Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσηςFAYMONVILLE
MAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLE
MAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Κατάσταση
Καινούριο
Τοποθεσία
Essen 

Προβολή φωτογραφιών
Εμφάνιση χάρτη
Στοιχεία για το μηχάνημα
- Περιγραφή μηχανήματος:
- Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
- Κατασκευαστής:
- FAYMONVILLE
- Κατάσταση:
- καινούργιο
Τιμή & Τοποθεσία
- Τοποθεσία πωλητή:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Γερμανία
Κλήση
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Συνολικό βάρος:
- 126.000 κιλ
- Μέγιστο βάρος φόρτωσης:
- 90.700 κιλ
- Διάταξη αξόνων:
- 3 άξονες
- Συνολικό πλάτος:
- 2.850 χιλ.
- Εξοπλισμός:
- ABS
Λεπτομέρειες προσφοράς
- ID Καταχώρησης:
- A19862935
- Αριθμός Αναφοράς:
- 36777
- Τελευταία ενημέρωση:
- στις 04.09.2025
Περιγραφή
Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
- Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4.
3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο:
* Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm.
* Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm.
Βαθύ κρεβάτι:
* Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος.
* Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος.
* Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm.
* Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm.
5-άξονες πίσω πλαίσιο:
* Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι.
* Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm.
* Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm.
* Εκκρεμές άξονα (Pendelachse).
3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο:
* Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί.
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET.
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
* Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau.
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h).
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων.
* Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J.
5-άξονες πίσω πλαίσιο:
* Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί.
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET.
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
* Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau.
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h).
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων.
* Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J.
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση.
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL.
Περιλαμβάνει εξοπλισμό:
* Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος.
* Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή.
* Κονίαπας 3,5''.
Dcedpfew Tgp Djx Aazjn
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου.
* Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου.
* Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο.
* Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια.
* Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ.
* Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους.
* Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο.
* Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης.
* Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα.
* 2 LED φώτα οπισθοπορεί
Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
- Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4.
3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο:
* Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm.
* Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm.
Βαθύ κρεβάτι:
* Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος.
* Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος.
* Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm.
* Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm.
5-άξονες πίσω πλαίσιο:
* Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι.
* Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm.
* Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm.
* Εκκρεμές άξονα (Pendelachse).
3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο:
* Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί.
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET.
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
* Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau.
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h).
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων.
* Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J.
5-άξονες πίσω πλαίσιο:
* Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί.
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET.
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
* Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau.
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h).
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων.
* Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J.
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση.
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL.
Περιλαμβάνει εξοπλισμό:
* Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος.
* Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή.
* Κονίαπας 3,5''.
Dcedpfew Tgp Djx Aazjn
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου.
* Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου.
* Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο.
* Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια.
* Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ.
* Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους.
* Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο.
* Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης.
* Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα.
* 2 LED φώτα οπισθοπορεί
Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Εγγεγραμμένο μέλος από το: 2003
Υποβολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+49 201 8... αγγελίες
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα