Πλατφόρμα φόρτωσης

Volvo FM500 / 6x2 / HMF 32TM / KRAN / CRANE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 230.556 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.320 χιλ., συνολικό ύψος: 3.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα συναγερμού - Μπλοκέ διαφορικό - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ανασυρόμενος άξονας - Αερανάρτηση - Σύνδεσμος Maul - PTO (λήψη κίνησης) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτική περσίδα - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Volvo Fm 500 6x2*4 Ανασυρόμενος και διευθυνόμενος άξονας. Πλήρης αερανάρτηση. HMF 3220 K7 4 x υδραυλικές ποδιές στήριξης. 7 x τηλεσκοπικές υδραυλικές επεκτάσεις. Ασύρματο τηλεχειριστήριο Scanreco. 4,70 μ - 5.910 kg 6,50 μ - 4.000 kg 8,40 μ - 2.870 kg 10,30 μ - 2.170 kg 12,40 μ - 1.710 kg 14,50 μ - 1.400 kg 16,70 μ - 1.190 kg 18,90 μ - 1.040 kg = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Αναρτήσεις: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Δείκτης πέλματος αριστερά: 80%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 80% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 295/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Εσωτερικό αριστερής πλευράς: 80%; Εξωτερικό αριστερής πλευράς: 80%; Εσωτερικό δεξιάς πλευράς: 80%; Εξωτερικό δεξιάς πλευράς: 80% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5; Διεύθυνση; Δείκτης πέλματος αριστερά: 70%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 70% Βάρη Κενό βάρος: 16.537 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.463 kg Μεικτό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6c Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνωριστικά στοιχεία Αριθμός τύπου: FM500 / 6x2 / HMF 32TM / CRANE/K = Πληροφορίες εταιρείας = Gijdov Tp Dgjpfx Acxop ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, αλλά δεν παρέχονται νομικές εγγυήσεις ως προς τη σωστότητα των δεδομένων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 184.284 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC) - Διπλά τζάμια - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ψυγείο - Προβολείς LED - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Σύνδεσμος ρυμούλκησης (maulkupplung) - Μηχανόφρενο - PTO (παροχή ισχύος κινητήρα) - Ραδιόφωνο - Ηλιοπροστατευτικό - Προβολείς εργασίας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Θερμαινόμενο πάρκινγκ (standheizung) = Σημειώσεις = Scania R520 V8 Πλήρης αερανάρτηση. Retarder. PTO κινητήρα. Γερανός: Palfinger T.E140Z95 Έτος κατασκευής: 2005 Σύστημα κοντέινερ. Hiab Έτος: 2018 Τύπος: XR21S51 21.000 kg. 510 cm. έως τον εκτεταμένο προφυλακτήρα: 600 cm. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 30%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 30%; Φρένα: Δισκόφρενα Πρώτος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Εσωτερικό προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Εξωτερικό προφίλ αριστερά: 50%; Εσωτερικό προφίλ δεξιά: 50%; Εξωτερικό προφίλ δεξιά: 50%; Φρένα: Δισκόφρενα Δεύτερος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 40%; Φρένα: Ταμπούρα Βάρη Καθαρό βάρος: 15.220 kg Φορτίο: 12.780 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger Οικονομικά στοιχεία Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: R520 V8 6x2/4 / EPSILON CRANE + = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρώσικα. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για σωστές πληροφορίες, αλλά δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παραπάνω κείμενα. Gijdoxwp Dwopfx Acxsp

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Έτος κατασκευής: 2021 Gsdpfx Asuu A Tyecxsip Έτος μοντέλου: 2021 Κατάλληλο υλικό: Σκυρόδεμα Σήμανση CE: ναι Ζημιές: καμία Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Τεχνικά χαρακτηριστικά : - Μέγιστο επεξεργάσιμο μήκος 3200 mm - Ελάχιστο κατεργάσιμο μήκος 200 mm - Μέγιστο πλάτος 200 mm - Ελάχιστο πλάτος 40 mm - Μέγιστο ύψος τεμαχίου 130 mm - Βάθος με μέγιστο Ø έως τον τενόντιο 320 mm: 105 mm - Ταχύτητα καροτσιού τεντώματος min / max 0/100 m / min - Ελάχιστη/μέγιστη ταχύτητα διαμόρφωσης προφίλ: 3/15 m / min Τεντόνευση: 1- πριόνι αποκοπής άκρων 5,5 hp (4 kW) Πριόνι Ø 400 mm 2- φρεζάρισμα με τενόντες Αντίβαρο 50 x 620 mm 15 hp (11,3 kW) Μέγιστο εργαλείο Ø 320 mm Χρονική διαδρομή άξονα 575 mm Αυτόματη προστασία από θραύσματα 3- φρεζάρισμα τενόντων Αντισταθμιστικό έδρανο 50 x 620 mm 15 hp (11,3 kW) Μέγιστη διάμετρος εργαλείου 320 mm Χρονική διαδρομή άξονα 575 mm Αυτόματη προστασία από θραύσματα Κατακόρυφη τοποθέτηση με συνεχή άξονα 4- Ψηφιακός σφιγκτήρας γωνιακής ρύθμισης Προφίλ: 5-: φρεζάρισμα προφίλ στα δεξιά Άξονας 50 x 320 mm 10 hp (7,5 kW) Ø εργαλεία 130/240 mm Χρονική διαδρομή άξονα 280 mm Χρονικά καθυστερημένη επέμβαση κατά της θραύσης κατά τη βαθμονόμηση Διπλή κατεύθυνση περιστροφής Κάθετη και οριζόντια τοποθέτηση με συνεχή άξονα 6-: Φρέζας προς διαμόρφωση προφίλ στα δεξιά Άξονας 50 x 320 mm 10 hp (7,5 kW) Ø εργαλείο 130/240 mm Gedpfx Ast R T Hcscxeip Χρονική διαδρομή άξονα 280 mm Κατακόρυφη και οριζόντια τοποθέτηση με συνεχή άξονα 7-: φρεζάρισμα προφίλ στα δεξιά Άξονας 50 x 320 mm 10 hp (7,5 kW) Ø εργαλείο 130/240 mm Κάθετη και οριζόντια τοποθέτηση με συνεχή άξονα 8-: ομάδα ανάκτησης κλεισίματος Κάθετη και οριζόντια τοποθέτηση με συνεχή άξονα Συσκευή εξαγωγής του κλείστρου Hfutwt78Z 9-: κάτω οριζόντιος άξονας για αυλάκι Κάθετη και οριζόντια τοποθέτηση με συνεχή άξονα 88,5 hp (66,4kW) 10-: ψηφιακός οδηγός 11-: Επιστροφή των εξαρτημάτων στον χειριστή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, Έτος κατασκευής: 1971, Η συντομογραφία LARC σημαίνει Lighter Amphibious Resupply Cargo. Με αυτό εννοείται η πίσω ράμπα των οχημάτων, μέσω της οποίας ο στρατός μπορούσε να μεταφέρει ένα φορτηγό ή άλλο στρατιωτικό εξοπλισμό. Το XV πίσω από το LARC υποδεικνύει το μέγιστο μεταφερόμενο βάρος: 15 τόνους. Τα οχήματα είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και έχουν τις εξής (ακριβείς) διαστάσεις: 13,71 μ μήκος, 4,41 μ πλάτος και 4,70 μ ύψος. (Αμερικανικές διαστάσεις: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Τα αρχικά οχήματα LARC ήταν εξοπλισμένα με δύο 8κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες της Cummins, ο καθένας με απόδοση 300 ίππων. Στην ξηρά τα οχήματα έφθαναν μέγιστη ταχύτητα 48 χλμ/ώρα, ενώ στο νερό 9,5 κόμβους, δηλαδή περίπου 18 χλμ/ώρα. Το απόβαρο του οχήματος είναι 22 τόνοι. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ήταν 35,5 τόνοι. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε σκοπό να μετατρέψει πλήρως τα σκάφη σε ηλεκτρική κίνηση προκειμένου να οργανώσει περιηγήσεις στη θάλασσα των Βατ. Επενδύθηκαν περίπου 200.000 €, ωστόσο το έργο δεν ολοκληρώθηκε. Οι πετρελαιοκινητήρες αφαιρέθηκαν και δεν είναι πλέον διαθέσιμοι. Υπάρχουν πακέτα μπαταριών, μερικά από τα οποία έχουν τοποθετηθεί. Godpfxjxcgy Ho Acxeip Δεν είναι γνωστό τι ακριβώς υπολείπεται να γίνει.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινουργιο: Ναι Χρώμα: Γκρι Χωρητικότητα χώρου φόρτωσης: 10.000 l Gisdpfx Ajwvmkzocxjp

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Γερανός φορτηγού Renault 270 DCI 19 τόνοι Έτος : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonnes Τεχνικός έλεγχος : OK Pas de télécommande de la grue Giedpfxsrhzy Hs Acxsp

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: αυθεντικός, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x4, ανάρτηση: άλλο, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, φρένα: άλλο, ικανότητα ανύψωσης: 1.000 κg/m, όγκος κάδου: 1 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 360 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, οπίσθια συλλεκτική μονάδα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενο πλαίσιο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ, ΣΥΝΔΥΑΣΤΙΚΟΣ ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ PERKINS ΝΕΟΣ!! NEW!! NEU!! NEW!! ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ 18.900,- € ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ!! ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ ΕΕ!! ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟ MAJSKE POLJANE, GLINA!! ΤΙΜΗ: 18.900 EUR καθαρά + ΦΠΑ στην ΚΡΟΑΤΙΑ. ΕΚΤΟΣ ΚΡΟΑΤΙΑΣ ΔΕΝ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΦΠΑ!! ΒΑΡΟΣ: 2.700 KG ΠΛΑΤΟΣ: 1,65 m ΜΗΚΟΣ: 5,00 m ΥΨΟΣ: 2,40 m ΕΡΓΑΣΙΑΚΗ ΕΜΒΕΛΕΙΑ ΠΙΣΩ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ: 3,50 m Gedpfx Aow Tkmyscxeip ΚΟΥΒΑΣ ΕΚΣΚΑΦΗΣ 33 CM – ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΟΥΒΑΔΙΩΝ, ΣΦΥΡΙΑ ΚΛΠ. ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΚΑΔΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΜΕ ΤΑΧΥΣΥΝΔΕΣΜΟ, 0,800 m2 ΠΙΡΟΥΝΙΑ ΠΑΛΕΤΑΣ, ΤΑΧΥΣΥΝΔΕΣΜΟΣ!! ΑΠΑΝΤΩ ΜΟΝΟ ΣΕ ΣΟΒΑΡΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ – ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΜΟΝΟ ΣΟΒΑΡΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ. ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ, ΤΙΜΟΛΟΓΙΑ, Κ.ΛΠ. ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΑ. ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΛΑΒΕΤΕ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΔΑΝΕΙΟ Ή LEASING. ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ: KUBOTA 18.900,- € περ. 3 τόνους & YANMAR 27.900,- € περ. 3,7 τόνους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αριθμός ατράκτων: 10 τεμ. Πλάτος εργασίας: 230 mm Ύψος πλανίσματος: 160 mm Κινητήρας προώθησης: 5,5 kW Ταχύτητα προώθησης: 6-36 m/min Αυτόματο πλάνι και προφιλιαστήρας Weinig Unimat 23EL για τετραμερές πλάνισμα και προφίλ ξύλου με κινητή άτρακτο για αυτόματη ρύθμιση και κλίνη με αυλάκωση για κοντά και καμπύλα τεμάχια, καθώς και μακρύ τραπέζι ευθυγράμμισης. Άτρακτος 1: Κάτω / 5,5 kW / 40 mm Άτρακτος 2: Δεξιά / 11 kW / 40 mm Gedpfx Asw H Iv Tscxoip Άτρακτος 3: Αριστερά / Κοινός κινητήρας με άτρακτο 2 / 40 mm Άτρακτος 4: Δεξιά / 11 kW / 40 mm Άτρακτος 5: Αριστερά / 5,5 kW / 40 mm Άτρακτος 6: Πάνω / 11 kW / 40 mm Άτρακτος 7: Κάτω / 11 kW / 40 mm Άτρακτος 8: Πάνω / 7,5 kW / 40 mm Άτρακτος 9: Κάτω / 7,5 kW / 40 mm Άτρακτος 10: Universal / 4 kW / 40 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2011, Πλήρως αυτόματη τροφοδοσία ξύλου με κύλινδρο εισαγωγής Προέκταση εγκάρσιου τροφοδότη και ρολού εισαγωγής για μήκη ξύλου έως 13 μ Εγκάρσιος τροφοδότης και τροφοδοτική μεταφορά Κάτω τραπεζιού, περιστρεφόμενο πριόνι κοπής Τετραξονική καθολική φρεζοκεφαλή (UF4) Συνδυασμένη υποστήριξη για κάθετα εργαλεία Τρυπάνι 2,2 kW Συνδυασμένη υποστήριξη για οριζόντια εργαλεία Τρυπάνι 2,2 kW Φρέζα για διαμήκεις και εγκάρσιες αυλακώσεις Σημειωτήρας στο πίσω μέρος (στην πλευρά οδηγού) Πλήρως αυτόματος σταθμός περιστροφής δοκού – υδραυλικός Σύστημα μεταφοράς και τοποθέτησης "διπλής χειρός" Ηλεκτρονικός έλεγχος με λογισμικό EKP Κύλινδρος απομάκρυνσης ξύλου συμπ. προέκτασης (χωρίς κίνηση) Απωθητής εξαρτημάτων Ξύλινη βάση με 5 βραχίονες Συστήματα ασφαλείας και περιφράξεις Godpjwuppwsfx Acxsip