Μεταχειρισμένο Atex Dng 5-19 προς πώληση (63.456)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m Nsdpez N Nrkefx Ah Tedc King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h Ndsdpez N Np Nofx Ah Tec 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Ndodpfx Ajz N Nqmeh Tjc Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας Nedpsz N Nq Hofx Ah Tsdc 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Nedpfx Aoz N Npveh Tsdc 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Ndjdpfx Ahsz N Nqas Tsc Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, IVECO EUROCARGO 100-19, έτος κατασκευής 2016, πρότυπο εκπομπών Euro 6, χιλιόμετρα 330.000, ψυκτικό διαμέρισμα διαστάσεων 5,80 x 2,25 x 2,30 μέτρα (εσωτερικές διαστάσεις), με κινητή διαχωριστική πλάκα και διπλό σύστημα εξαέρωσης. Ψυκτική μονάδα Carrier Supra 850, πιστοποίηση ATP FRC -20°C, έγκυρη έως 03/2028, αυτόνομη λειτουργία με ντίζελ. Υδραυλική πλατφόρμα Dhollandia. Κλιματισμός. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης στις εγκαταστάσεις μας. Nedpfx Aez Ny H Soh Tedc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IC1540, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1.731 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.400 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Jungheinrich Αριθμός σειράς: 91137713 Ndodpfx Ahj Aa Hims Toc Λεπτομέρειες μπαταρίας: 48V, 620Ah

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33137, χιλιομετρική ένδειξη: 66.700 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των προσφερόμενων οχημάτων ενδέχεται να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε χρήση για ενοικίαση! Περισσότερα, παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή βάρους 35 τόνων, κινητήρας OM470, φρένο κινητήρα, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 5, ABS, ASR, σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρός άξονας 9 τόνων με 3 φύλλα, πίσω άξονες με αερανάρτηση, εμπρός άξονας 7,5 τόνων, τιμολογούμενος και αποφορτιζόμενος, πίσω άξονας 13 τόνων με μπλοκαρισμένο διαφορικό, τιμολογούμενος, ανυψούμενος και αποφορτιζόμενος πίσω άξονας 7,5 τόνων, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή της καμπίνας, ελαστικά: εμπρός/εμπρός άξονας/πίσω άξονας 385/55R22,5, πίσω 315/70R22,5 Καμπίνα M ClassicSpace (πλάτος 2300 mm, τούνελ 320 mm), αναρτησιοειδές κάθισμα οδηγού, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, πολυμέσες οθόνες, σκούρο μπροστινό παρμπρίζ, σκεπή, θερμαινόμενοι καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ραδιόφωνο πολυμέσων με οθόνη αφής, Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακό ταχογράφο VDO, υπολογιστής ταξιδιού, πρίζες 12/24 V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, διακόπτης μπαταρίας, προετοιμασία για συστήματα διοδίων, προετοιμασία για CB ραδιόφωνο, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, βοηθητική θέρμανση με ζεστό νερό, ρυθμιστή ταχύτητας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας Συνολικός όγκος 19 m³, ωφέλιμος όγκος που αποτελείται από περίπου 800 λίτρα δεξαμενή καθαρού νερού και περίπου 17 m³ δεξαμενή λάσπης, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, εκκένωση δεξαμενής με ελεύθερη εκροή ή με πίεση με την αντλία κενού, κάτω θύρα που ανοίγει προς τα πάνω υδραυλικά σε όλη την διατομή, κλείδωμα της κάτω θύρας με υδραυλικά στηρίγματα, στεγανοποίηση του πυθμένα με NBR, ένα διαχωριστικό τοίχωμα στη δεξαμενή, κάτω και πάνω σύνδεση αναρρόφησης με Perrot DN 100 και με πνευματικά ενεργοποιούμενη δισκοειδή βαλβίδα, ένδειξη στάθμης δεξαμενής λάσπης με πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα (διαίρεση ανά 500 λίτρα), γυάλινη σωλήνωση για τη δεξαμενή νερού, χείλος εκροής από ανοξείδωτο ατσάλι, αντλία κενού Vacustar 1300 (1220 m³/h) με υδραυλική κίνηση, προστασία της αντλίας κενού από υπερβολική αναρρόφηση, βαλβίδα ασφαλείας, συνδυασμένος διαχωριστής λαδιού με σιγαστήρα, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 28H (60 l/min με μέγιστη 150 bar) με υδραυλική κίνηση, συνεχής ρύθμιση πίεσης, μικρή υδραυλική κάνουλα υψηλής πίεσης με περίπου 60 μ. σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13 (σχεδιασμένο για 70 μ.) και πιστόλι ψεκασμού (με περιστροφική άρθρωση), κουτιά σωλήνων αναρρόφησης δεξιά και αριστερά από αλουμίνιο, κάδος απορριμμάτων τοποθετημένος, αναδιπλούμενος πίσω αριστερά, γαλβανισμένος, κλειδώσιμος κουτί εργαλείων δεξιά, σκάλα, πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι, φωτισμένος με LED και κλειδωμένος, τοποθετημένος πίσω δεξιά, ασύρματο τηλεχειριστήριο, κάνουλα μεταφοράς με υδραυλική κίνηση, γαλβανισμένη με περίπου 40 μ. σωλήνα αναρρόφησης σε DN 80, ταχύτητα για τύλιγμα/ξετύλιγμα, συνεχώς ρυθμιζόμενη, 6x φώτα εργασίας LED (2 σε κάθε πλευρά και 2 πίσω), 1x περιστροφικό φως στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας. Njdez Hllajpfx Ah Tedc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 20 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 3.000 χιλ., αριθμός αξόνων: 6, Αυτός ο εξαξονικός ρομποτικός βραχίονας OTC Daihen FD19-V25L κατασκευάστηκε το 2024. Έχει σχεδιαστεί για ευελιξία και ακρίβεια σε διάφορους τομείς εφαρμογής. Εάν αναζητάτε λύσεις αυτοματισμού υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να εξετάσετε τον ρομποτικό βραχίονα OTC Daihen FD19-V25L που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Μοντέλο ρομπότ: MEGAWELD-V25L • Μονάδα ρομπότ: Μονάδα ρομπότ MEGAWELD-V25L • Σύστημα ελέγχου ρομπότ: Περιλαμβάνεται • Φορητή συσκευή προγραμματισμού: Περιλαμβάνεται· καλώδιο 15 μ. Nedpfx Aoz I S I Doh Tedc Πρόσθετος εξοπλισμός • Εξωτερικός άξονας: κιτ 1 άξονα, 4,5 kW • Σερβοκινητήρας για εξωτερικό άξονα: AC-σερβο, 2,0 kW • Καλώδιο για εξωτερικό άξονα: 20 μ. • Παρακολούθηση ρομπότ: μονάδα παρακολούθησης ρομπότ • Επικοινωνιακό δίκτυο πεδίου: κάρτα PROFINET • Λογισμικό πολλαπλών αξόνων: Multi Synchromotion (έως 4 μηχανισμούς) • Αισθητήρας λέιζερ: HD19-QF, αισθητήρας ανίχνευσης λέιζερ • Κεφαλή αισθητήρα: HD19-QF • Σύστημα ελέγχου αισθητήρα: HD19-QF, 10 μ. • Αισθητήρας κρούσης: Περιλαμβάνεται • Σύστημα συγκόλλησης: WPS, τύπος P403 • Σύστημα ψύξης: μονάδα υδρόψυξης • Ηλεκτρόδιο συγκόλλησης: 500 A, 45°, υδρόψυκτο, Fe/SUS • Συσκευή τροφοδοσίας σύρματος: 4R, συσκευή τροφοδοσίας σύρματος • Πνευματικός σταθμός καθαρισμού: WRS-SC22XA SE • Μετασχηματιστής: 7 kVA • Τάση/σύστημα ελέγχου: κιτ CE / περίβλημα μετασχηματιστή & φίλτρο θορύβου. Το ρομπότ και ο εξοπλισμός συγκόλλησης είναι ολοκαίνουργια. Εγκαταστάθηκαν πρόσφατα. Διαθέτουμε 3 πανομοιότυπες μονάδες προς πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Χωρητικότητα: 7000 m³/h Nedpfezx A Hbsx Ah Todc Ισχύς κινητήρα: 7,5 kW Τάση: 3-φασική / 380 V Καθαρό/Μεικτό βάρος: 800 / 900 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2965 x 1160 x 3063 mm Υλικό: Ανοξείδωτο, γαλβανισμένο φύλλο χάλυβα, επίστρωση ψευδαργύρου: 80 g/m² (και στις δύο πλευρές) Ελάχιστη παροχή νερού: 20 l/min Ελάχιστη πίεση: 1 bar Επίπεδο ηχητικής ισχύος: 65–75 dB(A) Κενό: 2500–2800 Pa Επιφάνεια φίλτρου: 45 m² Δοχείο συλλογής σκόνης: 618 x 555 x 640 mm (0,22 m²) Ασφάλεια και συμμόρφωση με τις προδιαγραφές ATEX Σχεδιασμένο για χρήση σε περιοχές με κίνδυνο έκρηξης. Απομάκρυνση σκόνης σύμφωνα με τις απαιτήσεις ATEX. Μια στιβαρή κατασκευή και ένα αποτελεσματικό σύστημα εξαγωγής σκόνης εξασφαλίζουν ασφαλή και αποδοτική λειτουργία σε επαγγελματικές βιομηχανικές εφαρμογές. Αποτελεσματική εξαγωγή πριονιδιού και σκόνης Αυτός ο απορροφητήρας πριονιδιού έχει σχεδιαστεί για την αποτελεσματική συλλογή απορριμμάτων που παράγονται κατά τη λειτουργία μηχανημάτων επεξεργασίας ξύλου. Το σύστημα είναι ιδανικό για την εξαγωγή πριονιδιού, ροκανιδιών και λεπτής σκόνης σε εργαστήρια και εγκαταστάσεις παραγωγής, συμβάλλοντας έτσι σε μεγαλύτερη καθαριότητα και ασφάλεια στο χώρο εργασίας. Σύστημα φιλτραρίσματος με κενό Η συσκευή λειτουργεί με φιλτράρισμα με σακούλες και χρησιμοποιεί την υποπίεση που δημιουργείται από έναν ισχυρό ανεμιστήρα. Οι ακαθαρσίες μεταφέρονται στον απορροφητήρα, όπου τα μεγαλύτερα σωματίδια καταλήγουν απευθείας σε δοχεία συλλογής, ενώ η λεπτή σκόνη συγκρατείται στην επιφάνεια των σακουλών φίλτρου. Αυτόματος καθαρισμός φίλτρου Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με έναν μηχανισμό καθαρισμού φίλτρου με δονήσεις, ο οποίος συμβάλλει στην υψηλή απόδοση φιλτραρίσματος και στη σταθερή απόδοση. Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας, η διαδικασία καθαρισμού ενεργοποιείται αυτόματα. Αυτό μειώνει την εναπόθεση σκόνης στα φίλτρα και αυξάνει την άνεση χρήσης. Κατάλληλο για ευρεία χρήση Η συσκευή έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήση σε μηχανήματα επεξεργασίας ξύλου και γραμμές παραγωγής, όπου η αποτελεσματική απομάκρυνση ελαφρών παραγωγικών απορριμμάτων και η διατήρηση των βέλτιστων συνθηκών εργασίας είναι απαραίτητες. Σύστημα πυρόσβεσης – Ψεκαστήρας νερού Ο απορροφητήρας είναι εξοπλισμένος με σύστημα πυρόσβεσης με ψεκαστήρα νερού, το οποίο είναι μόνιμα συνδεδεμένο με το σύστημα πυρασφάλειας μέσω ενός αγωγού υπό σταθερή πίεση νερού. Η σύνδεση του συστήματος ψεκαστήρα με το σύστημα πυρασφάλειας πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Πλάκα ανθεκτική σε εκρήξεις Ο απορροφητήρας διαθέτει μια πλάκα ανθεκτική σε εκρήξεις, η οποία αυξάνει την ασφάλεια εργασίας σε περιβάλλοντα με κίνδυνο έκρηξης σκόνης. Αυτό το στοιχείο επιτρέπει την ελεγχόμενη αποφόρτιση πίεσης σε περίπτωση ξαφνικής αύξησης της πίεσης στο σύστημα, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο ζημιάς στη συσκευή και βελτιώνοντας την προστασία της εξαγωγής σκόνης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 8.927 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.680 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.394 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.174 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.150 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικός περονοφόρος ανυψωτικός 4 τροχών Κέντρο βάρους φορτίου: 500 mm ISO κατηγορία: ISO τάξη 2 = 1.000 - 2.500 kg Nedpfeym Enxox Ah Tsdc Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Μετάδοση: Διπλό πεντάλ Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο χωρίς εγγύηση Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός τύπου: Non Marking Ελαστικά εμπρός διάσταση: 23x9-10 Ελαστικά εμπρός κατάσταση: 60 - 80% Ελαστικά πίσω τύπου: Non Marking Ελαστικά πίσω διάσταση: 200-50-10 Ελαστικά πίσω κατάσταση: 60 - 80% Μπαταρία Volt: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας (Ah): 625Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Hawker Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Κατάσταση μπαταρίας: 60 - 80% Περιγραφή: Παράδοση με νέο έλεγχο FEM 4.004 και βιβλίο ελέγχου. Για περισσότερες πληροφορίες, καλέστε μας. Εκτός από αυτό το μοντέλο, διαθέτουμε περίπου 150 ακόμα βιομηχανικά ανυψωτικά οχήματα σε απόθεμα. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας fleischmann-foerdertechnik. Ρωτήστε μας για προσφορές leasing & χρηματοδότησης, καθώς και για παράδοση με ευνοϊκούς όρους. Δεχόμαστε ανταλλαγή συσκευών Linde - ακόμη κι αν δεν αγοράσετε μηχάνημα από εμάς. Οι δηλωμένες ώρες λειτουργίας αντιστοιχούν στην ημερομηνία καταχώρισης. Πώληση με επιφύλαξη διαθεσιμότητας, τυχόν αλλαγών και λαθών. Πλευρική μετατόπιση, συσκευή ρύθμισης περονών, Συσκευή Kaup για ρύθμιση περονών με ξεχωριστή πλευρική μετατόπιση 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, πλήρης ανύψωση ελεύθερης διαδρομής, Safety Light, LED,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Σόλο μηχανή διπλής όψης (ή μηχανή 1° ή/και 2° σε μία γραμμή μηχανών) Πάχος άκρων σε ρολό (ελάχιστο/μέγιστο) mm 0,3 / 3 Πάχος φύλλου (ελάχιστο/μέγιστο) mm 8 / 60 Πλάτος εργασίας (min/max) mm 240 / 2500 Έλεγχος PC 22 Ταχύτητα τροφοδοσίας (ρυθμιζόμενη) m/min 10 - 40 Απόσταση έκκεντρων (mm) 500 ΜΟΡΦΟΠΟΙΗΣΗ (για κάθε πλευρά): 1 x Kw 4,5 (υδροηλεκτρική) Μονάδα κοπής KD 11 (2 x Kw 8,1) υδροηλεκτρική ΜΕΡΟΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΚΟΡΥΦΩΝ (για κάθε πλευρά): Μέρος κόλλησης (θερμό τήγμα + προθερμοκολλητής) A3 + A34 Περιοδικό άκρων για ρολά (διαμέρισμα αριθ. 6) . Ζώνη πίεσης άκρων "C Nedpfx Ahslikydo Tedc Μονάδα προφρεζαρίσματος 2 x Kw 0,55 Μονάδα φρεζαρίσματος MF 20 (2 x Kw 0,55) 20° . Μονάδα απόξεσης προφίλ PN 20 Μονάδα φινιρίσματος (επίπεδη ξύστρα + μονάδα εξομάλυνσης) FA 11 Ελεύθερος χώρος

Έτος κατασκευής: 2002, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Σε πολύ καλή και λειτουργική κατάσταση, κέντρο κατεργασίας CNC FIDIA K197. Nodsppwnqepfx Ah Tedc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008696, Εύρος λειτουργίας άξονα X: 7400 mm Εύρος λειτουργίας άξονα Y: 2250 mm Επίπεδο εργασίας: Τραπέζι τοποθέτησης Ισχύς κύριου άξονα: 15 KW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Nedpfxjzrux Ne Ah Todc Αριθμός θέσεων εργαλείων: 30

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Schmalz A-175N-47/B-19 DI αντλία δοσομέτρησης με έμβολο, 6 bar, αντλία δοσομέτρησης Nodpfszxrn Iex Ah Tsdc Κατασκευαστής: Schmalz GmbH Τύπος συσκευής: αντλία δοσομέτρησης με έμβολο Μοντέλο: A-175N-47/B-19 DI Σειρά σύμφωνα με την τεκμηρίωση: SR Εκτέλεση: αντλία δοσομέτρησης με ελατήριο επαναφοράς Έτος κατασκευής: 2007 Μέγιστη πίεση: 6 bar Παροχή σε 50 Hz: 226 λίτρα/ώρα Παροχή σε 60 Hz: 271 λίτρα/ώρα Δοσομετρική απόδοση: ρυθμιζόμενη Κίνηση: τριφασικός κινητήρας Τύπος κινητήρα: 71 A 4 Τύπος προστασίας κινητήρα: IP55 Κατάσταση: μεταχειρισμένη

Κατάσταση: καινούργιο, Leuze BCL 501iSF 102 Σταθερός αναγνώστης barcode 50105484 10 - 30 V DC V 1 . 5 . 19 < αχρησιμοποίητο > 100% λειτουργικό Nsdpfji Ebygex Ah Tjdc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 3.847 h, ύψος ανύψωσης: 19.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2007 Σύστημα μετάδοσης Τύπος κίνησης: Τροχοφόρο Μάρκα κινητήρα: Hatz Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 12.400 kg Λειτουργικές δυνατότητες Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 500 kg Μέγιστο ύψος εργασίας: 2.150 cm Διαστάσεις του χώρου φόρτωσης: 484 x 245 x 364 cm Σήμανση CE: ναι Πρόσθετες πληροφορίες Τύπος εδάφους: Ανώμαλο έδαφος Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Tobias Mayr για περισσότερες πληροφορίες. Hollandlift 21,50m 4x4 Ψαλιδωτή πλατφόρμα εργασίας Το Hollandlift B195DXL25 4WD είναι μια ισχυρή ψαλιδωτή πλατφόρμα εργασίας με τετρακίνηση, κατάλληλη για απαιτητικές εργασίες σε ύψος. Μια ευέλικτη λύση για επαγγελματικές εφαρμογές σε εργοτάξια και στη βιομηχανία. Κατασκευαστής: Hollandlift Μοντέλο: B195DXL25 4WD Έτος κατασκευής: 2007 Ώρες λειτουργίας: 3847 ώρες Καθαρό βάρος περίπου: 12400 kg Μέγιστο ύψος εργασίας περίπου: 21,50 μέτρα Ύψος πλατφόρμας: 19,50 μέτρα Ανυψωτική ικανότητα: 500 kg Κινητήρας ντίζελ Hatz Πλατφόρμα με υδραυλική επέκταση -> Μήκος πλατφόρμας 6,88 μέτρα συνολικά Διαστάσεις μεταφοράς (Μ/Π/Υ): 4,84 μέτρα / 2,45 μέτρα / 3,64 μέτρα - Οι προστατευτικές μπάρες μπορούν να αναδιπλωθούν, οπότε το ύψος είναι 2,81 μέτρα Κατόπιν αιτήματος, μπορεί να πραγματοποιηθεί εκ νέου ο έλεγχος ασφαλείας UVV. Nedpfo Aa H Icsx Ah Tjdc Άλλα: Δυνατότητα οικονομικής παράδοσης σε όλη την Ευρώπη. Οι επιθεωρήσεις είναι δυνατές μόνο κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Είμαστε πρόθυμοι να αγοράσουμε τον εξοπλισμό / τα μηχανήματα σας. Ευχαρίστως θα σας υποβάλουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης. (μόνο για επαγγελματίες) Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μας. Όλες οι τιμές ισχύουν από την τοποθεσία 86684 Holzheim. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Διατηρούμε το δικαίωμα να τροποποιήσουμε, να διορθώσουμε τυπογραφικά λάθη και λάθη μεταφοράς, καθώς και να πραγματοποιήσουμε ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες σχετικά με το χρώμα, τον εξοπλισμό, την κατάσταση, τα χαρακτηριστικά κ.λπ. των προσφερόμενων οχημάτων δεν παρέχονται με καμία εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη / λάθη / ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 245.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 33.510 (Διαθέσιμο από 20.09.2026) ΚΙΒΩΤΟΕΙΔΕΣ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ Γερμανικό όχημα TGS 33.510 6x4 BL CH EURO6 Μεταξόνιο 3900 mm Δεξαμενή καυσίμου 390 L, δεξιά Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Ισχυρό σύστημα κινητήρα-φρένου MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Retarder Eco Cool, ρυθμιζόμενο ανάλογα με την ταχύτητα, με δυνατότητα ρύθμισης, ενεργειακά αποδοτικό, μειωμένη θερμική επιβάρυνση του ψυκτικού υγρού Σύστημα αποφυγής ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart, ηχητικό προειδοποιητικό σήμα κατά την όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LF78, ισχύς 375 kW (510 PS), ροπή 2.600 Nm, Euro 6d Ψυγείο κινητήρα, επιμηκυμένο Προστατευτική μάσκα ψυγείου, πλέγμα MAN TipMatic 12.28 OD, με Retarder 35 Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Μπροστινός άξονας, 9.200 kg, μη κινούμενος, ευθύς, τιμονευόμενος, μη ανασηκώσιμος 2ος πίσω άξονας, 13.000 kg, άξονας AP Διαφορικό κλειδώματος στους κινούμενους πίσω άξονες Σύστημα ανατροπής καμπίνας, ηλεκτρικό Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση, 6 kW Κρεβάτι, κάτω, με πλαίσιο Ψυγείο, ανασυρόμενο και συρτάρι, μεσαία περιοχή, πίσω Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Ρυθμιζόμενο cruise control ACC, με διατήρηση απόστασης Περιοριστής ταχύτητας, ρυθμιζόμενος, Limiter (περιορισμός κινητήρα) Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA, μη απενεργοποιήσιμο MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 ίντσες Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου στο οριζόντιο δοκό, τύπου ROCKINGER 40E Σύνδεση φρένων ρυμουλκούμενου με 2 καλώδια, στο άκρο του πλαισίου, αριστερά, σύνδεση DuoMatic Αμαξωτό υπερδομή Μήκος: περίπου 4.600 mm Πλάτος: περίπου 2420 mm Ύψος εμπρόσθιας πλευράς: περίπου 1000 mm Ύψος πλευρικής πλευράς: περίπου 800 mm Ύψος οπίσθιας πλευράς: περίπου 800 mm Αριστερή πλευρική πλευρά, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με αποφόρτιση ελατηρίων D3SWF02 Δεξιά πλευρική πλευρά, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με αποφόρτιση ελατηρίων D3SWR02 Δάπεδο 5 mm HBW 450 (Hardox) Αλουμινένιες πλευρικές πλευρές Αξεσουάρ: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο-κιβωτό Ndodpfx Aoz D Nutsh Tsc Τύπος γερανού: PK19001 SLD 5 Ανυψωτική ικανότητα: 4.200 mm / 4.150 kg 6.200 mm / 2.650 kg 8.200 mm / 1.940 kg 10.300 mm / 1500 kg 12.500 mm / 1.220 kg Ασύρματο τηλεχειριστήριο, διαγώνιος μοχλός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 400.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, DAF CF 85.460 Πρώτη κυκλοφορία: χιλιόμετρα 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια/φυλλαδοειδή ελατήρια Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Αμαξοσώμα Carnehl Ατσάλι 19 κυβικά μέτρα Ελαστικά με εναπομείνασα διάβρωση 70-80% Νέα φρένα ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Goran Γερμανικά/Αγγλικά/...?...?... Roman Με χαρά θα σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση. Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή, κατόπιν επίδειξης των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 €. Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για τελωνειακή χρήση Nedpszvukyofx Ah Tjdc - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσαου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 141 kW (191,71 ίππους), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.745 h, Εξοπλισμός: ABS, εμπρόσθια ανάρτηση, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Γενικά δεδομένα * Μοντέλο: JCB FastTrac 4190 * Έτος κατασκευής: 2020 * Τύπος οχήματος: Συμπαγές τρακτέρ/όχημα μεταφοράς (σειρά FastTrac) * Περιοχή χρήσης: Κατασκευές, γεωργία, εργασίες σε ανώμαλο έδαφος, μεταφορά υλικών * Διαστάσεις και βάρος * Μεταξόνιο: περίπου 2981 mm * Συνολικό μήκος: περίπου 5270 mm Ndsdjzl Itaepfx Ah Tsc * Πλάτος: περίπου X mm (με/χωρίς εξοπλισμό) * Χαρακτηριστικά ανάρτησης/σταθερότητας: ενσωματωμένη πλευρική/διαμήκης σταθεροποίηση, ενδεχομένως πρόσθετο βάρος για σταθερότητα * Βάρος λειτουργίας (εργοστασιακό/εγκεκριμένο): περίπου 12990 kg * Κινητήρας και δεδομένα απόδοσης * Άδεια κυκλοφορίας για 60 χλμ/ώρα * Τύπος κινητήρα: πετρελαιοκινητήρας (Common-Rail/Τουρμπο ανάλογα με τον εξοπλισμό) * Κυβισμός: περίπου 6596 cm³ * Ισχύς: περίπου 141kW * Σύστημα καυσίμου: Τουρμπο, επεξεργασία καυσαερίων (π.χ. DPF ανάλογα με το μοντέλο) * Ψύξη: υδρόψυκτος κινητήρας, ψυγείο λαδιού * Κίνηση και ανάρτηση * Κίνηση: Τετρακίνηση (4x4) ή τετρακίνηση/πίσω κίνηση, ενδεχομένως αυτόματη ρύθμιση φρένων * Κιβώτιο ταχυτήτων: υδροστατικό ή συγχρονισμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ανάλογα με την έκδοση) * Άξονας/σύστημα διεύθυνσης: γωνία διεύθυνσης για στενούς χώρους * Απόσταση από το έδαφος: περίπου 300 mm * Ωφέλιμο φορτίο/δυνάμεις ανύψωσης: Δύναμη ανύψωσης ανάλογα με τον τύπο * Υδραυλικό σύστημα και εξαρτήματα * Πίεση υδραυλικού συστήματος: περίπου 180 bar * Ροή υδραυλικού συστήματος: κύκλωμα/δευτερεύον κύκλωμα ανάλογα με την έκδοση * Έλεγχος πίεσης και ροής: αναλογικός έλεγχος, χειρισμός με joystick * Συνδέσεις: συνδέσεις γρήγορης αποσύνδεσης, μπροστινό/πίσω υδραυλικό σύστημα * Συμβατότητα με μπροστινό φορτωτή: ναι * Εξοπλισμός/χαρακτηριστικά * Μπροστινός φορτωτής: * Πίσω υδραυλικό σύστημα: υπάρχει * Συστήματα γρήγορης αλλαγής: υπάρχουν, τύπος (π.χ. σύστημα γρήγορης αλλαγής υδραυλικών σωλήνων) * Μπροστινό εξάρτημα (π.χ. μπροστινό υδραυλικό σύστημα) * Καμπίνα και εργονομία * Τύπος καμπίνας: καμπίνα οδηγού με οροφή * Πεδίο ορατότητας: πανοραμική ορατότητα 360°, μεγάλο μπροστινό παρμπρίζ * Άνεση οδηγού: ρύθμιση τιμονιού, άνεση καθίσματος, κλιματισμός/θέρμανση * Χειρισμός: joysticks/πολυλειτουργικός μοχλός, διάταξη κουμπιών * Επίπεδο θορύβου: τυπική τιμή στην καμπίνα (dB/A) * Ηλεκτρικό σύστημα και συστήματα * Τάση: 12V * Οθόνη/πίνακας ελέγχου: πολυλειτουργική οθόνη, δυνατότητα τηλεμετρίας * Ασφάλεια: σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, κάμερα οπισθοπορείας (ενδεχομένως), αναδιπλούμενες προειδοποιητικές ενδείξεις * Σύστημα διάγνωσης: διαθέσιμο εργαλείο διάγνωσης OBD/κατασκευαστή * Ασφάλεια και προστασία * Προστασία κατά της ανατροπής (ROPS)/αντηλιακό: υπάρχει * Ζώνες ασφαλείας: ζώνη τριών σημείων * Υδραυλική προστασία/καλύμματα: προστατευτικές πλάκες, καλύμματα * Φωτισμός: προβολείς μπροστά/πίσω, φλας * Συντήρηση και κατάσταση * Κατάσταση συντήρησης: τακτική συντήρηση σύμφωνα με το πρόγραμμα του κατασκευαστή * Διαστήματα αλλαγής λαδιού/φίλτρων: σύμφωνα με το εγχειρίδιο * Ειδικά χαρακτηριστικά (αναφορά στον εξοπλισμό) * Σύγχρονο πακέτο άνεσης: κλιματισμός, ραδιόφωνο, θύρα USB * Δυνατότητα τηλεμετρίας: διαθέσιμη διαχείριση στόλου * Επιπλέον χαρακτηριστικά ασφαλείας: αισθητήρας/κάμερα οπισθοπορείας, αντικινητικό σύστημα * Γερανός φόρτωσης Fassi Ladekran F135A.2.23 * Ασύρματο χειριστήριο * Υδραυλικό βαρούλκο V20 * Στήριξη σε 3 σημεία * Στηρικτικά πόδια * Δυνατότητα λειτουργίας με λαβίδα διπλής σέλιας * πρόσθετο υδραυλικό σύστημα στην άκρη του γερανού με σύστημα γρήγορης αλλαγής * Περιμετρική περιστροφή 420° Το μηχάνημα JCB είναι άμεσα διαθέσιμο, με επιφύλαξη εν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 141 kW (191,71 ίππους), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.745 h, Εξοπλισμός: ABS, εμπρόσθια ανάρτηση, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Γενικά δεδομένα * Μοντέλο: JCB FastTrac 4190 * Έτος κατασκευής: 2020 * Τύπος οχήματος: Συμπαγές τρακτέρ/όχημα μεταφοράς (σειρά FastTrac) * Περιοχή εφαρμογής: Κατασκευές, γεωργία, εργασίες σε δύσκολο έδαφος, μεταφορά υλικών * Διαστάσεις και βάρος * Μεταξόνιο: περίπου 2981 mm * Συνολικό μήκος: περίπου 5270 mm * Πλάτος: περίπου X mm (με/χωρίς εξοπλισμό) * Χαρακτηριστικά σταθερότητας/προσάρτησης: ενσωματωμένη πλευρική/εγκάρσια σταθεροποίηση, ενδεχομένως επιπλέον βάρος * Βάρος λειτουργίας (εργοστασιακό/ομολογαρισμένο): περίπου 12990 kg * Κινητήρας και δεδομένα απόδοσης * Ομολογαρισμένο για 60 km/h * Τύπος κινητήρα: κινητήρας ντίζελ (Common-Rail/υπερτροφοδοτούμενος ανάλογα με τον εξοπλισμό) * Κυβισμός: περίπου 6596 cm³ * Ισχύς: περίπου 141 kW * Σύστημα καυσίμου: υπερτροφοδότης, επεξεργασία καυσαερίων (π.χ. DPF ανάλογα με το μοντέλο) * Ψύξη: κινητήρας με υδρόψυξη, ψυγείο λαδιού * Μετάδοση και πλαίσιο * Μετάδοση: Τετρακίνηση (4x4) ή τετρακίνηση/πίσω κίνηση, ενδεχομένως αυτόματος έλεγχος φρένων * Κιβώτιο ταχυτήτων: υδροστατικό ή συγχρονισμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ανάλογα με την έκδοση) * Άξονας ταλάντωσης/διεύθυνση: γωνία διεύθυνσης για στενούς χώρους * Απόσταση από το έδαφος: περίπου 300 mm * Ωφέλιμο φορτίο/δυνάμεις ανύψωσης: δύναμη ανύψωσης σύμφωνα με την ονομασία του τύπου * Υδραυλικό σύστημα και αξεσουάρ * Υδραυλική πίεση: περίπου 180 bar * Υδραυλική ροή: κύκλωμα/δευτερεύον κύκλωμα ανάλογα με την έκδοση * Έλεγχος πίεσης και ροής: αναλογικός έλεγχος, χειρισμός με joystick * Συνδέσεις: γρήγορες συνδέσεις, μπροστινό/πίσω υδραυλικό σύστημα * Συμβατότητα με μπροστινό φορτωτή: ναι * Χαρακτηριστικά εξοπλισμού/αξεσουάρ * Μπροστινός φορτωτής: * Πίσω υδραυλικό σύστημα: υπάρχει * Συστήματα γρήγορης αλλαγής: υπάρχουν, τύπος (π.χ. σύστημα γρήγορης αλλαγής υδραυλικών σωλήνων) * Μπροστινό εξάρτημα (π.χ. μπροστινό υδραυλικό σύστημα) * Καμπίνα και εργονομία * Τύπος καμπίνας: καμπίνα οδηγού με οροφή * Οπτικό πεδίο: οπτικό πεδίο 360°, μεγάλο μπροστινό τζάμι * Άνεση οδηγού: ρύθμιση τιμονιού, άνεση καθίσματος, κλιματισμός/θέρμανση * Χειριστήρια: χειριστήρια joystick/πολυλειτουργικού μοχλού, διαμόρφωση κουμπιών * Επίπεδο θορύβου: τυπική τιμή στην καμπίνα (dB/A) * Ηλεκτρικό σύστημα και συστήματα * Τάση μπαταρίας: 12V * Οθόνη/πίνακας ελέγχου: πολυλειτουργική οθόνη, επιλογή τηλεμετρίας * Ασφάλεια: υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, προαιρετική κάμερα οπισθοπορείας, αναδιπλούμενες προειδοποιητικές σημάνσεις * Σύστημα διάγνωσης: διαθέσιμο εργαλείο διάγνωσης OBD/κατασκευαστή * Ασφάλεια και προστασία * Προστασία ανατροπής (ROPS)/αντηλιακό: υπάρχει * Ζώνες ασφαλείας: ζώνη τριών σημείων * Υδραυλική προστασία/καλύμματα: προστατευτικές πλάκες, καλύμματα * Φωτισμός: εργοστασιακά φώτα μπροστά/πίσω, φλας * Συντήρηση και κατάσταση * Κατάσταση συντήρησης: τακτική συντήρηση σύμφωνα με το πρόγραμμα του κατασκευαστή * Διαστήματα αλλαγής λαδιών/φίλτρων: σύμφωνα με το εγχειρίδιο * Ειδικά χαρακτηριστικά (περιγραφή του εξοπλισμού) * Σύγχρονο πακέτο άνεσης: κλιματισμός, ραδιόφωνο, υποδοχή USB * Επιλογή τηλεμετρίας: διαθέσιμο σύστημα διαχείρισης στόλου * Επιπλέον χαρακτηριστικά ασφαλείας: αισθητήρας/κάμερα οπισθοπορείας, αντι-κινητήρας * Υδραυλικός βραχίονας Fassi Ladekran F135A.2.23 * Ασύρματο χειριστήριο * Υδραυλικό βαρούλκο V20 * Στήριξη σε 3 σημεία * Στηρίγματα ανατροπής * Δυνατότητα λειτουργίας με δίχτυπο (two-shell grab) * Επιπλέον υδραυλική σύνδεση στην άκρη του βραχίονα με σύστημα γρήγορης αλλαγής * Πεδίο ανατροπής 420° Njdpszl Iriefx Ah Tedc Το μηχάνημα JCB είναι άμεσα διαθέσιμο, με την επιφύ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2017, IVECO EUROCARGO 100-19, έτος κατασκευής 2017, πρότυπο EURO 6, χιλιόμετρα 329.000. Ψυκτικό όχημα, διαστάσεις θαλάμου 5,50 x 2,60 μέτρα, χωρητικότητα 12 παλετών. Ψυκτική μονάδα CARRIER SUPRA 550, αυτόνομη, ντίζελ. Πιστοποίηση ATP FRC με ισχύ έως 09/2029, θερμοκρασία -20°C. Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης DHOLLANDIA. Πίσω πνευματικά ελαστικά. Κλιματισμός καμπίνας. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 4000 κιλά. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης στις εγκαταστάσεις μας. Ndedpfx Aszxhzqeh Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Τεχνικές λεπτομέρειες: Συνολική απαίτηση ισχύος: 6,4 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 250 kg Διαστάσεις L x W x H: 1,4 x 0,9 x 1,4 m 2 τεμάχια ΜΟΝΑΔΕΣ ΔΟΣΟΛΟΓΗΣΗΣ Περαιτέρω τεχνικά χαρακτηριστικά: Nodpfx Aeu N E Nueh Tsdc - Πίεση συστήματος 125 bar - Ρυθμός παροχής 3 l/min - Πίεση προφόρτισης συσσωρευτή 80 bar - Κινητήρας SEW Eurodrive, 1410/1710 rpm Εξοπλισμός: - Υδραυλική δεξαμενή χωρητικότητας 200 λίτρων, μέγεθος L:850 x W:630 x H:380mm - Δοχείο λαδιού μεγέθους L:1100 x W:850 x H:380mm *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Έτος κατασκευής: 2012 Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 500 κιλά Ndodpfjzzlw Usx Ah Tsc Επικοινωνήστε με το Gebrauchtgeräte Center για περισσότερες πληροφορίες. DE01