Standard-SZM

DAF XF 530 FTS Manual 16x Intarder Hydrauliek

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Τετρακίνηση - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματισμός - PTO (λήψη κίνησης) = Σημειώσεις = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 τόνων) ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LF03, ισχύς 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Ανάρτηση φύλλο/φύλλο Επέκταση προγράμματος οδήγησης MAN TipMatic έως 90.000 kg, βαρέων μεταφορών Ελαστικά μπροστινού άξονα Continental 14,00R20 HCS Off-road TL Ελαστικά πίσω άξονα Continental 14,00R20 HCS Off-road TL Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, AP-άξονας χωρίς κίνηση, ευθύς, διευθυνόμενος Πίσω άξονας, 16.000 kg, AP-άξονας με κίνηση, ευθύς Σχέση μετάδοσης άξονα, i=4,83 Κλιματισμός, Climatronic Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση 1 κρεβάτι, στρώμα πάχους 70 mm, με δίχτυα αποθήκευσης Cruise control (σύστημα ελέγχου ταχύτητας FGR) Ρυμουλκούμενος γάντζος στον οπίσθιο εγκάρσιο δοκό, ROCKINGER SK5 Πέλμα JOST JSK 38 G 3,5” με καρδανική στήριξη Για περαιτέρω πληροφορίες, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά Μιλάμε Αγγλικά Μιλάμε Γαλλικά Μιλάμε Πολωνικά Μιλάμε Ρωσικά Μιλάμε Σερβοκροατικά Μιλάμε Αραβικά = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Μπροστινός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Iisdpfx Asyt Dd Ssnked Πίσω άξονας 2: Κλείδωμα διαφορικού Μέγιστο μικτό βάρος (zGG): 40.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3420, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 16.200 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.100 χιλ., λειτουργικό βάρος: 40.200 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF100-54S6 από Uniktruck Iiedpfjyuigbox Anked Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Πνευματικός Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Διάσταση τροχού – Τροχός κίνησης: 14.00-24 Διάσταση τροχού – Τροχός φόρτωσης: 14.00-24

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 25.300 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται για 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Ο πρωτεύων κρουστικός θραυστήρας PDK Series είναι ένας θραυστήρας τύπου ρότορα και ειδικός στη σύνθλιψη λιγότερο λειαντικών υλικών με μέση σκληρότητα με πολύ υψηλή μείωση και κυβική αναλογία. Οι πρωτογενείς θραυστήρες κρούσης μπορούν να προτιμηθούν για τη σύνθλιψη λίθων μεγάλου μεγέθους και μειώνουν τις απαιτήσεις δευτερογενούς σύνθλιψης σε ολόκληρα συστήματα. Οι κρουστικοί θραυστήρες της σειράς PDK προσφέρουν ασυναγώνιστες επιδόσεις σε πρωτογενείς, δευτερογενείς και τριτογενείς εφαρμογές. Ο θραυστήρας αποτελείται από δύο μέρη, τα συστήματα ανοίγματος και ρύθμισης του σώματος λειτουργούν εύκολα με την υδραυλική μονάδα ισχύος, παρέχοντας έτσι ένα πλεονέκτημα για εύκολη συντήρηση και ελάχιστο σταμάτημα για συνεχή εργασία. Παράγουμε θραυστήρες PDK ως Κινητός Πρωτεύων Κρουστικός Θραυστήρας και Σταθερός Πρωτεύων Κρουστικός Θραυστήρας. Γενικές προδιαγραφές και συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης: • Υψηλή χωρητικότητα • Υψηλός λόγος μείωσης • Οι επιφάνειες φθοράς προστατεύονται με συγκόλληση ηλεκτροδίων στερεού πληρωτικού • Τα σφυριά και οι πλάκες σύνθλιψης κατασκευάζονται από χύτευση χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο • Οι εσωτερικές επιφάνειες του θραυστήρα είναι επικαλυμμένες με πλάκες επένδυσης ανθεκτικές στη φθορά • Ευρεία εισαγωγή με κουρτίνα αλυσίδας λόγω προστασίας από άλματα προς τα πίσω • Σύστημα υδραυλικής ρύθμισης ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • Μοντέλο: FABO PDK-150 • Τύπος: Πρωτεύων κρουστικός θραυστήρας • Μέγεθος ρότορα: 1200 x 1500 mm • Μέγιστη τροφοδοσία: 800 mm Iiedpfozlta Esx Anked • Χωρητικότητα: 300-600 TPH • Ισχύς κινητήρα: Heavy duty GAMAK, 315 kW Ρουλεμάν: Heavy duty SKF-FAG • Ταχύτητα: 750 σ.α.λ • Βάρος: 25300 kg • Περιλαμβάνονται σασί, κινητήρας και προφυλακτήρες ασφαλείας. ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, *Όλα τα προϊόντα μας είναι κατασκευασμένα με προσοχή και καλύπτονται από 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Η ομάδα προϊόντων κωνικών σπαστήρων έχει σχεδιαστεί ειδικά για τα πιο σκληρά υλικά, οι κωνικοί σπαστήρες είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για τη θραύση ποτάμιου χαλικιού, βασάλτη και γρανίτη, μαζί με λειαντικά υλικά στη βιομηχανία εξόρυξης. Η αρχή λειτουργίας των κωνικών θραυστήρων είναι η θραύση του υλικού με συμπίεση, συμπιέζοντας το μεταξύ των τοιχωμάτων του, τα οποία καλύπτονται πλήρως με ανθεκτικό μανδύα και επένδυση λεκάνης. Έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από άλλους θραυστήρες χάρη στα εξαρτήματα φθοράς μεγάλης διάρκειας ζωής. Μοντέλο: FABO CC300 Χωρητικότητα: 300-400 t/h Max. Άνοιγμα τροφοδοσίας: 215 mm C 175 mm MC 140 mm M 110 mm MF 85 mm F 70 mm EF 38 mm Κινητήρας: 200 kW, Iodpjzlr Ubsfx Ankeid Διάμετρος κεφαλής: 1200 mm Διαστάσεις (πλάτος * ύψος): 3030 * 2775 mm Ταχύτητα μετρητικού άξονα: 750-1200 σ.α.λ. Βάρος: 23000 kg * Υδροσύστημα ελέγχου * Αυτόματη προστασία φορτίου * Πρακτική απόρριψη * Υψηλής χωρητικότητας κυβική παραγωγή * Λαβύρινθος υψηλής απόδοσης χωρίς επαφή * Υψηλή παραγωγικότητα, παραγωγή χαμηλής ενέργειας και χαμηλότερο κόστος φθοράς, μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή απόδοση προϊόντος με επιθυμητές λεπτές σκόνες. ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΜΗ ΔΙΣΤΆΣΕΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΛΈΣΕΤΕ!!!