαρδύ, με δυνατότητα ρύθμισης ύψους, κάτω άνετο κρεβάτι, διαδραστικό πολυμέσο κάθισμα, ψυγείο σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι, ηλεκτρικό σύστημα κλιματισμού στάθμευσης, αυτόματο κλιματιστικό, πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, αναρτώμενο κάθισμα οδηγού άνεσης, αναρτώμενο κάθισμα συνοδηγού άνεσης, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, αισθητήρας βροχής, φώτα Bi-Xenon, σύστημα καθαρισμού φώτων, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα διατήρησης απόστασης, Active Drive Assist, σύστημα ανίχνευσης εγρήγορσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα Blind Spot Assist, αερόσακος οδηγού, cruise control, ηχοσύστημα, πλοήγηση. Itodpfx Aajx Stt Uscob

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 18.000 kg, καθίσματα υφασμάτινα, εσωτερικό χρώμα ανθρακί, 1 αερόσακος, intarder, ταχογράφος, πιάστρα ρυμούλκησης, αυτόνομος κλιματισμός καμπίνας, καθίσματα άνεσης, αερανάρτηση καθίσματος οδηγού, LED προβολείς, ραδιόφωνο, audio interface, δερμάτινο τιμόνι, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλιοροφή, αεροτομή οροφής, αντικλεπτικό σύστημα immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, ηλιοπροστασία, κεντρική λίπανση, φώτα εργασίας, ψηφιακοί εξωτερικοί καθρέφτες, καμπίνα οδηγού XG, Adaptive Cruise Control με FCW & AEBS-3, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, Άξονας εμπρός: 8,00 τ., φύλλα σούστας, 163N RR, μη εφαρμόσιμο, κατηγορία εκπομπών Euro 6 OBD-E, κινητήρας H6, καύσιμο B7, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων TraXon, 12 ταχύτητες, μεταξόνιο 4,00 μ./πίσω πρόβολος 0,99 μ., τυπική διάταξη εξαρτημάτων, εγγύηση Plus για το σύστημα μετάδοσης – 3 χρόνια – 500.000 χλμ. Επιλογές και εξοπλισμός: - Πλαίσιο μπροστά: δάπεδο Aero - Καμπίνα αερανάρτηση - Εξωτερική ηλιοπροστασία - LED προβολείς & φώτα ομίχλης - Δύο LED προβολείς πίσω από την καμπίνα - Παρμπρίζ με φιλμ αντηλιακής προστασίας - Σύνθετο τζάμι με φιλμ ηλιοπροστασίας - Κυρίως καθρέφτης με κυρτό κρύσταλλο - Χωρίς μπροστινό καθρέφτη - Χωρίς ψηφιακό σύστημα προβολής DAF Itsdpfsyav Sbjx Aacjb - DAF Corner View - Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια - Πλευρικά φτερά, αναδιπλούμενα - Πλευρικές ποδιές με επιμήκυνση πάνω/κάτω - Κάτω σκαλοπάτι καμπίνας στο χρώμα της καμπίνας - Μαύρο κέλυφος καθρέφτη - Χρώμα καμπίνας, οροφής, φτερών, ποδιάς, μπορντούρας προβολέων, προφυλακτήρα: στο χρώμα της καμπίνας - Δερμάτινο τιμόνι - Εσωτερικός διάκοσμος καμπίνας: Argenta - Κάθισμα οδηγού: Luxury Air, μπράτσα και στις δύο πλευρές - Περιστρεφόμενο κάθισμα οδηγού - Συνοδηγού κάθισμα: Comfort Air, μπράτσα και στις δύο πλευρές - Ψυγείο και συρτάρι - Προεγκατάσταση για συσκευή αέρα - Στρώμα με επίστρωμα για το DAF Relax Bed - Πάνω κρεβάτι - Κουρτίνες με διαχωριστική κουρτίνα - LED εσωτερικός φωτισμός: Exclusive - Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας οδηγού 475,00 - Αυτόνομος κλιματισμός

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Θραυστήρας θραυστήρων WEIMA WL 15 - Τεκμηρίωση DTR - έτος κατασκευής 1992 ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ : ισχύς κύριου κινητήρα 37 kW Ισχύς κινητήρα υδραυλικής αντλίας 1,5 KW συνολική ισχύς: 39,25 kW ΑΥΤΌΜΑΤΗ ΑΥΤΌΜΑΤΗ ΑΝΑΣΤΡΟΦΉ ΥΔΡΑΥΛΙΚΌ ΣΥΡΤΆΡΙ περιστροφή άξονα 90 U/min μήκος ρότορα 1500 mm πολλαπλών λεπίδων κύλινδροι βρύσης 36 Διαστάσεις μαχαιριού: 35 x 35 mm κόσκινο fi 20 / 15 mm ύψος συρταριού πίεσης 180 mm κοχλίας συλλογής τεμαχίων διάμετρος ρότορα 245 mm Itedpfx Aofm Tp Djacsb διάσταση χοάνης 1500 mm x 1500 mm μήκος συρταριού 1000 mm συνολικές διαστάσεις (Π/Υ/Χ) 270 x 240 x 280 cm βάρος 4000 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1992, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Θραυστήρας από τη γερμανική εταιρεία WEIMA - ανακαινισμένος - έτος κατασκευής 1992 - τεκμηρίωση Ijdpfsuditwsx Aacstb ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ διάσταση χοάνης 800 x 1000 mm διάμετρος ρότορα 315 mm μήκος ρότορα 800 mm περιστροφή ρότορα 90 στροφές ανά λεπτό ρότορας V κύριος κινητήρας 22 kW Αριθμός μαχαιριών 19 τεμάχια περιστρεφόμενα μαχαίρια κοπής 30 mm x 30 mm κόσκινο fi 20 mm και 15 mm ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΌ ΣΥΡΤΆΡΙ ύψος συρταριού πίεσης 275 mm διάμετρος κωνικού στυπιοθλίπτη fi 200 mm συνολικές διαστάσεις του μηχανήματος (μήκος / πλάτος / ύψος) 210 / 160 / 180 cm βάρος 1600 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1982, Τύπος εφαρμοζόμενης δύναμης: Φόρτιση με ελατήριο Προεντατική δύναμη: 98 kN Προεξοχή: 150 mm Ύψος δοκιμής: 250 mm Δύναμη δοκιμής: 588 N, 613 N, 980 N, 1471 N, 2450 N Iodpfeyan Nrox Aacetb Τάση: 220 V Συχνότητα: 50 Hz Παρελκόμενα και ειδικός εξοπλισμός: - Συγκρατητήρας με διαμαντένιο κώνο 120° - Πλάκα βαμμένη κατά HRC - Συγκρατητήρας με σφαίρα από καρβίδιο, διαμέτρου 2,5 mm - Πλάκα βαμμένη κατά HR 2,5/187,5 - Τραπέζι δοκιμών, διάμετρος 190 mm - Πρισματικό τραπέζι δοκιμών για μέγιστη διάμετρο 85 mm - Προστατευτικό κάλυμμα - Τραπέζι μηχανής με συρτάρι Απαιτούμενος χώρος εγκατάστασης: 460 x 210 x 840 mm Βάρος: περ. 100 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 766.000 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, DAF XF 530 FT 4x2 τράκτορας ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος DAF Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 31.01.2019 Ύψος πέλματος: περ. 1,15μ Εξοπλισμός: * 1 χέρι * Όχημα με πλήρες συμβόλαιο συντήρησης * Τεχνικός έλεγχος (HU) & έλεγχος ρύπων (AU) νέοι * Καμπίνα Super Space Cab * Εξωτερική πράσινη ημιδιαφανής προστατευτική τέντα * Σειρήνες, 2 σετ * Aero-Pack * Αεροτομή οροφής * Πλαινές ποδιές * Πλαινές επενδύσεις * Ράβδος φώτων & CabLiner τοποθετημένα * Εκτροπέας αέρα * Επισκευή κινητήρα στις 07.07.2025 * Νέα κεφαλή συμπιεστή & ψυγείο νερού * Νέο μονάδα αντλίας EAS * Φεγγίτες οροφής * Προβολείς LED * Πίσω φώτα LED * Δερμάτινο τιμόνι * Κάθισμα οδηγού Xtra Leather Air+ με μπράτσο * Κάθισμα συνοδηγού: Xtra Leather Air * Κουρτίνα με διαχωρισμένη κουρτίνα * Πάνω κουκέτα ύπνου * Κάτω κουκέτα ύπνου με συρτάρι * Στρώμα XtraComfort κάτω * Ψυγείο * Ψηφιακό ταχογράφο VDO * Ραδιόφωνο με πλοήγηση * CB radio * Αυτόματος κλιματισμός * Θερμαινόμενη καμπίνα στάθμευσης * Κλιματιστικό καμπίνας στάθμευσης βαμμένο στο χρώμα του οχήματος * Κινητήρας MX-13, 390kW/530PS * Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων TraXon Iodpfx Asx U Nb Toacjtb * ZF-Intarder * Υπερ-αναλογία πίσω άξονα: 2,53 * ECO performance * Βάθος πέλματος ελαστικών εμπρός: 10mm * Εμπρός: 385/55 R22.5 * Πίσω: 315/70 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικών πίσω: 5mm * Διάδρομος βάδισης με σκαλοπάτι, μακρύ plus * Αλουμινένιο δοχείο καυσίμου: 845 λίτρα, αριστερά * Δοχείο AdBlue: 90 λίτρα, αριστερά * Γεννήτρια 120A, μπαταρίες 2x230Ah * Σύστημα επιτήρησης μπαταρίας Προαιρετικά: * Νέο Service X+Y * Αλλαγή ελαστικών πίσω άξονα σε 315/70R22.5 με έγκριση κατασκευαστή * Εγκατάσταση OBU * Έλεγχος ταχογράφου * Καλύμματα καθισμάτων * Νέο στρώμα ύπνου Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν ραντεβού στη Weiden. ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος DAF - Εξουσιοδοτημένος συνεργάτης DAF Service - Συνεργάτης FIAT-Professional Service Διατηρείται το δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης Πώληση μόνο σε επαγγελματίες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.820 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, Εξοπλισμός: ABS, Krone Load Carrier ZZP 18 eLT4-CS "Διελασματικό (Durchlader)" - Εξωτερικό πλαίσιο Multilock - Πίσω 2 γαλβανισμένα υποστηρικτικά πόδια - Άξονες BPW με δισκόφρενα - Ελαστικά: 445/45 R 19,5 - Φρένα: Wabco - 2 πλαστικά κουτιά εργαλείων - 1 συρτάρι εργαλείων από ατσάλι - Κάλυμμα Edscha με ολίσθηση - Υδραυλική οροφή ανύψωσης - Αλουμινένιες ράγες εισαγωγής - Μετωπικός τοίχος: τετράφυλλη πόρτα (ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΔΙΕΛΑΣΗΣ) Iedpfjx T Ikdsx Aacotb - Αλουμινένια ράμπα μετάβασης (ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΔΙΕΛΑΣΗΣ) - Πιστοποίηση XL Τιμή αγοράς: 17.900 € καθαρά + ΦΠΑ. Πληροφορίες για εξαγωγή: Το ποσό του τιμολογίου καθαρό συν προκαταβολή στο ύψος του γερμανικού ΦΠΑ (19 %). Η επιστροφή της προκαταβολής γίνεται μετά την υποβολή εγγράφων κυκλοφορίας ή απόδειξης εξαγωγής. Χωρίς εγγύηση, χωρίς δικαίωμα επιστροφής. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και τυπογραφικών λαθών.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 350 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 350 χιλ., Κύτταρο αυτοματισμού που αποτελείται από μια μηχανή EDM Zimmer & Kreim Genius 700 και το σύστημα χειρισμού Chameleon *Με τον ακόλουθο εξοπλισμό:* - Μετακίνηση: 400 x 350 x 350 mm - Τραπέζι: 575 x 500 mm - Βάρος τεμαχίου: 700 kg - Γεννήτρια Genius 700 με αυτοματισμό Chameleon - Ισχύς γεννήτριας 52 αμπέρ - Περιστρεφόμενη άτρακτος - Εσωτερικός ελεγχόμενος εναλλάκτης θερμότητας - Σύστημα πυρόσβεσης Kraft & Bauer - Μονάδα εξαγωγής - Μονάδα ελέγχου για αυτόματους ή χειροκίνητους μεταφορείς παλετών - Τσοκ ταχείας δράσης EROWA ITS Σύστημα αυτοματισμού Chameleon με: - Μονάδα βάσης Chameleon - 2 x ράγες - 2 x περιοδικό - 195 θέσεις ηλεκτροδίων ITS EROWA - 10 θέσεις παλετών UPC EROWA ή PARTOOL Itedpfxjiix R Ss Aaceb - 1 συρτάρι φόρτωσης - Σύστημα αναγνώρισης - EROWA διπλή περιστροφική αρπάγη ITS - Αρπάγη παλετών EROWA UPC / PARTOOL Σύστημα ελέγχου διεργασιών - JOBmodEDM - PROGmod - Βάση δεδομένων Comfort - IDENTmod - SUPmod Μεταφορά, IBN & κατάρτιση με κόστος Λοιπόν; Ποιος θα προτιμούσε να αρχίσει τη διάβρωση και την αυτοματοποίηση σήμερα παρά αύριο;

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, • Εξάγωνος μετρητικός βραχίονας με προστατευτικό κάλυμμα και πλαστική μεταφορική θήκη • Τραπέζι με πλέγμα οπών και κάτω δομή με συρτάρια Itsdox Tvf Aspfx Aacjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Δημοπρασία: Κλείσιμο εργοστασίου Roschmann, Gersthofen (Αουγκσμπουργκ) Κάντε προσφορά τώρα – πώληση στον πλειοδότη. Λαχνός 2910016: Isdpfsx N Nk Dox Aacjtb Λαχνός αποτελούμενος από 1 μεταχειρισμένο τορνοπάγκο σε άριστη κατάσταση. Ελάχιστα ίχνη χρήσης, πολύ καλά συντηρημένο. Χαρακτηριστικά: Μοντέλο: OPTIMUM TH 3309, μέγ. στροφές: 2000 σ.α.λ., δυνατός σπείρωμα, χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων, ενσωματωμένο ντουλάπι με συρτάρια. Ηλεκτρικά: 400 V, 50 Hz, 1,5 kW. Βάρος: 430 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός συρταριών: 20, Δημοπρασία: Κλείσιμο εργοστασίου Roschmann, Gersthofen (Άουγκσμπουργκ) Υποβάλετε προσφορά τώρα – πώληση στον πλειοδότη. Λοτ 2910008: Εξαγώγιμη μεταλλική ραφιέρα αποθήκευσης υαλοπινάκων από την FGL, μοντέλο FGL-V-5000-E80/20-2, έτος κατασκευής 2014. Σχεδιασμένη για την ασφαλή και αποτελεσματική διαχείριση γυαλιού ή πλακών μεγάλου μεγέθους. Διαθέτει επισημασμένα συρόμενα συρτάρια, ενσωματωμένη πρόσβαση με σκάλα και ελεγμένη ατσάλινη κατασκευή. Κατασκευαστής: FGL Glaslager- und Transportsysteme GmbH Μοντέλο: FGL-V-5000-E80/20-2 Έτος: 2014 Σειριακός αριθμός: 4645001 Μεγ. φορτίο ανά ράφι: 2.200 kg Μέγιστο συνολικό φορτίο: 44.000 kg Ύψος φόρτωσης: 2.050 mm Πλάτος ραφιέρας: 1.500 mm Iodpfx Aaex N Nh Necotb Βάρος χωρίς φορτίο: 5.540 kg Κατασκευή πλαισίου με χειρολισθήρες και πρόσβαση με σκάλα Κατάλληλο για καταστήματα γυαλιού, αποθήκες πλακών ή χώρους αποθήκευσης αρχιτεκτονικών πλακών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.100 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό βάρος: 2.390 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: μαύρο, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 5, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, LG7 LED Υψηλών Επιδόσεων Προβολείς, E07 Σύστημα Βοήθειας Εκκίνησης σε Ανάβαση, E2Z Πολυμεσικό Σύστημα MBUX με Πλοήγηση & DAB, FR8 Κάμερα Οπισθοπορείας, E1K Πακέτο Πλοήγησης, EX8 Navigation Plus, EY5 Σύστημα Έκτακτης Ανάγκης Mercedes-Benz, SD1 Υποδοχή παιδικού καθίσματος i-Size, EY6 Διαχείριση Βλαβών, B25 Ηλεκτρικό Χειρόφρενο, EI0 Ασύρματη Φόρτιση Κινητών Συσκευών, T68 Παιδική Ασφάλεια Πορτών και Παραθύρων στον Χώρο Επιβατών, Z1M Έγκριση Κατηγορίας M1, IA0 Διάταξη Τροχών 4x2, EZ5 Πακέτο Παρκαρίσματος, XO7 Mercedes-Benz Mobilo με DSB και GgD, T78 Κάλυμμα Οδηγού Συρόμενης Πόρτας στο Χρώμα του Οχήματος, Y10 Φαρμακείο, VL2 Βελούδινες Πατάκια, SF6 Ρυθμιζόμενο σε Ύψος Κάθισμα Οδηγού με Στήριξη Οσφύος, RD9 Ελαστικά χωρίς ορισμένο κατασκευαστή, H00 Κανάλι Θερμού Αέρα στον Χώρο Επιβατών, NM5 MB-NA 60 2b με Φλάντζα, Χαμηλό Προφίλ, Μ.Αναρτήσεις, C6L Πολυλειτουργικό Τιμόνι, H22 Θερμαινόμενο Οπίσθιο Παράθυρο, JW8 ATTENTION ASSIST, EM7 2 Υποδοχές USB στην Πίσω Κονσόλα, Y44 Τρίγωνο Προειδοποίησης, GA2 Αυτόματο Κιβώτιο για Ηλεκτροκίνηση, P2F Πακέτο Ενεργητικής Ασφάλειας, FP3 Πακέτο Καθρεπτών, FP4 Πακέτο Χρωμίου Εσωτερικού, XC8 Ορατό VIN εξωτερικά, SZ6 Τραπέζι και φωτιζόμενα διακοσμητικά στην πλάτη καθίσματος, Z6L POWER PLUS, JH3 Επικοινωνιακό Μοντέλο (LTE) για Ψηφιακές Υπηρεσίες, X30 Άδεια Κυκλοφορίας Μέρος II, FQ3 Κλειστό Γάντι Θήκη/συρτάρι συνοδηγού, I5T Πλαστική Κάτω Προστασία, RY2 Ασύρματη Παρακολούθηση Πίεσης Ελαστικών εμπρός & πίσω άξονα, CK4 Λαβή, Παρέχουμε ευχαρίστως εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης ή leasing και δεχόμαστε το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Σας περιμένουμε στο κατάστημά μας για περαιτέρω συμβουλές. Κατάσταση οχήματος σύμφωνα με ηλικία/χιλιόμετρα, τοπικές ανανεώσεις βαφής ενδέχεται να έχουν πραγματοποιηθεί. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραπτά λάθη. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν εσφαλμένες καταχωρήσεις και ενδιάμεση πώληση. Ορισμένες επιλογές μπορεί να περιέχουν ψηφιακά πρόσθετα, τα οποία μπορούν να αγοραστούν μέσω συνδρομής MercedesMe. ... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας Itodpfx Ajx S D E Ioacob

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: eca976917d325d4adc41b69e8, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορικές εταιρείες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με αντικαθιστούμενο 2ο πείρο βασιλιά, ενισχυμένο κύριο πλαίσιο για 25 τόνους στο κέντρο βάρους πάνω σε μήκος φορτίου 3 μ σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη γάντζων συγκολλημένοι στις εγκάρσιες δοκούς για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης 23 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, δυναμικότητας 3,5 τόνων έκαστος Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλαϊνά τοιχώματα! 2-ταχύτητα υποστηρικτική βάσης 24 τόνων σε ενισχυμένη έκδοση, για αποσύνδεση υπό φορτίο, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλική κάτω πλευρά και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποστροφής Ημιστρογγυλοί λασπωτήρες Με κατά των εκτοξευόμενων υλικών λασπωτήρες (σύμφωνοι με κοινοτική οδηγία) 1 βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 κλειστή θήκη πασσάλων, ανοιχτή από πάνω, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 χιλ./Ύψος=400/420 χιλ./Βάθος=2460 χιλ. 6 ζεύγη δοχείων για πλήμνα επεκτεινόμενα, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., επεκτεινόμενα από πλάτος φόρτωσης 2000 χιλ. σε 3100 χιλ. 4 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ. 11 τεμ. δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα κεντρικά στο δάπεδο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., με δοκούς ενίσχυσης, εγκατεστημένα μεταξύ των εξωτερικών δοχείων για πλήμνα 5 x 3 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στα εξωτερικά διαμήκη δοκάρια, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., συμπεριλαμβανομένων δοκών ενίσχυσης - για την ασφάλιση φορτίου εμπρός και πίσω κατά τη μεταφορά πλεγμάτων οπλισμού μήκους 2x5000 χιλ. ή 2x6000 χιλ. Itedpfxsi Ri Szo Aacsb 6 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, στην κορυφή με οδηγό συρματόσχοινου για την τάνυση ιμάντα 12 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στο κάτω μέρος Σημείωση: Τα δοχεία για πλήμνα/αποσπώμενες δοκοί δεν είναι κατάλληλα για την αποκλειστική ασφάλιση μακριών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίσφιξη 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 χιλ./Ύψος=520 χιλ./Βάθος=670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα πλεγμάτων με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με τοποθέτηση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο μετάδοσης για βαρούλκα πλεγμάτων - παραδίδεται ξεχωριστά (χωρίς στήριγμα στο πλαίσιο) Τηλεσκοπική λειτουργία Κύριο πλαίσιο τηλεσκοπικό Επεκτεινόμενο έως 4.000 χιλ. και μπορεί να ασφαλιστεί περίπου κάθε 500 χιλ. Ασφάλιση με πνευματικά μπουλόνια και ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και στις δύο πλευρές, χειρισμός με κουμπί, χειρισμός φρένων/κλειδώματος και ανάρτησης αριστερά εμπρός στους άξονες Αποθηκευτικός χώρος ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε πλήρως επεκτεινόμενη θέση Άξονες + ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 χιλ. Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα προς τα πίσω, μέσω φωτός όπισθεν, και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα μέσω χειροδιακόπτη, καθώς και χειροκίνητα μέσω διακόπτη στο ρυμουλκό όχημα (ακροδέκτης 10), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων mm Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόμα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 745183e095a8a43501797c66c, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μέγεθος ελαστικού: -, Περισσότερες πληροφορίες Τρέιλερ πλατφόρμα Tandem Τύπος TPS 180 Standard για οικοδομικά υλικά με βάση συγκράτησης περονοφόρου ανυψωτικού Ijdjndwdhjpfx Aacetb Βάρη και διαστάσεις: Μεικτό βάρος: 18.000 kg Ιδίο βάρος (βασική έκδοση) περ.: 4.600 kg +/- ανοχές κατασκευής Ωφέλιμο φορτίο περ.: 13.400 kg Κάθετο φορτίο: 1.000 kg Συνολικό μήκος περ.: 9.925 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 3.150 mm Εσωτερικό μήκος περ.: 7.750 mm Εσωτερικό πλάτος περ.: 2.480 mm Ύψος καρότσας περ.: 1.200 mm Ύψος ρυμούλκησης περ.: 380 mm Μήκος δοκού ρυμούλκησης περ.: 2.150 mm Σασί Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου Περιμετρικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων. 1 ζεύγος γραναζωτών ποδιών στήριξης μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό από δεξιά πλευρά οχήματος 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρικός προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας χάλυβα Τεταρτοκυκλικού τύπου φτερά 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια με συρτάρι και ράφι, πλάτος 650 / ύψος 520 / βάθος 670 mm, δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (δεν περιλαμβάνεται το λουκέτο) Βάση για περονοφόρο στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένων 2 υποδοχών για εισαγωγή περονών, 2 τηλεσκοπικών σωλήνων στήριξης, βάσης για ασφάλιση με αλυσίδα και μπουλόνι πρόσδεσης. Ο προφυλακτήρας με φωτιστικό σώμα μπορεί να αναδιπλωθεί. Περιλαμβάνονται 2 λαστιχένιες προστασίες για το πίσω τοίχωμα, συνιστάται αντίβαρο! Προσοχή! Χαμηλή εδαφική απόσταση με το ανυψωτικό, πιθανή μείωση της σταθερότητας κατεύθυνσης, χωρίς εγγύηση! (Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος περονοφόρου ανυψωτικού 1.900 kg για ρυμουλκούμενα). (Με διακόπτη εγγύτητας για έλεγχο περονοφόρου σε συνδυασμό με άξονα ανύψωσης) Η βάση περονοφόρου μετακινεί τους άξονες προς τα πίσω, να λαμβάνεται υπόψη η κατανομή του βάρους κατά την οδήγηση χωρίς περονοφόρο. Ευθύνη πελάτη! Προσοχή! Η μεταφορά περονοφόρου ανυψωτικού μπορεί να μειώσει σημαντικά το κατακόρυφο φορτίο. Απαραίτητο τοποθέτηση αντίβαρου εμπρός! Σε βρεγμένο ή ολισθηρό οδόστρωμα απαιτείται πρόσθετος πελατειακός λοβός/φορτίο μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο, τουλάχιστον 2 τόνοι, και μείωση ταχύτητας, προσαρμογή οδήγησης στις συνθήκες. Το περονοφόρο πρέπει να είναι πάντα δεμένο με αλυσίδες κατά τη μεταφορά. Η απόσταση του ιστού ανύψωσης από την κατασκευή πρέπει να είναι το πολύ 45 mm, και οι κάθετες περόνες να ακουμπούν στο τέλος των υποδοχών. Υποθέτουμε ότι το ρυμουλκούμενο όχημα δεν διαθέτει άξονα διεύθυνσης ή ανύψωσης, ή ότι αυτοί είναι πάντα ανενεργοί ή πάνω στο έδαφος αντίστοιχα. Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Δοκός ρυμούλκησης με ελεγχόμενο κρίκο Ø 50 mm έκδοση μεταφορικής εταιρείας (όχι κατάλληλο για φορτηγά με υδραυλική πίσω πόρτα) Υποδοχή ρυμούλκησης Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στην δοκό έλξης, για τη διέλευση των καλωδίων σύνδεσης με το φορτηγό Άξονες + ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός με διακόπτη εγγύτητας (μόνο για μεταφορά με περονοφόρο) Τροχοί & Ελαστικά 385 / 65 R 22,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες βαφής εργοστασιακού αργύρου Σύστημα πέδησης Δίκλωνο πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο ασφαλείας Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύνδεση duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης με το ελκτικό, σύνδεση FR-δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με φίς EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6650f95fd39bb5625662ee336, κενό βάρος: 7.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο σασί επικαθήμενου τύπου μεταφοράς φορτίου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα ελαφριάς δομής, έως τα στηρίγματα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο 2ο βασιλικό πείρο Προετοιμασία κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο κατά μήκος (μέγ. 13 ζεύγη) Ανυψωτικό στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Τηλεσκοπική σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές θυρών στα πλάγια 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Σύστημα προστασίας από υπερχείλιση από χάλυβα με ευρείες αναδιπλούμενες λασποθήκες Fliegl για τη μονάδα φωτισμού Τεταρτοσκεπαστοί φτερού Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm, με βάση στήριξης στο πλάι Ράβδος για μουσαμά με βάση στήριξης 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, b=650 / h=520 / t=670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού Άξονες + ανάρτηση SAF άξονες δισκόφρενων με διάμετρο δίσκου 430 mm Γεωμετρική ευθυγράμμιση άξονα/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και μέχρι ταχύτητα το πολύ 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πεπιεσμένου αέρα με χρωματιστή δρομολόγηση αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS - ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία επιλογής του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικό 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγια κίτρινη LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο SB Υδραυλική Itsdpfji Riwxjx Aacsb Υδραυλικός κύλινδρος με σύστημα ολίσθησης ενσωματωμένο στο δάπεδο. Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων. Η εναλλαγή πρόσω/ανάποδα γίνεται ηλεκτρικά μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο. -Η τροφοδοσία Schubboden γίνεται από τα φώτα στάσης- Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής μετάδοσης του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στο μπροστινό τοίχωμα και βύσμα HDK NW = 48 mm Σημείωση: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων! Προτεινόμενη παροχή αντλίας: Παροχή λίτρου: 110 ltr/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 100 ltr SB Δάπεδο Δάπεδο τύπου Schubboden με ενισχυτική πλάκα στο πίσω μέρος Πίνακες δαπέδου από αλουμίνιο, προφίλ 8 mm, ραβδωτή μορφή SB Κολυμβητική δεξαμενή Αλουμινένια καρότσα από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Μπροστινά και πλαϊνά τοιχώματα από αλουμινένια προφίλ με κοιλότητα, επάνω περιμετρικά συγκολλημένο με ειδικό προφίλ ενίσχυσης αλουμινίου, κάτω ενσωματωμένο με ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένα ελαστικά υφαντά στο κάτω μέρος. Με καθαριστήρα οδηγού Πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, ως δίφυλλη πόρτα, με διαίρεση 1/2 προς 1/2, περιμετρικά ενισχυμένη με ειδικό ελαστικό και στεγανοποίηση, με 2 εξωτερικές ράβδους περιστροφικών κλειδαριών, ασφαλισμένες πάνω και κάτω. Πίσω τοίχωμα με μηχανικό μηχανισμό ασφαλείας, λειτουργία πίσω αριστερά στην π

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cd0062ee491e6794168ccb01a, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r 19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο για ημιρυμουλκούμενο Σε δοκιμασμένη συγκολλητή κατασκευή HANGLER από υψηλής ποιότητας χαλύβδινο υλικό με πρισματικά συγκολλημένους κύριους δοκούς που στενεύουν προς τα εμπρός. Ύψος λαιμού πλαισίου 120 mm, με διπλό κεντρικό ενισχυτικό. Κοιλοδοκοί εγκάρσιοι Z-προφίλ διατρημένοι στο μήκος κύριου δοκού με επιφανειακά ανοίγματα (σε μεγαλύτερα διαστήματα) και συγκολλημένο ειδικό πλευρικό πλαίσιο. 2 βασιλικοί πείροι σύμφωνα με το DIN 74080, εναλλάξιμοι, με λειαντική πλάκα με κλίση εμπρός, από υψηλής ποιότητας χαλυβδοέλασμα. Ακτίνα περιστροφής εμπρός κατά EC: 2.040 mm. Η λειαντική πλάκα είναι πλήρως συγκολλημένη εσωτερικά από την πλάκα πέλματος έως το εμπρός τέλος πλαισίου. 18 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 2,5 τόνους έκαστο 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 5 τόνους έκαστο 24 τόνων, δίδυμος υποδοχέας στήριξης με μονή πλευρική λειτουργία, ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχού με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλαστικά φτερά με λάστιχα κατά των πιτσιλισμάτων Κάτω προστατευτικό πρόσθιο και οπίσθιο Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης 3 πλαστικές εργαλειοθήκες με συρτάρι και ράφι, διαστάσεις Π650 / Υ520 / Β670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Αλουμινένια σκάλα 3.300 mm, αποσπώμενη Ζεύγος υποδοχών για κάθετους στύλους φορτίου Τεμάχια κάθετων στύλων φορτίου Χώρος αποθήκευσης για πηχάκια σφήνωσης στη μία πλευρά στο αριστερό πλαίσιο κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Χώρος αποθήκευσης σανίδων πλευρικού τοιχώματος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ανοιχτός, όπου είναι τεχνικά δυνατό Κοίλωμα-ράμπα μεταφοράς ρολών (coilmulde/συρτάρι πλαγιάσματος) Κοίλωμα για ρολά μήκος 8.000 mm με κάλυμμα και λαστιχένιο επίστρωμα. Κάλυμμα 35 mm. Ράγες πλαγιάσματος προσαρμοσμένες σε FR 80/80/4, πλήρεις με αποσπώμενους κάθετους στύλους 80/80 και ενισχυμένη βάση Υδραυλικό σύστημα πλευρικής φόρτωσης με 4 εγκάρσιες δοκούς: Τροφοδοσία υδραυλικού από το τράκτορα με 2-γραμμικό αντλιοσύστημα (εμπρός/πίσω) και διπλό ταχυσύνδεσμο Faster στη μετώπη (οι σωλήνες συνδέονται από κάτω). Οι εγκάρσιες δοκοί φόρτωσης (FR 180x100x8 mm) έχουν ενσωματωμένο τηλέσκοπρο ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος. Υδραυλικοί κύλινδροι πολυβάθμιοι, κάθε δοκός με καρδανική ανάρτηση. Περιλαμβάνει ρυθμιζόμενες στηρίξεις με κλείδωμα κάτω από το δάπεδο. Πινάκας ελέγχου 5 λειτουργιών για σύστημα πλευρικής φόρτωσης και για μηχανισμό σύμπτυξης οροφής. 1 σετ βάσης στήριξης τάφου δοχείου με ρυθμιζόμενα κωνικά στηρίγματα για διάφορες διαμέτρους, με ράφι αποθήκευσης. 1 τεμάχιο προστασίας πρόσκρουσης για πλαγιάστρα - προστασία προς τα εμπρός! Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Αποστάσεις αξόνων εκτός άξονα mm Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διγραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων Αλουμινένια αεροθαλάματα Itedpfsi Riw Hjx Aaceb Φρένο τύπου parking ελατηρίων 2 επισφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεση γραμμή σύνδεσης EBS της Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 435/50 R 19,5, κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου, κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 562ca26c733cc91276e95b716, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο: Σκελετός τύπου σασί για επικαθήμενο, κατάλληλο για μεταφορικές εταιρείες. Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα ελαφρού τύπου έως τους υποστηρικτικούς άξονες. Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Προετοιμασία κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο κατά μήκος (μέγ. 13 ζεύγη). Στήριγμα 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από μια πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Εξαγώγιμη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητές θυρών πλευρικά. 2 σφήνες πρόσδεσης τροχών με στηρίγματα. Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου. Οπίσθιο προστατευτικό από χάλυβα με πλατιά, αναδιπλούμενη λασπωτήρα Fliegl. Τεταρτημόρια φτερών. Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος. Σκάλα αλουμινίου περίπου 3.550 mm με πλάγιο στήριγμα. Κοντάρι μουσαμά με βάση. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). 1 βάση ρεζέρβας για ένα εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης. Άξονες & Ανερμάτιση: Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ-ευθυγραμμισμένο σύστημα πλαισίου/ανάρτησης για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος ανακλινόμενος άξονας ανύψωσης, με υποβοήθηση εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φόρτου άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h). Φρένα: Πνευματικό φρένο 2 γραμμών με χρωματιστούς αγωγούς για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης με ενεργοποίηση ελατηρίου. 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά (χωρίς σύνδεση γραμμής). EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με μπροστινή υποδοχή EBS (χωρίς καλώδιο). Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να οδηγείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και βύθισης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Itodpfsi Riywex Aacjb Τροχοί και Ελαστικά: 385/55 R22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακής βαφής ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πορείας πίσω. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο). SB Υδραυλική: Υδραυλικός κύλινδρος με συρόμενο σύστημα ενσωματωμένο στο δάπεδο. Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων. Εναλλαγή κίνησης εμπρός/πίσω ηλεκτρικά με τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Τροφοδοσία κινήσεως του μεταφορικού δαπέδου μέσω φώτων θέσης. Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στη μετώπη και σύνδεσμο HDK NW=48 mm. Σημείωση: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων! Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή 110 l/min, Πίεση 250 bar, Ελάχιστη ποσότητα λαδιού 100 λίτρα. SB Δάπεδο: Συρόμενο δάπεδο με πλάκα φθοράς στο πίσω μέρος. Δάπεδα από προφίλ αλουμινίου 8 mm, ραβδωτό. SB Κάδος: Κάδος από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβή. Πρόσοψη και πλευρικά τοιχώματα από κοίλα προφίλ αλουμινίου, ενισχυμένο άνω ειδικό προφίλ περιμετρικά και ειδικό κάτω πλαίσιο συγκολλημένο. Κινούμενο τοίχωμα για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένες ποδιές μουσαμά στο κάτω μέρος. Με καθαριστήρα ράγας. Πίσω τοίχωμα από κοίλα προφίλ αλουμινίου, ως δίφυλλη πόρτα (διαχωρισμός 1/2 προς 1/2), με περιμετρικό ειδικό προφίλ U και λαστιχένια στεγανοποίηση, 2 εξωτερικές ράβδοι περιστρεφόμενων κουμπώματος, ασφαλιζόμενες πάνω και κάτω. Μηχανική ασφάλιση πόρτας πίσω, χειρισμός στο πίσω μέρος αριστερά στην πορεία. Με ανακλινόμενο εγκάρσιο βραχίονα πάνω. Οι κλειδαριές των πορτών ασφαλίζονται με λουκέτο. Βάθρο με σκάλα και από τις δύο πλευρές αριστερά/δεξιά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Οι εικόνες είναι αρχειοθετημένες, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί επικαθήμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με προκαταρκτική ελαφριά προένταση στο λαιμό, πλάκα τριβής με ανταλλάξιμο πείρο "βασιλιά" (2"). PRO SLIDE, πρόσθετο έλασμα ολίσθησης εμπρός, για προστασία κατά την σύνδεση. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για ανάρτηση ιμάντων όταν υπάρχουν πλευρικά τοιχώματα, αυτά πρέπει να ανοίγουν. Γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλικό υποστήριγμα και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη εσοχή ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής περίπου 1930 mm προς τα πίσω. Ένα ζεύγος πίσω στηριγμάτων, ευθείας υποστήριξης, λειτουργία από μία πλευρά (FR δεξιά). Σκάλι συρόμενη στο πίσω μέρος. Κρατήματα πόρτας στο πλάι. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσκρούσεων από αλουμίνιο. Υποβιβασμένη προστασία προσκρούσεων γαλβανιζέ χάλυβας. Τεταρτημόρια φτερών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα. Αντισφυρηλατικά λάστιχα πίσω από κάθε άξονα. Σύστημα προστασίας βαριών προσκρούσεων πίσω οριζόντια και πλευρικά με κυλινδρικούς αποσβεστήρες. Στοπ παλετών ενισχυμένου τύπου, και στις δύο πλευρές βιδωμένα, 15–20 mm ύψος, με σημεία πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά 15–20 mm. Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις 650x520x670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Χώρος αποθήκευσης για 16 πείρους εισαγωγής, μονόπλευρο (FR-αριστερά), κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 370 mm. Οι άξονες/σύστημα ανάρτησης έχουν ελεγχθεί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Ύψος φόρτωσης πίσω σε ανυψωμένη θέση περίπου 1200 mm (αερανάρτηση στο φορτηγό χαμηλωμένη στα περίπου 910 mm ύψος σύνδεσης). Χωρίς ανυψωτικό άξονα. Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματιστή δρομολόγηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. Σύνδεση Duomatic μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σύστημα EBS Wabco-E, με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς. Σύστημα σταθερότητας οχήματος Βοήθημα εκκίνησης σε ράμπα Wabco, TailGUARD με 3 αισθητήρες υπερήχων στο πίσω μέρος. Ηλεκτρική εγκατάσταση 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED. 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός. 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια λωρίδας πίσω. 2 x 7+1 x 15-πολικές βύσματα μπροστά, αντιστροφέως ασφαλείς, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη επίπεδη, ασύρματη σύνδεση με την οθόνη, η οθόνη με βάση βεντούζας και τροφοδοσία από πρίζα 24V οχήματος. Δάπεδο Αντιολισθητικές πλάκες πάχους περίπου 30 mm, πάνω σε διαμήκεις ενισχύσεις για υψηλή αντοχή σημειακού φορτίου και χωρητικότητα αξόνων ανυψωτικού έως 7100 kg. Πίσω τμήμα με ενισχυμένο δάπεδο (Heavy Duty) μήκους περίπου 1800 mm. Πίσω τμήμα με επιφάνεια χάλυβα/ανάγλυφου ελάσματος μήκους περίπου 300 mm (ελαφρώς προεξέχει). Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά στηρίγματα μπροστά Ύψος 580 mm, γωνιακά στηρίγματα χάλυβα για μεγάλους όγκους, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στην κεφαλή. Crash-Blocker, χαμηλά εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm με προστασία χάλυβα. Μεσαία στηρίγματα Ijdpfxsqhiyxe Aacotb 3 ζεύγη συρόμενων στηριγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, γαλβανισμένη εν θερμώ, επίπεδη πλατφόρμα χωρίς ανύψωση άκρων, κλίση της επιφάνειας φόρτωσης μετά τον πίσω άξονα κατά περίπου 8° προς τα κάτω. Διαμήκεις δοκοί από χαλύβδινα προφίλ, χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με φύλλο NIRO στη γωνία ως οδηγός σχοινιού και σε ευθυγράμμιση με το δάπεδο. Για φορτηγό με μεταξόνιο: 2ος άξονας 5.100 mm / 2ος με 3ο άξονα 1.350 mm Ijdpfxei Riyte Aacotb Σύζευξη Συζεύκτηρας σφαιρικής κεφαλής D24,8: (Ύψος από το πάτωμα έως το επάνω άκρο περίπου 480 mm), επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης με πρίζα 7 ακίδων Αξεσουάρ/Τροποποιήσεις 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, αναδιπλούμενη – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Πίσω προστατευτικό ατσάλινο, φτερά τεταρτημορίου με λάσπες – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Κουτί εργαλείων Κουτί εργαλείων από πλαστικό, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώσιμο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση για 3 δοχεία καυσίμου 1 ανοξείδωτο κιβώτιο αποθήκευσης, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώσιμο, περιέχει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλική μονάδα αντλίας. Κουτί χειρισμού με περιμετρική στεγανοποίηση πόρτας και στεγανοποιητικά χιτώνια στο πίσω μέρος (αντοχή σε πιτσιλιές κατά τεχνική δυνατότητα) Ηλεκτρικά Προσαρμογή υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας, ενσωματωμένοι στον εμπρόσθιο τοίχο, ελεγχόμενοι μέσω διακόπτη στο εξωτερικό αριστερά του εμπρόσθιου τοίχου, 1 LED προβολέας εργασίας πίσω με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη επίπεδη οθόνη, βάση τοποθέτησης με βεντούζα και τροφοδοσία ρεύματος 24V, μετατροπέα τάσης 24/12V, 1 πρίζα 7 ακίδων 12V = αντάπτορας πρίζας Δάπεδο Mega Grip από οδοντωτές γαλβανισμένες σχάρες, σταθερές χαλύβδινες σχάρες 50/4 με πλέγμα 50 mm. Επάνω επιφάνεια με οδοντωτή αντιολισθητική προστασία, τοποθετημένη σε όλη την κύρια πλατφόρμα Δακτύλιοι πρόσδεσης 12 ζεύγη περιστρεφόμενων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο – απόδοσης 10 τόνων εκάστου. 1 μπροστά και o τελευταίος τελείως πίσω. 1 δακτύλιος πρόσδεσης εντελώς πίσω στο κέντρο για στερέωση σχοινιού βαρούλκου 12 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο κέντρο του δαπέδου, απόδοσης 5 τόνων (εκτός κλίσης πίσω) Μπροστινός τοίχος Μπροστινός τοίχος από χαλύβδινο φύλλο, ύψος 1.500 mm. Σταθερός με γωνιακές κολώνες στο ύψος του εμπρόσθιου τοίχου. Από 2 x 12 τεμάχια βρόχους ανάρτησης αλυσίδων πρόσδεσης δεξιά και αριστερά στον μπροστινό τοίχο Βαρούλκο Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στον μπροστινό τοίχο (ενσωματωμένο στην αναδιπλούμενη πλατφόρμα), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, μήκος σχοινιού ελάχιστο 35 m x 9,5 mm, με παράθυρο κυλίνδρου, πλάκα πίεσης σχοινιού, προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης περιέλιξης, χειριστήριο με καλώδιο περίπου 5 m, πιστοποιητικό ηλεκτρολόγου, τεχνική αναφορά, εγχειρίδιο χειρισμού Ράμπες ανόδου Μήκος 3.500 mm – 2 τεμαχίων (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, φέρουσα ικανότητα 20.000 kg/ζεύγος (και σε ανάβαση με ράμπες), ηλεκτροϋδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά συρόμενες – συμπεριλαμβανομένης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας αντλίας. Γωνία ανόδου περίπου 8° με χαμηλωμένο πίσω άξονα Υποστήριγμα ράμπας από γαλβανισμένες χαλύβδινες σχάρες (όπως το δάπεδο της πλατφόρμας), με οδοντωτή αντιολισθητική προστασία. Ράμπες συσπώμενες σε περίπου 170 mm, επέκταση ράμπας υδραυλικά. Ράμπες κατ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 59ade5d1599dcdee29033ac46, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ρυμουλκούμενο πλατφόρμας, μεταφορική εταιρεία Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος Πλαίσιο ενισχυμένης κατασκευής για φόρτωση οχημάτων (έως εξωτερικό πλαίσιο) Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock κάθε περίπου 400 χιλ., για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 10 ζευγάρια δετούς πείρους (πάνω/έξω) ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων το καθένα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, μονόπλευρη λειτουργία, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης Πτυσσόμενη οπίσθια υποστήριξη 2 σφήνες με βάση Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασία γαλβανισμένου χάλυβα Τεταρτημονάδες φτερών μπροστά από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα Με αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Ζευγάρι δακτυλιοειδών κρίκων φορτηγού, κίτρινα επισημασμένα 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης τροχού 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια με συρτάρι και ράφι, πλάτος = 650 / ύψος = 520 / βάθος = 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Κλείδωμα κοντέινερ, 4 ζευγάρια κλειδώματα ενσωματωμένα στο δάπεδο για 2 x 20 ποδών ή 1 x 40 ποδών κοντέινερ, Η εμπρόσθια θέση ως αναδιπλούμενο κλείδωμα βυθισμένο 10 ζευγάρια θήκες για πασάλους ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm Ijdpold Ihljfx Aacetb 10 θήκες πασάλων στο κέντρο του δαπέδου, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm 2 ράγες πρόσδεσης/θήκες για πασάλους εγκάρσια στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασάλων περίπου 2170 mm), περίπου 100 mm ύψος. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm επάνω και κάτω, απόσταση μεταξύ πάνω και κάτω περίπου 60 mm (της ράβδου χάλυβα). Κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως τελείωμα, μισάνοιχτη προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασάλων 80 x 80. Τοποθεσίες: θέση 2 και 4 σύμφωνα με το δελτίο δεδομένων Fliegl 20 πασάλους, γαλβανισμένοι εν θερμώ Σημείωση: Οι θήκες/πασάλους δεν προορίζονται για αποκλειστική ασφάλιση φορτίων μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περικύκλωση Αποθηκευτικός χώρος για τις αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης, ράμπες που σύρονται από πίσω 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων 10 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (1 μπροστά από το τοίχωμα και 2 στο πίσω μέρος) Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μέτρησης - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, με καταναγκαστική κάθοδο και υποβοήθηση εκκίνησης, λειτουργία με 3 φορές φρένο (υποβοήθηση εκκίνησης ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτωσης άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Ανυψωτικός άξονας κάτω από τη συνιστώμενη θέση οδήγησης, συνεπώς δεν παρέχεται εγγύηση για ζημιές ελαστικών 2 ύψη οδήγησης, ρυθμιζόμενα με κουμπί, 1 φορά για ύψος σέλας 980 mm και 1 για 1100 mm (Σημείωση: το όχημα με κλίση) Φρένα Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με αποθήκευση ενέργειας ελατηρίου 2 εμπρόσθιοι σύνδεσμοι με εναλλαγή (χωρίς συνδετική σωλήνωση) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου 2 ύψη οδήγησης, ρυθμιζόμενα με κουμπί, 1 με ύψος σέλας 980 mm και 1 με 1100 mm (προσοχή: προσέξτε το συνολικό ύψος, το υπερβάλλον ύψος με ευθύνη του πελάτη) Το ύψος

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d9c951d746f03c05bc5470f89, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.045 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο επικαθήμενου για εταιρείες μεταφορών Συγκολλητή κατασκευή από εκλεκτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Σύστημα κινούμενων κολονών (Vario-Rungensystem) 4 ζεύγη ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης, συρομένα για πλάτος 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι κολώνες μπορούν να ασφαλιστούν κάθε 100 mm σε εσωτερικό πλάτος 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαχωριζόμενων κολονών 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm, αφαιρούμενες. Από εσωτερικό πλάτος κολονών περίπου 2.350 mm, υπερπλάτος. Ρυθμιζόμενα εμπρός τοιχώματα (Vario-Stirnwände) Το δάπεδο διαμορφωμένο για τοποθέτηση 3 εμπρός τοιχωμάτων. 4 x 5 ζεύγη θυλάκων για ρυθμιζόμενους εμπρός τοιχώματα (μπροστά και πίσω) και 1 x 3 ζεύγη κεντρικά για μεταφορά σιδηροπλεγμάτων μήκους 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm. Itedpfxsi Ri R Do Aacsb 2 τεμάχια Vario εμπρός τοιχώματα, αποτελούμενα από 1 ζεύγος αφαιρούμενων κολονών και 1 εγκάρσιο δοκάρι πάνω, πλάτους περίπου 2.200 mm. Τα εγκάρσια δοκάρια επεκτείνονται αμφίπλευρα κατά 220 mm, με οπή πρόσδεσης για ασφάλιση. Ύψος εμπρός τοιχώματος περίπου 1.900 mm, δυνατότητα μετατροπής σε ύψος 1.300 mm ή 700 mm. 4 υποδοχές κολονών ενσωματωμένες κεντρικά στο δάπεδο για αφαιρούμενες κολώνες 80 x 80 mm 1 ζεύγος βάσεων στήριξης για εμπρός τοιχώμα (μπροστά) 1 ζεύγος βάσεων στήριξης για εμπρός τοιχώμα (πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας 24 τόνοι, χειροκίνητος μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, μονής πλευράς χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Αναδυόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου κατά της πρόσκρουσης Προστασία από ολίσθηση κάτω από το πλαίσιο, γαλβανισμένος χάλυβας Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά και πίσω από τον άξονα Με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα μόνο στον τελευταίο άξονα Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος 8 βαρούλκα οικοδομικού χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετους γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά με διέλευση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα οικοδομικού χάλυβα – παρέχεται ξεχωριστά (χωρίς βάση στο πλαίσιο) 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 ελαστικό, με σετ στήριξης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 κλειστή θήκη αποθήκευσης κολονών, ανοιχτή προς τα πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2460 mm 4 εγκάρσιες ράγες πρόσδεσης/κολωνών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο χρήσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών αφαιρούμενων κολονών περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλό χαλυβδοσωλήνα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση πάνω-κάτω περίπου 60 mm (του σωλήνα). Κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως τελείωμα, μισοανοιχτή προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση κολονών 80 x 80 mm. Σημείωση: Οι θήκες κολονών/αφαιρούμενες κολώνες δεν είναι σχεδιασμένες για αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη πρόσδεση (περιτύλιξη). Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c78894767223a51dd199030f3, κενό βάρος: 4.600 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο ατσάλι, θερμά γαλβανισμένη, επίπεδο πλατώ χωρίς ανύψωση άκρων, με κλίση της επιφάνειας φόρτωσης προς τα πίσω κατά περίπου 8° προς τα κάτω μετά τον πίσω άξονα. Διαμήκεις δοκοί από χαλυβουργικά προφίλ, το χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με λαμαρίνα ανοξείδωτου χάλυβα (NIRO) στο σημείο καμπής για την καθοδήγηση του συρματόσχοινου – στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο. Για φορτηγά με μεταξόνιο: 2ος άξονας 1.795 mm / από 2ο σε 3ο άξονα 4.105 mm και από 3ο σε 4ο άξονα 1.350 mm Σύνδεση ρυμούλκησης Σύνδεση ρυμούλκησης με κεφαλή σφαίρας D24,8 (ύψος από το έδαφος έως την πάνω άκρη περίπου 480 mm), δυνατότητα ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης και ηλεκτρολογικά με επταπολικό βύσμα Αξεσουάρ/Μετατροπές 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλαϊνή προστασία προσέγγισης αλουμινίου, αναδιπλούμενη – μεταφέρεται από το φορτηγό! Κάτω προστασία από χάλυβα, φτερά τύπου «τετάρτου» με λασποπίνακες – μεταφέρονται από το φορτηγό! Κουτιά αποθήκευσης Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο (δεν συμπεριλαμβάνεται το λουκέτο στην παράδοση). 1 βάση για 3 τεμάχια δοχείων βενζίνης. 1 κουτί αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος=600 mm / ύψος=400 mm / βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώνει, περιλαμβάνει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλικό αντλητικό συγκρότημα. Κουτί ελέγχου με περιμετρική στεγανοποίηση θυρών και μανσέτες στο πίσω μέρος (στεγανό ψεκασμού σύμφωνα με τεχνικές δυνατότητες). Ηλεκτρολογικά Προσαρμογή των υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας ενσωματωμένοι στο μετωπικό τοίχωμα, διακόπτης στη μετωπική εξωτερικά αριστερά, 1 LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας συμπεριλαμβανομένης οθόνης επίπεδης έγχρωμης με βεντούζα και τροφοδοσία ρεύματος 24 Volt, μετασχηματιστής τάσης 24/12V, 1 πρίζα επταπολική 12V = αντάπτορας πρίζας Δάπεδο Mega Grip από οδοντωτά γαλβανισμένα χαλύβδινα σχάρες, σχάρες χαλυβουργίας 50/4 mm με πλέγμα 50 mm. Η πάνω πλευρά με αντιολισθητική εγκοπή, διατεταγμένη συνεχώς σε όλο το κεντρικό πλατώ. Σημεία πρόσδεσης 12 ζεύγη ενισχυμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό, ελεύθερης περιστροφής – το καθένα για 10 τόνους. Ένα μπροστά και ένα πίσω τότε εξαιρετικά πίσω στη μέση για στερέωση του σχοινιού της βαρούλκου. 12 τεμάχια κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο, καθένα για 5 τόνους (όχι στην κλίση πίσω). Μετωπικό τοίχωμα Μετωπικό τοίχωμα από χαλύβδινο φύλλο, ύψος 1.500 mm, σταθερό με γωνιακές κολώνες σε ύψος μπροστινού τοίχου. Από 2 x 12 τεμάχια γάντζους ανάρτησης αλυσίδων πρόσδεσης αριστερά και δεξιά τοποθετημένους στο μετωπικό τοίχωμα. Βαρούλκο Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στη μετωπική περιοχή (ενσωματωμένο στη φορτωτική γέφυρα), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, καλώδιο ελάχιστου μήκους 35 m x 9,5 mm, με παράθυρο κυλίνδρων, πλάκα πίεσης σχοινιού, με προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης κύλισης, χειροδιακόπτη με καλώδιο περίπου 5 m, παραλαβή βαρούλκου, αναφορά πολιτικού μηχανικού, βιβλίο ελέγχου, εγχειρίδιο χρήστη. Iedpok Unitsfx Aacetb Ράμπες επιβίβασης Μήκος 3.500 mm – 2-κομμάτια (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, αντοχή 20.000 kg/ζεύγος (και για φόρτωση με ράμπα), ηλεκτροϋδραυλικά πτυσσόμενες και πλευρικά μετακινούμενες – συμπεριλαμβανομένου ηλεκτροϋδραυλικού αντλητικού συγκροτήματος. Γωνία πρόσβασης περίπου 8° με χαμηλωμένο τον πίσω άξονα. Επιφά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 550.830 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.263 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Περιγραφή οχήματος Καμπίνα Bigspace L-CAB, σειρά Actros γενιά 5, μεταξόνιο 3850 mm Κινητήρας τύπου Euro VI, D, 449 PS, 330 kW (449 PS), 2200 nm, μπαταρίες 2 x 12 V / 220 Ah, χαμηλής συντήρησης Κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift 3, ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα ADR τύπος κατηγορία AT Δεξαμενή 820L + 90L AdBlue, αριστερά, 735x700x2170 αλουμίνιο, σκάλα, δεύτερη δεξαμενή, 430 L, δεξιά, 735 x 7 Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, περιμετρικός εξοπλισμός Κάθισμα οδηγού πνευματικά ανυψωμένο, πολυλειτουργικό τιμόνι Κάθισμα συνοδηγού πνευματικά ανυψωμένο, μπράτσα και στις δύο πλευρές του καθίσματος συνοδηγού Πακέτο καπνιστή Πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα Συρόμενο ψυγείο κάτω από το κρεβάτι Ευέλικτο σύστημα ραφιών, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, συρτάρια κάτω από το κρεβάτι, συρτάρι κάτω... Ηλεκτρικό ανακλινόμενο ηλεκτρικό ηλιοροφή, σκίαστρο οδηγού, ηλιοπροστασία, εξωτερική όψη, διαφανής Άνω πολυτελές κρεβάτι, κάτω πολυτελές κρεβάτι Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Δισκόφρενα σε εμπρός και πίσω άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, υποβοήθηση σταθερότητας (ESP) Μπροστινό ελατήριο, 7,5 τόνων, διπλού στρώματος Πίσω άξονας - αερόφουσκα Ελαστικά 315/70R22.5 Πρόγραμμα διαχείρισης στόλου, σύστημα πλοήγησης Πέμπτος τροχός σύνδεσης, στάνταρ, Jost JSK 37C Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα Πρόσθετη θερμομόνωση Ασφάλεια Cruise Control Predictive PowerTrain Control Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Υποβοήθηση προσοχής οδηγού Ενεργή υποβοήθηση πέδησης 5 Τεχνολογία Multimedia Cockpit, interactive, προεγκατάσταση Mercedes-Benz-Truck-App-Portal, στάνταρ ηχεία LKW-Data Center 7 Ijdpfx Asx U Alrjacjtb Fleetboard ECO management, διεπαφή, σύστημα διαχείρισης στόλου FMS Εξωτερικό Πλήρως βαμμένη καμπίνα LED φώτα ημέρας, Bi-Xenon προβολείς, φώτα ομίχλης, αλογόνου Σύστημα καθαρισμού φώτων, πλευρικοί φανάρια σήμανσης, φώτα περιβάλλοντος Αεροδυναμικά καλύμματα, προστατευτικά γωνιών, καθρέφτης πεζοδρομίου Θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης, MirrorCam, διακόπτης MirrorCam στο κρεβάτι Σύστημα ασφαλείας με κεντρικό κλείδωμα, δύο τηλεχειριστήρια κλειδιών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 573.635 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.263 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Περιγραφή οχήματος Καμπίνα Bigspace L-CAB, σειρά Actros γενιά 5, μεταξόνιο 3850 mm Κινητήρας τύπου Euro VI, D, 449 PS, 330 kW (449 PS), 2200 nm, μπαταρίες 2 x 12 V / 220 Ah, χαμηλής συντήρησης Κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift 3, ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα ADR τύπος κατηγορία AT Δεξαμενή 820L + 90L AdBlue, αριστερά, 735x700x2170 αλουμίνιο, σκάλα, δεύτερη δεξαμενή, 430 L, δεξιά, 735 x 7 Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, περιμετρικός εξοπλισμός Κάθισμα οδηγού πνευματικά ανυψωμένο, πολυλειτουργικό τιμόνι Κάθισμα συνοδηγού πνευματικά ανυψωμένο, μπράτσα και στις δύο πλευρές του καθίσματος συνοδηγού Πακέτο καπνιστή Πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα Συρόμενο ψυγείο κάτω από το κρεβάτι Ευέλικτο σύστημα ραφιών, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, συρτάρια κάτω από το κρεβάτι, συρτάρι κάτω... Ηλεκτρικό ανακλινόμενο ηλεκτρικό ηλιοροφή, σκίαστρο οδηγού, ηλιοπροστασία, εξωτερική όψη, διαφανής Άνω πολυτελές κρεβάτι, κάτω πολυτελές κρεβάτι Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Δισκόφρενα σε εμπρός και πίσω άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, υποβοήθηση σταθερότητας (ESP) Μπροστινό ελατήριο, 7,5 τόνων, διπλού στρώματος Πίσω άξονας - αερόφουσκα Ελαστικά 315/70R22.5 Πρόγραμμα διαχείρισης στόλου, σύστημα πλοήγησης Πέμπτος τροχός σύνδεσης, στάνταρ, Jost JSK 37C Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα Πρόσθετη θερμομόνωση Itjdox U Alfspfx Aacob Ασφάλεια Cruise Control Predictive PowerTrain Control Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Υποβοήθηση προσοχής οδηγού Ενεργή υποβοήθηση πέδησης 5 Τεχνολογία Multimedia Cockpit, interactive, προεγκατάσταση Mercedes-Benz-Truck-App-Portal, στάνταρ ηχεία LKW-Data Center 7 Fleetboard ECO management, διεπαφή, σύστημα διαχείρισης στόλου FMS Εξωτερικό Πλήρως βαμμένη καμπίνα LED φώτα ημέρας, Bi-Xenon προβολείς, φώτα ομίχλης, αλογόνου Σύστημα καθαρισμού φώτων, πλευρικοί φανάρια σήμανσης, φώτα περιβάλλοντος Αεροδυναμικά καλύμματα, προστατευτικά γωνιών, καθρέφτης πεζοδρομίου Θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης, MirrorCam, διακόπτης MirrorCam στο κρεβάτι Σύστημα ασφαλείας με κεντρικό κλείδωμα, δύο τηλεχειριστήρια κλειδιών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 552.095 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.263 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Περιγραφή οχήματος Καμπίνα Bigspace L-CAB, σειρά Actros γενιά 5, μεταξόνιο 3850 mm Κινητήρας τύπου Euro VI, D, 449 PS, 330 kW (449 PS), 2200 nm, μπαταρίες 2 x 12 V / 220 Ah, χαμηλής συντήρησης Κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift 3, ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα ADR τύπος κατηγορία AT Δεξαμενή 820L + 90L AdBlue, αριστερά, 735x700x2170 αλουμίνιο, σκάλα, δεύτερη δεξαμενή, 430 L, δεξιά, 735 x 7 Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, περιμετρικός εξοπλισμός Κάθισμα οδηγού πνευματικά ανυψωμένο, πολυλειτουργικό τιμόνι Κάθισμα συνοδηγού πνευματικά ανυψωμένο, μπράτσα και στις δύο πλευρές του καθίσματος συνοδηγού Πακέτο καπνιστή Πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα Συρόμενο ψυγείο κάτω από το κρεβάτι Ευέλικτο σύστημα ραφιών, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, συρτάρια κάτω από το κρεβάτι, συρτάρι κάτω... Ηλεκτρικό ανακλινόμενο ηλεκτρικό ηλιοροφή, σκίαστρο οδηγού, ηλιοπροστασία, εξωτερική όψη, διαφανής Άνω πολυτελές κρεβάτι, κάτω πολυτελές κρεβάτι Τεχνικά χαρακτηριστικά Iedpfxox U Ak Ue Aacotb Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Δισκόφρενα σε εμπρός και πίσω άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, υποβοήθηση σταθερότητας (ESP) Μπροστινό ελατήριο, 7,5 τόνων, διπλού στρώματος Πίσω άξονας - αερόφουσκα Ελαστικά 315/70R22.5 Πρόγραμμα διαχείρισης στόλου, σύστημα πλοήγησης Πέμπτος τροχός σύνδεσης, στάνταρ, Jost JSK 37C Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα Πρόσθετη θερμομόνωση Ασφάλεια Cruise Control Predictive PowerTrain Control Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Υποβοήθηση προσοχής οδηγού Ενεργή υποβοήθηση πέδησης 5 Τεχνολογία Multimedia Cockpit, interactive, προεγκατάσταση Mercedes-Benz-Truck-App-Portal, στάνταρ ηχεία LKW-Data Center 7 Fleetboard ECO management, διεπαφή, σύστημα διαχείρισης στόλου FMS Εξωτερικό Πλήρως βαμμένη καμπίνα LED φώτα ημέρας, Bi-Xenon προβολείς, φώτα ομίχλης, αλογόνου Σύστημα καθαρισμού φώτων, πλευρικοί φανάρια σήμανσης, φώτα περιβάλλοντος Αεροδυναμικά καλύμματα, προστατευτικά γωνιών, καθρέφτης πεζοδρομίου Θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης, MirrorCam, διακόπτης MirrorCam στο κρεβάτι Σύστημα ασφαλείας με κεντρικό κλείδωμα, δύο τηλεχειριστήρια κλειδιών