Φορτηγό ειδικού σκοπού

VOLVO FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 crane F710 RA2.26 winch preparation available Volvo: - New model - Electrohydraulically steered trailing axle, single tires - FH sleeper cab - Wheelbase 5600 mm - Exhaust emissions compliant with Euro 6 Step E, including SCR, particulate filter, and exhaust gas recirculation - Diesel engine 12.8 l, 510 hp/375 kW, 2,550 Nm - Engine brake Volvo Engine Brake+ (VEB+), braking power 510 hp/375 kW (D13K) - Meets ADR braking regulations - I-Shift AT2612F, automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm - Liftable axle - Rear axle RSS1370A, single reduction, 13 t axle load, GCW 70 t - AA tires 315/70R22.5 Lsdpsxmuduofx Ab Hohb - Drive axle ratio 2.85 : 1 - Diesel fuel tank - Driver comfort package - Air conditioning system with automatic temperature control and sun sensor - Info and media package with navigation - Radio reception: AM/FM - USB connection, 3x - 8 loudspeakers - High-level instruments: digital driver information display, 12" with 4 views - Second driver info display, 9" bdisplay - Navigation system: TOMTOM - AGM batteries, 2 x 210 Ah - Battery status display (voltage, amperage, and battery status with warning function) - Main switch on the chassis - 330 L aluminum tank right, D-shape, 710 mm high, 830 mm long - Fuel tank, standard ground clearance - AdBlue tank left, usable capacity 64 liters - Lockable tank cap - Tank spout with overflow protection - Rear exhaust direction - 2 foldable wheel chocks, transport-mounted - Rear and side marker lights - Trailer crossmember with D-value = 190 kN for G-150/G-260 hole pattern - Trailer crossmember 85 mm to frame end - Rear frame length 4395 mm, measured from drive axle/first drive axle - Trailer coupling Rockinger 400 G-150 (observe D-value/max. trailer load!) - Electrical connection for semitrailer/trailer, 15-pin - Trailer/semitrailer connection Duomatic - Trailer connections in the middle - Stationary trailer brake (active up to 7 km/h) - Rear underrun protection, fixed aluminum, thin - 4x VA tires 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rolling resistance class: C, steering axle - 4x AA tires 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, rolling resistance class: C, drive axle - 2x NLA tires 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rolling resistance class: C, trailing axle - Electric vent pump - Gearbox/I-Shift operation via control unit on driver's seat - I-Shift driving mode: Standard, Performance, and Economy - Autoreturn to Economy mode - No manual intervention in automatic mode, no kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Gearbox oil cooler, basic version, water/oil - Air compressor 2-cylinder, 1,100 l/min for vehicles/combinations with increased air demand - Front air intake with standard air filter - Alternator 150A/4200W - External noise according to ECE R51.03 Phase 2, with low-noise certificate and L sign - Closed crankcase ventilation - Double fuel filter on engine, large for poor fuel quality, e.g., in Eastern Europe - Fuel filter with water separator - Power take-off (medium speed PTR-DM), transmission side, port: 1 DIN rear for pump - PTO on transmission, max. power 600 Nm - Dynamic equipment: seats in fabric, yl (blue/dark blue) with interior in gray fabric Comfort driver's seat, air-suspended, heated, seatbelt in seat - Standard co-driver seat, air-suspended - Lower bunk, foldable, 2000x815/740/660 mm (middle, top, bottom) with safety net - Cab parking heater, 2 kW - Storage space under the bunk - Refrigerator with freezer compartment 33 L under bunk - Van

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.862 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Συνολικό βάρος 19.000 kg, σκίαστρο, μπλοκέ διαφορικό, αερόσουστας πίσω, κοτσαδόρος 3,5 τόνων, κάμερα οπισθοπορείας, πλοήγηση, κλιματισμός, προσαρμοζόμενο cruise control, ABS, EBS, μεταξόνιο 5,50 m, κενό βάρος: 11.380 kg, φάροι, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ηλεκτρικά παράθυρα/καθρέπτες, θερμαινόμενα καθίσματα/καθρέπτες, φρένο κινητήρα, 120.862 χλμ., αναδιπλούμενος γερανός Palfinger πίσω από την καμπίνα PK14501SLD με τηλεχειρισμό, σύστημα start/stop, ψυγείο λαδιού, χαμηλό χειριστήριο, 2x υδραυλικά στα 8 m/1.680 kg, ύψος εργασίας περ. 12 m, πιρούνι παλετών, πλατφόρμα με 3 πλευρικά αλουμινίου, δάπεδο από σκληρό ξύλο, κρίκοι πρόσδεσης, διαστάσεις 6,70 x 2,54 x 0,70 m, καλά ελαστικά, καινούριο ρεζέρβα, σχεδόν καινούρια κατάσταση! Lsdpfx Aex Agvbeb Hohb

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 crane F710 RA2.26 winch preparation available Volvo: - New model - Electrohydraulically steered trailing axle, single tires - FH sleeper cab - Wheelbase 5600 mm - Exhaust emissions compliant with Euro 6 Step E, including SCR, particulate filter, and exhaust gas recirculation - Diesel engine 12.8 l, 510 hp/375 kW, 2,550 Nm - Engine brake Volvo Engine Brake+ (VEB+), braking power 510 hp/375 kW (D13K) - Meets ADR braking regulations - I-Shift AT2612F, automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm - Liftable axle - Rear axle RSS1370A, single reduction, 13 t axle load, GCW 70 t - AA tires 315/70R22.5 - Drive axle ratio 2.85 : 1 - Diesel fuel tank - Driver comfort package - Air conditioning system with automatic temperature control and sun sensor - Info and media package with navigation - Radio reception: AM/FM - USB connection, 3x - 8 loudspeakers - High-level instruments: digital driver information display, 12" with 4 views - Second driver info display, 9" bdisplay - Navigation system: TOMTOM - AGM batteries, 2 x 210 Ah - Battery status display (voltage, amperage, and battery status with warning function) - Main switch on the chassis - 330 L aluminum tank right, D-shape, 710 mm high, 830 mm long - Fuel tank, standard ground clearance - AdBlue tank left, usable capacity 64 liters - Lockable tank cap - Tank spout with overflow protection - Rear exhaust direction - 2 foldable wheel chocks, transport-mounted - Rear and side marker lights - Trailer crossmember with D-value = 190 kN for G-150/G-260 hole pattern Lhodpfxsxitbwj Ab Heb - Trailer crossmember 85 mm to frame end - Rear frame length 4395 mm, measured from drive axle/first drive axle - Trailer coupling Rockinger 400 G-150 (observe D-value/max. trailer load!) - Electrical connection for semitrailer/trailer, 15-pin - Trailer/semitrailer connection Duomatic - Trailer connections in the middle - Stationary trailer brake (active up to 7 km/h) - Rear underrun protection, fixed aluminum, thin - 4x VA tires 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rolling resistance class: C, steering axle - 4x AA tires 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, rolling resistance class: C, drive axle - 2x NLA tires 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rolling resistance class: C, trailing axle - Electric vent pump - Gearbox/I-Shift operation via control unit on driver's seat - I-Shift driving mode: Standard, Performance, and Economy - Autoreturn to Economy mode - No manual intervention in automatic mode, no kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Gearbox oil cooler, basic version, water/oil - Air compressor 2-cylinder, 1,100 l/min for vehicles/combinations with increased air demand - Front air intake with standard air filter - Alternator 150A/4200W - External noise according to ECE R51.03 Phase 2, with low-noise certificate and L sign - Closed crankcase ventilation - Double fuel filter on engine, large for poor fuel quality, e.g., in Eastern Europe - Fuel filter with water separator - Power take-off (medium speed PTR-DM), transmission side, port: 1 DIN rear for pump - PTO on transmission, max. power 600 Nm - Dynamic equipment: seats in fabric, yl (blue/dark blue) with interior in gray fabric Comfort driver's seat, air-suspended, heated, seatbelt in seat - Standard co-driver seat, air-suspended - Lower bunk, foldable, 2000x815/740/660 mm (middle, top, bottom) with safety net - Cab parking heater, 2 kW - Storage space under the bunk - Refrigerator with freezer compartment 33 L under bunk - Van

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 16.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Γκρι Βάρος ωφέλιμου φορτίου: 32.540 kg Λεπτομέρειες: Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-L4-33/80 Αριθμός πλαισίου: WG0STZL4530027413 Έτος: 2003 Βάρη: Φορτίο σέλας: 17.500 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 40.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 57.500 kg Ιδιοβάρος: 24.960 kg Ωφέλιμη χωρητικότητα φόρτωσης: 32.540 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: Gigant Αερανάρτηση Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Βαλβίδα υψηλού-χαμηλού ABS Ελαστικά: 235/75 R17.5 Διπλής συναρμολόγησης Δείκτης φορτίου: 143/141J Διαστάσεις: Μήκος: 16.470 mm Επεκτάσεις: 8.740 mm + 8.635 mm + 8.535 mm Μέγιστο μήκος με πλήρη επέκταση: 42.380 mm Πλάτος φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 1.025 mm (+100 / −165 mm) Ύψος σέλας: +/- 1.250 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Βύσμα NATO Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Υδραυλική κουβούκλιο (gooseneck) Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα Εργαλειοθήκη Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες ρυμουλκούμενου Θήκη ρεζέρβας Σέλα 3,5” Ljdpfx Asuu Hdvjb Hehb Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες Ασύρματο τηλεχειριστήριο = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Υψωμένος άξονας· Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβάρος: 24.960 kg Φορτίο: 32.540 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 57.500 kg Λειτουργικότητα Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 102 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για επιπλέον πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 960 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Λεπτομέρειες Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Τύπος: Ρυμουλκούμενα Έτος: 2009 Μάρκα: Goldhofer Πρόσθετες πληροφορίες Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ H8-82-80A Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Ljdpewwkrlofx Ab Hshb Έτος: 2009 Βάρη Φορτίο στην πέμπτη ρόδα: 26.000 kg Φορτίο ανά άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Μικτό βάρος οχήματος: 106.000 kg Βάρος κενού: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση Φρένα WABCO με EBS ABS 1ος άξονας με παθητική διεύθυνση 2ος άξονας σταθερός Άξονες 3-8 με υδραυλική διεύθυνση Άξονας 1 & 2 ανασηκώσιμοι Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.200 mm Επεκτάσεις: 8.300 mm Μέγιστο συνολικό μήκος: 24.500 mm Μήκος χώρου φόρτωσης: 12.300 mm έως 20.600 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 955 mm Ύψος πέμπτης ρόδας: +/- 1.280 mm Πρόσθετες πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα φορτηγού Υδραυλικά ελεγχόμενη ρυμουλκούμενη ένωση (gooseneck) Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Τσέπες για πασάλους Ξύλινο πάτωμα φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα Εργαλειοθήκη στη ρυμουλκούμενη ένωση Πέμπτη ρόδα 3,5” Κεντρική αυτόματη λίπανση Πινακίδες σήμανσης υπερμεγέθους φορτίου Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· ανασηκώσιμος άξονας· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· ανασηκώσιμος άξονας· μέγιστο φορτίο 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 7: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 8: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Βάρη Βάρος κενού: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Μικτό βάρος: 106.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιπέδου φόρτωσης: 96 cm Εκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοδιζόμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Lhsdjxbmn Uepfx Ab Heb Χαμηλό πάτωμα: * Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, επεκτεινόμενο SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (πάχους περίπου 40 mm) και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας τοποθετούνται προστατευμένες στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού πατώματος * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων σε εσωτερική δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα αξόνων: * Πίσω σύστημα αξόνων με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με τραχεία λαμαρίνα και ενιαία γωνιακή εσοχή για εκσκαφέα, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 16.000 daN * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 10.600 daN * 2 ζεύγη θυλάκων για στήριξη πασσάλων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα αποκοπής σε κύλινδρο ευθυγράμμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες διακοπής και πείρους ασφαλείας για εξασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, σε μονοχρωμία FAY-Grey-34-0260 * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα, υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία αξόνων * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό συνδετικό μπλοκ με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: * Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Η πλήρης χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση με συσκευή βλήτρου * Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * Πείρος 2 ιντσών König * Γαλβανισμένο μπροστινό ατσάλινο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Πρόσθετη διεύθυνση εμπρός και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων στους εξωτερικούς δοκούς, συμπεριλαμβανομένων 2 ζευγών κλε

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Μπλε Φορτωτική ικανότητα: 73.500 kg Επεκτάσιμη Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: MCO-85-06 V/Z – Διπλώς επεκτεινόμενο Αριθμός πλαισίου: XMRMC000030000456 Έτος κατασκευής: 2003 Βάρη/Φορτωτική Ικανότητα Φορτίο king-pin: 27.500 kg Φορτίο άξονα: 11.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 66.000 kg Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 93.500 kg Ιδιοβάρος: 20.200 kg Φορτωτική ικανότητα: 73.500 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση Πρώτος άξονας σταθερός Άξονες 2–6 με υδραυλική διεύθυνση Βαλβίδα high low Σύστημα φρένων WABCO με EBS Ελαστικά: 245/70 R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Διαστάσεις Μήκος: 15.505 mm Επεκτάσεις: +8.800 mm +8.800 mm Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 31.105 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 11.520 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 29.120 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.740 mm Ύψος: 1.050 mm Επιπλέον Πληροφορίες Lhjdpfxjv E Rchs Ab Hsb NATO βύσμα Υδραυλικά χειριζόμενος λαιμός (Gooseneck) Εξωτερικές στηρίξεις (outriggers) Διπλό επέκταση Δακτύλιοι πρόσδεσης Χειροκίνητος γρύλος στήριξης Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις λειτουργίες του ρυμουλκούμενου Προφυλακτήρας οπίσθιος με φώτα King-pin 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης με δύο αντλίες = Επιπρόσθετες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg Πίσω άξονας 2: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Πίσω άξονας 3: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Πίσω άξονας 4: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Πίσω άξονας 5: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Πίσω άξονας 6: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Βάρη Ιδιοβάρος: 20.200 kg Φορτωτική ικανότητα: 73.299 kg Μεικτό βάρος οχήματος: 93.500 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 105 cm Επεκτεινόμενη ακτίνα: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Επιπλέον Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.980 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Επίπεδο χαμηλής φόρτωσης (Tiefbett) με εξωτερικές δοκούς σε επεκτεινόμενη κατασκευή SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Συνολικό μήκος: επεκτεινόμενο από 13.500 έως 19.000 mm * Επιφάνεια φόρτωσης διευρυνόμενη από 2.540 έως 3.000 mm * Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 40 mm πάχος) και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχών είναι προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του Tiefbett * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στις εσωτερικές δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω άξονες * Πίσω σύστημα κύλισης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επίστρωση από κυματοειδές φύλλο και συνεχές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφείς, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτό πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων επίπεδα στην αυλάκωση (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 ζεύγη θηκών για πασσάλους αποσπώμενους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο Λαιμός χήνας (Schwanenhals) * Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm * Λαιμός χήνας ανυψώσιμος/καταβιβάσιμος και αφαιρούμενος υδραυλικά * Τεχνικό φορτίο στηλών: 23.000 kg Κατάλληλο για ελκυστήρες 4x2, 6x2 και 6x4 PENDEL-AXLE * Όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες απομόνωσης και πρόβλεψη για σύνδεση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg το καθένα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία υποστήριξης αξόνων * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Δείκτης Φορτίου (146/146F) και καινούριο εφεδρικό Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) και συνδέσεις προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση * Τηλεχειριστήριο για την κατεύθυνση των αξόνων * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ Ljdpswla Rtsfx Ab Hshb * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρόσθια κεντρική ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15πολ. σύμφωνα με ISO.24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15πολ. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής S355J2+N/S355MC Βαφή * Πρώτης κλάσης και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική βαφή δύο συστατικών (2Κ) * 2 ιντσών king pin * Γαλβανισμένο εμπρόσθιο μεταλλικό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι συμπλέκτες αέρος στη γαλβανισμένη εμπρόσθια ράβδο * 4 τεμάχια τάκων με τη βάση στήριξης * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία κατά τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου συμπεριλαμβανομένου του φάρου * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στον λαιμό χήνας και στην οπίσθια ράβδο αριστερά και δεξιά, κάθε μία με βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Εγχειρίδιο και περιγραφή * Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις πλευρές * Μανόμετρο φόρτισης για τη μέτρηση φορτίου ανά άξονα με διάγραμμα φορτίου * Με επιφύλαξη λαθών, τροποποιήσεων και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/17.5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικού: 235/75/17.5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμοι τροχοί· Κατευθυνόμενος· Φρένα: Δισκόφρενα Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί· Κατευθυνόμενος· Φρένα: Ταμπούρα Κενό βάρος: 13.780 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.220 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι NOOTEBOOM EURO-38-02 ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗΣ ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ 2X ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΆΞΟΝΑΣ BPW ECO Lodpfx Absxpu Ixs Hehb ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 235/75/R17.5 ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 975 CM ΜΗΚΟΣ, ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΗ ΣΕ 700 CM, ΣΥΝΟΛΙΚΟ 16,75 Μ ΠΛΑΤΟΣ 252 CM ΥΨΟΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 55 CM ΠΑΧΟΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 31 CM ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΠΙΣΩ 282 X 70 X 30 CM ΔΑΚΤΥΛΙΟΙ ΑΓΚΙΣΤΡΩΝ ΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΠΛΑΪΝΕΣ ΓΙΑ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΑ ΠΛΕΥΡΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΛΙΠΑΝΣΗ ΕΦΕΔΡΙΚΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΕ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, εκτεταμένη έκδοση SUPER LOW Design, μήκος περ. 6.850 mm * Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στα εκτεινόμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της πλατφόρμας * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα στον εσωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη εκμετάλλευση μήκους επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατιονώμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg * Για τράκτορες: 4x2, 6x2 Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω πλαίσιο σε κοντή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επικάλυψη πλάκας με αυλακώσεις * Πλαίσιο με τάφρο εκσκαφέα, κλεισμένη στο πίσω μισό για αποθήκευση αεροθαλάμων * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιοι, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW, υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF * Μάρκα της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, συμβατό με ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκό γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρολογικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φώτα LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συνδέσεις κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Σιδηροκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πλήρης σιδηροκατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 (ερυθρό του καρμίνιου), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες ασημί * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν διατίθεται μεταλλικό χρώμα * Δομή βαφής ελεγμένη με δοκιμή αλμυρού νέφους κατά ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τις παρακάτω πρόσθετες επιλογές: * 2 ιντσών ρυμουλκούμενος πείρος König Lodpfxoxarl No Ab Hjhb * Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Υδραυλικός έλεγχος καθοδήγησης από εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστήριου με καλώδιο και κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκό) * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολύπλευρο ταχυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Προετοιμασία για τοποθέτηση δομικών θέσεω