Μεταχειρισμένο Flex 5 Aggregat προς πώληση (22.522)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Kedpfx Aoxcdgqedwefa Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens 6FC9320-2BC Ρυθμιστής μέτρησης DM 2 / 150 i = 1 : 5 < αχρησιμοποίητο > 100 % λειτουργικό Kodpfsi Ed Hksx Adwsfa

Έτος κατασκευής: 2019, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αυτόματο διπλοκεφαλικό πριόνι κοπής προφίλ αλουμινίου και PVC, με ηλεκτρονικό έλεγχο και πνευματική κλίση κεφαλών. Διαθέτει εικονικό άξονα κλίσης κεφαλών κοπής. Μήκος κοπής: 5000 mm Χειρισμός: Ηλεκτρονικός με αυτόματη μετακίνηση της κινητής κεφαλής Κλίση κεφαλών: πνευματική, με ρύθμιση γωνιών (εύρος 90° έως 45°). Χειροκίνητη ρύθμιση κεφαλών: άλλες γωνίες έως 20°30'. Ksdpfx Ajwwtwqedwefa Επιπλέον χαρακτηριστικά: Υδροπνευματική προώθηση δίσκου, σύσφιξη προφίλ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Φρέζα με γρανάζια, αρθρωτό φρέζα, φρέζα, φρέζα με οδοντόμορφα, αρθρωτή κεφαλή φρεζαρίσματος, μύλος με άκρο κελύφους, φρέζα με ρολό, φρέζα, φρέζα, φρέζα με σπάγγο -Διάμετρος: 63 mm Kfjdob A Rcgopfx Adwja -Ύψος: 40 mm -Στήριξη: 22 mm -Ποσότητα: 2x Δίσκος στερέωσης φρεζαρίσματος 650.054.06A SPAN. 5° EV4CO -Τιμή: πλήρης -Πώληση: μόνο ολοκληρωμένη -Βάρος: 1,5 kg

Έτος κατασκευής: 1993, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ - 5-ΑΞΟΝΙΚΟ CNC ΓΕΦΥΡΟΤΥΠΟ ΦΡΕΖΟΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΜΗΚΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ: 2800 mm ΕΓΚΑΡΣΙΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ: 2200 mm Ksdpfx Adswla H Uowefa ΚΑΘΕΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ: 1500 mm ΤΑΧΕΙΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ L-T-V: 20 m/min ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ: 3000 x 2000 mm ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΦΟΡΤΙΟ: 20000 kg ΚΕΦΑΛΗ: ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ Α/Β ΑΞΟΝΑΣ; ISO 30; Άξονας A ±100° – Άξονας B ±185°; 15000 rpm; 11 kW ΑΠΟΘΗΚΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ: ΤΥΠΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ; 12 ΘΕΣΕΙΣ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ: FIDIA CXR10 ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΚΟΛΩΝΩΝ: 3600 mm ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 7000 x 4000 x 6485 mm ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ: ΦΟΡΗΤΟ ΧΕΙΡΟΤΡΟΧΙΟ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 141447, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο εύρος μέτρησης σε mm Άξονας X 500; Άξονας Y 500; Άξονας Z 500 Διαστάσεις σε mm Χωρίς βάση: μήκος:1160; πλάτος:1080; ύψος:1803 Με βάση: μήκος:1170; πλάτος:1090; ύψος:2480 Μάζα CMM σε KG: χωρίς βάση: 350 με βάση: 445 Μέγιστη επιτρεπτή μάζα τεμαχίου σε KG: 100 Ο εξοπλισμός αποτελείται από: Συντονιστικό μηχάνημα μέτρησης (CMM) με βάση Έλεγχο (ενσωματωμένο) Κονσόλα ελέγχου Λογισμικό (Calipso 5.4) Έγγραφα Σύστημα ανίχνευσης Κύρια ακίδα Αναφορά πρότυπου Ράφι αλλαγής Κατάσταση μηχανήματος: ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Kfodpfx Ajxxvbrjdwoa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Ksdpfjxcdf Hsx Adwjfa Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κινητήρας ταχυτήτων Groschopp WK 1735309 με φρένο S.-Nr. 9019059, με κιβώτιο ταχυτήτων VE 31-K-R-31 i = 5, απόσταση οπών στερέωσης: 46 x 46 mm, Ø άξονας μετάδοσης κίνησης: 10 mm, μεταχειρισμένο, ελαφρά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Ksdpfx Aji D H U Todwefa

Έτος κατασκευής: 2012, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διπλοκέφαλο πριόνι με 3 ελεγχόμενους άξονες για αλουμίνιο, PVC και ελαφρά κράματα, με αυτόματη κίνηση της κινητής κεφαλής και ηλεκτρονική διαχείριση όλων των γωνιών από 45° (εσωτερικές) έως 15° (εξωτερικές), με ακρίβεια έως 280 θέσεις ανά μοίρα. Kfsdpfx Aoxqdu Djdwsa

Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 79.000 h, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Tetra Pak A3 Flex,2006,1000 ml Slim μηχανές πλήρωσης, -Μηχανή πλήρωσης: Tetra Pak A3 Flex,2006,1000 ml Slim, DIMC light cap 24,100V, 79000 h - Συσσωρευτής: Tetra Pak, Tetra Pak Helix 21, 2002 - Κλείστρο: Δεν διατίθεται - Συσκευαστής χαρτοκιβωτίων: Tetra Pak TCBP70 2002 Ksdpfx Aotv I Duedwofa Διαθεσιμότητα: από τώρα και στο εξής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1977, Πίεση 30 t Προβολή 110 χλστ διαδρομή 50 mm Ρυθμός εγκεφαλικού επεισοδίου 35 - 80 /λεπτό Διέλευση μεταξύ των τοιχωμάτων του αμαξώματος 170 mm Ύψος τοποθέτησης 230 mm Επιφάνεια τραπεζιού 410 x 260 mm Ύψος τραπεζιού πάνω από το δάπεδο 790 mm Επιφάνεια τάπας 190 χλστ Ρύθμιση ωστήρα 35 χλστ Kfjdpfx Adovuugpjwja Ισχύς μετάδοσης κίνησης 1,0 x 1,1 x 1,8 kW Βάρος 1,3 t Εγκρίνεται μόνο για ασφαλή εργαλεία ή σταθερή θωράκιση σύμφωνα με τους γερμανικούς κανονισμούς πρόληψης ατυχημάτων (UVV) με μηχανοκίνητο σύστημα μοχλού γονάτου, πνευματικό συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων τριβής και φρένο, χειροκίνητη ρύθμιση εμβόλου, μηχανικό εκτοξευτήρα στο τραπέζι, σταθερό τραπέζι, αυτόματη κεντρική λίπανση λαδιού, χειριστήριο ποδιών με σύστημα αρθρώσεων με κινητήρα, πνευματικό συμπλέκτη τριβής και φρένο, χειροκίνητη ρύθμιση εμβόλου, μηχανικό εκτοξευτήρα στο τραπέζι, σταθερό τραπέζι, αυτόματη κεντρική λίπανση λαδιού, λειτουργία ποδιών όπως είναι και ψεύδεται, ΧΩΡΙΣ να το θέσετε σε λειτουργία - διαθέσιμο βίντεο από τον πωλητή πριν από την αποσυναρμολόγηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1989, Τετραπλευρικός πλάνης FUTURA ROTOMAT 220/5 με πέμπτο φρεζάκινο άξονα Kfedpfjxx Tb Nsx Adwea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Kfsdpfx Aoxcdfajdwoa 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Το TORNOS DT 26/5 είναι ένας CNC αυτόματος τόρνος για ακρίβεια, υψηλή ακρίβεια και αξιοπιστία. 5+2 άξονες, 2 άτρακτοι, μήκος κατεργαζόμενου 195 mm, ø ράβδου 25,4 mm· 2 εργαλειοφορείς, 22 θέσεις, 4 εργαλεία τόρνευσης/4 εργαλεία διάτρησης. Άτρακτος 0–10.000 στρ./λ., 8,2 kW (αντι-άτρακτος 8,2 kW)· κινητήρια εργαλεία 5.000 στρ./λ., 1 kW. Ταχεία πρόωση 32 m/min· βάρος ≈2400 kg· διαστάσεις Μ2912×Π1300×Υ1720 mm. Εξαρτήματα: αυτόματος τροφοδότης Top Automazioni, ψυκτικό υψηλής πίεσης 20 bar, κεντρική λίπανση, φωτεινή ένδειξη κατάστασης. Επιτυγχάνει στενές ανοχές· κλάδοι: αυτοκινητοβιομηχανία, ωρολογοποιία, κατασκευή εργαλείων, αεροναυπηγική, ιατρική τεχνολογία. Ksdexx U Spjpfx Adwefa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: 500 mm y-διαδρομή: 380 mm z-διαδρομή: 330 mm Έλεγχος: Siemens 840 D / 810 D Κώνος ατράκτου ISO: κατακόρυφος/οριζόντιος: 40 Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού: 400x800 mm Ταχύτητες ατράκτου - απείρως μεταβλητές: κατακόρυφος/οριζόντιος: 35-1800 rpm Περιστρεφόμενη κεφαλή ατράκτου αριστερά και δεξιά: 90 ° Ταχεία κίνηση X,Y: 3,15 mm/min. Ταχεία κίνηση στον άξονα Ζ: 1,6 m/min. Απειροστικά μεταβαλλόμενη πρόωση: X/Y/Z: 6,3 - 1250 Συνολική απαίτηση ισχύος: 7,4 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 1,8 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος περίπου: ΜxΠxΥ: 1,8 x 2,2 x 1,8 m Διαστάσεις θαλάμου ελέγχου ΜxΠxΥ: 0,5 x 0,85 x 2,1 m Η μηχανή ανακατασκευάστηκε το 2002, με σύγχρονο σύστημα ελέγχου Siemens 840D/810D shopmill. - Διαδρομή ρύθμισης μέσω ολίσθησης αντιδιαμετρικού: 440 mm Εξοπλισμός: - Εξοπλισμός: Σύστημα ψύξης - Πίνακας ελέγχου με προβολή Ksdpfx Aju Nc R Nodwsfa Αξεσουάρ - Διάφορα μανίκια για κολάρα - Διάφορες υποδοχές SK 40 - Διάφορες αγκύλες σε απόθεμα *

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Χειροκίνητο ψαλίδι μοχλού, μακρύ μαχαίρι - ψαλίδι για λαμαρίνα και στρόγγυλο ατσάλι, ψαλίδι λαμαρίνας -Κατασκευαστής: Peddinghaus, ψαλίδι για λαμαρίνα και στρόγγυλο ατσάλι τύπος 1 BR 5 Ksdpfefgi Nqsx Adwefa -Λαμαρίνα: έως 5 mm -Στρογγυλό ατσάλι: έως 11 mm -Μήκος λεπίδας: 150 mm -Μοχλικός βραχίονας με: ελατήριο ασφαλείας -Ποσότητα: διαθέσιμα 2 τεμάχια χειροκίνητο ψαλίδι -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 275/100/Υ1180 mm / 280/100/Υ934 -Βάρος: 11 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προσφορά που αποτελείται από: Κιτ μετατροπής δακτυλικών οφθαλμών χωρίς ελατήρια φύλλων για κεφαλές συρραφής 48/5 Kodpfx Aou Srfnjdwjfa Μπορούμε να οργανώσουμε τα ακόλουθα είδη για εσάς κατόπιν αιτήματος: Συσκευασία, φόρτωση, μεταφορά (με πλοίο ή αεροπλάνο), συμπεριλαμβανομένου του εκτελωνισμού. Λήψη προσφοράς χρηματοδοτικής μίσθωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 224.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.400 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.825 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.230 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.210 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Docking station (MyFord Dock), όχημα χωρίς βινυλική επένδυση δαπέδου στον χώρο φόρτωσης/επιβατών, γεννήτρια 240 A, φωτισμός χώρου φόρτωσης LED, πακέτο καπνιστών, συρόμενη πόρτα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών αριστερά, σύστημα Start/Stop, μπαταρία AGM 80 Ah (Vlies, 2 μπαταρίες) Περαιτέρω εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με USB και Bluetooth hands-free, φλας ενσωματωμένο στον εξωτερικό καθρέπτη, υπολογιστής ταξιδιού, φώτα εισόδου, ηλεκτρική κατανομή πέδησης (EBD), ηλεκτρονικός έλεγχος πρόσφυσης, βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα, βοηθητικό σύστημα αντοχής σε πλευρικό άνεμο, κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού, πίσω πόρτες χωρίς παράθυρα (γωνία ανοίγματος 180 μοιρών), φίλτρο γύρης, υπερυψωμένο αμάξωμα τύπου van, μέσο ύψος οροφής, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης πλήρες πίσω από οδηγό και συνοδηγό χωρίς παράθυρο και με άνοιγμα φόρτωσης στο κάτω μέρος, τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος, άδεια φορτηγού, facelift μοντέλου, κινητήρας 2,0L - 96 kW TDCi KAT, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός και πίσω, μεταξόνιο 3300 mm, ρεζέρβα με ίδια διάσταση ελαστικών, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6d-TEMP, μοχλός ταχυτήτων δερμάτινος, υαλοκαθαριστήρας με ρυθμιζόμενο χρονισμό, προβολείς H4, συρόμενη πόρτα δεξιά, λασπωτήρες εμπρός και πίσω, πακέτο ορατότητας 2, πακέτο καθισμάτων 13: κάθισμα οδηγού (ρυθμιζόμενο τετραπλά) - διπλό κάθισμα συνοδηγού, ύφασμα, πακέτο καθισμάτων 25: κάθισμα οδηγού (ρυθμιζόμενο τετραπλά) - διπλό κάθισμα συνοδηγού με βελούδο, ατσάλινες ζάντες 6,5x16, επιμέρους βαμμένος προφυλακτήρας, χρωματικό πακέτο Style, LED φώτα ημέρας, Trend, φιμέ τζάμια, μερική επένδυση τοιχωμάτων χώρου φόρτωσης, πλαϊνοί οδηγοί πρόσδεσης φορτίου, 8 κρίκοι πρόσδεσης, θερμομονωτικά ελαφρώς φιμέ τζάμια. Ψυκτικό σύστημα: Ειδικός εξοπλισμός: PHARMATRANSPORT Σύστημα Transcool Πολυζωνικό Με 3 θαλάμους -30°C, +22°C, +4°C Kfodjvrallepfx Adwja Ψύξη στάσης με 220 V. Ωφέλιμο φορτίο: 700 KG Το όχημα είναι σε καλή κατάσταση! Η τιμή είναι καθαρή, χωρίς TÜV.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Kedpfsxcdf Tox Adwofa Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1977, Άμεσα διαθέσιμο από τον χώρο: Υδραυλική μηχανή κάμψης Köllschen Τύπος: AM 2500/5 Έτος κατασκευής: 1977 Μήκος κάμψης: 2550 mm Πάχος υλικού: 5 mm Οπίσθιος οδηγός Επιπλέον νέες μπάρες κάμψης Ισχύς κίνησης: 7,5 kW Kedpfx Adex Ihdmewsfa Βάρος: 5 τόνους Στην τιμή των 3.750 ευρώ πλέον ΦΠΑ, από τον χώρο

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Μηχάνημα διαμόρφωσης παρκέ για κατά μήκος πλευρά 5+5 κινητήρες Ταχύτητα έως 60 m/min Ελάχιστο πλάτος εργασίας 70 mm Διαμαντένια εργαλεία για προφίλ αρσενικού-θηλυκού (T&G) Kjdpexwnhbjfx Adwefa +τροφοδοτικός ταινιόδρομος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 18.800 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 1.050 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 530 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 630 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Heidenhain, μοντέλο ελεγκτή: Heidenhain iTNC 530, πλάτος τραπεζιού: 1.150 χιλ., μήκος τραπεζιού: 560 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 700 κιλ, συνολικό βάρος: 7.800 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., ώρες λειτουργίας ατράκτου: 3.600 h, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 30, μήκος εργαλείου: 250 χιλ., βάρος εργαλείου: 6.000 g, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Κάθετο κέντρο κατεργασίας POSmill C 1050, έτος κατασκευής 2011, συμπεριλαμβανομένης της Lehmann TF Vario X 510/520 ως 4ος/5ος άξονας (βλ. δεξιά) (χωρίς σύσφιγκα LANG) Διαθέτει σύστημα ψηλάφησης M&H / μέτρηση εργαλείων Με 1x μέγγενη POSfix 100mm (βλ. αριστερά) Με 1x τετραπλό σύστημα σύσφιξης (βλ. κέντρο) Το μηχάνημα διαθέτει 30 θέσεις εργαλείων στο μαγαζίνι, υποδοχή SK40, εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού, αέρας μέσω ατράκτου, μεταφορέας ρινισμάτων κ.ά. Η κατάσταση του μηχανήματος είναι άριστη, με πολύ λίγες ώρες λειτουργίας (3.600 ώρες ατράκτου) και, σε αναλογία, ακόμη λιγότερες ώρες στη μονάδα Lehmann 4ου/5ου άξονα. Έλεγχος υπό ρεύμα δυνατός κατόπιν συνεννόησης σχεδόν οποιαδήποτε στιγμή. Χειρισμός από έναν χειριστή (το μηχάνημα λειτούργησε αποκλειστικά από εμένα). Αιτία πώλησης είναι προσωπικό ατύχημα που συνέβη πριν περίπου δύο χρόνια. Ksdpfx Adexzhfnewofa Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή για προαιρετικό εξοπλισμό σχετικά με το μηχάνημα και τον άξονα Lehmann 4/5 είμαι στη διάθεσή σας. Προσοχή: Οι σφικτήρες LANG καθώς και τα εργαλεία στο μαγαζίνι που φαίνονται στις φωτογραφίες ΔΕΝ συμπεριλαμβάνονται στην τιμή πώλησης και προορίζονται μόνο για επίδειξη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αντλία νερού ψύξης Μάρκα Grundfos Τύπος SK 4 15/5 2840 σ.α.λ. Ρυθμός ροής 40-80 λίτρα Υψος ανύψωσης 27-18 μέτρα Kfodpoc Unydefx Adwoa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Kfodpoxx Evfofx Adwja Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Kodoxxv Rmjpfx Adwofa Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.