Μεταχειρισμένο Κάθετες γραναζοκοπτικές μηχανές κύλισης - από 2000 mm διάμετρο τροχού προς πώληση (12)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Αρ. αναφοράς: 10612 Κατασκευαστής: LIEBHERR Τύπος: LC 3002 Έτος κατασκευής: 2004 Τύπος ελέγχου: CNC Σύστημα ελέγχου: LIEBHERR Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Σειριακός αριθμός: 30XX Μέγιστο module: 30 mm Ελάχιστο module: 4 mm Μέγιστη διάμετρος τεμαχίου: 3.000 mm Θερμοκρασία περιβάλλοντος: +15...+38 °C Nlsdpfxey Ed Nmo Anqoa Ταχύτητα κοπής: 25 - 250 m/min Γωνία περιστροφής κεφαλής φρεζαρίσματος: 0,001 ° Ακρίβεια ανάλυσης: 0,1 μοίρες Φορτίο τραπεζιού κατεργασίας: 300 kN Τάση λειτουργίας: 400 V Τάση ελέγχου: 24 V Συχνότητα: 50 Hz Μέγιστο ονομαστικό ρεύμα: 230 A Ασφάλεια γραμμής εισόδου: 250 A Μέγιστη διάμετρος φρεζαρίσματος σε ευθύγραμμα/κεκλιμένα γρανάζια: 3.000 mm Επιπλέον πληροφορίες: Κατάλληλο για εσωτερικό και εξωτερικό γρανάζωμα. Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Ονομαστική διάμετρος τεμαχίου εργασίας: 2400 mm Μέγιστη διάμετρος τεμαχίου εργασίας: 2800 mm Μέγιστο module: 30 mm Έλεγχος: Siemens Sinumerik 840 D Διάμετρος τροχού διαιρέσεως: 2200 mm Διάμετρος τραπεζιού: 2500 mm Διάμετρος/βάθος τρυπήματος τραπεζιού: 800 / 875 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 40.000 kg Ταχύτητα περιστροφής τραπεζιού: 4,5 min⁻¹ Μέγιστο μήκος σφιγκτήρα: 375 mm Μέγιστη διάμετρος σύσφιξης: 350 mm Μέγιστη διάμετρος φρέζας: 2800 mm Κωνικότητα άξονα φρέζας: HSK-B160 Περιοχή περιστροφής κεφαλής φρέζας: +30° / -45° Απόσταση φρέζας - τεμαχίου: 615 / 1600 mm Βάρος μηχανήματος: περ. 57 t Κινήσεις φορείου: - Ταχύτητα πρόωσης και ταχείας μετακίνησης: - Αξονική: 4000 mm/min - Ακτινική: 3000 mm/min - Εφαπτομενική: 3000 mm/min Εξοπλισμός/Αξεσουάρ: - Εσωτερική κεφαλή φρεζαρίσματος IFK2 Nsdow Rf S Sspfx Anqjla - Άξονας φρέζας με δακτυλίους αποστάσεως - Μεταφορέας ρινισμάτων - Απορρόφηση ελαιωδών ατμών - Τεχνική τεκμηρίωση

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 60.000 κιλ, πλάτος τροχού: 4.300 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 2.200 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 2.500 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 1.500 χιλ., θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: 0,02, διάμετρος τραπεζιού: 3.500 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 6 μ/λεπτό, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., διάμετρος τροχού: 4.300 χιλ., συνολικό ύψος: 7.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 5.000 χιλ., μέγιστη διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου: 4.300 χιλ., μήκος άξονα φρεζαρίσματος: 2.500 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μήκος φρεζαρίσματος: 2.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.500 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1 στρ./λ., Κάθετος Τόρνος & Φρέζα VL 40 CNC Προδιαγραφές Κέντρου Κατεργασίας Τόρνευσης Ονομαστικός Όγκος Τόρνευσης Διάμετρος Πλατώ: 3.500 mm Διάμετρος Κατεργασίας: - μέγιστη: 4.000 mm - ελάχιστη: 0 mm Διάμετρος Περιστροφής: 4.000 mm Ύψος Κατεργασίας: 2.000 mm Βάρος Τεμαχίου: 60.000 kg Ονομαστικές Διαδρομές Τόρνευσης X - Άξονας (Σέγα Ράμματος): Από: -100 mm Έως: 2.250 mm + διαδρομή ATC Z - Άξονας Ράμμα: 1.500 mm Τραπέζι Εργασίας Διάμετρος Τραπεζιού: 3.500 mm Τυπικό πλατώ με T-υποδοχές Ταχύτητα Τραπεζιού Εργασίας (για τόρνευση): 1 - 110 rpm Ισχύς συνεχή λειτουργία S1/S6: 57/75 kW Ροπή συνεχή λειτουργία S1/S6: 70.000/90.000 Nm Κύριος μηχανισμός μετάδοσης: Κιβώτιο ταχυτήτων & ιμάντας Κίνηση άξονα C Ταχύτητα Φρεζαρίσματος Τραπεζιού: 0,02 – 2 rpm Ροπή Φρεζαρίσματος S1: 43.000 Nm Ροπή Ασφάλισης Τραπεζιού (υδραυλικά, διπλής όψης): 60.000 Nm Άξονας Ζ – Ράμμα Τόρνευσης/Φρεζαρίσματος Διαστάσεις Ράμματος: 300 x 300 mm Διαστάσεις ποδιού εργαλείου: 32x32 / 40x40 mm (αυτόματο σφίξιμο εργαλείου) Ταχύτητα Ράμματος: 0 – 2.500 rpm Ισχύς S1: 22 kW Ροπή S1: 1.400 Nm Μηχανισμός κίνησης: Κιβώτιο ZF, δύο στάδια, ιμάντας Κιβώτιο ZF και κύρια έδρανα με αυτόνομο σύστημα ψύξης Κώνος εργαλείου: BT 50 DIN 69871 / αυτόματο σφίξιμο εργαλείου Αποθήκευση Εργαλείων Αριθμός μαγαζιών εργαλείων: Nlsdpfx Ajy Dfraenqoa Δύο ATC - Ένα αριστερά: 20 θέσεις τόρνευσης/φρεζαρίσματος/τρυπανισμού - Ένα δεξιά: 20 θέσεις φρεζαρίσματος/τρυπανισμού & μετρητής Συνολική χωρητικότητα: 20 + 20 ATC Ικανότητες Τόρνευσης: Μέγιστο βάρος μεμονωμένου εργαλείου (τόρνευση): 50 kg Μέγιστο βάρος μεμονωμένου εργαλείου (φρεζάρισμα/τρυπανισμός): 25 kg Συνολικό βάρος εργαλείων: 600 kg Μέγιστη διάσταση εργαλείου (τόρνευση): 250 x 150 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου (φρεζάρισμα): 300 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου (τρυπανισμός): 120 mm Μέγιστο μήκος εργαλείου: 600 mm Κινητήρες Αξόνων X & U Άξονες Σέγας Ράμματος: Ισχύς S1: 5,5 kW Δύναμη S1: 40.000 N Z Άξονας Ράμμα: Ισχύς S1: 5,5 kW Δύναμη S1: 40.000 N Άλλη τροφοδοσία S1: 11 kW Ταχύτητες Αξόνων Ταχύτητα προώθησης X & Z άξονες: 0,02 – 6.000 mm/min Ταχύτητα ταχείας X & Z άξονες: 10.000 mm/min Σύστημα Ψύξης Χωρητικότητα Δεξαμενής Ψυκτικού: 2.000 L Πίεση/Ροή Ψυκτικού: - εσωτερικό (τόρνευση): 6 bar στα 100 LPM - εσωτερικό (φρεζάρισμα) / ρυθμιζόμενα επίπεδα πίεσης: 30 bar στα 60 LPM Μονάδα φίλτρανσης: τύπος cartridge Απομάκρυνση Ρινισμάτων Τύπος μεταφορικής: Αρθρωτή, τοποθετημένη στο εμπρός μέρος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 25.000 κιλ, πλάτος τροχού: 3.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 1.000 χιλ., LIEBHERR L3002 CNC Εσωτερικό και Εξωτερικό Γρανάζι Γραναζιού Κατασκευή 1982, Εκσυγχρονισμένο 2006 CNC SIEMENS 840 D. Njdpfxewdmy Ej Anqjla Μέγιστη διάμετρος τροχού 3.000 χλστ. Μέγιστη ελικοειδής γωνία 45° Εσωτερική και εξωτερική Κεφαλή. 44/50 kW.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γεννήτρια οδοντωτών τροχών Herringbone MDV 2000 Nlodpjfx Ibnofx Anqoa Χαρακτηριστικά MDV 2000: Μέγιστη διάμετρος τροχού: 2000 mm Ελάχιστη διάμετρος τροχού: 50 mm Μέγιστο module: 12 Ελάχιστο module: 3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Διάμετρος τροχού - μέγ. 4400 mm Πλάτος τροχού 645 mm Μέγιστο module 35 Nlodpjyqt S Hefx Anqja Έλεγχος Siemens Κύριος κινητήρας 37 kW Διάμετρος τραπεζιού 2500 mm Γωνία κλίσης - μέγ. +/- 30° Βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου 40000 kg Συνολική ισχύς 142 kVA Βάρος μηχανήματος περ. 75 t Μερική ανακατασκευή 2006 5 ελεγχόμενοι άξονες a, c, x, y, z Μέγιστη εξωτερική διάμετρος οδόντωσης 3000 mm Μέγ. εξωτερ. διάμετρος για εσωτερική οδόντωση 3560 mm Μέγ. module με κυλινδρικούς κοπτήρες 30 Μέγ. module με εσωτερικούς μορφοκοπτήρες 18 Ελάχ. διάμετρος οδόντωσης 900 mm Άξονας διαδρομής προώθησης 1800 mm Μέγιστη διαδρομή αξονικού φορείου 1800 mm Τα τεχνικά στοιχεία βασίζονται σε πληροφορίες του κατασκευαστή ή/και του χειριστή και επομένως δεν δεσμεύουν εμάς. Διατηρούμε το δικαίωμα πρόωρης πώλησης. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι Πώλησης μας. Σχετικά με εμάς: πάνω από 400 ίδια μηχανήματα σε απόθεμα πάνω από 15.000 m² έκταση αποθήκης, δυνατότητα γερανού 70 t πάνω από 10.000 αντικείμενα εξοπλισμού για το εργαστήριό σας Εάν θέλετε να πουλήσετε μηχανήματα, γραμμές παραγωγής ή την επιχείρησή σας, έλατε σε επικοινωνία μαζί μας. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επισκέψεις κατόπιν συνεννόησης. Σας περιμένουμε! Η ομάδα Markus Hirsch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος τροχού - μέγιστη 2000 mm Πλάτος τροχού: ... mm Μέγιστο module: 22 Μέγιστη διάμετρος φρέζας: 250 mm Στροφές φρέζας: 16-92 στροφές/λεπτό Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 13 kW Τα τεχνικά δεδομένα προέρχονται από τον κατασκευαστή ή τον χειριστή και επομένως δεν είναι δεσμευτικά για εμάς. Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης· ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις πώλησής μας. Σχετικά με εμάς: - Περισσότερες από 400 δικές μας μηχανές σε απόθεμα - Πάνω από 15.000 m² αποθηκευτικός χώρος, δυναμικότητα γερανού 70 τ - Πάνω από 10.000 είδη αξεσουάρ για το εργαστήριό σας Εάν θέλετε να πουλήσετε μηχανήματα, γραμμές παραγωγής ή την επιχείρησή σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επισκέψεις μετά από συνεννόηση είναι δυνατές. Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας. Nljdpfjyqukkex Anqea Η ομάδα Markus Hirsch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, Διάμετρος τροχού - μέγ. 150 χιλιοστά Πλάτος τροχού. χιλ. Μονάδα - μέγ. 5 Nsdjwhq Eajpfx Anqjla Ενότητα - ελάχ. 0,5 Σύστημα διεύθυνσης. Συνολική απαίτηση ισχύος. kW Βάρος μηχανής περίπου. 10.000 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου. 6500 × 2700 × 3600 μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, Διάμετρος τροχού - μέγ. 150 mm Μήκος βήματος - μέγ. 5 Nlsdpexzuziefx Anqea Μήκος βήματος - ελάχ. 0,5 Βάρος μηχανήματος περ. 10.000 kg Απαιτούμενος χώρος περ. 6500 × 2700 × 3600 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1989, Διάμετρος τροχού - μέγ. 150 χιλιοστά Μονάδα - μέγ. 5 Ενότητα - ελάχ. 0,5 Nedewhq Egspfx Anqola Βάρος μηχανής περίπου. 10.000 κιλά Απαιτούμενος χώρος περίπου. 6500x 2700x 3600 μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Διάμετρος τροχού - μέγ. 150 χιλιοστά Πλάτος τροχού. χιλ. Μονάδα - μέγ. 5 Njdowhq Afjpfx Anqola Ενότητα - ελάχ. 0,5 Σύστημα διεύθυνσης. Συνολική απαίτηση ισχύος. kW Βάρος μηχανής περίπου. 10.000 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου. 6500 × 2700 × 3600 μ.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 60 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 40.000 κιλ, πλάτος τροχού: 3.700 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 2.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 1.300 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 500 χιλ., διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 3.700 χιλ., θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: 0,025, διάμετρος τραπεζιού: 2.000 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 6 μ/λεπτό, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 400 χιλ., συνολικό ύψος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΜΗΧΑΝΗ ΟΔΟΝΤΩΤΩΝ ΤΡΟΧΩΝ GHM 2500 CNC Περιγραφή των βασικών στοιχείων της μηχανής GHM 2500 Η φρέζα οδοντωτών τροχών GHM 2500 CNC είναι εργαλειομηχανή που προορίζεται για κατεργασία οδοντωτών τροχών και στεφανών γραναζιών με φρεζάρισμα. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με κεφαλή φρεζαρίσματος εξωτερικών οδοντώσεων – που μπορεί να κατεργαστεί δόντια με γωνία κλίσης από 0 έως +/- 45 μοίρες – καθώς και κεφαλή φρεζαρίσματος εσωτερικών οδοντώσεων. Η μηχανή αποτελείται από: - Μονάδα φρεζαρίσματος/οδόντωσης - Μονάδα σύσφιξης και περιστροφής του κατεργαζόμενου τεμαχίου - Μύτη κεντραρίσματος άξονα πινιόν Η μονάδα οδόντωσης διαθέτει τρεις άξονες μετατόπισης και δύο άξονες περιστροφής, ως εξής: - Άξονας X: Εγκάρσια/Ακτινική μετατόπιση ως προς τον άξονα του τεμαχίου - Άξονας Y: Κατακόρυφη μετατόπιση της κεφαλής οδόντωσης - Άξονας Z: Εφαπτομενική μετατόπιση της κεφαλής οδόντωσης - Άξονας A: Κλίση +/-45° της κεφαλής οδόντωσης - Άξονας C: Περιστροφή του κύριου άξονα της κεφαλής οδόντωσης Η μονάδα στερέωσης του τεμαχίου (τραπέζι μηχανής) έχει άξονα περιστροφής (άξονας Β) για την περιστροφή του τεμαχίου. 1. Κεφαλή εξωτερικής οδόντωσης – το σώμα της κεφαλής φρεζαρίσματος είναι χυτό τεμάχιο από φαιό χυτοσίδηρο GG300. Στην εμπρόσθια πλευρά υπάρχουν οι αντεπιθέσεις οδηγών για τη κατακόρυφη μετατόπιση (άξονας Y). Εσωτερικά βρίσκονται οι κύριοι μηχανισμοί κίνησης εργαλείων, ο μηχανισμός οριζόντιας μετατόπισης του άξονα κεφαλής και ο μηχανισμός κλίσης κεφαλής οδόντωσης. Ο κύριος μηχανισμός κίνησης του άξονα οδόντωσης αποτελείται από κινητήρα 55 kW – S1, γωνιακό μειωτήρα ZF και άξονα οδόντωσης εντός του σώματος της κεφαλής. Njdpfxsy A Ngls Anqjla 2. Κεφαλή εσωτερικής οδόντωσης – ομοίως με την κεφαλή εξωτερικής οδόντωσης: σώμα από φαιό χυτοσίδηρο GG300, οδηγοί άξονα Y, εσωτερικοί μηχανισμοί (κίνηση εργαλείων, οριζόντια μετατόπιση, κλίση κεφαλής), κινητήρας 55 kW S1, γωνιακός μειωτήρας ZF και άξονας οδόντωσης. 3. Η μύτη quill – χρησιμοποιείται για τη σύσφιξη υψηλών τεμαχίων, διαθέτοντας κατακόρυφη διαδρομή μετατόπισης. 4. Μηχανισμός διαμήκους μετάδοσης ανάρτησης (άξονας X) – αποτελείται από σερβοκινητήρα 30 Nm_3000 rpm, κοχλία τύπου Gressner και σφαιροκοχλία diam. 80 x 10, κλάση ακρίβειας IT3. 5. Μηχανισμός κατακόρυφης μετατόπισης κεφαλής οδόντωσης (άξονας Y) – σερβοκινητήρας 30 Nm_3000 rpm, κοχλίας Gressner, σφαιροκοχλίας diam 80 x 10, κλάση IT3. 6. Μηχανισμός μετάδοσης/περιστροφής τραπεζιού (άξονας C) – δύο σερβοκινητήρες 50 Nm_2000 rpm, κοχλίας Gressner και δίδυμος κοχλίας που συνεργάζεται με το στεφάνι κοχλία επί του τραπεζιού. 7. Μηχανισμός κλίσης κεφαλής οδόντωσης (άξονας B) – σερβοκινητήρας 20 Nm_3000 rpm, κοχλίας Gressner, μετάδοση με κοχλία/καμπύλη οδόντωση. 8. Μηχανισμός αξονικής μετατόπισης κεφαλής οδόντωσης (άξονας Z) – σερβοκινητήρας 20 Nm_3000 rpm, πλανητικός μειωτήρας Alpha Getriebe και σφαιροκοχλίας diam. 63 x 10, κλάση IT3. 9. Μηχανισμός οριζόντιας τοποθέτησης κορυφής, βοηθητικός άξονας X1 – σερβοκινητήρας 20 Nm_2000 rpm, πλανητικός μειωτήρας Alpha Getriebe και σφαιροκοχλίας diam 63 x 10, κλάση IT5.