Μεταχειρισμένο Σύρετε Τέρμα προς πώληση (52)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ccd5fddabaca94f260d9fe895, κενό βάρος: 2.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί με περιστρεφόμενο άξονα για εναλλάξιμες υπερκατασκευές. Κατασκευή συγκόλλησης από λεπτόκοκκο χάλυβα. Πλαίσιο Fliegl V-Stream. Περιοριστής εμπρός, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος. 2 ζεύγη αφαιρούμενων ρολών οδήγησης, εμπρός και πίσω. 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερούς βραχίονες σε βάση 20΄, για εναλλάξιμα αμαξώματα 7,15 και 7,45 μ. Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο περιστροφικό δακτύλιο. 2 σφήνες τροχού με βάση στήριξης. Προστατευτικό πλευρικής επαφής από αλουμίνιο. Πλευρικό προστατευτικό εσωτερικά τοποθετημένο, για βέλτιστο ελεύθερο χώρο προς τα στηρίγματα εναλλάξιμων υπερκατασκευών. Προστατευτικό υπερπήδησης από χάλυβα. Προστατευτικό υπερπήδησης μειωμένου μήκους για βέλτιστο ελεύθερο χώρο, προστατευμένη τοποθέτηση φωτιστικού συστήματος. Φτερά τέταρτου εμπρός και ημικαθολικά πίσω. Διάταξη έλξης ρυμουλκούμενου περιστροφικού άξονα. Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκόφρενων SAF. Λιζαρισμένη ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Φρένα: Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματικές δέσμες καλωδίων για εύκολη συντήρηση. Αποθήκη αέρα 208 λίτρα. Παρακώλυση στάθμευσης με ελατήριο. 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το ρυμουλκό όχημα. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με φίσα EBS εμπρός και συνδετικό καλώδιο. Προσοχή: Το ρυμούλκι πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS. Βαλβίδα ανύψωσης-κατάβασης, λειτουργία συγκράτησης στη θέση ανύψωσης/κατάβασης. Τροχοί και ελαστικά: 445/45 R19,5, κατασκευαστής επιλογής του κατασκευαστή. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολύθαλαμποι φανοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός. 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανoί θέσης. 2 λευκά/κόκκινα φανάρια διαδρόμου πίσω. Gtjdpfx Asi Ri Rkeatjt 2x 7-πολικές αντεστραμμένες φις εμπρός με καλώδια σύνδεσης. 2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας πίσω, με διακόπτη μέσω φωτός όπισθεν. 1 LED προβολέας εργασίας εμπρός (κέντρο), προς τα πίσω, με διακόπτη μέσω φωτός όπισθεν. Χώρα άδειας κυκλοφορίας/πινακίδες: Γερμανία. Με έγκριση και έκθεση της Dekra (βάσει §13 EG-FGV). 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης. Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας. Αντανακλαστική επισήμανση σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω. Χρώμα: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau. 10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 115 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 635 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.006 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.006 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Ανατρεπόμενο χαμηλόσασι τροχήλατο ρυμουλκούμενο Garden Trailer 150 KIPP με υπερυψωμένο σκελετό, μουσαμά και τροχό στήριξης Το χαμηλόσασι ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Garden Trailer 150 KIPP με υπερυψωμένο σκελετό και μουσαμά μπορεί να συνδεθεί με κάθε αυτοκίνητο που οδηγείται με άδεια οδήγησης κατηγορίας B. Διαθέτει ανατρεπόμενη δοκό ρυμούλκησης, που διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση, ειδικότερα για χύδην υλικά. Οι συμπαγείς διαστάσεις του φορέα φόρτωσης 150x106 εκ. καθιστούν το χειρισμό του ρυμουλκούμενου απλό υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Με αυτό το τρέιλερ, μεγαλύτερες αγορές, καινούρια έπιπλα ή μεγάλες ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές δεν θα αποτελούν πρόβλημα για εσάς. Παρέχουμε παράδοση στη διεύθυνση που θα δηλώσετε σε όλες τις γερμανόφωνες χώρες. Ολες οι απαραίτητες εγκρίσεις και έγγραφα άδειας κυκλοφορίας επισυνάπτονται στο τρέιλερ. Gsdpeuk H Umjfx Aatott Χαμηλόσασι με υπερυψωμένο σκελετό και μουσαμά Επιλέγοντας το χαμηλόσασι Garden Trailer 150 KIPP με υπερυψωμένο σκελετό και μουσαμά από την UNITRAILER, έχετε: - Τελείως αναδιπλούμενη δοκό ρυμούλκησης, για εύκολη αποθήκευση στο πίσω μέρος ακόμα και σε χαμηλό γκαράζ ή κάτω από το σπίτι. - Όχημα με εξαιρετικά ευέλικτη φόρτωση/εκφόρτωση μέσω ανατροπής της επιφάνειας φόρτωσης. - Έγγραφα: προσαρμοσμένα στο όχημά σας. - Απλή και χωρίς προβλήματα διαδικασία εγγραφής χάρη σε όλα τα απαιτούμενα έγγραφα – τιμολόγιο, πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΕ, άδεια κυκλοφορίας, βιβλιάριο εγγύησης (2 χρόνια), καθώς και το δικό μας πιστοποιητικό. Περισσότερες πληροφορίες εδώ. - Δυνατότητα πρόσθετου εξοπλισμού – τροχός στήριξης, επιπλέον πλευρικά τοιχώματα, αντικλεπτικό σύστημα. - Υποστήριξη από τους ειδικούς μας, διαθέσιμοι για οποιαδήποτε ερώτηση. Γιατί να επιλέξετε χαμηλόσασι με υπερυψωμένο σκελετό και μουσαμά; Τα συνήθη χαμηλόσασι ρυμουλκούμενα ευρείας αγοράς ή ακόμα και φτηνότερα, παλαιότερα επαγγελματικά τρέιλερς, συνήθως δεν διαθέτουν λειτουργία ανατροπής: η δοκός ρυμούλκησης είναι σταθερά ενσωματωμένη. Η κάθε φόρτωση και εκφόρτωση απαιτεί ανύψωση του φορτίου, το οποίο μπορεί να είναι πολύ βαρύ. Το χαμηλόσασι λύνει αυτό το πρόβλημα, ανατρέποντας την επιφάνεια φόρτωσης ώστε όλη η διαδικασία να γίνεται εύκολα: το μόνο που χρειάζεται είναι να σύρετε το αντικείμενο στο έδαφος. Δε χρειάζεται να ανυψώσετε τα χέρια ή να καταπονήσετε τη μέση σας. Χαμηλόσασι με αποσπώμενο πίσω τοίχωμα Αποτελεί ιδανική λύση για μεταφορά χλοοκοπτικών ή άλλων τροχήλατων μηχανημάτων. Η κεκλιμένη επιφάνεια χρησιμεύει τότε ως ράμπα φόρτωσης, επιτρέποντας εύκολη επιβίβαση αυτών των συσκευών. Δε χρειάζεται να λερώσετε ή να καταστρέψετε το αυτοκίνητό σας για τέτοιες μεταφορές. Έτσι, αποφεύγονται δυσάρεστες μυρωδιές που θα ενοχλούσαν συνεπιβάτες. Το χαμηλόσασι είναι η καλύτερη λύση για μεταφορά βρώμικων, αιχμηρών ή δύσοσμων υλικών που διαφορετικά θα δυσκόλευαν τη μεταφορά με αυτοκίνητο.

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. Godpfsfz A Ilex Aatstt [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Υδραυλικός βαρούλκο για διαχωριστή ξύλου, γερανό, μίνι εκσκαφέας, ελκυστήρα, ελκυστήρα, αμπελουργία, κηπουρική και πολλές άλλες εφαρμογές. Με το υδραυλικό βαρούλκο μπορείτε να απλοποιήσετε πολλές εφαρμογές: -Παραγωγή ξύλου με το ξύλινο διαχωριστικό σύρετε και να εγκαταστήσετε -Τα κορμούς μετακινούνται ρυμουλκούμενο -Αφαιρέστε τα υποκείμενα και τα δέντρα -Οι αναπτυσσόμενοι άνεμοι στο Rueckekraene και οι μικρές εκσκαφείς -Όπως ένα βαρούλκο για μικρούς ελκυστήρες και στενούς ελκυστήρες Μια ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή με οπίσθια τρύπα 3 οπών (αριστερά, δεξιά, πίσω) 12 οπές με σπείρωμα, παρέχει πολλές επιλογές για τη σύνδεση του βαρούλκου (οι κλωστές κόβονται και βαφούν.) Πρέπει να κόψετε πριν χρησιμοποιήσετε τις βρύσες λόγω της σκουριάς ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ). Είναι χαλύβδινο καλώδιο μήκους 20 m και 6 mm. Μεγάλη τροχαλία για μεγάλη διάρκεια ζωής του σχοινιού χάλυβα. Συνδέουμε τους υδραυλικούς κινητήρες από 50 έως 630 CC (προεπιλογή = 400 cc). Ανάλογα με την ταχύτητα και την έλξη που χρειάζεστε. Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 225 bar κορυφή Συνεχής πίεση λειτουργίας: 175 bar Μετατόπιση: 400 cc Ροπή στα 225 bar: 870 nm peak Ροπή σε συνεχή λειτουργία: 380 nm Μέγιστη δύναμη έλξης: 1700 kg Βάρος: 49 kg Ταχύτητα γραμμής: 47 m / Χρώμα: Κόκκινο Διαστάσεις: Μήκος: 500 mm Μήκος κρεμαγιού: 570 mm Πλάτος εμπρός: 120 mm Πίσω πλάτος: 180 mm Ευρεία αποθήκευση: + 30 mm Ευρεία μηχανή: + 200 mm Ύψος: 250 mm Το βαρούλκο υπάρχει στο [...] Gtodpfxjdf Ufdj Aatot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Επιτραπέζια πλάκα σύσφιξης, τραπέζι ημίτονου, περιστρεφόμενο τραπέζι Περιστρεφόμενο τραπέζι σύσφιξης Μήκος τραπεζιού: 1130 mm Πλάτος τραπεζιού: 300 mm Ύψος τραπεζιού: 112 mm Gtjdpfx Ajinldpoatst Γωνία κλίσης: 2° Μέγιστη γωνία κλίσης: 7° - Γωνία κλίσης 2° μέσω κοχλιοφόρου άξονα - Μέγιστη γωνία κλίσης 7° χειροκίνητα μέχρι τέρμα Συνολικές διαστάσεις Μ x Π x Υ: 1450 x 300 x 112 mm Βάρος: 275 kg Καλή κατάσταση Πλάκα σύσφιξης, ιδανική για κατασκευή λωρίδων σφήνας

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος λαμαρίνας: 2,5 mm Βάθος βραχίονα: 260 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων κυλίνδρων: 92,0 mm Βάρος: 295 kg Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 1200 x 700 x 1200 mm Εξοπλισμός: - 3 ζεύγη κυλίνδρων για αυλακώσεις και στριφώματα συμπεριλαμβάνονται στην παράδοση - ανθεκτική μηχανή αυλακώσεων με μηχανοκίνητους κυλίνδρους - κάτω άξονας με ρυθμιζόμενο τέρμα - για οικονομική κατασκευή διαφόρων τύπων αυλακώσεων - υψηλή ακρίβεια χάρη στους αξονες με ακριβή έδρανα Godpfx Aaexaaw Hstjtt - ευδιάκριτα τοποθετημένα χειριστήρια - βάση με ράφι αποθήκευσης - ισχυρός κινητήρας κίνησης, κατάλληλος και για συνεχή καταπόνηση - κινητό ποδοδιακόπτης για δεξιά και αριστερή φορά

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου ημικαρότσας, συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, επιφάνεια υποδοχής με εναλλασσόμενο 2ο βασιλικό πείρο. Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης. Ημι-κοχύλια φτερά με ενσωματωμένο στήριγμα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες. Αντισπρέι λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα. Ράβδος καλύμματος με στήριγμα. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Η γεωμετρία άξονα/πλαισίου έχει ελεγχθεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση offroad. Πνευματική ανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φορές φρένο (βοήθημα λειτουργεί με υπέρβαση άξονα έως 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος, με χρωματισμένους σωλήνες για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αποθήκη ελατηρίου. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετική γραμμή. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και ταπείνωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Αυτόματη ταπείνωση κεκλιμένης πλατφόρμας με διακοπτική βαλβίδα. Gedei Ri Dpjpfx Aatstt Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω. 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστο 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος Κυκλικός κάδος από χάλυβα σε σχεδιασμό Stone Master από χάλυβα υψηλής αντίστασης στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος μπροστινός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και είσοδο στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός κάδος. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά. Πίσω τοίχος με ταλαντευόμενη πόρτα με διπλή άρθρωση, εξωτερική με διπλό σύστημα ασφάλισης. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλό στο κάτω πλάι. Πλευρικά τοιχώματα συνεχή 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, σχεδίαση βέλτιστης φθοράς και βάρους. Βατήρας εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα διασύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χειρισιμότητα. Καλύμμα με ρολό που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κ.ά. συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο, ώστε να μην υποστεί φθορά ή σκουριά από το υλικό. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό βάρος εξαρτάται από το φορτίο και ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω ορίων άξονα/στήριξης – εσφαλμένη κατανομή φορτίου μπορεί να προκαλέσει κακή συμπεριφορά κίνησης. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Έγκριση κατά EG 2007/46. Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642. Γραμμή υποστήριξης 24/7. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70. Περιμετρική σή

Κατάσταση: καινούργιο, - ΝΕΟ - Περιγραφή Με άξονα μαχαιριού TERSA για αλλαγή μαχαιριών πλάνης σε δευτερόλεπτα Το σύστημα λεπίδων πλάνης TERSA επιτρέπει ιδιαίτερα αθόρυβη λειτουργία Ελικοειδής οδοντωτός κύλινδρος τροφοδοσίας από χάλυβα για σταθερή και ομοιόμορφη τροφοδοσία ξύλου Τα εξαιρετικά μακριά τραπέζια πλανίσματος που κατασκευάζονται από ένα κομμάτι επιτρέπουν εύκολο πλάνισμα των τεμαχίων Ένα μεγάλο στοπ πλανίσματος μπορεί να παραμείνει στη θέση του όταν ανοίγετε τα τραπέζια πλανίσματος Τραπέζια πλαναρίσματος που ανοίγουν πίσω Το υψηλό βάρος του μηχανήματος εξασφαλίζει μέγιστη ακρίβεια και ομαλή λειτουργία Ισχυρός βιομηχανικός κινητήρας Στιβαρή κατασκευή από χάλυβα/γκρι χυτοσίδηρο Τραπέζια εργασίας κατασκευασμένα από γκρι χυτοσίδηρο, μετά την ανόπτηση και χωρίς καταπόνηση, επομένως μη ευαίσθητα και μόνιμα επίπεδα χείλη τραπεζιού για ήσυχο τρέξιμο Λεπτομέρειες εξοπλισμού: Άξονας λεπίδας πλάνης TERSA Τέρμα η ρύθμιση και το βίδωμα Αλλαγή λεπίδας πλάνης σε δευτερόλεπτα αυτοκλείδωμα Ιδιαίτερα ήσυχο Τέλειο αποτέλεσμα πλαναρίσματος σύνδεση σωλήνα αναρρόφησης Τα ακροφύσια αναρρόφησης της πλάνης και του παχυντή δείχνουν προς την ίδια κατεύθυνση. Η σύνδεση του σωλήνα γίνεται μόνο από τη μία πλευρά. Δεν απαιτείται σωλήνας για να κινηθεί γύρω από το μηχάνημα. οδηγώ Σταθερή κίνηση αλυσίδας κινητήριους τροχούς από χάλυβα Μασίφ ρουλεμάν από γκρι χυτοσίδηρο πλανάρισμα Η σταθερή προστασία από την ανάκρουση εμποδίζει τα τεμάχια εργασίας να κλωτσήσουν προς τα πίσω Ο άξονας λεπίδας πλάνης TERSA με τρεις λεπίδες εξασφαλίζει βέλτιστο σχέδιο πλανίσματος Η πρόσληψη υλικού Ελικοειδείς κύλινδροι τροφοδοσίας από χάλυβα για σταθερή και ομοιόμορφη τροφοδοσία υλικού χωρίς σημάδια Πολλά δόντια εμπλέκονται ταυτόχρονα για ισχυρή τροφοδοσία Χωρίς φθορά σε αντίθεση με τους ελαστικούς κυλίνδρους τροφοδοσίας Τεχνικά στοιχεία: διαστάσεις και βάρη Μήκος (προϊόν) περίπου 2015 mm Βάρος (καθαρό) περίπου 330 kg Πλάτος/βάθος (προϊόν) περίπου 990 mm ισχύς κίνησης Ισχύς κινητήρα κίνησης     5 kW μηχανή πλανίσματος Συνολικό μήκος των τραπεζιών     1800 mm Μέγιστο πλάνισμα αφαίρεσης τσιπ     4 mm Ύψος εργασίας 900 mm σύνδεση αναρρόφησης Πάχος διαμέτρου ακροφυσίου εξολκέα     2 x 120 mm πληροφορίες εγκατάστασης Απαιτήσεις χώρου Μήκος     2015 mm Πλάτος/βάθος σώματος μηχανήματος     596 mm Απαίτηση χώρου πλάτος/βάθος    1 460 mm Gtjdpfx Aaovwga Hotjt Μήκος περιοχής εργασίας 1000 mm επεξήγηση των απαιτήσεων χώρου Οι διαστάσεις λαμβάνουν υπόψη τις μέγιστες αποστάσεις ταξιδιού ή τα χρησιμοποιήσιμα μήκη. Πλάτος/βάθος περιοχής εργασίας     3500 mm Μήκος σώματος μηχανής     659 mm Επεξήγηση του χώρου εργασίας Προσθέστε τις καθορισμένες διαστάσεις στον χώρο που απαιτείται για να αποκτήσετε τη συνιστώμενη ελεύθερη περιοχή εγκατάστασης για το μηχάνημα. πάχος Μήκος πίνακα πάχους     605 mm Ύψος εργασίας μέγιστο πάχος      230 mm Πλάτος τραπεζιού πάχους 420 mm μέγιστο πάχος αφαίρεσης τσιπ     4 mm Πάχος ύψους εργασίας ελάχ.      3 mm Ηλεκτρικά δεδομένα Τάση σύνδεσης     400 V τρέχων τύπος     AC Φάση(εις)   3 Ph συχνότητα δικτύου     50 Hz άξονας λεπίδας πλάνης Άξονας πλάνης τύπου TERSA Ταχύτητα άξονα πλάνης   5200 min¯¹ Διάμετρος άξονα πλάνης   72 mm πλάτος πλανίσματος μέγ. 410 χλστ Αριθμός λεπίδων πλάνης     3 τεμάχια τροφή ρυθμός τροφοδοσίας     7 m/min εύρος παράδοσης Άξονας λεπίδας πλάνης TERSA στοπ πλάνης από ανοδιωμένο αλουμίνιο Νο. 550 3414

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. [...] Gtjdpfx Aaofzktzstet

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, Συνεργατικό ρομπότ Dobot Cobot CR10 - με SafeSkin - νέο Εμβέλεια: 1300mm Ωφέλιμο φορτίο: 10kg Σειρά συνεργατικών ρομπότ Υποστηρίζει ωφέλιμα φορτία 3kg, 5kg, 10kg και 16kg Ασφαλής εργασία παράλληλα και οικονομικά αποδοτική Χειροκίνητη καθοδήγηση, ανίχνευση σύγκρουσης και αναπαραγωγή τροχιάς Ιδανικό για σενάρια εφαρμογών με συνεργασία ανθρώπου-ρομπότ Πολλαπλές μέθοδοι ελέγχου Χαμηλή καθυστέρηση και υψηλή ανοχή σε θόρυβο Υποστηρίζει ελέγχους σε Android, iOS και Windows Κάρτα δικτύου υψηλών επιδόσεων με ρυθμό μετάδοσης έως και 433 Mbit/s Έξυπνη διαδραστική καθοδήγηση του ρομπότ με το χέρι στον πίνακα Ο ευφυής διαδραστικός πίνακας είναι ενσωματωμένος με λυχνίες LED που υποδεικνύουν την κατάσταση του ρομπότ Με το πάτημα ενός κουμπιού, μπορείτε να σύρετε και να μετακινήσετε το ρομπότ για να του διδάξετε μια συγκεκριμένη διαδρομή Ευρεία συμβατότητα Ευρεία συμβατότητα με μια ποικιλία περιφερειακών εξαρτημάτων Κατάλληλο για τροφοδοσία, συναρμολόγηση, δοκιμή, χειρισμό, βίδωμα, λείανση και κόλληση Οι πολλαπλές διεπαφές εισόδου/εξόδου και επικοινωνίας ανοίγουν απεριόριστες δυνατότητες επέκτασης Η προσθήκη λογισμικού/API παρέχει μια ανοικτή πλατφόρμα DOBOT στην οποία είναι συμβατό ένα ευρύτερο φάσμα εξαρτημάτων Dobot SafeSkin Φορητή λύση ανίχνευσης σύγκρουσης που αναπτύχθηκε από την DOBOT για συνεργατικά ρομπότ Διαθέτει μεγάλη κάλυψη περιοχής, εμβέλεια παρακολούθησης 15 cm, γρήγορη απόκριση και αντιπαρεμβατικότητα Χρήση της τεχνολογίας ανίχνευσης σύγκρουσης στο μεσαίο τμήμα Εξασφαλίστε παραγωγή υψηλής απόδοσης, ενώ μπορείτε να ελέγχετε τα cobots με ανίχνευση προσέγγισης χωρίς επαφή και πρόληψη σύγκρουσης Τεχνολογία ανίχνευσης σύγκρουσης στο μεσαίο τμήμα Godpfotu Uzqsx Aatstt Δεν απαιτείται προηγούμενη προειδοποίηση και μείωση της ταχύτητας Μπορεί να παρέμβει στις δραστηριότητες του ρομπότ για την αποφυγή τραυματισμών ή ζημιών Μειώνει τις ζημιές από σύγκρουση κατά 90% όταν λειτουργεί σε μεσαίες και χαμηλές ταχύτητες Εξασφαλίζει την ασφαλή βιομηχανική παραγωγή με ιδιαίτερα αποδοτικό τρόπο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 209.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, * αλουμινένια καρότσα * κρίκοι πρόσδεσης * στέρμα (μονάδα μέτρησης καυσόξυλων) Gjdpfshqzg Hjx Aatott * πλέγμα (πιθανώς πλέγμα προστασίας ή διαχωριστικό) * ABS * ASR (Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης) * κεντρικό κλείδωμα * 6 σχέσεις ταχυτήτων * υδραυλικό τιμόνι * αερόσακος οδηγού * ρύθμιση τιμονιού * ραδιόφωνο CD * ωφέλιμο φορτίο 1400kg * σχάρα σκαλοπατιών/σχάρα σκάλας * WhatsApp/Τηλ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος δίσκου πριονιού 315/350 mm Περιοχή κοπής στις 90°: στρογγυλό 125 mm Περιοχή κοπής στις 90°: τετράγωνο 110 mm Περιοχή κοπής στις 90°: επίπεδο 160x90 mm Περιοχή κοπής στις 45°: στρογγυλό 105 mm Περιοχή κοπής στις 45°: τετράγωνο 90 mm Περιοχή κοπής στις 60°: επίπεδο 80x100 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 1,8/2,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 0,2 τόνους Απαιτούμενος χώρος περίπου 0,6 x 1,22 x 1,06 m Αχρησιμοποίητο εκθεσιακό μηχάνημα!!! Συμπεριλαμβάνεται δίσκος πριονιού και βάση • Για γωνιακές κοπές δεξιά και αριστερά έως 45°, σταθερό τέρμα στις 90° και στις 45° αριστερά • Μέγγενη με μοχλό ταχείας σύσφιξης, διαμήκως μετακινούμενη σιαγόνα, ρυθμιζόμενος οδηγός και διπλός βραχίονας σύσφιξης για κοπές χωρίς γρέζια Godpfjxf I Uwex Aatjtt • 2 ταχύτητες 30 + 60 στροφές ανά λεπτό • Αυτόματη ψύξη απευθείας στη λεπίδα • Στοπ μήκους, εργαλεία συναρμολόγησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα περιστροφής με εναλλάξιμο 2° πίρο σέλας. Σημείωση: Με ύψος λαιμού πλαισίου 30 mm, το μεταξόνιο του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3700 mm! Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για την ανάρτηση ιμάντων όταν υπάρχουν πλευρικά τοιχώματα, αυτά πρέπει να είναι ανοιχτά! Όχι στην περιοχή του λαιμού! 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνοι έκαστος, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Δεν είναι συμβατό με πλευρικά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, λειτουργία από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Πτυσσόμενα στηρίγματα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα, εκτεινόμενα προς τα έξω και αναδιπλούμενα. Κατά την οδήγηση, τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο εσωτερικά (για απόσπαση υπό φορτίο), χωρίς στηρίγματα. Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος, κρατητές θυρών στο πλάι, τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστασία από σύγκρουση από γαλβανισμένο χάλυβα, τεταρτοκυκλικοί προφυλακτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα, με αντιδιαβροχικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος. Heavy Blocker προφυλακτήρας πίσω εγκάρσιος, στοπ για παλέτες βαρέως τύπου και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 20-25 mm, δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων. Άξονες δισκόφρενων SAF, αεροανάρτηση, χωρίς ανυψωτικό άξονα. Gtodpfx Aaekyrlwstjt Διπλό σύστημα πέδησης πεπιεσμένου αέρα, φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια, 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα. EBS – Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, σύστημα σταθερότητας διαδρομής οχήματος. 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αντιστρεπτή πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Στην εμπρόσθια περιοχή χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητική επένδυση, θαλάσσιες κοντραπλακέ πλάκες πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες ραφές με ενίσχυση τύπου ωμέγα, πάνω σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, για μέγιστο φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7100 kg, στην περιοχή των τροχών χάλυβας/ανάγλυφο. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακά στυλάρια: 2.580 mm ύψος, γωνιακά στυλάρια βαρέως τύπου από χάλυβα, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλευρικό μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα, κάτω εσωτερικά στα 140 mm με προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα. Μεσαία στυλάρια: 3 ζεύγη λοξών στυλαριών συρόμενα σε όλο το μήκος, με 4-πλάσιες υποδοχές και μεγάλη κάτω τσέπη, 3 ζεύγη θέσεων στυλαριών, αλουμινένιες σανίδες εισαγωγής. Πίσω γωνιακά στυλάρια από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, υποδοχή για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και δαγκάνα τάσης μουσαμά, πίσω πόρτες με δύο φύλλα, η κάθε μία με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μανδάλες. Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί τάσης από ανοξείδωτο χάλυβα, σήμανση πελάτη στο πίσω μέρος. Οροφή: Συρόμενη οροφή, πίσω σήκωμα υψηλής αναδίπλωσης, με κουβούκλιο που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, EcoLift – αναδιπλούμενη οροφή ύψους περίπου

Κατάσταση: καινούργιο, - ΝΕΟ - - Με άξονα μαχαιριού TERSA για γρήγορη κοπή αλλαγή λεπίδων πλάνης - Το σύστημα λεπίδων πλάνης TERSA ενεργοποιεί ιδιαίτερα ήσυχο τρέξιμο - Ελικοειδής οδοντωτός κύλινδρος τροφοδοσίας από χάλυβα για σταθερή και ομοιόμορφη τροφοδοσία ξύλου - Τα εξαιρετικά μακριά τραπέζια πλαναρίσματος από α Κομμάτι επιτρέπει εύκολο ντύσιμο του τεμάχια εργασίας - Μπορεί να ανοίξει μεγάλη στάση πλανίσματος το τραπέζι πλανίσματος παραμένει στη θέση του - Τραπέζια πλαναρίσματος που ανοίγουν πίσω - Το υψηλό βάρος μηχανής εξασφαλίζει το μέγιστο ακρίβεια και ομαλή λειτουργία - Ισχυρός βιομηχανικός κινητήρας - Στιβαρή κατασκευή από χάλυβα/χυτοσίδηρο - Τα τραπέζια εργασίας είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο, μετά την ανόπτηση και χωρίς άγχος, ως εκ τούτου αναίσθητο και μόνιμα επίπεδο - Επιτραπέζια χείλη για ήσυχο τρέξιμο λεπτομέρειες εξοπλισμού Άξονας λεπίδας πλάνης TERSA - Τέρμα η ρύθμιση και το βίδωμα - Αλλαγή λεπίδας πλάνης σε δευτερόλεπτα - Αυτόματο κλείδωμα - Ιδιαίτερα ήσυχο - Τέλειο αποτέλεσμα πλαναρίσματος σύνδεση σωλήνα αναρρόφησης - Τα ακροφύσια αναρρόφησης της πλάνης και πάχος δείχνουν προς την ίδια κατεύθυνση. - Η σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα γίνεται μόνο από έναν σελίδα. - Δεν απαιτείται σωλήνας το μηχάνημα περνιέται. οδηγώ - Σταθερή κίνηση αλυσίδας - Ατσάλινοι κινητήριοι τροχοί - Μασίφ ρουλεμάν από γκρι χυτοσίδηρο πλανάρισμα - Αποτρέπει τη μαζική προστασία από το κλώτσημα η ανάκρουση των τεμαχίων - Άξονας λεπίδας πλάνης TERSA με τρεις λεπίδες εξασφαλίζει ένα βέλτιστο σχέδιο πλανίσματος Η πρόσληψη υλικού - Ελικοειδείς κύλινδροι τροφοδοσίας χάλυβα για α σταθερή και ομοιόμορφη υλική τροφοδοσία χωρίς εκτυπώσεις - Πολλαπλά δόντια λαβή ταυτόχρονα για ισχυρό τροφή - Χωρίς φθορά σε αντίθεση με την τροφοδοσία από καουτσούκ κυλιομένος Τεχνικά στοιχεία: Μήκος περίπου 1725 mm πλάτος/βάθος περίπου 880 mm Βάρος περίπου 270 kg αφαίρεση τσιπς πλάνης μέγ Διάμετρος ακροφυσίου εξολκέα πάχος 2 x 120 mm Πάχος Ύψος εργασίας ελάχ Μέγιστο πάχος εργασίας 230 mm Πάχος αφαίρεσης τσιπς μέγιστο 4 mm Ισχύς κινητήρα κίνησης 4 kW τάση σύνδεσης 400 V συχνότητα δικτύου 50 Hz άξονας λεπίδας πλάνης τύπου TERSA Αριθμός λεπίδων πλάνης 3 τεμ Gsdjvwgaaopfx Aatstt ταχύτητα 5200 min¯¹ πλάτος πλανίσματος μέγ. 300 χλστ Ταχύτητα τροφοδοσίας 7 m/min Άρθ.-Αρ. 5503031 Τοποθεσία αποθήκευσης 97447 Gerolzhofen - δωρεάν φόρτωση -

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. Gtodefz I Ehopfx Aatjt [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, Συνεργατικό ρομπότ Dobot Cobot CR 16 - νέο Εμβέλεια: 1000mm Ωφέλιμο φορτίο: 16kg Σειρά συνεργατικών ρομπότ Υποστηρίζει ωφέλιμα φορτία 3kg, 5kg, 10kg και 16kg Ασφαλής εργασία παράλληλα και οικονομικά αποδοτική Χειροκίνητη καθοδήγηση, ανίχνευση σύγκρουσης και αναπαραγωγή τροχιάς Ιδανικό για σενάρια εφαρμογών με συνεργασία ανθρώπου-ρομπότ Πολλαπλές μέθοδοι ελέγχου Χαμηλή καθυστέρηση και υψηλή ανοσία σε παρεμβολές Υποστηρίζει ελέγχους σε Android, iOS και Windows Κάρτα δικτύου υψηλών επιδόσεων με ρυθμό μετάδοσης έως και 433 Mbit/s Έξυπνη διαδραστική καθοδήγηση του ρομπότ με το χέρι στον πίνακα Ο ευφυής διαδραστικός πίνακας είναι ενσωματωμένος με λυχνίες LED που υποδεικνύουν την κατάσταση του ρομπότ Με το πάτημα ενός κουμπιού, μπορείτε να σύρετε και να μετακινήσετε το ρομπότ για να του διδάξετε μια συγκεκριμένη διαδρομή Ευρεία συμβατότητα Ευρεία συμβατότητα με μια ποικιλία περιφερειακών εξαρτημάτων Κατάλληλο για τροφοδοσία, συναρμολόγηση, δοκιμή, χειρισμό, βίδωμα, λείανση και κόλληση Gtodpfstu Uvtox Aatot Οι πολλαπλές διεπαφές εισόδου/εξόδου και επικοινωνίας ανοίγουν απεριόριστες δυνατότητες επέκτασης Η προσθήκη λογισμικού/API παρέχει μια ανοικτή πλατφόρμα DOBOT στην οποία είναι συμβατό ένα ευρύτερο φάσμα εξαρτημάτων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2005, Κάθετη μηχανή διαμόρφωσης εγκοπών (Senkrecht Kerbräummaschine) Κατασκευαστής: Blacks Μοντέλο: 1 W-CNB 34 Αριθμός μηχανής: S05035C Έτος κατασκευής: 4/2005 Gtjdpow Rpvzsfx Aatet Βάρος: 95 kg Γενικές πληροφορίες / Τεχνικά χαρακτηριστικά: Πολύ καλά διατηρημένη μηχανή διαμόρφωσης εγκοπών για εξωτερική διαμόρφωση εγκοπών σε δοκίμια εφελκυσμού. Ταχύτητα διαμόρφωσης: ρυθμιζόμενη, από 0,43 έως 2,27 m/min Διαστάσεις (Υ x Π x Β): 1370mm x 600mm x 450mm Τροφοδοσία: 400 Volt / 50 Hz Εξοπλισμός: - Μεταβλητός έλεγχος ταχύτητας μέσω μεταβλητού μηχανικού κιβωτίου (μάρκας Lenze), κανένας ηλεκτρονικός έλεγχος! - Συσκευή σύσφιξης για δοκίμια εφελκυσμού - 3 εργαλεία διαμόρφωσης (μεταχειρισμένα) - Τεκμηρίωση μηχανής στα γερμανικά και αγγλικά - Τεκμηρίωση μηχανής με δήλωση συμμόρφωσης "CE" στα αγγλικά Γενικά Το σύστημα με διπλή άτρακτο εξασφαλίζει ομαλό και κεντρικό σημείο έλξης, καθώς και σταθερή ταχύτητα διαμόρφωσης. Η μηχανή διαμόρφωσης εγκοπών είναι ειδικά σχεδιασμένη για τη δημιουργία εγκοπών τύπου V και U σύμφωνα με Charpy και Izod σε προεπεξεργασμένα τυποποιημένα δοκίμια 10 mm. Το μοντέλο CNB-34 παράγει ομοιόμορφες εγκοπές καλύτερης ποιότητας απ' ότι είναι δυνατό με φρεζάρισμα. Η μηχανή είναι εύκολη στον χειρισμό, διαθέτει στιβαρή κατασκευή με αφαιρούμενα καλύμματα για εύκολη συντήρηση ρουτίνας. Η σχεδίαση της μηχανής προσφέρει εργονομικό ύψος εργασίας. Κατά την κατεργασία, ένα ειδικά σχεδιασμένο διαμορφωτικό εργαλείο σύρεται πάνω από το δοκίμιο. Το εργαλείο αυτό τραβιέται προς τα κάτω μέσω συστήματος κιβωτίου και διπλής ατράκτου. Το δοκίμιο στερεώνεται στη μηχανή με τη χρήση ειδικής συσκευής σύσφιξης. Το εργαλείο διαμόρφωσης επαλείφεται με λάδι κοπής. Με το πάτημα του κουμπιού διαμόρφωσης, το εργαλείο κατευθύνεται αναγκαστικά πάνω στο δοκίμιο και παράγεται ακριβές προφίλ εγκοπής. Μετά την κοπή της εγκοπής, το δοκίμιο πρέπει να αφαιρεθεί πριν επαναφερθεί το εργαλείο. Το εργαλείο επανέρχεται χωρίς δοκίμιο και καθαρίζεται από τα ρινίσματα, και μόνο τότε η μηχανή είναι έτοιμη για νέα εργασία.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.600 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Gtjdpfxsi Rizie Aatjt Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. [...] Gtedpfxsfz A Iwo Aatot

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, Συνεργατικό ρομπότ Dobot Cobot CR5 - Safeskin νέο Εμβέλεια: 900mm Ωφέλιμο φορτίο: 5kg Σειρά συνεργατικών ρομπότ Υποστηρίζει ωφέλιμα φορτία 3kg, 5kg, 10kg και 16kg Ασφαλής εργασία παράλληλα και οικονομικά αποδοτική Χειροκίνητη καθοδήγηση, ανίχνευση σύγκρουσης και αναπαραγωγή τροχιάς Ιδανικό για σενάρια εφαρμογών με συνεργασία ανθρώπου-ρομπότ Πολλαπλές μέθοδοι ελέγχου Χαμηλή καθυστέρηση και υψηλή ανοσία σε παρεμβολές Υποστηρίζει ελέγχους σε Android, iOS και Windows Κάρτα δικτύου υψηλών επιδόσεων με ρυθμό μετάδοσης έως και 433 Mbit/s Έξυπνη διαδραστική καθοδήγηση του ρομπότ με το χέρι στον πίνακα Ο ευφυής διαδραστικός πίνακας είναι ενσωματωμένος με λυχνίες LED που υποδεικνύουν την κατάσταση του ρομπότ Με το πάτημα ενός κουμπιού, μπορείτε να σύρετε και να μετακινήσετε το ρομπότ για να του διδάξετε μια συγκεκριμένη διαδρομή Ευρεία συμβατότητα Ευρεία συμβατότητα με μια ποικιλία περιφερειακών εξαρτημάτων Κατάλληλο για τροφοδοσία, συναρμολόγηση, δοκιμή, χειρισμό, βίδωμα, λείανση και κόλληση Οι πολλαπλές διεπαφές εισόδου/εξόδου και επικοινωνίας ανοίγουν απεριόριστες δυνατότητες επέκτασης Η προσθήκη λογισμικού/API παρέχει μια ανοικτή πλατφόρμα DOBOT στην οποία είναι συμβατό ένα ευρύτερο φάσμα εξαρτημάτων Dobot SafeSkin Φορητή λύση ανίχνευσης σύγκρουσης που αναπτύχθηκε από την DOBOT για συνεργατικά ρομπότ Godetu Uwqepfx Aatstt Διαθέτει μεγάλη κάλυψη περιοχής, εμβέλεια παρακολούθησης 15 cm, γρήγορη απόκριση και αντιπαρεμβατικότητα Χρήση της τεχνολογίας ανίχνευσης σύγκρουσης στο μεσαίο τμήμα Εξασφαλίστε παραγωγή υψηλής απόδοσης, διατηρώντας παράλληλα τα cobots με την ανίχνευση προσέγγισης χωρίς επαφή και την πρόληψη σύγκρουσης Τεχνολογία ανίχνευσης σύγκρουσης στο μεσαίο τμήμα Δεν απαιτείται προηγούμενη προειδοποίηση και μείωση της ταχύτητας Μπορεί να παρέμβει στις δραστηριότητες του ρομπότ για την αποφυγή τραυματισμών ή ζημιών Μειώνει τις ζημιές από σύγκρουση κατά 90% όταν λειτουργεί σε μεσαίες και χαμηλές ταχύτητες Εξασφαλίζει την ασφαλή βιομηχανική παραγωγή με ιδιαίτερα αποδοτικό τρόπο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Gtodji Ri E Aopfx Aatjt Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. Gtsdpfx Aasfzciqstet [...]

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ede0610378cbe39cc4883251d, κενό βάρος: 24.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόστροφου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Ζεύγος κοιλοδοκών για τροχούς ενσωματωμένες στην περιοχή της λωρίδας κύλισης, με κεκλιμένη είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1.400 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου δοκού είναι 400 mm ψηλότερο από τις κοιλότητες τροχών. Αν πρόκειται να μεταφερθούν μηχανήματα και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε για το τεχνικό δελτίο των μοντέλων μηχανημάτων με ακριβή στοιχεία (εάν το συνολικό επιτρεπτό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια). Αναλόγως της απόστασης από το έδαφος των μηχανημάτων, ίσως είναι απαραίτητες εσοχές για τους τροχούς από τον πελάτη. Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαίρας, συρταρωτό ντουλάπι ενσωματωμένο στην εμπρόσθια κατασκευή της βάσης. Πτυσσόμενη πίσω στήριξη. 2 σφήνες τροχών με βάση. Πλευρική προστασία αλουμινίου. Ολόσωμος πίσω λασπωτήρας. Προεκτάσεις πλατφόρμας ανασυρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή). (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανών/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm.) Κεντρικό ντουλάπι αποθήκευσης ξύλινων τάκων στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης. Ξύλινα τάκοι 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm. Σημεία πρόσδεσης για χαμηλόστροφο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων εμπρός στο δάπεδο (περιλαμβάνεται). 6 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στην επάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, 10 τόνοι το καθένα. 1x πίσω από το λαιμό. Τα υπόλοιπα κατανεμημένα μεταξύ τους, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm. 1x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή. 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5tn, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Δοκός έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Drum brake axles SAF Ακτινομετρημένοι άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-free ελαστικομεταλλικά σινεμπλόκ. Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο 2 κυκλωμάτων Χρώματος σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συσσωρευτή 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με συνδέσμους προς το τράκτορα, ABS και ALB, βύσμα ABS μπροστά, καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το όχημα-ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από οχήματα με ενεργοποιημένο ABS! Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινες, εργοστασιακά ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικά κίτρινη LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρόσθιοι προσανατολισμού 2 λευκοκόκκινοι πίσω προβολείς πλάτους 2x7πινες αντιστρεπτές φίσες μπροστά με καλώδια 1 LED περιστρεφόμενος φανός με βάση, λειτουργεί με φώτα στάσης (αφαιρούμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED, ανασυρόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Μεταλλικό δάπεδο στον εμπρόσθιο τομέα (περιλαμβάνεται) Στη συνέχεια, ξύλινο δάπεδο 70 mm, στα φτερά χαλύβδινο / ελασματοποιημένο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη επιφάνεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου με κλίση πίσω: 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Μεταλλικές ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Gtodpsi Ri Rysfx Aatjt Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με την τήρηση των επιτρεπτών φο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 068983c41e44eb5660fa9100c, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σκελετός νταλίκας μεταφορικής εταιρείας, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα με προφόρτιση ελαφριάς τάσης στην περιοχή του λαιμού. Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 ιντσών). X-tra Long, εσωτερικό μήκος 15030 mm. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Στήριγμα 24 τόνων διπλής ταχύτητας, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930mm. Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητής πόρτας πλευρικά. 2 τάκους με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες πριν την 1η άξονα και πίσω από κάθε άξονα. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκόφρενου SAF. Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης: Φρένα αέρος 2 γραμμών. Χρωματισμένη δέσμη καλωδίων για εύκολη εξυπηρέτηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατεβάσματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος: AAC Basic, αυτόματος άξονας αποφόρτισης στον τελευταίο άξονα με λειτουργία βοήθειας ελιγμών έως 20 km/h, απενεργοποιείται χειροκίνητα. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας (φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, δεν περιλαμβάνεται η εγκατάσταση ούτε ζυγαριά). Τροχοί και ελαστικά: 435/50 R19,5, κατασκευαστής επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED. Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας, αναβοσβήνουν. 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω. 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Κοντραπλακέ αντιολισθητικής επικάλυψης πάχους περίπου 30mm, πάνω σε διαμήκεις υποδοχές για μεγάλη σημειακή αντοχή (μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού 7100kg). Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Δύο ύψους 580mm, γωνιακά δοκάρια χάλυβα σε κατασκευή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα, Crash-Blocker, εσωτερικά κάτω περίπου στα 140mm με χάλυβα προστασίας πρόσκρουσης. Μεσόκορμοι: 3 ζεύγη μετακινούμενων μεσαίων δοκαριών, με 4πλές θήκες υποδοχής και κάτω μακριά θήκη. 3 θέσεις τοποθέτησης δοκαριών. Ενισχυτικές σανίδες: 5 σειρές ξύλινων ενισχυτικών σανίδων. Godpfx Aji Riwuoatett Πίσω τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Γωνιακά δοκάρια χάλυβα πίσω μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για τέντα με σωλήνα και μανδάλωση τέντας. Πίσω θύρες διπλής φύλλου με 2 εσωτερικά μπουλόνια ανά φύλλο. Τέντα: Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες. Συστήματα σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Συρόμενη οροφή, τελείωμα ανυψούμενο στο πίσω μέρος, οροφή που σύρεται από πίσω προς τα μπροστά, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2490mm, χρώμα τέντας λευκό. Μη ελαστική οροφή, σχεδόν απουσία κάμψης των δοκών κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση. EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380mm και στις δύο πλευρές με υποστήριξη ανάρτησης με αμορτισέρ αερίου. 3 θέσεις οδήγησης μπροστά: εσωτερικό ύψος 2900/2950/3000mm, ρυθμισμένο σε περίπου 3000m

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 83732a53562459145277be051, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Gtedpfx Asi Ri Nbeatot Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη