Μεταχειρισμένο Kuson 3 προς πώληση (65.033)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ 7665 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - πλάτος κυλίνδρου 510mm - κύλινδρος πλάνης (2 μαχαίρια τοποθετημένα) 4-μαχαιριών - μέγιστο πάχος του επεξεργαζόμενου τεμαχίου στην πλάνη 200mm - μέγιστο πάχος του επεξεργαζόμενου τεμαχίου στις πλευρικές κεφαλές, και στις 3 πλευρές 100mm - από πάνω: - μοχλοί ασφάλισης - κύλινδρος εισαγωγής με οδοντωτό άξονα - κύλινδρος πλάνης - πρέσα - κύλινδρος εξαγωγής με λείο άξονα - από κάτω: - ρυθμιζόμενοι κύλινδροι στην κάτω επιφάνεια 2 τεμ. - οδηγός ράγα - πλευρική πρέσα - από πίσω: - 2 πλευρικοί άξονες + πρέσες - ύψος αξόνων 100mm - μέγιστη απόσταση αξόνων 510mm - διάμετρος αξόνων 30mm Kdjdoztqtfopfx Ac Nou - ρύθμιση αξόνων δεξιά/αριστερά - κινητήρας 2×1,5kW - 2 τύποι ταχύτητας τροφοδοσίας - κύριος κινητήρας 7,5kW - ακροφύσιο αναρρόφησης 2x100mm - συνολικές διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος) 1800x1250x1000mm - βάρος 1070kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ - πολωνικής κατασκευής - κύλινδρος 4 μαχαιριών - πολύ καλή κατάσταση - μεταχειρισμένη πλάνη Τιμή καθαρή: 13900 PLN Τιμή καθαρή: 3233 EUR Η καθαρή τιμή υπολογίζεται με βάση την συναλλαγματική ισοτιμία 4,30 PLN/EUR (σε περίπτωση σημαντικών διακυμάνσεων της ισοτιμίας, η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, Demmeler Robotix L Manipulator 3 αξόνων Περιστροφή 360°, κλίση 360° (πάνω από το κεφάλι), με ρύθμιση ύψους Άριστη κατάσταση Ελάχιστο ύψος: 1050 mm Kdjdpfx Acoytgu Ts Nsu Μέγιστο ύψος: 2200 mm Συνολικό ύψος: 3250 mm Στροφές: 0,2 - 1,0 στρ./λεπτό Ροπή: 24000 Nm Ταχύτητα ανύψωσης: 1,5 m/λεπτό Τηλεχειριστήριο χειρός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.155 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.270 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης του οχήματος κατά τη διάρκεια της διαθεσιμότητάς του! Εσωτερικός αριθμός: 0617. MC31179 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Kodpszt Epbofx Ac Nedu * Σύστημα ρυμούλκησης - 13 ακίδες - Γωνία ανοίγματος πίσω πόρτας 90° - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Πακέτο: Πακέτο εκτός δρόμου - Διαφορικό κλειδωμένο πίσω, 100% * Πακέτο: XL-1 - Πακέτο εκτός δρόμου (Διαφορικό κλειδωμένο πίσω 100%), δάπεδο από βινύλιο * Μετατροπή Kunath σε 3-πλευρό ανατρεπόμενο * Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες * ABS * Αερόσακοι: Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό - Λειτουργία απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού - Αερόσακος γονάτων για τον οδηγό - Πλευρικοί αερόσακοι κεφαλής, πάνω από τα πλαϊνά παράθυρα * Τετρακίνηση (τετρακίνηση με δυνατότητα ενεργοποίησης) με ηλεκτρονική επιλογή σχέσης μετάδοσης * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Θήκη εξωτερικών καθρεπτών, μαύρη * Υπολογιστής ταξιδιού * Φίλτρο σωματιδίων: Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) με καταλυτικό μετατροπέα SCR * Διαφορικό, ανοιχτό * Ταχύμετρο * Τρίτο φως φρένων * ESP (Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας) * Ηλεκτρικά παράθυρα * FordPass Connect * Μπροστινό παρμπρίζ, θερμαινόμενο * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης - Έξυπνο σύστημα ελέγχου ταχύτητας με ρυθμιζόμενο περιοριστή ταχύτητας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας - Σύστημα αναγνώρισης σηματοδότησης κυκλοφορίας * Λαβή, πλευρά οδηγού και συνοδηγού * Κλείδωμα πίσω πόρτας * Πίσω παρμπρίζ, θερμαινόμενο * Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ * Κλιματισμός * Προσκέφαλα (2) μπροστά * Βαφή: Μονόχρωμη * Στήριγμα φορτίου με προστατευτικό πλαίσιο στην πίσω πλευρά της καμπίνας * Κεντρική κονσόλα * Πακέτο: Χώρος φόρτωσης 5 - Στήριγμα φορτίου με προστατευτικό πλαίσιο στην πίσω πλευρά της καμπίνας * Πακέτο: Κάθισμα 31 - Κάθισμα οδηγού, ρυθμιζόμενο χειροκίνητα - Πλευρικός αερόσακος για οδηγό και συνοδηγό - Ηχητική προειδοποίηση σε περίπτωση που ο οδηγός ή ο συνοδηγός δεν έχουν δεμένη τη ζώνη ασφαλείας - Θήκη για χάρτες στην πλάτη του καθίσματος του οδηγού * Επένδυση: Ύφασμα * Ραδιόφωνο: Σύστημα ήχου 43: Ραδιόφωνο με οθόνη TFT 3,5 ιντσών - Θύρα USB - Διασύνδεση Bluetooth - DAB - Τέσσερα ηχεία * Προστατευτικά λάσπης πίσω * Υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρο-μηχανικό EPAS (Electric Power Assisted Steering) * Σύστημα εκκίνησης/τερματισμού λειτουργίας κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της μπροστινής αεροτομής * Πρίζα: Σύνδεση 12 volt, μια σύνδεση στο πίσω μέρος * Μπροστινή προστατευτική μπάρα στο χρώμα του αμαξώματος * Φώτα ημέρας * Χειρολαβές θυρών, μαύρες * Προστατευτική πλάκα κάτω από το όχημα, πίσω, μαύρη * Άγκυρες πρόσδεσης * Σύστημα αντικινητικής προστασίας * Κεντρικό/διπλό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο... κ.λπ. ----Το όχημα δεν έχει υποστεί καμία προετοιμασία! Η παράδοση σε όλη τη χώρα είναι δυνατή με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης του οχήματος κατά τη διάρκεια της διαθεσιμότητάς του. Με χαρά θα εξετάσουμε την ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος. Χρηματοδότηση / leasing είναι επίσης δυνατή χωρίς προκαταβολή! Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλεύσουμε!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2027, ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Οι θάλαμοι πούδρας VFDK έχουν σχεδιαστεί ως ανοικτός τοίχος με φίλτρο κασέτας για χειροκίνητη εφαρμογή ηλεκτροστατικής πούδρας από μία πλευρά. Οι θάλαμοι πούδρας κατασκευάζονται από λαμαρίνα με εξωτερική ηλεκτροστατική βαφή και διαθέτουν ροδάκια στο κάτω μέρος. Το σύστημα αποτελείται από σύστημα φιλτραρίσματος με αυτόματο καθαρισμό, σύστημα εξαερισμού και ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου. Τα φίλτρα κασέτας κατασκευασμένα από 100% πολυεστέρα υψηλής αντοχής εξασφαλίζουν μέγιστη απόδοση. ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Η ροή αέρα που δημιουργείται από τον απορροφητήρα μεταφέρει τα σωματίδια πούδρας (overspray) στη μονάδα φιλτραρίσματος, όπου συσσωρεύονται στην εξωτερική επιφάνεια των φίλτρων. Τα φίλτρα καθαρίζονται αυτόματα κατά τη λειτουργία με σύστημα pull-reverse που ενεργοποιείται από πνευματική βαλβίδα. Η πούδρα που συγκεντρώνεται στο δάπεδο του θαλάμου συλλέγεται χειροκίνητα στο συρτάρι και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά από κοσκίνισμα. Προαιρετικά, μπορεί να προστεθεί χοάνη με δονούμενο κόσκινο για ανακύκλωση της πούδρας. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Εξοικονομεί χώρο στο εργαστήριο Εύκολος και γρήγορος καθαρισμός Κατασκευάζεται στην Τουρκία Σήμανση CE Kdodpfjvv H Hdox Ac Neu Προσφέρουμε τις καλύτερες τεχνικές λύσεις και ανταγωνιστικές τιμές Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και προσφορές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.740 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Kedpoz Shvnofx Ac Nedu Τρί-αξονικό, με υδραυλικές ράμπες, διπλοί τροχοί, άξονες BPW, με δυνατότητα επέκτασης, ταμπούρια φρένων, ABS. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 17.740 kg.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1998, Πωλώ ένα κέντρο μηχανικής κατεργασίας CNC τριών αξόνων, τύπου Biesse Rover 13S, με κινούμενο τραπέζι. Έτος κατασκευής: 1998. Διαμόρφωση: Κύριος άξονας τριών αξόνων HSD 1 πριονιστήρι αυλάκωσης, κατεύθυνση Χ Κεφαλή διάτρησης με 10+4+2 άξονες διάτρησης Χρήσιμη επιφάνεια εργασίας: 1540x1050mm. 1 επιφάνεια εργασίας, 2 ζώνες σύσφιξης Συνολική ισχύς: 10kW Αντλία Becker Πρόσθετο σύστημα κενού για εργασίες με πρότυπα ή πρόσθετα μέσα σύσφιξης. Kjdpfxez Ii Axo Ac Nsdu Σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμο άμεσα από την αποθήκη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h Kdedpfx Aoz N Npvoc Nju 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Kdjdsz N Nqaspfx Ac Neu Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 768 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, 12 τόνοι. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συζεύκτης σφαίρας και γλώσσας, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN, κ.ά. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση συνολικού οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Χιλιόμετρα: περίπου 768 km Καμπίνα CC, κοντή, με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και 1.050 Nm ροπής Τύπος μετάδοσης 4x2 Meiller Trigenius D208, ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) με προετοιμασία για γερανό Προστατευτική πλάκα μπροστά, ύψος 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Αγκυρώσεις στο δάπεδο, αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας, με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συζεύκτης σφαίρας Ringfeder, τύπου RF40/G145A με συνδέσεις για συμπιεστή αέρα Συζεύκτης σφαίρας για ρυμουλκούμενα βάρους έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 4.700 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντιστρεπτική ράβδος για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για αλκοολόμετρο (Alcohol Interlock) Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά (Front Detection) Αναγνώριση οδικών σημάτων Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Φώτα ημέρας LED Kdjdez N Nqtjpfx Ac Nsu Οροφή με φινιστρίνι Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθισμάτων οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θερμαινόμενο κάθισμα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση MAN Sound-System Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας που εκδόθηκε τον 03/2026 και παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, αμαξωτήρας Meiller τριών πλευρών με προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + σφαιρική άρθρωση, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.λπ. Kjdpfx Acsz N Nqyj Nsdu Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως τις 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως τις 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρή με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιος 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Αμαξωτήρας Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m ύψος Πλευρές και πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο αναστρέψιμης πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένες βάσεις πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Σφαιρική άρθρωση για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με προστατευτική πλάκα για την πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντικυλιστική ράβδος για πρόσθιο και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης φρένασης EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφή με άνοιγμα Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus με αεροπορική ανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροπορική ανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, έκδοση 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + μπάλα, μεικτό βάρος 24.000 kg, κλιματιστικό, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.ά. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση για το σύστημα ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρού μήκους με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Άδειο βάρος 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Πάτωμα ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο πάτωμα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματιστικό Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Μπάλα για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, HY-πίσω άξονας 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Αντισταθεροποιητής για τον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Γείσο 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφαιοπαράθυρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργική οθόνη Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο για το κάθισμα του οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με άδεια κυκλοφορίας της ημέρας, 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN Kodpfx Ajz N Nq Toc Nsdu Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, - Άξονας με τιμόνι - 36.100 λίτρα, 3 διαμερίσματα - Άριστη κατάσταση - Συντηρημένο Ksdpfoz Siwasx Ac Njdu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 365.910 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.445 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Ηχητικός αισθητήρας οπισθοπορείας, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, ρετάρτερ κινητήρα, ηλιοροφή, ταμπουρόφρενα, οροφή με παράθυρο, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, άνετα καθίσματα, βοηθητικό σύστημα μετάδοσης, διπλοί τροχοί, μεταχειρισμένο όχημα. Kdodpfx Acoz S Snao Nsu Αριθμός οχήματος 3479, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, ταμπουρόφρενα εμπρός και πίσω, μεταξόνιο: 4.550 mm, καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά, άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνια, κλιματισμός, ψυγείο, οροφή με παράθυρο, ηλιοροφή, σφυρίχτρες αέρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes PowerShift3, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω, ρετάρτερ κινητήρα υψηλής απόδοσης, δεξαμενή ντίζελ 320 λίτρων από αλουμίνιο, 25 λίτρα AdBlue, πρότυπο EURO6, ανατρεπόμενη πλατφόρμα Schwarzmüller 3 πλευρών, σύστημα διαχείρισης οχήματος, διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μ x Π x Υ: 5.700 x 2.445 x 1.000 mm, πρώτος ιδιοκτήτης, για ερωτήσεις παρακαλούμε επικοινωνήστε στο ή στο , με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 309.304 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.364 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.561 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/65 R16c, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 366 χιλ., τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 2.190 χιλ., συνολικό ύψος: 6.230 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, VW Crafter πλατφόρμα με τάρανδο | 3 θέσεις | Κλιματισμός, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | Υπολογιστής ταξιδιού, cruise control | Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες | Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά | Ελαστικά: 205/75 R16C | Διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα | Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα: 2000 kg | Καλή κατάσταση | Καλοσυντηρημένο εσωτερικό | Ψηφιακός χιλιομετρητής | Δικαίωμα για λάθη, εισαγωγικά σφάλματα και προκράτηση πώλησης. Kjdpfsyyb Atsx Ac Nedu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο ZORZI 26 R BOB τύπου γάντζου, με 3 άξονες και 12 ελαστικά, πρώτο ταξινόμηση το 2012, διαστάσεις ελαστικών 265/70 R 19.5, ελαστικά με 60% πέλμα, μικτό βάρος 26.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 21.320 kg, ABS, αερόσουστα, άξονες τύπου ROR, συνολικό μήκος με τιμόνι 9.350 mm, σε καλή κατάσταση. Kdjdpfx Acouizihj Nsu

Κατάσταση: καινούργιο, 1 ολοκαίνουργια κάθετη κεφαλή φρεζαρίσματος 90° για μεταγενέστερη προσάρτηση σε συμβατικά, μηχανήματα φρεζαρίσματος NC ή CNC ή σε μηχανήματα διάτρησης οποιουδήποτε τύπου, με δυνατότητα περιστροφής αριστερά-δεξιά, χειροκίνητη σύσφιξη. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Άξονας στήριξης: ISO 50 Ονομαστική ισχύς κινητήρα: 22 kW Μέγιστη ταχύτητα: 3000 στροφές/λεπτό Προεξοχή: 350 mm Διάμετρος οπής κωνικού άξονα: Ø 180 mm Εξωτερική διάμετρος επιφάνειας βιδώματος: Ø 306 mm Ύψος κεφαλής: 441 mm Βάρος: 115 kg Αξεσουάρ / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Χειροκίνητη σύσφιξη εργαλείου • Ο κύριος άξονας και όλοι οι άξονες και τα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από χρωμιο-νικελικό χάλυβα, ο οποίος έχει υποστεί είδική θερμική επεξεργασία για αύξηση της σκληρότητας και της αντοχής • 1 περιστρεφόμενος άξονας (αριστερά/δεξιά) • Τροχισμένα γρανάζια • Τα κυλινδρικά ρουλεμάν του κύριου άξονα αποτελούνται από κωνικά ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας • Σύσφιξη εργαλείου με ράβδο σύσφιξης Kdjdpfx Asz Dqx Tsc Nju Χρόνος παράδοσης: περίπου 12-14 εβδομάδες, μετά την παραλαβή της παραγγελίας Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Γερμανία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου 7759 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κυκλικό πριόνι: - μέγιστη διάμετρος πριονιού 350mm - άξονας 30mm - ρυθμιζόμενος δίσκος εμπρός/πίσω, πάνω/κάτω, γωνία - πνευματική μετατόπιση της μονάδας εμπρός/πίσω - προστατευτικό δίσκου - κινητήρας 2,2kW Άξονες Ι και ΙΙ της φρέζας: - κύριος άξονας: - διάμετρος άξονα 40mm - ύψος εργασίας άξονα 150mm - άξονας με σύστημα συγκράτησης - πνευματική μετατόπιση των μονάδων εμπρός/πίσω - χειροκίνητη ρύθμιση πάνω/κάτω - μέγιστη διάμετρος φρέζας 300mm - κινητήρας περίπου 7,5kW - πλευρικό καρότσι – χειροκίνητη μετατόπιση - διαστάσεις καροτσιού μήκος/πλάτος 1000x380mm - γωνιόμετρο - πνευματική σύσφιξη - διαστάσεις μήκος/πλάτος/ύψος 2600/3200 (για αποστολή 2200) /1540mm - βάρος 1450kg Kdedpozhvzkefx Ac Neu ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – Κατασκευή γερμανική – 3 άξονες – Δεν έχει υποστεί βαφή – Πολύ καλή κατάσταση – Χρησιμοποιημένο μηχάνημα Καθαρή τιμή: 13900 PLN Καθαρή τιμή: 3230 EUR Η καθαρή τιμή υπολογίζεται με βάση την ισοτιμία 4,3 PLN/EUR (σε περίπτωση σημαντικών διακυμάνσεων της ισοτιμίας, η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, διαδρομή άξονα Χ: 1.060 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 510 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 635 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 500 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.200 χιλ., Στροφές ατράκτου: 10.000 σ.α.λ. Δοχείο ψυκτικού με ΕΣΨ (εσωτερική ψύξη) 20 bar Μεταφορέας αποβλήτων Άξονας Χ: 1060 mm Άξονας Υ: 510 mm Άξονας Ζ: 635 mm Μήκος τραπεζιού: 1200 mm Πλάτος τραπεζιού: 500 mm Τροφοδοσία άξονα Χ: 20.000 mm/λεπτό Τροφοδοσία άξονα Υ: 20.000 mm/λεπτό Τροφοδοσία άξονα Ζ: 20.000 mm/λεπτό Υποδοχή εργαλείων: 40 ISO/BT/MK Ισχύς ατράκτου: 15 kW Στροφές: 10.000 σ.α.λ. Αλλαγή εργαλείων: 24 θέσεις Kjdpfx Ajxdxhrsc Nodu ΕΣΨ (εσωτερική ψύξη): 20 bar Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 3 Μεταφορέας αποβλήτων: Ναι Διατάξη ψύξης: Ναι Μήκος: 2915 mm Πλάτος: 2361 mm Ύψος: 2800 mm Βάρος: 7000 kg Παρακαλούμε σημειώστε: Οι πληροφορίες αυτής της σελίδας προέρχονται κατά το δυνατόν με την καλύτερη δυνατή γνώση από εμάς και, όπου ήταν δυνατόν, από τον κατασκευαστή. Παρέχονται με καλή πίστη, αλλά η ακρίβεια δεν μπορεί να εγγυηθεί. Δεν αντιπροσωπεύουν οποιαδήποτε συμφωνία ή συμβατική υποχρέωση. Σας συνιστούμε να ελέγξετε όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 11.021 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 702404, συνολικό βάρος: 665 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 30 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.033 χιλ., Πρόκειται για έναν βιομηχανικό ρομποτικό βραχίονα KUKA KR 30-3 με σύστημα ελέγχου KRC4, κατασκευής 2017. Με χαρά, σας προσφέρουμε αυτόν τον ρομποτικό βραχίονα και σε ανακατασκευασμένη κατάσταση! Το σύστημα ελέγχου περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιλογές: BoardPackage EthernetKRL LoadDataDetermination Profinet KRC-Nexxt RemoteService Kjdpfoz Smdksx Ac Nedu SafeOperation UserTech

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, τηλεχειριστήριο ποδιού, Demmeler Ergonomix M-2000 με 2 αυθεντικές πλάκες με οπές, διαστάσεων 2,4 μ. x 1,2 μ., συν οκταγωνική τρισδιάστατη επιφάνεια τραπεζιού 1,1 μ., με οπές διαμέτρου 28 χιλ. υποβληθείσα σε επεξεργασία με πλάσμα σχεδόν αχρησιμοποίητο, σε άριστη κατάσταση συνοδεύεται από όλα τα αξεσουάρ και την τεχνική τεκμηρίωση Kdedoz Hvy Uepfx Ac Neu Χάρη στην έξυπνη διάταξη ολόκληρου του μηχανισμού, οι μηχανικοί της Demmeler κατάφεραν να δημιουργήσουν έναν εξαιρετικά μεγάλο χώρο εργασίας, διατηρώντας παράλληλα μικρές διαστάσεις για τον χειριστή Demmeler Ergonomix®M. Ο χειριστής φέρνει πάντα τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία στην ιδανική θέση. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της σειράς προϊόντων Demmeler Ergonomix®M είναι η μεγάλη γωνία περιστροφής, έως και 180°. Αυτό προσφέρει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε πολλά τεμάχια, καθώς επιτρέπει την ολοκλήρωση της επεξεργασίας με μία μόνο στερέωση, χωρίς την ανάγκη επιπλέον περιστροφής. Μέγιστο φορτίο: 2000 Μοντέλο: M2000 A = ελάχ. 490 B = μεγ. 970 C = μεγ. 1480 D = μεγ. 1000 Ροπή στρέψης: 1250 Γωνία κλίσης: 180° Ροπή κλίσης: 8000

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 516219V00381, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 2.099 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.820 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.320 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.860 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200x50-10, μέγεθος πίσω ελαστικού: 125x75-8, συνολικό βάρος: 3.256 κιλ, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Still Αριθμός σειράς: 516219V00381 Λεπτομέρειες μπαταρίας: 48 Volt Kdsdpfxjz S Sk Is Ac Nju

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: P1000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: άλλο, τύπος κινητήρα: Πετρέλαιο, κατασκευαστής: Still Ksdpfx Aoz S Sk Usc Nedu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 6ES7416-3FR05-0AB0 S7-400, CPU 416F-3 PN/DP κεντρική μονάδα E Stand 3 , έκδοση λογισμικού V5.3.0 , σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία ως καινούργιο, επαγγελματικά δοκιμασμένο, 100% λειτουργικό, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Ksdpfxsi Educs Ac Njdu

Κατάσταση: καινούργιο, Indramat MAC112C-0-ED-3-C / 130-A-0 Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη, SN:10106 ,αχρησιμοποίητος, 100% λειτουργικός, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Kdodpsi D Iqcofx Ac Nou

Κατάσταση: καινούργιο, Indramat MAC112C-0-ED-3-C / 130-B-1 Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη, SN:81912 ,αχρησιμοποίητος, 100% λειτουργικός, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Kedpfoi D Iqgox Ac Nsdu