Μεταχειρισμένο ανυψωτικό περονοφόρο προς πώληση (1.472)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.670 χιλ., τύπος ιστού: τρίπλεξ, μήκος περονών: 1.200 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Φορτίο ανύψωσης: 2.000 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Ύψος κατασκευής: 2.240 mm Ύψος ανύψωσης: 5.000 mm Ελεύθερη ανύψωση: 1.670 mm Πιρούνια: 1.200 mm Codpfxezaqtgo Aa Tsrc ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Συνολικό βάρος: 3.630 kg Μπαταρία: 48 V 6 EPzS 690 Ah Φορτιστής: Hawker digital D: 48/80 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλή πρόσθετη υδραυλική Ενσωματωμένος πλευρικός μετατοπιστής Δικτυωτό προστατευτικό φορτίου Εμπρόσθιο παρμπρίζ 2x μπροστινοί προβολείς εργασίας Προέκταση πιρουνιών 1.800 x 120 x 40 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 12.714 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.170 χιλ., ισχύς: 34 kW (46,23 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Credpoy U A Ndjfx Aa Tsc Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρόσθια ελαστικά τύπος: Συμπαγή (solid rubber) Εμπρόσθια ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Οπίσθια ελαστικά τύπος: Συμπαγή (solid rubber) Οπίσθια ελαστικά κατάσταση: 40 - 60% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου DOOSAN D25S - - - 2,5 τόνων ανυψωτική ικανότητα - - - Έτος κατασκευής 2012 - - - Πλευρική μετατόπιση - - - Τρίπλεξ ιστός ελευθέρου ύψους - - - Ύψος κατασκευής 2,17μ - - Ύψος ανύψωσης 4,80μ - - - 12.714 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή - - - Ανυψωτικό με 4-κύλινδρο κινητήρα πετρελαίου YANMAR, 49 hp - - μηχανικοί υδραυλικοί μοχλοί - - - συμπαγή ελαστικά μπροστά περίπου 70%, πίσω περίπου 50% - - - LED φώτα εργασίας μπροστά και πίσω - - - απλό και μηχανικό ανυψωτικό - - - καλή κατάσταση - - - δυνατότητα επιθεώρησης του περονοφόρου επιτόπου - - - οικονομικές επιλογές παράδοσης!! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, φώτα εργασίας πίσω, φώτα εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.498 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.150 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 925 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 3.983 κιλ, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 1.175 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό υγραερίου Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Πλάτος περόνης: 100 mm Πάχος περόνης: 50 mm ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Τύπος εμπρόσθιων ελαστικών: Στερεά ελαστικά Διάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 7.00-12 Τύπος οπίσθιων ελαστικών: Στερεά ελαστικά Crsdpfozbn Hgex Aa Tec Διάσταση οπίσθιων ελαστικών: 6.00-9 Πλευρικός μετατοπιστής, 4η βαλβίδα, πίσω εργασιακοί προβολείς, μπροστινοί εργασιακοί προβολείς, οροφή κάλυμμα, παρμπρίζ,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IC1312, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 9.672 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.180 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.400 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος κινητήρα: υγραέριο (LPG), κατασκευαστής: Still Crjdpjyyk Rgefx Aa Toc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 2.742 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.150 χιλ., ισχύς: 57 kW (77,50 ίππους), κενό βάρος: 6.525 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Συμπαγή λάστιχα Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 40 - 60% Τύπος πίσω ελαστικών: Συμπαγή λάστιχα Κατάσταση πίσω ελαστικών: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό NISSAN 40H - Μοντέλο F04D40HQ2 - 4 τόνων ανυψωτική ικανότητα - πλευρική μετατόπιση - ιστός Triplex ελεύθερης ανύψωσης - Ύψος κατασκευής 2,15 μ. - Ύψος ανύψωσης 4,50 μ. - 2.747 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή - Έτος κατασκευής 2008 - Βάρος 6.525 κιλά - Καμπίνα με θέρμανση - Κινητήρας Mitsubishi diesel 6 κυλίνδρων, 77 ίππων - συμπαγή λάστιχα εμπρός περίπου 60%, πίσω περίπου 90% - νέα μπαταρία εκκίνησης - πολύ ισχυρό ανυψωτικό, μηχανική έκδοση - Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμής - Παράδοση διαθέσιμη! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, εμπρός φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Crodpsy Tgb Usfx Aa Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 1.992 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), κενό βάρος: 4.685 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: Στερεά λάστιχα Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100% Ελαστικά πίσω τύπος: Στερεά λάστιχα Κατάσταση πίσω ελαστικών: 40 - 60% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ LINDE H30D-02 - - 3 τόνων ανυψωτική ικανότητα - - Έτος κατασκευής 2014 - - 1992 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή - - πλευρική μετατόπιση - - ιστός TRIPLEX με ελεύθερη ανύψωση - - ύψος κατασκευής 2,16 m - - ύψος ανύψωσης 4,70 m - - 4κύλινδρος κινητήρας VW diesel 50 HP - - μεγάλα συμπαγή λάστιχα εμπρός περίπου 90%, πίσω περίπου 50% - - εκτέλεση με ένα πεντάλ - - προστατευτική οροφή, εμπρός και πίσω προβολείς εργασίας - - 3ος υδραυλικός κύκλος μέχρι το φορέα των πιρουνιών - - καλή αρχική κατάσταση! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, εμπρός προβολέας εργασίας, κάλυμμα οροφής, Cjdpfx Aaey Tgbus Torc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A-IC1401, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.604 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.700 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.405 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος κινητήρα: πετρέλαιο, κατασκευαστής: Jungheinrich Codpfxozbwl Es Aa Terc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, Περονοφόρο ανυψωτικό Hangcha CPCD 80-RW14, χωρητικότητα ανύψωσης 8 τόνων, πλευρική μετατόπιση, αυτόματη ρύθμιση περονών. Πολύ καλή κατάσταση, τεχνικά άριστο, από δεύτερο χέρι. Πραγματικές ώρες λειτουργίας μόνο 1170, έτος κατασκευής 2007. Κινητήρας Isuzu 6 κυλίνδρων, στεγνός, χωρίς διαρροές. Ο κινητήρας εκκινεί αμέσως, ακόμη και στους -10°C. Νέο σέρβις, καινούρια πίσω ελαστικά. Ύψος ανύψωσης 4μ, κατασκευαστικό ύψος 3,2μ, μήκος περονών 1,8μ, συμπεριλαμβανομένων προεκτάσεων περονών 2,8μ. Φώτα, φλας κ.λπ. Με καμπίνα, κλιματισμό, θέρμανση – όλα λειτουργούν. Καθαρό βάρος 11.490 kg. Crodpfx Aaeylh Hzs Tec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IC1370, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 6.994 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.466 χιλ., τύπος κινητήρα: Υγραέριο, κατασκευαστής: Jungheinrich Cjdpfoy Iizmjx Aa Terc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 8.458 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.250 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.200 χιλ., μήκος περονών: 1.800 χιλ., κενό βάρος: 6.770 κιλ, συνολικό μήκος: 3.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.400 χιλ., Περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ Κέντρο φόρτωσης: 500 Πλάτος πιρουνιού: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Csdpfxex Enwus Aa Torc Κατηγορία ISO: ISO class 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Duplex Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος μπροστινού ελαστικού: συμπαγές καουτσούκ Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 250-15 se Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 60 - 80% Τύπος πίσω ελαστικών: συμπαγές καουτσούκ Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 7,00x12 5,00 se Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Volt μπαταρίας: 12V πλάγια μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω φως εργασίας, μπροστινό φως εργασίας, μισή καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 15.360 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.620 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., - Κίνηση: Ντίζελ - Λειτουργία: Κάθισμα - Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) 16000 - Κέντρο φόρτωσης (mm) 1200 - Απόσταση φόρτωσης (τύπος PIN) 1077 - Ελαστικά: Αέρα - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (900 mm απόσταση φορτίου κέντρου) 41.640 / 3.377 - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (1200 mm απόσταση κεντρικού φορτίου) 39.145 / 3.363 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 13.430 / 13.078 - Αριθμός τροχών, εμπρός/πίσω (X = κινούμενος) 4X / 2 - Πλάτος τροχιάς, εμπρός (mm) 2.400 - Πλάτος τροχιάς, πίσω (mm) 2.175 Credezbdckopfx Aa Tsc - Κλίση ιστού: a = προς τα εμπρός/ b = προς τα πίσω 10/12 ° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού mm 4.390 - Ύψος καθίσματος mm 2.145 - Ύψος ζεύξης mm 822 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 2400x2400 σταυρωτά mm 8.900 - Ακτίνα στροφής mm 5.253 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 840 - Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 26/28 - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/sec 0,33/0,38 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/sec 0,34/0,39 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h 97/99 Β - Μέγ. δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο 126/128 N - Διαβαθμισιμότητα με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 24/42 - Μέγ. ικανότητα βαθμολόγησης με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 32/35 - Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο (απόσταση 0-15 m) δευτ. 5,9/6,5 - Υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα και τύπος Cummins QSB6.7 - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση Στάδιο IIIA/B αρ./l 6/6,7 - Μετατροπέας ροπής ελέγχου μετάδοσης κίνησης - Εξαρτήματα πίεσης MPa 15 - Προσαρτήματα ροής λαδιού l/min 105 - Συσκευή ρυμούλκησης: άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., μήκος περονών: 2.000 χιλ., συνολικό μήκος: 7.850 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 · Κύκλος στροφής μέσα στο 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO, OHG (mm) 3390 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10900 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 37000 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 12900 Cjdpfszbdcdjx Aa Torc · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2800 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Άξονας μετάδοσης κίνησης - Τύπος: Διαφορικό και μείωση πλήμνης · Κινητήρας, ωριαία απόδοση kW 2 x 37 kW · Έλεγχος ταχύτητας, αρχή - αριθμός σταδίων: MOSFET υψηλής συχνότητας, AC - χωρίς βήμα Κινητήρας υδραυλικής αντλίας, αναλογία φορτίου κύκλου λειτουργίας 2 x 50 kW - S3 15% · Αριθμός μπαταριών 2 · Διαστάσεις (ΠxΥxΜ): 1638x1150x780 · Χωρητικότητα σε εκφόρτιση 5h - τάση 2x1085 - 120 · Μέγιστο ρεύμα φόρτισης x - 120 · Βάρος μπαταρίας (1 μπαταρία) 3760 · Κάθισμα Std με ζώνη 2 σημείων · Πλαϊνά παράθυρα με συρόμενα παράθυρα σε αριστερή και δεξιά πόρτα · Πόρτες που κλειδώνουν δεξιά/αριστερά · Ολοκληρωμένο λειτουργικό σύστημα στη σωστή κονσόλα συμπεριλαμβανομένου. Έλεγχος φωτός και οθόνης, μοχλός ανύψωσης για παραλαβή κλαδιών (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο 2 δρόμων) · Πολυλειτουργική αριστερή πλευρά με κόρνα, ένδειξη κατεύθυνσης, Μεγάλη σκάλα και μεσαία σκάλα · Σύστημα πέδησης με αριστερό και δεξί πεντάλ · άνετο εσωτερικό με καθρέφτες και εσωτερικό φωτισμό · Μπροστινοί/πίσω υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες και φεγγίτες · Ρυθμιζόμενο ύψος τιμονιού, γωνία κλίσης προς τα πλάγια, προς τα εμπρός, προς τα πίσω ρυθμιζόμενη χειροκίνητα · Φώτα όπισθεν · Ανακλινόμενη καμπίνα · Αερισμός ελεγχόμενης θερμοκρασίας με φίλτρο φρέσκου αέρα. · Πεντάλ γκαζιού στα δεξιά · Σύστημα κλειδώματος Kalmar Std · Πίσω φώτα και φώτα φρένων, LED · Μπροστινά φτερά φώτα εργασίας 2 τεμαχίων, LED · Φώτα εργασίας ιστός 2 τεμαχίων, LED · Φώτα που αναβοσβήνουν κατά την όπισθεν · Ενδεικτικά φώτα με προειδοποιητικά φώτα, LED · Κύριος διακόπτης ρεύματος · Μπαταρία για 8 ώρες λειτουργίας σε κανονική λειτουργία και κεντρικό σύστημα πλήρωσης νερού

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 62 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.830 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.465 χιλ., ισχύς: 188 kW (255,61 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 χλστ. Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 100 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ (Triplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 3WG171 Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Ελαστικά μπροστά τύπος: Αέρος Ελαστικά μπροστά διάσταση: 12.00 x 20 Ελαστικά μπροστά κατάσταση: Καινούργια Ελαστικά πίσω τύπος: Αέρος Ελαστικά πίσω διάσταση: 12.00 x 20 Ελαστικά πίσω κατάσταση: Καινούργια Περιγραφή: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - Άμεση διαθεσιμότητα!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Πλευρική μετατόπιση, υδραυλικό ρύθμισης αποστάσεως περονών, Ενισχυμένη ανυψωτική ικανότητα έως 17000 kg!!! Csdpfx Aaozbfixo Torc 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Διάταξη Kalmar Zinkenverstellgerät με πλευρική μετατόπιση, φορέας περονών με αυτόματη εξισορρόπηση κέντρου, πλάτος Β = 2500 mm Καμπίνα Kalmar EGO με κλιματιστικό ECC, φίλτρο φρέσκου αέρα, φιμέ τζάμια και καθίσματα οδηγού Grammer Actimo XL με ανάρτηση αέρος και ενίσχυση δέρματος Ραδιόφωνο με RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/σύστημα ανοιχτής ακρόασης/streaming Μετατροπέας τάσης 12/24V με 2 x 12V και 2 x 24V πρίζες Ένδειξη βάρους φορτίου στην οθόνη Διακόπτης αλλαγής κατεύθυνσης στο χειριστήριο υδραυλικών ανύψωσης Πλέγμα προστασίας οροφής Συσσωρευτής πίεσης για την ανύψωση Ψύκτης υδραυλικού λαδιού με ανεμιστήρα Κλίση ιστού 14° προς τα εμπρός και 10° προς τα πίσω LED περιστροφικός φάρος, ρυθμιζόμενου ύψους Περόνες Kalmar, μήκος 2.400 x 250 x 100 mm Υψωμένη εισαγωγή αέρα φίλτρου με προδιαχωριστή Λασπωτήρες στον άξονα μετάδοσης και στον άξονα διεύθυνσης Αντιολισθητική επίστρωση στα μπροστινά καλύμματα τροχών και στο ρεζερβουάρ 2 πρόσθετοι LED προβολείς στον ιστό κάτω από τα στάνταρ φώτα 2 πρόσθετοι LED προβολείς στις εμπρός γωνίες καμπίνας ως προς την κατεύθυνση οδήγησης Ηλεκτρική αντλία καμπίνας Blue Spot πίσω Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης στον άξονα διεύθυνσης και φορέα περονών/ιστό Σύστημα πυρόσβεσης Μπροστινή και οπίσθια κάμερα με οθόνη (έγχρωμη) στην καμπίνα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., - Κίνηση: Ντίζελ - Λειτουργία: Κάθισμα - Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) 16000 - Κέντρο φόρτωσης (mm) 1200 - Απόσταση φόρτωσης (τύπος PIN) 1077 - Ελαστικά: Αέρα - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (900 mm απόσταση φορτίου κέντρου) 41.640 / 3.377 - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (1200 mm απόσταση κεντρικού φορτίου) 39.145 / 3.363 Codoza H Rzjpfx Aa Tsrc - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 13.430 / 13.078 - Αριθμός τροχών, εμπρός/πίσω (X = κινούμενος) 4X / 2 - Πλάτος τροχιάς, εμπρός (mm) 2.400 - Πλάτος τροχιάς, πίσω (mm) 2.175 - Κλίση ιστού: a = προς τα εμπρός/ b = προς τα πίσω 10/12 ° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού mm 4.390 - Ύψος καθίσματος mm 2.145 - Ύψος ζεύξης mm 822 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 2400x2400 σταυρωτά mm 8.900 - Ακτίνα στροφής mm 5.253 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 840 - Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 26/28 - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/sec 0,33/0,38 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/sec 0,34/0,39 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h 97/99 Β - Μέγ. δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο 126/128 N - Διαβαθμισιμότητα με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 24/42 - Μέγ. ικανότητα βαθμολόγησης με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 32/35 - Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο (απόσταση 0-15 m) δευτ. 5,9/6,5 - Υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα και τύπος Cummins QSB6.7 - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση Στάδιο IIIA/B αρ./l 6/6,7 - Μετατροπέας ροπής ελέγχου μετάδοσης κίνησης - Εξαρτήματα πίεσης MPa 15 - Προσαρτήματα ροής λαδιού l/min 105 - Συσκευή ρυμούλκησης: άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.560 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.950 χιλ., - Κίνηση: Ντίζελ - Λειτουργία: Κάθισμα Credpfxsza H Rns Aa Tec - Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) 16000 - Κέντρο φόρτωσης (mm) 1200 - Απόσταση φόρτωσης (τύπος PIN) 1077 - Ελαστικά: Αέρα - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (900 mm απόσταση φορτίου κέντρου) 41.640 / 3.377 - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (1200 mm απόσταση κεντρικού φορτίου) 39.145 / 3.363 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 13.430 / 13.078 - Αριθμός τροχών, εμπρός/πίσω (X = κινούμενος) 4X / 2 - Πλάτος τροχιάς, εμπρός (mm) 2.400 - Πλάτος τροχιάς, πίσω (mm) 2.175 - Κλίση ιστού: a = προς τα εμπρός/ b = προς τα πίσω 10/12 ° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού mm 4.390 - Ύψος καθίσματος mm 2.145 - Ύψος ζεύξης mm 822 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 2400x2400 σταυρωτά mm 8.900 - Ακτίνα στροφής mm 5.253 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 840 - Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 26/28 - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/sec 0,33/0,38 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/sec 0,34/0,39 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h 97/99 Β - Μέγ. δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο 126/128 N - Διαβαθμισιμότητα με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 24/42 - Μέγ. ικανότητα βαθμολόγησης με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 32/35 - Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο (απόσταση 0-15 m) δευτ. 5,9/6,5 - Υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα και τύπος Cummins QSB6.7 - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση Στάδιο IIIA/B αρ./l 6/6,7 - Μετατροπέας ροπής ελέγχου μετάδοσης κίνησης - Εξαρτήματα πίεσης MPa 15 - Προσαρτήματα ροής λαδιού l/min 105 - Συσκευή ρυμούλκησης: άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.550 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 Codpfx Asyl Agiea Terc · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.555 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 Credpfx Aajza H Rhe Tsc · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A-IC1152, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 9.151 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, τύπος κινητήρα: Υγραέριο, κατασκευαστής: Jungheinrich Crsdpfxsy Hzgrs Aa Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.120 χιλ., συνολικό μήκος: 5.450 χιλ., - Λειτουργία: καθιστή συσκευή - Χωρητικότητα/φορτίο: 8000 kg - Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 900 mm - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 21306/2124 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7097/8333 - Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω mm 1561/1432 - Κλίση ιστού/φορέα περόνης προς τα εμπρός/πίσω α/β 5/8° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού 2710 mm - Ύψος ζεύξης mm 520/670 - Πιρούνι ISO 2328, Κατηγορία/Τύπος Α, Β ISO IV A - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 1000 x 1200 mm 4999 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος mm 5199 - Ακτίνα στροφής mm 3049 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 877 - Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 14/17 // 18/20 4 - Ταχύτητα ανύψωσης 5 με/χωρίς φορτίο m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Ταχύτητα χαμηλώματος 5 με/χωρίς φορτίο m/s 0,53/0,42 Cedpfxoy E Ud Ue Aa Torc - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο N 27997/28295 - μέγιστη δύναμη εφελκυσμού με/χωρίς φορτίο N 44000 - Ικανότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 15,5/22,5 - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 16,0/23,0 - Χρόνος επιτάχυνσης (15 m) 5 με/χωρίς φορτίο s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Μηχανικό/υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Μπαταρία κατά DIN 43531/35/36 A, B, C, όχι DIN 43536 A - Τάση μπαταρίας V 80 - Χωρητικότητα μπαταρίας K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Κατανάλωση ενέργειας 45 VDI κύκλος εργασίας/ώρα kWh/h 17.7 - Ικανότητα χειρισμού 5 t/h 456 // 476 - Κατανάλωση ενέργειας σε ικανότητα χειρισμού kWh/h 17,2 // 21,9 - Πίεση εργασίας για μπάρα προσάρτησης 250 - Ροή λαδιού για προσαρτήματα l/min 60 - Στάθμη ηχητικής πίεσης LpAZ (κάθισμα οδηγού) 2 dB(A)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IC1352, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 610 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.494 χιλ., τύπος κινητήρα: πετρέλαιο, κατασκευαστής: Jungheinrich Crjdpsy U Syxjfx Aa Toc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 7.710 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.340 χιλ., ισχύς: 43 kW (58,46 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Crsdpfsy N H Erox Aa Tec Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Συμπαγές λάστιχο Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Συμπαγές λάστιχο Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου DOOSAN D30G - χωρητικότητα ανύψωσης 3 τόνων - έτος κατασκευής 2008 - πλευρική μετατόπιση - TRIPLEX ιστός με ελεύθερη ανύψωση - ύψος κατασκευής 2,2m - ύψος ανύψωσης 4,7m - 7710 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας YANMAR 58 hp - συμπαγή ελαστικά περίπου 80% - ημι-καμπίνα, φωτιστικό σύστημα - απλό και μηχανικό περονοφόρο - καλή κατάσταση - ΤΙΜΗ: 11.000,-- ΕΥΡΩ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, εργοταξιακός προβολέας πίσω, εργοταξιακός προβολέας μπροστά, ημι-καμπίνα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 10.870 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.910 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.350 χιλ., ισχύς: 48 kW (65,26 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Credpfxoy N H D Uo Aa Tec Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά μπροστά τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 40 - 60% Ελαστικά πίσω τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Κατάσταση πίσω ελαστικών: 40 - 60% Περιγραφή: Περονοφόρο YALE GDP 30VX πετρελαίου – 3 τόνοι ανυψωτική ικανότητα – διαστολέας πιρουνιών – πλευρικός μετατοπιστής – τρίπλεξ κατάλληλος ιστός ελεύθερης ανύψωσης – ύψος κατασκευής 2,35 μ – ύψος ανύψωσης 4,91 μ – έτος κατασκευής 2011 – 10.890 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή – 4κύλινδρος κινητήρας Yanmar diesel 65 HP – καθαρά μηχανικό, πολύ απλό μπροστινό ανυψωτικό, πολύ ευέλικτο – συμπαγή ελαστικά περίπου 60% εμπρός και 70% πίσω – μακριές πιρούνες 1,50 μ – καλό ανυψωτικό αντίστοιχο της ηλικίας! Πλευρικός μετατοπιστής, διαστολέας πιρουνιών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, εμπρός φώτα εργασίας, κάλυμμα οροφής,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.790 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.630 χιλ., ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Πίσω ελαστικά τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Πίσω ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου DOOSAN D25G – 2,5 τόνοι ανυψωτική ικανότητα – Έτος κατασκευής 2017 – Πλευρική μετατόπιση – TRIPLEX ιστός ελεύθερης ανύψωσης – Συνολικό ύψος 2,63 μ – Ύψος ανύψωσης 6,10 μ – 4790 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή – Ανυψωτικό με 4-κύλινδρο κινητήρα πετρελαίου YANMAR 59 HP – Μηχανικοί μοχλοί υδραυλικού – Συμπαγή ελαστικά περίπου 70% – Εργασιακοί προβολείς – Απλό και μηχανικό ανυψωτικό με πολύ καλή ορατότητα στον ιστό – Καλή κατάσταση – Μπροστινό ανυψωτικό μπορεί να επιθεωρηθεί επί τόπου – Οικονομικές δυνατότητες παράδοσης!! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, σκεπή, Crjdsy N H Dzspfx Aa Tsc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, συνολικό μήκος: 6.430 χιλ., Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο JMG MC 100.08, ηλεκτρική κίνηση, έτος κατασκευής 2025, ανυψωτική ικανότητα (kg): 15.000 Crodpfx Ajzagm Asa Tec

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.300 χιλ., συνολικό μήκος: 6.430 χιλ., Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο JMG MC 100.08 Κίνηση: Ηλεκτρική Έτος κατασκευής: 2026 Ύψος ανύψωσης (mm): 6.300 Φορτίο ανύψωσης (kg): 15.000 Crodpjzagmpjfx Aa Tsc