περονοφόρο ανυψωτικό

Still RX60-30L/600 / 2021 / Hubhöhe 4.6m / SS / Waage

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, Πλάτος πλάκας 2000 mm Βάθος πλάκας 3500 mm Ύψος πλάκας 270 mm Βάρος 5,5 t Kedpfxoiiii Ss Ah Tewu +++++ Παρακαλούμε λάβετε υπόψη ότι το μηχάνημα βρίσκεται σε αποσυναρμολογημένη και προς φόρτωση κατάσταση. Για το λόγο αυτό, δεν είναι δυνατή η επίδειξη υπό ρεύμα ή η δημιουργία βίντεο. Η αγγελία μας περιλαμβάνει ήδη τις πιο αντιπροσωπευτικές φωτογραφίες στην καλύτερη δυνατή ποιότητα. Δυστυχώς, η αποστολή επιπλέον εικόνων δεν είναι δυνατή. +++++

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3069, Έτος κατασκευής: 2018, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 150 χιλ., μήκος περονών: 2.440 χιλ., συνολικό μήκος: 4.270 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.555 χιλ., λειτουργικό βάρος: 13.430 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, Hyster H9.00XM-6 από την Uniktruck Kodpfx Aeul Du Teh Tewu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος πλάκας: 6400 mm Βάθος πλάκας: 1870 mm Kedegrm Ngopfx Ah Tjwu Ύψος πλάκας: 400 mm Αριθμός αυλακώσεων: 6 Απόσταση από το άκρο: 130 mm Μέγεθος αυλακώσεως: 36 mm Απόσταση αυλακώσεων: 280 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος πλάκας: 2500 mm Βάθος πλάκας: 5100 mm Ύψος πλάκας: 400 mm Βάρος περ.: 9 τόνους Απαιτούμενος χώρος περ.: 2,5 x 5,1 x 0,40 m Διαστάσεις T-αυλακώσεων: 36 x 60 mm – Ύψος: 61 mm Αριθμός αυλακώσεων: 5 Ksdpfohpva Dex Ah Tjwu Απόσταση αυλακώσεων: 460 mm Απόσταση από την άκρη: 220 mm Μέγεθος αυλακώσεων: 36 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1970, Μήκος τραπεζιού 2200 mm Πλάτος τραπεζιού 115 mm Kwodpfx Aheudc Twj Tsu Φορτίο τραπεζιού 600 t Βάρος 3 t Τεμάχια σε απόθεμα 2

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, τύπος καυσίμου: αέριο, Περονοφόρο ανυψωτικό εσωτερικής καύσης Επωνυμία μηχανήματος: HYSTER Ονομασία: H7.0 FT LPG Έτος παραγωγής: 2008 Ενδείξεις μετρητή (η): 19.091 Απόλυτο βάρος (kg): 9.330 Χωρητικότητα φόρτωσης (kg): 7.000 Ύψος ανύψωσης (mm): 3.000 Μήκος πιρουνιού (mm): 1.800 mm Πιρούνια πλευρικής αλλαγής Τύπος καυσίμου: LPG Kwodpfx Ahov Edukj Tsu Τεχνική τεκμηρίωση για νομιμοποίηση UDT Τεχνική κατάσταση: μεταχειρισμένο, πολύ καλή .

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Πλάτος: 1270 mm Βάθος: 1000 mm Ύψος: 1600 mm 3 τεμάχια γωνίας σύσφιξης διαθέσιμη υποδοχή T σύμφωνα με το DIN 650: a=35mm; w=60mm; c=27mm; h=65mm Τιμή ανά γωνία * Kedpfx Aju N Ea Hoh Tewu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Πλάκες με αύλακες Τ. Μήκος 2200 mm. Πλάτος πλάκας 1500 mm. Ύψος πλάκας 880 mm. Στιβαρή κατασκευή: +++++ Kwjdpfxslzmyws Ah Tsu Παρακαλούμε σημειώστε ότι το μηχάνημα είναι αποσυναρμολογημένο και έτοιμο για φόρτωση. Για το λόγο αυτό, δεν είναι δυνατή η επίδειξη υπό ρεύμα ή η δημιουργία βίντεο. Επιπλέον, η αγγελία μας περιέχει τις πιο αντιπροσωπευτικές φωτογραφίες στην καλύτερη δυνατή ποιότητα. Η αποστολή επιπλέον φωτογραφιών δεν είναι δυνατή. +++++

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.550 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 Kwedsyl Agiopfx Ah Tou · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., συνολικό μήκος: 8.020 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 Kwodpfxoykvf Ns Ah Tsu · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.