Μεταχειρισμένο Doppstadt Dw 3060 προς πώληση (87)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 6.300 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 044, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, Doppstadt DH 910 SA, με 6.300 ώρες λειτουργίας, σε άριστη κατάσταση και πλήρως έτοιμο για χρήση. Pjdozwdvuspfx Am Eegr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Κινητή μονάδα κοσκίνισης τύπου περιστροφικού κυλίνδρου DOPPSTADT SM 518 Profi Μήκος κυλίνδρου κοσκίνισης: 4,70 μ Psdpfx Amjzwpcyj Eegr Διάμετρος κυλίνδρου κοσκίνισης: 1,80 μ Διάμετρος οπών κυλίνδρου κοσκίνισης: κατά παραγγελία Αναδιπλούμενος πλευρικός ιμάντας εκφόρτωσης, μήκος = 5 μ Αναδιπλούμενος πίσω ιμάντας εκφόρτωσης, μήκος = 5 μ

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 4.947 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1381, συνολικό βάρος: 18.920 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Προσφέρουμε αυτόν τον ταχυκίνητο θρυμματιστή Doppstadt AK 560 ECO Power, πλήρως αποκατεστημένο σε άριστη λειτουργική κατάσταση από τον αντιπρόσωπο, πρώτη θέση σε λειτουργία το 2020. 6μ οπίσθιος ιμάντας Θάλαμος θρυμματισμού ανακατασκευασμένος, νέος ρότορας Νέες σφύρες Νέες μεταλλικές επενδύσεις κάδου και οροφής Εξοπλισμένος με δύο κόσκινα Πλήρης ανακατασκευή κινητήρα Νέος ελαστικός σύνδεσμος (flector) Τεχνικός έλεγχος ενημερωμένος Λίστα εκτελεσμένων εργασιών κατόπιν αιτήσεως Podpfsy Tbcgjx Am Ejgr Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα ή να μας καλέσετε.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Ιμάντες και Εξαρτήματα Προσφέρουμε ταινιόδρομους υψηλής ποιότητας, κατάλληλους για όλα τα συνήθη κόσκινα και θρυμματιστές. Κατασκευασμένοι κατά παραγγελία σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας, εγγυόμαστε αξιόπιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Κατάλληλοι για κόσκινα Psdpfx Ameyg D S Ne Ejgr Doppstadt SM 518 / SM 618 / SM 620 / SM 720 Terra Select T4 – T7 Komptech Max Mustang καθώς και άλλα μοντέλα Κατάλληλοι για θρυμματιστές Doppstadt Bison / Büffel / Mamut, Biopower, Inventhor AK 430 / 510 / 635 και άλλα συνήθη μοντέλα Τεχνικά χαρακτηριστικά & εκδόσεις Μήκος: χωρίς περιορισμό, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη Πλάτος: έως 1.800 mm Στρώσεις υλικού: 2, 3 ή 4 ανάλογα με τις ανάγκες Διάφορα προφίλ για βέλτιστη απόδοση μεταφοράς Ποσότητα χαλύβδινου σύρματος: 10 cm / 35 ±1 Διαθέσιμα διάφορα πάχη υλικού Τα πλεονεκτήματά σας Κατασκευή κατά παραγγελία σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας Υψηλή ποιότητα για μέγιστη διάρκεια ζωής Σύντομοι χρόνοι παράδοσης για άμεση διαθεσιμότητα Αξιόπιστη απόδοση για όλα τα συνήθη μηχανήματα Επικοινωνήστε μαζί μας για ατομική προσφορά και συμβουλευτική σχετικά με ταινιόδρομους για τη δική σας εφαρμογή.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Doppstadt HS 800, περιστροφικό κόσκινο αστεροειδούς τύπου με μηχανισμό ανύψωσης με άγκιστρο Κατασκευαστής: Doppstadt Μοντέλο: HS 800, περιστροφικό κόσκινο αστεροειδούς τύπου με μηχανισμό ανύψωσης με άγκιστρο Έτος κατασκευής: 2019 Προς πώληση προσφέρεται ένα περιστροφικό κόσκινο αστεροειδούς τύπου Doppstadt HS 800 με μηχανισμό ανύψωσης με άγκιστρο, κατασκευής 2019. Εξοπλισμός: Εκδοχή με 2 διαχωρισμούς Κεντρικό σύστημα λίπανσης Σύστημα ανύψωσης με άγκιστρο Βάρος λειτουργίας: περίπου 9.000 kg Πρόσθετο κιτ εναλλάξιμου περιστροφικού κοσκίνου αστεροειδούς τύπου, έτος κατασκευής 2020 Η μηχανή βρίσκεται σε καλή κατάσταση και είναι έτοιμη για χρήση. Χάρη στο πρόσθετο κιτ περιστροφικού κοσκίνου αστεροειδούς τύπου, η μηχανή μπορεί να προσαρμοστεί με ευελιξία σε διάφορες απαιτήσεις υλικών. Ιδανική για την επεξεργασία κομπόστ, βιομάζας, ξύλου, κλαδέματος και άλλων χύμα υλικών. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες ή η δυνατότητα συνάντησης για επιθεώρηση παρέχονται κατόπιν αιτήματος. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Τοποθεσία: Κατόπιν αιτήματος Podpfx Amjzdbp Te Eogr Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών τιμών και πώλησης σε τρίτους.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 3.200 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, καύσιμο: ντίζελ, Μηχάνημα σε άριστη κατάσταση με χαμηλές ώρες εργασίας, προαιρετικό κινητό bunkerconveyor (αυτό της φωτογραφίας) διαθέσιμο για επιπλέον. Νέο καθαριστικό μεταφορικής ταινίας. Pgodevy A Urjpfx Am Eer

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Κινητή μονάδα κοσκίνισης τύπου περιστροφικού κυλίνδρου DOPPSTADT SM 620 Profi. Μήκος κυλίνδρου κοσκίνισης: 5,50 μ. Διάμετρος κυλίνδρου κοσκίνισης: 2,00 μ. Psdpfx Ameztvlgo Esgr Μέγεθος οπών κυλίνδρου κοσκίνισης: κατά παραγγελία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 10.900 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, Μοντέλο: Λεπτουργητής Feinzerkleinerer Doppstadt AK 510 BioPower Έτος κατασκευής: 06/2015 Αριθμός κατασκευής: 983 Τοποθεσία: Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία (NRW) Ώρες λειτουργίας: περ. 10.900 ώρες Διαθεσιμότητα: άμεσα, κατόπιν συνεννόησης Βασικός εξοπλισμός: Κεντρικής αξονικής ρυμουλκούμενο πλαίσιο για 80 χλμ/ώρα Σύστημα φρένων με ABS σύμφωνα με την οδηγία ΕΚ Ευρωπαϊκός κρίκος ρυμούλκησης 50 mm, αφαιρούμενο πόδι στήριξης Ελαστικά 285/65 R 22,5 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 19.000 kg Κινητήρας Mercedes-Benz OM 460 LA, 375 kW στις 2.000 σ.α.λ., Κατηγορία ρύπων Euro Mot III B Εξαρτώμενος από το φορτίο έλεγχος τροφοδοσίας υλικού συμπεριλαμβανομένης αυτόματης αντιστροφής του κινούμενου δαπέδου Δεξαμενή καυσίμου 600 λίτρων Πλήρης τηλεχειρισμός μέσω ραδιοσυχνότητας Υδραυλική μετάδοση κίνησης Υδραυλικά υποστηρίγματα Διαχωρισμένη κίνηση ρολού τροφοδοσίας/κινούμενου δαπέδου “TwinDrive” Βαφή RAL 2011 βαθυπορτοκαλί Κατάσταση μηχανήματος: Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή τεχνική και οπτική κατάσταση και είναι έτοιμο προς χρήση. Pgjdey Sam Ujpfx Am Eor Καινούργιος πετρελαιοκινητήρας στις 10.310 ώρες! Εγγύηση: Το μηχάνημα πωλείται στην κατάσταση που βρίσκεται κατά τη μεταβίβαση. Ο πωλητής δεν παρέχει καμία εγγύηση ελαττωμάτων.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 4.577 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Βασικό πακέτο AK565: • Πλαίσιο κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου με 2 άξονες, οδική έγκριση 80 km/h • Σύστημα φρένων συμπεριλαμβανομένου ABS και φωτισμού σύμφωνα με την οδηγία EG • Ευρωπαϊκός κρίκος ρυμούλκησης 50 mm με υποδοχή • Ελαστικά 385/65 R22,5 • Υδραυλικά ρυθμιζόμενο στήριγμα • Προστασία πιτσιλίσματος (εσωτερικά και πλαϊνά φτερά) • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 19.000 kg • Κινητήρας πετρελαίου MTU 6R1300, 390 kW στις 2.000 rpm, πληροί το πρότυπο εκπομπών EUROMOT V • Η ροή των καυσαερίων διοχετεύεται προς τα πάνω • Εξαρτάται από το φορτίο ο έλεγχος τροφοδοσίας υλικού με αυτόματη αντίστροφη λειτουργία μεταφορικής ταινίας • Δεξαμενή καυσίμου 450 λίτρα • Κύλινδρος εισαγωγής: Μήκος 1.690 mm, Διάμετρος 510 mm, με πρόσθετα οδοντωτά τμήματα • Τετρασειριακός τύμπανος με 36 ελεύθερα αιωρούμενους χαλύβδινους σφυρηλάτες και αντικαταστάσιμες αιχμές σφυρηλάτη – σύστημα Double lock • Τυπικό: Μύτη σφυρηλάτη "Streusel plus" • Κεντρικά τοποθετημένες τραβέρσες λίπανσης • Ηλεκτρονική αντλία για λειτουργίες κυλίνδρου (π.χ. ανύψωση/χαμήλωμα στηρίγματος, άνοιγμα/κλείσιμο πίσω θαλάμου, προέκταση/αναδίπλωση πίσω ταινίας, απελευθέρωση προώθησης) σε ακινητοποιημένο κινητήρα • Ηλεκτρονικός έλεγχος 24 V • Ξεχωριστός πίνακας ελέγχου στο πίσω μέρος της μηχανής • Υδραυλικά αναδιπλούμενο κόσκινο λεπτού τεμαχισμού Multimesh (μέγεθος οπών 30-280 mm, άλλες διαβαθμίσεις κατόπιν ζήτησης) με μονόφυλλη πίσω πόρτα • Μεταφορική ταινία με 32 τραβέρσες • Κιναλυτικός οδηγός για τον κύλινδρο εισαγωγής και τη μεταφορική ταινία • Πλήρες τηλεχειριστήριο • Προεγκατάσταση συστήματος προώθησης • Πίσω ταινία 4 m, πλάτος 1.800 mm “classic” • Αντιμαγνητικό μεσαίο τμήμα στην ταινία εξόδου • Ενισχυτικές πλάκες στο χοάνη τροφοδοσίας (υλικό Hardox) και στις δύο πλευρές για τα πλευρικά τοιχώματα • Πυροσβεστήρας Psdpfoyhckmsx Am Ejgr • Ηχητική προειδοποίηση εκκίνησης • Σύστημα Doppstadt Telematic • Βαφή: RAL2011 πορτοκαλί έντονο Προαιρετικός εξοπλισμός: • Υδραυλική προώθηση • Δεξαμενή καυσίμου 600 l • Μύτη σφυρηλάτη C1 “αρκουδίσια πατούσα” με καρβίδιο • Πίσω ταινία 4 m, πλάτος 1800 mm, με δυνατότητα χαμηλώματος • Μαγνητικός κύλινδρος νεοδυμίου με χοάνη • Ξεχωριστή μετάδοση κίνησης κυλίνδρου εισαγωγής και μεταφορικής ταινίας (Twin Drive) • Διπλή σύζευξη Duomatic • Λεία πλάκα πρόσκρουσης • Κόσκινο λεπτού τεμαχισμού Η ημερομηνία παράδοσης καθορίζεται κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 2.048 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Βασικό πακέτο Inventhor 6: Σύστημα ανίχνευσης φορτίου (Load-Sensing) Δεξαμενή καυσίμου 500 λίτρων Διαμήκης ιμάντας: Μήκος ιμάντα 2.900 mm, Πλάτος ιμάντα 800 mm Κεντρικά τοποθετημένες ράβδοι λίπανσης Ηλεκτρικό σύστημα 24 V - πρόσθετη ηλεκτρική αντλία για την ενεργοποίηση των ακόλουθων λειτουργιών κατά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα: Ανύψωση/κατάβαση/κλίση του οπίσθιου ιμάντα, άνοιγμα/κλείσιμο της πλάκας του κάμματος, άνοιγμα/κλείσιμο του κάμματος, ανύψωση/κατάβαση της αναδιπλούμενης χοάνης, Πλήρες σύστημα τηλεχειρισμού. Μεγάλες πλευρικές πόρτες συντήρησης από ενισχυμένο πλαστικό (GFK) Εύκολα προσβάσιμος χώρος του κινητήρα για συντήρηση Πακέτο φωτισμού LED: χώρος του κινητήρα και οπίσθιο τμήμα Podpfxszqrr Ds Am Eogr Υδραυλικά αναστρέψιμος ανεμιστήρας Προστατευτικό φόρτωσης τριών πλευρών Αναδιπλούμενη χοάνη Πυροσβεστήρας Σκάλα συντήρησης Εργαλειοθήκη Ακουστική προειδοποίηση εκκίνησης Σύστημα τηλεματικής Doппstadt Βαφή: RAL2011, πορτοκαλί Πρόσθετος εξοπλισμός: Σύστημα μετάδοσης κίνησης 310 kW - EV Μονάδα κινητήρα με αλυσίδα 400 mm Σύστημα τεμαχισμού Size L Επέκταση χοάνης 350 mm, σύστημα ψεκασμού αριστερά Οπίσθιος ιμάντας 4,9 m Μαγνήτης πάνω από τον ιμάντα, υλικό νεοδυμίου Πλαίσιο για μαγνήτη πάνω από τον ιμάντα * Το σύστημα DoппBasket μπορεί να τοποθετηθεί ως αναβάθμιση! * Η ημερομηνία παράδοσης θα οριστεί κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 5.189 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Βασικό πακέτο Inventhor 9: - Κινητήρας ντίζελ MTU 6R1300, 390 kW στις 1.700 σ.α.λ., που πληροί το πρότυπο εκπομπών EUROMOT V - Πρόσθετη υδραυλική έξοδος 30 l/min και 70 l/min - Κίνηση κυλίνδρου μέσω πλανητικού κιβωτίου 380 kW – VARIO – - Σύστημα Load-Sensing - Δεξαμενή καυσίμου 950 λίτρα - Διαμήκης ταινία μεταφοράς: μήκος 4.450 mm, πλάτος 1.000 mm - Κεντρικά τοποθετημένες ράγες λίπανσης - 24 V ηλεκτρικός έλεγχος - Πρόσθετη ηλεκτρονική αντλία για λειτουργία των παρακάτω σε περίπτωση ακινητοποίησης του κινητήρα: “Ανύψωση/χαμήλωμα/κάμψη πίσω ταινίας, άνοιγμα/κλείσιμο καπακιού δαγκάνας, άνοιγμα/κλείσιμο δαγκάνας, ανύψωση/χαμήλωμα προαιρετικής μόνιμης μαγνητικής ταινίας, ανύψωση/χαμήλωμα προαιρετικής αναδιπλούμενης χοάνης” - Πλήρης τηλεχειρισμός - Μεγάλες πλευρικές θύρες συντήρησης από υαλοβάμβακα (GFK) - Εύκολα προσβάσιμος χώρος κινητήρα με LED φως - Υδραυλικά αναστρέψιτη πτερωτή ψύξης - Πλευρική προστασία φόρτωσης και στις δύο πλευρές - Πυροσβεστήρας - Σκάλα συντήρησης Pgodoyu Snujpfx Am Eer - Εργαλειοθήκη - Ακουστική προειδοποίηση εκκίνησης - Σύστημα τηλεματικής Doppstadt - Βαφή: RAL2011 βαθύ πορτοκαλί Πρόσθετος εξοπλισμός: - Ερπυστριοφόρο πλαίσιο 500 mm επίπεδο - Σύστημα διαβροχής με αντάπτορα χοάνης H=300mm και στις δύο πλευρές - Σύστημα θραύσης μεγέθους "L" – VARIOMAT (Variomat L600/4 - 42 δόντια) - Πίσω ταινία μεταφοράς μήκους 7 m, πλάτους 1200 mm - "Limiter" μεγέθους "L" (20 τεμάχια) - Πακέτο LED φωτισμού χώρου κινητήρα και πίσω - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με αντλία Η ημερομηνία παράδοσης κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Κινητή μονάδα τεμαχισμού DOPPSTADT AK 535 compact Pgsdoy A Iv Eopfx Am Esr Κινητικότητα έως 80 χλμ/ώρα Καλάθι λεπτού τεμαχισμού (διάτρηση κατόπιν συνεννόησης) Αναδιπλούμενος οπίσθιος μεταφορικός ιμάντας με μαγνητικό κύλινδρο Twin-drive (ξεχωριστές κινήσεις για κύλινδρο τροφοδοσίας και ξυστή βάση) Υδραυλική κίνηση (λειτουργία ερπυσμού) Τηλεχειριστήριο με χρήση ραδιοσυχνοτήτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 4.689 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: Βασικό πακέτο Inventhor 9: - Κινητήρας MTU Diesel 6R1300, 390 kW στις 1.700 σ.α.λ., πληροί το πρότυπο εκπομπών EUROMOT V - Πρόσθετη υδραυλική σύνδεση 30 l/min και 70 l/min - Κίνηση κυλίνδρου μέσω πλανητικού κιβωτίου 380 kW – VARIO – - Σύστημα Load-Sensing - Δεξαμενή καυσίμου 950 λίτρων - Επιμήκης μεταφορική ταινία: μήκος 4.450 mm, πλάτος 1.000 mm - Κεντρικά τοποθετημένες λιπαντικές ράβδοι - Ηλεκτρικός πίνακας 24V - Πρόσθετη ηλεκτροκίνητη αντλία για τη λειτουργία των εξής λειτουργιών με σβηστό κινητήρα: “ανύψωση/χαμήλωση/στερέωση οπίσθιας ταινίας, άνοιγμα/κλείσιμο καπακιού χτένας, άνοιγμα/κλείσιμο χτένας, ανύψωση/χαμήλωση προαιρετικής μόνιμης μαγνητικής ταινίας, ανύψωση/χαμήλωση προαιρετικής αναδιπλούμενης χοάνης” - Πλήρες ασύρματο τηλεχειριστήριο - Μεγάλες πλευρικές πόρτες συντήρησης από υαλονάνο - Θάλαμος μηχανής φιλικός στη συντήρηση με LED φωτισμό - Υδραυλικό ανεστραμμένο ανεμιστήρα - Προστασία φόρτωσης και από τις δύο πλευρές - Πυροσβεστήρας - Σκάλα συντήρησης - Εργαλειοθήκη - Ηχητική προειδοποίηση εκκίνησης - Σύστημα τηλεματικής Doppstadt - Βαφή: RAL2011 βαθύ πορτοκαλί Πρόσθετος εξοπλισμός: - Μονάδα πλαισίου ρυμουλκούμενου με 3 άξονες - Σύστημα θρυμματισμού Size "L-C3"-VARIOMAT - Size "L" – "Limiter" (20 τεμάχια) - Υδραυλική μετάδοση κίνησης - Διπλής όψης σύστημα ψεκασμού - Οπίσθια μεταφορική ταινία 8,5 m, πλάτος 1.200 mm - Επικάλυπτος μαγνήτης (Neodym) - Πλαίσιο για επικάλυπτο μαγνήτη Neodym - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με αντλία - Πακέτο LED φωτισμού για θάλαμο μηχανής και πίσω μέρος Σημείωση: Έχει τοποθετηθεί καινούργιος κύλινδρος! Η ημερομηνία παράδοσης κατόπιν συνεννόησης. Pedpfeyu Svxjx Am Eegr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.351 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09812219J2D38029, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, λειτουργικό βάρος: 18.760 κιλ, κενό βάρος: 18.760 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 600/50 R22.5 166F, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, τύπος μετάδοσης κίνησης: Zapfwelle, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, ώρες λειτουργίας: 4.351 h, κατασκευαστής γερανών: Palfinger, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, με μετάδοση κίνησης από το ρελαιό, μηχανή τεμαχισμού άχυρου, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, φωτισμός, Πλήρως ανεπτυγμένος υδραυλικός αντίκοπτης, σχεδιασμένος σε συνεργασία με τη Doppstadt επάνω στο όχημα και πλήρως λειτουργικός! Η προμήθεια ανταλλακτικών διασφαλίζεται μέσω της Doppstadt καθώς και της εταιρείας TCS Umwelttechnik GmbH, Αυστρία. - Ρυμουλκούμενο 2 αξόνων - Μήκος: 6.360 mm / πλάτος: 5.039 mm / ύψος: 5.834 mm - Πλάτος μεταφοράς: 2.539 mm / ύψος μεταφοράς: 3.929 mm / μήκος μεταφοράς: 6.414 mm Pedpfx Amsxqgm Ns Eegr - Απαιτούμενη ισχύς: 250 – 370 kW - Δακτύλιος τεμαχισμού: 6 μαχαίρια - Κορμοί σκληρού ξύλου έως Ø 480 mm, κορμοί μαλακού ξύλου έως Ø 600 mm - Ύψος τροφοδοσίας: 950 mm / πλάτος τροφοδοσίας: 1.200 mm - Διάμετρος ρότορα: 1.000 mm / πλάτος ρότορα: 1.200 mm / ύψος φόρτωσης: περ. 1.400 mm / πλάτος εισόδου: περ. 2.000 mm - Μεταβλητή ταχύτητα τροφοδοσίας / κλειστός και στιβαρός κύλινδρος τεμαχισμού / απλή κατασκευή και συντήρηση - Μεταβλητή προεξοχή μαχαιριών και εύκολη αλλαγή κοσκίνου για παραγωγή ποιοτικών ροκανιδιών από P16 έως P100 (G30 – G100)

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κινητή μονάδα κοσκίνισης τύπου περιστροφικού κυλίνδρου DOPPSTADT SM 620 Profi. Μήκος κυλίνδρου κοσκίνισης: 5,50 μ. Διάμετρος κυλίνδρου κοσκίνισης: 2,00 μ. Διάμετρος οπών κυλίνδρου κοσκίνισης: κατά παραγγελία. Psdpjznk E Dsfx Am Ejgr

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.922 h, Doppstadt Inventhor Type 9 Engine Type: Diesel Engine Manufacturer: MTU 6R 1300 Emission Standard: Stage V / EUROMOT III A Rated Power: 390 kW / 530 HP Fuel Tank Capacity: 1,000 l Discharge Conveyor Width: 1,200 mm Length: 8,500 mm Belt Speed: 2.0 m/s Discharge Height: 5,050 mm Feed Hopper Loading Height: 3,307 mm Drum Number of Drums: 1 Drum Length: 3,000 mm Drum Diameter: 600 mm Drum Speed: -5 - 32 rpm Number of Tools on Drum: approx. 42 MACHINE DETAILS Total Weight: 33,000 kg Length: 16,786 mm Width: 2,500 mm Height: 5,050 mm Transport Width: 2,500 mm Transport Height: 3,893 mm Transport Length: 9,973 mm Operating Hours: 4,724 h EQUIPMENT - Additional Equipment: Overband Magnet - New stepless drive concept with VarioDirect Drive - No engine load during start-up thanks to unload roll engagement - Automatic cleaning function for the wrapping system - Flexible shredding concept with various tool packages Psdpfxjxcx Sns Am Eogr - New door and housing design for improved maintenance accessibility - Fast belt unfolding mechanism at the touch of a button - Advanced monitoring concept - Reduced noise emissions Machine has been overhauled and is immediately available!!!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 3.304 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Βασικό πακέτο AK 640 SA Κινητήρας diesel Mercedes / MTU 6R1500, 480 kW στις 2.000 στροφές/λεπτό Σασί επικαθήμενου ρυμουλκούμενου τριών αξόνων με έγκριση κυκλοφορίας (80 km/h) Σύστημα πέδησης με ABS και φωτισμό σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ Ελαστικά 385/65 R22,5 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 32.000 kg Υδραυλικά ρυθμιζόμενα στηρίγματα Προστασία από πιτσιλιές (εσωτερικά και πλαϊνά φτερά) Ο κινητήρας Mercedes / MTU 6R1500, 480 kW στις 2.000 στροφές/λεπτό πληροί το πρότυπο εκπομπών EUROMOT V Πρόσθετη υδραυλική σύνδεση 20 l/min Έλεγχος τροφοδοσίας υλικού ανάλογα με το φορτίο, περιλαμβάνει αυτόματη αναστροφή του κινούμενου δαπέδου Χωριστός κινητήρας για τον κύλινδρο τροφοδοσίας και το κινούμενο δάπεδο (twin drive) Δεξαμενές καυσίμου: 2 x 450 λίτρα Κύλινδρος τροφοδοσίας: μήκος 1.690 mm, διάμετρος 510 mm, με δόντια Τετράσειλος τύμπανος με 36 ελεύθερα κινούμενους βάσεις σφυριών από χυτοσίδηρο και εναλλάξιμες μύτες σφυριών Στάνταρ: μύτη σφυριού "Streusel plus" Πλάκα πρόσκρουσης με δόντια Κεντρικές λωρίδες λίπανσης Ηλεκτρική αντλία για την ενεργοποίηση υδραυλικών λειτουργιών (π.χ. ανύψωση/καθόδου στηριγμάτων, άνοιγμα/κλείσιμο πίσω καλαθιού, πτύχωση/ξεδίπλωση πίσω ιμάντα, αποδέσμευση κίνησης) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί Ηλεκτρικός πίνακας 24 V Ξεχωριστός πίνακας ελέγχου στο πίσω μέρος του μηχανήματος Υδραυλικά πτυσσόμενο κόσκινο λεπτής θραύσης Multimesh (μέγεθος οπών 30 - 280 mm, με δυνατότητα εξατομίκευσης) συμπεριλαμβανομένης μονοκόμματης πίσω θύρας Πίσω ταινία: μήκος 7.500 mm, πλάτος 1.500 mm, ύψος απόρριψης 5.200 mm, υδραυλικά πτυσσόμενη και ρυθμιζόμενη από 39° έως 30°, με αντιμαγνητικό μεσαίο τμήμα Κάτω ταινία: μήκος 3.800 mm, πλάτος 1.400 mm Σύστημα διαβροχής για εξωτερική σύνδεση νερού Κινούμενο δάπεδο με 71 λάμες Προστασία από φθορά στην περιοχή του τυμπάνου Ενισχυτικές πλάκες στη χοάνη τροφοδοσίας (από ανθεκτικό χάλυβα) και στις δύο πλευρές των πλευρικών τοιχωμάτων Πλήρης ασύρματο τηλεχειριστήριο Πυροσβεστήρας Ηχητική προειδοποίηση εκκίνησης Σύστημα Doppstadt Telematic Pgsdpfx Ajxx Tigom Eer Χρωματισμός: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί Επιπλέον εξοπλισμός: Υδραυλική μετάδοση κίνησης Λίπανση αλυσίδας κινούμενου δαπέδου NEODYM επιμαγνητική ταινία Πλαίσιο για επιμαγνητική ταινία Κεντρική λίπανση Προστατευτική πλάκα κινητήρα Πακέτο φωτισμού: κινητήρας και πίσω ιμάντας Σύστημα διαβροχής Η ημερομηνία παράδοσης κατόπιν συνεννόησης Διαθέσιμο από 06/2026

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 4.689 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 103, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), ταχύτητα ταινιόδρομου: 2.000 mm/s, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 950 λ, Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν νέο κύλινδρο! Έγιναν οι ακόλουθες εργασίες στο μηχάνημα: Pgsdpjznmpxofx Am Eor Το μηχάνημα πλύθηκε και καθαρίστηκε. Ο κύλινδρος αποσυναρμολογήθηκε και η βάση του ρουλεμάν αποσυνδέθηκε από τον κύλινδρο. Η οδοντωτή ράβδος, ο περιοριστής και τα εξαρτήματα στήριξης της χτένας αποσυναρμολογήθηκαν. Το σύστημα ψύξης και αναρρόφησης αέρα, η μπροστινή πόρτα και η ηχομονωτική μονάδα αποσυναρμολογήθηκαν και επανασυναρμολογήθηκαν. Οι στέγες αποσυναρμολογήθηκαν και επανασυναρμολογήθηκαν. Διάφορα στηρίγματα επισκευάστηκαν και επανασυγκολλήθηκαν. Η δεξαμενή λαδιού αντικαταστάθηκε. Το σύστημα εξάτμισης ολοκληρώθηκε. Οι οπές στο περίβλημα ενισχύθηκαν με σφραγίδα λαβυρίνθου. Νέα εργαλεία τοποθετήθηκαν στον τύμπανο και στην οδοντωτή ράβδο. Ο κύλινδρος τοποθετήθηκε. Τα καλωδιακά δέματα επισκευάστηκαν. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Τύπος: Size L-C3 VARIOMAT Δόντια κυλίνδρου: 42 τεμάχια Περιοριστής: Size L, 20 τεμάχια Κύλινδρος: Νέος Ύψος φόρτωσης: 3.307 mm Προστασία φόρτωσης: Και στις δύο πλευρές Μήκος διαμήκους ταινίας: 4.450 mm Πλάτος διαμήκους ταινίας: 1.000 mm Μήκος οπίσθιας ταινίας: 8.500 mm Πλάτος οπίσθιας ταινίας: 1.200 mm Ύψος εκτόξευσης: 5.050 mm Ταχύτητα μεταφοράς: 2 m/s ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος κινητήρα: Πετρελαιοκινητήρας υδραυλικού τύπου Κινητήρας: MTU 6R1300 Ονομαστική ισχύς: 390 kW Στροφές κινητήρα: 1.700 σ.α.λ. Πρότυπο εκπομπών: EU Στάδιο V Δεξαμενή καυσίμου: 950 l Πρόσθετη υδραυλική έξοδος: 30 l/min Πρόσθετη υδραυλική έξοδος: 70 l/min Κίνηση κυλίνδρου: 380 kW Σύστημα κίνησης: VARIO Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα ανίχνευσης φορτίου (Load-Sensing) Ώρες λειτουργίας: 4.689 ώρες Πλαίσιο: Τρι-άξονη μονάδα ημι-ρυμουλκούμενου πλαισίου Κίνηση: Υδραυλική Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις σε κατάσταση εργασίας (Μ x Π x Υ): 16.786 x 2.500 x 5.050 mm Διαστάσεις κατά τη μεταφορά (Μ x Π x Υ): 9.971 x 2.500 x 3.893 mm Συνολικό βάρος: 32.000 kg Ώρες λειτουργίας: 4.689 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Βασικό πακέτο Inventhor Type 9 Πρόσθετη υδραυλική έξοδος 30 l/min και 70 l/min Κίνηση κυλίνδρου μέσω πλανητικού κιβωτίου 380 kW Σύστημα ανίχνευσης φορτίου (Load-Sensing) Ασύρματο τηλεχειριστήριο, πλήρες σετ. μεγάλες πλευρικές πόρτες συντήρησης από GFRP εύκολα συντηρήσιμος χώρος κινητήρα με φως LED υδραυλικά αντιστρέψιμη έλικα προστασία φόρτωσης και στις δύο πλευρές πυροσβεστήρας σκάλα συντήρησης εργαλειοθήκη ακουστική προειδοποίηση εκκίνησης σύστημα Doпstadt-Telematic τρι-άξονη μονάδα ημι-ρυμουλκούμενου πλαισίου σύστημα θρυμματισμού Size "L-C3"-VARIOMAT Size "L" - "Περιοριστής" (20 τεμάχια) υδραυλική κίνηση ύδρευση και στις δύο πλευρές οπίσθια ταινία 8,5 m, 1.200 mm πλάτος μαγνήτης πάνω από την ταινία, Νεοδύμιο πλαίσιο για μαγνήτη πάνω από την ταινία, Νεοδύμιο κεντρική λίπανση με αντλία πακέτο φώτων LED, χώρος κινητήρα και οπίσθια πλευρά Σημείωση: Υπάρχει η δυνατότητα να προστεθεί το σύστημα Doппstadt με επιπλέον χρέωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 6.164 h, Doppstadt IDC000123 - κατασκευαστής: Doppstadt - μοντέλο: DZ 750 Kombi - έτος κατασκευής: 2009 - μικτό βάρος οχήματος: 46.000 kg - ώρες λειτουργίας: 6145 Pedpovy S Dpofx Am Ejgr

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.518 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Βασικό πακέτο Inventhor 6: Σύστημα ανίχνευσης φορτίου Pgjdpfxoxx N Dgs Am Ejr Δεξαμενή καυσίμου 500 λίτρων Διαμήκης ταινία μεταφοράς: μήκος ταινίας 2.900 mm, πλάτος ταινίας 800 mm κεντρικά τοποθετημένες λωρίδες λίπανσης Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου 24 V – επιπλέον ηλεκτρική αντλία για τη λειτουργία των ακόλουθων λειτουργιών κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης του κινητήρα: άνωση/κάθοδος/κλίση της οπίσθιας ταινίας, άνοιγμα/κλείσιμο της προστατευτικής ασπίδας, άνοιγμα/κλείσιμο της ασπίδας, άνωση/κάθοδος της αναδιπλούμενης χοάνης, πλήρες τηλεχειριστήριο μεγάλες πλευρικές πόρτες συντήρησης από ενισχυμένο πλαστικό εύκολα προσβάσιμος χώρος κινητήρα για συντήρηση Πακέτο φώτων LED: χώρος κινητήρα και οπίσθιο μέρος υδραυλικά αναστρέψιμος ανεμιστήρας προστατευτικό φόρτωσης σε τρεις πλευρές αναδιπλούμενη χοάνη πυροσβεστήρας σκάλα συντήρησης κιβώτιο εργαλείων ηχητική προειδοποίηση κατά την εκκίνηση σύστημα τηλεματικής Doppstadt βαφή: RAL2011 πορτοκαλί Προαιρετικός εξοπλισμός: Σύστημα μετάδοσης κίνησης 260 kW – EV Μονάδα πλαισίου σασί δύο αξόνων Σύστημα θραύσης Size L - 20 δόντια Επιπλέον υδραυλική σύνδεση 35 - 80 λίτρα/λεπτό Υδραυλική κίνηση Οπίσθια ταινία μεταφοράς 7 μ Μαγνήτης πάνω από την ταινία, υλικό νεοδυμίου Πλαίσιο για μαγνήτη πάνω από την ταινία 7 μ Η ημερομηνία παράδοσης καθορίζεται κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2.806 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: Βασικό πακέτο Inventhor Type 6 Pgodpfxewnfwqe Am Esr Σύστημα Load-Sensing Δεξαμενή καυσίμου 500 λίτρα Διαμήκης ταινία: μήκος 2.900 mm, πλάτος 800 mm Κεντρικά τοποθετημένες ράβδοι λίπανσης 24V ηλεκτρικός έλεγχος - πρόσθετη ηλεκτρική αντλία για λειτουργία των παρακάτω λειτουργιών με σβηστό κινητήρα: "Ανύψωση/κατέβασμα/δίπλωση πίσω ταινίας, άνοιγμα/κλείσιμο συρόμενου θυριδίου, άνοιγμα/κλείσιμο χτένας, ανύψωση/κατέβασμα αναδιπλούμενης χοάνης" Τηλεχειριστήριο πλήρες Μεγάλες πλευρικές θυρίδες συντήρησης GFK Εύκολη πρόσβαση σε θάλαμο κινητήρα για συντήρηση LED πακέτο φωτισμού: θάλαμος κινητήρα και πίσω μέρος Υδραυλικά αναστρέψιμος ανεμιστήρας Τριπλή προστασία φόρτωσης Αναδιπλούμενη χοάνη Πυροσβεστήρας Σκάλα συντήρησης Εργαλειοθήκη Ηχητική προειδοποίηση εκκίνησης Σύστημα Τηλεματικής Doppstadt Βαφή: RAL2011 βαθύ πορτοκαλί Ειδικός εξοπλισμός: Μετάδοση κίνησης 310 kW - EV Μονάδα πλαισίου συρμού 3 αξόνων Σύστημα θραύσης Size L 600/4 - 30 Z Πρόσθετη υδραυλική παροχή 35 - 80 l/min Υδραυλική κίνηση Πίσω ταινία 4,9 m Υπερταινιακός μαγνήτης Neodym Πλαίσιο για υπερταινιακό μαγνήτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 403 h, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, Εσωτ. αρ.: B - 01 Pgsdexvgagjpfx Am Eer * Doppstadt Inventhor * Τύπος 6 * ημιρυμουλκούμενο 2 αξόνων * μακριά ταινία (ανακατασκευασμένη, μόνο περίπου 50 ώρες) * αυτόνομη κίνηση * μόνο 403 ώρες λειτουργίας * τιμή καινούργιου περίπου 600.000 € * έτος κατασκευής 2020 * κατάσταση σχεδόν καινούργιου Δυνατότητα ανταλλαγής Χρηματοδότηση από 4,99% Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση! Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή μεταβιβαστικά λάθη. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελέγχεται ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες δεν είναι δεσμευτικές! Παράδοση σε όλη τη Γερμανία κατόπιν συνεννόησης Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη 9:00-17:00 Παρασκευή 9:00-14:00 και κατόπιν συνεννόησης!

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Τύμπανα κοσκίνισης – κορυφαία ποιότητα σε όλη την Ευρώπη – κατάλληλα για όλες τις δημοφιλείς κοσκινιστικές μηχανές Προσφέρουμε τύμπανα κοσκίνισης ευρωπαϊκής ανώτερης ποιότητας, κατάλληλα για τα εξής μοντέλα: Doppstadt SM 314 / SM 414 / SM 518 / SM 618 / SM 620 / SM 720 / SM 725, Terra Select T4 – T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar, Terex, Neuenhauser και πολλούς ακόμα τύπους. Τεχνικά χαρακτηριστικά & εκδόσεις Κατασκευάζονται σύμφωνα με τις ατομικές σας προδιαγραφές Διάτρηση: μεταβλητή, στρογγυλή ή τετράγωνη Διάταξη: μετατοπισμένη ή ευθεία Πολύ λεπτές νευρώσεις για μέγιστη απόδοση κοσκινίσματος Συγκολλημένες ελικοειδείς λωρίδες για βέλτιστη μεταφορά υλικού Διαθέσιμα διάφορα πάχη υλικού Διάτρητα φύλλα με κοφτερές ακμές από ειδικό χάλυβα υψηλής ποιότητας Τα πλεονεκτήματά σας Άριστη ποιότητα σε όλη την Ευρώπη Pgodjzv Duujpfx Am Eer Πολλά μοντέλα άμεσα διαθέσιμα από απόθεμα Παράδοση σε όλη τη Γερμανία (κατόπιν αιτήματος σε όλη την ΕΕ) Σύντομοι χρόνοι παράδοσης και δίκαιες τιμές Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη προσφορά σας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 3.500 h, Εξοπλισμός: Βασικό πακέτο AK635 Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα, 3 άξονες, 80 km/h Άδεια κυκλοφορίας Σύστημα φρένων συμπεριλαμβανομένου ABS και φωτισμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΚ Ελαστικά 385/65 R22,5 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 25.000 kg Υδραυλικά ρυθμιζόμενο υποστήριγμα Προστασία από πιτσιλιές (εσωτερικοί και πλευρικοί λασπωτήρες) Κινητήρας ντίζελ Mercedes-Benz OM502LA, 440 kW στους 2.000 στροφές/λεπτό, συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών EUROMOT IIIB Ελεγχόμενη παροχή υλικού ανάλογα με το φορτίο, συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης αναστροφής του δαπέδου μεταφοράς Διαχωρισμένη μετάδοση κίνησης κυλίνδρου τροφοδοσίας και δαπέδου μεταφοράς (twin drive) Δεξαμενή καυσίμου 750 λίτρα Κύλινδρος τροφοδοσίας: μήκος 1.690 mm, διάμετρος 510 mm, με οδοντωτά τμήματα Τετρασειριακό τύμπανο κοπής με 36 ελεύθερα κινούμενες βάσεις σφυριών από χυτό ατσάλι και αντικαθιστώμενες μύτες σφυριού Τυπικά: μύτη σφυριού “Streusel” Υδραυλική πρόσθετη γραμμή 20 l/min Κεντρικά τοποθετημένες λωρίδες λίπανσης Ηλεκτρική αντλία για τον έλεγχο των λειτουργιών των κυλίνδρων (π.χ. ανύψωση/κατέβασμα υποστηρίγματος, άνοιγμα/κλείσιμο οπίσθιου κάδου, αναδίπλωση/εκδίπλωση οπίσθιας ταινίας, απελευθέρωση μετάδοσης κίνησης) όταν ο κινητήρας είναι σβηστός 24V ηλεκτρικός έλεγχος Ξεχωριστό κιβώτιο διακοπτών στο πίσω μέρος του μηχανήματος Υδραυλικά αναδιπλούμενο καλάθι λεπτής τεμαχισμού με καπάκι (μέγεθος πλέγματος 30-280 mm, άλλες διαβαθμίσεις κατόπιν αιτήματος) Podpfjy D Nktjx Am Eegr Οπίσθια ταινία: μήκος ταινίας 6.150 mm, πλάτος ταινίας 1.500 mm, ύψος απόρριψης 4.500 mm, υδραυλικά αναδιπλούμενη, με αντιμαγνητικό κεντρικό τμήμα Κάτω ταινία: μήκος ταινίας 1.700 mm, πλάτος ταινίας 1.400 mm Δάπεδο μεταφοράς με 34 λωρίδες Ασύρματο τηλεχειριστήριο με πομπό, δέκτη, φορτιστή 230V, καλώδιο φόρτισης 12/24V, βάση πομπού. Οι ακόλουθες λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν: Σταμάτημα κινητήρα, +/- στροφές κινητήρα, τροφοδοσία υλικού: εκκίνηση/διακοπή/πίσω, καλάθι λεπτής τεμαχισμού: άνοιγμα, οπίσθια/κάτω ταινία: εκκίνηση/διακοπή, κύλινδρος τροφοδοσίας: πίσω, δάπεδο μεταφοράς: διακοπή/πίσω/μπροστά, υποστήριγμα: ανύψωση/κατέβασμα, προετοιμασία για κίνηση: στοπ/πίσω/μπροστά/απελευθέρωση Προετοιμασία συστήματος μετάδοσης κίνησης Ηχητική ειδοποίηση εκκίνησης Βαφή: RAL2011 βαθύ πορτοκαλί Καλάθι λεπτής τεμαχισμού 60 mm Πρόσθετος εξοπλισμός: Πλάκα πρόσκρουσης με δοκό πρόσκρουσης Υπεράνω ταινίας μαγνήτης - νεοδύμιο Πλαίσιο για υπεράνω ταινίας μαγνήτη Ομαλός κύλινδρος τροφοδοσίας Δάπεδο μεταφοράς με οπές καθαρισμού Η ημερομηνία παράδοσης καθορίζεται κατόπιν συνεννόησης

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 150 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09268325N2D38082, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9.000 κιλ, ταχύτητα ταινιόδρομου: 2.900 mm/s, διάμετρος κυλίνδρου: 600 χιλ., μήκος κυλίνδρου: 2.200 χιλ., αριθμός κυλίνδρων: 1, Σχεδόν καινούρια Doppstadt Inventhor 6 με μόνο 150 ώρες λειτουργίας! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μήκος χοάνης εισόδου: 3.390 mm Μήκος κυλίνδρου: 2.200 mm Διάμετρος κυλίνδρου: 600 mm Αριθμός κυλίνδρων: 1 Επιτρεπόμενη ολική μάζα: 25.000 kg Επιτρεπόμενο κάθετο φορτίο στο σημείο σύζευξης: 1.000 kg Επιτρεπόμενη μάζα ανά άξονα: 9.000 kg Πλάτος ταινίας εκφόρτωσης: 1.000 mm Μήκος ταινίας εκφόρτωσης: 4.900 mm Ταχύτητα ταινίας: 1,3 - 2,9 m/s ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Μήκος: 12.960 mm Πλάτος: 2.540 mm Ύψος: 3.390 mm Πλάτος μεταφοράς: 2.540 mm Ύψος μεταφοράς: 3.610 mm Μήκος μεταφοράς: 9.140 mm Ισχύς κινητήρα: 310 kW / 421 PS Δεξαμενή καυσίμου: 500 l Ώρες λειτουργίας: περίπου 150 h Pgodexcvpwopfx Am Eer ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Υπεράνω ζώνης μαγνήτης