Ρυμουλκούμενο roll off

Reisch RARA-18

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., * Μεταχειρισμένος 2-άξονος ανατρεπόμενος τριών πλευρών * Kässbohrer VKH 14 P * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Ράβδος ρυμούλκησης διαμέτρου 40 mm * Διμερείς αλουμινένιες πλευρικές σανίδες * Αφαιρούμενα μεσαία πασσάλια * Πλευρικές σανίδες ανοιγόμενες από πάνω και κάτω * Διαπερατή πίσω σανίδα αιώρησης * Πρόσθετη υπερκατασκευή αλουμινίου * Άξονες Kässbohrer * Ελαστικά 365/80'R20 περίπου 90-90% * Γερμανικό όχημα * Όχημα Δημόσιας Αρχής * Καθαρή πώληση εντός ΕΕ γίνεται μόνο με κατάθεση εγγύησης ΦΠΑ και με απόδειξη ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (βεβαίωση παραλαβής) * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, δυνατή μεταφορά στο λιμάνι * Η παρούσα προσφορά είναι μη δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές. * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Καμία ευθύνη για λανθασμένες καταχωρήσεις. * Επισκέψεις μόνο κατόπιν συνεννόησης. * WhatsApp Dodpfx Acjw A Tv Rj Ejwf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.100 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: ABS, Σύστημα ρυμούλκησης Κύρτη ράβδος ρυμούλκησης με ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος βαρέως τύπου κοχλιωτό μάτι ρυμούλκησης 50 mm Τροχοί 4 τεμ. ελαστικά 385/65 R 22,5, 160J, μάρκα κατά επιλογή εργοστασίου (προφίλ εργοταξίου) 4 τεμ. ζάντες Alcoa αλουμινίου 11,75 x 22,5, χωρίς offset, DuraBright EVO, γυαλιστερή Χωρίς εφεδρικό ελαστικό Χωρίς εφεδρική ζάντα Χωρίς καλύμματα παξιμαδιών τροχών Σύστημα φρένων/Ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R13 Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων Σύστημα φρένων μάρκας Knorr Σύστημα EBS 2S2M, με αισθητήρα στον 2ο άξονα RSS/RSP - Πρόγραμμα ευστάθειας Φρένο στάθμευσης με ελατήριο στον 2ο άξονα Δοχείο αέρα αλουμινίου Σωληνώσεις φρένων/αέρα με ταχυσύνδεση Duomatic Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Σωληνώσεις τοποθετημένες κάτω από τη ράβδο ρυμούλκησης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματη λειτουργία χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον κλείδωμα κάθοδος μέσω περιστροφικού διακόπτη στο ρυμουλκούμενο Dwodowuf A Hepfx Ac Eof Χωρίς σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Ανατροπέας Χαλυβδοκατασκευή συγκόλλησης Σταθερός εμπρός τοίχος χαλύβδινης λαμαρίνας 4 mm, ύψος περίπου 980 mm 2 τεμ. σκαλοπάτια πρόσβασης εσωτερικά και 1 τεμ. εξωτερικά στον εμπρός τοίχο Ειδικός χαλύβδινος δάπεδο λεπτής κόκκωσης 5 mm (Ελαφρά κυματοειδής δάπεδο λόγω παραμόρφωσης από τις συγκολλήσεις δυνατόν) 5 ζεύγη ανασηκούμενων κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων (πλάτος ανάμεσα στους κρίκους περίπου 2.320 mm) Ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου μονού κομματιού, κοιλοδοκός 60/40 mm, ύψος περίπου 980 mm, αναδιπλούμενα με επιμηκυμένο μηχανισμό περιστροφής και βοηθητικά ελατήρια, καθώς και με δυνατότητα εκκρεμούς κίνησης Πλευρικά τοιχώματα αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά 2 τεμ. πίσω γωνιακές κολώνες στο ύψος του πλευρικού τοιχώματος, σταθερά τοποθετημένες στο πλάι Πίσω τοίχωμα από χαλύβδινη λαμαρίνα 4 mm (HB400), περίπου 980 mm ύψος, εκκρεμές με ενσωματωμένη έδραση, γάντζοι για αλυσιδοστοιχείες δοσομέτρησης στο πίσω τοίχωμα και στο κάτω μέρος του ανατροπέα Κλείδωμα πίσω τοιχώματος = αυτόματο πνευματικό κλείδωμα Με ταινίες στεγανοποίησης Κάλυμμα Πλαστική συρόμενη τέντα με αλουμινένιο σωλήνα και χειροστρόφαλο, προεξοχή της πλαϊνής πλευράς περίπου 400 mm, χωρίς τελωνειακή σφράγιση, στην κατεύθυνση της κίνησης δεξιά οριζόντια δέσιμο με σχοινί στις τάβλες τέντας, μπροστά και πίσω δέσιμο ζικ-ζακ· Στήριγμα και ασφάλιση τεντωμένου καλύμματος στη δεξιά πλευρά βάσει πορείας· Στήριγμα για τον χειροστρόφαλο Στερέωση καλύμματος σε πορεία κίνησης αριστερά με 2 τεμ. ιμάντες σύσφιξης με πλαστικά· Gummiυποστηρικτικό και κλειδώματα στην κάτω πλευρά του ανατροπέα Χρώμα καλύμματος περίπου RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Φωτισμός/Ηλεκτρικά Σύστημα φωτισμού 24 Volt σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R48 2 τεμ. πλήρεις LED πίσω φανάρια "Aspöck" με ενσωματωμένη μονάδα 2 τεμ. LED εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 τεμ. LED πίσω φανάρια περιγράμματος LED πλαϊνά φώτα σήμανσης με αναλαμπή, ελεγχόμενα από το σήμα φλας 2 τεμ. LED φώτα πινακίδας 1 τεμ. σταθερό ηλεκτρικό καλώδιο με βύσμα 15 πόλων, τοποθετημένο κάτω από τη ράβδο ρυμούλκησης 2 τεμ. επιπρόσθετοι προβολείς LED όπισθεν καθώς και 2 LED προβολείς όπισθεν τοποθετημένοι πλευρικά περίπου στη μέση προς τα πίσω Βαφή Καθαρισμός με αμμοβολή (χάλυβας), πολυστρωματικό πολύστρωμα υπόστρωμα εποξικού ψευδαργύρου φωσφορικού και βαφή με ψεκασμό δύο συστατικών πολυουρεθάνης Σασί = RAL 7021 ανθρακί Ανατροπέας συμπεριλαμβανομένου εμπρός τοιχώματος = RAL 2011 έντονο πορτοκαλί Πλευρικά τοιχώματα = RAL 2011 έντονο πορτοκαλί Πίσω γωνιακές κολώνες = RAL 2011 έντον

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.100 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Κεντρικός άξονας κατασκευασμένος από συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο με ελαφριά, βελτιστοποιημένη ως προς το βάρος δομή, με ανατρεπόμενους βραχίονες και οπίσθιο κύλινδρο ανατροπής· Κλειδαριά ταχέως απελευθέρωσης για την υπερκατασκευή ανατροπής με εγκάρσια ασφάλεια. Σύστημα έλξης Κυρτή ρυμουλκούμενη δοκός με ύψος ρυθμιζόμενο οφθαλμό βαρέως τύπου, Ø 50 mm (περίπου 110 mm), κατάλληλη για κεντρικές συνδέσεις βαρέως τύπου φορτηγών με ύψος σύνδεσης μη φορτωμένου περίπου 800 mm έως 1000 mm μέγιστο. Dwsdpfx Acov Rah Rj Eof Στήριξη Εμπρός 1 μηχανικός δοκός στήριξης με μανιβέλα αριστερά σε κατεύθυνση οδήγησης, κατασκευαστής κατά επιλογή εργοστασίου, 1 σκαλοπάτι ανόδου συναρμολογημένο. Άξονες Άξονες BPW EcoDrum με ταμπούρα φρένων, S-cam φρένο 420/180 mm, φορτίο 9 τόνων ανά άξονα, έκδοση για εκτός δρόμου, αυτόματοι ρυθμιστές καστάνιας φρένων. Χωρίς ανύψωση άξονα. Τροχοί 4 ζάντες χάλυβα 11,75 x 22,5, χωρίς offset, ασημί. Χωρίς εφεδρικό ελαστικό ή/και ζάντα. Χωρίς καλύμματα προστασίας μπουλονιών. Φρένα/Ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνο με ΕΚΕ R13. Διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα. Φρένα κατασκευής Knorr. Σύστημα EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα. Πρόγραμμα σταθερότητας RSS/RSP. Σταθερό φρένο ελατηρίου στον 2ο άξονα. Αλουμινένια δοχεία αέρα. Συνδέσεις φρένων/αέρα με δύο ανεξάρτητες κεφαλές, κίτρινη/κόκκινη. Καλώδιο EBS/ABS. Εύκαμπτοι σωλήνες κάτω από τη δοκό έλξης. Ηλεκτρονική ανάρτηση αέρα με αυτόματο σύστημα χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον κλείδωμα χαμηλώματος με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο. Χωρίς ανύψωση/καθίζηση. Καρότσα ανατροπής Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή. Σταθερός μπροστινός τοίχος από χαλυβδοέλασμα 4 mm, περίπου 980 mm ύψος. 2 εσωτερικά και 1 εξωτερικό σκαλοπάτι στον μπροστινό τοίχο. Ειδικό δάπεδο από λεπτόκοκκο χάλυβα 5 mm (μικρές κυματώσεις λόγω συγκόλλησης ενδέχεται). 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλιδιών πρόσδεσης 5 τόνων (απόσταση μεταξύ δακτυλιδιών περίπου 2.320 mm). Ενιαίες ενισχυμένες πλευρικές επιφάνειες από κοίλο προφίλ αλουμινίου 60/40 mm, περίπου 980 mm ύψος, αναδιπλούμενες με επιμηκυμένους μηχανισμούς κλειδώματος περιστροφής και βοηθητικά ελατήρια, επίσης ανοιγόμενες τύπου εκκρεμούς. Πλευρές αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση. 2 οπίσθιες γωνιακές κολώνες στο ίδιο ύψος με τα πλαϊνά, στερεωμένες πλευρικά. Οπίσθια πόρτα χαλυβδοέλασμα 4 mm (HB400), ύψος περίπου 980 mm, αιωρούμενη με ενσωματωμένο σημείο στήριξης, γάντζοι για δόσεις αλυσίδας στην πόρτα και στο κάτω μέρος της καρότσας. Κλείδωμα πίσω πόρτας = αυτόματο πνευματικό κλείδωμα. 2 δοσιμετρικές αλυσίδες για την εκκρεμή πόρτα. Με τσιμούχες. Φωτισμός/Ηλεκτρικά 24V σύστημα φωτισμού σύμφωνα με την οδηγία ECE R48. 2 πολυθάλαμες τελικές λυχνίες LED "Aspöck" με ενσωματωμένο driver. 2 LED φώτα θέσεως εμπρός. 2 LED φώτα περιγράμματος πίσω. Αναβοσβήνοντα πλαϊνά LED φώτα σήμανσης, με σήμα φλας. 2 LED φώτα πινακίδας κυκλοφορίας. 1 σταθερό ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης με 15 ακίδων, τοποθετημένο κάτω από τη δοκό έλξης. 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορείας. Βαφή Καθαρισμός με χαλύβδινο σφαιρίδιο, επίστρωση πολλαπλών στρώσεων με εποξειδική ψευδαργυρική φωσφατική βάσης και βαφή ψεκασμού με διπλής σύνθεσης πολυουρεθανικό τελικό χρώμα. Πλαίσιο = DB 7350 Novagrau. Καρότσα ανατροπής, συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού τοίχου = DB 7187 γκρι. Πλαϊνά = DB 7187 γκρι. Πίσω γωνιακές κολώνες = DB 7187 γκρι. Πίσω πόρτα = DB 7187 γκρι. Κέντρα τροχών μαύρα, βαμμένα με πούδρα. Πόδια στήριξης μαύρα, βαμμένα με πούδρα. Πλευρική προστασία: επιλογή εργοστασίου. Πλαστικά μέρη μαύ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.020 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα RAL 6002 ανοιχτό πράσινο Τυμπανόφρενο EBS Ωφέλιμο φορτίο 14.980 kg Αερανάρτηση ανύψωσης Δάπεδο 4 mm - τοίχος 4 mm Άξονες BPW Σταθερή προστασία από υπερκύλιση 5 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης Πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα, εκκρεμή και πτυσσόμενα με ελατήρια ανύψωσης Ηλεκτρικό συρόμενο κάλυμμα Schwarzmüller Dwjdpfx Aexdk Anjc Eef Με επιφύλαξη λαθών