Μεταχειρισμένο Bucher City Spider προς πώληση (42)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 38 h, χιλιομετρική ένδειξη: 45 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Σκοπός χρήσης: διαχείριση εδάφους Τύπος πλαισίου: αρθρωτό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Χώρα παραγωγής: Ελβετία Επικοινωνήστε με τον Christiaan Dekker για περισσότερες πληροφορίες. Gtsdjxnb Ucopfx Aatot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2.290 h, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), χρώμα: πορτοκαλί, Ώρες λειτουργίας: 2290, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06.03.2023 Βασικός εξοπλισμός CityCat 5006 Καμπίνα οδήγησης: Άνετη καμπίνα με ανάρτηση σε υδραυλικές βάσεις και ηχομόνωση. Παρμπρίζ από θερμομονωτικό, κυρτό, αντιανακλαστικό γυαλί ασφαλείας. Δύο συρόμενα παράθυρα σε κάθε πόρτα. Θερμαντικό βεντιλατέρ πολλαπλών σταδίων. Ηλιοπροστατευτικό. Υαλοκαθαριστήρας με σύστημα πλύσης. Θέση οδηγού με αερανάρτηση, βαθμίδα ISRI deluxe με ρυθμιζόμενο βάρος μέσω βαλβίδας, προσκέφαλο και θέση συνοδηγού με ανάρτηση, και οι δύο ρυθμιζόμενες. Τιμόνι ρυθμιζόμενο κατά γωνία και ύψος. Εργονομικά και ευκρινώς τοποθετημένα όργανα ελέγχου και παρακολούθησης με έγχρωμη οθόνη 7''. Οπτικό και ακουστικό σύστημα ειδοποίησης για τη θερμοκρασία και τα επίπεδα υγρών. Οπτικό διαγνωστικό σύστημα με εύχρηστο σχεδιασμό. Διεύθυνση: Υδροστατικό σύστημα τετραδιεύθυνσης με υδραυλική ενίσχυση. Άξονες: Οπίσθιος άξονας κατευθυνόμενος με διαφορικό. Εμπρόσθιος τροχός με ελατήρια και αμορτισέρ. Υδραυλική μονάδα: Η πιο πρόσφατη ηλεκτρονική διαχείριση επιτρέπει την οικονομική και αθόρυβη ενεργοποίηση του πετρελαιοκινητήρα για υδροστατική μετάδοση κίνησης σε όλη τη γκάμα ταχυτήτων, χωρίς απώλειες στην απόδοση. Φρένα: Υδραυλικό διπλό κύκλωμα πέδησης με υδραυλική ενίσχυση. Δισκόφρενα εμπρός και πίσω. Υδραυλικό χειρόφρενο με ελατήρια στον οπίσθιο άξονα. 4 δαγκάνες φρένων μπροστά και 2 πίσω. Σύστημα συλλογής σάρωσης: Απορροφητική μέθοδος με έλξη από ανοξείδωτη εισαγωγή πριν τον άξονα, πλευρικές βούρτσες 400 mm με υδραυλική μετατόπιση. Διαρκώς ρυθμιζόμενο υψηλής απόδοσης σύστημα απορρόφησης. Δοχείο απορριμμάτων: Όγκος 5,6 m³, υδραυλικά ανατρεπόμενο και κλειόμενο, ύψος εκκένωσης 930 mm, ύψος εκκένωσης large (High tip) 1550 mm (προαιρετικά), πλάτος εκκένωσης 1700 mm, γωνία ανατροπής 51°. Υδραυλικό σύστημα νερού: Δοχείο νερού περίπου 880 l. Μία αντλία νερού για τα μπεκ ψεκασμού. Βούρτσες σάρωσης: 2 πλευρικές βούρτσες αριστερά και δεξιά, Ø 900 mm, συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα από 0-150 στροφές/λεπτό με σύστημα αποφυγής συγκρούσεων. Ειδικός εξοπλισμός: - Βασικό χρώμα RAL 2011 πορτοκαλί - Υδραυλικό καπάκι σωλήνα αναρρόφησης Gtodpfx Aasi Haqhstjt - Ανυψωτική διάταξη για σχάρα φύλλων στον κάδο με χειροκίνητη υδραυλική αντλία - Σύστημα ταχείας καθαρισμού Easyclean για κάδο, πλευρικά τοιχώματα, ανεμιστήρα, ανάκτηση και σχάρα φύλλων - 3η μπροστινή βούρτσα ενισχυμένης κατασκευής με γραμμική μετατόπιση, ρύθμιση κλίσης και προς τις δύο κατευθύνσεις, ρύθμιση πίεσης επαφής, μεγαλύτερη εμβέλεια και επιφάνεια σάρωσης - Σωλήνας αναρρόφησης φύλλων πλευρικά τοποθετημένος, μήκος 3,5 m, Ø 160 mm, δυνατή τοποθέτηση και στις δύο πλευρές - Πλήρως ενσωματωμένο, χωρίς φρέον, κλιματιστικό - Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι ευρυγώνιοι και κύριοι καθρέφτες - Πρόσθετος καθρέφτης πλευρικής βούρτσας δεξιά - Κάμερα οπισθοπορείας και κάμερα εισαγωγής - Cruise control (tempomat) για βελτίωση εργονομίας και αύξηση απόδοσης - Θέση οδηγού deluxe ISRI με προσκέφαλο και ρύθμιση βάρους μέσω βαλβίδας - Φωτεινός φάρος περιμετρικά LED στην καμπίνα με ελαστική βάση, πτυσσόμενος υπό την επίδραση εμποδίου - Φωτεινός φάρος περιμετρικά LED στο πίσω μέρος του κάδου, επίσης πτυσσόμενος - Εργοταξιακοί προβολείς LED αριστερά & δεξιά στις βούρτσες - Προβολέας εισαγωγής LED - Εναλλαγή joystick μπροστινής-πλευρικής βούρτσας (Joysticktausch) για εύκολη εναλλαγή ελέγχου - Υδραυλικό εξωτερικό σημείο παροχής νερού με ακροφύσιο απορριμμάτων

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 5.205 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 19.572 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Όχημα καθαρισμού δρόμων: - Bucher - Μοντέλο: CC2020 - Έτος κατασκευής: 2011 - Κινητήρας VM, 62 kW - 19.572 χλμ, 5.205 ώρες λειτουργίας - 3.965 χλμ σε λειτουργία καθαρισμού, 77 ώρες καθαρισμού - Υδροστατικό κιβώτιο μετάδοσης (μέγ. ταχύτητα 20 χλμ/ώρα) - Αρθρωτή διεύθυνση (Knicklenkung) - Κλιματισμός - Ηλεκτρικός καθρέφτης - Προειδοποιητικός φάρος (κίτρινος) - Πρόβλεψη για χρήση αντλίας υψηλής πίεσης στο πίσω μέρος με γερανό και καρούλι σωλήνα - Βραχίονες ψεκασμού αριστερά και δεξιά, τηλεσκοπικοί - Πλευρικά ακροφύσια ψεκασμού αριστερά/δεξιά με ανεξάρτητο έλεγχο - Αντλία νερού: General Pump T88, 85 λ/λεπτό, 60 bar - Δημοτικό όχημα, 1ος ιδιοκτήτης Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Gtjdpfjt Euxvjx Aatjt Πιθανές τυπογραφικές ή συντακτικές λάθη, το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 7.545 h, χιλιομετρική ένδειξη: 72.086 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.400 κιλ, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μεταξόνιο: 2.450 χιλ., φρένα: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, όγκος χώρου φόρτωσης: 4 m³, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό μηχάνημα * 1ος ιδιοκτήτης * Γνήσια 72.086 χλμ. * Μόνο 7.545 ώρες λειτουργίας * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Bucher Σάρωθρο City Cat 5000 * Σύστημα 3 περιστρεφόμενων δίσκων με δυνατότητα μετατόπισης * Μέγιστο πλάτος σάρωσης έως 3.780 mm * Πλυντήριο υψηλής πίεσης με λάντζα: επίμονοι ρύποι απομακρύνονται εύκολα με το πλυστικό, όπως επίσης και το καθάρισμα τοίχων και επιφανειών: με λίγο νερό αλλά υψηλή πίεση. * Η υψηλή ανατροπή του κάδου σάρωσης επιτρέπει την εκκένωσή του σε μεγάλους κοντέινερ, σκάφες ή ακόμα και απευθείας σε απορριμματοφόρα, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την αποδοτικότητα. * Όλα τα όργανα στο θάλαμο οδήγησης είναι εργονομικά τοποθετημένα και εύκολα στη χρήση. Το ρυθμιζόμενο τιμόνι επιτρέπει άνετη είσοδο και εργονομική θέση εργασίας. * Το ενσωματωμένο παράθυρο στο δάπεδο της καμπίνας προσφέρει ανεμπόδιστη θέα στη σαρωτική κεφαλή και στα απορρίμματα. * Κάδος σάρωσης από ανοξείδωτο χάλυβα 4 m³ * 800 mm φαρδιά και πλευρικά ρυθμιζόμενη σαρωτική κεφαλή * Μεγάλης χωρητικότητας ντεπόζιτο καθαρού νερού 880 l, τοποθετημένο χαμηλά για χαμηλό κέντρο βάρους * Σύστημα προέκχυσης νερού * Διάμετρος δίσκου 750 mm * Ταχύτητα εργασίας 0-20 χλμ./ώρα * Τετραδιεύθυνση, προσφέρει πολύ μικρή ακτίνα στροφής (2.950 mm) * Κλιματισμός * Παράθυρο δαπέδου * EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) (SN) * Χειριστήριο joystick * LED προβολείς εργασίας * Φώτα περιμετρικού ελέγχου * Ρεζερβουάρ diesel 110 λίτρων * Κάμερα οπισθοπορείας Godjxixi Hopfx Aatott * Αναρτώμενο κάθισμα άνεσης με αέρα * Στερεοφωνικό CD * Μεταξόνιο 2.450 mm * Μικτό βάρος 10.500 kg * Καθαρό βάρος 5.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο 5.400 kg * Για πωλήσεις σε επαγγελματίες και εξαγωγή (εντός και εκτός ΕΕ) ισχύουν οι γερμανικοί εμπορικοί όροι. Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, σας προσφέρουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας ισχύει ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του μηχανήματος, ώστε να μην υπάρξουν παρανοήσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Επιθεωρήσεις και δοκιμές είναι πάντα δυνατές κατόπιν ραντεβού και προτρέπονται ιδιαίτερα. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις στην περιγραφή. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/μηχανήματος. Με την επιφύλαξη αλλαγών, πώλησης ή λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 3.254 h, Η Bucher CityCat 1000 είναι μια ισχυρή σκούπα δρόμων που έχει σχεδιαστεί για αστικές περιοχές. Είναι συμπαγής, ευέλικτη και ιδιαίτερα κατάλληλη για χώρους με περιορισμένο χώρο, αλλά και για μεγαλύτερες επιφάνειες όπως υπόγεια πάρκινγκ, υπαίθριους χώρους στάθμευσης, βιομηχανικές περιοχές και κέντρα πόλεων. Το αποδεδειγμένο σύστημα σάρωσης προσφέρει ισχυρή απορροφητικότητα, με την οποία μπορείτε να συλλέγετε ακόμη και μεγαλύτερα απορρίμματα και να καθαρίζετε αποτελεσματικά διάφορους τύπους επιφανειών. Εάν χρειαστεί, μπορεί να γίνει ψεκασμός νερού κατά τη διάρκεια του καθαρισμού για βελτιωμένη καταστολή της σκόνης, ιδανικό για περιπτώσεις όπου απαιτείται καθαρισμός χωρίς σκόνη. Ο κάδος συλλογής απορριμμάτων της CityCat 1000 έχει μεγάλη χωρητικότητα και αδειάζει εύκολα. Όλα τα μεταχειρισμένα οχήματα μας προσφέρονται στάνταρ με: - Πλήρης συντήρηση, - Δωρεάν παράδοση στον χώρο σας, - Σέρβις και ανακατασκευή, - Επεξήγηση και οδηγίες χρήσης, Gtedpfewzvikox Aatjt - Βούρτσες και αξεσουάρ προσαρμοσμένα στο δάπεδό σας. Επιπλέον, στην Metech μπορείτε να απευθυνθείτε για κάθε συντήρηση της μηχανής καθώς και για παραγγελία ανταλλακτικών βουρτσών και φίλτρων σκόνης. Εκτός από τη μεταχειρισμένη Bucher CityCat 1000, διαθέτουμε επίσης καινούργιες σκούπες δρόμων. Δείτε τα νέα μας μηχανήματα καθαρισμού δρόμων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 589 h, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), χρώμα: πορτοκαλί, Ώρες λειτουργίας: 589, Πρώτη ταξινόμηση: 18.06.2024 Βασικός εξοπλισμός: Διεύθυνση Υδροστατικό τετραδιεύθυντο σύστημα με υδραυλική υποβοήθηση Άξονες Οπίσθιος άξονας ως κινητήριος και διευθυνόμενος με διαφορικό Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και αμορτισέρ Υδραυλικό σύστημα Το πιο σύγχρονο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου επιτρέπει βελτιστοποιημένη, σε κατανάλωση και θόρυβο, διαχείριση του ντίζελ κινητήρα για υδροστατική μετάδοση κίνησης σε όλο το φάσμα ταχυτήτων, χωρίς απώλειες ισχύος. Η κατανάλωση ντίζελ και οι εκπομπές ρύπων μειώνονται σημαντικά χάρη στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου και τον κινητήρα ντίζελ Euro-6d. Προστατεύονται πολύτιμοι πόροι και το συνολικό σύστημα οχήματος. Συγκριτικές δοκιμές έδειξαν εξοικονόμηση ντίζελ 30% και μείωση επιπέδων θορύβου κατά 20% σε λειτουργία μετακίνησης. Όλα αυτά έχουν θετικό αντίκτυπο και στο κόστος λειτουργίας. Φρένα Υδραυλικό διπλό κύκλωμα φρένων με υδραυλική υποβοήθηση Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Υδραυλικό χειρόφρενο ελατηρίου στον οπίσθιο άξονα 4 δαγκάνες φρένων εμπρός και 2 πίσω Καμπίνα οδηγού Άνετη, αντικραδασμικά τοποθετημένη και ηχομονωμένη καμπίνα Παραμπρίζ από θερμομονωτικό, κυρτό και αντιανακλαστικό κρύσταλλο ασφαλείας 2 ανοιγόμενα παράθυρα σε κάθε πόρτα Πολύ-επίπεδος αεροθερμαντήρας Ηλιοπροστασία Υαλοκαθαριστήρας με σύστημα πλύσης Εναέριες, ρυθμιζόμενες καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, και τα δύο ατομικά ρυθμιζόμενα Ρυθμιζόμενη σε κλίση και ύψος κολώνα τιμονιού Εργονομικά διατεταγμένα όργανα ελέγχου και παρακολούθησης με έγχρωμη οθόνη 7'' Οπτικό και ακουστικό σύστημα συναγερμού για εποπτεία θερμοκρασίας και επιπέδων υγρών Οπτικό διαγνωστικό σύστημα με διαισθητικό σχεδιασμό Λήψη απορριμμάτων Αναρροφητικό, έλκομενο στόμιο από ανοξείδωτο χάλυβα πριν τον άξονα, με πλευρικές βούρτσες μετακινούμενες υδραυλικά κατά 400 mm Υψηλής απόδοσης, συνεχώς ρυθμιζόμενος φυσητήρας αναρρόφησης Δοχείο συλλογής απορριμμάτων Υδραυλικά αναδιπλούμενο και κλειστό δοχείο 5,6 m³ Ύψος ανατροπής 930 mm (υψηλή ανατροπή 1550 mm), πλάτος 1700 mm, γωνία 51° Υδραυλικό σύστημα νερού Δοχείο νερού περ. 880 l 1 αντλία νερού για τα ακροφύσια Βούρτσες 2 πλευρικές βούρτσες αριστερά και δεξιά, Ø 900 mm, συνεχώς ρυθμιζόμενες 0-150 σ.α.λ. με αντικραδασμική προστασία εκκίνησης 3 εμπρόσθιες βούρτσες για πλάτος καθαρισμού έως 3768 mm και καθαρισμό γωνιών/ράμπων, τοποθετήσιμες αριστερά, δεξιά και σε δεύτερο επίπεδο Ειδικός εξοπλισμός: Gtodpfx Ajw Hlvksatjt - RAL 2011 πορτοκαλί - Υδραυλική βαλβίδα σωλήνα αναρρόφησης - Μηχανισμός ανύψωσης γρίλιας φύλλων στο δοχείο μέσω χειροκίνητης υδραυλικής αντλίας - Σύστημα γρήγορου καθαρισμού Easyclean για τα πλαϊνά τοιχώματα δοχείου, φυσητήρα, ανάκτησης και γρίλας φύλλων - 1 τεμ. βούρτσα για αγριόχορτα με ειδική προστατευτική ποδιά / 2 χωρίς πλέγμα βούρτσας σαν ανταλλακτικά - 3η εμπρόσθια βούρτσα ενισχυμένης κατασκευής (μόνο SL) με γραμμική μετατόπιση, ρύθμιση κλίσης και πίεσης επαφής, μεγαλύτερη εμβέλεια και επιφάνεια καθαρισμού - Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης φύλλων πλευρικά τοποθετημένος, μήκους 3,5 μ, Ø 160 mm, τοποθετείται και στις δύο πλευρές - Ενσωματωμένο, πλήρως απαλλαγμένο από φρέον σύστημα κλιματισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 49.368 χλμ, ισχύς: 99 kW (134,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, κενό βάρος: 5.500 κιλ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 15.704 h, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, Σκούπα / Καθαριστής σιδηροτροχιών: - Bucher - CC5000 - Έτος κατασκευής: 2004 - 49.368 χλμ; 15.704 ώρες λειτουργίας - Κινητήρας VM Diesel 99kW - Τετραδιεύθυνση - Περιμετρικά φώτα προειδοποίησης Gtedpfx Aasqxt Nbetjt - Μονάδα διπλής διαδρομής πίσω, ανυψούμενη και κατεβατή, καθαριστής αυλακιών ELIATIS - Σύστημα ψεκασμού νερού - Πλυντήριο υψηλής πίεσης - Εξατομικευόμενες βούρτσες αριστερά/δεξιά - Υδροστατική μετάδοση (25km/h) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ραδιόφωνο/CD - ΔΙΑΡΡΟΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΝΕΡΟΥ ΚΑΙ ΨΕΚΑΣΜΟΥ / ΒΛΑΒΗ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗΣ Βίντεο με αυτήν την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας μπορείτε να βρείτε στο Λάβετε όλα τα νέα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Υπόκειται σε λάθη και τυπογραφικά σφάλματα, πώληση με επιφύλαξη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.774 h, χιλιομετρική ένδειξη: 13.117 χλμ, συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, λειτουργικό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1 κιλ, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75 R16, συνολικό μήκος: 5.280 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 85 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/75 R16 | 85%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R16 | 85%, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, Ελαστικά (μπροστά): 215/75 R16, Ελαστικά (πίσω): 215/75 R16, Ώρες λειτουργίας: 2774, Μπαταρία: Li-ion 63 KWh, Πλάτος: 1300 mm, Πρώτη ταξινόμηση: 02.11.2021, Φορτιστής: Ενσωματωμένος 22 kW, Αυτοκινούμενο. Βασικός Εξοπλισμός CityCat V20e πλήρως ηλεκτρικό: Καμπίνα: Άνετη ανάρτηση, ηχομονωμένη αλουμινένια καμπίνα. Παρμπρίζ με θερμομόνωση, κυρτό, αντιθαμβωτικό ασφαλείας. Δύο συρόμενα παράθυρα σε κάθε πόρτα. Πολυεπίπεδα θερμαντικά σώματα, τέντες ηλίου, υαλοκαθαριστήρες με πλυντήριο. Μεμονωμένα ρυθμιζόμενο, αναιρούμενο κάθισμα οδηγού με προσκέφαλο και ζώνη ασφαλείας τριών σημείων. Κολώνα τιμονιού ρυθμιζόμενη σε γωνία και ύψος. Σασί: Διμερές πλαίσιο τύπου «C»-προφίλ. Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού στο εμπρός άξονα με αμορτισέρ και ελατήρια, και ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων και αμορτισέρ στον πίσω άξονα. Άξονες & Διεύθυνση: Ηλεκτρικά κινητήρια μονάδα μπροστινού άξονα με αυτομπλοκαριζόμενο διαφορικό (Torsen). Αρθρωτή διεύθυνση με υδραυλικό σύστημα "load-sensing". Υδραυλικό σύστημα εργασίας: Ηλεκτροκίνητη μονάδα με αθόρυβες οδοντωτές αντλίες για διεύθυνση, βοηθητικές λειτουργίες και μετάδοση σε κύρια και πλευρικές βούρτσες. Φρένα: Υδραυλικό σερβο-διπλού κυκλώματος σύστημα με δισκόφρενα εμπρός και πίσω. Χειρόφρενο (με ελατήριο) στον εμπρός άξονα. Κίνηση: - Ταχύτητα εργασίας: 0-15 km/h - Ταχύτητα μεταφοράς: 0-50 km/h - Ικανότητα ανάβασης έως 30% - Ηλεκτρική ισχύς μετάδοσης: 88 kW - Ηλεκτρικό σύστημα αερισμού: 8,5 kW - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα: 12 kW Gtsdpfx Aoiwwghoatet Μπαταρία HV: - Τύπος: Li-ion - Χωρητικότητα: 63 kWh - Ονομαστική τάση: 335 Volt - Διάρκεια λειτουργίας: έως 10 ώρες Σύστημα φόρτισης: Ενσωματωμένος φορτιστής 22 kW, ρευματολήπτης Type 2, χρόνος φόρτισης 2–3 ώρες Υδραυλικό σύστημα: Μονάδα με αθόρυβες οδοντωτές αντλίες για σύστημα αερισμού, διεύθυνση, βοηθητικές λειτουργίες, πλευρικές & εμπρός βούρτσες. Ηλ. τάση: 12 V, Μπαταρία: 95 Ah Ελαστικά: 4 τροχοί με 215/75 R16C M+S. Διαστάσεις: - Μήκος: 4.200 mm - Πλάτος: 1.300 mm - Ύψος: 1.999 mm - Μεταξόνιο: 1.900 mm - Εύρος τροχών: 1.090 mm - Πλάτος σάρωσης: 2.100 mm (με 3η βούρτσα: 2.700 mm) Επιπλέον εξοπλισμός: - Μπαταρία ιόντων λιθίου NMC, 63kWh, 335V - RAL 9016 λευκό - Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης 4m (συμπεριλαμβάνεται σωλήνας), διάμετρος 120mm, με συνδέσμους Storz, με υδραυλική βαλβίδα κλεισίματος - Τρίτη εμπρόσθια δισκοειδής βούρτσα - Βούρτσα Ø 800mm, με εμπρόσθιο βραχίονα, αριστερή/δεξιά περιστρεφόμενη με υδραυλική κλίση - Υδραυλική ρύθμιση κλίσης και πλευρική ρύθμιση πλευρικών βουρτσών, ανεξάρτητα ρυθμιζόμενες - "Easy clean" σύστημα ταχείας καθαρισμού των πλαϊνών τοιχωμάτων του κάδου και της κατακράτησης φύλλων - Υδραυλική ρύθμιση πίεσης στηρίγματος των πλευρικών βουρτσών με δυνατότητα ατομικής ανύψωσης - Ραδιόφωνο DAB+ με CD/MP3, Bluetooth, μικρόφωνο - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Bucher Βιδωτός μεταφορέας για την απόρριψη των πυρηνοκάρπων από το πιεστήριο φρούτων. Πλήρης ανοξείδωτος χάλυβας με επίστρωση κοχλία. Κινητήρας 7,5 kW. R/min 1400/125. Μήκος 790 cm, πλάτος 70 cm. Gtodpjuu Itfofx Aatjt

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ο περιστροφικός εξατμιστής R-134 με υδατόλουτρο B-481 βελτιστοποιεί τις διαδικασίες απόσταξης χρησιμοποιώντας έναν χειροκίνητο ελεγκτή κενού που δίνει τη δυνατότητα ρύθμισης του κενού. Περιορίζει το κενό για τη μεγιστοποίηση της ανάκτησης του διαλύτη και την ελαχιστοποίηση της μόλυνσης του περιβάλλοντος. Είναι ιδανικός για όγκους που κυμαίνονται από 50mL έως 3L. Ο χειροκίνητος ελεγκτής κενού περιορίζει το κενό για τη μεγιστοποίηση της ανάκτησης του διαλύτη και την ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής μόλυνσης. Είναι ακριβής και αξιόπιστος. Godpol Uzatsfx Aatett

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, γραναζωτή αντλία, γραναζωτή αντλία -Κατασκευαστής: Bucher, υδραυλική αντλία γραναζωτή αντλία Gedpfx Aevwkh Ujatstt -Τύπος: AP200/11.5 S 259 -Φλάντζα/άξονας: βλέπε φωτογραφία, τετράγωνο 8 x 17 mm -Αριθμός: 2x διαθέσιμες αντλίες -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 98/84/H100 mm -Βάρος: 2,3 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 736 h, χιλιομετρική ένδειξη: 10.000 χλμ, Ώρες λειτουργίας: 736, Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 27.09.2023 Κινητήρας: PX-76, εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 6,7 λίτρα. Ισχύς 194 kW (264 PS) στις 2300 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή 1000 Nm στις 1000-1700 σ.α.λ. Το όχημα είναι τύπου LF 260 FA 4X2 φορτηγό, 16t D0555471 Κινητήριος πίσω άξονας με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Σύστημα πέδησης: - Φρένο εξάτμισης με ενσωμάτωση στη Ηλεκτρονική Πέδηση (EBS). Ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στο τιμόνι μετά την απελευθέρωση του γκαζιού. Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο, 6 σχέσεων, τύπος 6S1000 OD, 6,75-0,78 Μεταξόνιο: 3.250 mm Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος πλαισίου: 16.000 kg Καμπίνα οδηγού: Day Cab με ατσάλινο προφυλακτήρα, φιμέ τζάμια και ηλεκτρικά παράθυρα. Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι κύριοι και ευρυγώνιοι καθρέπτες. Πλάτος καμπίνας 2.130 mm. Εξωτερικό πράσινο διάφανο σκίαστρο πάνω από το παρμπρίζ. Ημέρας φωτισμός, φώτα στο προφυλακτήρα με συνδυασμένη λειτουργία ομίχλης/στροφής. Ηλεκτρική ρύθμιση κύριων καθρεπτών. Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία εξωτερικού ελέγχου φώτων, 2 τηλεχειριστήρια και 2 κλειδιά με πομπό. Αερόφουσκωτο, πολυτελές κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική οσφυϊκή στήριξη. Θερμαινόμενο μαξιλάρι, ενσωματωμένο προσκέφαλο, ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, βελούδινη ταπετσαρία, χειροκίνητο υποβραχιόνιο. Χειροκίνητος κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα. Επικοινωνία και διαχείριση οδήγησης: Ράδιο/USB-player, ηχοσύστημα με 2 ηχεία, τηλέφωνο φορτηγού. Κιτ ανοικτής ακρόασης με υποδοχή SIM (2G/3G) και κεραία Bluetooth. Λειτουργία Multipoint για ταυτόχρονη σύνδεση 2 ακόμη κινητών μέσω του τιμονιού. Βαφή: Χρώμα καμπίνας RAL 2011 Τυπικός βασικός εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 Μέγιστη ροπή 1400 Nm και περ. 340 HP Μηχανικό κιβώτιο αλλαγής ενσωματωμένο στο πλαίσιο με υδροστατική μονάδα για απεριόριστη ρύθμιση ταχύτητας στον καθαρισμό οδών. Μετακίνηση έως 85 km/h με το τυπικό κιβώτιο (προαιρετικά cruise control) Αυτή η λειτουργία εργασίας επιτρέπει συνεχή ρύθμιση της ταχύτητας καθαρισμού προς τα εμπρός (1-40 km/h) και προς τα πίσω (1-10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού γκαζιού (Easy-Drive). Η ισχύς αναρρόφησης μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα από ECO μέχρι Max. Δεξαμενή καυσίμου στον εξοπλισμό καθαριστή, χωρητικότητας περ. 190 l. Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα, δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 50 l, ο χώρος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, ο ανεμιστήρας αποβάλλει προς τα επάνω μέσω του προστομιαίου δοχείου, ηλεκτρονική άπειρη ρύθμιση τουρμπίνας, απλή αντλία υδραυλικού. Δοχείο απορριμμάτων: Δοχείο απορριμμάτων (με πίσω πόρτα και κόσκινο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003, μικτή χωρητικότητα 6,5 m³, δάπεδο από χρωμιωμένο ανοξείδωτο ατσάλι 1.4301. Γωνία ανατροπής περ. 55°, ράμπα απορριμμάτων από χάλυβα 1.4003, θυρίδα παρατήρησης δεξιά και αριστερά. Αποστράγγιση νερού μέσω σωλήνα με σφιγκτήρα και βαλβίδα 2", φίλτρο αέρα αναδιπλούμενο, 2 πορτοκαλί προειδοποιητικά φώτα πίσω στο KGB, εξωτερικό καπάκι αναρρόφησης στο δοχείο, υδραυλικά ενεργοποιούμενο, 4-βήματα... Godpfex S Tp Aex Aatstt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, Υδραυλική φίλτροπρέσα της σειράς HPS από την Bucher Unipektin, ειδικά σχεδιασμένη για εφαρμογές στη βιομηχανία τροφίμων και τον βιομηχανικό τομέα. - Περιστρεφόμενο σύστημα κυλίνδρου-εμβόλου με υδραυλική κίνηση - Ανάμεσα στο έμβολο και στον πυθμένα του κυλίνδρου υπάρχουν εύκαμπτα στοιχεία αποστράγγισης που απομακρύνουν το διήθημα Η πρέσα λειτουργεί σε κύκλους συμπίεσης και χαλάρωσης για μέγιστη εκχύλιση χυμού. Gtedpox Nqcuofx Aatjt Τεχνικά χαρακτηριστικά Τύπος: Υδραυλική φίλτροπρέσα Εφαρμογή: Διαχωρισμός στερεού-υγρού βιολογικών ουσιών, επεξεργασία τροφίμων, κατάλληλη και για φρούτα Περιεκτικότητα σε στερεά: Ανάλογα με το προϊόν, περ. 10 % Κύκλος πρέσας: 70–120 λεπτά, ανάλογα με τον τύπο φρούτου Έλεγχος: Αυτοβελτιστοποιούμενη, συνεχής λειτουργία χωρίς επίβλεψη Πλεονεκτήματα: Υψηλό ποσοστό απόδοσης Χαμηλή απώλεια προϊόντος Ισχυρή κατασκευή Ελάχιστη συντήρηση Τεχνικά δεδομένα Παραγωγικότητα: περ. 150–300 kg ξηρής ουσίας/ώρα Επιφάνεια φίλτρου: περ. 25–30 m² Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): εκτιμώμενες περ. 7.000 × 3.000 × 2.800 mm Ισχύς κατανάλωσης: περ. 11–15 kW

Κατάσταση: καινούργιο, Bucher QR2H-008 / 2H-003R εσωτερική γραναζωτή αντλία, SN:34460915, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gsdpfji D Ulvox Aatett

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1988, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πλήρως λειτουργικό και καλά συντηρημένο. Πλήρες με πίνακα ελέγχου, περιφράξεις και υδραυλική μονάδα, βαλβίδες κ.λπ. Διάφορα φρούτα όπως μήλα, αχλάδια, σταφύλια, μούρα, βατόμουρα, φράουλες, κυδώνια, πηκτίνη, καρότα και άλλα φρούτα και λαχανικά μπορούν να υποβληθούν σε επεξεργασία σε αυτό το πρέσα. Άμεση παράδοση. Gjdpow Adkfofx Aatstt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κατασκευαστής: Bucher Πίεση (pmax): 100 bar Όγκος (μέγ.): 171 l/min Ταχύτητα: 1450 rpm Διάμετρος άξονα: 40 mm Διάμετρος φλάντζας: 127 mm Διάμετρος κύκλου βήματος: 181 mm Βάρος: 40 kg Gtedpfx Aouf Sfxsatet

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 5.023 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: TEB50CC5058103343, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Λίγο χρησιμοποιημένη αυτοκινούμενη σκούπα δρόμου σε πολύ καλή κατάσταση. Τεχνικά άριστη. Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί επιτόπου στη διεύθυνση 91227 Leinburg. Godpfx Aasxyy R Hotett - Bucher City Cat CC 5000 - Εμπρόσθια βούρτσα με πλευρική ρύθμιση - 3η βούρτσα ρυθμιζόμενη αριστερά/δεξιά, ρυθμιζόμενη κατεύθυνση περιστροφής - Κάδος συλλογής 4 κυβικών μέτρων - Δεξαμενή καθαρού νερού με εκτοξευτήρες - Υδροστατική μετάδοση ταχύτητας/αργά, μέγ. ταχύτητα 50 χλμ/ώρα - Διαστάσεις: 4590 mm x 1800 mm x 2500 mm (Μ x Π x Υ) - Κίτρινο φως προειδοποίησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.009 h, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), χρώμα: λευκό, Ώρες λειτουργίας: 1009, Κατασκευαστής κινητήρα: VM-Motor, Πρώτη ταξινόμηση: 28.09.2023____Εξοπλισμός: Όχημα σάρωσης Bucher-Johnston CX 202 Euro 6C VM-Motor, πιστοποιημένο Euro 6 με ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου, καταλύτης SCR και AdBlue. Τυπική έκδοση με 2 πλευρικές βούρτσες, εμπρόσθια διεύθυνση (διεύθυνση 2 τροχών). Ειδικός εξοπλισμός: Δεξιοτίμονο, RAL9016 λευκό. Βαλβίδα χονδροειδών ρύπων/φύλλων. Βαλβίδα διακοπής - για το νερό επιστροφής από το δοχείο συλλογής απορριμμάτων. Κλιματισμός, χωρίς CFC. Μεγάλος καθρέφτης βούρτσας για καλύτερη ορατότητα της περιοχής καθαρισμού. Ψηφιακός ταχογράφος. Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες. Ράδιο DAB+ με CD (μάρκα Alpine, τύπος CDE-205DAB), mp3, front aux, USB, Bluetooth, μικρόφωνο. Κάθισμα οδηγού Deluxe με προσκέφαλο και θέρμανση καθίσματος. 50 km/h. Προειδοποιητικός φάρος LED μπροστά, πίσω από την καμπίνα. Χειροκίνητες βαλβίδες νερού για τους βραχίονες της βούρτσας. Τοποθεσία αποθήκευσης: 63263 Neu-Isenburg. Gsdpfx Asuqtfljatett

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2025, Κατασκευαστής: Bucher Μοντέλο: Remote Reel / Φορητή Ραουλοτύλιξη Ερπυστριοφόρου Τύπου Έτος κατασκευής: 2025 Κατάσταση: Πολύ καλή Gtsdpfx Aewv Uw Njatot Αριθμός σειράς: 24110200 Αναφ. αρ.: 7867 Ημ/νία ταξινόμησης: 30-03-2025 Καθαρό βάρος: 850 kg Κατασκευαστής: Bucher Municipal Σωλήνας: 200m 1" Τύμπανο: Ανακλινόμενο Οδηγός σωλήνα: Χειροκίνητος Σασί: Hinowa TS701 Πλάτος ερπύστριας: 756 - 1.056 mm Κινητήρας: Honda GX390 Καύσιμο: Βενζίνη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.020 h, χιλιομετρική ένδειξη: 9.200 χλμ, Ώρες λειτουργίας: 1020, Πρώτη ταξινόμηση: 13.03.2023_____Ισχύς κινητήρα: 256 HP / 188 kW (187,9 KW) Χρήση: Μέγιστο μικτό βάρος 16 t - Προετοιμασία για σάρωθρο Κύρια χαρακτηριστικά: - Κανονική καμπίνα οδηγού - Μεταξόνιο 3350 mm - Κατηγορία εκπομπών Euro 6 - Κινητήρας ντίζελ, 6 κύλινδροι, 7,7 l, 969 Nm - Φρένο εξάτμισης και συμπίεσης, 170 kW/231 HP - Κιβώτιο ZTO1006, 6 σχέσεις μηχανικό OD - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 5.13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλευρικό σκίαστρο οδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, Bluetooth τηλεφωνική σύνδεση, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μπροστινό φορτίο άξονα (τεχνικά) μέγ. 5,8 t - Πίσω φορτίο άξονα (τεχνικά) μέγ. 10,9 t - Ρεζερβουάρ AdBlue 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός, 285/70 R 19.5- Goodyear, KMAX S - Ελαστικά πίσω, 285/70 R 19.5- Goodyear, KMAX D Μετάδοση κίνησης - Εξοπλισμός: - Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε δοκό δεξιά πίσω από την καμπίνα Εσωτερικό καμπίνας: - Δεξιοτίμονη οδήγηση - Κάθισμα οδηγού comfort, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού βασικό - Ένα μπράτσο οδηγού - Γάντζος για ρούχα στον πίσω τοίχο - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για κινούμενους και στατικούς στόχους) - Σύστημα διατήρησης/προειδοποίησης λωρίδας - Immobilizer, transponder στο κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Μεταλλική ηλιοροφή - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Εξωτερικό καμπίνας: - Τζάμια με φιμέ - Παράθυρο στην πίσω πλευρά της καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερικό σκίαστρο - Φώτα με ρύθμιση ύψους - Ημέρας LED φώτα, 'V Licht' Βασικός τυπικός εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 Μέγ. 1400Nm και περίπου 340 HP Μηχανικό κιβώτιο αλλαγής ενσωματωμένο στο πλαίσιο με υδροστατική μετάδοση για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας στη λειτουργία σάρωσης Μετακίνηση μεταφοράς 0 - 85 km/h μέσω του στάνταρ κιβωτίου (tempomat προαιρετικά) Η μονάδα εργασίας επιτρέπει μεταβλητή ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης εμπρός (1 - 40 km/h) και όπισθεν (1-10km/h) μέσω ηλεκτρονικού γκαζιού (Easy-Drive). Παράλληλα, η ισχύς αναρρόφησης μπορεί να ρυθμίζεται ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max. Δεξαμενή καυσίμου στον υπερκατασκευή της σκούπας, χωρητικότητα: περ. 190 l Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα. Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 50 l, χώρος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, αγωγός αποβολής αέρα ανεμιστήρα μέσω δομής δοχείου προς τα πάνω, Ηλεκτρονικά μεταβαλλόμενη τουρμπίνα, απλή υδραυλική αντλία. Δοχείο σαρώματος: Δοχείο σαρώματος (με πίσω καπάκι και κόσκινο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003. Ολικός όγκος δοχείου σαρώματος 6,5 m³, πυθμένας δοχείου σαρώματος από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4301 Κλίση εκφόρτωσης δοχείου περ. 55 μοίρες, αυλάκι απορριμμάτων από χάλυβα 1.4003, παραθυράκι παρακολούθησης δεξιά και αριστερά Αποστράγγιση ακάθαρτου νερού με λάστιχο και βαλβίδα 2" ίντσες, κόσκινο αεραγωγού, χειροκίνητα αναδιπλούμενο, 2 πορτοκαλί περιστρεφόμενα φώτα σήμανσης πίσω στο δοχείο, θυρίδα αναρρόφησης εξωτερικά δοχείου, υδραυλικά ελεγχόμενη, 4-σκαλοπάτια στήριξη ασφαλείας, πνευματικά ελεγχόμενη. Φώτα σήμανσης στο πίσω μέρος δοχείου, πλευρικά φώτα σήμανσης. Μηχανισμός σάρωσης: Gjdpfxjvacl Dj Aatett

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.378 h, Ώρες λειτουργίας: 3378, Πρώτη κυκλοφορία: 16.09.2019 Μέγιστη ταχύτητα: 40 km/h – επιτρεπτό συνολικό βάρος 4000 kg Gedpfstuzqpjx Aatott Καμπίνα: Ηχομονωμένη καμπίνα με χαμηλή μετάδοση κραδασμών, είσοδος δεξιά ή αριστερά, δεξιά οδήγηση, αεροαναρτούμενο κάθισμα οδηγού, κάθισμα συνοδηγού, περιστρεφόμενος φάρος ασφαλείας, ηχητικό σήμα κατά την όπισθεν, στροφόμετρο κινητήρα, θέρμανση με ανεμιστήρα δύο ταχυτήτων, θερμαινόμενο παρμπρίζ με υαλοκαθαριστήρες δύο σταδίων (διάλειμμα), ραδιόφωνο/SD, προβολείς εργασίας, ζώνες ασφαλείας για οδηγό και συνοδηγό. Πατώματα με μεταλλικό πλέγμα, CAN View System με έγχρωμη οθόνη 7" και απεικόνιση όλων των σχετικών δεδομένων με ενσωματωμένο σύστημα αυτοδιάγνωσης. Κινητήρας: VM-Motor D754 E6 (60D/14) 2970 cm³, 4 κυλίνδρους, 62 kW/2.300 σ.α.λ., 270 Nm/1.350 σ.α.λ., Common-Rail. Σύστημα καυσαερίων: DPF & DOC με σύστημα SCR (ουρία/AdBlue), ρεζερβουάρ AdBlue 15 λίτρων. Ανάρτηση: Πλήρως αναρτημένο με ελικοειδή ελατήρια και αμορτισέρ μπροστά και πίσω. Ελαστικά: μπροστά 6.50 R10 / πίσω 225/75 R10 Φρένα: Υδραυλικά, διπλού κυκλώματος, επιπλέον υδροστατικά φρένα πίσω, υδραυλικό χειρόφρενο. Κάδος αναρρόφησης/σάρωσης: Κατασκευή κάδου από ανοξείδωτο χάλυβα DIN 1.4003, ύψος εκφόρτισης 1,50 m, γωνία κλίσης 45°. Υψηλής απόδοσης σύστημα φυσητήρα με ανθεκτική, αυτοκαθαριζόμενη φτερωτή. Αγωγός κάδου 200 mm. Ψήκτρες: Εμπρόσθια ψήκτρα 850 mm (πολυμερής) με υδραυλική κίνηση, ρυθμιζόμενη μέχρι 120 σ.α.λ., συνολικό πλάτος επέκτασης 1.440 mm σε κάθε πλευρά, ρύθμιση πίεσης επαφής και πλευρικής γωνίας μέσω joystick ανεξάρτητα, με προστασία εμπρόσθια και πλευρική. Αναρρόφηση: Ρυθμιζόμενο ύψος αναρρόφησης με σταθερούς τροχούς. Δεξαμενή νερού: Δεξαμενή καθαρού νερού 152 λίτρα και δεξαμενή ανάκτησης 250 λίτρα. Βαφή: Καμπίνα, πλευρικές και πίσω επενδύσεις σε λευκό μονόχρωμο, πλαίσιο, δεξαμενές νερού και κάδος σε γκρι. Σετ εργαλείων: γράσοπίστολο, κλειδιά, σετ κατσαβιδιών. Εξτρά εξοπλισμός: – Δεξιά οδήγηση (στάνταρ) – Τετραδιεύθυνση – Διάμετρος κύκλου στροφής τοίχου-τοίχου: 4600mm – Αυτόματος κλιματισμός – Κάθισμα οδηγού Deluxe, θερμαινόμενο με στήριξη μέσης – Αναβάθμιση ραδιοφώνου με Bluetooth – Σύστημα ανοιχτής ακρόασης – Καθρέπτης νεκρής γωνίας – Θερμαινόμενοι καθρέπτες όπισθεν αριστερά/δεξιά – Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη – Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης (Interlube) – Αναδιπλούμενος LED φάρος (αντί για το τυπικό) – Φαροσειρήνες Airport (σύμφωνες με CAA δεδομένα CAP 168) – Προαιρετικά: Σύνδεση για τρίτη ψήκτρα – Πλάκα τοποθέτησης και εμπρός ψηλοί προβολείς δεξιάς προσανατολισμένης διάταξης Τοποθεσία: 54595 Prüm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 409 h, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), Ώρες λειτουργίας: 409, Πρώτη ταξινόμηση: 24.10.2024____Δύο κινητήρες, παραλλαγή με JCB 55kW / Στάδιο 5. Συλλογή ακαθαρσιών και από τις δύο πλευρές, ρυμουλκούμενη. Βασικός εξοπλισμός σάρωσης: Κύρια μονάδα ελέγχου τοποθετημένη στο κέντρο της καμπίνας με JVM για την προβολή πληροφοριών για ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών της σαρωτικής μηχανής, αλλά και δυνατότητα λήψης καταγεγραμμένων δεδομένων. Επίσης, στην οθόνη JVM μπορούν να εμφανιστούν εικόνες έως και τεσσάρων καμερών. Στην πλευρά της πόρτας υπάρχει ξεχωριστή κονσόλα ελέγχου με υποστήριξη παλάμης για τον έλεγχο των βασικών λειτουργιών σάρωσης. Φυσητήρας αναρρόφησης με μεταβλητή ταχύτητα από 1800 έως 3500 στροφές/λεπτό για προσαρμογή σε διαφορετικούς τομείς εφαρμογής. V65t: Μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης: 1,79:1. Πλάκες βούρτσας (βούρτσα πεζοδρομίου) με σύστημα ταχείας αλλαγής και μεταβλητή ταχύτητα σάρωσης έως 160 στροφές/λεπτό (ελεγχόμενη από την καμπίνα). Εμφανής δίσκος βούρτσας σε έντονο κίτρινο και αγωγός σωλήνα. Στόμιο αναρρόφησης από χυτό αλουμίνιο με διάμετρο 250 mm στην είσοδο και ρύθμιση χωρίς χρήση εργαλείων. Σύστημα καταστολής σκόνης με ακροφύσια ψεκασμού στη μύτη αναρρόφησης, στις πλάκες βούρτσας και κατά μήκος της μπροστινής πλευράς του οχήματος. Σύστημα ανακύκλωσης νερού "Pressadrain". Πιστοποίηση EUnited 4 αστέρων σύμφωνα με PM10. Ηλεκτρισμός 24 V: Όλες οι εξωτερικές συνδέσεις καλωδίωσης συμμορφώνονται με το πρότυπο προστασίας IP67. Επίπεδο εξωτερικού θορύβου / στάθμη ισχύος ήχου LWA 108 dB(A) για κινητήρες τυπικής απόδοσης και LWA 112 dB(A) για κινητήρες υψηλής απόδοσης, μετρημένες σύμφωνα με την οδηγία 2000/14/ΕΚ. Δοχείο συλλογής απορριμμάτων: Κατασκευή από υψηλής αντοχής ανοξείδωτο χάλυβα με ενσωματωμένη δεξαμενή νερού. Υδατοστεγές σύστημα κλειδώματος πίσω πόρτας με κλειδαριά ασφαλείας και λειτουργία αποστράγγισης. Δύο πλευρικές θύρες συντήρησης και πλευρικά ντουλάπια αποθήκευσης. Το φίλτρο νερού επιτρέπει τη χρήση του δοχείου ως μεγάλη δεξαμενή νερού για πλύσιμο δρόμων. Πίσω πόρτα εκκένωσης, αυτόματο πολυβάθμιο σύστημα στήριξης του δοχείου, δύο προστατευόμενοι περιστροφικοί φάροι στο πίσω μέρος και LED φώτα εργασίας αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό. Όγκος δοχείου 6,5 m³, γωνία εκκένωσης 54° (ονομαστική), γωνία ανοίγματος πόρτας 125° (ονομαστική). Δεξαμενή νερού με αντικραδασμική προστασία, γεμίζει από υδροστόμιο τύπου 'A', ανθεκτική διπλή μεμβρανική αντλία κατάλληλη ακόμη και για ξηρή λειτουργία. Χωρητικότητα νερού 1.545 l (προαιρετικά 2.000 l). Κάλυμμα εξαγωγής με εσωτερική ηχομόνωση προσαρμοσμένη σε συχνότητα. Βούρτσα: κυλινδρική Ø 406 mm, πλάτος 1.275 mm. Πλάτος στομίων αναρρόφησης 750 mm. Πλάκες βούρτσας 500 mm (προερ.: Ø 650 mm). Ειδικός εξοπλισμός: βοηθητικός κινητήρας σάρωσης JCB 55 kW, υπερτροφοδοτούμενος, χαμηλών εκπομπών σε Stage V, ΑΠΑΙΤΕΙ EN590 (ή παρόμοιο), ΧΑΜΗΛΟΘΕΙΟΥΧΑ ΚΑΥΣΙΜΑ. Δεξιά διάταξη σάρωσης. Τελική συναρμολόγηση σε παρεχόμενο MB Atego 1324. Αεροφράκτης συλλεκτήρα με πνευματική ανύψωση/κατάβαση. Δονητικό σύστημα αεροφράκτη πνευματικής λειτουργίας. Κουρτίνα αλυσίδας εμπρός από το φίλτρο αέρα. Σύνδεση δεξαμενής νερού με ταχυσύνδεσμο τύπου A, Storz 2 1/2 ίντσες. Φίλτρο εκκένωσης ακάθαρτου νερού με πολλαπλό διάτρητο σχέδιο στην πίσω πόρτα, για αποτελεσματική... Gtsdpfswxn Uajx Aatot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.597 h, χιλιομετρική ένδειξη: 66.228 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Ώρες λειτουργίας: 3597, Πρώτη ταξινόμηση: 23.06.2016, αυτοκινούμενο _____ Πρότυπος βασικός εξοπλισμός: Μονάδα ανεμιστήρα - Κίνηση ανεμιστήρα υδραυλικά μέσω του στο πλαίσιο τοποθετημένου, ανεξάρτητου από το κιβώτιο ταχυτήτων, βοηθητικού άξονα (Ημι-υδροστατική κίνηση) - Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα - Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 l - Μηχανοστάσιο με ηχομονωτικό υλικό - Η εκροή του ανεμιστήρα οδηγείται προς τα πάνω μέσω της εμπρόσθιας κατασκευής του δοχείου - Υδραυλική αντλία, απλή Δοχείο συλλογής απορριμμάτων - Δοχείο συλλογής απορριμμάτων (με πίσω καπάκι και φίλτρο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003 - Κάλυμμα μηχανοστασίου κανονικός χάλυβας - Ακαθάριστος όγκος συλλογής απορριμμάτων 6,5 m³ - Πάτος δοχείου απορριμμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα με κράμα χρωμίου, 1.4301 - Γωνία ανύψωσης δοχείου συλλογής απορριμμάτων περίπου 55 μοίρες - Ράμπα ακαθαρσιών από ανοξείδωτο χάλυβα, 1.4003 - Θυρίδα παρατήρησης δεξιά και αριστερά - Αποστράγγιση νερού από ακαθαρσίες 4", σύνδεση τύπου Α - Φίλτρο αέρα, αναδιπλούμενο χειροκίνητα - 2 περιστρεφόμενα φωτιστικά πίσω στο δοχείο συλλογής απορριμμάτων - Αεροστεγής βαλβίδα στον σωλήνα αναρρόφησης, με πνευματική ενεργοποίηση - Πολυστάδια στήριξη ασφαλείας, πνευματικά ελεγχόμενη - Φώτα σήμανσης πίσω στο δοχείο, πλαϊνά, καθώς και ενσωματωμένη δεξαμενή νερού - Προετοιμασία για οπίσθιο βραχίονα αναρρόφησης ή εγκατάσταση στην οροφή - Πλαϊνά φώτα σήμανσης Συσκευή συλλογής απορριμμάτων - Επικάλυψη ανθεκτική στη φθορά - Εύκολη συλλογή μεγάλων απορριμμάτων με ανατροπή της κεφαλής αναρρόφησης - Διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης 250 mm - Περιστρεφόμενη βούρτσα - Υδραυλικά κινούμενη μεταλλική δισκοβούρτσα, διάμετρος 500 mm, έλξη - Σταδιακή ρύθμιση στροφών δισκοβούρτσας - Δύο ανθεκτικοί περιστρεφόμενοι τροχοί μετάσυρσης - Αυτόματη ανύψωση μονάδων σάρωσης κατά την όπισθεν - Προβολείς εργασίας στη μονάδα σάρωσης Κυλινδρική βούρτσα - Ανάρτηση κυλινδρικής βούρτσας, έλξη - Μήκος βούρτσας 1.300 mm, διάμετρος 406 mm, με συνθετικές ίνες (ανάλογα με το πλαίσιο) - Υδραυλικά κινούμενη κυλινδρική βούρτσα - Ποδιά περιορισμού εξάπλωσης για τη μονάδα κυλινδρικής βούρτσας Εγκατάσταση νερού - Όγκος δεξαμενής περίπου 1.554 l - Δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003 με επικάλυψη - Ένδειξη στάθμης νερού στην καμπίνα - Σύστημα πλήρωσης νερού Storz C (2''), δεξιά - Χειροκίνητο γέμισμα δεξιά και αριστερά - Υδραυλικά κινούμενη αντλία νερού - Αυτόματη διακοπή νερού κατά την ανύψωση των μονάδων σάρωσης - Σύνδεση ψεκασμού, 3/4'', πίσω δεξιά - Εγκατάσταση εκτόξευσης νερού - Ηλεκτρικές βαλβίδες νερού στην καμπίνα - Διπλή μπάρα ακροφυσίων χαμηλής πίεσης εμπρός Πλαίσιο οργάνων και μπουτόν - Κατασκευαστής Bucher, με έγχρωμη οθόνη 7" - Εργονομική μονάδα ελέγχου στερεωμένη στην πόρτα οδηγού με βασικές λειτουργίες - Η οθόνη δείχνει: στάθμη νερού, ώρες λειτουργίας και φόρτιση πίσω άξονα - Λυχνίες προειδοποίησης και ελέγχου για τον πίσω άξονα - Μονάδα ελέγχου και ρύθμισης πίεσης επαφής βουρτσών (αντιστάθμιση βούρτσας), σταδιακή ρύθμιση στροφών δισκοβούρτσας - Ηλεκτρικές βαλβίδες συστήματος νερού, ελεγχόμενες από την καμπίνα - Έλεγχος των λειτουργιών συλλογής απορριμμάτων με καλωδιακό τηλεχειριστήριο από το εσωτερικό ή εξωτερικό του οχήματος - Έλεγχος φίλτρου αέρα, πίσω δεξιά - Ένδειξη υπερφόρτωσης πίσω άξονα, προειδοποιητική λυχνία στην οθόνη (προαιρετικά) Gjdpfxefy Am Ue Aatett

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.544 h, χιλιομετρική ένδειξη: 89.600 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Ώρες λειτουργίας: 5544, Πρώτη ταξινόμηση: 23.02.2018 Όχημα-βάση: DB Atego 1324 #WDB96752620163901 Εξοπλισμός: - Χρώμα: λευκό - Θάλαμος αναρρόφησης καλυμμένος με ελαστικό, ανθεκτικός στη φθορά - Πνευματικά δονητικά κόσκινα, σύστημα καθαρισμού με αέρα - Πίσω ανακλαστήρας - Αλυσίδωτη αυλαία από ανοξείδωτο ατσάλι - Πολυλειτουργική μονάδα για κλείσιμο οπίσθιου καπακιού - Τροχοί αναρρόφησης υψηλών επιδόσεων και έδρανα για στόμια αναρρόφησης Standard-Maxigap ή Varigap - Ρύθμιση πίεσης επαφής για τα πλευρικά βουρτσάκια Powasave - Πλευρικά βουρτσάκια Ø 710 mm (μόνο για V651 και V801) - Μονοκόμματη κύρια βούρτσα Godju Ay Tzspfx Aatott - Autoloc – Μηχανισμός ασφάλισης μονάδων σάρωσης - Rotatilt – Ρύθμιση κλίσης πλευρικής βούρτσας (δεξιά) - Σύστημα τοποθέτησης Variabrush για τα πλευρικά βουρτσάκια - Πρόσθετο σπρέι πριν την κύρια βούρτσα - Powascrub – Ρύθμιση πίεσης επαφής για μεσαία βούρτσα/κύρια βούρτσα - Απείρως μεταβαλλόμενη ρύθμιση στροφών κύριας βούρτσας - Powaboom – Χειροκίνητος σωλήνας αναρρόφησης στην οροφή, 200mm, υδραυλικά ρυθμιζόμενο ύψος - Διπλή θήκη αποθήκευσης χειροκίνητου σωλήνα αναρρόφησης - Supawash 3 – Υψηλής πίεσης σύστημα πλυσίματος με δοκό ψεκασμού - Πλευρικό ακροφύσιο υψηλής πίεσης για το πλευρικό βουρτσάκι (σε συνδυασμό με το Supawash 3, δεξιά) - Κάμερα οπισθοπορείας για ενσωματωμένη οθόνη + 2 πρόσθετες κάμερες - Πίσω φώτα περιγράμματος - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος - 2 πλευρικοί προβολείς εργασίας LED - 2 κίτρινα LED φάροι (RKL) στο πίσω μέρος - Βάση για κεντρική κονσόλα χειρισμού και κονσόλα θυρών - Σύνδεσμος υδραντλίας τύπου A 2,1 ίντσες - Σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης με ακροφύσιο υψηλής πίεσης και δοκό ψεκασμού για βούρτσα κυλίνδρου και στόμιο αναρρόφησης - Σχάρες αποστράγγισης νερού τοποθετημένες στην πίσω πόρτα Επιπλέον εξοπλισμός: - Πλευρική προστασία κάτω αριστερά - Μετατόπιση κιβωτίου μπαταριών - Έγκριση TÜV - Προγραμματισμός πλαισίου - Έλεγχος και σφράγιση ταχογράφου Τοποθεσία: 54595 Prüm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.250 h, χιλιομετρική ένδειξη: 27.235 χλμ, Ώρες λειτουργίας: 1250, Πρώτη άδεια: 24.02.2023 Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών (σάρωθρο) Κύρια χαρακτηριστικά: - Ύψος πλαισίου: MED (μεσαίο) Gtsdpfx Ajvt Iytsatot - Καμπίνα οδηγού στάνταρ - Μεταξόνιο: 3350 mm - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Κινητήρας ντίζελ, 6 κυλίνδρων, 7,7 λίτρα, 257 ίπποι / 188 kW, 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Κιβώτιο ταχυτήτων ZTO1006, χειροκίνητο 6 σχέσεων (OD) - Αναλογία μετάδοσης άξονα κίνησης: 5,13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλευρικό σκίαστρο οδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, σύνδεση Bluetooth, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μέγιστο τεχνικό φορτίο εμπρός άξονα: 5,8 τ - Μέγιστο τεχνικό φορτίο πίσω άξονα: 10,9 τ - Δοχείο AdBlue: 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX S - Ελαστικά πίσω: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX D Μετάδοση κίνησης – εξοπλισμός: - Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε υποστήριγμα δεξιά πίσω από την καμπίνα Εσωτερικό καμπίνας: - Δεξιοτίμονο - Κάθισμα οδηγού comfort με θέρμανση και ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη - Στάνταρ κάθισμα συνοδηγού - Ένα μπράτσο οδηγού - Κρεμάστρα στην πίσω πλευρά - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Σύστημα διατήρησης λωρίδας / προειδοποίηση παρέκκλισης - Ακινητοποίηση κινητήρα με transponder στο κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πόρτες - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Ηλιοροφή μετάλλου - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Εξωτερικό καμπίνας: - Σκουρόχρωμα τζάμια - Παράθυρο στην πίσω πλευρά καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερική σκίαση ηλίου - Προβολείς με ρύθμιση ύψους δέσμης - LED φώτα ημέρας τύπου “V light” Διπλής κατεύθυνσης συλλογή ακαθαρσιών Υπερκατασκευή με υδροστατική μετάδοση κίνησης και υδραυλική βοηθητική μετάδοση με κιβώτιο HGB2 (V50h/V65h) Ισχύς κινητήρα: 256 ίπποι / 188 kW (187,9 kW) Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών - Ντίζελ 6 κυλ., 7,7 λτ., 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Bluetooth τηλεφωνία, USB, 2 ηχεία - Εμπρός άξονας τεχνικά μέγιστο: 5,8 τ - Πίσω άξονας τεχνικά μέγιστο: 10,9 τ - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Εξωτερική σκίαση ηλίου - LED φώτα ημέρας “V light” Βασικός στάνταρ εξοπλισμός: - Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 - Μέγιστη ροπή 1400 Nm και περίπου 340 HP - Ενσωματωμένο στο πλαίσιο μηχανικό κιβώτιο εναλλαγής με ενσωματωμένο υδροστάτη για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σε λειτουργία σάρωσης - Ταχύτητες μεταφοράς 0–85 km/h μέσω στάνταρ κιβωτίου (Tempomat προαιρετικά) - Το κίνηση εργασίας επιτρέπει συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης μπροστά (1–40 km/h) και πίσω (1–10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ (Easy-Drive) - Η απορροφητική ισχύς μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max - Δεξαμενή καυσίμου στην υπερκατασκευή σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 λίτρων - Υδραυλική μετάδοση κίνησης ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 λίτρα, χώρος κινητήρα με ηχομόνωση, απαγωγή αέρα ανεμιστήρα προς τα πάνω μέσω μπροστινής δεξαμενής (Το κείμενο διακόπηκε στο τέλος, αν θέλετε να συνεχίσω παρακαλώ ενημερώστε με)