Μεταχειρισμένο Martini προς πώληση (131)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 638.000 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 11.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Πληροφορίες στα Γερμανικά: DAF XG 480 FAR 6x2 50 cm³, ψυκτικό, 2 κάμερες στο πίσω μέρος, άριστη κατάσταση Δομή: Ψυκτικό και καταψύκτης, Ebo Rhoon Υδραυλική ράμπα: 2.000 kg, πλατφόρμα Dhollandia Ψύξη: TRS Carrier Iceland, ηλεκτρική, θερμοκρασίες από -30 έως +30 Todpfx Aszr Dflskceb Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: ? 2026 Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): Χιλιόμετρα: 638.000 χλμ. Ισχύς κινητήρα: 355 kW (483 ίπποι) 13 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων: AS-Tronic Μεταξόνιο: 670 cm (άξονας 1 έως 3), 530 cm (άξονας 1 έως άξονας 2) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 815 x 250 x 275 cm (εσωτερικά) Διαστάσεις φορτηγού (Μ x Π x Υ): 1110 x 260 x 400 cm (εξωτερικά) Βάρος χωρίς φορτίο: 13.9 kg Χωρητικότητα φορτίου: 14.107 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg GCW (Gross Combination Weight): 50.000 kg Χρώμα: H3279 Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 E Ανάρτηση: Παραβολική μπροστά, αερανάρτηση πίσω Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 Μπροστινά ελαστικά: 385/65 R22.5 L90% R90% Michelin Ελαστικά άξονα 2: 295/80 R22.5 L70% R70% Michelin Ελαστικά άξονα 3: 385/65 R22.5 L30% R30% Michelin Τύπος καμπίνας: XG Επιπλέον χαρακτηριστικά: Φρένο κινητήρα MX, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός με έλεγχο θερμοκρασίας, αυτόνομος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, μπροστινός άξονας 9 τόνων, ψυγείο, πολυτελές ραδιόφωνο, 2 αερανάρτηση καθίσματα, 2 κρεβάτια, 2 δεξαμενές των 600 λίτρων, δεξαμενή AdBlue 130 λίτρων, ανασηκώμενος άξονας (όχι άξονας διεύθυνσης), προληπτικός ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα συναγερμού B3, μεταξόνιο 530 mm (άξονας 1 έως άξονας 2), οπίσθια προεξοχή 2,90 μ., οπίσθια κάμερα, κάμερα οπισθοπορείας στην πλατφόρμα φόρτωσης, σύνδεση κάμερας στον βραχίονα, ψύξη 45°, πλήρως μονωμένη κατασκευή της Ebo Rhoon, 5 ράγες στην οροφή και το δάπεδο, 1 οριζόντια ράγα ασφάλισης φορτίου, προφυλακτήρας από ανοξείδωτο ατσάλι στην κατασκευή, φωτισμός LED στην κατασκευή, ψύξη TRS Iceland με EcoDrive και λειτουργία Start-Stop, υδραυλική ράμπα Dhollandia 2.000 kg, πνευματική σύζευξη βραχίονα, συνδέσεις φωτός και αέρα, άμεσα διαθέσιμο. Το φορτηγό είναι διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση. Είχε πάντα συμβόλαιο συντήρησης με τον αντιπρόσωπο της DAF, Blom Katwijk, το πλήρες ιστορικό συντήρησης είναι γνωστό κ.λπ. Μπορεί να παραδοθεί σε συνδυασμό με τα ακόλουθα προϊόντα: DRACO TIPKAR EBO RHOON BOX TRS ΨΥΚΤΙΚΗ ΡΑΜΠΑ 24 CC Δομή: Ψυκτικό/Καταψύκτης Martini EBO Rhoon Κατασκευαστής και τύπος πλαισίου: Draco MZS 218 Ψύξη: TRS Carrier Iceland συμπεριλαμβανομένου του EcoDrive και του συστήματος Start-Stop Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 11 ? 2022 Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): 11 - 2026 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 760 x 250 x 290 cm (εσωτερικά). Ρυθμιζόμενο μήκος τριγώνου: 40 cm Βάρος χωρίς φορτίο: 6.930 kg Χωρητικότητα φορτίου: 11.070 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Ανάρτηση: Αερανάρτηση Τύποι αξόνων: Άξονες SAF με δισκόφρενα Υδραυλική ράμπα: Dhollandia 2.000 kg, πλατφόρμα Μέγεθος ελαστικών: 445/45 R19.5 Άξονας 1: L80% R80% Άξονας 2: L80% R80% Ρεζέρβα για ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο: 100 % Επιπλέον χαρακτηριστικά: Ρυθμιζόμενος σε μήκος βραχίονας (40 cm), υδραυλική ράμπα Dhollandia 2 τόνων, ABS, EBS, άξονες SAF με δισκόφρενα, καμπυλωτό πλαίσιο, σφήνες τροχών, πλήρως μονωμένη καμπίνα EBO Rhoon, 5 ράγες από ανοξείδωτο ατσάλι στο δάπεδο και την οροφή, 1 οριζόντια ράγα ασφάλισης στις πλευρικές επιφάνειες, ψύξη TRS Iceland με EcoDrive και σύστημα Start-Stop, θερμοκρασίες από -30 °C έως +30 °C (λειτουργία με 380 V ή μέσω της ψύξης του οχήματος), ελκυστικός επίπεδος εξατμιστής, διάφοροι πίσω προβο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Συρραπτικό Μηχάνημα Συλλογής Kolbus ZU 840 Έτος κατασκευής: 2004 Περιγραφή: - Αριθμός σταθμών συλλογής: 16 - Έλεγχος πάχους ATC - Σταθμός χειροκίνητης τροφοδοσίας: 2 - Μονάδα τοποθέτησης Tsdpfx Akjwut D Escjb - Χωρίς αντλία(-ες) - Εξαιρείται η έξοδος Για σύνδεση με υπάρχουσα γραμμή παραγωγής μπλοκ βιβλίου. Συμβατό με: Sigloch SB, Müller Martini Collibri, Kolbus RF γραμμή παραγωγής μπλοκ βιβλίου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Γραμμή κολλητικής βιβλιοδεσίας Wohlenberg City E-6000 (έκδοση 6000) Έτος κατασκευής: 2007 Αποτελείται από: Τροφοδότης βιβλιοδετικών μπλοκ Solema Fastbook Συρραπτική μηχανή συλλογής φύλλων Wohlenberg Sprinter E Περιγραφή: - Σταθμός χειροκίνητης τροφοδοσίας - Αριθμός σταθμών συλλογής: 16 - Οπτικός εντοπισμός φύλλων: WST - Opticontrol OSC 1-1 - Winjector Σύστημα αναρρόφησης - Σταθμός τοποθέτησης - Διασταυρούμενη εξαγωγή - Παράδοση στον βιβλιοδέτη Κολλητική βιβλιοδετική μηχανή Wohlenberg City E-6000 (έκδοση 6000) Περιγραφή: - TFT οθόνη αφής - Αριθμός κολίπων: 15 - Σταθμός φρεζαρίσματος και τραχύνσης ράχης - Αυτόνομο σύστημα απορρόφησης σκόνης, η μηχανή ήταν συνδεδεμένη με κεντρικό σύστημα απορρόφησης σκόνης - Μπροστινό κόπτης: VSS - Κόλληση ράχης Hotmelt με ενσωματωμένο προθερμαντήρα κόλλας - Πλευρικό Hotmelt κολλητικό με ενσωματωμένο προθερμαντήρα κόλλας - Μονάδα PUR κόλλας για τη ράχη - Περιστρεφόμενος τροφοδότης καλύμματος - Σταθμός χάραξης (ρινιστήρας) - 1ος σταθμός συμπίεσης - 2ος σταθμός συμπίεσης - Συσκευή τοποθέτησης προϊόντος (αριστερή πλευρά) Μεταφορική Γραμμή Περιγραφή: - Σύστημα μεταφοράς, μήκος περίπου: 50 μέτρα - Σταθμός επείγουσας εκφόρτωσης Τρίπλευρος κόπτης Müller Martini Merit S Έτος κατασκευής: 1997 Περιγραφή: - Είσοδος από δεξιά - Αυτόματο μαγκαζίνο για παραγωγή εν σειρά - Σύνολο σετ μαχαιριών: 2 - Ανταλλάξιμες κασέτες κοπής (κανονικό σετ): 4-17 Στοίβαγμα βιβλίων Rima RS-3310S Έτος κατασκευής: 2007 Tedpfxoy Tvyys Akcjb - Εκφόρτωση προς τα δεξιά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.355.000 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, DAF XF 480 FAR SSC EURO 6 6x2 – Άριστη κατάσταση, Ολλανδικό φορτηγό Καρότσα: Ψυγείο / Κατάψυξη / Μεταφορά Λουλουδιών Frigo Martini Ebo Rhoon 2018 Ανυψωτικό: 2.000 kg Dhollandia 2018 Σύστημα Ψύξης: TRS Carrier Iceland, θερμοκρασίες από -30 έως +30°C Πρώτη ταξινόμηση: 03/2018 Τεχνικός έλεγχος (APK): 03/2026 (νέος) Χιλιομετρητής: 1.355.000 km Ισχύς κινητήρα: 353 kW (480 HP) Κιβώτιο: Αυτόματο Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 815 x 250 x 275 cm εσωτερικά Ιδία μάζα: 13.940 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.060 kg Μεικτό βάρος (GVW): 28.000 kg Μεικτό συνδυασμένο βάρος (GCW): 50.000 kg Χρώμα: Λευκό (H3279 Brilliant White) Ανάρτηση: Μπροστά φύλλα, 2ος & 3ος άξονας αερανάρτηση Περιβαλλοντική κλάση: Euro 5 Διάταξη αξόνων: 6x2 Ελαστικά μπροστά: 385/65 R22.5 (L50% R50%) Ελαστικά 2ος άξονας: 295/80 R22.5 (L80% R80%) Ελαστικά 3ος άξονας: 385/65 R22.5 (L40% R40%) Τύπος καμπίνας: Super Space Cab Εξοπλισμός: - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - MX Engine Brake - Parking Airco & Θερμαντήρας στάθμευσης - Σύστημα ψύξης TRS Carrier Iceland (από -30 έως +30°C) - Κάμερα οπισθοπορείας - Cruise control - 2 κρεβάτια - Ράδιο/CD-player - 1.500lt δεξαμενές diesel με πιστοποιητικά NL, DE, IT - Πλήρως μονωμένη καρότσα (2017) - Rockhard κατάσταση - 5x ανοξείδωτες ράγες φορτίου (δάπεδο/οροφή), 1x οριζόντια ράγα - Extra φώτα - Πλήρως πνευματικός κοτσαδόρος Rockinger - Άξονας ανύψωσης - ABS, EBS - Πλήρες ιστορικό συντήρησης - Από πρώτο ιδιοκτήτη - Άμεση διαθεσιμότητα & έτοιμο για εργασία - Χωρητικότητα: 26 καρότσια των Δανών, 16 παλέτες ή 20 Euro παλέτες Κατάσταση: Άριστη – Ολλανδικό φορτηγό Χρήση: Κυρίως μεταφορές μεγάλων αποστάσεων Συντήρηση: Τακτική, άψογη Διαθέσιμες πολλαπλές μονάδες Δυνατότητα συνδυασμού με: DRACO FRIGO TRAILER – Καρότσα Ψυγείο-Κατάψυξη-Λουλούδια Καρότσα: Frigo Martini Ebo Rhoon Σασί: Draco MZS 218 Σύστημα ψύξης: TRS Carrier Iceland Πρώτη ταξινόμηση: - APK: έως 2026 FRC ATP: - Εσωτερικές διαστάσεις: 750 x 250 x 290 cm Ρυθμιζόμενο μήκος συρόμενου: 40 cm Ιδία μάζα: 6.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.960 kg Μεικτό βάρος: 18.000 kg Ανυψωτικό: Dhollandia 2.000 kg (2021) Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονες: SAF με δισκόφρενα Ελαστικά: 445/45 R19.5 (Άξονας 1: L30% R30%, Άξονας 2: L30% R30%) Ρεζέρβα: 445/45 R19.5 30% Επιπλέον εξοπλισμός: - Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης (μήκος +40 cm) - Ανυψωτικό Dhollandia 2.000 kg (2021) - ABS, EBS - 2 εργαλειοθήκες - Πλήρως μονωμένη καρότσα Martini - 5x ανοξείδωτες ράγες στο δάπεδο/οροφή, 1x οριζόντια ράγα - Ψύξη FrigoBlock (380V ή συνδυασμός με φορτηγό) - Extra φώτα, πίσω πόρτες, προφυλακτήρας, συνδέσεις ferry - 2 ρεζέρβες - Πλήρες ιστορικό service - Άμεση διαθεσιμότητα - Χωρητικότητα: 24 καρότσια Δανίας, 14 παλέτες ή 38 Euro παλέτες Μάρκα ψυκτικού μηχανήματος: Carrier Πρόσθετα Τεχνικά Στοιχεία: * Ωφέλιμο φορτίο: 14.520 kg * Μέγ. φόρτιση άξονα (1ος): 9.000 kg * Μέγ. φόρτιση άξονα (2ος): 11.500 kg * Μέγ. φόρτιση άξονα (3ος): 7.500 kg * Μεταξόνιο: 645 cm * 3ος άξονας ανυψωτικός * 2ος άξονας κινητήριος * 1ος άξονας: εμπρός Tedoynxawjpfx Akcob * 2ος και 3ος άξονας: πίσω Πρόσθετος εξοπλισμός: * 9t εμπρόσθιος άξονας * DE/CB 27 MHz * Αλουμινένιο ρεζερβουάρ * ABS * Αυτόματος κλιματισμός *...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 893.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.990 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND, Innenmaße: 815 x 250 x 275 cm, mit Ladebordwand Aufbau: Isolierter Frischdienst-/Tiefkühl-/Blumen-Koffer von Frigo Martini Ebo Rhoon (Baujahr 2022) Ladebordwand: Dhollandia, 2.000 kg Tragkraft Kühlaggregat: TRS Carrier Iceland, Temperaturbereich -25°C bis +30°C Erstzulassung: 06/2022 Hauptuntersuchung (APK): Bis 06/2026 Kilometerstand: 893.000 km Motorleistung: 358 kW (500 PS) Getriebe: Automatik Innenmaß (LxBxH): 815 x 250 x 275 cm Eigengewicht: 13.765 kg Nutzlast: 14.235 kg Gesamtgewicht (zGG): 28.000 kg Zulässiges Gesamtzuggewicht (zGZG): 50.000 kg Farbe: Weiß, Originallackierung Federung: Vorderachse Blattfeder, 2. und 3. Achse Luftfederung Abgasnorm: Euro 6 Achskonfiguration: 6x2 Reifen vorne: 385/65 R22.5 (Links/Rechts je 50% Profil) Reifen zweite Achse: 295/80 R22.5 (L/R 50% Profil) Reifen dritte Achse: 385/65 R22.5 (L/R 50% Profil) Kabine: S Highline Ausstattung/Extras: - Retarder - Automatikgetriebe - Standheizung - Adaptiver Tempomat - Zwei Schlafliegen - Radio/CD-Player - TRS Carrier Iceland Kühlanlage - Temperaturregelung von -30°C bis +30°C - 1.490 Liter Diesel-Tank - Isolierter Aufbau, Baujahr 2022 - 5x Edelstahl-Ladungssicherungsschienen im Boden und in der Decke inkl. 5 Riegeln - 1x horizontale Ladungssicherungsschiene - Zahlreiche Zusatzbeleuchtung - Komplett pneumatische Rockinger-Anhängerkupplung - Liftachse - ABS, EBS - Lückenlose Servicehistorie vorhanden - Direkt vom Erstbesitzer verfügbar und einsatzbereit - Aufbau geeignet für 26 CC (Danish Trolleys), 16 Standardpaletten oder 20 Europaletten Optional mit folgendem Anhänger lieferbar: 2-Achs DRACO FRIGO ANHÄNGER CARRIER TRS ICELAND, Baujahr 2021, Ladebordwand Aufbau: Isolierter Frigo Martini Ebo Rhoon Kühl-/Tiefkühl-/Blumenkoffer Chassis: Draco MZS 218 Tedpfxjyqivus Akcob Kühlung: Carrier TRS Iceland Innenmaß (LxBxH): 750 x 250 x 290 cm Verstellbare Deichsellänge: 40 cm Leergewicht: 6.040 kg Nutzlast: 11.960 kg Gesamtgewicht: 18.000 kg Ladebordwand: Dhollandia, 2.000 kg Federung: Luftfederung Achsen: SAF-Achsen mit Scheibenbremsen Reifen: 445/45 R19.5 (Achse 1+2 L/R je 40% Profil) Ersatzrad: 445/45 30% Ausstattung: - Längenverstellbare Deichsel (40 cm) - Carrier TRS Iceland Kühlung - Dhollandia 2.000 kg Ladebordwand - ABS, EBS - SAF-Achsen mit Scheibenbremsen - 2 Werkzeugkisten - Vollisolierter Koffer von Martini - 5x Edelstahl-Ladungssicherungsschienen im Boden und in der Decke - 1x horizontale Ladungssicherungsschiene - Hecktüren, Unterfahrschutz - Fähranschlüsse - 2 Ersatzräder - Lückenlose Servicehistorie - Sofort verfügbar und einsatzbereit - Koffer geeignet für 24 CC (Danish Trolleys), 14 Standardpaletten oder 18 Europaletten TOP-Zustand-Kombination, sofort einsatzbereit! Weitere Fahrzeuge verfügbar: 3 SCANIA und 2 DAF lieferbereit! Weitere Anhänger mit identischer Spezifikation aus den Jahren 2017 bis 2022 verfügbar. Für weiterführende Informationen wenden Sie sich bitte an unseren Vertrieb. Weitere technische Daten: * Maximale Achslast Vorderachse: 9.000 kg * Reifengröße Vorderachse: 385/65 R22.5 * Reifenprofiltiefe links/rechts (Erste Achse): 50% * Reifengröße Zweite Achse: 295/80 R22.5 * Reifengröße Dritte Achse: 385/65 R22.5 * Reifenprofiltiefe links/rechts (Zweite Achse): 50% * Reifenprofiltiefe links/rechts (Dritte Achse): 50%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.910 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Πληροφορίες στα Ελληνικά: 2 ΑΞΟΝΙΚΟ ΔΡΑΚΟ ΨΥΓΕΙΟ ΤΡΕΪΛΕΡ CARRIER TRS ICELAND 24 CC ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ (2021) Κουτί: Ψύξη / Κατάψυξη / Μεταφορά Λουλουδιών Frigo Martini Ebo Rhoon Κατασκευαστής και τύπος σασί: Draco MZS 218 Ψυκτική μονάδα: Carrier TRS Iceland Πρώτη ταξινόμηση: ΑΚΤ: ; Ισχύει έως 2025 FRC ATP: Όχι Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 750 x 250 x 290 εκ. Ρυθμιζόμενο μήκος δοκού ρυμούλκησης: 40 εκ. Κενό βάρος: 6.090 κιλά Φορτίο: 11.910 κιλά Μικτό βάρος (GVW): 18.000 κιλά Υδραυλική ράμπα: Dhollandia 2.000 κιλά (κατασκευή 2021) Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονες: SAF με δισκόφρενα Διαστάσεις ελαστικών: 445/45 R19.5 Βάθος πέλματος ελαστικών άξονας 1: Α30%, Δ30% Βάθος πέλματος ελαστικών άξονας 2: Α30%, Δ30% Tedpfx Akeynxbbecsb Ρεζέρβα ρυμουλκούμενου: 445/45 30% Επιπλέον εξοπλισμός: - Ρυθμιζόμενη σε μήκος δοκός ρυμούλκησης (40 εκ.) - Ψυκτική μονάδα Carrier TRS Iceland - Υδραυλική ράμπα Dhollandia 2.000 κιλά - ABS, EBS - SAF άξονες με δισκόφρενα - 2 εργαλειοθήκες - Πλήρως θερμομονωμένο κουτί από Martini - 5 ανοξείδωτες ράγες στο δάπεδο και στην οροφή - 1 οριζόντια ράγα συγκράτησης φορτίου - Πρόσθετοι προβολείς, Πίσω πόρτες, Πίσω προφυλακτήρας - Υποδοχές για ferry - 2 ρεζέρβες ελαστικών - Πλήρες ιστορικό σέρβις - Άμεσα διαθέσιμο, έτοιμο για εργασία - Χωρητικότητα για 24 καρότσια τύπου CC (Danish Trolleys), 14 κανονικές ή 18 ευρωπαϊκές παλέτες Επιπρόσθετες πληροφορίες: * Κενό βάρος: 6.090 κιλά * Διαστάσεις ελαστικών | Πρώτος άξονας: 445/45 R19.5 * Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά | Πρώτος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά | Πρώτος άξονας: 40% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9.000 κιλά * Διαστάσεις ελαστικών | Δεύτερος άξονας: 445/45 R19.5 * Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 40% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 9.000 κιλά * Υδραυλική ράμπα | Κατασκευαστής: DHOLLANDIA * Υδραυλική ράμπα | Ανυψωτική ικανότητα: 2.000 κιλά * Τιμή κατόπιν αιτήματος * Θέση | Πρώτος άξονας: Πίσω * Τύπος φρένων | Πρώτος/Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος/Δεύτερος άξονας: Αερανάρτηση * Υδραυλική ράμπα | Τύπος: Ανακλινόμενη και συρόμενη ράμπα Επιπρόσθετος εξοπλισμός: - Πίσω πόρτες - Ιστοσελίδα επιχείρησης - SemCollection Semtrade B.V. Επικοινωνία | Martin Klaaijsen | Τηλ: | Whatsapp: | Email: Έξοδα εξαγωγής | Ενημερωθείτε εκ των προτέρων για τα κόστη και τη διαδικασία στη χώρα σας Τοποθεσία | Maasdijk (NL) | 140 χλμ. από τα σύνορα | 20 χλμ. από το αεροδρόμιο Ρότερνταμ The Hague Αποποίηση ευθύνης: Οι αλλαγές, η ενδεχόμενη πώληση και τα λάθη διατηρούνται.