Μεταχειρισμένο Mfh 5 1 8 προς πώληση (108.068)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Fgsdpfxsz N Nrdo Aicoi Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Fodpsz N Nrkjfx Aicogi Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Fsdpfxez N Np Ae Aicegi Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Fgodpfx Ajz N Nqmsicei Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Fodpfoz N Npvex Aicegi The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 98.937 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 10x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, Εξοπλισμός: AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Καμπίνα - Αερανάρτηση Fedpszdc R Sofx Aicegi - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Αυτόνομη θέρμανση - Πρωτεύων άξονας μετάδοσης ισχύος (PTO) = Σημειώσεις = Scania R500 Highline 10x4*6 - Γερανός MPG 250T 8+5 / Βραχίονας - Γρύλος - Γερανός / Kran Έτος κατασκευής: 29-5-2019 Χιλιόμετρα: 98937 YS2R0X40005526811 MPG 250TM 8+6 - Έτος: 2019 Μέγιστη έκταση υδραυλικού βραχίονα: 45680 mm Μέγιστη έκταση μηχανικού βραχίονα: 55780 mm Πίεση λειτουργίας: 295 bar Γωνία περιστροφής: Άπειρη / Συνεχής Μέγιστη έκταση στήριξης: 8350 mm 3 άξονες διεύθυνσης Μείωση μέσω πλανητικού συστήματος Πλήρης αερανάρτηση Euro 6 Opti Cruise με συμπλέκτη = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Καμπίνα: Highline Μετάδοση Μετάδοση: Opti Cruise, Αυτόματη Διάταξη αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση Μεσαίος άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg; Μείωση: Εξωτερικός πλανητικός άξονας Μεσαίος άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg; Μείωση: Εξωτερικός πλανητικός άξονας Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 51.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 206.877 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.815 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.125 κιλ, συνολικό βάρος: 2.940 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., φρένα: άλλο, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 8, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, * Γερμανικό όχημα * Πρώτος ιδιοκτήτης * Κατάσταση, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Εκτεταμένη έκδοση * 8 θέσεις * 2 κλιματιστικά, μπροστά και στο πίσω μέρος * Σύστημα πλοήγησης Becker * Όλα τα καθίσματα με υποβραχιόνια * Καθίσματα με δυνατότητα ρύθμισης κατά μήκος * Παράθυρα που ανοίγουν * Σκούρες μεμβράνες στα παράθυρα * Πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 180° * Πακέτο Top Load * Γάντζος ρυμούλκησης * Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 2.000 kg. * 2 θερμαινόμενα καθίσματα * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί καθρέφτες, αναδιπλούμενοι * Ρυθμιζόμενο τιμόνι * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Πίσω υαλοκαθαριστήρας * Βάση για ρεζέρβα + ρεζέρβα * ASR/ABS * Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος, μπροστά και πίσω * Μεταξόνιο 3.200 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2.940 kg. * Βάρος χωρίς φορτίο 1.815 kg. * Ωφέλιμο φορτίο 1.125 kg. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV, ούτε νέα DGUV, ούτε νέα SP, ούτε νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση: Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Σας προτείνουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα να επιθεωρήσετε και να ελέγξετε τα προϊόντα, ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες αντιλήψεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά τους. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι απολύτως επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να πείσει μόνος του για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/οχήματος. Fgodpezu Takjfx Aicoi Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Krauss Maffei IPC 5-133 για έλεγχο MC4 - ελήφθη από την KM not tested Κατασκευαστής: Krauss Maffei Fjdpferr Egwex Aicsgi Αριθμός ανταλλακτικού: 5 Tand: μεταχειρισμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 4.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.400 χιλ., συνολικό ύψος: 130 χιλ., Χρώμα: Γκρι Βάρος χωρίς φορτίο: 3.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος - Έλεγχος: Συμβατικός Fjdpfez Avg Nsx Aicsgi - Κίνηση: Μηχανική - Αριθμός κυλίνδρων [τεμ.]: 3 - Αριθμός κινούμενων κυλίνδρων [τεμ.]: 2 - Μέγιστο πάχος φύλλου [mm]: 8 - Μέγιστο πλάτος εργασίας [mm]: 2540 - Διάμετρος άνω κυλίνδρου [mm]: 220 - Διάμετρος κάτω κυλίνδρων [mm]: 220 - Διαστάσεις μεταφοράς: 4100mm x 1400mm x 135mm (μήκος x πλάτος x ύψος) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 3000kg - Πακέτα μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή είναι χωρίς ΦΠΑ ΦΠΑ/Φόρος επί της διαφοράς: Ο ΦΠΑ εκπίπτει για τις επιχειρήσεις Παράδοση και ανταλλαγή είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή για οτιδήποτε προέρχεται από τον βιομηχανικό τομέα Λούκας βαν Ρόσουμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Fgodsz N Np Njpfx Aicoi Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Fgsdpfoz N Nq Hsx Aicei Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Elau SX-1/22/1/0/8 m FB1 SV 5.13 L1 Card Id 11130135 SN:911297.0010, αχρησιμοποίητο σε ανοιχτή αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Fsdpjv E Tuajfx Aicjgi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 702.595 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 43 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 724 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, M-Benz Atego 1529 4x2, φορτηγό με κουβούκλιο Fgedpfx Ao Ah Ab Dsicei Αριθμός πλαισίου (VIN): 6581 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Μεταξόνιο: 4.800 mm * Ανάρτηση με ελατήρια / αερόσουστες * Ελαστικά: 285/70 R19.5 * Υπόλοιπο βάθους πέλματος: Εμπρός ~40/80%, Πίσω ~30/30% * 2 δεξαμενές ντίζελ από πλαστικό * Προστατευτική μπάρα (ενσωματωμένη) * Ανυψωτήρας φόρτωσης LBW-Bär BC 1500 S4-B3 Καμπίνα: * Classic Space S * 2 θέσεις * Πλήρες σπόιλερ * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Ρυθμιστής ταχύτητας * Ραδιόφωνο με AUX / USB / BT * Ραδιοφάρος CB * Σύστημα ανοικτής ακρόασης Επιδομή: * Κουβούκλιο (κατασκευαστής: Basler) * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 7,24 μ x 2,47 μ x 2,38 μ * Ανυψωτήρας φόρτωσης LBW-Bär BC 1500 S4-B3 Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων: * 286 ίπποι / 210 kW // 6.374 κυβικά εκατοστά // Euro 5 * Φρένο κινητήρα * Κλείδωμα διαφορικού * Κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 15.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.460 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.540 kg Άλλα: * Γερμανικό όχημα * Έλεγχος οχήματος (TÜV) έγκυρος έως 12/2026 -- SP * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης Νέος έλεγχος οχήματος (TÜV) και αλλαγή των επιτρεπόμενων βαρών κατόπιν αιτήματος. ----Ακόμη και μετά την αγορά, δεν θα σας αφήσουμε μόνους: Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων για εξαγωγή ή προσωρινές πινακίδες. Η μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας είναι επίσης δυνατή. Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.----Σχετικά με εμάς: Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ, στο Ρήνο. Για πολλά χρόνια, αποτελούμε συνώνυμο της εμπειρίας, της αξιοπιστίας και της τεχνογνωσίας στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων. Η δύναμή μας έγκειται στην αγορά και πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στην έκτασή μας, περίπου 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων για διάφορες εφαρμογές. Στην επιχείρησή μας, δεν έχει σημασία μόνο το όχημα, αλλά και η παρεχόμενη εξυπηρέτηση. Η δικαιοσύνη, η αξιοπιστία και η ικανοποίηση των πελατών είναι οι κορυφαίες προτεραιότητές μας. Γι' αυτόν τον λόγο, σας υποστηρίζουμε προσωπικά και αξιόπιστα – από την πρώτη επαφή έως την παράδοση του οχήματός σας. Πείστε τον εαυτό σας. Αναμένουμε την επικοινωνία σας!----Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχήματος Σας βοηθάμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Ειδικές μεταφορές Σας υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες εξαγωγής και προσωρινές πινακίδες Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Διατυπώσεις εκτελωνισμού Σας υποστηρίζουμε επίσης σε θέματα εκτελωνισμού. Μεταφορά οχήματος Κατόπιν αιτήματος, οργανώνουμε τη μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1993, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 1 μεταχειρισμένος ατμολέβητας ----- - τοποθετημένος σε πλαίσιο - Κατασκευαστής: LOOS, International Τύπος: UL-S Ικανότητα: 5.000 kg/h Επιτρεπόμενη πίεση λειτουργίας: 18 bar Μέγιστη θερμοκρασία ατμού: 204°C Έτος κατασκευής: 1993 Fjdpfx Aioxtnf Eocogi Εξοπλισμένος με καυστήρα αερίου Weishaupt G50/2-A, ZM, διαδρομή ρύθμισης αερίου, ξεχωριστό ηλεκτρικό πίνακα, αντλία τροφοδοσίας νερού και τις διαθέσιμες χονδρές και λεπτές βαλβίδες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, WEISS TECHNIK Θάλαμος δοκιμών κλίματος / Θάλαμος δοκιμών θερμοκρασίας / Θάλαμος κλίματος Weiss Umwelttechnik WK-180/70/5 Εύρος θερμοκρασίας: -70 °C έως +180 °C Όγκος θαλάμου δοκιμών: περίπου 190 λίτρα Ψυκτικός κύκλος νερού – Σύστημα δοκιμών θερμοκρασίας και υγρασίας Προς πώληση, χρησιμοποιημένος θάλαμος δοκιμών κλίματος του κατασκευαστή Weiss Umwelttechnik GmbH, μοντέλο WK-180/70/5. Ο θάλαμος δοκιμών κλίματος έχει σχεδιαστεί για τη διεξαγωγή δοκιμών θερμοκρασίας και κλίματος. Είναι κατάλληλος για τη μελέτη υλικών, εξαρτημάτων και ηλεκτρονικών στοιχείων υπό διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας και υγρασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Weiss Umwelttechnik GmbH Μοντέλο: WK-180/70/5 Τύπος συσκευής: Θάλαμος δοκιμών κλίματος / Θάλαμος δοκιμών θερμοκρασίας Εκτέλεση: ψυκτικός κύκλος νερού Όγκος θαλάμου δοκιμών: περίπου 190 λίτρα Χώρα κατασκευής: Γερμανία Δεδομένα θερμοκρασίας: Εύρος θερμοκρασίας: -70 °C έως +180 °C Ταχύτητα αλλαγής θερμοκρασίας, σύμφωνα με τον κατασκευαστή: Θέρμανση: περίπου 7,5 K/λεπτό Ψύξη: περίπου 7,5 K/λεπτό Δεδομένα κλίματος, σύμφωνα με τον κατασκευαστή για τη σειρά WK: Εύρος θερμοκρασίας κλίματος: +10 °C έως +95 °C Σχετική υγρασία: 10 % έως 95 % Ρύθμιση υγρασίας για δοκιμές κλίματος Οι πληροφορίες σχετικά με τις ταχύτητες αλλαγής θερμοκρασίας και το εύρος κλίματος είναι οι ονομαστικές τιμές του κατασκευαστή. Η πραγματική απόδοση εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίας και τις συνθήκες δοκιμής. Ψυκτικός κύκλος: Ψυκτικό 1: R404A Ποσότητα πληρώσεως: 2,50 kg Μέγιστη χαμηλή πίεση: 19 bar g Μέγιστη υψηλή πίεση: 25 bar g Ψυκτικό 2: R23 Ποσότητα πληρώσεως: 0,75 kg Μέγιστη χαμηλή πίεση: 19 bar g Μέγιστη υψηλή πίεση: 25 bar g Στατική πίεση: 13 bar g Ψυκτικά και ποσότητες πληρώσεως σύμφωνα με την πινακίδα τύπου. Μια τρέχουσα πιστοποίηση ελέγχου στεγανότητας δεν περιλαμβάνεται στα παρόντα έγγραφα. Ηλεκτρικά δεδομένα: Σύνδεση δικτύου: 3/N/PE AC 400 V ±10 % / 50 Hz Ονομαστική ισχύς: 10 kW Ονομαστικό ρεύμα: 21 A Θάλαμος δοκιμών: Όγκος θαλάμου δοκιμών: περίπου 190 λίτρα Εσωτερικές διαστάσεις (Π x Β x Υ): περίπου 580 × 450 × 750 mm Θάλαμος δοκιμών με παράθυρο παρατήρησης Μεταλλικά ράφια / πλέγματα Διέλευση δοκιμαστικών αντικειμένων Διαστάσεις / Μεταφορά: Εξωτερικές διαστάσεις (Π x Β x Υ): περίπου 870 × 1.285 × 1.775 mm Βάρος: περίπου 460 kg Διαστάσεις σύμφωνα με το σχέδιο διαστάσεων του κατασκευαστή. Βάρος σύμφωνα με τις πληροφορίες του κατασκευαστή, χωρίς επιπλέον εξοπλισμό. Οι πραγματικές διαστάσεις και το βάρος μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό της συσκευής. Fgjdpj Abbidefx Aicoi Εξοπλισμός: Θάλαμος δοκιμών κλίματος με ρύθμιση θερμοκρασίας και υγρασίας Ψυκτικός κύκλος νερού Ηλεκτρονική ρύθμιση θερμοκρασίας Σύστημα ελέγχου S!MCON / 32 της σειράς Εξωτερικό πάνελ ελέγχου Παράθυρο παρατήρησης Φωτισμός θαλάμου δοκιμών Μεταλλικά ράφια Πλευρική διέλευση δοκιμαστικών αντικειμένων Πολυεπίπεδο ψυκτικό σύστημα Ηλεκτρική σύνδεση δικτύου Βιομηχανικό περίβλημα με ρυθμιζόμενα πόδια Εξοπλισμός σύμφωνα με τις εικόνες Πεδία εφαρμογής: Δοκιμές θερμοκρασίας Δοκιμές κλίματος Προσομοίωση περιβάλλοντος Δοκιμή υλικών Δοκιμή ηλεκτρονικών και εξαρτημάτων Δοκιμές γήρανσης και καταπόνησης Διασφάλιση ποιότητας Έρευνα και ανάπτυξη Δοκιμή προϊόντων και εξαρτημάτων Έλεγχος εργαστηρίου, 15.10.2026: Μετρημένη αλλαγή θερμοκρασίας κατά τη θέρμανση: περίπου 9,7 K/λεπτό Μετρημένη αλλαγή θερμοκρασίας κατά την ψύξη: περίπου 12,1 K/λεπτό Κατάσταση & Παρατηρήσεις: Χρησιμοποιημένο / Μεταχειρισμένο Οπτική κατάσταση σύμφωνα με τις εικόνες Περιεχόμενα παράδο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, CNC Abkantpresse BEYELER - BYSTRONIC Type PR 8 (2500 kN x 3100 mm) Press brake with 6-axis backgauge and CYBELEC control Serial no.: Year of manufacture: 2001 Pressing force: 250 tons Working length: 3100 mm Stroke: 365 mm Frame gap: 410 mm Clearance between side frames: 2750 mm Table width: 100 mm, 200 mm with table extension Table height above floor: 840 mm Backgauge X-axis: 620 mm (travel range) Backgauge R-axis: 240 mm Rapid approach speed: 200 mm/s Working speed: 1–10 mm/s Y rapid traverse: 200 mm/s Y working stroke: 1–10 mm/s Y return stroke: 135 mm/s Oil capacity: approx. 400 liters Motor power: 18.5 kW Total power requirement: approx. 25 kW Electrical connection: 400 Volt, 50 Hz, 50 Amp. - 8-axis CNC control Cybelec DNC 1200 PS/A, X1 + X2 / R1 + R2 / Z1 + Z2 - 2 freely programmable stop fingers, laterally adjustable (Z1+Z2) - Backgauge (X-axis 620 mm) with 3 stop positions up to max. 1080 mm - Ram with servo valves and measuring system Y1 and Y2 - FIESSLER AKAS safety light curtain - Operation via electric foot switch and/or two-hand control panel - Hydraulic tool clamping for upper tool (TRUMPF system) with 20 mm clamping groove - Tool holder for lower tool, height 160 mm x width 60 mm, with locating groove 14 x 23 mm Fjdpfx Aeya Iaqeicegi - TRUMPF tool system, without tools Space requirement L x W x H: 0 x 2500 x 3400 mm Machine transport height: 3360 mm Weight: 17,000 kg Good condition

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Fsdjz N Nrqjpfx Aicegi Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Fjdpfx Ajz N Nqaoicsgi Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.421.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: R500 8x4?4 CR19 Highline Euro 5 Έτος κατασκευής: 2012 Κατάσταση: Καλή Αριθμός σειράς: YS2R8X40002070423 Αριθμός αποθήκης: 208204 Ημερομηνία ταξινόμησης: Κινητήρας: V8 Fedpjz S Stiofx Aicegi Ιπποδύναμη: 500 ίπποι Χιλιόμετρα: 1.421.000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise GRS905 Τύπος Euro: 5 Δεξαμενή ντίζελ: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 350 λίτρα Θέρμανση καμπίνας: Άγνωστο Κλιματισμός: Άγνωστος Αριθμός κλινών: 2 Τύπος καμπίνας: CR19 Highline Ραδιόφωνο: Άγνωστο Ψυγείο: Άγνωστο Δισκόφρενα: Άγνωστο ABS: Άγνωστο Επικουρικό φρένο κινητήρα: Άγνωστο Μέγεθος ελαστικών: 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Διαθέσιμο ποσοστό πέλματος: 50 - 50 - 30 - 10% Ανάρτηση εμπρόσθιων τροχών: Αερανάρτηση Ανάρτηση οπίσθιων τροχών: Αερανάρτηση Μεταξόνιο: 3750 mm Εργαλειοθήκη: Άγνωστο Υδραυλικό σύστημα: Άγνωστο Συνολικό βάρος: 32.000 kg Καθαρό βάρος: 13.100 kg Ατσάλινο σύρμα ρυμούλκησης: Άγνωστο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 488 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, JCB 35Z-1 Μίνι Εκσκαφέας με 2 Κουβάδες Αριθμός Πλαισίου (FIN): JCB8EBA7CN3124697 Εξοπλισμός: * Ταχυσύνδεσμος MS03 (Rädlinger HS03) * 2 κουβάδες * 1 υδραυλικός ανακλινόμενος/καθαριστικός κουβάς τάφρων (με πλευρική κλίση) * Επιπλέον υδραυλικό κύκλωμα * Ραδιόφωνο με USB * Καμπίνα με θέρμανση Τεχνικά Χαρακτηριστικά: * Λειτουργικό βάρος: περίπου 3.556 kg * Ισχύς: 18,4 kW * Έτος κατασκευής: 2022 * Ώρες λειτουργίας: 488 h Λοιπά: * Πολύ προσεγμένη κατάσταση * Άμεσα έτοιμος για χρήση Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / επιθεωρήσεις ασφαλείας ή αυξομειώσεις βάρους είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην εξασφάλιση εξαγωγικών/μεταβατικών πινακίδων, καθώς και στη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! --- Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! --- Καμία ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη, τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! --- Ποιοί είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στο Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στον τομέα της επισκευής και εμπορίας επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες παγκοσμίως. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge είναι η πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 τ.μ. διατίθεται μεγάλη γκάμα οχημάτων. Η φιλοσοφία της εταιρείας μας βασίζεται στη δικαιοσύνη και την αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών είναι πολύ σημαντική για εμάς, προσφέρουμε ένα άριστο πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών, καθώς και έναν έμπειρο συνεργάτη που σας καθοδηγεί σε κάθε βήμα της αγοράς ή πώλησης του οχήματός σας. Fgjdpfxe Agqc To Aicoi Διαπιστώστε το και μόνοι σας! Οι Υπηρεσίες μας: Φόρτωση Οχημάτων Σας βοηθάμε ευχαρίστως στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση Ειδικών Μεταφορών Αναλαμβάνουμε τη διοργάνωση ειδικών μεταφορών για εσάς. Προσωρινές/Εξαγωγικές Πινακίδες Σας συνδράμουμε με την απόκτηση εξαγωγικών ή βραχυχρόνιων πινακίδων. Διεκπεραίωση Τελωνειακών Διατυπώσεων Σας υποστηρίζουμε στην διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1984, Μέγιστο μήκος κάμψης: 2540 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 8 mm χάλυβας Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 200 mm Fgedpfxjxwyfrj Aicei Κίνηση δεξιά και αριστερά μέσω ποδοδιακόπτη Διακόπτης ασφαλείας με σχοινί Δυνατότητα κωνικής διαμόρφωσης Ηλεκτροκίνητη ρύθμιση πίσω κυλίνδρου Ρύθμιση κάτω κυλίνδρου με χειροτροχό και ένδειξη θέσης Βάρος: περ. 4.500 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Μια συσκευή μεταφοράς υλικών με ατσάλινες αρθρωτές πλάκες. Τελευταία φορά χρησιμοποιήθηκε με εκσκαφέα με τροχούς και ανατρεπόμενο φορτηγό. Συνολικό μήκος: 9,6 μ. Διαστάσεις της χοάνης εισόδου: 8,0 x 3,6 μ. Πλάτος του μεταφορικού ιμάντα στο κάτω μέρος: 1,85 μ. Μέγιστο πλάτος με το σύστημα κίνησης: 3,2 μ. Πλάτος του μεταφορικού ιμάντα: 1,3 μ. Συνολικό ύψος: 5,3 μ. Ταχύτητα του ιμάντα: 0,05-0,29 μ./λεπτό. Μεταφορική αλυσίδα: FV 315 με θάμνο και προστατευτικό κύλινδρο. Ρυθμός μεταφοράς: 3 έως 14 m³/ώρα. Κινητήρας με γρανάζια για τον ιμάντα SEW: 0,75 kW. Ταχύτητα: 0,2 στροφές/λεπτό. Ροπή: 18000 Nm. Ταχύτητα του άξονα του μηχανισμού τύλιξης: 64 στροφές/λεπτό. Κινητήρας με γρανάζια για τον μηχανισμό τύλιξης Flender: 7,5 kW. Fgedpfxeiwxmbs Aicei Συνολικό βάρος: περίπου 20 τόνοι. Επίσης, διατίθεται μεταφορικός ιμάντας με κάλυψη / κάθετος μεταφορικός ιμάντας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το περίβλημα του επεξεργαστή διασύνδεσης B&R 2005 CPU260 είναι άθικτο ή ανανεωμένο - συμβατό με όλους τους ελεγκτές B&R 2005 - λαμβάνονται από το K-Tech 200 - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί Fjdpfx Aijp Rb E Rocegi - πλήρως λειτουργικό Εάν το ανταλλακτικό διαπραγματεύεται κατά τη διαδικασία ανταλλαγής, θα εκδοθεί μερική πίστωση μετά την παραλαβή του ελαττωματικού εξαρτήματος και τον έλεγχο από τον κατασκευαστή. Διατηρούμε το δικαίωμα να αρνηθούμε μια πίστωση λόγω της κατάστασης ή της ηλικίας του επιστρεφόμενου αντικειμένου. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να είναι σε κατάσταση επισκευής, η πίστωση θα εκδοθεί μετά από σχόλια από τον κατασκευαστή: B&R Τύπος: B&R 2005 Αριθμός κατασκευαστή: 3CP26 Κωδικός ανταλλακτικού: 10079382 Tand: μεταχειρισμένο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 5.183 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 36.958 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), συνολικό βάρος: 10.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Σκούπα δρόμου: - Aebi - MFH 5500 - Έτος κατασκευής 2012 - 36.958 χλμ; 5.183 ώρες λειτουργίας - Κινητήρας Iveco Diesel, 3.920 κ.εκ.; 160 ίπποι, πρότυπο εκπομπών Euro 5 - Υδροστατική μετάδοση, μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ./ώρα - Τετραδιεύθυνση - Κάμερα οπισθοπορείας - Κλιματισμός - Κάδος από ανοξείδωτο χάλυβα 5m³ ανατρεπόμενος προς τα πίσω - Υψηλή ανατροπή - Χειριστήριο τύπου joystick - Ράδιο/CD Fsdpouq N Ucofx Aicjgi - Προειδοποιητικά κίτρινα φώτα - Μπροστινή βούρτσα με δυνατότητα κλίσης και μετατόπισης - Δυνατότητα αλλαγής φοράς περιστροφής - Κεντρική και δεξιά πλευρική βούρτσα - Δεξαμενή φρέσκου νερού - Πλευρικό ακροφύσιο ψεκασμού - Υποδοχή για πλυστικό υψηλής πίεσης στο πίσω μέρος - Υποδοχή για πίσω απορρόφηση - Διαστάσεις: 6.052mm x 1.900mm x 2.520mm (ΜxΠxΥ) - Κενό βάρος: 6.810kg; Μικτό επιτρεπτό βάρος: 10.600kg - Δημοτικό όχημα από πρώτο χέρι Όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Λανθασμένες πληροφορίες και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται, ενδιάμεση πώληση δυνατή!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 975 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.430 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 2.976 κιλ, συνολικό μήκος: 1.772 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.060 χιλ., Ηλεκτρικό ανυψωτικό τρίτροχο Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Διπλός Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινού ελαστικού: Υπερελαστικό Fgedozvr Hxepfx Aicsi Κατάσταση μπροστινού ελαστικού: 40 - 60% Τύπος πίσω ελαστικού: Υπερελαστικό Κατάσταση πίσω ελαστικού: 20 - 40% Τάση μπαταρίας: 48V Χωρητικότητα μπαταρίας: 460Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2018 Περιγραφή: Βαφή πορτοκαλί, καινούργια, πίσω υπερελαστικά ελαστικά καινούργια, μαύρα, μπαταρία καινούργια, ανακατασκευασμένη, καθαρισμός μηχανήματος, νέα επιθεώρηση, νέα έγκριση σύμφωνα με τα πρότυπα FEM. Πλευρικός μετατοπιστής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, 3ο υδραυλικό κύκλωμα, 4ο υδραυλικό κύκλωμα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, σύστημα παλμικής λειτουργίας, πλήρες ελεύθερο ανύψωμα, πιστοποίηση CE.