Nooteboom OSDS-48-03 / Υδραυλικό δάπεδο - Υδραυλική ράμπα

Nooteboom OSDS-48-03 / HYDR BED - HYDR RAMP

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.160 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, 1 x άξονας ανύψωσης 3 x άξονας διεύθυνσης. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση μέσω ραδιοσυστήματος. Υδραυλική ράμπα. Κάμερα. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπουρωτά φρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Hsdpfxozp Drye Alnjw Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 40%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 40%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 11.344 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 54.656 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg Συντήρηση Έλεγχος (τεχνικός έλεγχος): έλεγχος σε ισχύ έως 02.2027 Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρώσικα). Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέσουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018 Έτος σχεδιασμού: 2018 Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Με διπλούς τροχούς Πίσω άξονας 2: Με διπλούς τροχούς Πίσω άξονας 3: Με διπλούς τροχούς· με δυνατότητα διεύθυνσης Βάρος χωρίς φορτίο: 11.940 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 36.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 48.000 kg 3 άξονες Άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης Μήκος 1320 cm, επεκτείνεται έως 1919 cm Hsdpfsz S Iq Rex Alnow Πλάτος πατώματος 254 cm Γρύλος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022 Έτος σχεδιασμού: 2022 Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εσωτερικά): 40%· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εξωτερικά): 40%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εσωτερικά): 40%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εξωτερικά): 40% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εσωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εξωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εσωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εξωτερικά): 30% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· με διεύθυνση· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εσωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εξωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εσωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εξωτερικά): 30% Βάρος χωρίς φορτίο: 10.770 kg Hedpfsz Ngxhox Alnow Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.230 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 45.000 kg Διπλές υδραυλικές ράμπες 240 cm + 150 cm Υδραυλική μετατόπιση από αριστερά προς τα δεξιά Έγκριση APK έως τις 30.05.2026 Μήκος πλατφόρμας: 930 cm Περίμετρος λαιμού: 330 cm Ύψος από το έδαφος: 83 cm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, με ελαφριά καμπυλότητα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2" (King pin) Υποστηρικτική πόρπη δύο ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης 2 σφήνες ασφαλείας με βάσεις Προστατευτικό πλαϊνής πρόσκρουσης αλουμινίου Υποπροστασία αναδίπλωσης Ημικαμπύλα φτερά Ενσωματωμένος "κρατήρας φτερού", επιφάνεια αποτρεπτική για πέτρες Με προστατευτικά ποδιών antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός τέντας με βάση 1 σκάλα αλουμινίου περ. 3.550 mm, με πλευρική βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος 1 συγκράτηση καλύμματος πλευρικά στο πλαίσιο *Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm "Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ", μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεραναρτήσεις 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης Hjdpfszhgkiex Alnsw Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, με εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης *Σύστημα φρένων Δισωλήνιο σύστημα φρένων αέρα Τοποθέτηση σωληνώσεων με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο 2 εμπρός σύνδεσμοι ασφαλείας χωρίς σύνδεση ενδιάμεσης σωλήνωσης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανόρθωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" επώνυμα ελαστικά σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα σε εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του οχήματος μέσω EBS *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φώτα, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας, "φλας πλευρικά φώτα" 2 λευκοί φώτα θέσης εμπρός LED 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πίστας πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς πρίζες εμπρός 2 επιπρόσθετοι ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας πίσω *Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένος στο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστική διάμετρος 48 mm Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και επινικελωμένο σύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι *Καρότσα Καρότσα προφίλ χάλυβα από ανθεκτικό χάλυβα HB 400, κεκλιμένος εμπρός τοίχος με εξωτερική βάση για υδραυλικό κύλινδρο. Αναδιπλούμενα φτερά αλουμινίου δεξιά για ρολό-τάπα. Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρός τοίχο. Εσωτερική πρόσβαση στον εμπρός τοίχο. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα συνεχές 5 mm Πίσω τοίχωμα με σύστημα "μεμβράνη" Πίσω πόρτα με δύο φύλλα σε αναλογία 1/2 προς 1/2, με ένα συρόμενο παράθυρο στο δεξί φύλλο Με εξωτερική περιστρεφόμενη μπάρα κλειδώματος και μηχανική ασφάλιση στο κάτω μέρος Βαθμίδα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικού και φρένων με μεγάλο ελεύθ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 1.400 χιλ., Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοφόρα Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Hodpfxew I R S Ss Alnsw Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 10.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 40.770 kg Μικτό βάρος: 51.250 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: NOOTEBOOM OSDS-41-03 Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 93 cm

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.780 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΚΥΡΤΟΣ ΤΡΟΧΟΣ: Κυρτός τροχός με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 10°. Για SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, συνδέεται, ύψος περίπου 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τα υδραυλικά βαρούλκα. Εξωτερικός φορέας από τον κυρτό τροχό με τρύπες στερέωσης για βιδωτούς ιμάντες πρόσδεσης. Μία τρύπα στερέωσης στην πίσω, επάνω περιοχή του εξωτερικού φορέα από τον κυρτό τροχό για έναν βιδωτό ιμάντα πρόσδεσης. 1 ζεύγος βιδωτών ιμάντων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνεται (LC 10.000 daN). Στον κυρτό τροχό 1 ζεύγος αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων που συνδέονται, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. Στον κυρτό τροχό ένα αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα που συνδέεται, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. Πάνω από τον κυρτό τροχό, επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. 1 ράβδος στήριξης τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο φόρτωσης του κυρτού τροχού, μπροστά από την κλίση, για ράβδους σύνδεσης περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: Hjdpfoz N Nxwox Alnjw Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη εκδοχή, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. Μία εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για την υποδοχή του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με ενσωματωμένη, ακολουθιακή άρθρωση. 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Μέγιστο τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης. Μηχανικές στηρίξεις σαμαριού με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (έτσι αυξάνεται ο συντελεστής τριβής). 1 ενδιάμεση επιφάνεια με αποσπώμενη επιφάνεια φόρτωσης, πλάτος περίπου 300 mm, για τον αναδιπλούμενο σωλήνα μεγάλης διατομής με επίστρωση από λαμαρίνα. 1 ζεύγος ιμάντων πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη βυθισμένων ιμάντων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Επιπλέον, 1 ζεύγος ιμάντων πρόσδεσης εξωτερικά, στην μπροστινή εγκάρσια δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περιστρεμμένο περίπου 90° προς τα μέσα, προς την επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες σανίδες). 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, ανοιχτές μέχρι την αναδίπλωση, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης, μπροστά από τον 1ο άξονα. Μεταξύ του 2ου και του 3ου άξονα, στην επιφάνεια φόρτωσης, 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.695 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β). 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων στηρίξεων. 245/70 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά - Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ένα ζεύγος διμερών ατσάλινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 90

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, Βάρος χωρίς φορτίο: 10.500 kg Hsdpfx Aley A Irgsnjw Ωφέλιμο φορτίο: 45.500 kg Μεικτό βάρος: 56.000 kg Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, συνολικό μήκος: 13.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μεταξόνιο: 10.900 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση Hodpfez Ei Ivjx Alnow = Σημειώσεις = Rojo Damm, 2017, Άξονες ROR (11 τόνοι), Συσκευές επέκτασης Δάπεδο από σκληρό ξύλο Υποδοχή για γερανό Ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος, Επικαλυμμένο με γαλβάνισμα πλαίσιο, 40 τόνοι ωφέλιμο φορτίο = Περισσότερες πληροφορίες = Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 10.730 kg Ωφέλιμο φορτίο: 40.270 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 51.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός BIC: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς την καταβολή εγγύησης. - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη σε όλα τα προσφερόμενα οχήματα.