Μεταχειρισμένο Χαλίκι προς πώληση (125)

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 0,7 kW (0,95 ίππους), συνολικό βάρος: 557 κιλ, συνολικό μήκος: 1.306 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.876 χιλ., συνολικό ύψος: 1.993 χιλ., τάση εισόδου: 230 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Εφαρμογές & Οφέλη για τον Πελάτη: Το κόσκινο δόνησης ASCO VS Compact One Deck διασφαλίζει αποτελεσματικό διαχωρισμό εδάφους, χαλικιού, ροκανιδιών και δομικών αποβλήτων για ανακύκλωση, κατασκευές, γεωργία και διαμόρφωση τοπίου. Ο ευέλικτος σχεδιασμός του βελτιώνει την παραγωγικότητα και απλοποιεί τη διαχείριση υλικών σε διάφορες εργασίες. Βασικά Χαρακτηριστικά: • Ημι-κινητή, αναδιπλούμενη κατασκευή για εύκολη μεταφορά και εγκατάσταση Duedpfxjwyl Efj Apkot • Ρυθμιζόμενη κλίση κόσκινου για ακριβή προσαρμογή στα υλικά • Σύστημα ταχείας αλλαγής κόσκινου με πολλαπλές επιλογές πλέγματος • Διπλοί κινητήρες δόνησης για υψηλή απόδοση διαλογής • Μοναδιαίο σύστημα για γρήγορη επέκταση και λειτουργική ευελιξία Τεχνικά Στοιχεία: Μήκος 1,31 m · Ύψος 2 m · Πλάτος 1,88 m · Qmax 18-23 t/h · Ισχύς 2 x 0,35 kW · Βάρος 557 kg · Πλάτος κάδου 1,6 m

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας είναι κατασκευασμένα με προσοχή και καλύπτονται από 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Οι θραυστήρες κρούσης κάθετου άξονα VSI χρησιμοποιούνται για την παραλαβή λεπτόκοκκης άμμου και λεπτού χαλικιού από τα πιο σκληρά με υψηλό βαθμό λείανσης υλικά, όπως βασάλτης, γρανίτης, γάββρος, ποταμίτης κ.λπ. Αυτός ο τύπος θραυστήρων ενεργεί ως τριτογενής θραυστήρας στις εγκαταστάσεις με την υψηλή αναλογία κυβικών και το λεπτό προϊόν. Αυτοί οι θραυστήρες υψηλής ταχύτητας κατασκευάζονται σε δύο διαφορετικούς συνδυασμούς ως ανοικτού ρότορα και κλειστού ρότορα. Οι κρουστικοί θραυστήρες κάθετου άξονα (VSI) έχουν σχεδιαστεί με μια μοναδική αρχή θραύσης πέτρας επί πέτρας, η οποία μειώνει σημαντικά το κόστος φθοράς, ενώ προσφέρει ανώτερο κυβικό σχήμα για την καλύτερη ποιότητα παραγωγής λεπτών αδρανών υλικών. Το γεγονός ότι μειώνει τις απαιτήσεις και τον χρόνο συντήρησής τους και να αυξάνει την απόδοση θραύσης με το χαμηλό κόστος επένδυσης. Γενικές προδιαγραφές και χαρακτηριστικά: - Λεπτόκοκκο προϊόν, χαμηλό κόστος φθοράς, κυβικό σχήμα, ευελιξία εφαρμογής και δυνατότητα συντήρησης. - Ρότορας και αγωγός θραύσης με συγκόλληση με ανακούφιση από τις τάσεις - Οι εσωτερικές επιφάνειες του θραυστήρα είναι επικαλυμμένες με πλάκες επένδυσης ανθεκτικές στη φθορά - Υδραυλικό καπάκι ανοίγματος -Αυτόματο σύστημα λίπανσης - Μοντέλο: FABO VSI-900 - Τύπος: Κλειστού ρότορα - Χωρητικότητα: 100-300 tph - Μέγιστη τροφοδοσία: 45 mm - Μέγεθος ρότορα: Ø 900 mm - Ταχύτητα: 50-70 m/s Dodsynf H Rjpfx Apksut - Μοτέρ: kW Ρουλεμάν: 2 X 160-200 kW: SKF-FAG - Βάρος: 14000 kg - Συμπεριλαμβανομένων του πλαισίου, του κινητήρα και των προστατευτικών διατάξεων. ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΜΗ ΔΙΣΤΆΣΕΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΛΈΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά λάστιχα και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας για βαριά χρήση εκτός δρόμου. Τετρακίνητο (4x4) με όλα τα μπλοκέ διαφορικά, μεταξόνιο 4,50 μ., μονά λάστιχα, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, στάσιμη θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλοκάμπινη με 3 καθίσματα - Υψηλής κατασκευής έκδοση - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 711 χλμ (μεταφορά) - Μονά λάστιχα - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Κενό βάρος 6.780 kg - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 kg με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους - Euro 6 e - Διαφορικά μπλοκέ εμπρός και πίσω άξονας - Κατάλληλο κιβώτιο MAN G102 (on-road & off-road) - Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης μπλοκέ διαφορικών (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency (έως 70.000 kg) - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad (έως 70.000 kg) - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματιστικό - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 4 kW - Τράβηγμα δακτυλίου Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου 16.000 kg - Γάντζος μπίλιας - Φύλλο ελατηρίου εμπρός και πίσω άξονα - Εμπρός άξονας 9.000 kg σαν εξωτερικό πλανητικό κινούμενο, εναλλάξιμος, με μπλοκέ διαφορικό - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά λάστιχα με μπλοκέ διαφορικό - Αναλογία αξόνων i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιστάθμιση κύλισης MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένα εμπρός και πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρένων έκτακτης ανάγκης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Ειδοποίηση προσοχής MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για Alcohol Interlock - Cruise Control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ 150 λίτρων - Ηλιοροφή Dujdpfjy Dyy Sjx Apkjt - Ημέρας φωτισμός LED - Οπίσθια φώτα LED - Προστασία εμπρός φωτιστικών από χαλίκια - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο καθισμάτων οδηγού Premium με αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus - Αναπαυτικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, στήριξη μέσης και προσαρμογή ώμου - Άνετο μεσαίο κάθισμα με αερανάρτηση και ζώνη, με όπισθεν θέση - Αναπαυτικό κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση - Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια 02/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή καθαρή πλέον 19% ΦΠΑ. Διαθέτουμε ανταγωνιστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Τυπώματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2585

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 711 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά λάστιχα και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας για βαριά χρήση εκτός δρόμου. Τετρακίνητο (4x4) με όλα τα μπλοκέ διαφορικά, μεταξόνιο 4,50 μ., μονά λάστιχα, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, στάσιμη θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλοκάμπινη με 3 καθίσματα - Υψηλής κατασκευής έκδοση - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 711 χλμ (μεταφορά) - Μονά λάστιχα - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Κενό βάρος 6.780 kg - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 kg με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους - Euro 6 e - Διαφορικά μπλοκέ εμπρός και πίσω άξονας - Κατάλληλο κιβώτιο MAN G102 (on-road & off-road) - Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης μπλοκέ διαφορικών (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency (έως 70.000 kg) - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad (έως 70.000 kg) - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματιστικό - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 4 kW - Τράβηγμα δακτυλίου Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου 16.000 kg - Γάντζος μπίλιας Dsdpfx Apjy Dyyxjkout - Φύλλο ελατηρίου εμπρός και πίσω άξονα - Εμπρός άξονας 9.000 kg σαν εξωτερικό πλανητικό κινούμενο, εναλλάξιμος, με μπλοκέ διαφορικό - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά λάστιχα με μπλοκέ διαφορικό - Αναλογία αξόνων i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιστάθμιση κύλισης MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένα εμπρός και πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρένων έκτακτης ανάγκης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Ειδοποίηση προσοχής MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για Alcohol Interlock - Cruise Control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ 150 λίτρων - Ηλιοροφή - Ημέρας φωτισμός LED - Οπίσθια φώτα LED - Προστασία εμπρός φωτιστικών από χαλίκια - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο καθισμάτων οδηγού Premium με αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus - Αναπαυτικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, στήριξη μέσης και προσαρμογή ώμου - Άνετο μεσαίο κάθισμα με αερανάρτηση και ζώνη, με όπισθεν θέση - Αναπαυτικό κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση - Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια 02/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή καθαρή πλέον 19% ΦΠΑ. Διαθέτουμε ανταγωνιστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Τυπώματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2585

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 711 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά λάστιχα και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας για βαριά χρήση εκτός δρόμου. Τετρακίνητο (4x4) με όλα τα μπλοκέ διαφορικά, μεταξόνιο 4,50 μ., μονά λάστιχα, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, στάσιμη θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλοκάμπινη με 3 καθίσματα - Υψηλής κατασκευής έκδοση - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 711 χλμ (μεταφορά) - Μονά λάστιχα - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Κενό βάρος 6.780 kg - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 kg με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους Dedpfx Asy Dyy Eepkeut - Euro 6 e - Διαφορικά μπλοκέ εμπρός και πίσω άξονας - Κατάλληλο κιβώτιο MAN G102 (on-road & off-road) - Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης μπλοκέ διαφορικών (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency (έως 70.000 kg) - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad (έως 70.000 kg) - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματιστικό - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 4 kW - Τράβηγμα δακτυλίου Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου 16.000 kg - Γάντζος μπίλιας - Φύλλο ελατηρίου εμπρός και πίσω άξονα - Εμπρός άξονας 9.000 kg σαν εξωτερικό πλανητικό κινούμενο, εναλλάξιμος, με μπλοκέ διαφορικό - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά λάστιχα με μπλοκέ διαφορικό - Αναλογία αξόνων i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιστάθμιση κύλισης MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένα εμπρός και πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρένων έκτακτης ανάγκης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Ειδοποίηση προσοχής MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για Alcohol Interlock - Cruise Control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ 150 λίτρων - Ηλιοροφή - Ημέρας φωτισμός LED - Οπίσθια φώτα LED - Προστασία εμπρός φωτιστικών από χαλίκια - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο καθισμάτων οδηγού Premium με αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus - Αναπαυτικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, στήριξη μέσης και προσαρμογή ώμου - Άνετο μεσαίο κάθισμα με αερανάρτηση και ζώνη, με όπισθεν θέση - Αναπαυτικό κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση - Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια 02/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή καθαρή πλέον 19% ΦΠΑ. Διαθέτουμε ανταγωνιστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Τυπώματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2585

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: κόκκινο, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, TICAB Καθολική Δημοτική Σκούπα Δρόμου & Μηχανή Αναρρόφησης MUM-130 Η TICAB MUM-130 είναι μια αυτοκινούμενη δημοτική σκούπα δρόμου και μηχανή αναρρόφησης για τον καθαρισμό αστικών περιοχών, τη συντήρηση πεζοδρομίων και οδών, τον καθαρισμό πάρκων και πλατειών, καθώς και την απομάκρυνση απορριμμάτων από χώρους στάθμευσης και βιομηχανικές ζώνες. Εξοπλισμένη με βούρτσες υψηλής απόδοσης, ισχυρή αναρρόφηση και μεγάλο κάδο απορριμμάτων, απομακρύνει αποτελεσματικά φύλλα, σκουπίδια, χαλίκια, άμμο και σκόνη. Συμπαγής, ευέλικτη και φιλική προς το περιβάλλον, αποτελεί ιδανική επιλογή για δήμους, εργολάβους, διαχειριστές εγκαταστάσεων, αεροδρόμια και εταιρείες αστικού καθαρισμού. Επικοινωνήστε μαζί μας για τιμή, παράδοση και τεχνικές λεπτομέρειες. Duedpjx U S Iijfx Apket

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1977, Φόρμουλα 250 t Χειρολαβή 1120 χιλ. Χωνί 250 χιλ. Εμπρόσθιο χέρι / χαλίκι, γρ. Hub oben, Verst. Οπίσθιο 500 mm Tischflaeche 1100 x 900 mm Tischhoehe ueber Πλάτος 950 mm Πλάτος διαμέτρου 700 mm Πλάτος 1100 x 900 mm Πλάτος δίσκου mm / s Ποσότητα συσκευασίας σε mm / s Ποσότητα συσκευασίας mm / s Πλάτος 730 l Αντίσταση 56 kW Πίσω 25 t Raumbedarf (BxTxH) 2 , 3 x 1,55 χ 3,96 m Zusatzinformationen u mit oelhydr. Antrieb, hydr. (§20) και ηλεκτρικής. (PITZ Multi), Bildschirmsteuerung mit με οθόνη αφής, Schaltschrank (Mitsubishi), Sicherheitssteuerung (PNOZ Multi), Ασύρματο τηλέφωνο, Ασύρματο τηλέφωνο, Ασύρματο τηλέφωνο, Ασύρματο τηλέφωνο, Dedpfox Ug Djx Apkout

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Φύλλα ανάρτησης - Κλείδωμα διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Αεροκόρνα Dsdpsy N T Ndefx Apksut - Παραβολική ανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνές ποδιές (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενονού φωτισμός - Παροχή ισχύος PTO (Ζάπφω) Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 με ανατροπή Meiller είναι ένα ισχυρό, ανθεκτικό και ευέλικτο φορτηγό ντάμπερ, ειδικά σχεδιασμένο για βαριά μεταφορά στο κατασκευαστικό και μεταλλευτικό τομέα. Με τον ισχυρό του κινητήρα, μεγάλη ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και αξιόπιστη υπερκατασκευή Meiller Kipper, αυτό το όχημα είναι ιδανικό για μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων χώματος, άμμου, λίθων ή άλλων χύδην υλικών. Τεχνικά στοιχεία Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller: - Κίνηση: Διάταξη 8x4 για βέλτιστη σταθερότητα και πρόσφυση. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 41 τόννοι, κατάλληλο για εξαιρετικά βαριά φορτία. - Διάταξη αξόνων: Διπλά κινούμενοι οπίσθιοι άξονες. - Ανάρτηση: Ενισχυμένη για εντατική χρήση. - Μεταξόνιο: Βελτιστοποιημένο για ευελιξία και σταθερότητα σε βαριές συνθήκες. - Κινητήρας: 12,8 λίτρων, R6 Euro 3 πετρελαιοκινητήρας, 394 PS (294 kW), 1900 Nm ροπή. - Κιβώτιο: Αυτόματο Mercedes PowerShift3 με Offroad-mode για μέγιστο έλεγχο. - Άξονες: 2x εμπρός άξονας 7,5T, 2x πίσω άξονας 13,4T. - Συμπλέκτης: Διπλός δίσκος. - Ελαστικά: 315/80 R 22.5. Υπερκατασκευή Meiller Kipper: - Κλασική οπίσθια ανατροπή H436, 20 cbm, HARDOX πάτωμα. - Τύπος: Οπίσθια ανατροπή ιδανική για μεταφορά υλικών χύδην. - Όγκος: 20 m³ ωφέλιμος όγκος φόρτωσης. - Υλικό: Χάλυβας αντοχής στη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. - Υδραυλικά: Υψηλής απόδοσης υδραυλικό σύστημα Meiller για αποδοτική εκφόρτωση. - Ασφάλεια: Αυτόματο σύστημα κλειδώματος και σταθεροποιητής για ασφαλή λειτουργία, ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος. Πλεονεκτήματα: - Άνετη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικών με zGG 41 τόνων. - Κινητήρας σχεδιασμένος για αποδοτικότητα ακόμα και υπό υψηλό φορτίο. - Ανθεκτική κατασκευή και μεγάλη απόσταση από το έδαφος για χωμάτινες διαδρομές. - Εύχρηστη και διαισθητική λειτουργία ανατροπής από την καμπίνα. Περιοχές χρήσης: Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller είναι ιδανικός για: - Κατασκευές: Μεταφορά χώματος, άμμου, χαλικιού και μπαζών. - Μεταλλεία: Μεταφορά βαριών πετρών και μεταλλευμάτων. - Έργα υποδομής: Διανομή ασφάλτου και οικοδομικών υλικών. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μήκος 8.282mm | Πλάτος 2.500mm | Ύψος 3.700mm (Βάρος 16.000kg) Η παράδοση Meiller: Η Meiller κατασκευάζει κιβώτια ανατροπής στη Γερμανία για πάνω από 170 χρόνια, αναγνωρισμένα για την αξιοπιστία και την καινοτομία τους στον κλάδο των κατασκευών. Ισχυρός σε ακραίες συνθήκες: Ο Arocs 4140K έχει δοκιμαστεί στις πιο απαιτητικές συνθήκες σε οικοδομές και μεταλλεία — από ερήμους έως λατομεία — και αποδίδει σταθερά εξαιρετικά. Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Χρήσεις: Γεωργία, Κατασκευές, Κατεδαφίσεις, Χωματουργικές εργασίες, Δασοκομία, Εσωτερική μεταφορά, Μεταλλεία, Ανακύκλωση, Αροτραίες καλλιέργειες. Τεχνικά στοιχεία Κυβισμός κινητήρα: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift 3, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη Αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5 Φρένα:...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Φύλλα ανάρτησης - Κλείδωμα διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Αεροκόρνα - Παραβολική ανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνές ποδιές (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενονού φωτισμός - Παροχή ισχύος PTO (Ζάπφω) Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 με ανατροπή Meiller είναι ένα ισχυρό, ανθεκτικό και ευέλικτο φορτηγό ντάμπερ, ειδικά σχεδιασμένο για βαριά μεταφορά στο κατασκευαστικό και μεταλλευτικό τομέα. Με τον ισχυρό του κινητήρα, μεγάλη ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και αξιόπιστη υπερκατασκευή Meiller Kipper, αυτό το όχημα είναι ιδανικό για μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων χώματος, άμμου, λίθων ή άλλων χύδην υλικών. Τεχνικά στοιχεία Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller: - Κίνηση: Διάταξη 8x4 για βέλτιστη σταθερότητα και πρόσφυση. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 41 τόννοι, κατάλληλο για εξαιρετικά βαριά φορτία. - Διάταξη αξόνων: Διπλά κινούμενοι οπίσθιοι άξονες. - Ανάρτηση: Ενισχυμένη για εντατική χρήση. - Μεταξόνιο: Βελτιστοποιημένο για ευελιξία και σταθερότητα σε βαριές συνθήκες. Dusdpfxey N T I To Apkjt - Κινητήρας: 12,8 λίτρων, R6 Euro 3 πετρελαιοκινητήρας, 394 PS (294 kW), 1900 Nm ροπή. - Κιβώτιο: Αυτόματο Mercedes PowerShift3 με Offroad-mode για μέγιστο έλεγχο. - Άξονες: 2x εμπρός άξονας 7,5T, 2x πίσω άξονας 13,4T. - Συμπλέκτης: Διπλός δίσκος. - Ελαστικά: 315/80 R 22.5. Υπερκατασκευή Meiller Kipper: - Κλασική οπίσθια ανατροπή H436, 20 cbm, HARDOX πάτωμα. - Τύπος: Οπίσθια ανατροπή ιδανική για μεταφορά υλικών χύδην. - Όγκος: 20 m³ ωφέλιμος όγκος φόρτωσης. - Υλικό: Χάλυβας αντοχής στη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. - Υδραυλικά: Υψηλής απόδοσης υδραυλικό σύστημα Meiller για αποδοτική εκφόρτωση. - Ασφάλεια: Αυτόματο σύστημα κλειδώματος και σταθεροποιητής για ασφαλή λειτουργία, ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος. Πλεονεκτήματα: - Άνετη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικών με zGG 41 τόνων. - Κινητήρας σχεδιασμένος για αποδοτικότητα ακόμα και υπό υψηλό φορτίο. - Ανθεκτική κατασκευή και μεγάλη απόσταση από το έδαφος για χωμάτινες διαδρομές. - Εύχρηστη και διαισθητική λειτουργία ανατροπής από την καμπίνα. Περιοχές χρήσης: Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller είναι ιδανικός για: - Κατασκευές: Μεταφορά χώματος, άμμου, χαλικιού και μπαζών. - Μεταλλεία: Μεταφορά βαριών πετρών και μεταλλευμάτων. - Έργα υποδομής: Διανομή ασφάλτου και οικοδομικών υλικών. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μήκος 8.282mm | Πλάτος 2.500mm | Ύψος 3.700mm (Βάρος 16.000kg) Η παράδοση Meiller: Η Meiller κατασκευάζει κιβώτια ανατροπής στη Γερμανία για πάνω από 170 χρόνια, αναγνωρισμένα για την αξιοπιστία και την καινοτομία τους στον κλάδο των κατασκευών. Ισχυρός σε ακραίες συνθήκες: Ο Arocs 4140K έχει δοκιμαστεί στις πιο απαιτητικές συνθήκες σε οικοδομές και μεταλλεία — από ερήμους έως λατομεία — και αποδίδει σταθερά εξαιρετικά. Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Χρήσεις: Γεωργία, Κατασκευές, Κατεδαφίσεις, Χωματουργικές εργασίες, Δασοκομία, Εσωτερική μεταφορά, Μεταλλεία, Ανακύκλωση, Αροτραίες καλλιέργειες. Τεχνικά στοιχεία Κυβισμός κινητήρα: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift 3, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη Αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5 Φρένα:...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Φύλλα ανάρτησης - Κλείδωμα διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Αεροκόρνα - Παραβολική ανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνές ποδιές (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενονού φωτισμός - Παροχή ισχύος PTO (Ζάπφω) Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 με ανατροπή Meiller είναι ένα ισχυρό, ανθεκτικό και ευέλικτο φορτηγό ντάμπερ, ειδικά σχεδιασμένο για βαριά μεταφορά στο κατασκευαστικό και μεταλλευτικό τομέα. Με τον ισχυρό του κινητήρα, μεγάλη ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και αξιόπιστη υπερκατασκευή Meiller Kipper, αυτό το όχημα είναι ιδανικό για μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων χώματος, άμμου, λίθων ή άλλων χύδην υλικών. Τεχνικά στοιχεία Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller: - Κίνηση: Διάταξη 8x4 για βέλτιστη σταθερότητα και πρόσφυση. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 41 τόννοι, κατάλληλο για εξαιρετικά βαριά φορτία. - Διάταξη αξόνων: Διπλά κινούμενοι οπίσθιοι άξονες. - Ανάρτηση: Ενισχυμένη για εντατική χρήση. - Μεταξόνιο: Βελτιστοποιημένο για ευελιξία και σταθερότητα σε βαριές συνθήκες. - Κινητήρας: 12,8 λίτρων, R6 Euro 3 πετρελαιοκινητήρας, 394 PS (294 kW), 1900 Nm ροπή. - Κιβώτιο: Αυτόματο Mercedes PowerShift3 με Offroad-mode για μέγιστο έλεγχο. - Άξονες: 2x εμπρός άξονας 7,5T, 2x πίσω άξονας 13,4T. - Συμπλέκτης: Διπλός δίσκος. - Ελαστικά: 315/80 R 22.5. Υπερκατασκευή Meiller Kipper: - Κλασική οπίσθια ανατροπή H436, 20 cbm, HARDOX πάτωμα. - Τύπος: Οπίσθια ανατροπή ιδανική για μεταφορά υλικών χύδην. - Όγκος: 20 m³ ωφέλιμος όγκος φόρτωσης. - Υλικό: Χάλυβας αντοχής στη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Dusdsy N T I Hopfx Apkjt - Υδραυλικά: Υψηλής απόδοσης υδραυλικό σύστημα Meiller για αποδοτική εκφόρτωση. - Ασφάλεια: Αυτόματο σύστημα κλειδώματος και σταθεροποιητής για ασφαλή λειτουργία, ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος. Πλεονεκτήματα: - Άνετη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικών με zGG 41 τόνων. - Κινητήρας σχεδιασμένος για αποδοτικότητα ακόμα και υπό υψηλό φορτίο. - Ανθεκτική κατασκευή και μεγάλη απόσταση από το έδαφος για χωμάτινες διαδρομές. - Εύχρηστη και διαισθητική λειτουργία ανατροπής από την καμπίνα. Περιοχές χρήσης: Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller είναι ιδανικός για: - Κατασκευές: Μεταφορά χώματος, άμμου, χαλικιού και μπαζών. - Μεταλλεία: Μεταφορά βαριών πετρών και μεταλλευμάτων. - Έργα υποδομής: Διανομή ασφάλτου και οικοδομικών υλικών. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μήκος 8.282mm | Πλάτος 2.500mm | Ύψος 3.700mm (Βάρος 16.000kg) Η παράδοση Meiller: Η Meiller κατασκευάζει κιβώτια ανατροπής στη Γερμανία για πάνω από 170 χρόνια, αναγνωρισμένα για την αξιοπιστία και την καινοτομία τους στον κλάδο των κατασκευών. Ισχυρός σε ακραίες συνθήκες: Ο Arocs 4140K έχει δοκιμαστεί στις πιο απαιτητικές συνθήκες σε οικοδομές και μεταλλεία — από ερήμους έως λατομεία — και αποδίδει σταθερά εξαιρετικά. Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Χρήσεις: Γεωργία, Κατασκευές, Κατεδαφίσεις, Χωματουργικές εργασίες, Δασοκομία, Εσωτερική μεταφορά, Μεταλλεία, Ανακύκλωση, Αροτραίες καλλιέργειες. Τεχνικά στοιχεία Κυβισμός κινητήρα: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift 3, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη Αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5 Φρένα:...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Φύλλα ανάρτησης - Κλείδωμα διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Αεροκόρνα - Παραβολική ανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνές ποδιές (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενονού φωτισμός - Παροχή ισχύος PTO (Ζάπφω) Dodpfx Asy N T Iyepkeut Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 με ανατροπή Meiller είναι ένα ισχυρό, ανθεκτικό και ευέλικτο φορτηγό ντάμπερ, ειδικά σχεδιασμένο για βαριά μεταφορά στο κατασκευαστικό και μεταλλευτικό τομέα. Με τον ισχυρό του κινητήρα, μεγάλη ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και αξιόπιστη υπερκατασκευή Meiller Kipper, αυτό το όχημα είναι ιδανικό για μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων χώματος, άμμου, λίθων ή άλλων χύδην υλικών. Τεχνικά στοιχεία Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller: - Κίνηση: Διάταξη 8x4 για βέλτιστη σταθερότητα και πρόσφυση. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 41 τόννοι, κατάλληλο για εξαιρετικά βαριά φορτία. - Διάταξη αξόνων: Διπλά κινούμενοι οπίσθιοι άξονες. - Ανάρτηση: Ενισχυμένη για εντατική χρήση. - Μεταξόνιο: Βελτιστοποιημένο για ευελιξία και σταθερότητα σε βαριές συνθήκες. - Κινητήρας: 12,8 λίτρων, R6 Euro 3 πετρελαιοκινητήρας, 394 PS (294 kW), 1900 Nm ροπή. - Κιβώτιο: Αυτόματο Mercedes PowerShift3 με Offroad-mode για μέγιστο έλεγχο. - Άξονες: 2x εμπρός άξονας 7,5T, 2x πίσω άξονας 13,4T. - Συμπλέκτης: Διπλός δίσκος. - Ελαστικά: 315/80 R 22.5. Υπερκατασκευή Meiller Kipper: - Κλασική οπίσθια ανατροπή H436, 20 cbm, HARDOX πάτωμα. - Τύπος: Οπίσθια ανατροπή ιδανική για μεταφορά υλικών χύδην. - Όγκος: 20 m³ ωφέλιμος όγκος φόρτωσης. - Υλικό: Χάλυβας αντοχής στη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. - Υδραυλικά: Υψηλής απόδοσης υδραυλικό σύστημα Meiller για αποδοτική εκφόρτωση. - Ασφάλεια: Αυτόματο σύστημα κλειδώματος και σταθεροποιητής για ασφαλή λειτουργία, ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος. Πλεονεκτήματα: - Άνετη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικών με zGG 41 τόνων. - Κινητήρας σχεδιασμένος για αποδοτικότητα ακόμα και υπό υψηλό φορτίο. - Ανθεκτική κατασκευή και μεγάλη απόσταση από το έδαφος για χωμάτινες διαδρομές. - Εύχρηστη και διαισθητική λειτουργία ανατροπής από την καμπίνα. Περιοχές χρήσης: Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller είναι ιδανικός για: - Κατασκευές: Μεταφορά χώματος, άμμου, χαλικιού και μπαζών. - Μεταλλεία: Μεταφορά βαριών πετρών και μεταλλευμάτων. - Έργα υποδομής: Διανομή ασφάλτου και οικοδομικών υλικών. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μήκος 8.282mm | Πλάτος 2.500mm | Ύψος 3.700mm (Βάρος 16.000kg) Η παράδοση Meiller: Η Meiller κατασκευάζει κιβώτια ανατροπής στη Γερμανία για πάνω από 170 χρόνια, αναγνωρισμένα για την αξιοπιστία και την καινοτομία τους στον κλάδο των κατασκευών. Ισχυρός σε ακραίες συνθήκες: Ο Arocs 4140K έχει δοκιμαστεί στις πιο απαιτητικές συνθήκες σε οικοδομές και μεταλλεία — από ερήμους έως λατομεία — και αποδίδει σταθερά εξαιρετικά. Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Χρήσεις: Γεωργία, Κατασκευές, Κατεδαφίσεις, Χωματουργικές εργασίες, Δασοκομία, Εσωτερική μεταφορά, Μεταλλεία, Ανακύκλωση, Αροτραίες καλλιέργειες. Τεχνικά στοιχεία Κυβισμός κινητήρα: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift 3, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη Αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5 Φρένα:...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Φύλλα ανάρτησης - Κλείδωμα διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Αεροκόρνα - Παραβολική ανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνές ποδιές (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενονού φωτισμός - Παροχή ισχύος PTO (Ζάπφω) Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 με ανατροπή Meiller είναι ένα ισχυρό, ανθεκτικό και ευέλικτο φορτηγό ντάμπερ, ειδικά σχεδιασμένο για βαριά μεταφορά στο κατασκευαστικό και μεταλλευτικό τομέα. Με τον ισχυρό του κινητήρα, μεγάλη ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και αξιόπιστη υπερκατασκευή Meiller Kipper, αυτό το όχημα είναι ιδανικό για μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων χώματος, άμμου, λίθων ή άλλων χύδην υλικών. Τεχνικά στοιχεία Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller: - Κίνηση: Διάταξη 8x4 για βέλτιστη σταθερότητα και πρόσφυση. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 41 τόννοι, κατάλληλο για εξαιρετικά βαριά φορτία. - Διάταξη αξόνων: Διπλά κινούμενοι οπίσθιοι άξονες. - Ανάρτηση: Ενισχυμένη για εντατική χρήση. - Μεταξόνιο: Βελτιστοποιημένο για ευελιξία και σταθερότητα σε βαριές συνθήκες. - Κινητήρας: 12,8 λίτρων, R6 Euro 3 πετρελαιοκινητήρας, 394 PS (294 kW), 1900 Nm ροπή. - Κιβώτιο: Αυτόματο Mercedes PowerShift3 με Offroad-mode για μέγιστο έλεγχο. - Άξονες: 2x εμπρός άξονας 7,5T, 2x πίσω άξονας 13,4T. - Συμπλέκτης: Διπλός δίσκος. - Ελαστικά: 315/80 R 22.5. Υπερκατασκευή Meiller Kipper: - Κλασική οπίσθια ανατροπή H436, 20 cbm, HARDOX πάτωμα. - Τύπος: Οπίσθια ανατροπή ιδανική για μεταφορά υλικών χύδην. - Όγκος: 20 m³ ωφέλιμος όγκος φόρτωσης. - Υλικό: Χάλυβας αντοχής στη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. - Υδραυλικά: Υψηλής απόδοσης υδραυλικό σύστημα Meiller για αποδοτική εκφόρτωση. - Ασφάλεια: Αυτόματο σύστημα κλειδώματος και σταθεροποιητής για ασφαλή λειτουργία, ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος. Πλεονεκτήματα: - Άνετη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικών με zGG 41 τόνων. - Κινητήρας σχεδιασμένος για αποδοτικότητα ακόμα και υπό υψηλό φορτίο. - Ανθεκτική κατασκευή και μεγάλη απόσταση από το έδαφος για χωμάτινες διαδρομές. - Εύχρηστη και διαισθητική λειτουργία ανατροπής από την καμπίνα. Περιοχές χρήσης: Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller είναι ιδανικός για: - Κατασκευές: Μεταφορά χώματος, άμμου, χαλικιού και μπαζών. - Μεταλλεία: Μεταφορά βαριών πετρών και μεταλλευμάτων. - Έργα υποδομής: Διανομή ασφάλτου και οικοδομικών υλικών. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μήκος 8.282mm | Πλάτος 2.500mm | Ύψος 3.700mm (Βάρος 16.000kg) Η παράδοση Meiller: Dsdpey N T Itjfx Apkeut Η Meiller κατασκευάζει κιβώτια ανατροπής στη Γερμανία για πάνω από 170 χρόνια, αναγνωρισμένα για την αξιοπιστία και την καινοτομία τους στον κλάδο των κατασκευών. Ισχυρός σε ακραίες συνθήκες: Ο Arocs 4140K έχει δοκιμαστεί στις πιο απαιτητικές συνθήκες σε οικοδομές και μεταλλεία — από ερήμους έως λατομεία — και αποδίδει σταθερά εξαιρετικά. Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Χρήσεις: Γεωργία, Κατασκευές, Κατεδαφίσεις, Χωματουργικές εργασίες, Δασοκομία, Εσωτερική μεταφορά, Μεταλλεία, Ανακύκλωση, Αροτραίες καλλιέργειες. Τεχνικά στοιχεία Κυβισμός κινητήρα: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift 3, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη Αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5 Φρένα:...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Φύλλα ανάρτησης - Κλείδωμα διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Αεροκόρνα - Παραβολική ανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Πλαϊνές ποδιές (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενονού φωτισμός - Παροχή ισχύος PTO (Ζάπφω) Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 με ανατροπή Meiller είναι ένα ισχυρό, ανθεκτικό και ευέλικτο φορτηγό ντάμπερ, ειδικά σχεδιασμένο για βαριά μεταφορά στο κατασκευαστικό και μεταλλευτικό τομέα. Με τον ισχυρό του κινητήρα, μεγάλη ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και αξιόπιστη υπερκατασκευή Meiller Kipper, αυτό το όχημα είναι ιδανικό για μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων χώματος, άμμου, λίθων ή άλλων χύδην υλικών. Τεχνικά στοιχεία Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller: - Κίνηση: Διάταξη 8x4 για βέλτιστη σταθερότητα και πρόσφυση. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 41 τόννοι, κατάλληλο για εξαιρετικά βαριά φορτία. - Διάταξη αξόνων: Διπλά κινούμενοι οπίσθιοι άξονες. - Ανάρτηση: Ενισχυμένη για εντατική χρήση. - Μεταξόνιο: Βελτιστοποιημένο για ευελιξία και σταθερότητα σε βαριές συνθήκες. - Κινητήρας: 12,8 λίτρων, R6 Euro 3 πετρελαιοκινητήρας, 394 PS (294 kW), 1900 Nm ροπή. - Κιβώτιο: Αυτόματο Mercedes PowerShift3 με Offroad-mode για μέγιστο έλεγχο. - Άξονες: 2x εμπρός άξονας 7,5T, 2x πίσω άξονας 13,4T. - Συμπλέκτης: Διπλός δίσκος. - Ελαστικά: 315/80 R 22.5. Υπερκατασκευή Meiller Kipper: - Κλασική οπίσθια ανατροπή H436, 20 cbm, HARDOX πάτωμα. - Τύπος: Οπίσθια ανατροπή ιδανική για μεταφορά υλικών χύδην. - Όγκος: 20 m³ ωφέλιμος όγκος φόρτωσης. - Υλικό: Χάλυβας αντοχής στη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. - Υδραυλικά: Υψηλής απόδοσης υδραυλικό σύστημα Meiller για αποδοτική εκφόρτωση. - Ασφάλεια: Αυτόματο σύστημα κλειδώματος και σταθεροποιητής για ασφαλή λειτουργία, ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος. Πλεονεκτήματα: - Άνετη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικών με zGG 41 τόνων. - Κινητήρας σχεδιασμένος για αποδοτικότητα ακόμα και υπό υψηλό φορτίο. - Ανθεκτική κατασκευή και μεγάλη απόσταση από το έδαφος για χωμάτινες διαδρομές. - Εύχρηστη και διαισθητική λειτουργία ανατροπής από την καμπίνα. Περιοχές χρήσης: Ο Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller είναι ιδανικός για: - Κατασκευές: Μεταφορά χώματος, άμμου, χαλικιού και μπαζών. - Μεταλλεία: Μεταφορά βαριών πετρών και μεταλλευμάτων. - Έργα υποδομής: Διανομή ασφάλτου και οικοδομικών υλικών. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μήκος 8.282mm | Πλάτος 2.500mm | Ύψος 3.700mm (Βάρος 16.000kg) Η παράδοση Meiller: Η Meiller κατασκευάζει κιβώτια ανατροπής στη Γερμανία για πάνω από 170 χρόνια, αναγνωρισμένα για την αξιοπιστία και την καινοτομία τους στον κλάδο των κατασκευών. Dedpfx Aey N Tvkepksut Ισχυρός σε ακραίες συνθήκες: Ο Arocs 4140K έχει δοκιμαστεί στις πιο απαιτητικές συνθήκες σε οικοδομές και μεταλλεία — από ερήμους έως λατομεία — και αποδίδει σταθερά εξαιρετικά. Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Χρήσεις: Γεωργία, Κατασκευές, Κατεδαφίσεις, Χωματουργικές εργασίες, Δασοκομία, Εσωτερική μεταφορά, Μεταλλεία, Ανακύκλωση, Αροτραίες καλλιέργειες. Τεχνικά στοιχεία Κυβισμός κινητήρα: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift 3, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη Αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5 Φρένα:...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 3,1 kW (4,21 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, λειτουργικό βάρος: 155 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Dynapac DRP15DX Δονητική Πλάκα – Demo Μηχάνημα Dynapac DRP15DX Δονητική Πλάκα – Demo μηχάνημα | Έτος κατασκευής: 2024 | Φυγοκεντρική δύναμη 25 kN | Πλάτος εργασίας 500 mm | Κινητήρας Hatz Diesel 1B20 με 3,1 kW | Λειτουργικό βάρος 155 kg | Συχνότητα 85 Hz | Ισοδύναμο με Bomag BPR 25/50 D Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Dynapac Μοντέλο: DRP15DX Κατάσταση: Demo μηχάνημα Έτος κατασκευής: 2024 Λειτουργικό βάρος: 155 kg Συχνότητα: 85 Hz Φυγοκεντρική δύναμη: 25 kN Πλάτος εργασίας: 500 mm Κινητήρας: Hatz Diesel 1B20 Ισχύς Κινητήρα: 3,1 kW Καύσιμο: Diesel Σύστημα εκκίνησης: Reversierstart (χειροκίνητη εκκίνηση με αντίστροφη κίνηση) Κατηγορία συμπίεσης: Μεσαία συμπύκνωση Σημεία Υπεροχής & Εξοπλισμός: - Demo μηχάνημα σε άριστη κατάσταση, έτος 2024 - Ισοδύναμο με το Bomag BPR 25/50 D - Υψηλής απόδοσης δονητική πλάκα 25 kN - Αξιόπιστος κινητήρας Hatz Diesel – ανθεκτικός & μακράς διαρκείας - Πλάτος εργασίας 500 mm – αποδοτική συμπύκνωση επιφανειών - Υψηλή συχνότητα για ομοιόμορφη συμπύκνωση - Συμπαγής σχεδιασμός – εύκολη χειριστικότητα - Αυθεντική ποιότητα Dynapac – για επαγγελματική χρήση εργοταξίου Περιοχές Εφαρμογής: ✓ Οδοποιία & τεχνικά έργα ✓ Υποδομές οπτικών ινών & δικτύων ✓ Κατασκευή πεζοδρομίων & υπόβασης ✓ Κηποτεχνία & εξωραϊσμός χώρων ✓ Συμπύκνωση χαλικιών & υποστρωμάτων ✓ Κατασκευαστικές εταιρείες & δημοτικές χρήσεις Τοποθεσία: Αποθήκη D 46514 Schermbeck (Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία) – Επίσκεψη και παραλαβή δυνατή Αποστολή πανελλαδικά & διεθνώς κατόπιν αιτήματος Τιμή στην έδρα Maassenstraße 91, D 46514 Schermbeck (Κreis Wesel) Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Τιμές χωρίς ΦΠΑ Διαθέσιμες και άλλες μάρκες! Περιλαμβάνονται επίσης Wacker Neuson, Bomag, Weber κ.α. ➡️ Νέα & μεταχειρισμένα μηχανήματα, αξεσουάρ & ανταλλακτικά Αγοράστε Dynapac Δονητική Πλάκα | DRP15DX Demo | Έτος 2024 | Diesel δονητική πλάκα 25 kN | Hatz 1B20 | Πλάτος 500 mm | Dynapac Τεχνολογία Συμπύκνωσης | Ισοδύναμο με Bomag BPR 25/50 D Αξιόπιστος συνεργάτης για τεχνολογία συμπύκνωσης & κατασκευαστικά μηχανήματα: Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Ζητήστε πληροφορίες & εξασφαλίστε άμεσα διαθέσιμη demo μηχανή! Dujdpfx Asy Ipa Nopkot Δυνατότητα διαδικτυακής παρουσίασης μέσω Video Call αν ζητηθεί.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.105 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, VOLVO FH500 8x4 τριαξονικό ανατρεπόμενο Meiller | Bordmatik, EURO6, ρετάρντερ, I-Shift | Meiller ανατρεπόμενο για χαλίκια με πτερύγιο χαλικιών | Αυτόματο, πολυλειτουργικό τιμόνι | Κλιματισμός | Θερμαινόμενα καθίσματα | Γάντζος ρυμούλκησης | Ελαστικά εργοταξίου Dujdpfx Apsypm Eweket

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 0,7 kW (0,95 ίππους), συνολικό βάρος: 621 κιλ, συνολικό μήκος: 1.306 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.876 χιλ., συνολικό ύψος: 2.112 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Το δονητικό κόσκινο ASCO VS COMPACT εξασφαλίζει αποδοτικό διαχωρισμό υλικών σε ανακύκλωση, οικοδομή, εξωραϊσμό, γεωργία και επεξεργασία βιομάζας. Οι πελάτες επωφελούνται από υψηλή απόδοση, ευέλικτη τοποθέτηση και συμπαγή κινητικότητα – ιδανικό για χώμα, χαλίκι, ροκανίδια, απόβλητα και άλλα χύδην υλικά. Dusdpfx Aewyl Ugspket Βασικά χαρακτηριστικά Συμπαγής, αναδιπλούμενος, ημιμεταφερόμενος σχεδιασμός για εξοικονόμηση χώρου κατά τη μεταφορά και γρήγορη εγκατάσταση Δύο ισχυροί δονητικοί κινητήρες για αξιόπιστο κοσκίνισμα υψηλού επιπέδου Ρυθμιζόμενη γωνία κοσκίνου και αλλαγή κόσκινου χωρίς εργαλεία (διάτρητη λαμαρίνα, σχάρα, κόσκινο με ράβδους) Δυνατότητα αρθρωματικής επέκτασης με μεταφορικές ταινίες και λεκάνη για έως 3 κλάσματα υλικών Εύχρηστος χειρισμός με σύνδεση 400 V Τεχνικά στοιχεία Πλάτος (B): 1,88 μ Μήκος (L): 1,31 μ Ύψος (H): 2,11 μ Ύψος τροφοδοσίας: 1,76 μ Επιφάνεια κόσκινου: 3,0 m² Μέγιστη απόδοση (Qmax): 30 t/h Ισχύς: 2 × 0,35 kW (400 V) Μέγιστο πλάτος κάδου: 1,65 μ Βάρος: 621 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 367 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων 4x4 όχημα ειδικής χρήσης με ανατρεπόμενο πλαίσιο εναλλασσόμενων κοντέινερ, με ημερήσια άδεια. Ωφέλιμο φορτίο 9,5 τόνων, μήκη κοντέινερ από 4,0 έως 5,50 μέτρα, μεταξόνιο 4,50 μ., τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματα, απλή ελαστικοφόρηση, υψηλής σχεδίασης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύνδεσμος ρυμούλκησης και πολλά ακόμη. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλή με 3 θέσεις - Υψηλής σχεδίασης - Μεταξόνιο 4.500 mm - Απλή ελαστικοφόρηση - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 PS - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Κλείδωμα διαφορικού μπροστά και πίσω - Βάρος χωρίς φορτίο 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.512 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Ανατρεπόμενο πλαίσιο Hiab XR 10 S - Μήκη κοντέινερ από 4,00 έως 5,50 μ. - Υδραυλικά αναδιπλούμενη προστασία πίσω - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου 1,57 μ. - Μονάδα ελέγχου ανατρεπόμενου με επέκταση καλωδίου - 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου για στήριγμα ανατρεπόμενου - 2 στάδια λειτουργίας για μέσα/έξω - Κατανομέας MAN G102 με δρόμο/εκτός δρόμου μετάδοση - Ηλεκτρονική διαχείριση φραγμάτων κατανομέα (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Δευτερεύουσα μετάδοση OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Προγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency - Προγραμμα οδήγησης Offroad - Προγραμμα οδήγησης Emergency - Κλιματισμός - Επιπρόσθετη υδατική θέρμανση, 4 kW - Σύνδεσμος ρυμούλκησης τύπου Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα - Μέγιστο ανεκτό συνολικό βάρος συρμού 28.000 kg - Βάρος έλξης 16.845 kg - Βάρος έλξης με κεντρικό άξονα 16.000 kg - Μπροστινός και πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με εξωτερικούς πλανήτες, κινητήριος, αποσπώμενος, με κλείδωμα διαφορικού - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, απλή ελαστικοφόρηση, με κλείδωμα διαφορικού - Αναλογία μετάδοσης αξόνων, i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης κινητήρα φρένο MAN EVBec - Αντικύλιση MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένων εμπρός και πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοηθητικό φρένο έκτακτης ανάγκης EBA - Ανίχνευση εμπρός - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Προειδοποίηση προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ 150 λίτρων - Ανοιγόμενη οροφή - LED φώτα ημέρας - LED πίσω φώτα - Προστασία φαναριών από χαλίκια μπροστά - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus - Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη & προσαρμογή ώμων - Μεσαίο άνετο κάθισμα με αερανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη & οπισθοκίνητη θέση - Άνετο κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση Duedpfxoxc Apws Apkot - Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια και εγγύηση MAN εργοστασίου Τιμή καθαρή πλέον 19% Φ.Π.Α. Παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση, υπόκεινται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 367 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων 4x4, ειδικός ανατρεπόμενος μεταφορέας κοντέινερ με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας. Ωφέλιμο φορτίο 9,5 τόνοι, μήκη κοντέινερ από 4,0 μέτρα έως 5,50 μέτρα, μεταξόνιο 4,50 μ., κίνηση σε όλους τους τροχούς 4x4 με 3 μπλοκαρίσματα, μονά ελαστικά, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλή με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο 4.500 mm - Μονά ελαστικά - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Διαφορικό μπλοκέ σε μπροστινό και πίσω άξονα - Βάρος άνευ φορτίου 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.512 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατρεπόμενου μεταφορέα κοντέινερ Hiab XR 10 S - Μήκη κοντέινερ από 4,00 m έως 5,50 m - Υδραυλικά συρόμενος πίσω προφυλακτήρας - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατρεπόμενου με επιμήκυνση καλωδίου - 2 επιπλέον στηρίγματα ανυψωτικού στο πλαίσιο - Διπλός έλεγχος ταχύτητας για είσοδο και έξοδο - Κατανεμητής κιβωτίου MAN G102 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος κατανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Πλευρική κίνηση OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency Dusdpfx Ajxdglrjpkot - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Κοτσαδόρος δακτυλίου Ringfeder τύπου RF40/G150B με πνευματικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα 16.000 kg - Εμπρός και πίσω άξονες με φύλλα - Μπροστινός άξονας 9.000 kg ως κινητήριος εξωτερικής πλανητικής, συνδεόμενος, με μπλοκέ - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, με μπλοκέ - Αναλογία αξόνων i=6,00 - Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα - Αμορτισέρ σε εμπρός και πίσω άξονα - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα αντι-κυλίσματος MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένων σε εμπρός και πίσω άξονα - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA - Ανίχνευση προσώπων/εμποδίων μπροστά (Front Detection) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για alcohol interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Αεροθυρίδα οροφής - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φώτων από χαλίκια - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο premium καθίσματος οδηγού, αερόφουσκας - Πακέτο υπερυψωμένου καθίσματος συνοδηγού Plus - Άνετο κάθισμα οδηγού αερόφουσκας με στήριγμα μέσης & ώμου - Κεντρικό άνετο αερόφουσκας με ενσωματωμένη ζώνη, οπισθοχωρημένο - Άνετο κάθισμα συνοδηγού αερόφουσκας - Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια και εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή καθαρή, πλέον ΦΠΑ 19%. Παρακαλούμε επικοινωνήστε για ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 367 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων 4x4, ειδικός ανατρεπόμενος μεταφορέας κοντέινερ με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας. Ωφέλιμο φορτίο 9,5 τόνοι, μήκη κοντέινερ από 4,0 μέτρα έως 5,50 μέτρα, μεταξόνιο 4,50 μ., κίνηση σε όλους τους τροχούς 4x4 με 3 μπλοκαρίσματα, μονά ελαστικά, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλή με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο 4.500 mm - Μονά ελαστικά - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Διαφορικό μπλοκέ σε μπροστινό και πίσω άξονα - Βάρος άνευ φορτίου 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.512 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατρεπόμενου μεταφορέα κοντέινερ Hiab XR 10 S - Μήκη κοντέινερ από 4,00 m έως 5,50 m - Υδραυλικά συρόμενος πίσω προφυλακτήρας - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατρεπόμενου με επιμήκυνση καλωδίου - 2 επιπλέον στηρίγματα ανυψωτικού στο πλαίσιο - Διπλός έλεγχος ταχύτητας για είσοδο και έξοδο - Κατανεμητής κιβωτίου MAN G102 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος κατανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Πλευρική κίνηση OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Κοτσαδόρος δακτυλίου Ringfeder τύπου RF40/G150B με πνευματικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα 16.000 kg - Εμπρός και πίσω άξονες με φύλλα - Μπροστινός άξονας 9.000 kg ως κινητήριος εξωτερικής πλανητικής, συνδεόμενος, με μπλοκέ - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, με μπλοκέ - Αναλογία αξόνων i=6,00 - Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα - Αμορτισέρ σε εμπρός και πίσω άξονα - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα αντι-κυλίσματος MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένων σε εμπρός και πίσω άξονα - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA - Ανίχνευση προσώπων/εμποδίων μπροστά (Front Detection) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για alcohol interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Αεροθυρίδα οροφής - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φώτων από χαλίκια Djdpfsxc Ap Djx Apkout - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο premium καθίσματος οδηγού, αερόφουσκας - Πακέτο υπερυψωμένου καθίσματος συνοδηγού Plus - Άνετο κάθισμα οδηγού αερόφουσκας με στήριγμα μέσης & ώμου - Κεντρικό άνετο αερόφουσκας με ενσωματωμένη ζώνη, οπισθοχωρημένο - Άνετο κάθισμα συνοδηγού αερόφουσκας - Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια και εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή καθαρή, πλέον ΦΠΑ 19%. Παρακαλούμε επικοινωνήστε για ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: σκούρο κόκκινο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Ο κινητός θραυστήρας κάθετου άξονα είναι μια ειδικά σχεδιασμένη κινητή μονάδα θραύσης πέτρας σε φορητό πλαίσιο διπλού άξονα, που αποτελείται από τροφοδοτικό αποθήκης, θραυστήρα κρούσης κάθετου άξονα VSI 900, δονούμενο κόσκινο και μεταφορικούς ιμάντες. Μπορεί να τροφοδοτηθεί απευθείας με το υλικό σε περιοχές ρεμάτων ή μπορεί να παράγει άμμο και χαλίκι από το υλικό κοσκινίσματος στις μονάδες θραύσης. Ο θραυστήρας κάθετου άξονα GNR - MVSI 900 που δίνει σε αυτήν την εγκατάσταση το όνομά της: - Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας 50-55 mm - Μέγεθος ρότορα 900 mm Dedswnp Akspfx Apkeut - Ισχύς κινητήρα 2x200 kW - Δυναμικότητα 80-210 τόνοι ανά ώρα. Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε μας.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2023, συνολικό μήκος: 3.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.300 χιλ., συνολικό ύψος: 820 χιλ., συνολικό βάρος: 565 κιλ, ισχύς: 2,2 kW (2,99 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Η μονάδα ASCO CB 3000 είναι ένας ανθεκτικός, υψηλής απόδοσης ταινιομεταφορέας που έχει σχεδιαστεί ειδικά για ευέλικτη χρήση στην κατασκευή, ανακύκλωση, κηπευτικές εργασίες και βιομηχανία. Ξεχωρίζει για την στιβαρή του κατασκευή, την απλή χρήση και τις πολυάριθμες δυνατότητες προσαρμογής. Με μήκος από 3 μέτρα, ο ταινιομεταφορέας αυτός είναι ιδανικός για τη μεταφορά διάφορων χύδην υλικών σε μικρές ή μεσαίες αποστάσεις – π.χ. άμμος, χώμα, χαλίκι, κομπόστ ή οικοδομικά υλικά. Ισχυρός, αρθρωτός και προσαρμόσιμος κατά παραγγελία Το CB 3000 ανήκει σε μια σειρά αρθρωτών ταινιομεταφορέων (CB 3000 / 5000 / 8000) που έχουν σχεδιαστεί για αντοχή, ευκολία στη συντήρηση και υψηλή αποδοτικότητα μεταφοράς. Η ταχύτητα της ταινίας, η γωνία και το μήκος μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με τις απαιτήσεις. Χάρη στις δυνατότητες επέκτασης, το σύστημα μπορεί να προσαρμοστεί ανά πάσα στιγμή σε νέες απαιτήσεις χρήσης – ιδανικό για αυξανόμενες ανάγκες στο εργοτάξιο ή στην επιχείρησή σας. Duedpfew N Imiex Apkjt Ένας ενσωματωμένος μετρητής ωρών λειτουργίας διευκολύνει τον προγραμματισμό συντήρησης και τη βέλτιστη παρακολούθηση χρήσης. Πλεονεκτήματα του ASCO CB 3000 με μια ματιά: Αρθρωτό σύστημα ταινιομεταφορέα – μήκος από 3 μ., επεκτάσιμο σε μεγαλύτερες αποστάσεις Στιβαρή κατασκευή για καθημερινή χρήση σε απαιτητικά περιβάλλοντα Εύκολη ρύθμιση ταινίας και γωνίας για ιδανική απόδοση μεταφοράς Δυνατότητα ειδικής κατασκευής προσαρμοσμένης στις ανάγκες σας Ενσωματωμένος μετρητής ωρών λειτουργίας για καλύτερο προγραμματισμό συντήρησης Αξιόπιστη μεταφορά υλικών για οικοδομικά υλικά, χώμα, κομπόστ και άλλα ASCO ταινιομεταφορείς – Η αξιόπιστη σύνδεση των διαδικασιών σας Με το ASCO CB 3000 αποκτάτε έναν υψηλής ποιότητας, ευέλικτο ταινιομεταφορέα που υποστηρίζει αποτελεσματικά τις ροές υλικών σας. Είτε ως προσθήκη σε εγκαταστάσεις κοσκίνισης, είτε ως ανεξάρτητη λύση μεταφοράς – το σύστημα αυτό εξασφαλίζει συνεχή και αξιόπιστη μεταφορά υλικών με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης.

Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 15 h, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 0,35 kW (0,48 ίππους), συνολικό βάρος: 621 κιλ, συνολικό μήκος: 1.306 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.876 χιλ., συνολικό ύψος: 2.112 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Το ASCO® VS COMPACT είναι μια ανθεκτική, ημι-κινητή μονάδα κοσκίνισης με αναδιπλούμενη κατασκευή και δυνατότητα αρθρωτής επέκτασης. Είναι ιδανικό για το κοσκίνισμα χώματος, χαλικιών, ξυλοτεμαχιδίων, αποβλήτων, δεματιών ροκανιδιών και πολλών άλλων υλικών στη βιομηχανία ανακύκλωσης και δομικών υλικών. Χάρη στον συμπαγή σχεδιασμό και τις εύκολες δυνατότητες επέκτασης, εξοικονομεί χώρο, προσφέρει ευελιξία στη χρήση και παρέχει αποδοτική τεχνολογία κοσκίνισης σε επαγγελματικό επίπεδο. Περιοχές εφαρμογής: - Βιομηχανία ανακύκλωσης Djdpfx Apsw Ryzuskeut - Κηποτεχνία και διαμόρφωση τοπίου - Εργοτάξια/Επεξεργασία οικοπέδων - Αξιοποίηση βιομάζας και ξύλου - Διαχωρισμός γαιών και αδρανών υλικών Κύρια χαρακτηριστικά του VS COMPACT: ✔ Υψηλή απόδοση κοσκίνισης Δύο ισχυροί δονητικοί κινητήρες Βέλτιστος διαχωρισμός υλικών με υψηλή απόδοση ✔ Ευελιξία και αρθρωτή κατασκευή Λειτουργία με 1 ή 2 καταστρώματα Διαχωρισμός έως και 3 υλικών (κλασμάτων) Δυνατότητα επέκτασης με αρθρωτές ταινίες μεταφοράς ✔ Ρυθμιζόμενη τεχνολογία κοσκίνισης Μεταβλητή ρύθμιση γωνίας κοσκίνου για ιδανική προσαρμογή στο υλικό επεξεργασίας Συμβατό με σύνδεση ρεύματος 230V ή 400V (μόνο στο VS COMPACT) ✔ Ποικιλία επιφανειών κοσκίνισης Γρήγορη αλλαγή τύπων κοσκίνου Συμβατό με διατρημένα φύλλα, σχάρες κοσκίνισης ή ράβδους Επεκτάσιμο με μεταλλικά τοιχώματα χοάνης Μοναδικό στην κατηγορία του: Το ASCO® VS COMPACT συνδυάζει συμπαγή κατασκευή, υψηλή απόδοση κοσκίνισης και εύκολη λειτουργία σε μια κινητή μονάδα – μοναδική στην κατηγορία της. Η αρθρωτή δομή επιτρέπει εξατομικευμένη προσαρμογή στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις στο εργοτάξιο ή στην παραγωγή.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το ASCO® CB 3000 είναι ένας στιβαρός και ισχυρός ιμάντας μεταφοράς, σχεδιασμένος για ευέλικτη χρήση σε κατασκευές, ανακύκλωση, κηποτεχνία και βιομηχανία. Χάρη στη σταθερή χαλύβδινη κατασκευή του, τον εύκολο χειρισμό και την αρθρωτή δομή του, είναι ιδανικό για την αξιόπιστη μεταφορά διαφόρων χύδην υλικών όπως άμμος, χώμα, χαλίκι, κομπόστ ή δομικά υλικά. Με μήκος από 3 μέτρα, το CB 3000 είναι βέλτιστο για κοντινές έως μεσαίες αποστάσεις μεταφοράς. Το σύστημα αποτελεί μέρος της αρθρωτής σειράς μεταφορικών ταινιών της ASCO (CB 3000 / 5000 / 8000) και μπορεί να επεκταθεί ή να προσαρμοστεί σε νέες συνθήκες χρήσης, όποτε χρειαστεί. Η ταχύτητα της ταινίας, η γωνία μεταφοράς και οι εκτελέσεις μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με την εφαρμογή. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι ο ενσωματωμένος μετρητής ωρών λειτουργίας, που επιτρέπει εύκολο προγραμματισμό συντήρησης και καλύτερο έλεγχο της χρήσης. Επιπλέον, η ταινία μεταφοράς είναι συμβατή με τα εγκαταστήματα κοσκίνισης της ASCO, καθιστώντας την ιδανική συμπληρωματική λύση σε υφιστάμενες διαδικασίες επεξεργασίας. Πλεονεκτήματα εν συντομία: - Αρθρωτό σύστημα μεταφορικού ιμάντα (από 3 μ.) - Στιβαρή χαλύβδινη κατασκευή για καθημερινή χρήση - Εύκολη ρύθμιση ταινίας και γωνίας - Κατασκευή κατά παραγγελία - Ενσωματωμένος μετρητής ωρών λειτουργίας - Συμβατότητα με εγκαταστάσεις κοσκίνισης ASCO Duodsyvn Unopfx Apkjt - Ταχεία μεταφορά και συναρμολόγηση Τεχνικά χαρακτηριστικά (απόσπασμα): - Ταχύτητα: 10–135 cm/s - Απόδοση μεταφοράς: 20–120 m³/h - Πλάτος ταινίας: 0,6 m - Μήκος χοάνης: 0,8–1,6 m - Όγκος χοάνης: 0,2–0,5 m³ - Ισχύς κινητήρα: 400 V / 2,2 kW - Βάρος: 565 kg - Διαστάσεις (Μ×Π×Υ): 3,4 × 1,3 × 0,82 m

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 250 λ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 23.1-26 12PR, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, === ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ === Έτος κατασκευής: 2026 Ώρες λειτουργίας: 1 ώ. Τύπος μηχανήματος: Δονητικός οδοστρωτήρας (μονός κύλινδρος) Λειτουργικό βάρος: 12.600 kg Μέγιστο βάρος: 14.800 kg Πλάτος τυμπάνου: 2.130 mm Πλάτος εργασίας: 2,13 m Σύστημα μετάδοσης: Υδροστατικό Τύπος κίνησης: Diesel Κατασκευαστής κινητήρα: Deutz Τύπος κινητήρα: TCD 3.6 L4 Ισχύς κινητήρα: 95 kW Στάδιο εκπομπών: Stage V Καύσιμο: Diesel Μέγιστη ταχύτητα: έως 11 km/h Ικανότητα ανάβασης: έως 45% Συχνότητα δόνησης: 30 / 34 Hz Φυγόκεντρη δύναμη: 285 / 196 kN Διαδρομή: 2,10 / 1,10 mm Δεξαμενή καυσίμου: 250 L Ελαστικά: 23.1-26 === ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ === Dodpfxjy A Sh Ss Apkout ✔️ Νέο μηχάνημα – ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ ✔️ Ισχυρός κινητήρας Deutz Stage V 95 kW ✔️ Υψηλή απόδοση συμπύκνωσης ✔️ Υδροστατική μετάδοση για ομαλή λειτουργία ✔️ Εξαιρετική σταθερότητα και πρόσφυση ✔️ Ιδανικό για βαριά συμπύκνωση εδάφους === ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ === Καινούριο μηχάνημα – αχρησιμοποίητο. Πλήρως ελεγμένο και άμεσα διαθέσιμο για χρήση. Χωρίς φθορές, χωρίς ζημιές. === ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ & ΤΙΜΗ === Τοποθεσία: Sittard, Ολλανδία Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής Τιμή κατόπιν αιτήματος (EXW / πλέον ΦΠΑ) Νέος BOMAG BW 213 D-5 PL δονητικός οδοστρωτήρας, σχεδιασμένος για απαιτητικές εργασίες συμπύκνωσης σε έργα κατασκευής και υποδομών. Εξοπλισμένος με αξιόπιστο κινητήρα Deutz Stage V 95 kW, προσφέρει υψηλή αποδοτικότητα, χαμηλές εκπομπές και εξαιρετικά αποτελέσματα συμπύκνωσης. Το υδροστατικό σύστημα κίνησης εξασφαλίζει ακριβή και άνετο χειρισμό, ενώ η υψηλή φυγόκεντρος δύναμη και το μεγάλο εύρος ταλάντωσης επιτρέπουν κορυφαία αποτελέσματα σε διάφορα υποστρώματα όπως χώμα, χαλίκι και μικτά υλικά. Άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα στο Sittard και έτοιμο για παράδοση. === ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Φόρτωση με γερανό διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος Ευέλικτες παγκόσμιες λύσεις μεταφοράς Διεκπεραίωση από την ομάδα logistics Collé Rental & Sales

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ισχύς: 52 kW (70,70 ίππους), χιλιομετρική ένδειξη: 55.679 χλμ, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.07.2018 Smart με χειμερινή λεπίδα Rontex & αλατοδιανομέα Lehner E70 – άμεσα έτοιμο για εργασία! Προς πώληση διατίθεται ένα Smart, εξοπλισμένο με χειμερινή λεπίδα Rontex και αλατοδιανομέα Lehner E70 – ιδανικό για υπηρεσίες εκχιονισμού σε πεζοδρόμια, χώρους στάθμευσης, αυλές και στενούς δρόμους. Εξοπλισμός: • Χιονοπέδιλο Rontex – ανθεκτικό, αξιόπιστο, ιδανικό για στενούς χώρους • Αλατοδιανομέας Lehner E70 – ακριβής διανομή αλατιού ή χαλικιού • Συμπαγές όχημα – ευέλικτο, οικονομικό και εύκολο στη χρήση • Ιδανικό για υπηρεσίες συντήρησης κτιρίων, δήμους, επιχειρήσεις & ιδιωτικούς χώρους Πλεονεκτήματα: • Άμεσα έτοιμο για χειμερινές εργασίες • Χαμηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας Dedpjxzam Dofx Apksut • Σαφώς πιο αποδοτικό από την χειρονακτική εργασία • Κατάλληλο ακόμα και για στενούς διαδρόμους και εσωτερικές αυλές Smart 453 fortwo, πρώτη άδεια 05.07.2018, 52.900 χλμ, λευκό/λευκό, 71 hp, αυτόματο – twinamic, ενσωμάτωση smartphone, cruise control, smart media system, ηλεκτρικά παράθυρα με λειτουργία άνεσης, φιμέ τζάμια, θερμαινόμενα καθίσματα, πανοραμική οροφή, αυτόματος κλιματισμός, επενδύσεις τεχνητού δέρματος, πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα πλοήγησης (WME4533421K290616) Με λεπίδα Rontex και αλατοδιανομέα Lehner Διαθέσιμο και για ενοικίαση! Τοποθεσία: 54595 Prüm