υδραυλική ψαλίδα γκιλοτίνα

SCHIAVI-AMADA GH540A

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, μήκος ταινιοδρόμου: 7.100 χιλ., πλάτος ιμάντα μεταφοράς: 2.500 χιλ., Μήκος: 7100 χιλιοστά Fgedpfx Aijwq N Sdo Tec Πλάτος: 2500 χιλιοστά Ύψος: 900 χιλιοστά

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0770, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 22.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 640 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 450x300x305, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 22.800 κιλ, Φορτηγό μεταφοράς TPW 20 AL-AS Τύπος: TPW 20 AL-AS Fedpfxehbh Rto Ai Tegc Χωρητικότητα φορτίου: 20.000 kg Έτος κατασκευής: 2025 Διαστάσεις: Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 6.000 mm Πλάτος: 2.000 mm Ύψος: 620 mm Δάπεδο μεταφοράς: 40 mm ντάγκλας Σύστημα διεύθυνσης: Τετραδιεύθυνση με άξονες στροφής Ελαστικά: 450x300 λαστιχένιοι ιμάντες με ζάντες από χάλυβα και κωνικό έδρανο και στις δύο πλευρές Μπάρες έλξης: 1.600 mm με οπή έλξης 40 mm και σύστημα ασφαλείας κατά την αποσύνδεση Βαφή: RAL 2000 Στήριγματα πρόσδεσης: 6 τεμάχια ανά διαμήκη πλευρά για ασφάλιση φορτίου Διπλής ενέργειας υποστήριγμα τοποθετημένο στο πλαίσιο #Βαρέως τύπου μεταφορές #Εσωτερικά συστήματα μεταφορών #Ρυμουλκούμενα βαρέως τύπου 6-100 τόνων #Ρυμουλκούμενα βαρέως τύπου από 3 έως 100 τόνους #Πλατφόρμες βαρέως τύπου #Ρυμουλκούμενα πλατφόρμας #Τετραδιεύθυνση #Φορτηγά μεταφοράς #Χαμηλοδάπεδα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 117.563 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 36.500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = Fodpfx Aieuxu Dys Tsgc - PTO (λήψη ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 6.374 cc Κίνηση: Τροχοφόρα Διαστάσεις (Μ x Π): 1103 x 255 cm Λειτουργικά Μήκος ιστού: 35,2 m Ικανότητα ανύψωσης: 40.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: TADANO ATF 40G-2 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή TADANO ATF 40G-2 ΓΕΡΑΝΟΣ ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΣ: 279 PS Κίνηση 4x4 117.563 χλμ Αυτόματο κιβώτιο Κλιματισμός Ψυγείο Μέγεθος ελαστικών 445/95/R25 Κινητήρας MERCEDES-BENZ OM 906 LA ΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ Θέρμανση 3 ξύλινα μπλοκ στήριξης 20 τόνων 1 ξύλινο μπλοκ στήριξης 10 τόνων Ελάχ. / Μέγ. μήκος βραχίονα: 10,5 m / 35,2 m Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 40.000 kg Μέγιστο ύψος γάντζου: 36,5 m Πλήρες αντίβαρο Όλα τα έγγραφα και χαρτιά διαθέσιμα Πιστοποιητικό CE Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε ισπανικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βαρέως τύπου καροτσάκι ελιγμών, βαρέως τύπου καροτσάκι μεταφοράς Καροτσάκι συναρμολόγησης, βαρέως τύπου καροτσάκι DIRK PROKOP τύπου 10001-4 Πολύ σταθερή ειδική σχεδίαση Χωρητικότητα φορτίου: 1800 kg Χώρος φόρτωσης: 2720 x 930 mm Μήκος φορέα φορτίου: 2720 mm Πλάτος φορέα φορτίου: 140 mm Ύψος φορέα φόρτωσης: 135 mm Ελεύθερο έδαφος κάτω από το φορέα φορτίου: 100 mm Ύψος του άνω άκρου του φορέα φορτίου από το δάπεδο: 235 mm Απόσταση από το έδαφος των τροχών βαρέως τύπου: 15 mm - 2 φορείς φορτίου από χάλυβα διπλού Τ βιδωμένοι και στις δύο πλευρές των αμαξιδίων - Οι φορείς φορτίου μπορούν εύκολα να διαχωριστούν από το καροτσάκι με βίδες ασφάλισης - Πλαίσιο με πολύ ανθεκτικούς περιστρεφόμενους τροχούς με κεντρικό φρένο - Μπορούν να μετακινηθούν προς όλες τις κατευθύνσεις (κατά μήκος, εγκάρσια, καβουροκατευθυνόμενα κ.λπ.) - Οι φορείς φορτίου μπορούν να οδηγηθούν κάτω από ένα κανονικό παλετοφόρο για να ξεκλειδώσουν τα καροτσάκια - Ιδανικά για την εσωτερική μεταφορά γραφείων διακοπτών ή εξαρτημάτων μηχανών για συναρμολόγηση. Fgsdpfx Asrktlfsi Tec - Η διάταξη πέδησης στάθμευσης και τα μπλοκ στήριξης στις διαμήκεις δοκούς μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα. Συνολικό μήκος με καροτσάκια: 3450 mm Πλάτος των καροτσιών: 980 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 350 kg Πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: E1X359200040, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 8.800 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 4.160 χιλ., ισχύς: 142 kW (193,07 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.540 χιλ., μήκος περονών: 2.700 χιλ., κενό βάρος: 25.920 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Αριθμός πλαισίου: E1X359200040 Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιών: 280 mm Πάχος πιρουνιών: 90 mm Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Fsdpfxsxybdue Ai Tjgc Τεχνική κατάσταση: Καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Στερεά ελαστικά (Superelastik) Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 12.00-24 Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 40 - 60% Πίσω ελαστικά τύπος: Στερεά ελαστικά (Superelastik) Πίσω ελαστικά μέγεθος: 12.00-24 Πίσω ελαστικά κατάσταση: 20 - 40% Περιγραφή: Κάμερα, Κεντρικό σύστημα λίπανσης Πλαϊνή μετατόπιση, διαχωριστής πιρουνιών, 4η βαλβίδα, πλήρης καμπίνα,

Έτος κατασκευής: 2009, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), - Ανυψωτική ικανότητα 16 τόνων - Κίνηση ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων αιθάλης - Σφιγκτήρας ρολού χαρτιού - Ύψος ανύψωσης έως 10 μέτρα Fgedpfx Ael Dxptoi Tsc - Υδραυλικά 4 βαλβίδων LSP: 600 mm Μήκος: 3.225 mm Πλάτος: 1.800 mm Κίνηση: Ντίζελ Χωρητικότητα φορτίου: 16.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Ελαστικά από καουτσούκ, SE, αέρα, πολυουρεθάνη: SE / SE Ύψος ιστού, χαμηλωμένο: 4.000 mm Ελεύθερη ανύψωση: 2.600 mm Ύψος ιστού, εκτεταμένου: 9.700 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κυλίνδρου: 60 χιλ., πλάτος ρολού: 62 χιλ., συνολικό πλάτος: 160 χιλ., συνολικό ύψος: 150 χιλ., συνολικό μήκος: 3.000 χιλ., απόσταση αξόνων: 33 χιλ., Βαρέως τύπου διπλές ράγες με κυλίνδρους, 6 τεμάχια Fjdpfsrby Ilsx Ai Togc Λωρίδες με κυλίνδρους Μήκος ανά ράγα: 3 μ Οι ράγες μπορούν να εξοπλιστούν με κυλίνδρους κατά βούληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, Δύο ανεξάρτητα κινούμενα βαρέως τύπου μεταφορικά οχήματα (Α και Β) για βάρη έως 35 τόνους. Τα οχήματα στηρίζονται σε τέσσερις περιστρεφόμενους τροχούς βαρέως τύπου και δύο ομνι-κατευθυντήριους κινητήριους τροχούς (→ προς οποιαδήποτε κατεύθυνση). Οι κινητήριοι τροχοί πιέζονται πνευματικά στο έδαφος για βέλτιστη πρόσφυση. Με την περιστροφή των δύο κινητήριων τροχών ενεργοποιούνται οι διάφορες λειτουργίες μετάδοσης κίνησης των οχημάτων. Με αυτό τον τρόπο, τα οχήματα προσφέρουν εξαιρετική ευελιξία και μπορούν να κινηθούν διαμήκως, εγκάρσια ή να περιστραφούν επιτόπου. Στα οχήματα ενσωματώνεται ένας ανυψωτικός πίνακας 35 τόνων με επαφές ψύξης για την απορρόφηση θερμότητας από τη μεταφερόμενη παλέτα (σε μεταφορές θερμών/καυτών υλικών). Το ανυψωτικό σύστημα κινείται από έναν κεντρικό κινητήρα, μεταδίδοντας την ισχύ μέσω δύο κιβωτίων και αξόνων που διαπερνούν το πλαίσιο. Αυτοί οι άξονες ενεργοποιούν 4 άκρα στις γωνίες του οχήματος. Ανάλογα με το μεταφερόμενο αντικείμενο μπορεί να κατασκευαστεί προσαρμοσμένη διάταξη που στηρίζεται στο ανυψωτικό σύστημα. Όλο το σύστημα προστατεύεται με αλουμινένιες καλύψεις, η κάθε μία αριθμημένη, για εύκολη τοποθέτηση μετά από συντήρηση. Οι μεταφορείς σχεδιάστηκαν για μέγιστο φορτίο 35 τόνων, με μέγιστη ταχύτητα 1,5 km/h σε χειροκίνητη λειτουργία και 1 km/h σε ημι-αυτόματη λειτουργία. Η ταχύτητα ρυθμίζεται βαθμιαία μέσω χειριστηρίων τύπου joystick. Χωρίς φορτίο και σε χειροκίνητη λειτουργία η ταχύτητα φθάνει τα 2,5 km/h, ενώ σε ημι-αυτόματη λειτουργία περιορίζεται στα 1,5 km/h. Fedpfx Ajxa Endsi Tegc Έλεγχος: SIEMENS SIMATIC Λειτουργία: Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα Κίνηση: Λειτουργία με μπαταρία Διαστάσεις ανά όχημα: περίπου 3600 x 2500 x 800 mm (Πρώην τιμή αγοράς περίπου 1,2 εκατ. ευρώ)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 14.890 h, ωφελιμο φορτίο: 22.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.800 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.710 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Scania, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατάσταση ελαστικών: 85 ποσοστό, συνολικό βάρος: 33.200 κιλ, συνολικό μήκος: 6.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.030 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό SMV SL22-1200A Κατασκευαστής: SMV Τύπος ανυψωτικού: SMV SL22-1200A Έτος κατασκευής: 2001 Ώρες λειτουργίας: περ. 15.000 ώρες Τύπος ιστού: Duplex Ύψος ανύψωσης: 3.800 mm Συνολικό ύψος: 3.710 mm Ελεύθερη ανύψωση: 150 mm Τύπος κίνησης: Πετρέλαιο Fgodpfx Aoy A Sgboi Tjc Κινητήρας: Scania Πλάτος οχήματος: 3.030 mm Μήκος οχήματος: 6.050 mm Συνολικό βάρος: 33.200 kg Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης: 22.000 kg με LSP 1.200 mm Ειδικός εξοπλισμός: πλήρης καμπίνα, θέρμανση, κλιματισμός, φωτισμός κατά STVZO, φάρος, προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω, υφασμάτινο κάθισμα, πανοραμικός καθρέπτης, συντήρηση και έλεγχος FEM 4.004 – ΝΕΟ Περιφερειακός εξοπλισμός: οριζόντια μετατόπιση και διαστολέας δαγκάνες Μήκος περονών: 2.400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ψαλίδι γκιλοτίνας SAFAN τύπου VS 310 / 4 Αριθμός μηχανής. B7140 Έτος κατασκευής 1984 Μήκος κοπής 3100 mm Πάχος κοπής 4 mm Μέτρο πλάτης 900 mm, ακρίβεια +/- 0,5 mm Γωνιακός φράκτης εμπρός αριστερά 2100 mm Χωρητικότητα υδραυλικής δεξαμενής περίπου 120 λίτρα Ισχύς κίνησης 7,5 kW Σύνδεση δικτύου 400 Volt, 50 Hz - Μηχανοκίνητος πίσω μετρητής με έλεγχο τοποθέτησης και ψηφιακή ένδειξη θέσης - Μονή διαδρομή και συνεχής διαδρομή με ρυθμιζόμενη παύση διαδρομής Fgjdpoumpq Nofx Ai Tec - Ρύθμιση γωνίας κοπής - Χειροκίνητη ρύθμιση του διακένου κοπής - Αδιαβάθμητη ρύθμιση μήκους κοπής - Φωτισμός γραμμής κοπής - 17 Υδραυλική διάταξη συγκράτησης φύλλων - Σταμάτημα γωνίας αριστερά με κλίμακα 2100 mm - 2 βραχίονες στήριξης υλικού 1600 mm - 2 βραχίονες στήριξης υλικού 615 mm - Ηλεκτρικός ποδοδιακόπτης - Σταθερό προστατευτικό δακτύλων μπροστά από τις διατάξεις συγκράτησης Απαιτούμενος χώρος χωρίς τα στηρίγματα φύλλων Μ x Π x Υ 3850 x 2300 x 1680 mm Βάθος μηχανής με στηρίγματα φύλλων 3900 mm Βάρος 5,7 τόνοι καλή κατάσταση