Μεταχειρισμένο Σύρετε Τέρμα προς πώληση (50)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Δοκός ισοπέδωσης    • Πλάτος εργασίας: 4000 mm    • Βάρος: 200 kg    • Απαιτούμενη ισχύς: 30 - 50 hp Nwjdpfxjxzvbkj Aafep    • Τρίποντη ανάρτηση Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Έτος κατασκευής: 2019

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Σύρμα ελαστικών    • Πλάτος εργασίας 6000 mm Nwodpfx Ajxxm Rksafsp    • Υδραυλικά αναδιπλούμενο Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Έτος κατασκευής: 2015

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2501001, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, Τροχός ακονίσματος τρυπανάκιων 0313 – Τρύπανων ακονίσματα με απόλυτη ευκολία Με ελάχιστες κινήσεις και σε χρόνο ρεκόρ, χωρίς εξειδικευμένη εκπαίδευση, επιτυγχάνετε τέλειο αποτέλεσμα! Εύκολο στη χρήση! Η διαδικασία ακονίσματος του τρυπανάκιου πραγματοποιείται σε τρία βήματα: 1. Στερέωση του τρυπανάκιου στη διάταξη 2. Ακόνισμα του τρυπανάκιου 3. Μύτη/κορύφωση του τρυπανάκιου Έτοιμο σε λιγότερο από ένα λεπτό! Πριν το σφίξιμο του τρυπανάκιου, ρυθμίζεται η διάμετρός του μέσω ειδικού περιστροφικού διακόπτη στη μηχανή. Το τρυπάνι, με την κατάλληλη αυτοκεντραριζόμενη τσιμπίδα, τοποθετείται και στερεώνεται στη αριστερή υποδοχή της μηχανής. Το ακόνισμα των κοπτικών ακμών αλλά και το ξεγώνιασμα της μύτης γίνεται εύκολα: Θέτετε σε λειτουργία το μηχάνημα, εισάγετε τη διάταξη με το τρυπάνι στη δεξιά υποδοχή και στρίβετε απαλά από τέρμα σε τέρμα – η πρώτη ακμή ολοκληρώθηκε. Έπειτα, περιστρέφετε τη διάταξη κατά 180° και ακονίζετε και τη δεύτερη ακμή. Το ξεγώνιασμα της μύτης γίνεται με τον ίδιο τρόπο, απλώς στην πάνω υποδοχή. Αυτό ήταν όλο. Απενεργοποιείτε τη συσκευή και αφαιρείτε το τρυπάνι. Μια πρωτοποριακή ιδέα συνδυάζει εκκεντρότητα με έναν ειδικό τροχό λείανσης, εξασφαλίζοντας ότι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το σχήμα των κόψεων ή το οπίσθιο γωνίασμα. Επιπλέον, και οι δύο κόψεις δημιουργούνται με ακριβώς την ίδια ρύθμιση, εξασφαλίζοντας τέλεια συμμετρία. Επί πλέον, η γωνία αιχμής μπορεί να ρυθμιστεί ελεύθερα ανάμεσα σε 90° - 140° πριν το ακόνισμα. 21 εξαιρετικά ακριβείς τσιμπίδες για διαμέτρους από 3 έως 13 mm σε διαβαθμίσεις 0,5 mm εξασφαλίζουν απόλυτα κεντραρισμένο σφίξιμο. Nwedpfxsxnzrne Aafjp Η διάρκεια ζωής του τροχού λείανσης ξεπερνά τις 5.000 χρήσεις. Πέρα από το στάνταρ CBN τροχό λείανσης για εργαλεία HSS, προσφέρουμε και διαμαντένιο γυαλόχαρτο για τρυπάνια καρβιδίου. Η αντικατάσταση του τροχού γίνεται σε δευτερόλεπτα, ενώ δύο διακόπτες ασφαλείας αποτρέπουν την ακούσια εκκίνηση της μηχανής όταν είναι ανοιχτή. Η συμπαγής κατασκευή και η πρακτική χειρολαβή κάνουν τις μετακινήσεις και τις εργασίες επί τόπου ιδιαίτερα εύκολες. Όλα τα παρελκόμενα, όπως τσιμπίδες, διατάξεις ή κλειδιά εξάγωνου, αποθηκεύονται πάνω στη μηχανή, για να τα έχετε πάντα διαθέσιμα. Οι τροχοί ακονίσματος τρυπανιών έχουν χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και χωρούν ακόμη και πάνω σε γραφείο. Ακόνισμα τρυπανιών χωρίς προηγούμενη εμπειρία – καθαρά, γρήγορα, αποτελεσματικά. 11 τσιμπίδες, ακέραια χιλιοστά (3 – 13 mm) 10 τσιμπίδες, μισά χιλιοστά (3,5 – 12,5 mm) Στάνταρ CBN τροχός λείανσης Διαστάσεις μηχανήματος 290 x 200 x 180 mm Βάρος αποστολής: 12kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 1.154 h, Πωλείται ένας πλήρως λειτουργικός και έτοιμος για περαιτέρω εργασία μίνι εκσκαφέας αλυσίδας, ο λεγόμενος Trencher, κατασκευασμένος από μια από τις καλύτερες εταιρείες της αγοράς, τη Vermeer. Έχουμε πολλά μηχανήματα και συσκευές από αυτόν τον κατασκευαστή, τα συντηρούμε επί τόπου. Η προσφορά περιλαμβάνει παντός είδους μηχανήματα για βοήθεια σε εργασίες σε κήπους κ.λπ. Το Vermeer RTX100 είναι ιδανικό για την κατασκευή κλώνων για καλώδια ή σωλήνες. Χάρη στο πριόνι που είναι εγκατεστημένο, είναι δυνατό να σκάψετε μέχρι ένα μέτρο. Το τελευταίο σέρβις του μηχανήματος ήταν στα 1148 μέτρα, τόσο σχετικά πρόσφατα. Μηχανή: Kohler CHL15 15 HP Μονοκύλινδρος Αέριο χωρητικότητες Δεξαμενή καυσίμου: (6,1 λίτρα) Υδραυλικό δοχείο: (37,8 l) Υδραυλικό σύστημα: (39,7 l) Λάδι κινητήρα: (1,13 l) Υδραυλικό σύστημα Τύπος αντλίας: Διαδοχική αντλία εμβόλων Ground Drive gpm στις μέγιστες στροφές κινητήρα: (20,4 l/min) Εφαρμόστε αντλία gpm στις μέγιστες στροφές κινητήρα: (41,6 l/min) Ground Drive Τύπος κίνησης εδάφους: Υδροστατικός Μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς προς τα εμπρός με τέρμα γκάζι: (64 m/min) Μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς όπισθεν με τέρμα γκάζι: Nwsdewbtytopfx Aafsp (25,9 m/min) Τύπος διεύθυνσης: VZ τιμόνι Γαβάθα Μήκος μπούμας: (91,4 cm) Πλάτος κοπής: (15,2 cm) Διάμετρος βίδας: (40,6 cm) Εξωτερική υποστήριξη ρουλεμάν σκουληκιών: Στάνταρ Θραυστήρας: Προαιρετικός Λουράκι ασφαλείας: Στάνταρ Διαστάσεις μεταφοράς: Βάρος (τρακτέρ βάσης με ελαστικά): 910 λίβρες (412,7 κιλά) Μήκος (τρακτέρ βάσης): 81,4" (206,7 cm) Πλάτος (τρακτέρ βάσης με ελαστικά): 35" (88,9 cm) Ύψος (τρακτέρ βάσης με ελαστικά): 46" (116,8 cm) Μεταξόνιο από την κεντρική γραμμή άξονα: 34,2" (86,8 cm) Πλάτος πέλματος (ελαστικό): 8,5" (21,5 cm) Μήκος επαφής διαδρομής: 19" (48,2 cm) Πλάτος διαδρομής: 7" (17,7 cm) Προσοχή! Η τιμή που δίνεται είναι σε καθαρή αξία Για τις εξαγωγές και για τις εταιρείες για έκπτωση ΦΠΑ, ισχύουν καθαρές αξίες. Για μεμονωμένους πελάτες είναι δυνατή μια έκπτωση - Σας προσκαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας απευθείας τηλεφωνικά για να λάβετε την καλύτερη τιμή σας :)

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, minimax c 26g TERSA - Πολλαπλός συνδυασμός για πριόνισμα, φρεζάρισμα, πλάνισμα και πάχυνση. Τα τραπέζια εργασίας από γκρι χυτοσίδηρο με έντονες νευρώσεις και το πλαίσιο βάσης από συγκολλημένο χάλυβα εγγυώνται στρεπτική ακαμψία και εργασία χωρίς κραδασμούς. Μοναδικό σε αυτή την κατηγορία επιδόσεων: ελαφρύ συρόμενο καροτσάκι από αλουμίνιο, ανοδιωμένο, με σύστημα επαφής με μπίλια. Περιστρεφόμενη πριονόλαμα από 90° - 45 Βραχίονας προέκτασης τραπεζιού με στήριξη από αλουμίνιο για πάνελ και μεγάλα τεμάχια εργασίας Μονάδα πλάνισης με σύστημα ταχείας αλλαγής TERSA με τρία μαχαίρια πλάνισης Βιδωτός οδοντωτός χαλύβδινος κύλινδρος τροφοδοσίας για σταθερή τροφοδοσία του τεμαχίου κατά την πλάνιση πάχους Καμπυλωτό καπάκι φρεζαρίσματος για διαμόρφωση προφίλ, στάνταρ με λεπτή ρύθμιση Μονάδα φρεζαρίσματος με δύο ταχύτητες Τρεις ανεξάρτητοι κινητήρες για κάθε μονάδα εργασίας Ποιότητα Made in Europe Λεπτομέρειες εξοπλισμού Αλουμινένιο συρόμενο καρότσι Με σύστημα επαφής με μπίλια που έχει δοκιμαστεί εκατομμύρια φορές Μη ευαίσθητο στη σκόνη και τη βρωμιά λόγω του ελάχιστου σημείου επαφής μεταξύ σφαίρας και τραπεζοειδούς ράγας Ανθεκτικά ελαφρύ Ρύθμιση μονάδας πριονίσματος Χειροκίνητη ρύθμιση ύψους και γωνίας της μονάδας πριονίσματος μέσω του κομβίου αστέρα Ακριβής τοποθέτηση μέσω κλίμακας Πλάνισμα TERSA Τέρμα η ρύθμιση και το βίδωμα Αλλαγή των μαχαιριών πλάνισης σε δευτερόλεπτα Αυτοσυγκράτηση Nwodpsdqzh Tsfx Aafep Ιδιαίτερα χαμηλός θόρυβος Επιτραπέζια πλάνη Η μονάδα φρεζαρίσματος διαθέτει δύο ταχύτητες για ευέλικτη χρήση των εργαλείων. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με ένα λεπτότατα ρυθμιζόμενο προστατευτικό φρεζαρίσματος τόξου για τη δημιουργία προφίλ. Με την ολίσθηση αλουμινίου είναι δυνατή η κατασκευή τενοντών χωρίς προβλήματα. Πλάνη πάχους Με την ισχυρή πρόωση πάχους μπορούν να πλάνιστούν τεμάχια ύψους έως 200 mm. Ο ελικοειδής οδοντωτός κύλινδρος τροφοδοσίας εγγυάται σταθερή τροφοδοσία. Το τραπέζι πλάνισης μπορεί να αναδιπλωθεί προς το εσωτερικό της μηχανής για εξοικονόμηση χώρου. Η εναλλαγή από πλάνη σε παχύτητα γίνεται σε δευτερόλεπτα με μία μόνο κίνηση. Πλάνη επιφάνειας Στάνταρ με σύστημα ταχείας αλλαγής λεπίδων πλάνης TERSA Τραπέζια πλάνης μεγάλων διαστάσεων Τα τραπέζια από γκρι χυτοσίδηρο για την πρίση και την πάχυνση εγγυώνται εξαιρετικά ομαλή λειτουργία και λειτουργία χωρίς κραδασμούς. Μονάδα πριονίσματος Περιστροφή πριονιού έως και 45 Με πριονόλαμα 250 mm Ø σε μέγιστο ύψος κοπής 80 mm Ο φράκτης σχισίματος μπορεί να κόψει πλάτος έως 500 mm. Επέκταση τραπεζιού Με κλίμακα βαθμών και φράχτη αλουμινίου για γωνιακές κοπές σε πάνελ και μεγάλα τεμάχια. Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: Tersa με γρήγορη αλλαγή πλάνης Συρόμενος φράκτης τραπέζης από ανοδιωμένο αλουμίνιο Γωνιακός φράκτης με ένα αναδιπλούμενο στοπ Πολυλειτουργικός φράκτης για παράλληλη κοπή και πλάνισμα Εκκεντρικός βραχίονας σύσφιξης Μοντέλο minimax c 26g TERSA Αρ. προϊόντος 5500027 Μήκος κοπής 1200 mm Πλάτος κοπής με φράχτη σχισίματος 500 mm Μέγ. Πλάτος κοπής αριστερά από την πριονοκορδέλα 1200 mm Κλίση πριονόλαμας 90 - 45 μοίρες Μέγ. Ύψος κοπής στις 90° 80 mm Μήκος συρόμενου τραπεζιού 1140 mm Πλάτος συρόμενου τραπεζιού 201 mm Ύψος συρόμενου τραπεζιού 70 mm Μήκος τραπεζιού πριονίσματος 1024 mm Πλάτος τραπεζιού πριονίσματος 224 mm Ύψος τραπεζιού πριονίσματος 900 mm Τύπος μπλοκ κοπής TERSA Διάμετρος μπλοκ κοπής 62 mm Αριθμός μαχαιριών πλάνισης 3 τεμάχια Πλάτος τραπεζιού πλάνισης 260 mm Μήκος τραπέζης κατεργασίας 1040 mm Γωνία κλίσης πριονιού/αγκιστρώματος 90/45 μοίρες Απομάκρυνση τεμαχίων κατεργασίας μέγ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα φορτίου ανά τμήμα αποθήκευσης: 15.003.000 κιλ, συνολικό μήκος: 3.280 χιλ., συνολικό ύψος: 2.870 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.300 χιλ., ύψος ραφιού: 80 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, μήκος ραφιού: 1.540 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 18.000 κιλ, χωρητικότητα φόρτωσης ανά βραχίονα κονσόλας: 15.003.000 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, φόρτιση ανά ζεύγος ζευκτών (μέγ.): 3.000 κιλ, πλάτος πλαισίου: 3.300 χιλ., αριθμός σειρών ραφιών: 10, Ράφι για λαμαρίνες / σύστημα υποβοήθησης αποθήκευσης χάλυβα με υψηλή ικανότητα φόρτωσης Φορτίο ανά ράφι: 2 κάτω ράφια με αντοχή 3000 kg 8 ράφια με αντοχή 1500 kg Nedpfx Aasxhd Tbefjwp Κύρια χαρακτηριστικά: - Οι πόρτες του ραφιού διαθέτουν ασφάλιση κατά την εξαγωγή του ραφιού· το ράφι ασφαλίζεται τόσο σε κλειστή όσο και σε εκτεταμένη θέση. - Οι οδηγοί του πλαισίου και των θυρών είναι συνδεδεμένοι, ώστε το ράφι να σύρεται πάνω σε ρολά στην επιφάνειά τους. - Το ράφι εξάγεται στο 100% του βάθους του. Στη τεχνική προδιαγραφή του ραφιού αναφέρονται συγκεκριμένες τιμές, ενώ υπάρχει δυνατότητα προσαρμογής του προϊόντος στις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Η KP 100 A είναι μια ισχυρή υδραυλική πρέσα της κατηγορίας υδραυλικών πρεσών και ανήκει στην ομάδα προϊόντων πρεσών τύπου H-frame της KNUTH. Η κατασκευή αυτής της μηχανής στην Ευρώπη προσφέρει δύναμη πίεσης έως και 100 τόνους και είναι ιδανική για εργασίες βαθιάς έλξης, μορφοποίησης και διάτρησης. Η στιβαρή χαλύβδινη κατασκευή εγγυάται υψηλή ακαμψία και μακροζωία, ενώ οι εγκοπές-T στην πιεστική πλάκα και στο τραπέζι εργασίας επιτρέπουν εύκολη τοποθέτηση εργαλείων. Ο κινητός διπλός χειρισμός προσφέρει αυξημένη ασφάλεια και ο ρυθμιζόμενος διακόπτης τέρματος επιτρέπει ακριβή προσαρμογή της διαδρομής λειτουργίας. Χάρη στο ενσωματωμένο PLC της Siemens και στη φιλική συντήρηση της υδραυλικής μονάδας, η KP 100 A είναι κατάλληλη τόσο για δοκιμαστικές όσο και για σειριακές παραγωγές. Αν χρειάζεστε εξατομικευμένες λύσεις, μπορείτε να τις ζητήσετε ανά πάσα στιγμή. Αγοράστε τώρα την KP 100 A, την ισχυρή υδραυλική πρέσα τύπου H-frame, για να καλύψετε ιδανικά τις απαιτήσεις σας σε υδραυλικές πρέσες. Nwedpfx Ajxhdzfjafsp

Έτος κατασκευής: 1991, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Μέγιστη θερμοκρασία: 1200 βαθμοί Μέγεθος ανοίγματος: 450 mm Όγκος δοχείου: περίπου 80 λίτρα Βάθος εργασίας: Βάθος θαλάμου: 600 mm Τάση: 380 V Συνολική απαίτηση ισχύος: 46 kW Βάρος μηχανής περίπου: 2,1 t Διαστάσεις Μ x Π x Υ: 1,6 x 1,6 x 1,46 m Διαστάσεις ντουλάπι ελέγχου: 400 x 600 x 760 mm Ηλεκτρικός κλίβανος τήξης, κλίβανος χωνευτηρίου, ανακλινόμενος ύψος κτυπήματος = 1050mm τρύπημα Ø 80mm φόδρα=πυροπηλός Σύρετε προς τα έξω μέσω 2x υδραυλικού βραχίονα Υδραυλικά: Κατασκευαστής Houch Hildesheim Nwsdpfx Aju N Ak Noafop Προαιρετικά μπορεί να πωληθεί ένα επιπλέον χωνευτήριο, ρωτήστε. Εξωτερικό μέγεθος: Ø 1240mm x 1000mm Εσωτερικό μέγεθος: Ø 840 x 1000mm Όγκος περιεχομένου: περίπου 260 λίτρα Υλικό υποδοχής σκωρίας: Κυκλοφορία Ø κέντρο = 940mm, μέγεθος 50 x 50mm Υλικό = Ο χάλυβας είναι ανθεκτικός στη θερμότητα *

Κατάσταση: καινούργιο, Πολυλειτουργικό συνδυαστικό μηχάνημα με αλουμινένιο συρόμενο τραπέζι μορφοκοπής για κοπή, φρεζάρισμα, πλάνιση/ισοπαχυντή και προαιρετικά διάτρηση κάθετων οπών (long-hole boring) Ιδιαίτερα στιβαρή κατασκευή από χάλυβα και γκρι χυτοσίδηρο Τραπέζι μηχανής από γκρι χυτοσίδηρο, σκληρυμένο και λειασμένο Ομαλής κύλισης ανοδιωμένο αλουμινένιο συρόμενο τραπέζι μορφοκοπής, με 10 χρόνια εγγύηση SCM για φθορά των οδηγών του συρόμενου τραπεζιού Μεγάλο τραπέζι κοπής με επεκτεινόμενο αλουμινένιο τηλεσκοπικό οδηγό και πτυσσόμενα τέρματα Με συνδυασμένο οδηγό κοπής/ευθυγράμμισης με γρήγορη ρύθμιση 45° Μέγιστη διάμετρος δίσκου κοπής 315 mm με προαιρετική προεγχαρακτική μονάδα, κλίση από 90° έως 45° Κεκλιμένος χαλύβδινος κύλινδρος τροφοδοσίας για ομοιόμορφη τροφοδοσία ξύλου κατά την ισοπαχυντή Τέσσερις ταχύτητες φρεζαρίσματος, χειροκίνητα ρυθμιζόμενες Με στάνταρ εναλλαγή φοράς περιστροφής άξονα φρέζας (δεξιόστροφη/αριστερόστροφη) Τρεις ανεξάρτητοι κινητήρες για κάθε μονάδα εργασίας Συρόμενο τραπέζι με σύστημα επαφής με σφαίρες Εξοπλισμένο με το δοκιμασμένο εκατομμύρια φορές σύστημα επαφής με σφαίρες Σταθερά ομαλή λειτουργία χάρη σε σκληρυμένους και λειασμένους οδηγούς Δεν επηρεάζεται από σκόνη και ρύπους λόγω της ελάχιστης επιφάνειας επαφής μεταξύ σφαίρας και οδηγού τραπεζιού Οι συνδέσεις αναρρόφησης της πλάνισης και ισοπαχυντής βρίσκονται στην ίδια δεξιά πλευρά. Έτσι, ο σωλήνας απορρόφησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για τους δύο τύπους πλάνης από την ίδια πλευρά. Κεκλιμένοι χαλύβδινοι κύλινδροι τροφοδοσίας για σταθερή και ομοιόμορφη τροφοδοσία τεμαχίων ξυλείας Βαριά αντικρουστική ασφάλεια για την προστασία του χειριστή Άξονας με 3 μαχαίρια εξασφαλίζει βέλτιστο αποτέλεσμα πλάνης Μήκος κοπής 1600 mm Μέγιστη διάμετρος δίσκου με προεγχαρακτική μονάδα 315 mm Μέγιστο ύψος κοπής στις 90° / 45° 100/79 mm Μέγιστο πλάτος κοπής αριστερά του δίσκου 1660 mm Πλάτος κοπής στον παράλληλο οδηγό 800 mm Ταχύτητα άξονα κοπής 3500 σ.α.λ. Κλίση δίσκου 90° - 45° Πλάτος εργασίας 300 mm Μήκος τραπεζιού πλάνισης 1260 mm Διάμετρος άξονα πλάνης / αριθμός μαχαιριών 72 mm / 3 τεμ. Διαστάσεις τραπεζιού 300 x 450 mm Ελάχιστο / μέγιστο ύψος εργασίας 3 mm / 220 mm Μέγιστο πάχος αφαίρεσης 4 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας 7 m/min Διάμετρος φρεζοάξονα 30 mm Ωφέλιμο μήκος άξονα φρέζας 100 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου 180 mm (εντελώς βυθισμένο) Ταχύτητα άξονα φρέζας 3500/6000/8000 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρα 3 x 4 kW, 400 V, 50 Hz Διάμετρος συνδέσεων απορρόφησης 4 x 120 mm Διάμετρος απορρόφησης προστατευτικού δίσκου 60 mm Βάρος 430 kg ΕΠΙΛΟΓΕΣ: - Επαγγελματικοί οδηγοί EUR 300,-- Οδηγός κοπής με ταχεία ασφάλιση και μικρομετρική ρύθμιση Οδηγός πλάνης με ρύθμιση 90° - 45° σε όλο το μήκος - Μονάδα προεγχαρακτήρα συμπερ. δίσκου EUR 292,-- - Χειροστρόφαλο με ψηφιακή ένδειξη για ρύθμιση ύψους ισοπαχυντή EUR 129,-- Nsdjiiyppopfx Aafewp - Σετ μεταφοράς μηχανήματος EUR 119,-- - 2 επιπλέον χειροστρόφαλα για ρύθμιση μονάδων EUR 45,-- - Μαχαίρια TERSA Ø 72 mm EUR 212,-- - Σπιροειδής άξονας Xylent με 3 σειρές κοπτικών EUR 717,-- - Μονάδα διάτρησης αλουμινίου για κάθετα οπές EUR 390,-- - 2 επιπλέον τέρματα στον οδηγό κοπής EUR 150,--

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ 6985 ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ - μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 300mm - ύψος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 200mm - μονάδα: ραβδωτός ελαστικός κύλινδρος + σιαγόνα + μεταλλικός κύλινδρος - επιφάνεια εργασίας: 1230x440mm - ταινία: 300x1900mm Από πάνω: - ελαστικός, ολισθαίνων κύλινδρος - μονάδα περίπου 7,5kW - ελαστικός, ολισθαίνων κύλινδρος Από κάτω: - σύρουσα ταινία - πνευματική ταλάντωση - 2 ταχύτητες προώθησης - κινητήρας προώθησης 0,85kW - διάμετρος συνδέσμου απορρόφησης: 110mm - διαστάσεις Μ/Π/Υ: 1250/1000/1950mm - βάρος: 530kg Nwedpjlvtm Sjfx Aafop - χωρίς βαφή - μεταχειρισμένο τριβείο - πολύ καλή κατάσταση Καθαρή τιμή: 13900 PLN Καθαρή τιμή: 3300 EUR Η καθαρή τιμή υπολογίζεται με βάση την ισοτιμία 4,2 PLN/EUR (σε περίπτωση μεγάλων διακυμάνσεων της ισοτιμίας, η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 59ade5d1599dcdee29033ac46, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ρυμουλκούμενο πλατφόρμας, μεταφορική εταιρεία Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος Πλαίσιο ενισχυμένης κατασκευής για φόρτωση οχημάτων (έως εξωτερικό πλαίσιο) Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock κάθε περίπου 400 χιλ., για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 10 ζευγάρια δετούς πείρους (πάνω/έξω) ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων το καθένα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, μονόπλευρη λειτουργία, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης Πτυσσόμενη οπίσθια υποστήριξη 2 σφήνες με βάση Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασία γαλβανισμένου χάλυβα Τεταρτημονάδες φτερών μπροστά από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα Με αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Ζευγάρι δακτυλιοειδών κρίκων φορτηγού, κίτρινα επισημασμένα 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης τροχού 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια με συρτάρι και ράφι, πλάτος = 650 / ύψος = 520 / βάθος = 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Κλείδωμα κοντέινερ, 4 ζευγάρια κλειδώματα ενσωματωμένα στο δάπεδο για 2 x 20 ποδών ή 1 x 40 ποδών κοντέινερ, Η εμπρόσθια θέση ως αναδιπλούμενο κλείδωμα βυθισμένο 10 ζευγάρια θήκες για πασάλους ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm 10 θήκες πασάλων στο κέντρο του δαπέδου, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm 2 ράγες πρόσδεσης/θήκες για πασάλους εγκάρσια στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασάλων περίπου 2170 mm), περίπου 100 mm ύψος. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm επάνω και κάτω, απόσταση μεταξύ πάνω και κάτω περίπου 60 mm (της ράβδου χάλυβα). Κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως τελείωμα, μισάνοιχτη προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασάλων 80 x 80. Τοποθεσίες: θέση 2 και 4 σύμφωνα με το δελτίο δεδομένων Fliegl 20 πασάλους, γαλβανισμένοι εν θερμώ Σημείωση: Οι θήκες/πασάλους δεν προορίζονται για αποκλειστική ασφάλιση φορτίων μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περικύκλωση Αποθηκευτικός χώρος για τις αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης, ράμπες που σύρονται από πίσω 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων 10 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (1 μπροστά από το τοίχωμα και 2 στο πίσω μέρος) Άξονες και ανάρτηση Nwsdpfx Asld Ihlsafop Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μέτρησης - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, με καταναγκαστική κάθοδο και υποβοήθηση εκκίνησης, λειτουργία με 3 φορές φρένο (υποβοήθηση εκκίνησης ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτωσης άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Ανυψωτικός άξονας κάτω από τη συνιστώμενη θέση οδήγησης, συνεπώς δεν παρέχεται εγγύηση για ζημιές ελαστικών 2 ύψη οδήγησης, ρυθμιζόμενα με κουμπί, 1 φορά για ύψος σέλας 980 mm και 1 για 1100 mm (Σημείωση: το όχημα με κλίση) Φρένα Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με αποθήκευση ενέργειας ελατηρίου 2 εμπρόσθιοι σύνδεσμοι με εναλλαγή (χωρίς συνδετική σωλήνωση) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου 2 ύψη οδήγησης, ρυθμιζόμενα με κουμπί, 1 με ύψος σέλας 980 mm και 1 με 1100 mm (προσοχή: προσέξτε το συνολικό ύψος, το υπερβάλλον ύψος με ευθύνη του πελάτη) Το ύψος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Ονομαστικό μήκος (μήκος τεμαχίου εργασίας) mm 3500 Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από τσουλήθρα κρεβατιού αριστερά 720 mm Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από το κρεβάτι αριστερά mm 760 Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από την τσουλήθρα του κρεβατιού δεξιά mm 720 Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από το κρεβάτι δεξιά mm 760 Ύψος εργασίας mm 1.223 Σύρετε την επίπεδη διαδρομή (αριστερά/δεξιά) mm 305 / 435 Διαμήκης διαδρομής ολίσθησης (αριστερά/δεξιά) mm 3151 / 3154 Έλεγχος Siemens 840 D Nwedpfxjvyamxo Aafsp

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τόρνος με κύρια και σύρουσα άτρακτο SUI 40/1000 με εξαρτήματα Nwsdpfoxcf H Ejx Aafsp

Κατάσταση: καινούργιο, -Μεγάλα τραπέζια πλανίσματος από γκρι χυτοσίδηρο -Η ρύθμιση του τραπεζιού πλανίσματος πραγματοποιείται μέσω ενός ακριβούς συστήματος παραλληλογράμμου, έτσι ώστε σε κάθε θέση ρύθμισης η απόσταση μεταξύ των άκρων του τραπεζιού και του άξονα του μαχαιριού να παραμένει η ίδια ary stop -Μεγάλος άξονας τεσσάρων λεπίδων, ρουλεμάν ακριβείας -Ομαλή λειτουργία λόγω μονάδας ακριβείας και χάρη στη σχεδίαση από βαρύ χυτοσίδηρο -Ισχυρός βιομηχανικός κινητήρας -Υψηλότερη δυνατή ασφάλεια χρήστη με απλούστερη λειτουργία -Οθόνη για αφαίρεση τσιπ μέσω κλίμακας -Χειροκίνητη ρύθμιση τραπεζιού -Διακόπτης προστασίας κινητήρα Λεπτομέρειες εξοπλισμού -συμπ. Αναδιπλούμενο βοηθητικό στοπ για στενά τεμάχια εργασίας -Χειροκίνητη γρήγορη ρύθμιση αφαίρεσης τσιπς με ζυγαριά & κεφαλή σύσφιξης Η προστατευτική συσκευή είναι αναδιπλούμενη και έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε ο χειριστής να μην εμποδίζει και να προστατεύει ταυτόχρονα τα μοντέλα TERSA με σύστημα κοπής πλάνης Tersa -Τέρμα προσαρμογής και βιδώματος -Αλλαγές σε δεύτερο πλάνο -Planer Αποτέλεσμα Κατασκευαστής SCM Group S.p.A. Via del Lavoro 1/3-Po box 168, 36016 Thiene-Vicenza, Ιταλία Διαστάσεις και βάρη: - Μήκος (προϊόν) περίπου: 2750 mm - Πλάτος/Βάθος (προϊόν) κατά προσέγγιση: 150 χιλιοστά, περίπου, μήκους: 150 χιλ : 2720 mm - Μήκος τραπεζιού εργασιών: 1498 mm - Αφαίρεση τσιπ μέγ. πλάνη: 8 mm - Μήκος στοπ αρμού: 1200 mm - Ύψος αναστολής αρμού: 190 mm - Εύρος περιστροφής του αναστολέα πλανίσματος: 90 – 45 ° Σύνδεση εξαγωγής: - Πάχος διαμέτρου ακροφυσίου: 120 mm Πληροφορίες εγκατάστασης: - Απαιτήσεις χώρου: 2750 mm: Απαιτήσεις χώρου 1 mm πλάτος διαδρομής/dede ή χρησιμοποιήσιμα μήκη. Nwsdpsu T Hrcefx Aafjp Ηλεκτρικά δεδομένα: - Ισχύς κινητήρα κίνησης: 7 kW - Τάση σύνδεσης: 400 V - Συχνότητα δικτύου: 50 Hz Άξονας μαχαιριού πλάνης: - Τύπος άξονα πλάνης: TERSA - Διάμετρος άξονα πλανίσματος: 120 mm - Αριθμός μαχαιριών πλανίσματος: 4 τεμ. - Ταχύτητα άξονα πλανίσματος: 5000 mm¹x: max

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, kaitec 1530 – Η απόλυτη λύση για ακριβείς κοπές! Ψάχνετε την καλύτερη μηχανή εισόδου στην αγορά; Η αναζήτησή σας τελειώνει εδώ! Με το σύστημα κοπής πλάσματος kaitec 1530 μπαίνετε σε έναν κόσμο ασύγκριτης απόδοσης κοπής και απαράμιλλης ευελιξίας. Δεν χρειάζεται πλέον να βασίζεστε σε εξωτερικούς προμηθευτές κοπών ή να ταλαιπωρείστε με ενοχλητικές καθυστερήσεις στις παραγγελίες σας από τους προμηθευτές. Το σύστημα κοπής πλάσματος kaitec 1530 έχει σχεδιαστεί για να σας δώσει απόλυτο έλεγχο στις απαιτήσεις κοπής σας. Με έξυπνη διαχείριση υλικού, εξοικονομείτε χρήματα και μειώνετε τα περιττά έξοδα μεταφοράς. Τέρμα οι μακροχρόνιες αναμονές για τις παραγγελίες σας – εσείς καθορίζετε τους χρόνους παράδοσης και εργάζεστε με τον δικό σας ρυθμό. Το kaitec 1530 έχει κατακτήσει τον κλάδο χάρη στην απόδοσή του, την ευελιξία και την οικονομική του αποδοτικότητα. Πείτε αντίο στην εξάρτηση και τις καθυστερήσεις – με το kaitec 1530 αυξάνετε την παραγωγικότητα, εξοικονομείτε χρήματα και επιταχύνετε τις εργασιακές σας διαδικασίες. Καλώς ήρθατε στο μέλλον της κοπής! kaitec 1530 – Ακρίβεια και ευελιξία για το μέλλον της κοπής! Η καινοτόμος αυτή μηχανή συνδυάζει τη δύναμη της κοπής πλάσματος και οξυγόνου, επιτρέποντάς σας να κόβετε υλικά με εντυπωσιακό πάχος έως 50 mm. Η ακριβής κοπή ποτέ δεν ήταν ευκολότερη. Χάρη στην ενσωματωμένη βάση δεδομένων κοπής για κατασκευαστικό χάλυβα, αλουμίνιο και ανοξείδωτο χάλυβα, έχετε τον απόλυτο έλεγχο των κατάλληλων παραμέτρων για κάθε υλικό. Με 50 μακροεντολές για τη δημιουργία προγραμμάτων κοπής απευθείας στην CNC μονάδα ελέγχου, οι δυνατότητές σας είναι απεριόριστες. Nodpjq E Ix Dsfx Aafowp Το kaitec 1530 δεν βελτιώνει μόνο τη ροή εργασίας αλλά συμπιέζει και τα κόστη. Η έξυπνη διαχείριση υπολειμματικού υλικού και η μονάδα υπολογισμού κόστους κοπής συμβάλλουν στην ελαχιστοποίηση της σπατάλης και στη μείωση του κόστους παραγωγής σας. Ζήστε το μέλλον της κοπής με το kaitec 1530 και αυξήστε την αποδοτικότητα, την παραγωγικότητα και την κερδοφορία σας. Καλώς ήρθατε σε μια νέα εποχή κοπής! Περιοχή κοπής: 1.000 x 2.000 mm 1.500 x 3.000 mm Πάχος υλικού (πλάσμα): 1-25 mm Πάχος υλικού (οξυγόνο): 10-60 mm Τιμή: Τιμή μηχανήματος ανάλογα με τον εξοπλισμό, προσαρμοσμένη στις δικές σας ανάγκες από 8.900 € (αυτόνομη μηχανή, χωρίς τραπέζι κ.λπ.) από 15.900 € (ολοκληρωμένο σετ) πλέον συσκευή πλάσματος, μεταφορικά & εγκατάσταση Ανυπομονούμε να επικοινωνήσουμε μαζί σας!

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Μήκος μεταφοράς: 2500 mm Πλάτος κοπής στο στοπ πλάτους: 1000 mm Πλάτος κοπής στο τέρμα της εγκάρσιας κοπής: 3000 mm Βάθος κοπής: 125 mm Μονάδα βαθμολόγησης: ναι Ρύθμιση ύψους και κλίσης της λάμας πριονιού: χειροτροχός Ρύθμιση στοπ πλάτους: χειροκίνητη Nwedpfewhuuxox Aafep Ένδειξη γωνίας πριονόλαμας: Κλίμακα Ένδειξη ύψους κοπής: Scala Εμφάνιση στοπ πλάτους: Scala Χάρακας κοπής οθόνης: Scala Διάμετρος πριονόλαμας: 400 mm Ταχύτητα: 4000 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρα / πριόνι: 4,4 kW Φρένο κινητήρα: ναι / αυτόματο Περιστρεφόμενος άξονας φρεζαρίσματος: ναι 0 - 45° Ρύθμιση ύψους και περιστροφής του άξονα φρεζαρίσματος: χειροτροχός Άξονας φρεζαρίσματος ύψους και περιστροφής οθόνης: Scala Άξονας φρεζαρίσματος: 30mm Ταχύτητα άξονα φρεζαρίσματος: 3000 / 6000 / 7500 / 10000 στροφές/λεπτό Μέγ. διάμετρος εργαλείου: 180 mm Ισχύς κινητήρα / φρέζα: 4,4kW Σύνδεση εξαγωγής: 100 mm, 100 mm, 80 mm Μήκος μηχανής: 2500mm Πλάτος μηχανής: 1500mm Βάρος: 800 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ccd5fddabaca94f260d9fe895, κενό βάρος: 2.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί με περιστρεφόμενο άξονα για εναλλάξιμες υπερκατασκευές. Κατασκευή συγκόλλησης από λεπτόκοκκο χάλυβα. Πλαίσιο Fliegl V-Stream. Περιοριστής εμπρός, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος. 2 ζεύγη αφαιρούμενων ρολών οδήγησης, εμπρός και πίσω. 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερούς βραχίονες σε βάση 20΄, για εναλλάξιμα αμαξώματα 7,15 και 7,45 μ. Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο περιστροφικό δακτύλιο. 2 σφήνες τροχού με βάση στήριξης. Προστατευτικό πλευρικής επαφής από αλουμίνιο. Πλευρικό προστατευτικό εσωτερικά τοποθετημένο, για βέλτιστο ελεύθερο χώρο προς τα στηρίγματα εναλλάξιμων υπερκατασκευών. Προστατευτικό υπερπήδησης από χάλυβα. Προστατευτικό υπερπήδησης μειωμένου μήκους για βέλτιστο ελεύθερο χώρο, προστατευμένη τοποθέτηση φωτιστικού συστήματος. Φτερά τέταρτου εμπρός και ημικαθολικά πίσω. Διάταξη έλξης ρυμουλκούμενου περιστροφικού άξονα. Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκόφρενων SAF. Λιζαρισμένη ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Φρένα: Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματικές δέσμες καλωδίων για εύκολη συντήρηση. Αποθήκη αέρα 208 λίτρα. Παρακώλυση στάθμευσης με ελατήριο. 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το ρυμουλκό όχημα. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με φίσα EBS εμπρός και συνδετικό καλώδιο. Προσοχή: Το ρυμούλκι πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS. Βαλβίδα ανύψωσης-κατάβασης, λειτουργία συγκράτησης στη θέση ανύψωσης/κατάβασης. Τροχοί και ελαστικά: 445/45 R19,5, κατασκευαστής επιλογής του κατασκευαστή. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολύθαλαμποι φανοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός. 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανoί θέσης. Nwsdsi Ri Rkepfx Aafjp 2 λευκά/κόκκινα φανάρια διαδρόμου πίσω. 2x 7-πολικές αντεστραμμένες φις εμπρός με καλώδια σύνδεσης. 2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας πίσω, με διακόπτη μέσω φωτός όπισθεν. 1 LED προβολέας εργασίας εμπρός (κέντρο), προς τα πίσω, με διακόπτη μέσω φωτός όπισθεν. Χώρα άδειας κυκλοφορίας/πινακίδες: Γερμανία. Με έγκριση και έκθεση της Dekra (βάσει §13 EG-FGV). 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης. Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας. Αντανακλαστική επισήμανση σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω. Χρώμα: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau. 10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Μήκος μεταφοράς: 3200 mm Πλάτος κοπής στο στοπ πλάτους: 1350 mm Πλάτος κοπής στο τέρμα της εγκάρσιας κοπής: 3200 mm Βάθος κοπής: 125 mm Μονάδα βαθμολόγησης: ναι Ρύθμιση ύψους πριονόλαμας: ηλεκτρική Ρύθμιση περιστροφής πριονόλαμας: ηλεκτρική Ρύθμιση στοπ πλάτους: χειροκίνητη Ένδειξη γωνίας πριονόλαμας: Κλίμακα Ένδειξη ύψους κοπής: - Εμφάνιση στοπ πλάτους: Scala Χάρακας κοπής οθόνης: Scala Διάμετρος πριονόλαμας: 400 mm Ταχύτητες: 3000 / 4000 / 5000 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρα: 7 kW Φρένο κινητήρα: ναι / αυτόματο Σύνδεση εξαγωγής: 80mm και 120mm Μήκος μηχανής: 3400mm Πλάτος μηχανής: 2000mm Nsdpfxegfm Efj Aafswp Βάρος: 900 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου ημικαρότσας, συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, επιφάνεια υποδοχής με εναλλασσόμενο 2ο βασιλικό πείρο. Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης. Ημι-κοχύλια φτερά με ενσωματωμένο στήριγμα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες. Αντισπρέι λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα. Ράβδος καλύμματος με στήριγμα. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Η γεωμετρία άξονα/πλαισίου έχει ελεγχθεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση offroad. Πνευματική ανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φορές φρένο (βοήθημα λειτουργεί με υπέρβαση άξονα έως 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος, με χρωματισμένους σωλήνες για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αποθήκη ελατηρίου. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετική γραμμή. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και ταπείνωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Αυτόματη ταπείνωση κεκλιμένης πλατφόρμας με διακοπτική βαλβίδα. Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικό σύστημα Nsdpei Ri Dpofx Aafswp 24 Volt, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω. 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστο 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος Κυκλικός κάδος από χάλυβα σε σχεδιασμό Stone Master από χάλυβα υψηλής αντίστασης στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος μπροστινός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και είσοδο στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός κάδος. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά. Πίσω τοίχος με ταλαντευόμενη πόρτα με διπλή άρθρωση, εξωτερική με διπλό σύστημα ασφάλισης. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλό στο κάτω πλάι. Πλευρικά τοιχώματα συνεχή 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, σχεδίαση βέλτιστης φθοράς και βάρους. Βατήρας εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα διασύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χειρισιμότητα. Καλύμμα με ρολό που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κ.ά. συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο, ώστε να μην υποστεί φθορά ή σκουριά από το υλικό. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό βάρος εξαρτάται από το φορτίο και ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω ορίων άξονα/στήριξης – εσφαλμένη κατανομή φορτίου μπορεί να προκαλέσει κακή συμπεριφορά κίνησης. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Έγκριση κατά EG 2007/46. Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642. Γραμμή υποστήριξης 24/7. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70. Περιμετρική σή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα περιστροφής με εναλλάξιμο 2° πίρο σέλας. Σημείωση: Με ύψος λαιμού πλαισίου 30 mm, το μεταξόνιο του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3700 mm! Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για την ανάρτηση ιμάντων όταν υπάρχουν πλευρικά τοιχώματα, αυτά πρέπει να είναι ανοιχτά! Όχι στην περιοχή του λαιμού! 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνοι έκαστος, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Δεν είναι συμβατό με πλευρικά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, λειτουργία από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Πτυσσόμενα στηρίγματα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα, εκτεινόμενα προς τα έξω και αναδιπλούμενα. Κατά την οδήγηση, τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο εσωτερικά (για απόσπαση υπό φορτίο), χωρίς στηρίγματα. Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος, κρατητές θυρών στο πλάι, τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστασία από σύγκρουση από γαλβανισμένο χάλυβα, τεταρτοκυκλικοί προφυλακτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα, με αντιδιαβροχικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος. Heavy Blocker προφυλακτήρας πίσω εγκάρσιος, στοπ για παλέτες βαρέως τύπου και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 20-25 mm, δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων. Άξονες δισκόφρενων SAF, αεροανάρτηση, χωρίς ανυψωτικό άξονα. Nedpjkyrlwofx Aafswp Διπλό σύστημα πέδησης πεπιεσμένου αέρα, φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια, 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα. EBS – Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, σύστημα σταθερότητας διαδρομής οχήματος. 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αντιστρεπτή πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Στην εμπρόσθια περιοχή χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητική επένδυση, θαλάσσιες κοντραπλακέ πλάκες πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες ραφές με ενίσχυση τύπου ωμέγα, πάνω σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, για μέγιστο φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7100 kg, στην περιοχή των τροχών χάλυβας/ανάγλυφο. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακά στυλάρια: 2.580 mm ύψος, γωνιακά στυλάρια βαρέως τύπου από χάλυβα, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλευρικό μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα, κάτω εσωτερικά στα 140 mm με προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα. Μεσαία στυλάρια: 3 ζεύγη λοξών στυλαριών συρόμενα σε όλο το μήκος, με 4-πλάσιες υποδοχές και μεγάλη κάτω τσέπη, 3 ζεύγη θέσεων στυλαριών, αλουμινένιες σανίδες εισαγωγής. Πίσω γωνιακά στυλάρια από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, υποδοχή για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και δαγκάνα τάσης μουσαμά, πίσω πόρτες με δύο φύλλα, η κάθε μία με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μανδάλες. Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί τάσης από ανοξείδωτο χάλυβα, σήμανση πελάτη στο πίσω μέρος. Οροφή: Συρόμενη οροφή, πίσω σήκωμα υψηλής αναδίπλωσης, με κουβούκλιο που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, EcoLift – αναδιπλούμενη οροφή ύψους περίπου

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.600 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Nodpfx Aaoi Riziefjwp Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Nwedpfei Ri E Aex Aafep Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ede0610378cbe39cc4883251d, κενό βάρος: 24.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόστροφου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Ζεύγος κοιλοδοκών για τροχούς ενσωματωμένες στην περιοχή της λωρίδας κύλισης, με κεκλιμένη είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1.400 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου δοκού είναι 400 mm ψηλότερο από τις κοιλότητες τροχών. Αν πρόκειται να μεταφερθούν μηχανήματα και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε για το τεχνικό δελτίο των μοντέλων μηχανημάτων με ακριβή στοιχεία (εάν το συνολικό επιτρεπτό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια). Αναλόγως της απόστασης από το έδαφος των μηχανημάτων, ίσως είναι απαραίτητες εσοχές για τους τροχούς από τον πελάτη. Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαίρας, συρταρωτό ντουλάπι ενσωματωμένο στην εμπρόσθια κατασκευή της βάσης. Πτυσσόμενη πίσω στήριξη. 2 σφήνες τροχών με βάση. Πλευρική προστασία αλουμινίου. Ολόσωμος πίσω λασπωτήρας. Προεκτάσεις πλατφόρμας ανασυρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή). (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανών/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm.) Κεντρικό ντουλάπι αποθήκευσης ξύλινων τάκων στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης. Ξύλινα τάκοι 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm. Σημεία πρόσδεσης για χαμηλόστροφο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων εμπρός στο δάπεδο (περιλαμβάνεται). 6 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στην επάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, 10 τόνοι το καθένα. 1x πίσω από το λαιμό. Τα υπόλοιπα κατανεμημένα μεταξύ τους, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm. 1x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή. 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5tn, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Δοκός έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Nodpfxji Ri Rys Aafowp Drum brake axles SAF Ακτινομετρημένοι άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-free ελαστικομεταλλικά σινεμπλόκ. Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο 2 κυκλωμάτων Χρώματος σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συσσωρευτή 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με συνδέσμους προς το τράκτορα, ABS και ALB, βύσμα ABS μπροστά, καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το όχημα-ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από οχήματα με ενεργοποιημένο ABS! Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινες, εργοστασιακά ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικά κίτρινη LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρόσθιοι προσανατολισμού 2 λευκοκόκκινοι πίσω προβολείς πλάτους 2x7πινες αντιστρεπτές φίσες μπροστά με καλώδια 1 LED περιστρεφόμενος φανός με βάση, λειτουργεί με φώτα στάσης (αφαιρούμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED, ανασυρόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Μεταλλικό δάπεδο στον εμπρόσθιο τομέα (περιλαμβάνεται) Στη συνέχεια, ξύλινο δάπεδο 70 mm, στα φτερά χαλύβδινο / ελασματοποιημένο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη επιφάνεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου με κλίση πίσω: 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Μεταλλικές ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με την τήρηση των επιτρεπτών φο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 068983c41e44eb5660fa9100c, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σκελετός νταλίκας μεταφορικής εταιρείας, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα με προφόρτιση ελαφριάς τάσης στην περιοχή του λαιμού. Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 ιντσών). X-tra Long, εσωτερικό μήκος 15030 mm. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Στήριγμα 24 τόνων διπλής ταχύτητας, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930mm. Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητής πόρτας πλευρικά. 2 τάκους με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες πριν την 1η άξονα και πίσω από κάθε άξονα. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκόφρενου SAF. Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης: Φρένα αέρος 2 γραμμών. Χρωματισμένη δέσμη καλωδίων για εύκολη εξυπηρέτηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατεβάσματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος: AAC Basic, αυτόματος άξονας αποφόρτισης στον τελευταίο άξονα με λειτουργία βοήθειας ελιγμών έως 20 km/h, απενεργοποιείται χειροκίνητα. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας (φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, δεν περιλαμβάνεται η εγκατάσταση ούτε ζυγαριά). Τροχοί και ελαστικά: 435/50 R19,5, κατασκευαστής επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED. Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας, αναβοσβήνουν. 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω. 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Κοντραπλακέ αντιολισθητικής επικάλυψης πάχους περίπου 30mm, πάνω σε διαμήκεις υποδοχές για μεγάλη σημειακή αντοχή (μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού 7100kg). Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Δύο ύψους 580mm, γωνιακά δοκάρια χάλυβα σε κατασκευή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα, Crash-Blocker, εσωτερικά κάτω περίπου στα 140mm με χάλυβα προστασίας πρόσκρουσης. Μεσόκορμοι: 3 ζεύγη μετακινούμενων μεσαίων δοκαριών, με 4πλές θήκες υποδοχής και κάτω μακριά θήκη. 3 θέσεις τοποθέτησης δοκαριών. Ενισχυτικές σανίδες: 5 σειρές ξύλινων ενισχυτικών σανίδων. Πίσω τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Γωνιακά δοκάρια χάλυβα πίσω μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για τέντα με σωλήνα και μανδάλωση τέντας. Πίσω θύρες διπλής φύλλου με 2 εσωτερικά μπουλόνια ανά φύλλο. Τέντα: Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες. Συστήματα σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Συρόμενη οροφή, τελείωμα ανυψούμενο στο πίσω μέρος, οροφή που σύρεται από πίσω προς τα μπροστά, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2490mm, χρώμα τέντας λευκό. Μη ελαστική οροφή, σχεδόν απουσία κάμψης των δοκών κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση. Nedpfx Aasi Riwuofjwp EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380mm και στις δύο πλευρές με υποστήριξη ανάρτησης με αμορτισέρ αερίου. 3 θέσεις οδήγησης μπροστά: εσωτερικό ύψος 2900/2950/3000mm, ρυθμισμένο σε περίπου 3000m

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 83732a53562459145277be051, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Nodpfoi Ri Nbjx Aafjwp Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη