Μεταχειρισμένο Promac Fx 380 προς πώληση (7.936)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 558.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.230 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Scania P 380 Ψυγειοφόρο Κουτί Retarder Πλήρης Αερανάρτηση Κάμερα LBW Euro 6 . για αιτήσεις: 1025819 Tsdjxqumqjpfx Abwjf * Κατάσταση: Πολύ καλή * Ώρες κινητήρα: 11.518 h * Κινητήρας: 365 KW / 360 PS * Κυβισμός: 9.291 cm3 * Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών: Euro 6 * Retarder * ABS * EBS * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * AdBlue δεξιά πλευρά * Αερανάρτηση σε κάθισμα οδηγού / Άνετο κάθισμα οδηγού * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού / συνοδηγού * Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι + ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Αυτόνομος θερμαντήρας * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ράδιο / CD / AUX / USB * Κάμερα οπισθοπορείας * Αυτόματος κλιματισμός * Ρεζερβουάρ καυσίμου δεξιά πλευρά / αλουμινένιο * Προστασία κατά της υπερπήδησης αλουμινίου * Προβολείς ομίχλης * Κουτί αποθήκευσης δεξιά πλευρά / πλαστικό * Υδραυλική πόρτα φόρτωσης: Dautel, ωφέλιμο φορτίο έως 2.000 kg Κατασκευή: Ψυγειοφόρο Κουτί * Εσωτερικός φωτισμός * Κατασκευαστής μονάδας ψύξης: ThermoKing T-800 R Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: * Μήκος: 7.500 mm * Πλάτος: 2.490 mm * Ύψος: 2.230 mm Ελαστικά: Μπροστά άξονας: 315 / 70 R 22,5 / 30% αερανάρτηση Πίσω άξονας: 315 / 70 R 22,5 / 30% αερανάρτηση ---- Τιμή: 19.900,- Ευρώ + 19% ΦΠΑ. Για περισσότερες ερωτήσεις μπορείτε να μας καλέσετε στους παρακάτω αριθμούς: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά και ???? Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση.

Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 10.000 h, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 96014051, Εξοπλισμός: ζεστό νερό, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ατμοπαραγωγός, έτος κατασκευής 2021, με λιγότερες από 10.000 ώρες λειτουργίας. Θερμική ισχύς 115 kW. Todpfx Ajwwua Hobwof

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης Θέσεις για κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου gooseneck Με εκτεταμένο μπροστινό συρόμενο εξάρτημα: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και με επικάλυψη προς τα πίσω Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί στοίχισης κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης μεταλλικής πλάκας για ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένων συνδέσεις (οι συνδέσεις είναι τοποθετημένες προς τα επάνω) Το μπροστινό συρόμενο εξάρτημα στηρίζεται σε ροδάκια, και εκτείνεται χειροκίνητα (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Υδραυλικός υποβοηθούμενος βραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ίσια κάτω βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Δοχείο για τάκους τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία από σύγκρουση κάτω μέρους από γαλβανισμένο ατσάλι Επεκτεινόμενη προστασία κάτω μέρους για κοντέινερ 45 πόδια Φτερά ημικυκλικής σχεδίασης Με αντικραδασμικές λαστιχένιες ποδιές κατασκευασμένες σύμφωνα με την ΕΕ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ζυγοστάθμιση άξονα/σασί με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος οχήματος 44 τόνους Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό κύλινδρο 2 αντικαταστατές συνδέσμους πρόσθια, χωρίς διασυνδετική σωλήνωση EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο εμπρός μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Διαγνωστική θύρα για πίεση κυλίνδρου φρένων τοποθετημένη εξωτερικά στο EBS module Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με σύστημα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus σήματος για απεικόνιση στην καμπίνα του οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν είναι ενσωματωμένη ζυγαριά με έγκριση) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες φώτα, φώτα όπισθεν και φρένων με LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα μπορεί να προκαλούνται διαγνωστικά σφάλματα παρ’ ότι η λειτουργία είναι εντάξει) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά Tsdpfji Riwmjx Abwjf 2 ασπρόκοκκινα πλευρικά φώτα πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστατές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια Σημειώσεις λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται! Κατά τη μεταφορά 45 κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινό συρόμενο εξάρτημα, η επιτρεπόμενη συνολική μήκος του συστήματος από τον πείρο ρυμούλκησης έως το πίσω μέρος του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης 16.500 mm υπερβαίνεται! Η προστασία κάτω μέρους πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες κυκλοφορίας Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Επισημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή στο κου

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 820.000 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγεθος ελαστικού: 315 / 70 / R22.5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 5.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.260 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.690 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Γενικές πληροφορίες Κωδικός μοντέλου: ### Καμπίνα: Comfort Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315 / 70 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Renault Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγ. ωφέλιμο φορτίο: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30%; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Tedpfjxvw Stox Abwsf Πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά; Κλείδωμα διαφορικού; Μέγ. ωφέλιμο φορτίο: 11.500 kg; Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού: 30%; Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού: 30%; Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού: 30%; Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού: 30%; Απλή υποπολλαπλασιαστική μετάδοση; Ανάρτηση: αερανάρτηση Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 980 x 255 x 400 cm Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 10.255 kg Φορτίο: 8.745 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Λειτουργικά Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Dhollandia DHLV, πίσω πόρτα, 2.000 kg Κατασκευαστής αμαξώματος: Booi Carrosserie συρόμενη κουρτίνα / Curtainside Εσωτερικός χώρος Εσωτερικό: γκρι Αριθμός θέσεων: 2 Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6c Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος: πιστοποιημένος μέχρι 02.2026 Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κλειδιών: 3 (2 τηλεχειριστήρια) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 842.889 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2003, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (παραλαβή ισχύος) = Σημειώσεις = YV2J4CMC33B336027 4x ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ + 1 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: Μάιος 2003 Αριθμός πινακίδας: BN-JJ-80 Διαμόρφωση αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg Βάρη Απόβαρο: 17.990 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.0 kg Μικτό βάρος: 27.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (5 τμημάτων) Γερανός: Ναι Μάρκα εξοπλισμού: EFFER 430 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων για περαιτέρω λεπτομέρειες. = Πληροφορίες Εταιρείας = Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Καμία νομική διεκδίκηση δεν μπορεί να προκύψει από τα παρεχόμενα στοιχεία. Tjdpfx Abewypfijwof Τηλ. γραφείου: ΚΙΝ: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber. ΚΙΝ: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber. Σε περίπτωση πληρωμής με τραπεζική μεταφορά, το ποσό πρέπει να κατατεθεί στον τραπεζικό λογαριασμό που παρατίθεται παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία τραπέζης: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.000 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ρύθμιση ταχύτητας: Cruise control Κλιματισμός: Κλιματιστικό Γερανός Fassi PK 19.001 με τηλεχειριστήριο Μήκος φορτίου: 6,60 μέτρα Todpfxsv Dztzo Abwof Συνολικές διαστάσεις φορτηγού: Μ 10,10 Π 2,40 Υ 3,65 μέτρα Ζημιά μπροστά, δυνατή η οδήγηση, κατεστραμμένος ψύκτης ΧΩΡΙΣ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ!! Ζημιά μπροστά, κινητήρας εντάξει, οδήγηση δυνατή Σταθερή τιμή

Έτος κατασκευής: 2016, Κατάσταση: καινούργιο, Φούρνος θαλάμου επανακυκλοφορίας με καύση αερίου μέγιστο. Θερμοκρασία: 300 ° C Εξωτερικές διαστάσεις (dxwxh): 2500 x 5300 x 8300 mm Εσωτερικές διαστάσεις (dxwxh): 1500 x 3800 x 3000 mm Ζώνες ελέγχου: 2 καυστήρες Ισχύς: 4 x 90 kW Tjdpfx Abscmr D Howsf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 722.472 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.980 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 722.472 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80 22,5, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 69262 Scania, R 380 * Έτος κατασκευής: 2008 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * Κλιματισμός * Ψυγείο * Αερανάρτηση * Cruise control * Υδραυλικά ανατροπής * Υπολογιστής οχήματος * Κλείδωμα διαφορικού * Χαμηλού θορύβου * Για διεθνείς μεταφορές > 7,5 τόνους * Ράδιο CD * CB Ράδιο * Ηλεκτρικά παράθυρα & καθρέπτες * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Ανάρτηση: Φυλλοειδής * Μεικτό βάρος: 18.000 kg * Καθαρό βάρος: 8.020 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 9.980 kg * Επιτρεπτό μεικτό βάρος: 18.000 kg * Κατάσταση ελαστικών, 1ος άξονας: 50% -- 50% - Διάσταση ελαστικών: 315/80 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών, 2ος άξονας: 60%|60% -- 40%|40% - Διάσταση ελαστικών: 315/80 R22,5 * Μεταξόνιο: 3700 mm * Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R22,5 * Διπλό υδραυλικό κύκλωμα * Προειδοποιητικά φώτα περιμετρικά Αποποίηση ευθύνης: Με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση ή σφάλματα. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η πλήρης γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει π.χ.: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων Tsdpfoxuzyxsx Abwjf * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής/τελωνείου * Προετοιμασία οχήματος: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κλπ. * Επαγγελματική φόρτωση και ασφάλιση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος TüV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e4d182b7a074e7b83e540ed58, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πιάτο σέλας με εναλλάξιμο άξονα πέμπτης ρόδας και δύο θέσεις πέμπτης ρόδας Συστήματα υποδοχής κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση τραβηγμένη: 1 x 20 πόδια στο άκρο, χαμηλό φορτίο πέμπτης ρόδας Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 1ο στάδιο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με διάδρομο gooseneck Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με κοντό διάδρομο gooseneck, με προεξοχή προς τα πίσω Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο + εμπρόσθια προέκταση 1ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς διάδρομο Εμπρόσθιες οδηγοί κοντέινερ αποσπώμενοι (ηλεκτρικά και αεροφρένα μπροστά στη δοκό) Προσαρμογείς εμπρόσθιου κλειδώματος για ασφάλιση κοντέινερ χωρίς διάδρομο από κάτω, με βάση στήριξης όταν δεν χρησιμοποιούνται Εμπρόσθια προέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ διάδρομο) Οπίσθια προέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσια βάση, χωρίς σύστημα αντιστάθμισης 2 σφήνες με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για 45’ κοντέινερ Μισοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430mm Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές και μικτή μάζα συρμού έως 44 t Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και 25 km/h μέγιστη ταχύτητα) Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο Tjdei Rizujpfx Abwjf EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο display της καμπίνας – απαιτείται προετοιμασμένο φορτηγό, όχι εγκατεστημένο (όχι δοκιμασμένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυχώμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω φόρτου, αν οι επιτρεπτοί άξονες/φορτία δεν πληρούνται. Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού άνω των 16.500mm. Για μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό διάδρομο, με/χωρίς εμπρόσθια προέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος από άξονα πέμπτης ρόδας ως πίσω μέρος υπερβαίνει τα 16.500mm! Η πίσω προστασία πρέπει να τραβηχτεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση βάσει §70 StVZo! Έγκριση/πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Εξυπηρέτηση Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική επισήμανση με αντανακλαστικές ταινίες

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μάρκα: SCULFORT Σειρά MAXICAP Τύπος: 380 x 5000 NR Απόσταση μεταξύ άκρων: 5000 mm Επιτρεπόμενη διάμετρος πάνω από τον πάγκο: 780mm Επιτρεπόμενη διάμετρος πάνω από το φορείο: 580mm Επιτρεπόμενη διάμετρος πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια: 580mm Επιτρεπόμενη διάμετρος στο σπασμένο τμήμα: 1160mm Συνολικό πλάτος θραύσης: 400mm Πλάτος του σπασμένου μπροστά από την πλάκα τρύπας: 225mm Άτρακτος τρυπημένος στα: 80mm Κώνος ατράκτου: CM 5 Κώνος ουράς: CM 5 Πλάτος πάγκου: 575mm Διάμετρος από καρφίτσα μέχρι γιακά: 110mm Μέγιστη διέλευση στη σταθερή στεφάνη: 380mm Μέγιστη διαδρομή της εγκάρσιας ολίσθησης: 600 mm Μέγιστη διαδρομή του περιστρεφόμενου φορείου: 200 mm Todpfovn I E Ejx Abwof Μέγιστη διαδρομή της ουράς ουράς: 250 mm Ισχύς κινητήρα: 17 HP Αριθμός βημάτων που ελήφθησαν Μετρήσεις: 90 Με εργασία: 84 Εύρος νημάτων Μετρήσεις (mm): 0,25 έως 280 Withwork (νήματα ανά ίντσα): 0,25 έως 112 Ακραίες τιμές διαμήκους τροφοδοσίας (mm): 0,025 έως 11,2 Ακραίες τιμές εγκάρσιων τροφοδοτήσεων (mm): 0,012 έως 5,6 Κατά προσέγγιση βάρος: 4700 κιλά

Έτος κατασκευής: 2016, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής / Μοντέλο: FLEXOR TYO 380 2C Τύπος: Μηχάνημα διαμοιρασμού/επανατύλιξης/περιμετρικής κοπής Έτος / Αρ. Σειράς: 2016 Κατασκευαστής: EMIS Sp. z o.o. (Πολωνία) Τοποθεσία: Labelpressshop / Γερμανία Κατάσταση: Μεταχειρισμένο – σε καλή λειτουργική κατάσταση Διαθεσιμότητα: Άμεση _____ Τεχνικές Προδιαγραφές Tedpfx Aoxph Nisbwof Προδιαγραφή Λεπτομέρειες Μέγ. πλάτος υλικού: 380 mm Ελάχ. πλάτος κοπής: 20 mm Μέγ. ταχύτητα: 320 m / λεπτό (ανάλογα με το προϊόν) Μέγ. διάμετρος ρολού: Ξετύλιγμα 800 mm / Τύλιγμα – ανάλογα με τη ρύθμιση Πνευματικός άξονας ξετυλίγματος: 1 τεμ. – 75 mm διάμετρος Εύρος μαγνητικού κυλίνδρου: 80 – 192 δόντια Σύστημα μετάδοσης: Πλήρως ελεγχόμενη από σερβοκινητήρες Σύστημα κοπής: Μαχαίρια διαμοιρασμού με κασέτα εισαγωγής Μονάδες περιμετρικής κοπής: Διπλή μονάδα με δύο σερβοάξονες προώθησης Σύστημα ευθυγράμμισης υλικού: E+L (σύστημα Bahnlaufsteuerung) Αισθητήρας ετικέτας/απώλειας ετικέτας: Εγκατεστημένος (έως 12 διαδρομές) Επιπλέον χαρακτηριστικά: Μονάδα επανατύλιξης glitter / Επίπεδο αφής / Διπλοί σερβοάξονες Διαθέσιμες γλώσσες: Γερμανικά / Αγγλικά / Πολωνικά _____ Συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα Περιγραφή Λεπτομέρειες Μαγνητικοί κύλινδροι: 80 – 1 τεμ., 92 – 1 τεμ., 95 – 1 τεμ., 96 – 1 τεμ., 104 – 1 τεμ. (σύνολο 5 τεμ.) Εγχειρίδια / τεκμηρίωση: Διαθέσιμα στον χώρο του πωλητή Ηλεκτρική σύνδεση: 3 × 400 V, 50 Hz, βύσμα CEE 32 A Απαίτηση αέρα: ελάχιστο 6 bar _____ Διαστάσεις & Βάρος Μηχανήματος | Μήκος | 2,6 m | | Πλάτος | 1,4 m | | Ύψος | 1,9 m | | Βάρος | 2,5 t | | Κατανάλωση ισχύος | 12,5 kW |

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, Πρέσα κάμψης με σερβο μηχανισμό 6 αξόνων Ισχύς πίεσης 65 τόνων Μήκος κάμψης 2100 mm 4 αξονικός οπίσθιος περιοριστής (X, R, Z1+Z2) Todpfxjxpfdko Abwsf Delem DA66 Διαδρομή 300 mm Εγκατάσταση 590 mm

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενου σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (σέλα) με αντικαταστάσιμη άτρακτο kingpin και 2 θέσεις kingpin Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο χωρίς μεταλλική/στρωτή επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με τούνελ goose-neck Χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 24 τόνοι. 2-τάχυνο στηριγμένο βίντσι (ανυψωτικό στήριξης), χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση έλξης 2 σφήνες υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποβιβασίας από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυκλικοί φτερούγες Με αντιεκτοξευτικό λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ Προστασία σύγκρουσης πίσω Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες/σασί μετρημένα με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων mm (συνδυασμένη μεταφορά) για μικτό βάρος συρμού έως 44 τόνους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Δικτύωμα φρένων πίεσης αέρα 2 γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την πορεία Ανίχνευση φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS Canbus, για απεικόνιση μέσω οθόνης στη καμπίνα, φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν εγκαθίσταται στα φορτηγά (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκας επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, οπίσθιο και φρένο σε LED, πλευρικός κιτρινος LED φωτισμός (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορούν να εμφανιστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρότι λειτουργούν κανονικά) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 επιπλέον εργασιακοί προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Σημαντικές οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά γεμάτων κοντέινερ δεξαμενής! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση DEKRA (κατά §13 EG - FGV) Tsdpfsi Riv Nsx Abwof Προετοιμασμένο για αρίθμηση πινακίδας μίας σειράς Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Tedpfx Aoi Riv Eebwsf Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f044065451f6d849ee7a5b9f8, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου μεταφορικής εταιρείας Ενισχυμένη χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί τύπου διπλού Τ, με χαλύβδινο/νευροπεραστό δάπεδο μεταξύ των δοκών. Πιατέλα ρυμούλκησης με αντικαταστάσιμη δεύτερη βασιλική ακίδα. Προφυλακτήρας οπίσθιων φώτων. 1 χαλύβδινο κουτί αποθήκευσης, ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή 24 τόνων, δίχρονου μηχανισμού στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπλαίσιο προστασίας, γαλβανισμένο ατσάλι Ημιτολμηροί λασπωτήρες με αντικολλητικά πετάσματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για μία ρεζέρβα, με σετ στερέωσης τροχού 8 σετ κοτσαδόρων για ξύλινες κολώνες (από τον κατασκευαστή), βιδωμένοι στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικές ξύλινες κολώνες (1800-2800 mm), 7 τόνοι ανά ζεύγος Άξονες + ανάρτηση Todpfx Aji Rivwjbwef Άξονες SAF με δισκόφρενα 430 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συρματόσχοινο ασφαλείας στους άξονες 1ος άξονας ανυψωτικός με αυτόματο σύστημα, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης (λειτουργεί μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22.5 κατά επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δίδυμη πνευματική φρένου Χειρόφρενο τύπου ελατηρίου Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για εμφάνιση στην οθόνη καμπίνας (απαιτείται εξοπλισμός φορτηγού, δεν περιλαμβάνει ζυγαριά με έγκριση) 2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS Ηλεκτρολογικά 24V, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή ασφαλείας εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακοί στύλοι Χαλύβδινο/συγκολλητό εμπρόσθιο τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος, βιδωμένο στο πλαίσιο Εγκρίσεις/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Αντανακλαστική σήμανση ECE R 048, λευκή στα πλάγια, κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα μαύρα επικαλυμμένα Εμπρόσθιο τοίχωμα γαλβανισμένο εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Tsdpfxei Ri E As Abwjf Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0fe2184cda24503447c582a1e, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί σκελετού για κοντέινερ τύπου τράκτορα (σάτσι). Συγκολλητή δομή από λεπτόκοκκο χάλυβα, βαλβίδα πιάστρας (σέλα) με εναλλάξιμη πείρο king pin 2". Λήψεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck. Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενόπλοιων/τάνκερ containers. Χωρίς πίσω ρύθμιση ύψους και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγός τοποθέτησης κοντέινερ εμπρός, αφαιρούμενος. Υποστηρικτικά πόδια φορτώματος: 24 τόνων, με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μια πλευρά, ίσια κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Ημι-αποσπώμενα φτερά/λασπωτήρες. Με λαστιχένιους αντικραδασμικούς προφυλακτήρες σύμφωνα με την ΕΕ. Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκο διαμ. 430 mm. Σασί και άξονες με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση απόστασης αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 tn. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: Αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών. Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Χειρόφρενο με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη εμπρός, χωρίς γραμμή σύνδεσης. Tedpoi Ri Aysfx Abwef EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται προετοιμασία του φορτηγού, όχι εγκατεστημένο, δεν είναι εγκεκριμένη ζυγαριά). Ρόδες & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πίσω & φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED (Σε ορισμένα τράκτορα, ενδέχεται να εμφανιστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρόλο που λειτουργεί κανονικά). 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα ορίων. 1 πρίζα 15 πόλων εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας, ενεργοποιούνται με οπισθοπορεία. Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ενεργοποίηση στην όπισθεν. Λειτουργικές σημειώσεις Το αναγραμμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μπορεί να μην είναι εφικτό στην πράξη ανάλογα με το φορτίο και τη σωστή κατανομή. Εσφαλμένη κατανομή μπορεί να προκαλέσει κακή οδηγική συμπεριφορά ή ταλάντωση. Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος είναι άνω των 16.500 mm. Προειδοποίηση: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων tank container! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστικές ταινίες περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στο πλάι, κόκκινες πίσω. Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από διάτρηση Πόδια στηρίγματος βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή κουτιού παλετών Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1f4581c873ed977cb9602039b, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί ημιρυμουλκούμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο (2) βασιλικό πείρο Διατάξεις συγκράτησης κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο (ή ανταλλάξιμο σώμα κοντέινερ 7,15 / 7,45 m), μπροστά μη βυθιζόμενο, οι περιστρεφόμενοι πείροι της ασφάλισης των κοντέινερ στη μεγαλύτερη έκδοση 24 τόνων, δίχρονες βάσεις στήριξης με μονόπλευρη λειτουργία, ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες με βάση Πλευρική προστασία σύγκρουσης Υποπροφυλακτήριο αλουμινίου Ημι-φτερά με αντιεκτοξευτικές ποδιές κατά EG Δοχείο συλλογής από ανοξείδωτο ατσάλι με σωλήνα εκκένωσης 1 1/4" + βαλβίδα διακοπής 1 1/4", συμπερ. ενδιάμεση πλάκα συλλογής σταγόνων, με διάτρητη αντιολισθητική επιφάνεια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά και δεξιά μεταξύ δοχείου και διαμήκων δοκών 4 γούρνες για σωλήνες, περίπου 4500 mm μήκος (θήκη σωλήνων): 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 στο κέντρο, πίσω θήκη σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα, 300 mm βαθιά, στεγανή, καπάκι ανοξείδωτο με περιμετρική ελαστική στεγανοποίηση, οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι στα σωλήνα 1 ανοξείδωτο σημείο γείωσης πίσω δεξιά στο σασί με διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης Βήματα πρόσβασης πίσω δεξιά στον υποπροφυλακτήρα, στην εξωτερική δεξιά πλευρά του κύριου φορέα, πλάκα πάτησης περίπου 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Με λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβαλλόμενη, για μικτές συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, με ενεργοποίηση 3 φορές φρενάρισμα (λειτουργεί έως και υπέρβαση: 30% φόρτωση άξονα, μέγ. ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Σταθερό φρένο με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 συνδετικά κεφάλια μπροστά ανθεκτικά στο μπέρδεμα, χωρίς ενωτική γραμμή EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων), πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από έλξη που διασφαλίζει λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο εκ των προτέρων, χωρίς ενσωμάτωση στο φορτηγό (χωρίς εκτεταμένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί Tsdpfsi Rixksx Abwjf Ηλεκτρικά 24V, πολυκάναλα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκά φωτάκια θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 1 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες χρήσης Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μη φτάσει λόγω περιορισμών στους άξονες/στήριξη/ρυμουλκούμενο. (Κακή συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανά) Αυτό το όχημα πρέπει να φορτώνεται μόνο με δεξαμενές ISO 20' που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να έχουν 'end-load-transfer areas' (ενισχυμένες σιδηροτροχιές κατά ISO). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή service Έτοιμο για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70 Έλεγχος κατά ADR (9.1.1.2), EX/II, EX/III / Πιστοποιητικό έγκρισης για μεταφορά συγκεκριμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων (π.χ. B3) με προειδοποιητική πινακίδα πίσω, όχι έγκυρο για UN 0331 και 0332 (εκρηκτικά B-E) Σήμανση περιγράμματ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cf997e3303ed59631e2030c1b, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερς συρόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (king pin) δύο θέσεων Σύστημα στήριξης κοντέινερ: Οπίσθια συρόμενη δοκός σε κλειστή θέση: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια, εφαπτόμενα πίσω Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, πρώτο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας (gooseneck) Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, δεύτερο στάδιο: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας, με προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο ως εγκιβωτισμένο κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με μπουλόνια, με ρύθμιση ύψους στις πίσω βάσεις και αναδιπλούμενες κεντρικές βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ Οδηγός κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος (ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένα στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό) Προσαρμογέας για εμπρόσθια ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση σε αχρηστία Οπίσθια συρόμενη δοκός σε ροδάκια, με χειροστρόφαλο Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, με μονόπλευρο χειρισμό, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα βάσης, με εξισορρόπηση κίνησης 2 σφηνοειδείς τάκοι με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα (μπαρ) Ρυθμιζόμενη υποπροστασία για κοντέινερ 45 πόδια Ημίμπαλντακόπτερα φτερά, με αντιεκτινασσόμενα λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπιζόμενη απόσταση αξόνων (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή πέδησης αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στάθμευση με ελατήρια Τηλεχειριστήριο – Ανάκτηση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 εμπρόσθιες αντεστραμμένες κεφαλές συζεύξεως χωρίς σύνδεσμο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να συρθεί μόνο από ελκυστήρες όπου διασφαλίζεται λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (φορτηγό πρέπει να έχει προετοιμαστεί αναλόγως, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία κατά επιλογή κατασκευαστή Tedpfoi Ri Exox Abwjf Ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, οπίσθιος & φρένων τεχνολογίας LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Προσοχή! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές εμπρόσθιες αντεστραμμένες πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοκοντέινερ εξαιρείται! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45’ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια συρόμενη δοκό, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος και μικτό μήκος συρμού των 16,500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά §70 StVZo! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 24/7 HotLine Τεχνικής Υποστήριξης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048 (πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο) Βαφή Πλαίσιο εμπρός + οπίσθια συρόμενη δοκός γαλβανισμένη εν θερμώ Πίσω περιοχή DB 7350 novagrau 10

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Tsdoi Ri Avopfx Abwjf Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28b2dda4ac4da850b1010673a, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σασί για αρθρωτό ρυμουλκούμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σατέλ πλατφόρμα με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Μπροστινό κλείδωμα στη βάση υποδοχής ανυψωτικού κυλίνδρου με σφήνες καθοδήγησης και στις δύο πλευρές, οπίσθιο κλείδωμα σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφερόμενο ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Tsdpfx Absi Ri Euowef Υποδοχές κοντέινερ: Εγκάρσιοι δοκοί με κλείδωμα, διπλοί για στερέωση 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Σε 20 πόδια χαμηλό βάρος φορτίου στη σέλα) Στήριξη 24 τόνους, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη κάτω δομή, χωρίς ισοστάθμιση ολίσθησης Ελεύθερη διάσταση στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Ημικυκλικά φτερά Με αντιεκτινασσόμενο ελαστικό ποδιά κατά EG Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με HDK Σταθερή κοχλιωτή ένωση, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού άξονα φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και HDK βύσμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm με βιδωτό παξιμάδι Άξονες και Ανάρτηση 3 άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση άξονα για συνδυασμένες μεταφορές, έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Φρένα Φρένα αέρα διπλής γραμμής Τοποθέτηση έγχρωμων σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο ακινητοποίησης με θαλάμους ελατηρίου 2 αντιστρεπτά κεφάλια σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο (όχι ζυγαριά πιστοποιημένη). Τροχοί και Ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκας επιλογής κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση (βάσει §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounting Options: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Middle telescoping stage 1, rear extension extended stage 1: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Middle telescoping stage 2, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Middle telescoping stage 2, front extension extended stage 1, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Middle telescopic frame designed as an interlocking central tube with bolt locking, rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Front container guides plug-in and removable (electrics, air, and brake connections at front cross member) Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, bracket for storage when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round base and flat mounting plate, with thrust compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Tsdpfx Aoi Ri R Ssbwof Rear underrun protection in galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft container Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC regulation Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser alignment of axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, activated by braking 3x (start assist operative up to an axle load overrun of 30% and up to a max speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy servicing Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 mistake-proof coupling heads at the front, no interconnecting cable EBS, electronic brake system with EBS socket at front, no interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors ensuring ABS effectiveness! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at the builder’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lighting (Note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics despite proper function) 2 front white position lights 2 rear white/red marker lights 2 x 7-pin mistake-proof sockets at the front, without connecting cables Operating notes When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear of vehicle and total train length of 16,500 mm will be exceeded! Rear underrun bar must be manually extended! An exemption according to §70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for registration

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3703d600260244d5f159f51e4, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Περιλαμβάνεται. Οπίσθια επέκταση συρόμενη: - Εσώθυρα: 1 x 20 ft επίπεδα με το πίσω μέρος, προσοχή χαμηλό βάρος σέλας - Εξωθούμενη 1η βαθμίδα: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft με gooseneck tunnel - Εξωθούμενη 2η βαθμίδα: 1 x 45 ft με gooseneck tunnel, με προεξοχή προς τα πίσω Δεν διαθέτει ρύθμιση ύψους πίσω ούτε αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο οπίσθιος συρόμενος είναι τοποθετημένος σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα. 24 τόν. υδραυλικός μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ωθήσεως. 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου. Προστασία κατά της υποστροφής, γαλβανιζέ χάλυβας. Προεκτάσιμη προστασία κατά της υποστροφής για κοντέινερ 45 ft. Ημιανοικτά φτερά τροχών περιλαμβάνονται, με πιτσιλιές κατά EG. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm. Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυαστικές μεταφορές) έως συνολικό ελκυστικό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση. 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φρεναρίσματα (βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματική διάταξη γραμμών για ευκολία συντήρησης. 200 φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση γραμμών. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα, προϋπόθεση ειδική διαμόρφωση φορτηγού, χωρίς εγκατάσταση φορτηγών (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά). Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, κατασκευαστής επιλογής εργοστασίου. Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολύθυρες λυχνίες, πίσω και φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. (Προσοχή! Σε ορισμένα τράκτορες ίσως παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρά την εύρυθμη λειτουργία.) Tjdpfsi Ri Eqox Abwof 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό μήκος συστήματος από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Η προστασία κατά της υποστροφής πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία. Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV). 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας. 390 σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, περιλαμβάνει παθητική προστασία. 15ετής εγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cd0062ee491e6794168ccb01a, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r 19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο για ημιρυμουλκούμενο Σε δοκιμασμένη συγκολλητή κατασκευή HANGLER από υψηλής ποιότητας χαλύβδινο υλικό με πρισματικά συγκολλημένους κύριους δοκούς που στενεύουν προς τα εμπρός. Ύψος λαιμού πλαισίου 120 mm, με διπλό κεντρικό ενισχυτικό. Κοιλοδοκοί εγκάρσιοι Z-προφίλ διατρημένοι στο μήκος κύριου δοκού με επιφανειακά ανοίγματα (σε μεγαλύτερα διαστήματα) και συγκολλημένο ειδικό πλευρικό πλαίσιο. 2 βασιλικοί πείροι σύμφωνα με το DIN 74080, εναλλάξιμοι, με λειαντική πλάκα με κλίση εμπρός, από υψηλής ποιότητας χαλυβδοέλασμα. Ακτίνα περιστροφής εμπρός κατά EC: 2.040 mm. Η λειαντική πλάκα είναι πλήρως συγκολλημένη εσωτερικά από την πλάκα πέλματος έως το εμπρός τέλος πλαισίου. 18 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 2,5 τόνους έκαστο 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 5 τόνους έκαστο 24 τόνων, δίδυμος υποδοχέας στήριξης με μονή πλευρική λειτουργία, ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχού με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλαστικά φτερά με λάστιχα κατά των πιτσιλισμάτων Κάτω προστατευτικό πρόσθιο και οπίσθιο Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης 3 πλαστικές εργαλειοθήκες με συρτάρι και ράφι, διαστάσεις Π650 / Υ520 / Β670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Αλουμινένια σκάλα 3.300 mm, αποσπώμενη Ζεύγος υποδοχών για κάθετους στύλους φορτίου Τεμάχια κάθετων στύλων φορτίου Χώρος αποθήκευσης για πηχάκια σφήνωσης στη μία πλευρά στο αριστερό πλαίσιο κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Χώρος αποθήκευσης σανίδων πλευρικού τοιχώματος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ανοιχτός, όπου είναι τεχνικά δυνατό Κοίλωμα-ράμπα μεταφοράς ρολών (coilmulde/συρτάρι πλαγιάσματος) Κοίλωμα για ρολά μήκος 8.000 mm με κάλυμμα και λαστιχένιο επίστρωμα. Κάλυμμα 35 mm. Ράγες πλαγιάσματος προσαρμοσμένες σε FR 80/80/4, πλήρεις με αποσπώμενους κάθετους στύλους 80/80 και ενισχυμένη βάση Υδραυλικό σύστημα πλευρικής φόρτωσης με 4 εγκάρσιες δοκούς: Τροφοδοσία υδραυλικού από το τράκτορα με 2-γραμμικό αντλιοσύστημα (εμπρός/πίσω) και διπλό ταχυσύνδεσμο Faster στη μετώπη (οι σωλήνες συνδέονται από κάτω). Οι εγκάρσιες δοκοί φόρτωσης (FR 180x100x8 mm) έχουν ενσωματωμένο τηλέσκοπρο ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος. Υδραυλικοί κύλινδροι πολυβάθμιοι, κάθε δοκός με καρδανική ανάρτηση. Περιλαμβάνει ρυθμιζόμενες στηρίξεις με κλείδωμα κάτω από το δάπεδο. Πινάκας ελέγχου 5 λειτουργιών για σύστημα πλευρικής φόρτωσης και για μηχανισμό σύμπτυξης οροφής. 1 σετ βάσης στήριξης τάφου δοχείου με ρυθμιζόμενα κωνικά στηρίγματα για διάφορες διαμέτρους, με ράφι αποθήκευσης. 1 τεμάχιο προστασίας πρόσκρουσης για πλαγιάστρα - προστασία προς τα εμπρός! Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Αποστάσεις αξόνων εκτός άξονα mm Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διγραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων Αλουμινένια αεροθαλάματα Φρένο τύπου parking ελατηρίων 2 επισφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεση γραμμή σύνδεσης EBS της Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Tjdpoi Riw Hofx Abwef Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 435/50 R 19,5, κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου, κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ad30b7932fc8c63648546fc1b, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 265/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Tjdsi Ri Hyjpfx Abwof Πρώην εκθεσιακό όχημα από το 2006 – χρησιμοποιήθηκε εσωτερικά, γι' αυτό και παρουσιάζει ίχνη χρήσης! Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης: Αλουμίνιο, από τον βασιλιά-πείρο έως την αρχή της πλευρικής προστασίας 2.600 mm Οπίσθια προστασία έναντι πρόσκρουσης: Σε χρώμα πλαισίου και τοποθετημένη στο εσωτερικό όσο το δυνατόν πιο ευθυγραμμισμένη με το τέλος του σασί Τάκοι τροχών: 2 τεμάχια με βάση στήριξης Προστατευτικά προφυλακτήρα: 2 τεμάχια από ατσάλι Βαφή: Υπόστρωμα αμμοβολισμένο, 2-συστατικών ακρυλική βαφή Ζάντες: Εργοστασιακό ασημί Έλεγχος: με έγκριση DEKRA