Μηχανή γεώτρησης

Nemek 503 TXI drilling rig w/ low hours for age

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 55,4 kW (75,32 ίππους), συνολικό βάρος: 2.050 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: αυθεντικός, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, λειτουργικό βάρος: 2.050 κιλ, κενό βάρος: 2.050 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, Τεχνικά στοιχεία: 24cm Πλάτος τροφοδοσίας 300 mm Βασικό βάρος περίπου 2050 kg Έτος κατασκευής: 2022 4κύλινδρος κινητήρας Hatz turbo diesel Με τεχνολογία common rail και φίλτρο σωματιδίων ντίζελ Πληροί το πρότυπο εκπομπών EURO 5. Σε μονοαξονικό πλαίσιο για 80 km/h, Σύστημα ελέγχου ισχύος Υδρόψυκτος 4-κύλινδρος turbo πετρελαιοκινητήρας Hatz 55 kW (74,8 hp) με τεχνολογία common rail και φίλτρο σωματιδίων σωματιδίων Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο μονού άξονα (80 km/h) Συσκευή ρυμούλκησης με φρένο υπερπήδησης Μπροστινός τροχός στήριξης Πίσω στήριγμα στάθμευσης Godpfx Asv Evx Ueatott Φωτισμός σύμφωνα με την StVZO (με προστασία από πρόσκρουση) Ελαστικά βαρέως τύπου 205/65 R17.5 (EX) Υδραυλική ρύθμιση της ταχύτητας τροφοδοσίας και συνεπώς του μεγέθους του τεμαχίου Τα μαχαίρια τεμαχισμού μπορούν να ξαναακονιστούν πολλές φορές για μεγάλη διάρκεια ζωής (περίπου 10 φορές) Κύλινδρος τροφοδοσίας PowerGrip, πλάτους 300 mm, με υδραυλική τροφοδοσία Ιδιαίτερα πιασάρικη, επιθετική και ομοιόμορφη τροφοδοσία, χάρη στην οποία υπάρχει ένας κινητήρας λαδιού ανά κύλινδρο Περιστρεφόμενος σωλήνας απόρριψης με ρυθμιζόμενο πτερύγιο διασποράς Σωλήνας εκκένωσης σε περιστρεφόμενο δακτύλιο με ρουλεμάν Σχετικά μέρη του μηχανήματος με μόνωση θορύβου Χαρακτηριστικά: Κινητήρας και πλαίσιο: Στάδιο V, 4-κύλινδρος κινητήρας Hatz common-rail turbo diesel με DPF, αποδίδει 55,4 kW (75,3 hp). Αυτόματος βιομηχανικός συμπλέκτης υπερεκκίνησης μεταξύ κινητήρα και δίσκου κοπής για την προστασία του κινητήρα, των ρουλεμάν και του άξονα. Πλήρως γαλβανισμένο, ανθεκτικό στη διάβρωση μονοαξονικό πλαίσιο για ταχύτητες έως 80 km/h με έγκριση TÜV. Στιβαρά, σταθερά προστατευτικά από λαμαρίνα χάλυβα. Συσκευή για τον μπροστινό τροχό στήριξης και το πίσω στήριγμα στάθμευσης. Ρυθμιζόμενη σε ύψος συσκευή ρυμούλκησης με φρένο υπερπήδησης και σφαιρική ζεύξη μαλακής πρόσδεσης ή κρίκο ρυμούλκησης DIN. Φωτισμός σύμφωνα με την StVZO με προστατευμένα από τις κρούσεις εξαρτήματα. Ελαστικά βαρέως τύπου 205/65 R17.5. Ένδειξη στάθμης καυσίμου για εύκολη παρακολούθηση. Ομολογιακή έγκριση ΕΕ. Περίβλημα/σφυρίχτρα/σωλήνας εκτόξευσης: Περιστρεφόμενο περίβλημα τεμαχιστή με ρυθμιζόμενη γωνία εισόδου 270°. Αναδιπλούμενη χοάνη τροφοδοσίας με ελάχιστο βάθος τροφοδοσίας 1.500 mm. Πλήρως γαλβανισμένο πτερύγιο χοάνης για ανθεκτικότητα. Διαστάσεις χοάνης (εσωτερικά): Πλάτος = 1.160 mm, ύψος = 1.040 mm. Περιστρεφόμενος σωλήνας απόρριψης με ρυθμιζόμενο πτερύγιο διανομής. Σωλήνας εκκένωσης σε περιστρεφόμενο δακτύλιο με ρουλεμάν για ευέλικτη ευθυγράμμιση. Μόνωση θορύβου στα σχετικά μέρη του μηχανήματος, όπως το καπό του τεμαχιστή και ο σωλήνας απόρριψης. Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης στο πάνω μέρος της χοάνης και στο πλάι του πτερυγίου της χοάνης. Μονάδα τεμαχισμού: Κύκλωμα ασφαλείας σύμφωνα με το πρότυπο EN 13525. Δίσκος τεμαχισμού με διάμετρο Ø 800 mm και πάχος 40 mm. Κλειστό σύστημα λεπίδων για γρήγορη και ασφαλή αλλαγή λεπίδων. Απεριόριστα ρυθμιζόμενα μαχαίρια τεμαχισμού, που ξαναακονίζονται πολλές φορές για μεγάλη διάρκεια ζωής. Οριζόντια αντιλεπίδα 4 φορές και κάθετη αντιλεπίδα 2 φορές χρησιμοποιήσιμη για μεγάλη διάρκεια ζωής. Προστασία περιέλιξης στο κύριο έδρανο του δίσκου τεμαχισμού. Υδραυλική τροφοδοσία: Έλεγχος τροφοδοσίας με δικό του υδραυλικό κύκλωμα. Κύλινδρος τροφοδοσίας PowerGrip (πλάτους 300 mm) με υδραυλική τροφοδοσία για αντιολισθητική και ομοιόμορφη μεταφορά του υλικού. Παράλληλη καθοδήγηση του επάνω κυλίνδρου για ομοιόμορφη τροφοδοσία χωρίς κλίση. Υδραυλικά ρυθμιζόμενη ταχύτητα τροφοδοσίας για τον έλεγχο του μεγέθους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.850 κιλ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, Κατεστραμμένο! Χωρητικότητα: 8000 L νερού ή 1000 L αφρογόνου (ενσωματωμένο), δεξαμενή νερού και αφρογόνου με ξεχωριστό καπάκι η καθεμία, υπερχειλιστή, αποστράγγιση, ένδειξη περιεχομένου και αντλητικό φρεάτιο, αντλία N55, υδρόψυκτος πετρελαιοκινητήρας DEUTZ, δεξαμενή πετρελαίου 200 L, τριών σταδίων ανάμειξη αφρού FIXMIX (1%, 3%, 6%), ηλεκτρικός εκτοξευτήρας νερού RM60 με τηλεχειριστήριο με καλώδιο, χειρισμός αντλίας και εκτοξευτήρα επίσης από το όχημα μεταφοράς, ηλεκτρική αντλία αφρογόνου (24V), συνδέσεις πλήρωσης δεξαμενής, φορτιστής μπαταρίας με τροφοδοσία 230V, πρίζα NATO 24V, φωτισμός οροφής. PA913 Gtjdpfx Ashgtzteatjt

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Περιλαμβάνεται στο πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: 01x πλέγμα πίσω τοίχου, μεταχειρισμένο Χρώμα υλικού: παρόμοιο με το μπεζ Συνολικό πλάτος: περίπου 1.200 mm Συνολικό ύψος: περίπου 1.100 mm Μέγεθος πλέγματος (εξωτερικά): 93 x 53 mm περίπου Πλάτος πλέγματος (εσωτερικά): περίπου 88 x 48 mm Διαστάσεις προφίλ πλαισίου: προφίλ L 30 x 30 mm Gtedpjlucaqsfx Aatjt Τα πλέγματα του πίσω τοίχου είναι σκουριασμένα, εν μέρει το προφίλ του πλαισίου έχει υποστεί ζημιά, βλέπε φωτογραφίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, Στο όχημα περιλαμβάνονται: - Υπερκατασκευή τριπλής ανατροπής - Κοσμοπηγή με συλλεκτήρα χόρτου - Εξοπλισμός χειμώνα: λεπίδα αποχιονισμού + αλατοδιανομέας - Σκούπα καθαρισμού - 2x κοτσαδόροι με υδραυλική σύνδεση - Αυτόματο κιβώτιο υδροστατικής μετάδοσης - Υδραυλική σύνδεση εμπρός - Κλιματισμός - Διαβασμένα χλμ: 43.166 χλμ - 2 θέσεις καθισμάτων - Νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV) Όπως επιθεωρήθηκε ή προσφέρθηκε, χωρίς επιπλέον υπηρεσίες ή εξαρτήματα. Γενικά, η προσφορά μας δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, σας παρέχουμε σχετική προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Gsdpfsh Rqppox Aatett Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Σας υποστηρίζουμε για εξαγωγή, σύνταξη εξαγωγικών εγγράφων, εξασφάλιση πινακίδων, δήλωση προμηθευτή κ.λπ.! Οι αναφερόμενες πληροφορίες σε αγγελίες, ιστοσελίδες, ετικέτες τιμών και εικόνες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν διασφαλισμένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη / εγγύηση για σφάλματα πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Οι αναφερθείσες επιλογές εξοπλισμού πρέπει ενδεχομένως να ελεγχθούν ξεχωριστά. Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε αυτό το αντικείμενο και σε άλλες πλατφόρμες. Τα στοιχεία για τα εξαρτήματα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης ή λαθών. Προτείνουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιτόπια επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε να αποφευχθούν τυχόν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάσταση και την καταλληλότητα του οχήματος. Οι επισκέψεις και οι έλεγχοι είναι πάντοτε δυνατοί κατόπιν ραντεβού και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 273 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 18 τόνων, δημοτικής χρήσης, ειδικού τύπου 4x4 απορριμματοφόρο roll-off, χωρίς έγκριση κυκλοφορίας, για Πυροσβεστική, Τεχνική Υπηρεσία, Υπηρεσίες Διάσωσης, Πολιτική Προστασία. Ωφέλιμο φορτίο: 9 τόνοι, μήκη κοντέινερ από 4,00 έως 5,50 μέτρα, τετρακίνηση 4x4 με 3 διαφορικά κλειδώματα, μεταξόνιο 4,50 μ, μονός τροχός, υπερυψωμένη κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κοτσαδόρος (AHK), μεικτό βάρος 28 τόνων, ταχύτητα 100 χλμ/ώρα, χωρίς περιορισμό ροπής για πλήρη απόδοση κινητήρα και πολλά άλλα. Με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης MAN από την ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας. Εξοπλισμός: Gtjdsxdgmcopfx Aatst - Καμπίνα οδηγού TN διπλή με 3 θέσεις - Υψηλή υπερυψωμένη κατασκευή, εξαιρετική εκτός δρόμου δυνατότητα - Μεταξόνιο 4.500 mm - Μονός τροχός - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 hp χωρίς περιορισμό ροπής - Euro 6 e - Τετρακίνηση 4x4 - Κλείδωμα διαφορικού μπροστά και πίσω - Άδειο βάρος 7.988 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.012 kg σε συνολ. βάρος 17.000 kg - Roll-off σύστημα Hiab XR 10 S - Μήκος κοντέινερ 4,00-5,50 m - Υδραυλικά συρόμενος οπίσθιος προφυλακτήρας - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου 1,57 m - Μονάδα ελέγχου roll-off με επέκταση καλωδίου - 2 επιπλέον βάσεις πλαισίου για ανυψωτικό - Διπλά στάδια για έμπροσθεν-οπίσθεν μετακίνηση - Κιβώτιο μεταφοράς MAN G102 με δρόμου και εκτός δρόμου λειτουργία - Ηλεκτρονική διαχείριση μπλοκέ διαφορικού (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Παροχή ισχύος OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Κλιματισμός - Επιπρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Κοτσαδόρος δακτύλιος τύπου Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα 16.500 kg - 2 επιπλέον κρίκοι ρυμούλκησης μπροστά στον προφυλακτήρα - Πρόσθετη μπροστινή σύνδεση πεπιεσμένου αέρα - Μεταλλικά ελατήρια μπρος-πίσω - Εμπρόσθιος άξονας 9.000 kg, κινούμενος εξωτερικών πλανητών, επιλογή εμπλοκής, με μπλοκέ διαφορικό - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονός τροχός πίσω, με μπλοκέ διαφορικό - Αναλογία μετάδοσης: i=6,00 - Σταθεροποιητής εμπρός-πίσω άξονα - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα αποτροπής ολίσθησης MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένα εμπρός-πίσω - ASR ESP ABS - Φρένο έκτακτης ανάγκης (EBA) - Σύστημα ανίχνευσης εμπρόσθιου εμποδίου (Front Detection) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης MAN AttentionGuard - Προδιάθεση για αλκοολικό διακόπτη - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρων - Ηλιοροφή - Ημέρας φως LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία εμπρόσθιου φαναριού από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι καθρέπτες - Πακέτο premium αερόφουσκωτου καθίσματος οδηγού, plus κάθισμα συνοδηγού - Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτο με οσφυϊκή & ωμοπλατιαια στήριξη - Κεντρικό κάθισμα αερόφουσκωτο με ενσωματωμένη ζώνη, προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού αερόφουσκωτο Καινούριο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας, με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή NETTO πλέον 19% ΦΠΑ. Διαθέσιμες ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση, σφάλματα και προκράτηση πώλησης επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562-K

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Ο ECO IceFighter αποτελείται από ένα πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι, μια δεξαμενή από ειδικό πλαστικό, μια αντλία μεμβράνης εμβόλου ανθεκτική στην ξηρή λειτουργία και κατάλληλη για άλμη, με διακόπτη ΑΝΟΙΓΜΑ/ΚΛΕΙΣΙΜΟ και βύσματα, μία αναλογική βαλβίδα ελέγχου για τη ρύθμιση της ποσότητας ψεκασμού με 3 ηλεκτρικά ελεγχόμενες ζώνες-βαλβίδες, μανόμετρο, βαλβίδα διακοπής, ένα ράβδο ψεκασμού με 3 ακροφύσια από ανοξείδωτο ατσάλι με τα μπεκ, καθώς και τα απαραίτητα φίλτρα που αποτρέπουν το βούλωμα των ακροφυσίων. Πλαίσιο ψεκασμού SB8 – 3 ζώνες – πλάτος ψεκασμού 3,0 mtr – κίνηση με υδραυλικό κινητήρα για ροή λαδιού έως 60 l/min – αυτόματη πλήρωση: όταν επιτευχθεί το μέγιστο επίπεδο, η διαδικασία πλήρωσης κλείνει αυτόματα (πρέπει να προετοιμαστεί κατά την παρασκευή του διαλύματος άλμης – το σήμα προέρχεται από τον εξοπλισμό παρασκευής άλμης) με τυποποιημένο βύσμα 4 επαφών – στόμιο πλήρωσης τύπου C + υπερχείλιση από ανοξείδωτο ατσάλι (εκτός από τον σύνδεσμο τύπου C), υπερχείλιση μεγάλων διαστάσεων, συμπεριλαμβανομένης βάνας διακοπής μετά τη διαδικασία πλήρωσης. Gjdpfxjgqz A Ro Aatett Τοποθεσία: 54595 Prüm