Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίωνBurg
20FT / 20FT SWAP ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), e...
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
Burg
20FT / 20FT SWAP ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), e...
VB συν ΦΠΑ
6.985 €
Έτος κατασκευής
2012
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Τοποθεσία
Roosendaal 

Εμφάνιση εικόνων
Εμφάνιση χάρτη
Στοιχεία για το μηχάνημα
- Ονομασία μηχανήματος:
- Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
- Κατασκευαστής:
- Burg
- Έτος κατασκευής:
- 2012
- Κατάσταση:
- πολύ καλή (μεταχειρισμένο)
Τιμή & Τοποθεσία
VB συν ΦΠΑ
6.985 €
- Τοποθεσία:
- Roosendaal, Κάτω Χώρες

Καλέστε
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Διάταξη αξόνων:
- 3 άξονες
- Πρώτη ταξινόμηση:
- 05/2012
- Μήκος χώρου φόρτωσης:
- 9.450 χιλ.
- Πλάτος χώρου φόρτωσης:
- 2.550 χιλ.
- Συνολικό μήκος:
- 9.430 χιλ.
- Συνολικό πλάτος:
- 2.550 χιλ.
- Ανάρτηση:
- αέρας
- Μέγεθος ελαστικού:
- 385/65-R22.5
- Μεταξόνιο:
- 7.790 χιλ.
- Εξοπλισμός:
- ABS
Λεπτομέρειες προσφοράς
- Αναγνωριστικό αγγελίας:
- A18496156
- Αριθμός αναφοράς:
- DH2274
- Ενημέρωση:
- τελευταία στις 09.03.2026
Περιγραφή
= Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- ADR
- EBS
- Υψούμενος άξονας (lift axle)
- Ζάντες αλουμινίου
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
= Σημειώσεις =
Πολύ όμορνο καρότσι εναλλαγής δοχείων BURG 20FT ADR του 2012 με άξονες SAF με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1ος + 2ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης, ζάντες ALCOA, κενό βάρος: 3.690kg, μέγιστο μικτό βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αριστερά: 8/9/12mm· Δεξιά: 8/9/12mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5
Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC
Φρένα: Δισκόφρενα
Ανάρτηση: Αερανάρτηση
Dusdpevyry Rsfx Ab Esp
Πίσω άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου· Υψούμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 50%· δεξιά: 50%
Πίσω άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου· Υψούμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 55%· δεξιά: 55%
Πίσω άξονας 3: Ζάντες αλουμινίου· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 75%· δεξιά: 75%
Βάρη
Κενό βάρος: 3.690 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 35.310 kg
Μικτό βάρος: 39.000 kg
Λειτουργικά
Μάρκα υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Ταυτοποίηση
Αριθμός πινακίδας: OL-69-RJ
Περισσότερες πληροφορίες
Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
- ADR
- EBS
- Υψούμενος άξονας (lift axle)
- Ζάντες αλουμινίου
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
= Σημειώσεις =
Πολύ όμορνο καρότσι εναλλαγής δοχείων BURG 20FT ADR του 2012 με άξονες SAF με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1ος + 2ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης, ζάντες ALCOA, κενό βάρος: 3.690kg, μέγιστο μικτό βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αριστερά: 8/9/12mm· Δεξιά: 8/9/12mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5
Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC
Φρένα: Δισκόφρενα
Ανάρτηση: Αερανάρτηση
Dusdpevyry Rsfx Ab Esp
Πίσω άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου· Υψούμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 50%· δεξιά: 50%
Πίσω άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου· Υψούμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 55%· δεξιά: 55%
Πίσω άξονας 3: Ζάντες αλουμινίου· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 75%· δεξιά: 75%
Βάρη
Κενό βάρος: 3.690 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 35.310 kg
Μικτό βάρος: 39.000 kg
Λειτουργικά
Μάρκα υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Ταυτοποίηση
Αριθμός πινακίδας: OL-69-RJ
Περισσότερες πληροφορίες
Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Εγγεγραμμένος από: 2009
158 Αγγελίες online
Αποστολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+31 165 2... αγγελίες
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα






























