Μεταχειρισμένο Υπόλοιπο Απόθεμα προς πώληση (8.088)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 273 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 18 τόνων δημοτικής χρήσης, ειδικός ανατρεπόμενος μεταφορέας κοντέινερ 4x4 χωρίς ταξινόμηση, κατάλληλο για πυροσβεστική, τεχνική βοήθεια, υπηρεσίες διάσωσης και αντιμετώπισης καταστροφών. Ωφέλιμο φορτίο 9 τόνων, μήκη κοντέινερ από 4,00 έως 5,50 μέτρα, τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματα, μεταξόνιο 4,50 μ., μονά ελαστικά, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση σταθμευμένου οχήματος, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ρυμουλκό AHK, M.A.N. μέγιστο μικτό βάρος 28 τόνων, ταχύτητα 100 χλμ/ώρα και χωρίς περιορισμό ροπής για πλήρη ισχύ κινητήρα! Και πολλά ακόμα. Με 1 έτος εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα ταξινόμησης. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλή (3 θέσεις) - Υψηλή κατασκευή, εξαιρετική απόδοση εκτός δρόμου - Μεταξόνιο 4.500 mm - Μονά ελαστικά - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN ισχύος 250 HP χωρίς περιορισμό ροπής - Euro 6e - Μετάδοση κίνησης 4x4 - Κλείδωμα διαφορικού στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Κενό βάρος 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.012 kg με GG 17.000 kg - Σύστημα ανατροπής HIAB XR 10 S - Μήκη κοντέινερ από 4,00 m έως 5,50 m - Υδραυλικά εκτεινόμενο πίσω προστατευτικό υπόγειου εμποδίου - Υδραυλικό εσωτερικό σύστημα ασφάλισης - Ύψος γάντζου 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατρεπόμενου με καλώδιο επέκτασης - 2 πρόσθετα υποστηρίγματα πλαισίου για ανατροπή - Σύστημα 2 σταδίων για είσοδο/έξοδο - Κιβώτιο διανομής M.A.N. G102 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχείριση κλείδωμα διαφορικού (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Παροχή ισχύος PTO OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματισμός - Βοηθητική θέρμανση νερού, 4 kW - Ρυμουλκό Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροκουμπώσεις - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 28.000 kg - Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 16.500 kg - 2 πρόσθετες βαρέως τύπου οπές ρυμούλκησης μπροστά στον προφυλακτήρα - Πρόσθετη εμπρόσθια σύνδεση αέρα - Εμπρός και πίσω άξονας με φύλλα ελατηρίων - Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ωστική με κλείδωμα διαφορικού, ενεργοποιούμενη - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, με κλείδωμα διαφορικού - Σχέση μετάδοσης, i=6,00 - Σταθεροποιητής σε εμπρός και πίσω άξονα - Αμορτισέρ μπροστά και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης πέδηση κινητήρα MAN EVBec - Anti-roll-back MAN EasyStart - Φρένα τύμπανου εμπρός και πίσω - ASR ESP ABS - Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης EBA - Ανίχνευση εμπρός αντικειμένων (Front Detection) - Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Ειδοποίηση προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προκαλώδια για alcohol interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ηλιοροφή - Φώτα ημέρας LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία από πέτρες για μπροστινά φώτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο καθισμάτων οδηγού Premium με αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus Psdpfsxdgmpsx Ab Tsgg - Κάθισμα οδηγού premium με αερανάρτηση, οσφυϊκή στήριξη και ρύθμιση ώμων - Κεντρικό κάθισμα με αερανάρτηση και ενσωματωμένη ζώνη, μετακινούμενο πίσω - Καθίσματα συνοδηγού με αερανάρτηση Καινούργιο όχημα χωρίς ταξινόμηση με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ανταγωνιστικές προσφορές χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Υπόκειται σε λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562-K

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 18 τόνοι 4x4 με ειδικό ανατρεπόμενο γάντζο χωρίς άδεια κυκλοφορίας. Ωφέλιμο φορτίο 9 τόνους, μήκος κοντέινερ από 4,0 έως 5,5 μέτρα, ωφέλιμο φορτίο 9 τόνους, μεταξόνιο 4,50 μ., τετρακίνηση 4x4 με 3 μπλοκέ διαφορικά, μονή ελαστικά, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο, κλιματισμός, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ρυμουλκτικός γάντζος (AHK), και πολλά άλλα. Με 1 έτος εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλή με 3 καθίσματα - Υψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο 4.500 mm - Ελαστικά μονής ζεύξης - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 HP - Euro 6e Pgjdpfx Abjxdglre Teg - Τετρακίνηση 4x4 - Μπλοκέ διαφορικών εμπρός και πίσω άξονα - Βάρος χωρίς φορτίο: 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 9.012 kg με ΟΧ 17.000 kg - Σύστημα ανατρεπόμενου γάντζου Hiab XR 10 S - Μήκη κοντέινερ από 4,00 μέχρι 5,50 m - Υδραυλικά αναδιπλούμενος οπίσθιος προφυλακτήρας - Εσωτερικό υδραυλικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου: 1,57 m - Μονάδα ελέγχου ανατρεπόμενου με προέκταση καλωδίου - 2 επιπλέον βάσεις σασί για ανατρεπόμενο - Διπλό στάδιο για εισαγωγή/εξαγωγή κοντέινερ - Κατάνεμης MAN G102 με λειτουργία δρόμου/εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχείριση κλειδώματος κατανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Παράπλευρη έξοδος OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency - Κλιματισμός - Επιπλέον θέρμανση 4 kW - Ρυμουλκτικός γάντζος Maul Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο μικτό βάρος συνόλου: 28.000 kg - Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης: 16.500 kg - Εμπρός/πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρός άξονας 9.000 kg ως driven με πλανητικά γρανάζια & μπλοκέ - Πίσω άξονας HP-1333 13.000 kg, μονή ελαστικά πίσω, με μπλοκέ - Σχέση μετάδοσης: i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός/πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Υψηλής απόδοσης πέδηση κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα συγκράτησης εκκίνησης MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένα εμπρός/πίσω - ASR, ESP, ABS - Έκτακτης ανάγκης πέδηση EBA - Front Detection - TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Προειδοποίηση κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για alcohol interlock - Cruise Control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ 150 λίτρα - Ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φαναριών από πετροβόληση - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium αεροανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus - Άνετο κάθισμα οδηγού αεροανάρτηση με υποστήριξη μέσης & ρυθμιζόμενο στην ωμοπλάτη - Μεσαίο κάθισμα άνεσης αεροανάρτηση με ενσωματωμένη ζώνη, οπισθοχωρημένο - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με αεροανάρτηση Καινούργιο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Καθαρή τιμή χωρίς ΦΠΑ 19%. Διαθέσιμες ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις κατόπιν αιτήματος. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Ευθύνη και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562-Z

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 18 τόνων 4x4 με ειδικό σύστημα ανατροπής κοντέινερ, χωρίς άδεια κυκλοφορίας. Ωφέλιμο φορτίο: 9 τόνοι, μήκος κοντέινερ από 4,0 έως 5,50 μέτρα, ωφέλιμο φορτίο 9 τόνοι, μεταξόνιο 4,50 μ, τετρακίνηση (4x4) με 3 κλειδώματα διαφορικού, μονά ελαστικά, ψηλό σασί, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κοτσαδόρος (AHK) και πολλά άλλα. Με 1 έτος εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία έκδοσης άδειας. Εξοπλισμός: • Καμπίνα οδηγού TN διπλή με 3 θέσεις • Ψηλό σασί • Μεταξόνιο 4.500 mm • Μονά ελαστικά • Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 hp • Euro 6 e • Τετρακίνηση 4x4 • Κλειδώματα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα Psdpfxsxdgl Eo Ab Togg • Άδειο βάρος: 7.988 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 9.012 kg, μικτό βάρος: 17.000 kg • Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S • Μήκος κοντέινερ: 4,00 έως 5,50 m • Υδραυλικά επεκτεινόμενη υποδομή προστασίας οπίσθιας ενσφήνωσης • Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα • Ύψος γάντζου: 1,57 m • Μονάδα ελέγχου ανατροπής με επέκταση καλωδίου • 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου ανατροπής • 2-στάδια έλεγχος για είσοδο και έξοδο • Διανομέας μετάδοσης MAN G102 με επιλογή δρόμου και off-road • Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος διανομέα (VSM) • Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD • Δευτερεύουσα κίνηση OPN0L Medium Duty ISO 21308 • Λειτουργία ταχύτητας ρελαντί κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα οδήγησης: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency • Κλιματισμός • Πρόσθετη υδατική θέρμανση 4 kW • Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα • Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού: 28.000 kg • Έλξη ρυμουλκούμενου: 16.500 kg • Φύλλα ανάρτησης εμπρός και πίσω άξονα • Εμπρός άξονας 9.000 kg με τελικές μειώσεις πλήρως κινούμενος, αποσπώμενος, με κλείδωμα διαφορικού • Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, με κλείδωμα διαφορικού • Αναλογία αξόνων i=6,00 • Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα • Αμορτισέρ εμπρός και πίσω άξονα • Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec • Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart • Τύμπανα φρένα εμπρός και πίσω άξονα • ASR, ESP, ABS • Βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης (EBA) • Front Detection • Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) • Συσκευή ειδοποίησης προσοχής MAN AttentionGuard • Προεγκατάσταση για σύστημα Alcohol Interlock • Cruise control • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Δοχείο καυσίμου 150 λίτρων • Ηλιοροφή • Ημέρας φώτα LED • Πίσω φώτα LED • Προστασία πρόσκρουσης για εμπρός φανάρια • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Πακέτο καθίσματος οδηγού premium, αερόσουστα, πακέτο συνοδηγού plus • Κάθισμα οδηγού αερόσουστα με οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση ώμου • Μεσαίο κάθισμα άνεσης με ενσωματωμένη ζώνη, τοποθετημένο προς τα πίσω • Κάθισμα συνοδηγού αερόσουστα Νέο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή MAN. Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Δυνατότητα παροχής προνομιακών χρηματοδοτικών προσφορών. Όλα τα στοιχεία χωρίς δέσμευση, τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562-Z

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα MAN TG3 18t, δημοτικής χρήσης, 4x4 τετρακίνητο, ειδικός ανατρεπόμενος φορτωτής μεταβαλλόμενης καρότσας (hooklift) χωρίς άδεια κυκλοφορίας, κατάλληλο για πυροσβεστικές υπηρεσίες, τεχνική βοήθεια, υπηρεσίες διάσωσης και πολιτική προστασία. Ωφέλιμο φορτίο 9 τόνοι, μήκη κοντέινερ από 4,00 έως 5,50 μέτρα, σύστημα κίνησης 4x4 με 3 διαφορικά και μεταξόνιο 4,50 μ., μονά ελαστικά, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση στάσης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κοτσαδόρος (AHK), μικτό βάρος 28 τόνοι, μέγιστη ταχύτητα 100 km/h χωρίς περιορισμό ροπής για πλήρη ισχύ κινητήρα, και πολλά ακόμη. Με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης MAN από την ημερομηνία άδειας κυκλοφορίας. Εξοπλισμός: - Θάλαμος οδηγού τύπου TN διπλό, με 3 καθίσματα - Υψηλή κατασκευή, εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου - Μεταξόνιο 4.500 mm - Μονά ελαστικά - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 hp χωρίς περιορισμό ροπής - Euro 6e - Κίνηση 4x4 - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Κενό βάρος 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.012 kg (GG 17.000 kg) - Ανατρεπόμενος φορτωτής Hiab XR 10 S (hooklift) - Μήκη κοντέινερ 4,00 – 5,50 μ. - Υδραυλικά επεκτεινόμενη οπίσθια προστασία - Υδραυλικό εσωτερικό σύστημα ασφάλισης - Ύψος γάντζου 1,57 μ. - Μονάδα ελέγχου με επέκταση καλωδίου - 2 επιπλέον στηρίγματα ράμφους πλαισίου - 2-στάδια χειριστήριο (εισόδου/εξόδου) - Κατανεμητής MAN G102 με δρόμο/εκτός δρόμου σχέση - Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο ΜΑΝ PowerMatic 08.13 OD - Πλευρική έξοδος OPN0L Medium Duty ISO 21308 - MAN Idle Speed Driving - MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency προγράμματα - Κλιματισμός - Επιπλέον υδραυλική θέρμανση 4 kW - Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με αεροδυναμικούς συνδέσμους - Μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος 28.000 kg - Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 16.500 kg - 2 επιπλέον βαρέως τύπου κρίκους ρυμούλκησης στον εμπρός προφυλακτήρα - Πρόσθετη εμπρός πνευματική θύρα - Εξαρτήματα ανάρτησης/φρένων/ηλεκτρονικής ασφάλειας: μπρος/πίσω φύλλο ελατηρίου, εμπρός εξωτερικός αξονας 9.000 kg με διαφορικό, πίσω HP-1333 13.000 kg, ατομικά ελαστικά/διαφορικά, μετάδοση i=6,00, σταθεροποιητές, αμορτισέρ, EBS, φρένο κινητήρα MAN EVBec, MAN EasyStart, ταμπούρα, ASR, ESP, ABS, EBA (έκτακτης ανάγκης), Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης/θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Ειδοποιητής προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ 150 λίτρων - Οροφή με φεγγίτη - Φώτα ημέρας LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία από θραύση για εμπρόσθιους προβολείς - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο premium αεροαναρτώμενο κάθισμα οδηγού, πακέτο plus συνοδηγού - Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή/ώμου στήριξη Pedpfx Asxc Apweb Togg - Επιπλέον κεντρικό κάθισμα με ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Αναρτώμενο κάθισμα συνοδηγού Νέο όχημα χωρίς έγκριση κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ πλέον 19% ΦΠΑ. Διατίθενται ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλα τα στοιχεία χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562-K

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 273 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 18 τόνων 4x4, ειδικός ανατρεπόμενος γάντζος χωρίς έγκριση κυκλοφορίας. Φορτίο ωφέλιμου βάρους 9 τόνων, μήκος κοντέινερ από 4,0 μ έως 5,50 μ, μεταξόνιο 4,50 μ, τετρακίνηση 4x4 με 3 μπλοκέ διαφορικά, μονοί τροχοί, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κοτσαδόρος (AHK) και πολλά άλλα. Περιλαμβάνει 1 έτος εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία έγκρισης κυκλοφορίας. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλοκάμπινη με 3 καθίσματα Pedexc Ap Depfx Ab Tsgg - Υψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο 4.500 mm - Μονά λάστιχα - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN, 250 HP - Euro 6e - Τετρακίνηση 4x4 - Μπλοκέ διαφορικά σε μπροστινό και πίσω άξονα - Απόβαρο 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.012 kg με ΜΑΜ 17.000 kg - Γάντζος ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος κοντέινερ από 4,00 m έως 5,50 m - Υδραυλικά επεκτεινόμενος πίσω υποδοχέας προστασίας - Υδραυλική εσωτερική ασφάλιση - Ύψος γάντζου 1,57 m - Μονάδα ελέγχου ανατροπέα με καλώδιο επέκτασης - 2 επιπλέον βάσεις σασί για ανατροπέα - Διπλό στάδιο τροφοδοσίας για εισαγωγή και εξαγωγή - Διανομέας μετάδοσης MAN G102 με ταχύτητα δρόμου και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης μπλοκέ διανομέα (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Παράπλευρη μετάδοση ισχύος OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Λειτουργία χαμηλής ταχύτητας MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος δακτυλίδι Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροσωληνώσεις - Συνολική επιτρεπόμενη μάζα συνδυασμού 28.000 kg - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 16.500 kg - Μπροστινός και πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Μπροστινός άξονας 9.000 kg, εξωτερικά πλανήτες, εναλλάξιμος, με μπλοκέ διαφορικό - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με μπλοκέ διαφορικό - Σχέση μετάδοσης i=6.00 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Ασφάλεια κύλισης MAN EasyStart - Ταμπούρα πέδησης εμπρός και πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης AttentionGuard - Προετοιμασία για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ 150 λίτρων - Ανοιγόμενη οροφή - LED φώτα ημέρας - Πίσω φώτα LED - Προστασία φαναριών από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium με ανάρτηση αέρα, πακέτο συνοδηγού Plus - Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα, οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση ώμων - Κεντρικό κάθισμα άνεσης με ανάρτηση αέρα, ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρα Καινούργιο όχημα χωρίς έγκριση κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή MAN. Τιμή NETTO πλέον 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και τυχόν ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562-Z

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Sartorius LC2200S Balance Max 2000g. Μέγιστο βάρος 2000g. Καλή κατάσταση λειτουργίας. Παρακαλούμε δείτε και τις άλλες καταχωρήσεις μας. Pjdpfxjua H E Ae Ab Tsgg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 189.000 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Atego 1630 Πρώτη κυκλοφορία: 01/2019 ΜΟΝΟ 189.000 χλμ !!!!! ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ / LOAD 8.400 kg !!!!! Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο Ελαστικά 70-80% TÜV κατόπιν επιθυμίας καινούριο Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Κατασκευή: Gergen TAK 16 Adonis έτος κατασκευής 2019 Τηλ.: Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή το leasing σας Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ/ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2.000 € we speek english govorimo srpsko-hrvatski Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες Pgedpsxuc Eiefx Ab Tjg - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητα διαμονής - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σιδηροδρομικό σταθμό Πασάου Τηλ.:

Έτος κατασκευής: 2017, Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 185426043, Κάδος εκσκαφέα MS21/25 Προδιαγραφές Κατασκευαστής Manfred Kaiser - Maschinenbau GmbH Τύπος εξοπλισμού κάδου εκσκαφέα MKS 21 Pedpfx Asmwitpeb Togg Πλάτος κοπής 800mm Χωρητικότητα 0,8cbm Βάρος 710kg Έτος κατασκευής 2017 Χαρακτηριστικά Κάδος εκσκαφέα 0,8m ΝΕΟ 4 φορές διαθέσιμος Περισσότερες πληροφορίες Εξοπλισμός: Βραχίονας εκσκαφέα, Σκοπός: Κατασκευές, Βάρος χωρίς φορτίο: 710 kg, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή, Συνθήκες παράδοσης: EXW,

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 745183e095a8a43501797c66c, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μέγεθος ελαστικού: -, Περισσότερες πληροφορίες Τρέιλερ πλατφόρμα Tandem Τύπος TPS 180 Standard για οικοδομικά υλικά με βάση συγκράτησης περονοφόρου ανυψωτικού Pgodpfendwdhjx Ab Tjg Βάρη και διαστάσεις: Μεικτό βάρος: 18.000 kg Ιδίο βάρος (βασική έκδοση) περ.: 4.600 kg +/- ανοχές κατασκευής Ωφέλιμο φορτίο περ.: 13.400 kg Κάθετο φορτίο: 1.000 kg Συνολικό μήκος περ.: 9.925 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 3.150 mm Εσωτερικό μήκος περ.: 7.750 mm Εσωτερικό πλάτος περ.: 2.480 mm Ύψος καρότσας περ.: 1.200 mm Ύψος ρυμούλκησης περ.: 380 mm Μήκος δοκού ρυμούλκησης περ.: 2.150 mm Σασί Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου Περιμετρικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων. 1 ζεύγος γραναζωτών ποδιών στήριξης μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό από δεξιά πλευρά οχήματος 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρικός προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας χάλυβα Τεταρτοκυκλικού τύπου φτερά 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια με συρτάρι και ράφι, πλάτος 650 / ύψος 520 / βάθος 670 mm, δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (δεν περιλαμβάνεται το λουκέτο) Βάση για περονοφόρο στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένων 2 υποδοχών για εισαγωγή περονών, 2 τηλεσκοπικών σωλήνων στήριξης, βάσης για ασφάλιση με αλυσίδα και μπουλόνι πρόσδεσης. Ο προφυλακτήρας με φωτιστικό σώμα μπορεί να αναδιπλωθεί. Περιλαμβάνονται 2 λαστιχένιες προστασίες για το πίσω τοίχωμα, συνιστάται αντίβαρο! Προσοχή! Χαμηλή εδαφική απόσταση με το ανυψωτικό, πιθανή μείωση της σταθερότητας κατεύθυνσης, χωρίς εγγύηση! (Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος περονοφόρου ανυψωτικού 1.900 kg για ρυμουλκούμενα). (Με διακόπτη εγγύτητας για έλεγχο περονοφόρου σε συνδυασμό με άξονα ανύψωσης) Η βάση περονοφόρου μετακινεί τους άξονες προς τα πίσω, να λαμβάνεται υπόψη η κατανομή του βάρους κατά την οδήγηση χωρίς περονοφόρο. Ευθύνη πελάτη! Προσοχή! Η μεταφορά περονοφόρου ανυψωτικού μπορεί να μειώσει σημαντικά το κατακόρυφο φορτίο. Απαραίτητο τοποθέτηση αντίβαρου εμπρός! Σε βρεγμένο ή ολισθηρό οδόστρωμα απαιτείται πρόσθετος πελατειακός λοβός/φορτίο μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο, τουλάχιστον 2 τόνοι, και μείωση ταχύτητας, προσαρμογή οδήγησης στις συνθήκες. Το περονοφόρο πρέπει να είναι πάντα δεμένο με αλυσίδες κατά τη μεταφορά. Η απόσταση του ιστού ανύψωσης από την κατασκευή πρέπει να είναι το πολύ 45 mm, και οι κάθετες περόνες να ακουμπούν στο τέλος των υποδοχών. Υποθέτουμε ότι το ρυμουλκούμενο όχημα δεν διαθέτει άξονα διεύθυνσης ή ανύψωσης, ή ότι αυτοί είναι πάντα ανενεργοί ή πάνω στο έδαφος αντίστοιχα. Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Δοκός ρυμούλκησης με ελεγχόμενο κρίκο Ø 50 mm έκδοση μεταφορικής εταιρείας (όχι κατάλληλο για φορτηγά με υδραυλική πίσω πόρτα) Υποδοχή ρυμούλκησης Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στην δοκό έλξης, για τη διέλευση των καλωδίων σύνδεσης με το φορτηγό Άξονες + ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός με διακόπτη εγγύτητας (μόνο για μεταφορά με περονοφόρο) Τροχοί & Ελαστικά 385 / 65 R 22,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες βαφής εργοστασιακού αργύρου Σύστημα πέδησης Δίκλωνο πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο ασφαλείας Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύνδεση duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης με το ελκτικό, σύνδεση FR-δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με φίς EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2013, Περισσότερες πληροφορίες ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 4 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 4 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 4 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 4 ΟΧΗΜΑΤΑ! Pgodpfei Ri N Rox Ab Tog Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σέλα ρυμούλκησης, κατασκευαστής της επιλογής μας για δύο πύρους βασιλιά με περιστρεφόμενη πλάκα, γωνία αναδίπλωσης έως 20°, τηλεσκοπικό υποστήριγμα, δύο τάκοι με βάση στήριξης, προστασία κατά της υποστροφής από χάλυβα, φτερά ημικυλινδρικά. CLG δοκός ρυμούλκησης με πιστοποιημένους κρίκους ρυμούλκησης 50 χιλ. για ντόλι καθώς και για φορτηγό. BPW άξονες με δισκόφρενα, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Δικτυωτό σύστημα φρένων πιεσμένου αέρα δυο γραμμών, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, δύο εμπρός κεφαλές σύνδεσης αντιστροφής, με συνδετικά καλώδια προς το φορτηγό, δύο πίσω κεφαλές σύνδεσης αντιστροφής για το επικαθήμενο. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, με συνδετικό καλώδιο προς το επικαθήμενο. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα-έλξης που εξασφαλίζουν την αποτελεσματική λειτουργία του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα για φορτηγά μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού. 24 Volt, φωτιστικά σώματα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διεύθυνσης, 1 x 15-πολική υποδοχή εμπρός με καλώδιο σύνδεσης για το φορτηγό, 1 x 15-πολική υποδοχή με σύνδεση προς το επικαθήμενο. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκά και στο πίσω μέρος κόκκινα. Ύψος σέλας περίπου: 1150 mm

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, κενό βάρος: 760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.740 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, συμπεριλαμβανομένων 4 σημείων υποδοχής για δοχεία IBC, ανάλογα με τη τεχνική δυνατότητα Σε περίπτωση ανάθεσης παραγγελίας, απαιτείται έγκριση σχεδίου από τον πελάτη! 2 διαμήκεις δοκοί σε μορφή δοκών διπλού-Τ για εκ των υστέρων αυτοφερόμενη υπερκατασκευή με εμπρόσθιο εγκάρσιο δοκό 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για την ασφάλιση του δοχείου IBC Τηλεσκοπικό υποστήριγμα εμπρός Σφήνες τροχών με βάση στερέωσης Λασπωτήρες Χωρίς πλευρική προστασία από πρόσκρουση Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Σύστημα ρυμούλκησης για τρέιλερ με κεντρικό άξονα Ρυμουλκός δοκός με πιστοποιημένη οπή ρυμούλκησης 40 mm, για μεταφορική χρήση Ρυμουλκός δοκός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος με άξονα κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονας GFA ή BPW κατ’ επιλογή του κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένο τύπου S-cam Οι άξονες/σασί ελέγχονται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερης ατσάλι-καουτσούκ ενδιάμεσης βάσης Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατ’ επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαμμένες σε ασημί εργοστασιακό χρώμα Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Φρένο στάσης με ελατήριο αποθήκευσης 2 ασφαλείς συνδέσεις εμπρός με καλώδια διασύνδεσης προς το ρυμουλκό, Χωρίς ABS, αλλά με μηχανική αυτόματη ρύθμιση φορτίου, μέγιστη ταχύτητα έγκρισης 60 km/h Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλάμπο φωτιστικό σώμα, χωρίς πλευρική κίτρινη LED φωτισμό 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 οπίσθιοι λευκοί/κόκκινοι οδηγικοί φανοί 2 x 7-πολικοί ασφαλείς συνδετήρες εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 υπηρεσία τηλεφωνικής υποστήριξης Pedpfx Aoi Ri Ansb Tegg Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Βαφή Σασί βαμμένο σε DB 7350 Novagrau 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 9c9dadcd470a127e08914041a, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2017, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, υπερκατασκευή σέλλας, μάρκα της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιάδων (king pins), τηλεσκοπικό υποστηρικτικό πόδι, σφήνες τροχών με βάση στήριξης, προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά με αφαιρούμενα επάνω μέρη. Ρυμουλκό σύστημα με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 50mm, κάτω ρυμουλκό ράβδος ζεύξης. Άξονες δισκόφρενου BPW, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, μηχανικό σύστημα διεύθυνσης dolly (απαιτείται στη Γερμανία για τήρηση του BO-Kreis). Pgedpji Rivtsfx Ab Tsg Αεροφρακτής φρένων διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατηριοφόρα αποθήκη, κεφαλή συμπλέκτη Duomatic μπροστά με καλώδια διασύνδεσης προς το φορτηγό, Duomatic συμπλέκτης προς την επικαθήμενη νταλίκα, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σπειροειδούς, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά με καλώδιο σύνδεσης και καλώδιο σύνδεσης EBS προς την επικαθήμενη, συμπεριλαμβανομένου δρομολογητή CAN, ανίχνευση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 1 x μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x πίσω πρίζα 15 ακίδων με σπειροειδή σύνδεση προς την επικαθήμενη, καλώδιο για το σύστημα κάμερας όπισθεν με πρίζα. Με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας, περιγράμμιση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70. Ύψος σέλλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2013, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος, κατασκευαστής της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιά, τηλεσκοπικά στηρίγματα, τάκοι με βάση, πίσω προστατευτικό από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά. Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 50 χιλ., μηχανικά ρυθμιζόμενη σε μήκος ράβδος έλξης υποζυγίου. Άξονες με δισκόφρενα BPW, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης dolly, αισθητήρας μέσω επαφής στο μάτι έλξης (στη Γερμανία απαιτείται για την τήρηση του BO-Kreis ή το ρυμουλκούμενο πρέπει να είναι διευθυνόμενο). 2-γραμμικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα για φρένα, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ασφάλισης, 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με προστασία έναντι εναλλαγής, με συνδετικούς αγωγούς προς το ρυμουλκό, 2 προστατευμένες κεφαλές συμπλέκτη προς το ρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, με καλώδιο σύνδεσης, καλώδιο EBS προς το ρυμουλκούμενο, αναγνώριση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. 24 Volt, πολυ-θαλάμες φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκό/κόκκινο πίσω, 1 υποδοχή 15 πόλων μπροστά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra, προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες, πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70. Ύψος σέλας περίπου: 960 mm Pjdpfxei Riydj Ab Tsgg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8fbda13da8c595f64678f0f82, κενό βάρος: 2.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 275/70 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα Σέλα ζεύξης, κατασκευαστής κατ’ επιλογή μας, για 2 βασιλικά πείρους. Με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία περιορισμού 20° Υποστήριξη στο ζυγό έλξης και στο ντόλι μπροστά Σφήνες τροχών με βάση Προστατευτικό υποβοήθημα από χάλυβα Ημικυκλικοί προφυλακτήρες τροχών Διάταξη ρυμούλκησης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Ράβδος έλξης CLG με πιστοποιημένους κρίκους έλξης 50 mm για το ντόλι καθώς και το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένου μηχανισμού ασφάλισης της ράβδου έλξης στο φορτηγό! Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα BPW Αερανάρτηση Για Swap Train, τυπικό ύψος σέλας χαμηλωμένο περίπου 1.100 mm, ανυψωμένο περίπου 1.280 mm, ύψος σύνδεσης περίπου 1.140 mm Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένα στάθμευσης με ελατήρια 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, με συνδετικές σωληνώσεις προς το φορτηγό 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύζευξης με σπειροειδείς σωληνώσεις τύπου Wendelflex προς το επικαθήμενο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σπειροειδείς συνδετικές γραμμές Wendelflex EBS προς το επικαθήμενο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με ανύψωση & χαμήλωμα ECAS μέσω του συστήματος ελέγχου του φορτηγού· απαραίτητο το ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό· χωρίς ECAS CAN 2 Bus απαιτείται πρόσθετος χειρισμός στο φορτηγό (δεν περιλαμβάνεται): ηλεκτρική εγκατάσταση με προκαλωδιωμένο καλώδιο και πίνακα διανομής. Χειρισμός στη φίσα 15 ακίδων: Pin 11 & 15, στη φίσα 2 x 7 ακίδων: Pin 7 & 5. Σημείωση! Αυτή η έκδοση πρέπει να ελεγχθεί τεχνικά σε συνδυασμό με το επικαθήμενο, πιθανό μόνο ταυτόχρονη ανύψωση/χαμήλωμα ντόλι και επικαθήμενου. Αν αυτό δεν είναι τεχνικά δυνατό, ο χειρισμός γίνεται μέσω WABCO eTASC με λειτουργία συγκράτησης σε πιο χαμηλή θέση + auto-reset (δεν απαιτείται παροχή ρεύματος από το φορτηγό). Πρόσθετος χειρισμός στο όχημα μέσω WABCO eTASC με λειτουργία συγκράτησης σε χαμηλωμένη θέση + auto-reset (δεν απαιτείται ρεύμα από φορτηγό) Σύστημα ευστάθειας οχήματος ECAS μόνο σε συνδυασμό με WABCO EBS. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι πιστοποιημένος ζυγός). Λειτουργία απελευθέρωσης φρένων από το φορτηγό (μέσω κουμπιού) στο PIN 14 και, επιπλέον, μέσω κουμπιού στο όχημα δίπλα στη βαλβίδα H & S, ώστε να απελευθερώνονται τα φρένα όταν είναι συζευγμένο, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Με Can Router Τροχοί & ελαστικά 275/70 R 22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κιτρινόχρωμος φωτισμός LED συνδεδεμένος με τα φλας – αναβοσβήνοντες πλευρικές λυχνίες 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα υποβοήθησης τροχιάς Pedpoi Rizxsfx Ab Togg 2 x 7-πολικές αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης 2 x 7-πολικές αναστρέψιμες υποδοχές με σπειροειδείς καλωδιώσεις Wendelflex προς το επικαθήμενο Καλώδιο και υποδοχή/ή πρίζα για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή! Λάβετε υπόψη τον κανονισμό για μακρούς συνδυασμούς φορτηγών (Lang-LKW)! Παρακαλώ λάβετε υπόψη το τρέχον επιτρεπόμενο δίκτυο διαδρομών! Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να μεταφερθεί στο εργοστάσιο Triptis για περίπου μία εβδομάδα για προσαρμογή της

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 26f50c72368441dbf86440716, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2015, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, τηλεσκοπικά υποστηρίγματα, σφήνες τροχών με στηρίγματα, πίσω προστασία από χάλυβα, ημικαμάρες φτερά. Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem: Ρυμουλκό δοκάρι με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm, κάτω ρυθμιζόμενο ρυμουλκό δοκάρι με μηχανική επιμήκυνση. Άξονες: Άξονες με δισκόφρενα BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης ντόλι. Σύστημα φρένων: Δίδυμο σύστημα φρένων πίεσης αέρα, χειρόφρενο με ελατήρια, σύνδεσμος Duomatic μπροστά, με καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό όχημα, σύνδεσμοι ασφαλείας για το ημιρυμουλκούμενο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους, 1 x φίσα 15 ακίδων μπροστά με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x φίσα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης για το ημιρυμουλκούμενο. Έγκριση: Κοντουρικές σημάνσεις με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70, φορτηγό. Pedpfji Ri Rrsx Ab Tjgg Ύψος σέλας περίπου: 950 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, κενό βάρος: 2.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.400 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2018, Περισσότερες πληροφορίες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης (σέλα) μάρκας της επιλογής μας για 2 πείρους έλξης (κοινγκιζάπφεν), με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία περιστροφής 20°, με δυνατότητα ασφάλισης (κλείδωμα), υποστήριξη στη δοκό ρυμούλκησης, τάκοι τροχών με βάση, προστατευτικό υποδήματος από χάλυβα, φτερά ημισελήνου μπροστά και πίσω από τους άξονες, με κάλυμμα μουσαμά σε μεταφορά χωρίς φορτίο. Ζεύξης ελκυστήρα CLG με πιστοποιημένους δακτυλίους ρυμούλκησης 50 mm για χρήση με dolly και φορτηγό. Άξονες BPW με δισκόφρενα διαμέτρου 370 mm, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Φρένα αέρα διπλής γραμμής, χειρόφρενο ενεργοποίησης με ελατήριο, σύνδεσμος Duomatik μπροστά με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό. Δύο ακίνδυνοι σύνδεσμοι έλξης προς ημιρυμουλκούμενο, συμπεριλαμβανομένης σπείρας αέρος για σύνδεση. Podpfx Aoi Riyajb Tsgg EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, με Can-Router, με σύνδεσμο EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης EBS προς ημιρυμουλκούμενο. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS για φορτηγά, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. 24 Volt, 4 x τριπλά φανάρια + 1 στρογγυλό φως ομίχλης πίσω, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας πίσω, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος εμπρός με καλώδιο για σύνδεση με φορτηγό, 1 x 15-πολική πρίζα με σπείρα αέρος προς ημιρυμουλκούμενο, καλώδιο για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με πρίζα, επιπλέον LED φώτα εργασίας πίσω, με διακόπτη από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, μαρκάρισμα περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκά και πίσω κόκκινα. Ύψος σέλας περίπου: 950 mm

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 11,5/80-15,3 alliance, Περισσότερες πληροφορίες Ροδέλα ρυμούλκησης 40 χιλιοστών Στήριγμα με ροδάκι Ελαστικά: 11,5/80-15,3 Alliance Pedpfxsi Ri D To Ab Tegg Χωρίς ανάρτηση Απόσταση ροδέλας ρυμούλκησης έως το κέντρο της πλάκας σέλας: 3200 mm Φορτίο ελαστικών: 5800 kg στα 30 km/h + 5.150 kg στα 40 km/h Χωρίς έγκριση κυκλοφορίας, μόνο για εσωτερική χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c1946328bb4efe26fccb128ee, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί με περιστρεφόμενο τιμόνι για απορρίμματα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 2 διαμήκεις δοκοί με εγκάρσιες δοκούς, άνω μέρος των διαμηκών δοκών διαμορφωμένο ως τροχιά κυλίσεως κοντέινερ, ανθεκτική στη φθορά, φορτώνεται από πίσω, με λοξό μέρος εκκίνησης. Για κοντέινερ ανατροπής με μήκος 6,5/7,0 μ. Ασφάλιση κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένοι στο πάτωμα - πνευματική λειτουργία Η ασφάλιση του κοντέινερ είναι εσωτερικής ενέργειας με 2 σημεία και δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κοντέινερ με εσωτερική ράβδο (μόνο για μεταφορά κοντέινερ βάσει DIN 30722). Περιστρεφόμενη βάση με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Τάκοι στήριξης με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Πίσω προστασία χάλυβα Ημισφαιρικά φτερά Σύστημα ζεύξης με περιστρεφόμενο τιμόνι για ρυμουλκούμενο Ζυγός έλξης με δοκιμασμένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Gεωμετρικός έλεγχος άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάσης με ελατήρια συγκράτησης Αντικλεπτικό σύστημα: Όταν η ασφάλιση του κοντέινερ είναι ανοιχτή, ενεργοποιείται το φρένο στάσης με ελατήρια συγκράτησης Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 βύσματα σύνδεσης εμπρός με καλώδια σύνδεσης προς το όχημα έλξης, EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης & καθόδου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς βύσματα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο σε DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Pgodsi Ri Nmopfx Ab Tsg Ζυγός έλξης σε KTL μαύρο Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: b6e633155abf971a017e4b53b, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο με κεντρικό άξονα (Drehschemel) για διαχείριση απορριμμάτων Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα Έλκηθρο: Ο κοντέινερ τοποθετείται από πίσω στο έλκηθρο και σπρώχνεται προς τα εμπρός, με τη μπροστινή στάση του κοντέινερ ρυθμιζόμενη για κυλιόμενα κοντέινερ (Abrollcontainer) μήκους 6,0 / 6,5 και 7,0 m με εξωτερικό ρολό Μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένων στο δάπεδο - Πνευματικός χειρισμός Η ασφάλιση του κοντέινερ είναι εσωτερικού τύπου με 2 σημεία κλειδώματος και δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κοντέινερ με εσωτερικό στηρίγμα Κεντρικός άξονας Drehschemel με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πλευρική προστασία (Aluminium) Υποπροφυλακτήρας (χάλυβας) Ημικυκλικοί φτερούγες τροχών Κάθετη προστασία εμπρός και πίσω αριστερά-δεξιά με ελαστικό Deltlagummi στην βάση του υποπροφυλακτήρα Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με πιστοποιημένη οπή κοτσαδόρου 40mm Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες δισκόφρενων Μετρημένοι με λέιζερ για βελτιστοποίηση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 385 / 55 R 22,5 Επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακού ασημί Σύστημα φρένων Pgjdpfxji Ri Nqe Ab Tjg Φρένα αέρος διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Αντικλεπτικό σύστημα: Όταν η ασφάλιση κοντέινερ είναι ανοικτή, ενεργοποιείται το χειρόφρενο Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 ασφαλή εμπρός κεφαλές εμπλοκής με καλωδίωση προς το όχημα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με σύνδεση μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο να ρυμουλκείται μόνο από όχημα έλξης που εξασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οπισθοπορείας πίσω 1 επιπλέον LED προβολέας εργασίας πίσω, λειτουργεί με την όπισθεν 2 x 7-πολικά εμπρός βύσματα με καλώδιο σύνδεσης Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση DEKRA (κατά §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Στήριγμα μονής πινακίδας Ανακλαστικές λωρίδες σημάνσεως κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Ρυμουλκτική δοκός KTL μαύρο Προσοχή: Αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 11,5/80-15,3, Περισσότερες πληροφορίες 40άρι δακτύλιος έλξης Πλάκα πέλματος: Jost Ύψος ανάρτησης περίπου 1000 mm Υποστήριγμα: OMS Ελαστικά: 11,5/80-15,3 Alliance Χωρίς ανάρτηση Pjdpei Riyhsfx Ab Tsgg Φορτίο αντοχής ελαστικών 5800 kg στα 30 km/h + 5.150 kg στα 40 km/h Χωρίς έγκριση κυκλοφορίας, μόνο για εσωτερική χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, κενό βάρος: 2.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2014, Περισσότερες πληροφορίες: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σέλα ρυμούλκησης (σεττλκουπλουνγκ), μάρκα κατ’ επιλογήν μας, για 2 πείρους σέλας με περιστρεφόμενο έδρανο, στοπ γωνίας μέγιστο 20°, τηλεσκοπικό στήριγμα, 2 τάκοι τροχών με βάση, προστασία κατά της ολίσθησης (Under-run protection) από ατσάλι, ημικυκλικά φτερά (mudguards). Ράβδος ρυμούλκησης CLG τύπου κάτω συνδέσμου με ελεγμένους κρίκους ρυμούλκησης 50mm για ντόλλυ και για αυτοκίνητο. Pgjdpfxji Rizmo Ab Tjg Άξονες δισκόφρενων BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου (lift & lower valve). Δισωλήνιο πνευματικό φρένο, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, εμπρόσθιο κεφάλι ζεύξης Duomatic, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης. Δύο ασφαλισμένες κεφαλές ζεύξης για επικαθήμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθιο βύσμα EBS, με καλώδιο σύνδεσης, CAN Router/καλώδιο σύνδεσης EBS προς επικαθήμενο. Προσοχή: το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Ανίχνευση φορτίου άξονα φορτηγού μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. 24 Volt, πολυθάλασσος φώτα LED, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED, 2 λευκές μπροστινές θέσεις LED, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας LED, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά με καλώδιο προς φορτηγό, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος με καλώδιο προς επικαθήμενο, προεγκατεστημένη καλωδίωση για σύστημα κάμερας. Χώρα πρώτης άδειας: Γερμανία, με πιστοποιητικό Dekra, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο. Ύψος πέδησης περίπου: 1150 mm

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.880 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο περιστρεφόμενου πλαισίου απορριμμάτων Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής χαλυβουργίας Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένοι στο δάπεδο - πνευματική λειτουργία Η ασφάλιση κοντέινερ είναι εσωτερική 2 σημείων και δεν είναι δυνατή η ασφάλιση ρολού κοντέινερ με εσωτερική νευρώση (για μεταφορά ρολού εμπορευματοκιβωτίων με υποπλαίσιο κατά DIN 30722). Σημείωση! Στην αρχή της εσοχής του κυλίνδρου μπροστά, το κοντέινερ πρέπει να ωθείται τελείως επίπεδα! Επιμήκεις οδηγοί μετατοπιζόμενοι και αφαιρούμενοι πλευρικά, ύψους περίπου 115 mm Περιστρεφόμενο πλαίσιο με ενισχυμένο στεφάνι περιστροφής με ρουλεμάν 8 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ("mushroom tie-downs") ενσωματωμένα πάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 t 7 ζεύγη θέσεων για πασσάλους στα εξωτερικά πλαίσια, εσωτερικά 70 x 40 mm (μετατρέπονται σε δακτυλιοειδείς κρίκους 5 t, δεν περιλαμβάνονται) 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από χάλυβα Τεταρτημόρια φτερών σύμφωνα με ΕΕ με λασπωτήρες αντιεκτόξευσης, σύμφωνα με ΕΕ Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου πλαισίου Ρυμουλκούμενη γλώσσα με εγκεκριμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Pgedpfxei Ri Nuj Ab Teg Άξονες + ανάρτηση Άξονες ταμπούρου SAF Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστικά-μεταλλικά σινεμπλόκ Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζαντοί χάλυβα σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 αντιστρεπτοσυνδεμένες κεφαλές σύμπλεξης μπροστά με συνδετικά καλώδια προς το φορτηγό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα με εγγυημένη λειτουργία ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 πίσω φώτα θέσης λευκού/κόκκινου χρώματος 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοσυνδεμένοι σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Χαλυβουργικό δάπεδο Εσοχή κυλίνδρων κοντέινερ μπροστά στο δάπεδο για εμπορευματοκιβώτια από 5.000 έως 7.000 mm μήκος Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση στο δάπεδο μπορεί να προκύψει λόγω στρέβλωσης συγκόλλησης! Ράμπες προσπέλασης Κλειδωμένος χώρος κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης για τις ράμπες Λειτουργικές οδηγίες Για άξονα 10.000 kg, απαιτείται ειδική άδεια. Η αίτηση πρέπει να γίνει μεμονωμένα σε κάθε ομόσπονδο κράτος. Η έγκριση για 20t μεικτό βάρος δεν είναι υποχρεωτική από τον νομοθέτη. Ο πελάτης φέρει τον κίνδυνο. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα με το φορτίο, ενδέχεται να μην μπορεί να φθάσει εντός του επιτρεπτού ορίου φορτίου άξονα/στήριξης/σέλας. (Πιθανή κακή οδήγηση και παρακολούθηση λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση DEKRA και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προεγκατεστημένη για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές πλευρικά, κόκκινες πίσω Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrey 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σημείωση: Κυμάτωση δαπέδου μπορεί να προκύψει λόγω γαλβανισμού εν θερμώ! Γλώσσα ρυμούλκησης μαύρη KTL Προσοχή: Οι φωτογραφίες είναι αρχείου!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.448 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 1.440 κιλ, κενό βάρος: 836 κιλ, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.448 h, συνολικό μήκος: 1.813 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.035 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.420 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, For sale is a Jungheinrich EZS 130 electric tow tractor, first registered in August 2018, with only 5,448 operating hours. The tow tractor is in well-maintained condition, reliable, and immediately ready for use—ideal for in-house transport of trailers, materials, or heavy loads in warehouses, company premises, or production facilities. The EZS 130 stands out thanks to its powerful electric drive, enabling emission-free, quiet, and efficient operation. With Jungheinrich's robust construction, this tow tractor is especially durable and low-maintenance, even when subject to intensive daily use. Its compact design and high maneuverability allow the unit to handle narrow aisles, tight curves, and confined spaces with ease. Pgjdpfjxyl Azox Ab Teg The orange exterior ensures high visibility and safety during operation, while the ergonomic design provides a comfortable working environment. Drivers benefit from easy controls and precise handling, making it possible to complete longer shifts efficiently and without fatigue. The Jungheinrich EZS 130 is the perfect solution for businesses seeking a powerful, reliable, and low-maintenance electric tow tractor. With only 5,448 operating hours, the machine has been well cared for and is ready for immediate deployment. Viewing or demonstration can be arranged by appointment at any time, so you can experience the reliability, agility, and performance of this tow tractor for yourself. Sale only to commercial customers (agriculture, freelancers, small and large enterprises) or for export. Subject to prior sale and errors excepted.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.324 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: κόκκινο, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 5.324 h, καμπίνα οδηγού: άλλο, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Προς πώληση διατίθεται ένα ηλεκτρικό ελκυστικό όχημα Linde P 60 Z με πρώτη κυκλοφορία τον Μάρτιο του 2015 και μόνο 5.324 ώρες λειτουργίας. Το όχημα βρίσκεται σε προσεγμένη κατάσταση, είναι άμεσα διαθέσιμο και προσφέρει μια αξιόπιστη, ισχυρή λύση για τη μεταφορά ρυμουλκουμένων, φορτίων ή υλικών σε αποθήκες, παραγωγικές μονάδες, αεροδρόμια ή βιομηχανικούς χώρους. Pedpfxoxyl A Ie Ab Tjgg Το Linde P 60 Z ξεχωρίζει χάρη στον ισχυρό ηλεκτρικό του κινητήρα, που επιτρέπει εργασία χωρίς εκπομπές, αθόρυβη και ταυτόχρονα αποδοτική. Η στιβαρή κατασκευή της Linde καθιστά το ελκυστικό όχημα ιδιαίτερα ανθεκτικό και απαιτεί ελάχιστη συντήρηση, ακόμη και σε εντατική καθημερινή χρήση. Ο συμπαγής του σχεδιασμός εξασφαλίζει υψηλό βαθμό ελιγμών, ώστε να αντιμετωπίζει εύκολα στενούς διαδρόμους αποθήκευσης, χώρους παραγωγής ή βιομηχανικές περιοχές. Το κόκκινο εξωτερικό χρώμα προσφέρει υψηλή ορατότητα και ασφάλεια κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Παράλληλα, ο εργονομικός σχεδιασμός του οχήματος προσφέρει έναν άνετο χώρο εργασίας, που επιτρέπει αποδοτική εργασία χωρίς κόπωση ακόμα και σε πολύωρη χρήση. Το Linde P 60 Z αποτελεί την ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις που αναζητούν ένα ισχυρό, αξιόπιστο και ελάχιστα απαιτητικό σε συντήρηση ηλεκτρικό ελκυστικό όχημα. Με μόνο 5.324 ώρες λειτουργίας, το μηχάνημα είναι πρακτικά καινούργιο και μπορεί να αξιοποιηθεί άμεσα. Επιθεώρηση ή δοκιμή είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης, ώστε να διαπιστώσετε από κοντά την αξιοπιστία, την απόδοση και την ευελιξία του οχήματος. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσομαι για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 5-005 / Άμεσα διαθέσιμο ---- ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΣΕ ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ MAN TGM 18.320 4x4 BB ΜΕ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ MEILLER-TRIGENIUS ΚΑΙ ΓΕΡΑΝΟ FASSI F135 AC0.24 (Εναλλακτικά διαθέσιμο και με Palfinger 14.501 απόθεμα) Όχημα κατάλληλο για έργα πρασίνου και κηποτεχνίας, οδοποιίας, εργοτάξια ή και ως δημοτικό όχημα! FASSI F135AC.0.24 dynamic (4πλή επέκταση) * Μέγιστη εμβέλεια 10,85 μ. * Περιοχή περιστροφής 390° * Πλάτος στήριξης 4,37 μ., υδραυλική στήριξη * Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας * Ράβδοι εμβόλου σκληροχρωμιωμένες * Ηλεκτρονική συσκευή διακοπής υπερφόρτωσης με FX500 λειτουργία ανάγκης καθώς και οπτικό συναγερμό (90% και 100%) * Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-M/1 συμπεριλαμβανομένου του LMB II, βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου * Μπλοκ χειρισμού με 4 βαλβίδες, χειρισμός και από τις δύο πλευρές * Σύστημα ελέγχου για 2 βοηθητικές λειτουργίες με 2 αγωγούς για π.χ. λειτουργία αρπάγης * Ασύρματος χειρισμός Fassi RCS Funk maxi - 6 λειτουργίες με 3 joysticks (2-2-2) * 1 LED προβολέας εργασίας τοποθετημένος στο σπαστό βραχίονα * Προβολέας εργασίας χειριζόμενος από RCH / οθόνη (λειτουργία ασπρόμαυρη) * Προβολέας εργασίας ή εναλλακτικά ο παρακάτω γερανός φόρτωσης: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * ΓΕΡΑΝΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ PALFINGER SOLID ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΟ με KTL επίστρωση * Υδραυλική τετραπλή επέκταση - 11,7 μ. * Στιγμή ανύψωσης 142,4 kNm (14,5 mt) * Περιοχή περιστροφής 420° * Ηλεκτρονικό σύστημα προστασίας υπερφόρτωσης PALTRONIC με λειτουργία ανάγκης και ένδειξη φόρτου * Μετρητής ωρών λειτουργίας με ένδειξη διαστημάτων service * Ασύρματο τηλεχειριστήριο Scanreco * ΕΝΔΕΙΞΗ ΦΟΡΤΟΥ και υπερφόρτωσης PALTRONIC στο τηλεχειριστήριο * 5 επιλέξιμες ταχύτητες Όχημα: * MAN TGM 18.320 4X4 BB ανατρεπόμενο φορτηγό με γερανό φορτώματος * Ανατρεπόμενη πλατφόρμα 4200x2420 mm, κατασκευή MEILLER τύπος TRIGENIUS (νέα σειρά) * Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος 800 mm * Ύψος πλαϊνών τοιχωμάτων 600 mm * Άγκιστρα πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στο δάπεδο της πλατφόρμας * ΚΑΜΠΙΝΑ CC: συμπαγής (στενή, κοντή, κανονικό ύψος) * Μεταξόνιο 3.875 mm * Ανάρτηση φύλλο/φύλλο (επίσης ως φύλλο/αέρα εμπρός) * Κίνηση 4x2 * Ελαστικά μπροστά 2x 295/80R22,5 πίσω 4x 295/80R22,5 * Μικτό βάρος 18.000 kg * Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic * Κινητήρας ντίζελ MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 hp) ισχύ, 1.250 Nm ροπή, Euro 6e * Λειτουργία κιβωτίου: EfficientRoll * Cruise control * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Αντλία MEILLER-Axial 270/45 * Χειρισμός ανατρεπόμενης πλατφόρμας από την καμπίνα * Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμος εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα Pgjdjxnn Ivopfx Ab Tsg * Ρυμουλκούμενος γάντζος RINGFEDER τύπος 4040/G150B * Υποδοχή πέδησης 2-γραμμής στο τέλος πλαισίου * Προστατευτικό ήλιου εμπρός παρμπρίζ * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7'' * Online Traffic για λειτουργία πλοήγησης * Ενσωμάτωση smartphone * Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες οπισθοπορείας και ευρείας γωνίας * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, με υποστήριξη μέσης, ρύθμιση ώμου και θέρμανση * Ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας, κάθισμα οδηγού * 2 προβολείς εργασίας στην οροφή καμπίνας * 2 περιστροφικοί φανάρια αλογόνου στην οροφή καμπίνας * και πολλά άλλα Δυνατότητα χρηματοδότησης, leasing ή αγοράς με δόσεις. Για περαιτέρω πληροφορίες, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Διατηρείται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης, λαθών και αλλαγών. This is a non-binding offer.