Κεντρικός τόρνος

Poreba TPK 90A1/2M

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαμέτρος τορναρίσματος: 1.000 χιλ., μήκος τόρνευσης: 8.000 χιλ., συνολικό μήκος: 10.500 χιλ., Πωλείται μεταχειρισμένος τόρνος από τον Ιταλό κατασκευαστή Leopolod Pontiggia, μοντέλο NH 500. Τεχνικές προδιαγραφές: Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1.000 mm Μήκος στροφής: 8.000 χλστ Dksdpjv Epigjfx Adajh Εκτεταμένος εξοπλισμός όπως φαίνεται στις φωτογραφίες: 1 x τσοκ 3 σιαγόνων 1 x τσοκ 4 σιαγόνων 1 x στεφάνη + Διάφοροι προσαρμογείς

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), MACHINE DATA TORNI TACCHI FTC model 51 OVERALL DIMENSIONS Center distance 4000 m/m Height 1550 m/m Width 1400 m/m Length 6200 m/m Dksdod Tm D Eopfx Adaoh Weight 10.000 Kg Swing over bed 1120 m/m Swing over carriage 810 m/m Swing over gap 1350 m/m Hole through spindle 123 m/m Number of speeds 18 Range of speeds 7-550 / 1’ Horsepower of motor 25HP Morse taper № 6 Metric threads – inch – module – pitch 3 jaw chuck 450 m/m Face plate 850 m/m Extra face plate 1420 m/m Good condition

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος ατράκτου: 150 mm Διαδρομή x: 10.000 mm Διαδρομή y: 2.500 mm Διαδρομή άξονα τρυπήματος: 700 mm Έξοδος κελύφους στήριξης: 700 mm Διαστάσεις κελύφους στήριξης: 340 x 340 mm Υποδοχή ατράκτου ISO: 50 Στροφές άξονα τρυπήματος: 1,25 - 1250 σ.α.λ. Συνεχής ταχύτητα πρόωσης: 1 - 5.000 mm/λεπτό Ταχεία μετακίνηση: 5 m/λεπτό Συνολική απαίτηση ισχύος: 120 kW Βάρος μηχανής περ.: 115 τ Απαιτούμενος χώρος περ.: 15,1 x 10 x 6,4 m Με CNC έλεγχο SIEMENS 840 Dsl, πλήρως εκσυγχρονισμένο το 2010 FIBRO CNC τραπέζι διάτρησης 2.500 x 2.500 mm, βάρος κατεργαζόμενου 50 τ Διαμήκης διαδρομή 2.500 mm Γωνιακή κεφαλή φρεζαρίσματος 4 x 90° Καθολική γωνιακή κεφαλή φρεζαρίσματος Επιφάνεια πλάκας περ. 12.000 x 6.000 mm (72 m²) Μεταφορέας ρινισμάτων και εγκατάσταση ψυκτικού υγρού Dsdpjwg R Swofx Adajkh Αεροστατικοί οδηγοί

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.840 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 9.50R17,5, μεταξόνιο: 1.350 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1992, Χρώμα: μπλε Φορτίο ανύψωσης: 43.600 κιλά Επεκτάσιμο Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VL4-44-80 Επεκτεινόμενο Χαμηλόρυκτο Αριθμός σασί: WG0STZV47N0020238 Έτος κατασκευής: 1992 Βάρη: Φορτίο άξονα σύνδεσης: 24.000 κιλά Φορτίο άξονα: 10.000 κιλά Συνολικό φορτίο αξόνων: 40.000 κιλά Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 64.000 κιλά Ιδιοβάρος: 20.400 κιλά Ωφέλιμο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλά Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Αερανάρτηση Όλοι οι άξονες με υδραυλική διεύθυνση Βαλβίδα High-Low Σύστημα φρένων ABS Ελαστικά: 9.50R17.5 Διπλοί τροχοί Δείκτης φόρτωσης 143/141 J Διαστάσεις: Μήκος: 17.840 χιλ. Επεκτάσεις: 4.000 χιλ. Μέγιστο επεκταμένο μήκος: 21.840 χιλ. Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 8.000 - 12.000 χιλ. Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 χιλ. Ύψος: 600 (+/-100) χιλ. Ύψος άξονα σύνδεσης: 1.300 χιλ. Πρόσθετες πληροφορίες: Υδραυλική σύνδεση φορτηγού για υδραυλικές λειτουργίες Δαχτυλίδια πρόσδεσης 2x ρεζέρβα Αποσπώμενος λαιμός κύκνου (Gooseneck) Υδραυλικά λειτουργούμενος λαιμός κύκνου Εργοταξιακά φώτα Dodpfx Adjuu Hbhsaskh Προφυλακτήρας με φώτα στο πίσω μέρος Άξονας σύνδεσης 3,5” Σύστημα αυτόματης λίπανσης Schübler Υποστηρίγματα για διεύρυνση δαπέδου φόρτωσης Σταθερές ράμπες στο δάπεδο φόρτωσης Βαλβίδα High-Low = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 1992 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 9.50R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο: 10.000 κιλά· Διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο: 10.000 κιλά· Διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο: 10.000 κιλά· Διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο: 10.000 κιλά· Διευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβάρος: 20.400 κιλά Φορτίο φόρτωσης: 43.600 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 64.000 κιλά Λειτουργικός Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γεννήτρια οδοντωτών τροχών Herringbone MDV 2000 Χαρακτηριστικά MDV 2000: Μέγιστη διάμετρος τροχού: 2000 mm Ελάχιστη διάμετρος τροχού: 50 mm Μέγιστο module: 12 Dksdpefx Ibnjfx Adaeh Ελάχιστο module: 3

Κατάσταση: καινούργιο, Η Servoturn 500/1000 είναι ένα υπερσύγχρονο καθολικό τόρνο, που ανήκει στην κατηγορία των συμβατικών τόρνων και αποτελεί μέρος της οικογένειας των σερβο-τόρνων. Αυτό το μηχάνημα συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία τροφοδοσίας με αξιόπιστη μηχανολογία, καθιστώντας τη μετάβαση σε σερβο-συμβατικούς τόρνους πιο ελκυστική και οικονομική. Εφοδιασμένος με ισχυρούς σερβοκινητήρες και υψηλής ποιότητας κοχλίες σφαιρών, ο Servoturn επιτρέπει ακριβή έλεγχο όλων των αξόνων μέσω ηλεκτρονικών χειροτροχών και συνεχώς μεταβαλλόμενων ταχυτήτων τροφοδοσίας. Διαθέτει, επίσης, ένα εύχρηστο περιβάλλον χειρισμού, όπου η ρύθμιση της τροφοδοσίας και του βήματος σπειρώματος γίνεται εύκολα μέσω περιστροφικών διακοπτών. Η ισχυρή κίνηση διασφαλίζει σταθερά υψηλή ποιότητα επιφανείας και ακρίβεια, συγκρίσιμη με τόρνους CNC. Με μέγιστη διάμετρο κατεργασίας πάνω από την κλίνη 500 mm και μέγιστη απόσταση μεταξύ αιχμών 950 mm, ο Servoturn 500/1000 είναι ιδανικός για απαιτητικές εργασίες τόρνευσης. Είναι εξοπλισμένος με ταχυαλλάκτηρα εργαλείων ως στάνταρ και κεντρική μονάδα λίπανσης για λειτουργία με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης. Αγοράστε τώρα τον Servoturn 500/1000 και ζήστε την ακρίβεια και την στιβαρότητα που προσφέρει η KNUTH. Dkjdjl Iy Sispfx Adaeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ταχύτητα: 0 - 80 m / min, Κεφαλές: 7, Ύψος πλανίσματος: 100 mm, Περιγραφή: Με ηλεκτρικό κιβώτιο και υδραυλικό σταθμό. Planer Waco HM200X. Dedpfx Adjgrizvoaskh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg Dodoh Hm Thopfx Adaokh - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Βαρύ τόρνος ERNAULT SOMUA P72 με 3 ολισθητήρες dιάμετρος στον πάγκο 2200mm dιάμετρος στο τρόλεϊ 2000mm ταχύτητα 1,5 έως 3000 σ.α.λ. - 75 hp βάρος μηχανήματος 39t επιτρεπτό βάρος 16t το μηχάνημα μπορεί να προβληθεί εν λειτουργία Dksdpfx Asxq D Tyedaoh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Χαρακτηριστικά: Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 4500 mm Διάμετρος στροφής: μέγιστη 750 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 105 mm Έλεγχος: Heidenhain Djdovy Adgjpfx Adajkh Συμπεριλαμβάνονται 2 x τσοκ διαμέτρου 500 mm και 315 mm Συμπεριλαμβανομένων 2 x σταθερών διακοπών