Μεταχειρισμένο Zwick προς πώληση (40)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Zwick / Roell Τύπος: Mflow Περιοχή εφαρμογής Pedpfx Agjtq Em To Rogu Με την αύξηση του όγκου των δοκιμών, αυξάνεται και η ανάγκη για υψηλότερο βαθμό αυτοματοποίησης (σε σύγκριση με το Cflow). Η Mflow είναι μια αρθρωτή, επεκτάσιμη συσκευή, με την οποία μπορείτε να προσδιορίζετε την παροχή μάζας τήγματος και όγκου τήγματος. Η βασική έκδοση της συσκευής ελέγχου ροής Mflow έχει σχεδιαστεί για δοκιμές MFR σύμφωνα με τη μέθοδο A και μπορεί να αναβαθμιστεί για δοκιμές MVR σύμφωνα με τη μέθοδο B. Είναι δυνατές οι δοκιμές σύμφωνα με τα ακόλουθα πρότυπα: - Μέθοδοι Α και Β σύμφωνα με το ISO 1133 - Μέθοδοι Α, Β και Γ σύμφωνα με το ASTM D 1238 - ASTM D 3364 - JIS K 7210 Προαιρετικά, μπορείτε να εξοπλίσετε το Mflow με πνευματικό ανυψωτήρα βάρους με ή χωρίς λειτουργία καθαρισμού. χωρίς λειτουργία καθαρισμού ή πασσάλωση βάρους. Ο χειρισμός του Mflow μπορεί να γίνει και αυτόνομα μέσω μιας σύγχρονης οθόνης αφής, όσο και με το λογισμικό δοκιμών ZwickRoell σε υπολογιστή. Τεχνικά στοιχεία Φορτίο δοκιμής: 0,325 - 21,6 kg Πεπιεσμένος αέρας, λιπαντικός, ξηρός: 6 - 10 bar Διαστάσεις Ύψος: 510 mm Πλάτος: 360 mm Βάθος: 419 mm Βάρος: περ. περίπου: 43 kg Θερμοκρασία δοκιμής: +50°C - +450°C Οθόνη: Χωρητική οθόνη αφής Ανάλυση της ένδειξης θερμοκρασίας: < 0,1 K Αριθμός αποθηκεύσιμων συνόλων παραμέτρων: >100 Ακρίβεια θερμοκρασίας στην περιοχή 0 - 75 mm πάνω από το ακροφύσιο στην περιοχή θερμοκρασιών 50°C - 450°C: < 0,3 K Μέτρηση χρόνου Όριο σφάλματος (μέθοδος Α): ± 0,02 (με διάταξη αυτόματης διακοπής) Όριο σφάλματος (μέθοδος Β): ± 0,01 Μέτρηση μετατόπισης Όριο σφάλματος (μέθοδος Β): ±0,02 mm (ISO 1133) / ±0,4 % των 6,25 mm (ASTM D 1238) Ανάλυση: < 0,005 Λειτουργία πολλαπλών συσκευών σε έναν υπολογιστή: Διαθέσιμη μνήμη RAM, τουλάχιστον: 1,54 GB Συχνότητα ρολογιού: 3 GHz Συνδεδεμένα πλαστόμετρα εξώθησης Mflow ανά Η/Υ: 6 Σύνδεση δικτύου: 220 - 240 V, 1L/PE/N Κατανάλωση ισχύος: 2,6 A Συχνότητα δικτύου: 50/60 Hz Έκδοση SW: V4.2 Έτος κατασκευής: 2021 Κατάσταση: μεταχειρισμένο/μεταχειρισμένο Πεδίο παράδοσης: (βλ. εικόνα) (Αλλαγές και λάθη στα τεχνικά στοιχεία, προδιαγραφές επιφυλάσσονται!) Μπορούμε να σας απαντήσουμε σε περαιτέρω ερωτήσεις στο τηλέφωνο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Zwick Τύπος: Z30 Τεχνικά στοιχεία: Pgodpfjv Rn Ifox Ag Rsu Συνολικό ύψος 2114 χλστ Πλάτος 748 χλστ Βάθος 580 χλστ Fmax: 20 kN Vmax: 125mm/s Αξεσουάρ: Extensometer ClipOn 13,5mm Extensometer ClipOn 40mm Υπολογιστής + Λογισμικό testXpert II V3.5 Κατάσταση: μεταχειρισμένο Συνολικό βάρος περίπου 500 Πεδίο παράδοσης: (Δείτε εικόνα) (Αλλαγές και λάθη στα τεχνικά δεδομένα επιφυλάσσονται!) Θα χαρούμε να απαντήσουμε σε οποιεσδήποτε περαιτέρω ερωτήσεις μπορεί να έχετε μέσω τηλεφώνου. Γραπτές παραγγελίες είναι δυνατές με email ή φαξ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, στήριγμα ατράκτου: MK 2, πινελιά με φτερό: 120 χιλ., 1 τεμ. Κολωνοτρυπάνι Gillardon, τρυπάνι σε αξιοπρεπή μεταχειρισμένη κατάσταση. Κατασκευαστής: Maschinenfabrik Wilhelm Gillardon II Bretten i. Baden Σύμφωνα με την πινακίδα, η τρυπάνι λειτουργεί με κινητήρα της VEM Elektromotorenwerke Thurm. Ηλεκτροκινητήρας: Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας τύπου KPER 80 K 4 VEM motors Thurm GmbH D Zwickau 3 ταχύτητες μέσω ιμάντα μετάδοσης. Διαδρομή πείρου περίπου 120 mm, άξονας τρυπανιού με κώνο Morse 2, βάρος περίπου 150 kg / περίπου 1380 σ.α.λ. MK2 κολώνα τρυπανιού Ισχύς 0,75 KW - σύνδεση στο δίκτυο 380 Volt, 50 Hz. Pgjdpfx Ash N Svljg Rsu Τιμή κατόπιν ζήτησης / Ειδική τιμή Για όλα τα τεχνικά στοιχεία επιφυλάσσεται σφάλμα/παραδρομή. Πώληση αποκλειστικά σε χώρες της ΕΕ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξαιρετική προσφορά από τον Ιανουάριο – Alzmetall J.Neu μηχανή διάτρησης 6μ – μεταχειρισμένη, πλήρως λειτουργική! Pgodpfexqabaox Ag Rsu Αναζητάτε μια αξιόπιστη, πλήρως λειτουργική μηχανή διάτρησης βιομηχανικής ποιότητας; Τότε διαβάστε προσεκτικά: Προς πώληση μεταχειρισμένη μηχανή διάτρησης Alzmetall J.Neu με μήκος κατεργασίας 6 μέτρα – ιδανική για την ακριβή επεξεργασία μακρών τεμαχίων! ⚙️ Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: Alzmetall J.Neu Μήκος κατεργασίας: 6.000 mm Μονάδα διάτρησης: Alzmetall Έλεγχος: NC-ελεγχόμενη Κατάσταση: Πλήρως λειτουργική Επιθεώρηση: Υπό ρεύμα – διαπιστώστε οι ίδιοι επί τόπου! Διαθέσιμη από Ιανουάριο – κάντε κράτηση τώρα! Επωφεληθείτε από την ευκαιρία να αποκτήσετε ένα ποιοτικό μηχάνημα από επαγγελματική επιχείρηση. Ιδανικό για χρήση σε μεταλλοτεχνία, μηχανοκατασκευή ή μαζική παραγωγή. ✅Τοποθεσία: Zwickau ✅Επικοινωνία: 0151 14174794 ✅Τιμή: Διαπραγματεύσιμη – δίκαιη εκτίμηση τιμής σε περίπτωση σοβαρού ενδιαφέροντος

Έτος κατασκευής: 2013, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τραπέζι ανύψωσης ψαλιδιού με κινούμενο κυλινδρικό μεταφορέα - μεταχειρισμένο - Τιμή (καθαρό) ex location: only 1.500.- €, αποσυναρμολογημένο και φορτωμένο! Κατασκευαστής: Schwinghandl Έτος κατασκευής: 2013 Τύπος: κυλινδρικός μεταφορέας / ανυψωτικό ψαλιδιού Μήκος μεταφορέας κυλίνδρων: άγνωστο Στοιχείο πλάτους περίπου. 75 εκατοστά μήκος ρολού: περίπου. Πλάτος ρολού 68cm: περίπου 5cm ύψος στοιχείου: περίπου. 15cm ύψος ανύψωσης: επί του παρόντος περίπου. 78,5cm Κινητήρας: ΒΑ κατάσταση: καλό Διαθέσιμο: αμέσως Τοποθεσία: Zwickau, μεταγενέστερη αποθήκη Frankenberg (Σαξονία) Pgodpfxefwr Uqe Ag Rou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 662.462 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Μετάδοση Pgodpfxeu Hvpmo Ag Rou * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Συστήματα υποβοήθησης * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) Φωτισμός και ορατότητα * Ημερήσια φώτα πορείας Ήχος & Επικοινωνία * Ραδιόφωνο * Ηχητική διεπαφή * Σύστημα πληροφοριών & υπηρεσιών Εξωτερικό * Σέλα ρυμούλκησης * Αεροτομή οροφής * Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες * Περιοριστής ταχύτητας * Πλήρης επένδυση αμαξώματος * Κιβώτιο αποθήκευσης Ασφάλεια * Επιβραδυντής (Retarder) * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * Ζεύγος καθρεφτών πλατιάς γωνίας Εσωτερικό * Υφασμάτινα καθίσματα * Ταχογράφος * Υπολογιστής ταξιδιού * Ψυγείο Άνεση * Κλιματισμός * Θερμαινόμενη καμπίνα στάθμευσης * Καθίσματα άνεσης * Αερόφουσκα καθισμάτων οδηγού * Υποβραχιόνιο οδηγού/συνοδηγού * Θερμαινόμενα καθίσματα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα Άλλα μεγέθη και βάρη * Φορτίο: 10.373 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg * Ρεζερβουάρ καυσίμου: 490 l ---- Τοποθεσία οχήματος: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και αλλαγών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 662.462 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.627 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.373 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Κενό βάρος: 7.627 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, καθίσματα ύφασμα, εσωτερικό χρώμα γκρι, ρετάρντερ, ταχογράφος, σέλα επικαθήμενου, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), προσαρμοστικό cruise control (ACC), άνετα καθίσματα, αερανάρτηση καθίσματος οδηγού, μπράτσο για οδηγό/συνοδηγό, θερμαινόμενα καθίσματα, ραδιόφωνο, audio interface, ηλεκτρικά παράθυρα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, αεροτομή οροφής, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, ευρυγώνιοι καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα, ψυγείο, φώτα ημέρας, σύστημα πληροφοριών και υπηρεσιών, περιοριστής ταχύτητας, πλήρη επένδυση, κουτί αποθήκευσης. Το όχημα βρίσκεται: Hiltl Truck Service GmbH, MAN Truck & Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Zwickau. Επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές. Pgsdju Hugdspfx Ag Rou

Κατάσταση: καινούργιο, Πωλείται διαμαντένια φρέζα αυλακώσεων Lamello P-System για CNC μηχανήματα. Ιδανική για διαμόρφωση υποδοχών Tenso, Clamex ή άλλων συνδέσμων Lamello P-System. 🛠️ Λεπτομέρειες: • Κατασκευαστής: Lamello • Κωδ. προϊόντος: 1314529 • Τύπος: P-System groove cutter CNC, DP (Διαμάντι) • Διαστάσεις: Ø 100,4 x 7 x Ø 40 mm • Z3, NL 4x Ø 25,5 x Ø 52 mm • Κατάσταση: Νέο / αχρησιμοποίητο (βλ. φωτογραφία) Pedpfx Agexndwms Rsgu

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Πλάτος κυλίνδρου 350 mm Διάμετρος κυλίνδρου 110 mm Κάλυμμα κυλίνδρου - μαλακό καουτσούκ 70 μοίρες ακτής Ποιότητα καουτσούκ ποιότητας NBR Πίεση γραμμής 28 N/mm Pgsdpfsu Dn Uvex Ag Rsu Πίεση αέρα max. 4 bar Χωρητικότητα πισίνας - 1,3 λίτρα Χωρητικότητα κυψέλης - 0,3 λίτρα Ταχύτητα κυλίνδρου κίνησης 0-25 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητα 1 - 10 m/min Τάση 230 V / 50 Hz Κινητήρας κίνησης 0,4 kW Βάρος 130 kg Διαστάσεις 1050 x 800 x 810 mm Εργαστηριακό πατητήρι δύο κυλίνδρων για οριζόντια και κάθετη διάταξη κυλίνδρων, Η αλλαγή από οριζόντια σε κατακόρυφη διάταξη κυλίνδρων επιτυγχάνεται με απλά με την επανατοποθέτηση του άνω κυλίνδρου τσίμπησης με τους κυλίνδρους πίεσης. Μικρή πλωτή γούρνα για κατακόρυφη διάταξη κυλίνδρων, Χωρητικότητα 1,3 λίτρα, με ρυθμιζόμενο μοτέρ κίνησης, Άμεση κίνηση στον σταθερό κύλινδρο. Ο κύλινδρος πίεσης κινείται μέσω κινητήριων τροχών όταν το διάκενο του κυλίνδρου είναι ανοικτό. κινείται μέσω κινητήριων τροχών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 59 kW (80,22 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.250 χιλ., συνολικό βάρος: 7.080 κιλ, κενό βάρος: 3.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1955, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25-20, Έτος κατασκευής: 1955, Εξοπλισμός: καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, χειροκίνητο 5 ταχυτήτων, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος με αέρα-φως-υδραυλικά. Μεταξόνιο: 3250 mm Εξοπλισμός: Φορτηγό Oldtimer – 3-πλευρική ανατρεπόμενη καρότσα. Κινητήρας diesel τύπου EM4-20 με προθάλαμο καύσης, 4-κύλινδρος εν σειρά, 6024 cm³, υδρόψυκτος, μη συγχρονισμένο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, μέγιστη ταχύτητα: 60 km/h. Το διάδοχο μοντέλο του H3 ήταν το φορτηγό H3A. Παρουσιάστηκε στην Ανοιξιάτικη Έκθεση της Λειψίας το 1949 και κατασκευάστηκε από τα μέσα του 1950 έως το 1956 στο VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH στο Zwickau, αρχικά ως φορτηγό με ανοικτή καρότσα. Ο H3A ήταν πλήρως ανασχεδιασμένο μοντέλο τύπου long-nose με κινητήρα diesel. Η ανάπτυξη του diesel βασίστηκε σε προηγούμενη εξέλιξη της VOMAG. Στην Ανοιξιάτικη Έκθεση της Λειψίας ο H3A παρουσιάστηκε και ως τράκτορας με επικαθήμενο δεξαμενή, όπως και σε άλλες παραλλαγές: τριαξονικό ανατρεπόμενο, όχημα μεταφοράς ζώων, τράκτορας δρόμου, βυτιοφόρο και σε ειδικές διαμορφώσεις για ταχυδρομείο, Ερυθρό Σταυρό ή ως φορτηγό επίπλων. Pgedpfxsvhg R To Ag Reu Βάσει πλαισίου H3A κατασκευάστηκαν περίπου 180 λεωφορεία H3B τύπου fronlenker στο εργοστάσιο LOWA στο Bautzen. Κύρια πεδία χρήσης ήταν ο πολιτικός τομέας, αλλά και η Λαϊκή Αστυνομία και μετέπειτα ο Στρατός (NVA). Πρώην στόλος Dörr Spedition. Επιφυλάξεις για λάθη στην περιγραφή! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τροφοδοτημένος κυλινδρικός μεταφορέας που μπορεί να περιστραφεί σε ορθή γωνία (90 μοίρες) με κίνηση του κινητήρα - από δεύτερο χέρι - Τιμή (καθαρό) ex θέση: μόνο 1.500.- €, αποσυναρμολογημένο και φορτωμένο! Κατασκευαστής: θα πρέπει να είναι Siemens Dematic Έτος κατασκευής: Τύπος: Μήκος του κυλιόμενου μεταφορέα: περίπου. Στοιχείο πλάτους 1.645m περίπου. 75 εκατοστά μήκος ρολού: περίπου. Πλάτος ρολού 60cm: περίπου. 5cm Απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων περίπου: περίπου. Ύψος 5cm: περίπου 55cm Κινητήρας: SEW Μήκος πλαισίου: μία πλευρά περίπου. 2m, άγνωστη άλλη πλευρά (αλλά μπορεί να αλλάξει ούτως ή άλλως λόγω της κατάστασης προφίλ αλουμινίου: καλή Διαθέσιμο: αμέσως Τοποθεσία: Zwickau, μεταγενέστερη αποθήκη Frankenberg (Σαξονία) Pjdsfwr Tzopfx Ag Rogu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 476.691 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Συστήματα υποβοήθησης * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC) Φώτα και ορατότητα * Φώτα ημέρας Ήχος & Επικοινωνία * Ραδιόφωνο * Θύρα ήχου * Σύστημα πληροφοριών και υπηρεσιών Εξωτερικό * Σέλα (σύνδεσμος επικασίας) * Αεροτομή οροφής * Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες * Περιοριστής ταχύτητας * Πλήρης επένδυση * Εξωτερικό κιβώτιο αποθήκευσης Ασφάλεια * Επιβραδυντής (retarder) * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας Psdpfxjwhhg Ie Ag Regu * Ευρυγώνιος καθρέπτης Εσωτερικό * Υφασμάτινα καθίσματα * Ταχογράφος * Υπολογιστής ταξιδιού * Ψυγείο Άνεση * Κλιματισμός * Θερμαινόμενη καμπίνα στάσης * Άνετα καθίσματα * Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού * Υποβραχιόνιο οδηγού/συνοδηγού * Θερμαινόμενα καθίσματα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα Λοιπά διαστάσεις και βάρη * Φορτίο: 10.443 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Δεξαμενή καυσίμου: 490 l ---- Τοποθεσία οχήματος: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και αλλαγών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 476.691 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.557 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.443 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Βάρος κενού: 7.557 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg, καθίσματα υφασμάτινα, εσωτερικό χρώμα γκρι, επιβραδυντής (Retarder), ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης (ζεύξη), ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), προσαρμοζόμενο cruise control (ACC), καθίσματα άνεσης, αεροανάρτηση καθίσματος οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού/συνοδηγού, θερμαινόμενα καθίσματα, ραδιόφωνο, audio interface, ηλεκτρικά παράθυρα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, αεροτομή οροφής, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, ευρυγώνιος καθρέφτης, κεντρικό κλείδωμα, ψυγείο, φώτα ημέρας, σύστημα ενημέρωσης και υπηρεσιών, περιοριστής ταχύτητας, πλήρης επένδυση, αποθηκευτικός χώρος, Τοποθεσία οχήματος: Hiltl Truck Service GmbH, MAN Truck Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Zwickau. Επιφυλάξεις σε λάθη και αλλαγές. Pgjdpfxowhhqyj Ag Reu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Scheer DB5 μηχανή διάτρησης σειρών – μεταχειρισμένη, έτος κατασκευής 1987 Πωλείται μηχανή διάτρησης σειρών Scheer DB5. Η μηχανή είναι μεταχειρισμένη, αλλά σε λειτουργική κατάσταση και άμεσα έτοιμη για χρήση. Pgjdpfx Aexc Twljg Reu Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Έτος κατασκευής: 1987 • Σύνδεση: 380 V • Ισχύς: 2,2 kW • 21 άτρακτοι, βήμα 32 mm • Περιλαμβάνεται οδηγός στοπ • Διάφορα τρυπάνια για ξυλόκαρφα συμπεριλαμβάνονται • Ύψος περάσματος κάτω από γέφυρα: 1056 mm Κατάσταση: • Μεταχειρισμένη, με φυσιολογικές φθορές λόγω χρήσης και ηλικίας • Η μηχανή λειτουργεί και μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί επί τόπου κατόπιν συνεννόησης • Σημείωση: Κάποιοι σωλήνες αέρα χρειάζονται αντικατάσταση (επί του παρόντος ελαφριά διαρροή αέρα). Επίσης, πρέπει να αλλάξει μία ασφάλεια, καθώς πέφτει κατά την εκκίνηση (έχει προσωρινά γεφυρωθεί).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, ισχύς: 59 kW (80,22 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.250 χιλ., συνολικό βάρος: 7.080 κιλ, κενό βάρος: 3.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1955, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25-20, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 1955, Εξοπλισμός: καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, φύλλινη ανάρτηση, ρυμουλκούμενο με σύνδεση αέρα-φωτός-υδραυλικού. Μεταξόνιο: 3250 mm. Κατασκευή: Κλασικό φορτηγό με ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών. Κινητήρας πετρελαίου τύπου EM4-20, 4κύλινδρος σε σειρά, 6024 κ.εκ., υδρόψυκτος, μη συγχρονισμένο 5τάχυτο κιβώτιο, μέγιστη ταχύτητα: 60 km/h. Το μοντέλο που διαδέχθηκε το H3 ήταν το φορτηγό H3A, το οποίο παρουσιάστηκε στο κοινό στη Διεθνή Έκθεση της Λειψίας το 1949 και κατασκευάστηκε από τα μέσα του 1950 έως το 1956 στο εργοστάσιο VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH στο Zwickau, αρχικά ως φορτηγό με καρότσα. Το H3A ήταν μια εντελώς νέα σχεδίαση ως φορτηγό μακράς ρύγχους με κινητήρα diesel. Η εξέλιξη του κινητήρα diesel βασίζεται σε ανάπτυξη της VOMAG. Στην εαρινή έκθεση της Λειψίας παρουσιάστηκε το H3A επίσης ως ελκυστήρας νταλίκας με βυτιοφόρο, ενώ υπήρχαν και άλλες παραλλαγές, όπως τριπλής ανατροπής, μεταφοράς ζώων, οδικές ρυμουλκομηχανές, βυτιοφόρα, καθώς και εξειδικευμένες καροτσες για ταχυδρομείο και Ερυθρό Σταυρό, όπως επίσης ως φορτηγό μεταφοράς επίπλων. Βάσει του πλαισίου H3A κατασκευάστηκαν περίπου 180 λεωφορεία H3B Fronlenker στο εργοστάσιο LOWA Bautzen. Η κύρια χρήση του ήταν κυρίως στον πολιτικό τομέα, αλλά χρησιμοποιήθηκε και από τη λαϊκή αστυνομία, την ένοπλη λαϊκή αστυνομία και αργότερα από τον Εθνικό Λαϊκό Στρατό (NVA). Πρώην ιδιοκτησία Dörr Spedition. Επιφύλαξη για σφάλματα! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται! Psdpfjvhg Hnex Ag Rjgu