Κιβώτιο ταχυτήτων βαρέως τύπου

NORD DRIVESYSTEMS GMBH SK9082.1/52

Έτος κατασκευής: 2018, κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: DMPMFG200x200, Μαγνητικό πλέγμα φίλτρου στην κατασκευή του περιβλήματος / του ντουλαπιού Ποιότητα V2A (για εφαρμογές ελεύθερης πτώσης για τη διερεύνηση ξηρών και ελεύθερων χύδην στερεών) Μαγνητικό πλέγμα 200x200mm Υψηλής ποιότητας κατασκευή καταψύκτη εντελώς κλειστό Εύκολο καθάρισμα τραβώντας έξω τους μαγνητικούς πυρήνες Καλής ποιότητας μαγνητικές ράβδους φίλτρου εντελώς κλειστός μαγνήτης NdFeB N45, Br 8500 Gauss Tmax 80 ° C 4χλ. Παξιμάδι πτερυγίου ως μονάδα σύσφιξης Κέντρο ραβδίου οδηγού: Έξοδος εισόδου δεξιά Έξοδος κάτω Ndedpfxodtdwae Apcsb

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 220 V, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, συνολικό ύψος: 730 χιλ., συνολικό μήκος: 1.115 χιλ., συνολικό πλάτος: 490 χιλ., συνολικό βάρος: 50 κιλ, Μηχανή για μίνι ντόνατς, κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα σύμφωνα με το πρότυπο AISI 304, σύμφωνα με τα κανονιστικά έγγραφα για τη βιομηχανία τροφίμων. Αυτόματη δοσομέτρηση, γύρισμα και αφαίρεση των ντόνατς από τη φριτέζα. Ηλεκτρονικός μετρητής Εύκολο στη συντήρηση. Ndedpfxswp Il Hs Apcob

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται μονάδα συνδυασμένης παραγωγής θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας (ΣΗΘ) που αποτελείται από τρεις γεννήτριες ντίζελ εγκατεστημένες σε κοντέινερ. 1) Κινητήρας: MAN 12-κύλινδρος turbo, τύπος: D 2842 LE 20, γεννήτρια: Krauter, τύπος: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, ταχύτητα: 1500 rpm. Συμπεριλαμβάνεται συγχρονισμός DELF, έξοδος νερού θέρμανσης, επιτραπέζιος ψύκτης, συσκευή προθέρμανσης και αλλαγής λαδιού. 2) Κινητήρας: MAN 12κύλινδρος turbo, τύπος: D 2842 LE 20, γεννήτρια: Leroy-Somer, τύπος: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, ταχύτητα: 1500 rpm. Συμπεριλαμβάνεται συγχρονισμός DELF, έξοδος νερού θέρμανσης, επιτραπέζιος ψύκτης, συσκευή προθέρμανσης και αλλαγής λαδιού. 3) Κινητήρας: Daimler Benz 8κύλινδρος turbo, τύπος: AGV 12, γεννήτρια: Krauter, τύπος: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, ταχύτητα: 1500 rpm. Η μονάδα συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας έχει συνολική ισχύ περίπου 1100kVA. Συμπεριλαμβάνονται επιτραπέζιος ψύκτης, εναλλάκτης θερμότητας V2A, δοχεία και ερμάρια διακοπτών. Όλες οι γεννήτριες είναι εγκατεστημένες σε εμπορευματοκιβώτια και επομένως μεταφέρονται εύκολα. Ndsdpfstwqzrex Apceb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Καύσιμο: φυσικό αέριο (NG), κινητήρας: HMG, συσκευή θέρμανσης χώρου με ΣΗΘ: ναι, λέβητας συμπύκνωσης: όχι, πρόσθετη μονάδα θέρμανσης: όχι, λέβητας χαμηλής θερμοκρασίας: όχι, λέβητας B11: όχι, συνδυασμένη συσκευή: όχι, ονομαστικό θερμικό φορτίο P: 88kW, ετήσιος βαθμός απόδοσης του συστήματος θέρμανσης χώρου η: 136%, κατηγορία ενεργειακής απόδοσης: A++, ωφέλιμη θερμική ισχύς στη μέγιστη θερμική φόρτιση με απενεργοποιημένη ή ενεργοποιημένη πρόσθετη μονάδα θέρμανσης: 87,9kW, θερμική απόδοση στη μέγιστη θερμική φόρτιση με απενεργοποιημένη ή ενεργοποιημένη πρόσθετη μονάδα θέρμανσης: 57,5%, ηλεκτρική απόδοση στη λειτουργία θέρμανσης χώρου με ΣΗΘ με απενεργοποιημένη ή ενεργοποιημένη πρόσθετη μονάδα θέρμανσης: 33,5%, κατανάλωση βοηθητικής ηλεκτρικής ισχύος σε πλήρες και μερικό φορτίο el: 1,132kW, σε κατάσταση αναμονής P SB: 0,06kW, απώλεια θερμότητας σε κατάσταση αναμονής P stby: 0,442kW, ετήσια κατανάλωση ενέργειας Q HE: 1345 kWh, στάθμη ηχητικής ισχύος σε εσωτερικούς χώρους L WA: 72dB, ώρες λειτουργίας: 42.892h. Υπάρχει νερό στο κύκλωμα λαδιού, υπάρχει σφάλμα σχετικό με το λάδι παρόλο που υπάρχει επαρκές λάδι, επιπλέον η συσκευή απενεργοποιείται με ειδοποίηση 'Κινητήρας πολύ ζεστός'. Το σύστημα ελέγχου συντηρήθηκε από τον κατασκευαστή το 2024, πραγματοποιήθηκαν τακτικά συντηρήσεις (αλλαγή λαδιών, μπουζί, βαλβίδες κ.λπ.) με τεκμηρίωση. Ndjdpoxc Ni Refx Apcjb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος Nodpfsfin Rfex Apcodb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Φούρνος Revent για μία σχάρα Περιστροφικός φούρνος Πλήρης με ένα κινητό καρότσι φούρνου Σε καλή λειτουργική κατάσταση Nedpfx Apeyw T D Dscodb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ταινία αποθήκευσης, στεγνωτήριο από ανοξείδωτο χάλυβα 3-μέρη ταινία αποθήκευσης Πλάτος ταινίας 1500 mm Ανοξείδωτο ατσάλι Nsdewb Sqwepfx Apcodb Μήκος περίπου 17,5 μέτρα Πλάτος 2500 mm Ύψος 3050 mm Βάρος κατά προδιαγραφή περίπου 8000 KG Τα στοιχεία κάτω από την ταινία δεν περιλαμβάνονται

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2003, 048 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΣ Κόφτης ψωμιού MHS. Έχουμε 10 τέτοιους κόφτες. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: - πάχος φέτας 11 mm, - Τροφοδοτικό 400 V Njdpfx Ajv A Umrepcsdb Διαθέσιμες επιλογές επί πληρωμή: μεταφορά. Η τιμή που δίνεται είναι καθαρή τιμή. ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΓΑΛΛΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ. Η συσκευή είναι έτοιμη για προβολή και βρίσκεται στην αποθήκη μας (36-068 Bachórz, Πολωνία).

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1986, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28727, ΕΘΝΙΚΉ ΚΕΦΑΛΉ ΔΙΠΛΟΎ ΚΤΥΠΉΜΑΤΟΣ 61MS Πλήρως λειτουργικό. Αναθεωρήθηκε το 2024 τόσο σε μηχανικά όσο και σε ηλεκτρικά μέρη. Διατίθεται για οποιαδήποτε δοκιμή c/o HBR srl Ndjdpfx Ast Rp A Hopcsb Αριθμός μήτρες: 1 Αριθμός διάτρησης: 2 Τεμάχια ανά ελάχιστο: 400 Διάμετρος αποκοπής: 6 mm. Μήκος αποκοπής (ελάχιστο/μέγιστο): 10/52 mm. Χρονική διαδρομή αποκόλλησης (ελάχιστη/μέγιστη): 4,8/30 mm. Χρονική διαδρομή εξόδου-διάτρησης (μέγ.): 9,5 mm. Διάμετρος ανατροπής: 14 mm. Διάμετρος πέννας: 19 mm. Διάμετρος ένθετου κοπτικού: 12 mm. Διάμετρος μήτρας: 41 mm. Διάμετρος κωνικής διάτρησης: 32 mm. Διάμετρος τελικής διάτρησης: 35 mm. Ισχύς κύριου κινητήρα: 15 KW Χώρος δαπέδου (πλάτος): 1.340 mm. Χώρος δαπέδου (μήκος): 2.680 mm. Ύψος: 1970 mm. Καθαρό βάρος: 4.700 kg. Μικτό βάρος: 5.400 kg.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.320 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Σχεδίαση με συνεχές πλαίσιο, καινούργια κατασκευή σε αυτοφερόμενη κατασκευή αλουμινίου με κατάλληλες ενισχύσεις στην κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης κατασκευής (για υψηλά φορτία στο έδαφος). Πρόσθετη ενίσχυση ως έλασμα κόμβου στο μπροστινό μέρος της κάτω δοκού/περιοχή πλαισίου οχήματος. Σασί από γαλβανισμένο χάλυβα μέχρι το στήριγμα. Άξονες και ανάρτηση: Φρένα δίσκου 22,5”, άξονες Jost (DCA) διαμόρφωση, 3x9 τόνοι με αεροανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων BVA, προσβάσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν αιτήματος, 1ος + 3ος άξονας ανασηκώσιμοι για MP) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 κατά επιλογή κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120 Κονδύλιός βασιλιάς: 2'' βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα με δύο ταχύτητες, 2x 20 τόνων ικανότητα υποστήριξης με περιστρεφόμενα πόδια Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Wabco EBS με RSS (Roll-Stability-Support) και Premium Modulator, αερόφρενα αποθήκευσης ενέργειας σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα δεξαμενής αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα: Σύμφωνα με τις οδηγίες Ε.Ε. 91/633 και 97/28 με 2 φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, 24V σύστημα με 1x15 πόλων + 2x7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος σε LED, 2 αντανακλαστικές πινακίδες πίσω, εμπρός φώτα θέσης 2x λευκά, πίσω 2x κόκκινα, 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας αλογόνου ενσωματωμένοι στην προστασία από τράνταγμα. Υπερκατασκευή/κάδος: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι, φορτίο μετώπης 17.250 dkn, πλευρικοί και πίσω τοίχοι 13.400 dkn/10.400, κάδος αλουμινίου, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ από αλουμίνιο πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και άνω δοκό, προφίλ δοκών εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα, πάτωμα ως σύστημα μετακινούμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, χωρητικότητα φορτίου δαπέδου περίπου 9 t/m², οι εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες ανά 350 mm περίπου, ειδικά αλουμινένια προφίλ στις γωνίες σε λοξή μορφή, ίσια οπίσθια όψη με 2 πίσω πόρτες αλουμινίου πάχους 50/30 mm με δύο ράβδους κλειδώματος στερεωμένες σε συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου με τεφλόν και INOX ρουλεμάν, οι πόρτες ασφαλίζονται σε ανοιχτή θέση με αλυσίδα πλευρικά, σκληρές πλάκες κατά της φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα περίπου 2000x1500x4 mm πλήρως συγκολλημένες, μετακινούμενος τοίχος εκκένωσης με κάλυμμα Kevlar περίπου 1.800 mm μήκος, πλευρικές βούρτσες με στεγανοποίηση από Kevlar, θύρα service στον μετωπικό τοίχο με σκάλα προς τα μέσα αναδιπλούμενη Ndjdpfx Apjfi Nmwsceb Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα μετακινούμενου δαπέδου με υδραυλικώς μετακινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε προφίλ αλουμινίου τετραγωνικής διατομής με περίπου 880 οδηγούς PE-HD plus έδρανα anti lifting, τύπος CF, πάτωμα πάχους 10 mm, διαδρομή υδραυλικού περίπου 200 mm, σταθερά εξαρτήματα στον μετωπικό τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα για σύνδεση υδραυλικού σωλήνα κάτω από το όχημα με σταθερά εξαρτήματα, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά εξαρτήματα με διαστάσεις και τύπο που θα καθοριστούν, πιέση λειτουργίας 190-240 Bar, τελικά εξαρτήματα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε κλειδωμ