Χαμηλός φορτωτής

Nooteboom MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDABLE / MEGA / LOW...

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Σε απόθεμα Χωρητικότητα - 500 λίτρα. Αυτοκινούμενο. Καυστήρας ντίζελ. Δεξαμενή καυσίμου κινητήρα - 50 λίτρα. Gbodpfxed Swd Us An Ael Δεξαμενή πετρελαίου - 30 λίτρα. Θερμοσίφωνας πετρελαίου - 80 λίτρα. Ηλεκτρικά θερμαινόμενος σωλήνας - 6 μέτρα. Θέρμανση της μαστίχας από το θερμικό λάδι (μανδύας θερμικού λαδιού).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Max. Πάχος άκρων 3 mm (προαιρετικά έως 8 mm) Min/Max. Πάχος τεμαχίου 8 - 60 mm Gbodpfxog Tu Rkj An Ajl Ελάχιστο μήκος τεμαχίου εργασίας περίπου 200 mm Ελάχιστο πλάτος τεμαχίου εργασίας περίπου 80 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας περίπου 10 m/min. Έτοιμο για λειτουργία περίπου 6 λεπτά. Κατανάλωση ισχύος max. περίπου 14 kW Ηλεκτρική σύνδεση 400 V - 3 Ph - 50 Hz Διαστάσεις μηχανήματος 5250 x 1230 x 1430 mm (ΜxΠxΥ) Βάρος περίπου 1700 kg Ενώνουμε την κεφαλή Whispercut Γωνιακός κόφτης ακτίνας R = 2mm Συσκευή γρήγορης αλλαγής f. μηχανή φρεζαρίσματος γωνιών Αλλαγή ακτίνας κινητήρα EF R = 1mm Ξύστρα πολλαπλών ακτίνων (R1/R2) Πλαίσιο Συσκευή ψεκασμού απελευθερωτικού παράγοντα Συσκευή ψεκασμού καθαριστικού παράγοντα Προστατευτικός ψεκασμός Edge Φωλιασμός πνευματική ρύθμιση 3 σημείων Πολυλειτουργικός κόφτης (R2/R1/κλίση) Εξοπλισμός κοντών τεμαχίων

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Σύστημα επιστροφής Έτος κατασκευής: 2024 Το RTS Compact είναι ένα αυτόνομο σύστημα, το οποίο μπορεί να συνδεθεί σε κάθε καμπίνα CNC ανεξαρτήτως κατασκευαστή. Η ταχύτητα διέλευσης προσαρμόζεται σταδιακά στην ταχύτητα της καμπίνας. Το RTS Compact παραδίδεται πλήρες με ηλεκτρικό πίνακα και είναι άμεσα έτοιμο για λειτουργία μετά την εγκατάσταση. Προαιρετικά διατίθεται με την επέκταση μεταφορικής τεχνολογίας "RTS Compact" για εύκολη περιστροφή των τεμαχίων κατά την επεξεργασία άκρων. Προαιρετικά εξοπλίζεται με το "Πακέτο Εργονομίας RTS Compact". Στο τέλος του επιστροφικού ιμάντα τοποθετείται ανυψωτικό τραπέζι και τραπέζι με αερόστρωμα. Αυτή η επιλογή επιτρέπει εργονομική εργασία. - Δυνατότητα σύνδεσης σε συστήματα CNC (KAM) κάθε κατασκευαστή - Δυνατότητα χειρισμού της KAM από ένα άτομο Gbsdpfxsw Nadme An Aol - Βέλτιστη εργονομία - Εξοικονόμηση προσωπικού κόστους - Μεταφορά που προστατεύει το υλικό - Χρόνος εγκατάστασης περ. 0,5 ημέρες - Μηχανισμός περιστροφής για μικρά τεμάχια - Μεταφορικός ιμάντας: Μήκος 4500 mm, Πλάτος 800 mm Ταινιοδιαδρομή με μονή σειρά ρολών Σύστημα ελέγχου: RTS Compact, επιλογή Control Box Διαθεσιμότητα: άμεση Τοποθεσία αποθήκης: Flörsheim

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Γραμμή διάτρησης / πριονίσματος CNC της Danobat - Έτος 2007 Μονή περιστρεφόμενη άτρακτος. Κύλινδροι τροφοδοσίας 18 μέτρων. Gsdeig T Amopfx An Aobl 12 μέτρα Κύλινδροι εξόδου. Μονάδα τροφοδοσίας Pincher. Διασταυρούμενες μεταφορές εισόδου. Διασταυρούμενες μεταφορές εξόδου. Χωρητικότητα 750mm. Χωρητικότητα πριονίσματος: (χωρίς κάθετες σιαγόνες, γωνία 0 μοίρες) 520 mm. Ικανότητα κοπής ορθογώνιου σχήματος (χωρίς κάθετες σιαγόνες, γωνία 0 μοίρες) 700mm X 500 mm. Μέγιστη χωρητικότητα με κάθετες σιαγόνες 700 X 500 mm. Χωρητικότητα στρογγυλής κοπής με στροφή 45 μοιρών, 450 mm. Δυνατότητα ορθογώνιας κοπής με στροφή 45 μοιρών, 450 X 500 mm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Κορδέλα επικόλλησης ακμών AKV 3006 DK - F με μονάδα πρoφίλ φρεζαρίσματος, συμπεριλαμβάνονται εργαλεία DIA. Ικανότητα φρεζαρίσματος έως 40 mm πάχος τεμαχίου, επεξεργασία ακμής έως 3 mm, συνδυαστικός σταθμός φρεζαρίσματος με ακτίνα R = 2,5 mm. Τεχνική περιγραφή: - Επικόλληση κόλλας θερμής τήξης στο τεμάχιο για υλικά ακμής έως 3 mm - Μέγ. πάχος τεμαχίου 60 mm χωρίς την μονάδα πρoφίλ φρεζαρίσματος, 40 mm με την μονάδα - Ανθεκτικός, επικαλυμμένος κάδος κόλλας χωρίς ανάγκη συντήρησης - Υψηλής συχνότητας σταθμός κοπής (16.000 σ.α.λ.) για μπροστινό και πίσω πρόβλημα ακμής - Υψηλής συχνότητας σταθμός φρεζαρίσματος (16.000 σ.α.λ.) με κοπτήρες με εναλλασσόμενες πλάκες (συνδυαστική έκδοση) και λεπτομερή ρύθμιση από την πλευρά του χειριστή - Ελεύθερες θέσεις για πρόσθετες μονάδες κατεργασίας (σύστημα Hebrock) - Προώθηση περίπου 10 m/min - Ρύθμιση βάθους κοπής πριονιού, λυχνία σήματος διαδοχής τεμαχίων, στιβαρή μετάδοση με αλυσίδα, εργονομικά διαμορφωμένη κονσόλα χειρισμού, διπλή ράβδος πίεσης, παράθυρα επιθεώρησης από πίσω και μπροστά στη μηχανή - PLC έλεγχος συμπεριλαμβανομένης οθόνης αφής Τεχνικά στοιχεία: - Ταχύτητα προώθησης: 10 m/min - Πάχη πλακών από 8 έως 40 mm - Βάρος: ανάλογα με τον εξοπλισμό περίπου 1.550 kg - Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 5.250 x 1.445 x 1.600 mm Περιλαμβάνει: - Airtronic με διάταξη ψύξης και αντιστατικό σπρέι (έτος 2014) - 1 τεμ. μονάδα θερμού αέρα για οπτικό μηδενικό αρμό, για χρήση ειδικών υλικών ακμής - Πνευματική ρύθμιση κάδου κόλλας - Διάταξη ψύξης και αντιστατικού σπρέι - 2 πρόσθετα κανάλια ακμών με ταχυαλλαγή - Ειδική έκδοση: στρογγυλοποιητής γωνιών max πάχος τεμαχίου 60 mm, ελάχιστο μήκος 200 mm (μόνο για Hebrock σειρά 3000) - Δυνατή μελλοντική αναβάθμιση (επιπλέον κόστος κατόπιν ζήτησης) - Μέγ. πάχος πλάκας 40 mm, μέγ. πάχος ακμής 1,2–2,0 mm - Ταχύτητα προώθησης 7–10 m/min - Κατανάλωση αέρα περίπου 280–580 l/min (μόνο Airtronic), ηλεκτρονικά ελεγχόμενη - Έτοιμη λειτουργία μετά από περίπου 2 λεπτά αναβάθμιση για πάχος ακμής 8mm έως 40 mm - Πνευματική ρύθμιση πριονιού (ειδική έκδοση), ελάχιστο πάχος τεμαχίου 8 mm - 3-σημείων πνευματική ρύθμιση φρεζαρίσματος - Εναλλαγή μεταξύ ακτίνας/λωρίδας/ίσιου (για τους συνδυαστικούς σταθμούς φρεζαρίσματος), δεν απαιτείται χειροκίνητη αλλαγή στη μονάδα, απαιτείται έλεγχος SPS - Σταθμός καθαρισμού (λείανσης) - Μονάδα στρογγυλοποίησης γωνιών με συνδυαστικό εργαλείο και πνευματική ρύθμιση λοξής/ακτίνας, μέγιστο πάχος τεμαχίου 40 mm, ελάχιστο μήκος 300 mm, ακτίνα R = 2,0 mm - Ξυστρες ακτίνας με πνευματική ανύψωση (R = 2,0 mm) - Ξυστρες επιφανείας με πνευματικό έλεγχο - Πλήρες σύστημα τροχών μεταφοράς - Σύστημα εναλλαγής σταθμού κόλλας με διάταξη εξαγωγής κόλλας κάτω (προετοιμασμένο), χωρίς δεύτερο κάδο κόλλας, δυνατότητα χρήσης κόλλας PU - Κάθετη πριόνι πατούρας στο τεμάχιο με πνευματική ανύψωση, πλάτος 8,2 mm, βάθος 8,0 mm, απόσταση από άκρο 14 mm, μοτέρ υψηλής ισχύος - Εσωτερική αναρρόφηση στην μονάδα συγκόλλησης - Ρουλεμάν γωνιακού φρεζαρίσματος 24,1 mm και 24,2 mm - Ψεκαστικό προστασίας για ευαίσθητα υλικά ακμής, συνδυασμένο διάταξη ψεκασμού πλάκας (διαχωριστικό και καθαριστικό) Gedpfx Asx S Hmzjn Aobl Τοποθεσία αποθήκευσης: Προμηθευτής

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Gedpouu Hcfefx An Asbl Αριθμός πλαισίου: YAMT14XX4N0107629 Έτος: Καινούργιο, αχρησιμοποίητο Βάρη/Φορτωτική ικανότητα: Φορτίο ρυμουλκού: 23.000 kg Φορτίο αξόνων: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 71.000 kg Ιδιοβάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική διεύθυνση Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Δείκτης φορτίου 146/146 F) 1ος άξονας ανυψωτικός Διαστάσεις: Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 9.300 mm Επεκτάσεις: 6.500 + 6.800 mm Πλάτος πατώματος φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος πατώματος φόρτωσης: 900 mm Επιπλέον πληροφορίες: Διπλή επέκταση πατώματος φόρτωσης Κλειδαριές κοντέινερ Εξαρτήματα για διεύρυνση + ξύλινα εξαρτήματα για αύξηση πλάτους Δακτύλιοι πρόσδεσης Σετ διπλών αναδιπλούμενων ραμπών φόρτωσης Κεντρική λίπανση 1x εφεδρικός τροχός + βάση Σταθεροποιητής JOST Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt Πείρος ρυμούλκησης 2.0'' Μία κεφαλή από γαλβανισμένο χάλυβα Ηλεκτρικά λειτουργούμενη υδραυλική αντλία Χειροκίνητο τιμόνι Συστήματα σύσφιξης κοντέινερ (Twist locks) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2023 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Αναρτήσεις: Αερόσουστες Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί, άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διεύθυνση, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικών αριστερά/δεξιά εσωτερικά & εξωτερικά: 100% Οπίσθιος άξονας 2/3/4: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διεύθυνση, Προφίλ ελαστικών αριστερά/δεξιά εσωτερικά & εξωτερικά: 100% Βάρη Ιδιοβάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Μικτό βάρος: 71.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος πατώματος φόρτωσης: 65535 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 17.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.200 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2021, Χρώμα: Κίτρινο Φορτίο ανύψωσης: 64.800 kg Gsdpfjvzaansx An Aebl Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Αριθμός πλαισίου: YAFTL1009M0027562 Έτος κατασκευής: 2021 Βάρη / Φορτίο ανύψωσης: Φορτίο στο άγκιστρο (King-Pin): 25.000 kg Φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 84.200 kg Ιδιοβάρος: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Άξονες: Άξονες με εκκρεμές (Pendle axles) Υδραυλική ανάρτηση Υδραυλικό τιμόνι σε όλους τους άξονες Σύστημα φρένων WABCO με EBS-E Ελαστικά: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Διαστάσεις: Μήκος: 17.320 mm Μήκος φόρτωσης: 6.800 mm 2x προεκτάσεις δαπέδου: 2.000 mm / 3.000 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.200 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 400 mm Απόσταση από το έδαφος: 150 mm Ύψος άγκιστρου: +/- 1.340 mm Επιπλέον πληροφορίες: • Ράχη/Gooseneck με ενσωματωμένο 1-αξονικό pendle axle • Powerpack Hatz Diesel • Υδραυλικά λειτουργούμενη ράχη • Πλαϊνά αλουμινίου στη ράχη • 2x προεκτάσεις: 2.000 mm / 3.000 mm • Αυλάκι εκσκαφέα • Σημεία πρόσδεσης • Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι • Ρεζέρβα + βάση • Πίσω προφυλακτήρας με φώτα • Άγκιστρο 3,5” • Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες BEKAMAX = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικά στοιχεία: Έτος παραγωγής: 2021 Διαμόρφωση άξονα: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Ανάρτηση: υδραυλική Εμπρός άξονας: Διπλοί τροχοί, άξονας ανύψωσης, μέγ. φορτίο αξόνων: 12.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1-4: Διπλοί τροχοί, άξονες ανύψωσης, μέγ. φορτίο αξόνων: 12.000 kg, διευθυνόμενοι Βάρη: Ιδιοβαρές: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 85.000 kg Λειτουργικά: Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 40 cm Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες: Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες: Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 18.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 450 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2014, Χρώμα: Λευκό Μεταξόνιο: 136 εκ. Ωφέλιμο φορτίο: 53.800 κιλά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 45 εκ. Επεκτεινόμενο Με φρένα Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VP 3-55/80A Αριθμός Πλαισίου (VIN): WG0STZV39E0036631 Έτος κατασκευής: 2014 Βάρη: Φορτίο πέλματος βασιλικού πείρου: 35.000 κιλά Φορτίο άξονα: 12.000 κιλά Συνολικό φορτίο αξόνων: 36.000 κιλά Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 71.000 κιλά Βάρος κενού: 17.200 κιλά Ικανότητα φόρτωσης: 53.800 κιλά Διαστάσεις: Μήκος: 15.520 χιλ. + 3.000 χιλ. επέκτασης Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.300 χιλ. + 3.000 χιλ. Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 χιλ. Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 450 χιλ. Ύψος συστοιχίας αξόνων (bogie): 1.100 χιλ. (+385 χιλ. / -215 χιλ.) Ύψος βασιλικού πείρου: 1.390 χιλ. Άξονες: BPW eco Εκκρεμές άξονα (Pendle axle) Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Ελαστικά: 245/70R17.5 ABS / EBS Επιπρόσθετες πληροφορίες: 1x Επεκτεινόμενο Υδραυλική λειτουργία από PTO φορτηγού Αποσπώμενος κύκλος (Gooseneck) με εμπρόσθιες ράμπες φόρτωσης Κοίλωμα εκσκαφέα Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και ενσύρματο) Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι 2x ρεζέρβα + βάση Φώτα εργασίας Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα Βασιλικός πείρος 3,5'' Κεντρικό σύστημα λίπανσης Beka-Max = Περισσότερες πληροφορίες = Gbsdpfx Ajxyh I Ten Ajl Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245 / 70 R17.5 | Δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλικοί εκκρεμείς άξονες Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό βάρος άξονα: 12.000 κιλά· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό βάρος άξονα: 12.000 κιλά· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό βάρος άξονα: 12.000 κιλά· Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος κενού: 17.200 κιλά Χωρητικότητα φόρτωσης: 53.800 κιλά Μικτό βάρος οχήματος: 71.000 κιλά Λειτουργικότητα Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Διαθέτουμε όλα τα ευρωπαϊκά έγγραφα! Μπορούμε να παραδώσουμε τα ρυμουλκούμενα με όρους FOB, EXW, CPT, CFR ή CIF. Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας: Για ευρωπαϊκές χώρες: Για αφρικανικές χώρες: Gbsdpsqx Nd Rjfx An Asl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Χώρα παραγωγής: DE Gbedpfx Aewk Iaaen Ajl Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες.