όχημα κοινής ωφέλειας

REFORM Boki HY 1352 T

1352T

BOKI ΚΟΜΜΟΥΝΑΛ ΟΧΗΜΑ 1352T
Μήκος x Πλάτος x Ύψος – 5.070 x 1.700 x 2.190 mm (χωρίς καθρέπτες)
Μεταξόνιο 2.400 mm / 990 mm
Χωρητικότητα δεξαμενής: Πετρέλαιο 50 λίτρα, AdBlue 25 λίτρα, Υδραυλικό λάδι 50 λίτρα
Πρόσθετος εξοπλισμός επηρεάζει το απόβαρο, το ωφέλιμο φορτίο και τις διαστάσεις.

Κινητήρας FPT F1C 1152, EU 6C, 110kW (Σειρά)
FPT, Τύπος F1C, 2.998 cm³, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας
110 kW / 150 PS στις 3.000 σ.α.λ.
Ροπή: 370 Nm στις 1.320 σ.α.λ.
Πρότυπο εκπομπών Euro 6C (στο χαρτί οχημάτων βαθμίδα V)

Διεύθυνση (Σειρά)
Υδραυλικά διευθυνόμενος εμπρόσθιος άξονας με έως 40° γωνία διεύθυνσης
Αριστερότιμο
3ος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενος και ανυψούμενος

Υδραυλικό Load-Sensing 2 κυκλωμάτων
Load-Sensing αντλία μεταβλητής παροχής με 2 υδραυλικούς κυκλώματα (LUDV)
Ανεξάρτητα ηλεκτρικά ενεργοποιούμενο/απενεργοποιούμενο
Ρυθμιζόμενο αναλογικά
Ονομαστική παροχή: ανά κύκλωμα μέγ. 80 l/min
Συνολική παροχή: 135 l/min στις 3000 σ.α.λ., μέγ. 200 ή 300 bar με χειροκίνητη εναλλαγή
Μπροστά και πίσω δύο γραμμές πίεσης και επιστροφής, συμπερ. φίλτρο επιστροφής
Με αντικατάσταση flatface ταχυσυνδέσμων χωρίς διαρροές
Περιλαμβάνονται γραμμές διαρροής λαδιού εμπρός και πίσω
Με ξεχωριστή διήθηση
Περιλαμβάνονται 2 ρυθμιστές ροής λαδιού

Λειτουργία επιπλεύσεως για διπλής ενέργειας βαλβίδα ελέγχου
Λειτουργία επιπλεύσεως για 1 διπλής ενέργειας βαλβίδα στο μπροστινό μέρος

Διπλής ενέργειας βαλβίδα ελέγχου μπροστά
1 διπλής ενέργειας βαλβίδα με 2 flatface ταχυσυνδέσμους μπροστά χωρίς διαρροές
Χειρισμός μέσω διακόπτη στο joystick

Κλιματισμός
Κλιματιστικό, ενσωματωμένο στο σύστημα θέρμανσης και αερισμού της καμπίνας
Το ύψος του οχήματος παραμένει αμετάβλητο

Βάση χειριστηρίου
Βάση χειριστηρίου για μονάδα διασποράς

Εξωτερικοί καθρέπτες ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι
Kledpfx Amezf Eh Uj Tou
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες

Επιταχυνόμενη ανύψωση και κατάβαση σταθερής πλάκας στήριξης
Επιταχύνει την ανύψωση και κατάβαση των εξαρτημάτων με δική τους ανύψωση
Χρησιμοποιείται για εξαρτήματα με υψηλή παροχή στη λειτουργία ελέγχου
Μόνο σε συνδυασμό με: FPT-κινητήρα, LS-υδραυλικό, FGA πλάκα DIN 76060-B σταθερή
Οπίσθιοι σύνδεσμοι μετατοπισμένοι για ανατροπέα
Υδραυλικές συνδέσεις στον εμπρόσθιο τοίχο, εξωτερικά,
για τοποθέτηση συστημάτων ανατροπής χωρίς συγκρούσεις

Προεγκατάσταση κύλινδρου ανατροπής
Προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κυλίνδρου ανατροπής,
Ηλεκτρικές συνδέσεις προετοιμασμένες, υδραυλική σύνδεση προετοιμασμένη

Με τον παρακάτω πρόσθετο εξοπλισμό:

Κεντρικό σύστημα γρασαρίσματος οχήματος
Περιλαμβάνει τους απαραίτητους διανομείς λιπαντικού,
Συνδέσεις στις λιπαντικές θέσεις και στους διανομείς, όπως και σωληνώσεις γρασαρίσματος:

Εμπρόσθιος άξονας 10 θέσεις γρασαρίσματος
Οπίσθιος άξονας 14 θέσεις γρασαρίσματος

Σύνολο 24 θέσεις γρασαρίσματος

ILC MINI MAX 12V 1,0 kg R, CT, PE
Αναδευτήρας
Έλεγχος με:
Πίεση λειτουργίας: 200 bar
Στροφές: 22 σ.α.λ.
Δοχείο: 1,0 kg
Κάλυμμα συνεχούς λίπανσης: Όχι
Αναδευτήρας: Ναι
Ένδειξη άδειου: Όχι
Έξοδος/Αριθμός: G1/4“ / 2; M10x1,8“
Στοιχείο αντλίας με:
Καλώδιο: Ναι
Σύσφιξη: Μπαγιονέτ 7 πόλων
Τάση: 12 V
Σύνδεση: M12x1 IP67

Χωρίς εξαρτήματα πάνω στο όχημα. Κατάλληλα εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά:

Vario-αλατοδιανομέας χιονοεκχιονιστικού HUMMEL LF-D 2700 - 7.500,- € καθαρά
Ανατρεπόμενο σύστημα AR-L55-2 καινούριο - 17.500,- € καθαρά
Διασπορέας ή διασπορέας υγρού άλατος με επιπλέον χρέωση.

Οι αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Όλες οι πληροφορίες μεταδίδονται χωρίς

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.