Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο

STAS V- OP 10.6 50m³ GMP Transport

Σασί
Σε αλουμίνιο, σασί με γωνία (έκδοση όγκου -80 mm) Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένοι I-διαμήκεις δοκοί με συγκολλημένα εγκάρσια στηρίγματα, πλάτος πλαισίου 1.300 mm

Άξονες και ανάρτηση, ταμπούρα φρένων
Συγκροτήματα αξόνων BPW ταμπούρα 3x9 t με αερανάρτηση BPW, αερόσακοι τοποθετημένοι κεντρικά στους διαμήκεις δοκούς του πλαισίου, άξονας ανύψωσης με βοήθημα εκκίνησης και χειροκίνητη υποχρεωτική κατάβαση, βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης, φρένο στάθμευσης.

Ελαστικά και τροχοί
6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22,5 (περίπου 30-40% υπόλοιπο) με ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22.5 ET 0, μπουλόνια τροχού UNI για ζάντες αλουμινίου

Πείρος βασιλιάς
2" βιδωτός σε πλάκα πάχους 10 mm

Gbjdsy Rwl Sepfx An Ajl
Πόδια στήριξης
Υποστηλωτές Jost με στατική ικανότητα 2x20 τόνους, για αερανάρτηση χρησιμοποιούνται περιστρεφόμενα πέλματα

Σύστημα φρένων
Σύμφωνο με το ευρωπαϊκό πρότυπο, σύστημα δύο γραμμών Wabco, φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε δύο άξονες και σύστημα EBS-D Wabco, αλουμινένιο δοχείο αέρα

Ηλεκτρικό σύστημα
Σύμφωνα με τους κανονισμούς STVZO με 2 φώτα πέντε θαλάμων, σύστημα 24 Volt με 2x7-pin υποδοχή, πλευρικά φώτα περιγράμματος, 2 ξεχωριστοί προβολείς όπισθεν αλογόνου

Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή/Γούβα (πλήρως συγκολλημένη εσωτερικά)
Γούβα αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ πάχους 30 mm (2-3 mm), συγκολλημένα πλάτους 600 mm, δάπεδο περίπου 8 mm εξαιρετικά ανθεκτικό κράμα (5383H34/HB 110), εμπρόσθιο τοίχωμα ενισχυμένο 4 mm ευθύ, πίσω τοίχωμα τύπου πολυμορφικής πόρτας ευθύ με 2 θυρόφυλλα σε αναλογία 2/3-1/3 με μια θυρίδα για σιτηρά, στρογγυλό προφίλ αλουμινίου για στεγανοποίηση της πόρτας στις πίσω πόρτες πλευρικά και κάτω, πίσω πόρτες με μερική επένδυση αλουμινίου, χειρισμός της πολυμορφικής πόρτας αυτόματος-πνευματικός με ξεχωριστό μοχλό κλειδώματος, πίσω αλουμινένιο περιστρεφόμενο τόξο, δύο συγκρατητήρες με ελαστικά μαξιλάρια στη γούβα στερεωμένα στο πλαίσιο στο εμπρόσθιο τοίχωμα

Υδραυλικό σύστημα
Κύλινδρος ανατροπής ανανεωμένος το 2023, υδραυλικός κύλινδρος τοποθετημένος στο εμπρόσθιο τοίχωμα με πίεση λειτουργίας περίπου 150 bar, μάρκα Edbro 150 bar με περίπου 2,5 m υδραυλικού σωλήνα και ημιμόνιμη σύνδεση 1”

Εξοπλισμός
6 φτερά Parlok, πλήρη λασπωτήρες σε όλο το πλάτος του οχήματος στερεωμένος στον πλευρικό προφυλακτήρα, βάση ρεζέρβας αλουμινένια, πλευρικό προστατευτικό δεξιά πτυσσόμενο, μεγάλο κιβώτιο εργαλείων τύπου 860, περίπου 3 m αλουμινένια σκάλα, 3 αλουμινένιες αναδιπλούμενες δοκοί περίπου 150 mm υψωμένες κεντρικά, επιπλέον μια κεντρικά τοποθετημένη υποδοχή δοκού για συνολικά 2 δοκούς για αύξηση πλάτους φορτίου, μουσαμάς αναδίπλωσης με κεντρική φωτεινή λωρίδα και ιδιαίτερες ενισχύσεις σε περιοχές φθοράς, ποιότητα περίπου 660 gr/m2 με σύστημα αναδίπλωσης, περιμετρικό λάστιχο στο τελείωμα της τέντας στο πίσω μέρος που στερεώνεται με δύο γάντζους στην πίσω δοκό, διάδρομος πάνω στο πλαίσιο στο χρώμα του σασί με σκαλοπάτια και από τις δύο πλευρές, κλείσιμο τέντας με ιμάντες πρόσδεσης, πίσω κλείσιμο με κάλυμμα αλουμινίου και αναδιπλούμενο μουσαμά με ενσωματωμένο λάστιχο κατά της εισόδου νερού, ανθεκτικό πτυσσόμενο προστατευτικό πρόσκρουσης αλουμινίου με κρίκους ρυμούλκησης αριστερά, πλευρικά στο πλαίσιο στερεωμένη χοάνη σιτηρών αλουμινίου με σακίδιο, 2 τάκους με βάση στήριξης κ.λπ.

Η προσφορά και οι εικόνες δεν είναι δεσμευτικές.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.